中新天津生态城与新加坡吉宝集团合作发力智慧城市

时间:2019年10月17日 01:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)导胁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍许变,所以在这篇文章中琶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容息羚里,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讳华莎。作为整个车系当中的中配车型抠坪,MacanS绝对是性价比最高的一款夏淖。只需要多付出13万壕搪霖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仙苯娜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坎龋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乱咯:10.9万 车辆总价(含增值税)扰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毖苦泻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巳,当然这些选装件也个个价值不菲耪。毫无疑问侣撩,我测试的MacanS同样选装了不少配置幢,加上所有的选装件之后荒憋,车辆的总价也达到了79.79万票。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挫蔼厩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同媒镶啪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm守潘,比中低配车型长了18mm拆。从数据上看誓,MacanS除了高度和轴距之外胜幻,都要比Q5大一些筛,但是由于MacanS车身足够低矮灸,所以从视觉效果上来说全筋修,MacanS的车身显得更加紧凑敲,也更加运动憾闲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哨乘平,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焚谴。如果光看前脸的话伦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带客,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锭献。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈车,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冕峨。如果不选装的话式随灰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阜。   MacanS紧凑仙婚、简洁的尾部设计怀,充分体现出了它的运动风格扁模,简单的尾部线条用最平实的设计语言亭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型店。同样运动的还有它的尾灯芍,狭长拌坦、扁平的尾灯造型寒嘿,与尾部线条搭配极为和谐丘筋,起到了画龙点睛的作用裸刺渡。   内饰方面爬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婪程紊,运动中不失豪华感胜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屏梳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蟹持,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盲喊胺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因波如。但是有些遗憾的是菩吴娟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褐钠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音事闲,感受并不算太好烂衬。   Sport Chrono组件泛堪,包含了中控台最上方的计时钟附、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统极抛舵。只有选装了Sport Chrono组件叭圭项,车辆才可以进行弹射起步规。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛾杠,但就算是为了那个做工精致的计时钟安,选装Sport Chrono组件也是值得的净维疏,毕竟1.8万元的价格眠撬颓,对于保时捷车主来说也并不算贵辽寺卜。   换挡杆周围密密麻麻的按键捅冲,对于接触Macan时间不长的人来说订,绝对是个噩梦靠典费,想要记清楚它们的准确位置碳秆,真的不是件简单的事情寥糕。起码在我开Macan的一段时间里睡赡故,每次操作我都要低头确定按键的位置寄,真的不太方便露谓。" "  在国内提到奥迪秋拿兑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胁乳稳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宛胚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赔壁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄⒔琛,这其中就包含SUV以及小型车搔裴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酚颁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢都?   在外观方面爸凰淖,奥迪A3延续了家族外观设计八筏恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痹雄估,用在这样一款小车上显得更有气势惯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窗垛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些础摊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摹拒芭,辨识度非常高努诵禄,同时大灯下部还带有清洗器搬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗅掏婪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型殴且事,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镭炮沉,至少看起来没那么晃眼迸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲜啡激,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痉熬,起到了很好的效果示。侧面的造型上在A柱位置最高峡,整个车型几乎以平直收尾悔家邦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证末,同时让整车侧面看起来更大一些斗楞很。   A3的车顶采用了黑白色的设计界,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丸山啸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痉岗欢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸡艇世。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎儒,轮胎尺寸为225/45R17浇加拣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂然,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沮染瞧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猛绵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娶骏囤,整体呈现梯形结构隶猎,尾窗底部与腰线持平瓜,尾窗面积最大化保证后方的视野皇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凌犀,不过内部也采用了普通灯泡光源触敖差,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻迸桑好挟惋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况老团,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的槐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的守。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袱虽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揩黔咆,S80L自进入中国之后獭投,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陛,但它所具备的那种低调内敛的气质苇辆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选提垦躲。   2014款S80L通过对细节设计的改变票,让自身在没有经历换代的前提下齐,进一步提升了性价比疼。面对强手如云的豪华C级车市澄ネ铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感培遂幕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手行,想要抢占主流豪华车的市沉恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步臂炉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勒必。   新款S80L对前部进行了细微的整容试,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吾持,同时也紧随时代的脚步蕉。相对保守的前大灯设计甫锋哼,已经不再能够满足时代的需求臂固,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯税吼忻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言为畏,但至少与时代接上了轨唤烹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陛携,近5米的车长和近3米的轴距表现渺,让它在尺寸上并不会有劣势遍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尽酪。外后视镜新加入的镀铬设计抚蛔挤,虽然是新款S80L最显著的改变之一馅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挎遂,沃尔沃式的家族化尾灯造型险,成为S80L尾部最显著的标志性设计虏嘘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解时蔷氰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厩纲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袖剩。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脐糠模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骚奉歼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤。不过旗下的产品线也过于单一蝗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际读颇,所以便下探市臣粘运丁,推出了紧凑级的GA3车型肮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鼻宫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级普梨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒋储。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蠢猾铺,也可以看作是GA3的升级版车型皆,依旧主攻家用紧凑级车型市场睬。但是作为升级版车型静,GA3S在外观设计方面有所升级晾瓶苹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淘萌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型华隶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摆,使整车显得稳重而不失时尚感喇泵毒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上速死,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湍日埃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抡结、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豁。此外刃磷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陈,为双五幅铝合金轮毂牛俱箩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啼通,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灿喘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型号,传祺GA3S的造型设计并不落后蜜咖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手病慌皮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甜互,12万出头的价格或许已经超出你的预算套,但是无论是从配置还是动力来说虫抚臂,值得去掏这个钱楔。可能我这些话有些官方措辞荆朵协,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法未。   1.0T嘉年华外观毋贺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宛炭幻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烫帆。为了搭配这台发动机胺此翘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胺充盎。   内饰部分啼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乡级襄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些观帆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱,这个级别的车型非常少见彼。但并没有设置外部开关项,而是需要进入屏幕内关闭材持。   本文导航   分享到场肋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫌魔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泌横,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梗处,与大众168万的海外销量相差无几锻胖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌头,依然凭着一款SUV车型郸撼伙,在国内获得了不低的曝光率袍辣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戈老。今年4万台的预计年销量就,相信有一大半都将由这款车完成片郝。虽然这个价位区间的SUV里携狮孺,无论国产进口都有不少车型可焉啤,但路遇科雷傲的几率依然不低刑户息,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢危?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芭妈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠕淖社。这款车的发动机及变速箱等核心技术查,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型科钒聘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆撬,并保持了雷诺一贯的安全水准哆坝。而今天我们试驾体验的淋康判,正是这款车的第二次改款旧镶,已于2013年在成都车展上市沥绦。   外型上挨秒喇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格池擅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨底鞋篡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殊桅驰,倒是显得有些“萌萌哒”疼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶飘绅。   侧面造型上赔仆癸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘很。虽然尺寸算不上大颂衰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暮纠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脓耪佃。另外刃痪,2.5L发动机搭配适时四驱系统唬僚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诧崔苇。   尾部造型依然圆润刷,和略显呆萌的前脸很相称虎嚼挽。上下对开的尾门很实用摊,节省了上门开启需要的空间头慨篙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围统,载货坐人两相宜倍弧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贫吹加,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拘劣东。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜精染,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多副,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疲。当然寡板别,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俺份。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葛遂绷、大黄蜂练、救护车等“老熟脸”们会出现溺漆,编剧还添入了不少新角色敞软,比如老牌人物“探长”瑞新,军械武器专家“十字线”窝,以及人造变形金刚“螫刺”等圭佛。对于最后这一名小角色而言锤静练,它的“身价”并不算昂贵惮,并且在现实中窜,它的综合表现也算是可圈可点鸵茂挡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顾贺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科将笑,说到这里半戌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧输。   言归正传请版诽,牺牲自我靛售私,从而使“大黄蜂”更加强大台五,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攫拒料,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羌裁虏,想要拥有它并不难胎,最低11.99万元就能圆你这个梦牟丹,只不过它不具备变形功能沃贾。   从设计以及尺寸上就不难看出报将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莲忌槽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理安,所以对于大部分人而言甲粮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彼戒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡逞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狙校,具有相同的特质的车型还有福特翼博险、标致2008溺。在对表面参数对比后揭,创酷的优势还是比较明显的孪测,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犬鲸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似江鲤,平和的尾部缓、延伸至后翼子板的尾灯组视松晌、向上提升视觉的包围等等衰蜂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郴,当然也没有明显的不和谐感呵惫。" "     对于英菲尼迪来说口,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渴劝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人檄砰冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扩倦,这最为主打的当属轿车Q系列惠牡羞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柔,在现在都在大搞涡轮增压的时代容拈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎草,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趟杭悔,而今天退说,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饱馈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型党,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陶锤,就是英菲尼迪的G系列产品必形,而随着采用新的命名方式美,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酣翟溉,从之前曝光的一系列的概念车来看沉杰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感省卧梆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象互捞皆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肚靡,而带有这种印象而来的就是缕:这车动力强么虏?怎么看就像是卖外形的呢撩蔫?   首先在外观上挽轮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲍,采用了更为吸引眼球的设计思路雹渴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惨厕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳞搓凑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满边,同时也充满了一种力量感臂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方九,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摹憨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渤霞壁。   在车身尺寸上蠢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整双,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓄蔑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臣靶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弄篓荆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中模锰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豢骇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祭范乒,在这个级别算是中规中矩衅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甜风惫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要错,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穷睛磐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格末,同时也保留了圆润的线条风格唬敝勤,尾灯的点亮效果依然印象深刻天,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淑埂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齿宛,这样增加了尾部的层次感紊颊瘟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穷闹另,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲍恳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翠坛屏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型信凡请,并且入门售价也仅10.98万元巨凶窟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惰钩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垢纳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拧来钳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裂内,但车身上的差距并没有售价来的明显哄片,因为锋驭真的比它们便宜太多了倍棘归。除了合资对手以外辩层梁,它10万元起步的售价热,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧长挝弦。   铃木锋驭的外形设计上硕,我听到最多的就是两种声音诡汲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呛,而另一种则是感觉外观不好接受苛菊厩,很少有介于中间位置的人颇,毕竟外观是一种很主观的感受茸,仁者见仁智者见智就驮旧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虏闯淑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些天彤兔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跺傲锭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擦叮集,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型文劲坤。接缝处体现最为明显培,而且它在内饰配色上也相当讲究位,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龄忌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禾戊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚敝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甫妥,售价为15.48万元东,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比会骂寐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湿烁究,性价比有多高了廷氰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绷砍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冀锌瑞。况且撮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粕,还是非乘瑁厚道的狡熊丝。   本文导航   分享到姑次:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甘类匙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额门邵隶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万表莲身,这作风跟大哥卡宴如出一辙极卤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斤帛:68.79万)在选配后价格逼近90万元扭脊臀,而且市场上目前一车难求盘动虎。那么问题来了湾隧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屁僚脾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大难。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屡睬,到底这两车有什么区别炮封?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谅欢,帮你捋捋思路裸费。   注冬: 实拍车型为MACAN 2.0T捞,为了让您一目了然脱波泄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咸。   内饰和玲始: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猩舍连,可以说走在大街放眼望去到处可见蹋。基于目前的消费理念躬挟荣,如果花20-30万去购买一辆SUV履,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观径奠波、实用的内饰禾墨祥、以及良好的通过性沽闪辅,另外还要满足偶尔越野的需求疥奋吞。面对人们如此苛刻的要求冯涂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碎,看看这些车究竟能否满足众人的需求丢赶。相比其他媒体的评测方式喉席,我们易车选择了多人评测的模式尝软女,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萎。    此次我们挑选了7款SUV车型澳,分别是嫉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楞,分别来对它们进行详细的测试堑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)税。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冗故校:25.28万元   市场优惠汤涟希:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膛损,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻憋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帅乔协,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚貌祟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朴歼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足供嗣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍份海,看上去更加的协调岭。   至于尾部方面叮恰固,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袄扒,乍看上去有些沃尔沃的影子捣虾签,整体采用了立式的设计风格凸莽累,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲床陈,尾窗位置比老款更直也更靠后传纬袄。   小结卡盼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懊挝受,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欣拧嵌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骗日李,前后不是很搭调投,尤其后部的立式设计氰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丹香逆,但空间利用率上则会相对减腥取,比较适合那些舒适一族僳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型提:25.28万元   市场优惠哼贬秒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泊沦互,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车点,新车的整体造型十分具有张力继丛,五边形的进气格栅更具立体感其潭襄,镀铬装饰一直延伸至车灯内椒邵,大大增强了整个车头的时尚性喇库败。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粟虹,但整体并不是LED的灯组设计遁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰略角宿,在视觉增加了整体感的同时趁,也大大提升了整车的运动性剂胶。   小结侮臂:马自达CX-5在几辆车中号墓孝,我认为是最具动感的一款剧,整车前后比例十分协调粳徒,外加搭配蓝色车漆酵辜,使得自身更具个性参似。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堑铝,详情请见后面的驾驶感受篇妻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沫非偏:26.78万元   市场优惠窘饶:1000元   如果不知道它是奇骏的人禄镣,在大街上看见这款车搽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化户,同时也是这7辆车中变化最大的车型饲辉,整车不再是那么的棱角分明拦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扣册,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿频。   由于采用更具流线的造型设计晤凯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搞磨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性风吾羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正盎朔爆,尾灯与前大灯造型相呼应千乃酷,并搭配镀铬饰条加以点缀刻垮班。   小结卸:由于我个人的车型为2010款奇骏半,所以面对这款全新一代的车型鸿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说监工怪,奇骏是个不错的选择剂蚕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乔郴脚:27.28万元   市场优惠茬台:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炬揭,就得到了广大消费者的极高关注度锭师,整体设计与上一代差别很大哩,不再是中庸的形象樊滑判,而是更加犀利的造型络皑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息布常,前中网分为两段式设计韭虏摧,但两块黑色的格栅全是假的来翅累,完全是用来装饰用的咐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅念。   熟悉老款车型的人都知道捐策,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怯跑滇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怀示,从而保证了行程的安全性红。   小结分狸:这款RAV4整体添加了越野套件谴,所以并非其原车面貌盟。但无论是否经过套件的选装嘶物哦,整体的造型还是十分具有潮流气息的还,另外值得一提的是篇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伤伶,依然是几款SUV中表现最好的慑钵矗,注重空间表现的朋友们值得考虑书担惩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版封璃哀:31.58万元   市场优惠拢雀午:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咸割,所以变化并没有其余车型那么大凸谩谜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了如娃湾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灿,棱角分明才是其主基调鲸榔倘。   后方整体没有太大的改动尾妈钎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了九,设计很好的与前大灯相呼应茹,夜间看起来十分的醒目靛嘛,整体也很协调篮脖铰。   小结汗然:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扔枫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力环,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点四访排,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉模诫桶,途观还是比较不错的选择妮垄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钮诺伎:25.28万元   市场优惠樊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆樱克斯的外观财桑,那么这款翼虎你必将也会喜欢凹犯,因为它的造型就是一款大号儿的“缚亟ㄎ澹克斯”痘厦缆。单条镀铬饰条所组成的前中网态,显得整体十分的修长努杠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琳废,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倒省,提升了整车的档次污授。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呢美。   小结采肃:翼虎是福特家族的新洞尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣睹冢克斯的身影涤,而对于新款改眨克斯的整体造型绩停氖,个人觉得还是很不错的堂,那么如果您要是和我持有共同的观点魂备,并且想拥有一辆SUV车型氢誊佰,翼虎绝对是首选范围郝溅拜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贬:27.69万元   市场优惠娶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子护酬诽,但随着Jeep旗下车型不断的改款衔墩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盆畔稻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狄方勾,圆圆的大灯以及垂直的中网纹,无疑均是Jeep最原有的样子靡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泉拦,无论是后风挡还是尾灯踞闭,都为方方正正的样子锣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唱骄。   小结档慕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计烙筐颗,在保留Jeep家族血液的同时镭曙,也为整车的空间做出了较大的贡献厦瑰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砍,详情请阅读后面的文章厂跨。   外观总结辫苫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撑败惫,基于每款车型的特性踩伍,有的为小改款莽凯、有的则为全新一代瘁顺,所以有的基本没什么变化侥划仙、有的则“面目全非”辰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别席,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亢伪厘。通过每款车型下方的小结咆饥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型券离梨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐需胃,你可以理解为营造纯正的氛围腑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琼盘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吮死,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致李。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沸确,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瀑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霞,绅士气质是宾利的“看家本领”盯既。往往毋纺鳞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裂矾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舷番,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戌。现在讳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烽幻溉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锨。自古以来厘,“Speed”一直是宾利的性能标签喉募漂,以此向2003年垄断勒芒冠嘶亥、亚军的Speed 8赛车致敬清陌筐。    作为宾利历史上最快的量产车型官念,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悲滥,当然却琉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撼踏。    伴随著经济实力的提升胶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摩沤,当你身处被“泰禾北京院子”扭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规飘簇啡,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼎欧前。我几天前去宾利销售中心胆扫肝,它长廊式展厅规纳蓿宏伟版妻,处处是浓郁咖啡香的,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辞酵,对其购买力是不置一丝的怀疑撵。我想情矛,只有宾利拨可、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求享妹底。我敢很确定的告诉电脑前的你们创肮币,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陛灸躲,在中国未来一定能卖到脱销墨嫁搽。   >> 写在文前啤烙挪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搬,英国品牌的表现令人忧心忡忡孺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌响,它们目前都散落在世界各处活,有的受到追捧有的则走向终点桐砰贡。即使获得成功的英国品牌妇,它们仍为自己贴上的“德国标签”颓妨款、“印度标签”的身份感到忧虑写系李,毕竟胎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赁屡、原木的袅袅余香枚襄,这种气味只属于宾利荚溶龚、劳斯莱斯们哺韶顽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谭赋钾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栋设监。    从业这么多年别宽宏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赌烩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘛碳,囊中羞涩遥不可及自然很重要尖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衡。我认为一辆好车踏杯,应该让驾驶者舒服蝗催舶、安静卞吗、惬意的完成从A点到B点的旅程糯配璃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捣匆,却实现不了我小小的梦蜗捎。我一直认为平,真正的贵族褥涧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挽笑,即便妥协仍然能坚守初心柬。此话适合改变自己的GT Speed险,你知道吗荡嫂?世上最难的事情就是超越自己徊寥鹤,GT Speed做到了 核。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扁暴玲,当你启动它时徘世,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氮。   >> 外观脖截惶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吝陕蛋,作为宾利目前最为畅销的车型椿卢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”半诽斤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隶聪。但是痪寡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配角,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节户。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者花娜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愤。当然授绣,大部分“土豪”车主也不在乎癌雌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成量楼爸。    外观提升不是GT Speed的精髓繁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孙视,动力镭偿、刚性酮匪、减重上的工作任重道远骋螺淘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg割为驶,仅有2.3吨习千,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绍。不要小看这350kg瞄蛇,几乎是一台V8发动机的重量胆稿彼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兼狼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂石篱免、多连杆后悬挂和防倾杆等据。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铆惠,分别是Burnt Orange(橘)锭郝、Sequin Blue(蓝)汲耗川、Excreme Sliver(银)铃涡编。为了凸显GT Speed的特殊怯没,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选权。宾利工作人员表示等,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娥烹拣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加老途匡,尤其是在中国等兴新市场更是突出层鄙樊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伺。    你知道胖子多么努力吗杀仟谐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撂扩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敬福汀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肩实。那些把高性能作为卖点的品牌密其,现在宾利也有资格和你们一较高下寂辉疟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致将寝蔑,其尺寸为(mm)姑勾得:长4806抚掀掳、宽2227匪卢秤、高1394难,轴距为2746mm蚀。我知道坍惋碉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懒擞,为了让你做到心中有数哨舜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踌诞渐。与竞争对手相比湿寞道,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潭卜么,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝎罚苦,哪怕国内的环境日趋恶劣古猛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悍逞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成判,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壤,整个过程大约需要22秒紊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间删,从而避免占用后备厢大部分的空间你囱酪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唤亨搐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罚驼孔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纠炽,没有法拉利暴躁娇咀,缺点恐怕是不高调栓逞纶。不信你点击上方视频听听视频里声音精那搜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搅缝: 作为欧陆GT的性能旗舰类,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角底糠涵,不仔细研究根本发现不了它的区别稠睡节。虽然外观变化之处并不算多凹,但是对于轻量化驴府、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貌段。" "   7月21日咀涧太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)使祈慌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华港丝、北汽E150钎珊,成为第一期家用空间王冠军少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媚缔。它们会有怎样的空间表现共角攀,不如一起来见证起诲。 本期内容开始前能瓣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壁辨: 好了桑,正式开始第二期内容潭鞋。不过简单说几句驴片仆,为了没看过第一期的网友们诫聊辰:    你可能会发现萝贬兑,随着岁月流逝汀浓迹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狈揽,也当起了小爸爸顽别番。恰此时拧梢,他们对车的选择可能也有了新的取向史氏菲,空间大僻笺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素花。    基于此掇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绷水,让大家对车辆的实用性有个较全面婪豆惋、正确的认识妊公。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测软联踢、模拟一家三口郊游的情景实测磁粟、细节空间的展示凄、实体娃娃的数据测量四个环节进行浮先僚。   话不多说洽谰,有请今天的选手处拔,登趁薄! 第一环节衔济:堆放整理箱抚的鲍,能放多少放多少    由于很多厂商驰戚蝗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升申,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捐锨,也会帮你量化一下车到底能装多少升别,所以上图我们也给出了每个箱子的升数测聪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号商,并加以不同颜色区分香蜜,目的是给你呈现最直观的感受梯蹋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据罢酬吩,仅供大家感受一下法绿。今天我们拿箱子说话童,看看它们这种数据到底能装多少箱子材。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斧:由于时间关系俩,我们这次只借到了骊威的低配版辜策,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胖攀,但高配版的骊威有这一功能甭彼。 首先出场的是骊威疗藕:    状态一项横:单纯的后备厢空间 状态二躬憋栋:放倒后排座椅后的空间 状态三侈躺堑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱稼缄: 骊威一如我们所想的那样佃,空间的确是其一大卖点盼嘛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萍千肖,小伙伴们都惊叹了!骊威偿痰,实力不凡拨楼。   其次出场的是致炫房:    状态一田撅烫:单纯的后备厢空间 状态二略:放倒后排座椅后的空间 状态三坤锭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澳: 就如文章开头介绍致炫时所说探镐孟,空间付曹乳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挝忻。通过这一环节放整理箱的测试笛汲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筷乡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积太:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豁极匡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三互:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佃苛背: 通过摆箱子的实战歪阮栏,以及上面表格数据的对比悸沽沥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汕诡檬。而致炫与骊威差距也并不是太大牛岔,可见其空间不可小瞧发瓮。接下来又有哪些好玩儿环节磺?而两车又会有怎样的表现呢酿何须?请继续往下看膏径。" "   今年5月佬哺叼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歌?9挡无用喂?自由光深度试驾报告》)外舞小。当时仍范佳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗色芳。    6月昏棘啥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惊眯。不过3.2L版的离地间隙同孺、接近角啊颊段、离去角驼菩旦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贯?    几天前吨手,我和赵璞洛取禾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壁歉璃,这车还行不行焦?    我们的第一站尼僵墙,魔都上海桐唱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钡。在经历了噩梦般的改签赐剖瑟、等待希、登机篇热畏、继续等待之后偷浇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菊:“游遍世界各地强被,开尽天下好车粒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻绍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厕毙斧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恕怂香,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多京。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏,我在纽北环实际驾驶过斗购午。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欺哇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棚尖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谭巷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮放宪仕,在国内也非常抢手俱舵谅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趣结络,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障北福蒲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劳龄,基本保留了GTI所有特征胳对。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仕僻,在舒适配置上也更加的平民化攫痛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冗搬嘛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件士息,例如两边的侧裙以及尾翼等揉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撑提功。但低调的外观也有自己独有的设计元素杆,例如车头处GTI特有的红色的拉线梅煞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标对筐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讳担芯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腻媒澄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匠嘶武。另外朵蹬,新车的LED尾灯造型也很有特色撬渭。海外版GTI提供了红色叭距、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顶伎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现攫祁期,但国产后或许可以与国内的消费见面墟嗜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虾县,我把它们大概分成两类饲催狭:靠谱的和不靠谱的收罗甸。不靠谱的原因很多壳小币,有些续航里程太短澳,上车就开始为电量担心;有些性能太差射,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茹喊,几十万买个两门小车体,真当我们都是土豪吗凸?   不靠谱的理由千千万递,靠谱的标准则大致相同膝惫。续航里程不能太短算蒂,加速不能太慢射售阂,最好还有些实用性杉京挽,价钱不贵就更好了熊瘟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了璃疤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菲分识。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平内,拿汽油车举例的话碗勉泡,90%以上都算得上靠谱抨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说譬,能达到及格水平的车型却不算多携委霉。我们的这辆测试车是2012款的势,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枪峡。还好时隔两年拴劣介,e6的动力系统并没有发生大变化陕兔,只是外形和配置有小小的调整扮。   续航里程幻俏伶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躺刃火,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疮伐,这其实只是理论值幢纹挂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卜拇拳,实际用车时很难达到市。夏天空调遍毙、冬天暖风奈、高速快了沛誊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倡。   这种电动车只是日常通勤还可以叛沮,但稍微有些想法第,想去见个朋友动、买个菜啡拒,心里就得犯嘀咕钱肖。这种心中总有事悬着的感觉很难受藉爽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹲。   由于时间原因吧味憋,我们只能简单测试一下e6的续航能力乾晤齿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碧恫,其中高速路况三分之二汾奖,城市路况三分之一猾汞吵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葡策凸,我们的行程其实就是三段惹帛夸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乒令,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糙到竟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烯毫,显示续航里程320公里故奇。完成第一段高速路程时(43公里)苛,电池余量82%(耗电17%)惋伸戎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伸庆临,电池余量63%(耗电19%)刻侗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缎,电池余量45%(耗电18%)论捆洼,续航里程134公里(减少61公里)系揉艰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坚鞘,比如第一段高速行驶俯虽,续航里程减了59公里惫酱寇,而实际行驶了43公里纷坤,二者大概是0.7倍的关系锈蹈喷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堕顽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搔公熊,拥堵路况似乎还更费电一些弦鹿。" "  近两年酚嫡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裸煞比,很多大厂都推出了自己的纯电动车欢唾抗,先不说比亚迪这些纯自主品牌脓磕新,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车率糯。今天拜吉冗,我们就提到了之诺这个品牌查尼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌师,主打高端露瓦,并且未来也是只进行纯电动车的研发逻媒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌告氖剩。今天动,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矮,下面我们就对这款车型做一次体验颈。   之诺1E只租不卖垂视具,租赁价格为妥:日租金为400元/天熄,长租(3年期)为7400元/月巍牟,现在消费者就可以对这款车进行租赁筒目。   租赁价格包含闻:车辆上牌套、充电盒安装(7.5小时充满)回四、保险撵碾瘟、每6个月一次定期检查保养娟疗、车辆维修韩,7天24小时道路救援摔赋、拖车以及备用车辆等苦须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朵悍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计表碘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子范。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枯拢伸,虽然亮点不是很多钨酸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冕泌绵,树立之诺自身品牌的辨识度烫冀裙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谜娜,辨识度极高屯点。 既然是同平台打造然却,那么轴距和宝马X1也是相同的煤柑鲍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎居,尺寸为225/50 R17露迹,这款轮胎最主要是为了节能考虑潦兰。   本文导航   分享到拴扦拈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉无,它是南京依维柯生产的车型顺哆,隶属于跃进品牌旗下赌,是一款定位中高端的轻卡产品萍岸涛。该车是在2013年1月首次发布的轰仑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沽,为用户提供了更多的备选车型澜郡僵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坏遁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)突遁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娟些葡,宝马向来不走寻常路疆竞堑,旗下的SUV并非越野硬汉绍,而是更加注重公路操控性价粒聚,所以在外形上也有着自己的独到见解赶卉唐。Coupe原本只是轿跑车的特征顷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焕狗挎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缸探。在这种背景之下蓖,X4应运而生冀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拔徘徘,宝马对于X4的设计便更加得心应手摩故叮。从车身尺寸来看板,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桃线疤。然而实际感受上报,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毯沮围。它们的关系就如同X6和X5偏限,一个张扬睫思舜、一个低调丛。要想瞬淠罚酷篮?X4很在行同盛。   这辆X4的外观加入了大量M套件杭,进一步凸显了它的运动风格雇。夸张的前后包围降低了视觉重心疗洁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角程。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艾泞?所以颅炊快,接近角抡、离去角这些数据对于X4来说鄙,根本不重要家弛。   和X6一样超赶俄,性感的臀部是X4最迷人的地方靠。如果从车尾来看挫祁超,X4确实比X3运动了不少钉,高挑的腰线百郝、厚重的尾部都能给人很强的力量感抵。对于35i来说函,单边双出的尾排着实有些低调盖剧。尾灯的造型是典型的宝马风格爸收讨,造型简单财、大气戳判,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锈德,前245mm酞督、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)念,这是一款综合静音茧士、舒适亢、操控于一体的轮胎逃。在我看来具,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盗,似乎更为合适许靶苍。" "  原标题阀位瞪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前广,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绰寒,该车除了外观造型犀利体葛、内饰豪华焙簧、配置丰富之外唇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样础杠。作为一款以年轻媳、时尚为主旋律的产品架据里,NX开起来的感受如何污既,今天我就为大家正式揭秘便。(注蜜兔世:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称许,如NX揣脖、ES斑阜桑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藐呢蹭:   NX车型的外观内饰设计风格栋隆,在之前的文章中我已做了详细介绍篙换,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廓茬。从实车给人的感觉来看骇,它的确做到了这点倘书蔬,不少人见到它的第一反应就是良:恩柔存,这车挺个性聚暗心、挺漂亮世。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伺磨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲁梯。此外翔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舰庭釜,进一步提升了科技感敛。不过它并非全系标配吧,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓉,远光灯为卤素灯泡贝稠淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷范悦怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卡栋搜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔡、宝马X1做直接竞争活,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蓄宪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弦浇虫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀浜铰,其中一款为17英寸仟坷秤,另两款为18英寸存。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓬踞卤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎府,在国内的售价大约1700元/条疵狭舅。   车尾线条与前脸相呼应枯霜,造型犀利琅扯搓,棱角分明位伦,以凸显整车年轻委陇顺、运动化的产品定位复。同时掳瞪葛,尾灯设计十分用心客圭玫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果式惶,特意在接缝处增加了一小块LED陶。   内饰方面碘改翱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造文柑谓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准配妊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熄零,大幅提升了车内的豪华氛围揪来。   据雷克萨斯厂商人员介绍猫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荤偏,它的使用方法类似于电脑的触模板疟,并带有震动回馈功能亲缮茬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耗细肩。此外熊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熟剁规,我们咨询厂商工作人员偷,这配置会不会引入中国搭来去,对方并没有给出明确答复汾胎墙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乏顺垒,作为家族中的新进成员炭俄斑,NX的表现自然也不会差昏台。为了符合它运动化的定位太焦朴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拎堑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师射五。此外NX空间方面的表现也同样令人满意如疤红。   在海外邵构驼,NX提供了全景天窗擅畦、普通天窗和无天窗三种版本的车型横歉涕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谰,采光效果很好环,但无法开启帘墙廊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用容奸活,采用的是外开式设计合触。可以确定的是踏扒叛,上述两种版本的天窗都将引入中国乌墩,至于无天窗版车型是否会引进舶,暂不清楚邦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悸凰,马自达CX-7在海外推出;2009年耸抢冉,2.5L两驱车型引入国内哭赁浚,售价28.8万;2010年砍,增配的小改款车型上市拆,售价29.08万陋,同时宣布国产意向;2012年罗,海外CX-7停产;2014年啸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道套,等它国产的人此时已经老了四岁了蛋。   从以进口的身份引入国内联,到正式国产经历了四年左右的时间祁,在这四年中进口CX-7销量并不好触理癌,一方面是当时市场不成熟同,后期竞品丛生将其埋没了雄零。另一方面原因也在其本身簿僚鼎,比如定价高位胃香、2.5L发动机动力孱弱等等亢拇划,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍关,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醚。在测试之前沙疗竣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氖姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竿色咆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm了,搭配6挡手自一体变速箱逗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铆暴,只不过调校要比CX-7上的更为激进拒。即便如此舅醛端,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔚嚏。   油门的设定比较灵敏痞哀祁,起步和加速初段都还比较轻盈毙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婆挂每,而不至于拖沓枫哆,一切都显得易于掌握持寐。变速箱和发动机配合的是那么默契水杯捞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位并何僻,只是在极拥堵的道路上蠕动时效,1挡与2挡的切换有点闯动而已颊仇哭,问题不大滦盟。   转向和悬架的设定偏向运动钙头入,采用机械液压助力的转向系统比较重磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣请睬水。悬架没有“忽悠”的表现目拘采,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哪旁,车内乘员经扯蔚该牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”串拉。悬架后段偏硬免漓胜,在弯道中并没有明显的侧倾东窗骨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去协排旗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萄筐癸,动力供给够积极毋,表现不错谐,驾驶感觉非常轻松碎杀,动力的跟进也很是及时人耻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm似领浪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右誊烤,而且不是那种喷涌般的迸发缔葛居,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绕南,给人相对内向保守的错觉裤。   CX-7更擅长的是中途加速徽微迹,比如从60公里/小时开始疽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易防且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓割诚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贯法,这几天这种沮丧感时常出现售。不过也正是这个中段加速的特点铝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邯彩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隆,稍踩油门就奔向3000rpm香部瑰,便能得到很好的响应措,仅有极为短暂的降挡迟疑捂,随后就催逼出了足够的扭矩撩。简而言之喝慨镀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扮散坪,容易上手膛,各方面的表现也都算令人满意芦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忙,涡轮增压器起到了明显的效果痞蚀,就像注入了某种精神类药物锰雾,虽不时刻保持着亢奋状态抢,但兴奋状态确实随时可以到来桨,一切都听从指挥该。这种持续的加速感可以维持一段时间扰衅,心里不禁一阵爽快郸,当然结惩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脓烈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浅群解,消耗燃油17.94升卤,平均时速为30公里/小时垂,全程开启空调胺愤锚,平均油耗为13.3升/百公里廖同渴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挫,CX-7绝不算省油的那类玫哼搪,准确的说是比较费油受。另外饺散,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油授南,无疑使用成本相对较高逗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篙剧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缔。说实话袒艘,那是我第一次接触这两款车丁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壬斯形,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拎,动力同样够用啪冲,但输出并不算线性嫁蹋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制们劫唐。当时我就在想柔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了床胜时,而如今厂家真的这么干了社内。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酸蠢,增加了几项配置轿,外观方面几乎没有改动郸毛,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔡捂假、车尾扰流板和挡泥板等选装件秋。   这款帅客HR16是一款7座车型诗贯,它可以满足国V排放标准缉,车窗后半部分采用了隐私玻璃磋柏倍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢划。当然午伦绿,帅客实际上是一款既可以满足载人放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冕妻,所以它的车系中包含了5座屠秸、7座唇曙炽、国IV环矫胁、国V等各种不同版本副跺烦。   除了挡泥板之外送,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乔槽五,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拌,其中的最强模式叫作“Dynamic”施,译为“动态”胜。有意思的是柿,在英文里刚拒沫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钨吮碱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伦姜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗切啼?——开启动态模式羚逝,就等于点燃了一根无形的导火线黔套。   要追根溯源的话迪孝,炸药起始于中国板,属于四大发明之一恫笨,不过相比中国发明的黑火药惊,硝酸甘油平时更加安全可控拜率,而且破坏力更强鲜篙。奥迪RS 7同样如此世,它多数时候表现得比较随和贰氛扣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苍摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害轰搏。奥迪A7之所以独特挥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疲,人们将之称为“Sportback”粕桨翱,在我看来剐肖遁,它的廓更像是一只优雅的海龟闪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陆蛊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沙乃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椭热,所以它已经不是传统爬行类的龟家坟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同势春吕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣,让人不由自主的去稳稳扶住3祈谋、9点位置访侣蠕。   在风骚的外形和各种真皮鸿玲荣、碳纤维材质的覆盖之下佃萎藏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性触赌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闪,这一点很好女晦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茬宠。即便在这种情况下相,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价替杜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伦:谁给你的自信卖这么贵华?不错厕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008林,它到底是盲目自信还是厚积薄发泻帕?我们一比高下抡。 外观对比辱委:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檄奇缝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虑,所以我决定说点可以量化的东西倾曹。首先挡轻淮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现详晨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型繁截。其次可能是由于动力的原因掸俯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岗觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匿,备受关注的长安CS75正式宣布上市汐劲陈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合防担狡。在前期的试驾活动上怂茂鼎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豪睬褐,并对其驾驶品质给予了极高的评价臼幌团。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诚番卞,和手动挡车型相比霞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栋粮副。 ● 外观内饰的简单介绍颅:   在外观方面品,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贬孔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋巳,甚至连一个小尾标都没有皑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜡色偶,但1.8T车主可能会对此有一些不满曹美皆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忻瑰闹,轴距为2700mm不戊沫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弓迪驴、奔腾X80以及哈弗H6维,CS75还是相当有竞争力的券氢杯,它的轴距和长度最大摹,宽度仅次于哈弗H6宦颅,高度相比瑞虎5矮了35mm返把。   在外部配置上芯充,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飞掠狗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娃。另外珐斡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯控,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睡螺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惦丸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钱龟杉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫉毒熊,市场售价约为700元/条烦帮,在同级别中算是很厚道的配备了巢璃廖。此外违,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品司,只是轮圈被替换为铁轮圈梨,还是俩字——厚道尼卤项。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棘乖檄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趴,看起来更有层次感缺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动拦、设计毫无新意娜提、用料也很一般等不好的印象修滦纳。不过近年来常,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹少含僚,长安便是其一畅拿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闯,也很难找出它的缺点俗,按键镜、旋钮的阻尼适中胳,手感很不错巳悄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辅揽,分辨率和反应速度都还不错络,不过在功能性上它只提供基本的导航铂磨、DVD撕、电台秦当、倒车影像及蓝牙功能松,并且无法直接用USB读取手机中的音乐任鼎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闪,但是厂家对此并没有改进遍稠秸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘲虎。但是桂鲁富,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簧卿俱,同时设备名称也无法显示完整雹八钳,在用户体验上还有提升空间参。   不过恫诧甸,在一些细节处理上悉变稠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意变冷曙。比如在挡把前方的储物格尝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碍,不过这块材质却为硬塑料来汕嫂,实际上根本无法达到防滑的效果咆啸。另外蹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刷补碘,这点值得表扬潦界钵,但必须手动摁下开关才能点亮幸堂谱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怜憾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坚。座椅填充物软硬适中忱梳,刚刚好闯粕,并不会软到开久了腰疼七,也不至于硬到硌(gè)人特骂枚。除此之外纹驼共,包裹性表现也很不错梆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中履蔽。另外闷闭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴瞬。   车内乘坐空间表现上渭,身高180cm的编辑身处前排幢蝗,头部约有一拳左右的空间寒瘁级,此时移身至后排菏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惦。作为一台紧凑型SUV车型荡吗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搭肃。   来到后备厢唉抛,长安官方给出的容积数据为590-1560L碘,表现中规中矩挖吓舌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布港芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妓烤吓,增加消费者对于整车的好感度纽示报。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傲偶,如今市面上的电动车产品越来越多垛澎,开始逐渐走入人们的生活谁幕江,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陌,大家对它的了解可能还不是很多鬼版,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酥吠翟。那么这款车究竟如何呢绣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冷锭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上净,我们终于有机会近距离接触一下文。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌监帝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叫卉,因此其与众泰汽车合作须,推出众泰知豆电动车皋粗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同别,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨钩裳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囤?不管你信不信圭睦辩,反正我信了木。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袭卢,售价为24.98万-28.98万元咀,共有三款配置可咽缆选,全系均未采用quattro四驱系统戳慨形,取而代之的是前置前驱的驱动形式狭阀暑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生午,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蠢氯堵,1.4T的发动机到底够不够用苹汀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殿,这些问题都难免让人担心忱拴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”可,它又是否值这个价格嘛,下面让我来终结你的这些疑惑魏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昏箔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滇刑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓟舱,既然大家都关心这一问题铣猾屠,那么我们就从这个问题开始一一解决敦叉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奴惶,其最大输出功率为110kW慕毕,峰值扭矩可以达到250Nm惺创孰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后世伞写,动力储备不足方面的顾虑涟恒,但是这些想法也好顾虑也罢歉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悍屠翱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巳,油门初段的旷量微乎其微肯排坚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卯氮叫,当发动机的转速达到1750转时微肖侮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弊抖馅,强烈的推背感也会随之而来料履呛,如果你不是冷静下来思考一下鹊随沮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受串膜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减江鄙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泼席,一开始的想法和我一样栓,换了1.4T发动机之后昏廊改,动力跟的上吗朝姬棠?心里总是怀揣着这样一个疑问宝半,但是当他们开了一段时间之后铆氯弯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉滔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檄迟,处于D挡模式时标卞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酮芭拈,但也感觉不到激进的性格娟巷。但是当车辆处于S挡时钨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉你,整个车似乎突然变得紧张了起来纹,时刻专注着你踩油门的右脚堑享,稍有动作便会迅速做出响应此。   在城市的驾驶中镀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障珊豪睹,当你深踩油门时筒纷锻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慧思,或者可以说宛茹慌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锤搜萍。此外夺,作为一台不折不扣的城市SUV小,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逗顷抬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徐碉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孙悲悼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毛飞纱,整个加速的过程非常线性相,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萍拉,不会表现的非常神经质下顶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拔响绣,这台变速箱给人的感觉非常聪明噬屑,可以准确的猜出驾驶者的意图抄,在换挡的速度和时机方面非常到位断难。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹭攘。此外逆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刮搬巾。当车辆处于D挡模式下仍俩,当发动机的转速达到2000转时齿呢扯,这台变速箱便会进行升挡的动作翰律吓,从而保证日常驾驶更好的经济性第蔡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庐峨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘉抬微,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港。   这台变速箱也并不是近乎完美夸,它当然也存在着自身的不足立淬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虐柿瞳,尤其是在低速的区间内掸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狈借哀。此外危避誓,该车提供了四种驾驶模式的选择韩浅,分别为经济嘶递、舒适辫搬舍、自动和动态模式泊遂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整似。 性能测试赦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沦貉绷,最终的破百成绩为9.14秒簧特宛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升交朝。奥迪Q3在三挡时完成了破百备河,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苦逗尼。此外怒围,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲤少,非撑校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烙,整个加速的过程十分平顺和线性稼速憾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糜沮。车辆在全力起步的过程中迪,由于没有采用quattro四驱系统锌池,车身有轻微的抬头现象呈完,前悬挂的拉伸比较明显省客肖。 性能测试篱翘玖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窖糜驶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碑宦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系释。在整个制动的过程中扒,G值适中保持在-0.9到-1之间钡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笑,前悬挂很大程度的收到挤压傲隙同,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钩。此外屠,该车在连续制动的情况下陛,受到的热衰退现象比较明显辣,在连续测试过后埃缓,制动距离增长了接近2米锣榷嗽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凄,动力方面也足以应对使用的需求乏蹄健,尤其是在低扭方面涣凑,这台发动机表现除了浑厚的功底蹬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裂匿们。对于一台城市SUV来说扛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑口酿。" "  你有没有这样的勇气久愁狭,一辈子只留着一种发型丹份闻,带着一种款式的眼镜晦?或许多数人会摇头说不戚邪。试想你现在穿着中山装蕉,带着大边框屉,留着中分头走在街上冈攀酮,别人必定会投来异样的眼光吗吭惶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顷,但有一种美幌铰壬,却是永恒的龄,我们称之为“经典”寝芥。就像中山装逐渐演变成了“国服”恍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磕邦,看似过时的东西稍加润色硅葡粕,就会焕发出经典的力量冕量。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僵参,也是一个互相佐证的问题寡谭。正是扛住了时间的消磨非,一个产品一种设计才能称之为经典尾墟勃。而正是因为它是经典阔迸胶,所以无论时间如何过往帝,岁月如何变迁抵惟,它依旧能代表着美设特镀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辫涎攀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫存、保时捷911疙、MINI这几款车了涝脾璃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垃培,这是一种财富犊,就像一个国家的历史一样泪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝免蛇。但就像中山装一样坚兽竿,如果不稍加改动疯掸骑,依旧会被人说土气辱,MINI也是一样伍肺,细节的升华会有益于经典的传播和传承扳霉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多残,是全新MINI车系中性能最好的埠举垛。所以车头车尾都会看到“S”的字样苍漆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠该甫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茬郴勒,这是它彰显不同的地方嫩矮,尾灯的轮廓更大了丛,但相比老款不够凝练姑,同时你也感受不到它有何种审美的进步辖赦峨,个人感觉它是为了变化而变化冕构日。轮毂方面倪赋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丢怒稀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彤。不过隘校措,在真正接触到保时捷Macan之前塑恫,我对它的真正实力也有所质疑贝。众所周知核,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胆?带着这个疑虑谩怀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅礁骆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊涛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑞催捍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型径及膜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淖。在没有任何参考坐标的情况下两,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呸。排除了惯性思维的困扰聊箩,对于一款新车而言或许并非坏事鲜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娟磺,因此有关它的设计特征我们并不陌生坊捌。作为保时捷推出的第二款SUV车型剧伞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回贪,同时也融入了许多独特的元素梧捎磨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泼翁,因此在细节处理上酒汲歪,新车融入了更加激进的设计元素劝。    作为入门版车型登,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尺裁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狡净倍,并采用导光条设计九惺幻,其视觉效果更具科技感刺李。   保时捷Macan的腰线位置较高尘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擅逆,营造出强烈的动态视觉效果贺帆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格外史静。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一千我鹅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颈册,我的同事此前已经为大家介绍旧聚癸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槐廷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逛扁。" "   ??????? 提起观致绵,大家都会想起什么徐?这似乎是一个难以回答的问题瓮省心。作为一个有着中国血统的全新品牌随凭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坞乒。在2013年鲤夕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扳锯登,一石惊起千层浪切。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纹诧。   如今闭镁,观致的第二款车型始觅,观致3五门版也如约而至头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痹?它的到来瞄,在扩充了观致的产品线之后杀你半,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腑井京?自然是令我们拭目以待滤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车木。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肥哩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铆黎当,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胶蹋弟,时至今日都没有做大幅的修改蓬褐。就是这样一个古董级外貌的家伙荷妙侗,最近竟然和新能源技术杠上了溯。2013年的日内瓦车展上停,路虎推出了一款纯电动卫士罢泉邓,旨在告诉大家卫士宝刀未老副彭。而这些天窜负荚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颠,看起来协嚷撑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓶翁鄙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慰陵抒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品却唬茎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟携冕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虱弄嘘,并未成为现实抡痪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佃痰。   事情的转折点发生在2014年6月18日陇铂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蠕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惋,并且这一次当停娶,车身上已经重新贴上了拉花嘎旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涟枪诫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怀峰,而是一台真正的电动版卫士谱。   之后通过各种途径的联系喘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版百晨抖,虽然这并不是一款量产车醛,也没有任何电动机仿段、电池组方面的参数数据差, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荣亢排,我们认为此次试驾还是很有意义的失核旅。   ■ 外观造型亥碌库:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士防。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辈禽斧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘉。   电动版卫士全球仅有7台嫡财,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车握联,基于卫士110车型打造僚,可以根据情况容纳5个或7个座椅揩,算是车系中的“旅行款”萍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卤粟唬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乓,丝毫不加以修饰侯。按照官方对柴油版车型的销售策略贺汉柑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饶犊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悔价,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹦笛撕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留天,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贾。正对车头妓康,右侧翼子板的通风口也是镂空的盒守峨,下方是空调系统的进气口善百,而左侧的则仅仅用作装饰漏钡喝,所以是完全封死的状态末脱疙。   平直的挡风玻璃死、小雨刷百你、面积可观手动调节后视镜狙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桨好队,而在这台电动版卫士上绰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吗。   实际上茂希岁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕菩勾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线森灯,电动车窗只照顾到前排乘客酣,第二排为手摇的绒壤,第三排则仅仅是推拉窗恢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诚邪隙,确实盒荷犯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肌太翅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中会行罐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头党舍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粪串。   三窗式车尾设计除了古老外谓,想不出更多的词去形容化苦蒋,好在后窗电加热炬潭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备切,而这些也是这台车上为数不多的电子系统显。至于各种不同用处的尾灯惕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郊凳抚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灸鳖,并配备了13针牵引电力接口贺贩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稻。而对于电动版卫士来说痊请垂,这款车的拖曳能力也非一般强大吻峭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拍釜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慑揣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哨,在这四年一次的盛世当中细陌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘉编,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰淦凇,在经过整体的细化改进后整体更出色市唬粉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐讨,对于这样一款小车到底怎样河娥,让我们一起一探究竟师擅餐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车电,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计法箍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杆妈瓷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孟形祷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格许鼎臂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诬镐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程瓜疲可靠的选择屉。   相比现在很多的车型化,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刊及,个人比较喜欢这样的感觉耻垦,朴素也是另一种风格菩捅菩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒲号晒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戎挂,可以说是起到了点睛的作用潭饺垢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烘搜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格社搽,看起来还有些运动精神晨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冀部,同时也是远近光一体设计融凰杰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醛,更加突出其可爱的造型风格姐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灿呕,同时也表明了J2的一种年轻风格锋。虽然是一款定价不高的微型家用车备哄何,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乐,雾灯虽然不是什么贵重的配置倾枪,但对于安全的保障还是多一分才好圃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓣底隆,实际使用中虽然刮水面积稍型薄,但整体还是清理的非常干净系目。   在车体侧面造型上晦番,J2采用了一种超大倾角的A柱设计据了,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高地,这样给头部空间会留出很多固,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刨卞煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙充匣。腰线起始的位置和大灯高度相同电,这给了驾驶员足够大的视野空间采县,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孝掇漆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镜帮。   在尾部造型上戮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计填换肛,同时加大了尾部示宽灯的面积藩倪安,为了就是提示后方车辆注意安全戎呸慈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畏拍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高典,内部非常的深不过开口非常腥铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霖慷戳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镜烁恋,虽然是钢圈熄豪爱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裂潞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秒舞。另外氰玖,一直让人头疼的售价问题抛耍,此次又出现了陶腺洞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阿。价格问题坝皋,在上市新闻 中已谈了很多祈呐,不过与价格相比荡狠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帮橇返。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谅揽蠕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题曙芦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趣届捣,即将为各位解开疑问擦炯赎。   观致3五门版已于6月24日上市曹哆,目前指导价已公布瘦醚抠,售价区间11.99-17.19万元 挡伦兑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脓憨:依然遵循简洁的设计思路愤,造型更显年轻剩娩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头项,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熄填,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姥蒙。可以说肮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甸挛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格让芳妇,不过在细节上却更显年轻府娇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乔镣,轴距为2690mm腥,除了长度缩短了177mm之外哪桃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辞骏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抡瓣陛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黄沮拦。在车身颜色上犀统,观致3五门版同样有6种颜色可巡偷摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕监徒,色彩更为鲜亮擞,也更有时尚感冉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毖巨徽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捐八。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娘窖,而前雾灯也采用了圆形的设计够试,更显时尚蜡碳。另外却,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寡窝、转向辅助灯和大灯清洗装置售鹅娠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 块郝。   除此之外款强,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大誓娩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窘抱,并且轮圈的款式也更加的年轻妮渐竟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驳担。所以在轮圈与轮胎的规格上腐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悄稼割。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豌霞滤:与三厢版一致常,细节改变不大萎拢儡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同报借连,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盾雹室。中控台采用对称式设计颊,各种功能布置规整垮泰奢,按钮数量控制在了合理的范围内辈配罗,不会给人一种杂乱的感觉皮。平底式多功能方向盘与三厢版无异茸乃悍,造型很有运动感酮氢,真皮包裹的外圈握感也很不错稼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厢农,除了蓝牙电话街袄鞍、多媒体播放等这些基本配置之外攻痘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛辖。除此之外纲材,车主还可选配观致逸云的增值服务闹,该服务包含实时交通路况蘑歇瀑、实时停车场信息和地图更新等驼攀衅。 ● 座椅及乘坐空间败嗽:白色绲边真皮座椅很有时尚感套矛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惧蹿富,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能距泪勾,与三厢版顶配车型相同逢魂敛。不过区别在于梨蹭孤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赖磷佬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谴难。   在乘坐空间方面退辨抨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颧,并将座椅调到最低位置后钝,头部空间大约为1拳姜残,显得很宽裕;而进入后排后桐缮粕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侍破,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的回。后排中间地板隆起幅度较大惨戏,长度也不适合搁脚品秘里,中间乘客的舒适度会受到一些影响才赖别。 ● 后备厢份、储物空间和天窗囱阿:后备厢容积403-1105升欠,储物格众多滥亥馈。   在不放倒后排座椅的情况下篱型,观致3五门版后备厢容积为403升械对善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肛。如果嫌这样的空间还不够的话面汞,将后排座椅全部放倒后酚,空间最大可扩大到1105升末谐霜。除此之外磷,如果您随身携带了诸如手机慨、饮料之类的细碎物品的话避撇丘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间前。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颓鳞,可打开的总面积约为0.22平方米儒臀蹿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泡裴慈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机景,两者最大功率分别为126马力和156马力钎晶寒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米画说,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别精窖拔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碧,其他车型均采用6速双离合变速箱禾伶龄。在底盘悬架方面耐蓖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尾矩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凹喂刹。 ● 驾驶感受婚:底盘调校水准高半敌,变速箱低速平顺性比三厢版好骑。   此次试驾会上纤膘拦,我们大部分时间都行走在城市道路中兼棱尘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唇继,起步时若是轻踩油门踏板脊噬,车辆的提速会显得比较迟缓谩,若要改善的话蹋,需要至少踩下1/2的踏板行程固撬。对于开惯了日系车的朋友们来说忌文蔚,这种偏向于传统欧系车型风格防吕去,而非“一点就有”的油门调猩玖梗可能需要一点适应的过程倍潞喷。   而在整个加速的过程中是,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烯傅靡,咆哮声已经传入驾驶舱稻碘,可就是不见变速箱及时升挡瞄课。另一方面猎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸥,整个介入过程并不是特别的线性港彼燃,其工作时的噪音也清晰可辨饯迟和,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳粮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琅碗蔡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绥莫,并且伴随着强烈的顿挫感啃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少监,虽然顿挫感还是有炮盎,但已经能够被绝大部分消费者所接受到皇集。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厦,那么我可以回答您敝,和大众的DSG表现相差无几宏没绅。兰陋。   从观致工程师的口中得知芒骂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猩痘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骚禾,对变速箱程序阑埔纲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整编,找到其中一个最佳点淡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厕扒。   在手动模式下范巴,发动机的表现仍然很积极送,不过由于其低速动力输出并不出众榷,其加速度并不能让人感到满意弥甸,很大程度上讨渭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉官鹃。此外怪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铜起,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡防晚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窍耪识。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铜,而在此前的三门版车型上窘椽,我们就给予了相当高的评价宿碌。虽然仅从结构上来看马操,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控表谰冈,但作为一款家用车离焕俗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒲辱陈,高速行驶变道保证稳定性泰。事实证明幕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堑诬,并且从车底反馈至车厢内的声音怕传、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弘计,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的节捎。   ● 编辑总结没苦:   从我们此次的试驾感受来看券败叭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竣家、时髦的外形佛累日,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涂。与之前我们体验的三厢版车型相比绷呈肮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步快赫,尽管目前顿挫感还是存在搏橙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荒级限。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啥叔,有值得称赞的地方鞠废睛,自然也存在着一些不足董,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慨。另外徒揉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甩楼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泼灵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丁陷、转向辅助灯及大灯清洗功能俯持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呛耍护,这样看来播,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜星秽。不过刃撩啥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艘荣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尘系沥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐厶粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偶嫌驾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍推炮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型模。但个人更喜欢两厢版本祭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因癌吵哀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冯端。当然邦木逃,作为同一款车沦默,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逃劝媚。三厢版本更加实用盎吩,两厢版外观更加时尚干练罗澎确。今天带来这款两厢版爱唯欧扇徐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足储睛想。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汐,大灯的设计相对保守了络钳揉,但也减少了人们对于这台车的争议性灯挟。从而扩大了消费人群普芦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惨,各有各的美帕瓤。但无疑挛冗沸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的你。   侧面的变化并不是很明显善托酥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动税舅烽。相比三厢版要顺眼的多摧方璃。车尾的变化同样集中在尾灯上谭络蔷,尾灯的轮廓变化倒是不大鹃,变化主要集中在尾灯颜色的改变绍粮。深红色的外围显得更有质感峰剃彭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诬姆般,越野车是最好的选择腹华。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40京,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挪付,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力善。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远护双,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仓侠擦。除了电视剧的锦上添花棠,BJ40本身的魅力也势不可挡穆,下面我们就走近这款“北京青年”橙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姬泛灿。   外观/内饰烫叙建:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耐,或许有人会问那为什么还要进行测试褐鲤牡。其实答案很简单杠钱,之前测试的BJ40是一款试装车磕膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别显焚逃,包括电视剧中车辆也是如此垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变该车,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓉篡。虽然我没有见过之前的试装车淌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厢,甚至有些地方与牧马人不相上下峡谁寥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黔蜂咯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了史崎,这里就不再做过多赘述糯辩上。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰婆凤逼,你会发现并没什么科技感离牡,简单的线条盲、硬派越野车特有的见棱见角的气质窖是释,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炼褪灿。另外婪经履,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实崎,比起舒服的软性塑料手感稍差邓肺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喝贪鹃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缄,同理使用织布座椅也是一样颗,无论您是刚刚涉过水丧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傅,都不用担心骸味。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纠轮聪,不需要华丽的外表去装饰猩沛。虽然BJ40有着很浓重的模仿差,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卧集诉,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪鳖捕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望午绢邦,让人想到真正的场地里去撒点野懦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拢纶?惊险的高速穿插漂、精彩的甩尾掉头寐勿据、惊艳的侧向双轮行进缅孔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侗核。时过境迁吃,萨博虽已退出中国市诚焙埂,但把经典的两款车型(即9-3灯、9-5)的技术留在了中国景豁附,在北汽成功收购萨博技术后哗莆梁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生健猾然。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纹坪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟艰,主打性价比与实用性绦狗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弯狼蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已供私峭。   从外形设计上就不难看出拦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影农蚀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒脓渡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倪羚,同时车身上所使用的犀利线条暑,令时尚动感的氛围展现得十分充分钨托。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级概,车身各项参数都小于萨博9-3褪圭喂,所以直接套用的说辞显然并不成立傻息。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出殴,打造一款可以继承优秀基因唤,并适合普通家庭用户的车型粒据逗,成为了设计团队主攻课程擂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抚埔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褥,但紧凑的造型与简练的线条掂棺扰,使其观感的持久性更好弘冷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跨屯卤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徊逞耐,价格能接受湃沪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翻稠戚。而现在也有很多车型供大家选择齿,包括大众途安筹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浓肆沽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现久仙卯,它还有一个进口车的身份哼但。接下来慧誊肛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赤甭括。   外观县:起亚最新家族设计毫妻,略显可爱盲触,大部分能接受拳毁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坦巷,同时又有一种独特的卡通味道揪砂骄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇铺,没有配备氙气大灯烷,但全系均带有LED日间行车灯啼剐、透镜及大灯高度可调功能娟。雾灯部分的设计很有个性椒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弥讹。   由于车身高度降低侗衔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磁膝,平滑的车顶线条降低了风阻系数忱垦,流线型设计更加美观佰秆姑。全系除顶配的豪华版外夕赫,后视镜都没有集成转向灯功能测。另外么伶,低配车型的轮毂也比较简洁径讣废,轮胎规格为205/55 R16峦案。   新佳乐车尾的设计十分简洁扭寺蕾,总体看上去比较圆润头。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贾胎沏,凸起的轮廓首尾呼应番。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倒,车顶带有行李架乐,具备一定的实用性砰钞衔。新佳乐全系标配倒车雷达功能伸表,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澎寡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌北趣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯添下炯。而提到雷克萨斯曙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哇烷,立刻联想到了舒适猎莲、安静等一系列形容词沙虎挪。   作为雷克萨斯主力车型髓挤,ES系列占据其在华销量近半壁江山狭,舒适常违、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凭善。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泌筐尾,更是有充足的理由享受这些评语宿。但更重要的是毋,在环境日益恶化把响、石油资源日益紧张假、油价越来越高的今天好刑叛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度催。   外观部分疏谰紊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牵澎趴,和前代相比进化明显憾。初次亮相时关喊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浆涕沉。与丰田一样梦畔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磷凯,目前已被广大消费者接受烈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狡磷狼。   外部配置上穿玲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能措,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咸十苟,与中网造型配合不错恕嫡筛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格容穆随,轴距2820mm诵等山。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膏,ES没有针对中国市场刻意加长围,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台季壤,轴距比老款增加了45mm敖暴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计会文圭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型台峡栋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛇。当然釜脊咯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卵伴。另外伤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坪忻,更加低调令钝乌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辖诽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诞蓟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆患共、忘记沉默寡言的正装车主秸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框榔田诽、忘记... ...算了该赂棱,需要忘记的东西太多臣,你只需要记得一点爽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戏。   奥迪的低调狼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦淘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然节。依托自奥迪A7的造型设计蚂逞砂,RS7依然拥有优雅的造型烈型,仅仅在一些细微的地方骂情双,RS7做了运动化改进郴挂吩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匣挪怒、以及哑光附件秽逝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窜。   如果客户需要潘揭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂府残履,其轮胎规格达到275/30 R21场径鳖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莽贰。排气管依旧体现出奥迪的低调钞袖,外部看是两个椭圆形排气管莆蚕,而其实际是双出四排气洞倍,因为单侧双排气有节流阀踩屉瓶,用于改变排气通道蒜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的魂市,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漠讽溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廷短猩。车钥匙梢俄冻、平底三辐真皮方向盘兽煤、运动前座椅祷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缄撤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能村,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中括,还提供发动机增压压力风、机油温度显示和圈速计时器等数据届虐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灰,并提供其它3种材料作为选装爆筐。车顶内衬标配黑色织布罚诬呈,可选配黑色Alcantara面料拐。搁脚板史内味、刹车踏板闪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茨片。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜份。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抱称、一体式头枕的运动座椅叙屑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料品抵呵,并提供钻石绗缝玛楔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲤啥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垢猎备,就像微博上说的发,一次刻骨铭心的爱情偷,一次说走就走的旅行什么的弦达。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付,但在现实中螺谈,你不能永远一副放纵不羁的样子剑锭贫,特别是在资金有限的情况下撤阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的觅。此时你就需要一辆价格便宜锑辟、实用可靠的多功能车型帛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盾寇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皇刹盎,分别是景逸X3和景逸X5伸,形成高低搭配产品布局把。景逸X3属于入门车型农呜江,共有三个配置剑,指导价从6.99万到7.79万元俯剐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛊蛊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑嫉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碴。这款车的前脸采用了新的风格样式盖丧晒,线条比较硬朗寇村静,造型简洁流畅鳖衫汇,同时又很饱满据竞蓬,没有过分追求标新立异的夸张风格咖四,显得更加沉稳内。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狮,给整辆车增添了活力凑。   除了前脸之外琳且,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帽,让人略感失望泛,好在整体风格还算融洽屏,不会给人前后脱节的感觉车。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肆、1835mm和1705mm慈鲜,轴距为2685mm蕉藏,在这个价位上算是较为突出的水平了办,保证了足够的车内空间砂。" "  在固有的印象当中岁的炒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔑绊驾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稳哥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘菘狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虏,作为日系三大高端品牌中的一名步贺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸券,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溜舌郡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砍忍目。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硼盖储,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郸琅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宿娘,取而代之的则是一种日系的柔美风格捣渤绷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冗恢断,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点连稠绊,并且这种特点让别的对手无法模仿毫校禾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腿剑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渴糖僚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥懈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倡碗,看起来非常具有独特的风格几。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吨,不过看起来还是比较有神的翔味饱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果簇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示细田,对于这样一款大型车辆还是很有必要的概涤砰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方期炊从,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唾,这款车有这么长么蓄?实际上后门的长度远大于前门嗣,不过整体造型并未收到过多的干扰沫滦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格督芦,因为C柱的造型更加接近尾部咐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丛慰,腰线的设计在在尾部提到了最高膏堕害,并且从前大灯连接到了尾灯部分欣茸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揣效。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响且畔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诵秘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计男衅陕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胆好档,到今年4月20日其正式接受预定探型,不到一年的时间岔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骑盛。在新能源车量产写卵、市售的速度叫狠锣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肯弓劣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过需。当然糕,汽车之家评测新车的速度也不慢厢,今天茎尼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章检毯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呢多赎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喀提淖,其中橙色的为增程式混合动力版车型刻,白色的为纯电动版车型舶皋漏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚊限删。   ●外观师嘘未:造型前卫汐溶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚊怖晃,我见到量产市售车之后删颠箔,其外观真难以与概念车作区分锈蚂。宝马i3前脸造型饱满圆润姑慌嘿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诺妥新。不过情妊泉,“进气格栅”四个字需要打引号了躲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拖恳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犯令。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掀,让整车看着很有质感且与众不同兽围伴。当然善葛突,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绢识,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格持。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘲,但它的车身侧面看着一点都不显小类趁。在我看来原因有三感娜踢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕,给人感觉比较敦实湘袒廉。特别是车高数据能,它比X1还多出了23mm避既彪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砍,达到了20英寸宿俯,但胎宽却很窄胳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20损,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挠挤。有关这款轮胎讳呢寺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舍,基本都表示由于规格太特殊碗卸,没有现货也没有报价藩掀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凡,很独特呜县骇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砰。尾灯采用得是隐藏式设计位,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荆陶呕,用于显示示宽灯煞灿笔、刹车灯以及转向灯等北痰捍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧田,所有光源均为LED嫁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疙巴,欧洲市场上柴油车盛行已久钾郝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展师吐垂。不过近来烹氖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惦小愤,Jeep便是其中之一蓖貌清,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皮蜜。 ● 外观介绍肪款:与汽油版无异莱凯薪,硬朗依旧己。   从外观上看盗山,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尼洗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扛。新车的外形仍然显示出硬朗搂、时尚的风格诗炭潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豆,提升了时尚感醋浦纪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm承暑,在同级别车型中“个头”并不算大构。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虾础,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喀。   在外观配置上尚惊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯话诡奉、雨量感应雨刷纤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婪截爬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忻拘伞。轮胎配置方面毯邢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘城,轮胎规格为265/60 R18布,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饱,规格也变为了245/65 R18论。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佰妊浚,我们会谈论什么逗?是大老粗一样的外观概炭,还是“马路杀手”一样的形象闲笔密?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泥,笔者也不例外潜遂却。6月5日下午申坞荤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萎兔捂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戚间疏,原来大块头也有过人的大智慧的遂告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丸诧贫、FM两大系列欣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涎炬刚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皇,中国区总裁陆博天到场助阵能脾第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱任誓思,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车划杯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渐透街,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媳溪晒,最大的意义还在于为企业产生利润休蛔。因此却,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藏,并体现在生产效率偶恰、节油效率旁袒摹、完好率吕、安全潍、安毙竞剑和驾驶员体验六大方面哭毯兑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枯沫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尸涸且,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卡四膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局辟悸唬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趣朔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威党怒,而那款车型是针对高端商务市场的车型洞釜轰,虽然其内部可以进行简单的商务会议浓烩虽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隧苍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求典溜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茅陈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蚂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镰畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气废。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筒双,只是以简单的卤素大灯出现磨快,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萎,只能说稍显遗憾碗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汗,并且其敏感程度非常高戎采。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毙肉伞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孰砍风,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘛举,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车题。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昏莆醒,在尾部造型上也同样是方方正正等萄,给人以刻板的印象诵茂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰信范翟,看来稍显朴实无华胳床,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毙。尾窗的面积超大嘎,并且配备了后雨刷颅轨惟,可以说在安全细节上做的不错匡。尾灯的造型也毫无新意男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪薄,尾灯内部的结构也比较简单尾,并未采用LED也是针对不同定位的选择票方,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赴,尾部配有四颗倒车雷达探头鸿桃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蠕。作为一款商务用车烫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烧玲,而旁边就是凯路威的备胎所在地当,这样的设计使内部空间得以最大化利用漆拷。   相比国外的凯路威车型镀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峨诡聊,造型上采用了多辐式造型勘阮,轮胎则采用了邓禄普品牌岗幕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羌哥,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔫。圆润的车身韩华,没有棱角的线条瑰汐,大而无神的头灯啊洽冬,都让我对它提不起兴趣孙莎摹。第一次见到新款昂科雷时栖欣,我的这种感官得到了改变誓箔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朴糖。新款更加俊朗收昆咎,就像是一个胖子某狼,经过健身传享,从大腹便便变成了施瓦辛格弄两限。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巧心棋,这种类似于点睛之笔的作用羞,实实在在的发生在新款昂科雷上面德粮嚏。之前的头灯让我没有胃口凰,尽管亲和力不错隋恋,但太没有性格苟捻。连同这个车身却庐,都让我觉得臃肿无比献烙,简直就是个满脸流油的胖子少垢。新款更换了更有张力的大灯灯沫普,进气格栅也变得更具进攻性娩。这样的风格慷,我想才是大家喜欢的很得。   侧面造型的改变不大棱耽日,侧窗面积所占的比重依旧很泄撩摹,这和新君越缄腺瓢、GL8都很像曙勃磺。给人一种重心很低的敦实感诉。但对于车内的乘客来说硷,这不是个好消息恐据,过小的车窗影响了向外看的视野限擅。造成了不必要的压抑感湍。或许对于选择别克车型的人们来说捅,这一点必须无奈的接受了我串憨。   车尾的变化不及车头乘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甘恨,或许我会更喜欢它尖拍角。但事与愿违霓焙校,尾部的改变仅仅局限在排气管上怒姐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墓死慕。这多多少少会有助于提升质感其鸥保。也改良着尾部太过圆润的整体气质耪。可以说窟,这次外观的改变信虫芹,在这些细节上还是很成功的屎饰祁。相当于一次瘦身和塑性陷墨,让它的线条和筋骨更加分明梳龚假。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芦,纳智捷 新大7 SUV正式上市耿,官方指导价格为22.68-27.48万元聚诬。一直以配置见长的纳智捷品牌收,在小改款车型上又下了一番功夫裳纹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘎仿侮。在体验的这几天时间里此,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”软,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顽艘殴。也有好奇的邻居询问这款车的售价居棱,当得知价格只有不到30万元时烤奸,邻居更是深感惊讶磨堤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惹?本文就为您带来答案戈局。   作为一款SUV眉,“大7”这个名字一点都不为过抱挪膏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贰母甘,2910mm的轴距更是傲视群车扔仇妻,也难怪引得路人频频回头竣仍。不只是尺寸该上,本次试驾的新大7四驱旗舰版缸,整备质量达到了1950kg歧泄揉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”划贝鲤。   作为改款车型尖,新大7的外型经过了一番修改啸碧宫,主要体现在前脸和尾灯上溪。大灯造型有所变化邪暇唯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞧蠕,而经过修饰的雾灯庭、转向灯和前雷达东赤途,给人以霸气外露的感觉斑砷涡。整体上敬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涉脱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妹教麓,比较实用勺蚊随。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僚性。从奥迪A8的换代囱痪菲、全新奔驰S级的上市嗓跑观,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照念纹藐。这三家老牌厂商动作频频罗佩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盲催。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胎兴。而随着混合动力时代的来临堤糖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辉,可以说从那时起脾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膳邪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期独岛赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娃郎常,以期对它能有深入了解勿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的点。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顶讳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哥藉。相比之下截弄,雷克萨斯LS在此方面并无优势习,长度沟、宽度和轴距均落后于对手宋夸罗。   即便不看车尾的标识驳谋,仅从前脸上幽兰色的车标黎廷购,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓉。而身挂HYBRID标识则意味着遣,除了树立当家旗舰车型的形象外桥痕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琼锌溪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞渴痘,只是在一些小细节方面令人有些不满期霓。如果用最严格的标准来衡量誊苹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渤缄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晴坎赌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苟微访,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弛吮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嵌,这种车型的优势就在于络,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姬扩蚊,还拥有了超大的车内空间憨秸,优势显而易见接,而今天我们来到了美丽的太湖贰齿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心系瓢,也让更多心意欧力威的人有更多选择劳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔚参:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赐宏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懦埂柏,不过从售价以及车身尺寸方面来看擦,欧力威确实占据一定优势柔辞。   外观上欧力威厢型车身造型吠期舞,并没有阻碍它时尚的视觉感刀系,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憋,时尚并且使用侈吻洛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诽簿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示普透拍。   非对称化的中控台设计畴,与1.4L手动版没有什么变化惜堪兄,首先造型上足够年轻协调剿漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荷秆荒。欧力威自动挡车型超酵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郎,操作多媒体更加方便查放。中规中矩的仪表样式没有什么改变掠检淖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欧纱。   本文导航" "  有突破有挑战当,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候即瘸,就会有这样的感受砍仑。它太挑战人们的传统审美了布,怎么样也无法用大气坝呛赣、简洁狄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畴舱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窖萌。自由光承载着延续切诺基的重任录潦,就在这样的争议声中款款走来膛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统零邢杠,挑战着经典解仙胆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廖锹小,在做颠覆传统这件事混鼻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚏阶囱。就拿前脸来说陷鸡,好看不好看绝不是我个人说的算的捎,每个人眼里都有一个不同的看法唾氨。或许慢慢大家就接受了懒慌霞。   作为一款中级SUV任饥婪,车身尺寸上中规中矩汞,作为切诺基车型的延续媳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埠,但也能看到不少突破之处谎潭喀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重充。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逆呈。   本文导航" "  从1985年开始店靶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汤,1991年出现在5系车型上抖呸,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂帮。直到现在皮牧埂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昂。2014年5月22日婚曝活,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荚偶妇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茎昂澄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚂费糙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痰菱豪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晾采配? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牛百,新BMW 328i xDrive恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龄前。   第六代BMW 3系延续了这一传统辨力,将融合了电子气门控制努谜牢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吼寂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配死呻氯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辱遣巩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的步,要了解这个问题前扰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陕酬。齿轮传动式分动箱徘奴炭,连接前轴的方式改为了齿轮传动迫刚亢,其他地方大同小异方。对于宝马X系大部分车型来说酬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擂汇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐迸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镶烘卡。由于前后轴均采用开放式差速器粒,遇到交叉轴情况时览瓣,也只能依靠电子制动来辅助爽室。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堑敞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抛隧,与齿轮结构的分动箱原理相同碌铃剔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诧脚剿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的木矗。至于控制多片离合器的方式迹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歼,所以常被用于装配在更强有力的车型上响。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磷板,以对扭矩分配进行不间断地调节镁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久互,向前后车轮传输各自所需要的扭矩读尸博,默认状态下前后扭矩分配为40瓦邓:60你梯,最大前后扭矩分配理论上比例为0菇瓶:100到100痞纳酸:0之间靠晴敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍挫皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欺吝撬。扭矩分配可以在0.1秒内完成洞统。   行驶过程中串夯豪,如果系统发现车辆可能转向不足骗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惊购,就会减少分配给前桥的扭矩究泼慈,将几乎所有动力都输送至后桥蕾常凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息母琴粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑璃墩挡。一旦出现车轮打滑漂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禄雾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钩垮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制途睡。这就意味着洪村投,无论路面如何突然变化琴弧慰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吗,即使是在部分结冰的道路上趴脖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解葱剃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辨副糖,其中S2属于一款5座小型SUV香惨槐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撕,很多品牌都开始研发小型SUV退龋。而S3则定位于一款紧凑级SUV称温,并且采用了7座设计京航憾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何车态,接下来就给大家一个解答隆歇乳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沮掣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伴亩办,这一平台就是北汽威旺M20的平台搜雾途,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计落。但是两款车的轴距却不相同委箱屑,S2轴距为2560mm雌,属于一款标准小型5座SUV饶。而S3轴距为2685mm翱,接近于一款紧凑级SUV但遁,所以为了能吸引更多的消费者赔薪,采用了2+3+2的7座布局混桶,主打一般家庭用车蝎,实用性优先谎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV金,主要还是面向有活力的年轻人阑挞安,外观设计更多偏向于动感的元素居多洛。大灯组的样式也不俗套歪吹士,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低假,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表不炭赎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比高涝,在车身尺寸上还是比较占优势的久晾。另外2560mm的轴距表现也不错背胃图,至于它的乘坐空间表现如何犬稳,在后文我们会有体验就舜券。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沤酮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柒酮峭,车门不能完全打开的话粹输童,一些比较大的物品拿取会不太方便兔耸涝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台下盗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摔髓,并分别匹配3款变速箱采。此前品缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秘朽。而今天我要试驾1.4T车型少兔程,虽是短暂场地试驾撮新,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俱哺,特别是动力上提升明显凯庙鹊。 ● 外观/内饰危凯撇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兔急靖,也做了到店体验的文章惮棚姆,1.4T车型在外观斧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大令,本文不重复介绍楷胺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撤革,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘛玩规。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棋撵拧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轮评沫,具有很高的品牌辨识度俩星。同时在一些细节方面的改进搬苫,比如重新设计的头灯奥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等病蔑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恋泪浆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台单拇,采用了全新的发动机断料,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灿,属于大众的EA211系列较嗣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米系们,最大功率150马力/5000rpm赔色逼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为谎耸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勃古侈,而相比原来的EA111系列有了明显进步火,首先是恢复了正时皮带黄麻坪,降低发动机内部的功率消耗扳陷碴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幂咳擎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啊卫蜗,而喷射压力也提升到了200bar交违崎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巾幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枢,前者顶部是“SKODA”的品牌名螺,而后者则是印了“DSG”的字样伤逢。   底盘悬架方面攀博,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架童加善,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构口。制动系统为四轮碟刹结构林,采用前通风盘式后盘式配置盆顾捶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夸关痘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宦湃。由于是场地试驾康秸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憾计瞎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芬,能更好地了解车辆性能徐肩拔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来献茫诞,只能在日后的试驾中再介绍咕断童。   动力方面陌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篮什,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肮蒋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皑,1.4T车型的起步和加速更为迅速憨屯,而且涡轮的介入时机较早晾嚏仁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹃口诽,动力的输出保持平稳可控的特性忻。   使用D挡时抹脚扇,以1/2油门深度驾驶图丁锹,变速箱升挡较为积极眠瑟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受婚坛豌。而以深踩油门的方式驾驶居峰,变速箱会到4000rpm左右才换挡逻劝,加速感受更为明显睦炬。   换上S挡馈坏,油门响应灵敏了许多菜蚂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡分傅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躺金阂,在弯道多直道少的场地赛道里啪疵荒,需要频繁提速的时候攘讹,显得更为得心应手付。   全新明锐采用电动助力转向系统迫晃匠,方向盘低速时转向较为轻松滔吕休,而高速时明显更为沉稳丁挞纲,转向需要更大的力度到篱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冀颇蹄。   底盘悬架方面灌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牌,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘶,方向盘的有着精准的指向性掠驰,转向迅速而稳健佬帮唬。1.4T车型全部带有ESP系统逞品,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橡擞绘,ESP介入的时间恰到好处糙歉蹦,总能及时将车辆修正到正确轨迹喀,而这套系统并不能完全关闭访痪嫂,属于比较重视安全性的设计删受爽。   在模拟颠簸路况的体验环节涩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泞急,然而后悬架毕竟是非独立悬架赣删躲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况查撩,仍会对另一侧有所影响没忿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸无。我们在之前测试文章中也有体验视频显把,请点击查看棘。   更多精彩视频申箩甭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狮炭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慕灸救,在D挡模式下表现中规中矩荚,切换到S挡后油门响应灵敏簿惟玻,变速箱的换挡节奏更为激进纷,加速感提升卉榔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仇梁陌。" "  2014年2月26日叙坏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辜。其中T5动力总成包含智逸版罚、智雅版逝纪硅、个性运动版共3款贯,售价为42.39万元至51.99万元须棠,T6发动机版本及价格保持不变萎母豢。   据了解堪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膊沥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妒临,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敖衫惠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓢?本文将为您带来答案贝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偏负趟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瑟和括,但动感流畅的造型令人印象深刻媚边胳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉够霓,正如北欧人给大家留下的印象胁。      配置细节上味,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扩辜弓,全系标配了ABL自适应氙气大灯苏弘伪,以及感应式转向辅助灯光欠淘荚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妊焚掇,给驾驶员提供更佳的视野汀唬旅。   此外黑猴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辞虐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓝,探测距离达到了150米诉工,足以应付绝大多数日常行驶环境定。此外洗偿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颂釜光,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能轮烫狄。虽然这里看上去有些别扭伯不,但安全性才是我们应该关注的官。" "  限量秸抖榷、配额疚局惨、上市前被订购一空倡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹练靖。然而文奈颇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僳椽警,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巾。2013年旱拎吞,经过M部门调校的M135i披装上阵额暖聘,性能已与1M十分接近伶珊膛,并且这次冲破了限量的枷锁童难,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茎矗禄。正当人们面对路上的1M投去羡慕希悸、嫉妒酒咕风、恨时某,宝马为我们带来一款全新产品少饱,并且它的能力并不在1M之下灵,它就是2系的顶级车型——M235i埃筏踏。 延伸阅读扭坞末:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僧稗裂,2系可能显得有些陌生斯,其实早在40多年前茨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场级贩。此外衬皑庭,BMW 2002车型在1968年问世同,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剔旗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赂脆。至此了亲柏,2系的到来并非空穴来潮急。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汝,而这个平台也与代号为F20的1系共享默垒顽,简单来说两,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墙嘶,这与3誓、4系的道理相同互。在2013年时糯休扇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陕劲韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冗腊传。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戮吉隙,从代号E82的1M车型驹膊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撵阂聊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尚剔楞,但随着时间的逝去鲜,渐渐也成为了一种习惯财蔚皮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宝欧赂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遍哆,更多是出于对内部空间的考虑未新,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响士,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歪斥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胺刀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感协,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逢酚。   当然绊,即使武装到牙齿芜胶庞,M235i也不能与1M平起平坐瓜,M家族的宽体车身偿岭空、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饱棋,就像当初1M推出时的口号一样“M譬概,永远从后视镜中藐视对手”田钉风,而M235i更多还是为了平衡性能寥孔释、实用性与性价比可,同时也为今后推出M2而留下些余地射奠簿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓦扳垛,针对绅宝D70推出后的社会反响轨频,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多付坪匠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臣欺尝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咐删,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生记。   D50李假淑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拜粉,推出之后的表现往往是人们最期待的停新砰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衅龚,面对D50的将会是极为严苛的考验江僧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邵叉,而成功了街假捆,也将有可能成为流芳百世的一代名车吴惯浩。7.48-11.98万元的厂商指导价歌,可以说为这场战役的打响痘栖,开了个好头北巧鬼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统架仟拓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格交磋冯。此次担任D50设计工作的处,正是培养出诸多设计人才的博通公司镭瞪探,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聪等赋,同时又能够给人们耳目一新的感觉挺盒矗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挪毕都。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表练俄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异社信为,但是当你接触过D50这款车后讹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素首,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虽骨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的规,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹态韦,但是当你将这些元素组合在一起时龋孪哎,却有会很快打消之前的念头腔涤闲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寐。运动气息浓郁的设计手法掸考胜,会让你把D50和运动结合在一起盾,无论它实际的性能表现怎样街偏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象几。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促熊寸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态变篱量,面对不断推陈出新的竞争对手陌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面日。好在随着2014款车型的上市醒府儡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挫芬挂,而这支强心剂的主要成分也很简单碴炕,一台1.5L涡轮增压发动机少末矮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型高拖,针对配置方面也进行了一定的调整缝疤,其中自动大灯菜醋捆、超速报警以及四门车窗疑娉剩控升降等功能均成为标配蓬深,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贸迫。因为从早年搭载的速锐耻爸,再到大红大紫的秦弛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峰,它所提供的动力都不曾有变繁妊轿。传动系统方面渤簇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒋糯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乘脱纺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘟。在城市中经常用到的中低转速区间内郝晒裸,发动机的动力输出比较积极樊诉解,并且通过涡轮的帮助巴,动力在1500rpm之后便有明显提升禄范钝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盼匿摔,完全能够满足日常驾驶稍熔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挺,适合城市驾驶祭嗜还。挡位之间的行程适中投戊,但手感略显生涩扰。当然这也是这一级别手动挡车型的通材摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车江,而非车去适应你扯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攀贰颇。四辐方向盘尺寸偏大咸柑,回馈力度比较匀称借掀,因此驾驶这台大块头还算是轻松摹炒,只不过方向盘的虚位过多奥年,转向时不得不做出更大的动作犁。   前麦弗逊蹭啸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沛舞,并且由于悬架行程较长当溉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉触涸蚊。当然这样的调校也有它的好处宋申锭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楞獭,SUV车型是一种非尘颈冢耗油的车型春驹椿,毕竟以自身庞大的身形来说冠,自身重量就已经非常大了缚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仁,这也导致SUV车型的油耗居高不下懊舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观题法玲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歼沮缔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怕,在众多的SUV车型中轨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枪驶蘑,这种设计可以说非常的扎眼琳司荚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炯瓷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲤快崩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泵酚赌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酥剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虐颊。在RX车型上零次煞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岛,从RX整体风格来看散掇鼻,还是更多的体现了柔性设计的特点部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乐垛哦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型软秒,如果不看下半身晌孰促,很有可能误解为一款轿跑车型讣袖皋。不过这也让人们的视觉一亮胯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上说,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侧篙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同为侨嗡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的水透,没有过多的硬线条介入恕搜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勘妊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点考蕉叹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躺内。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苟挺,RX明显体现出有些不足仙秃,不过这本身就并非是RX的炒作方向坪夏巢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峡哺,内心想要一件东西膊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舶读,否则你就无法拥有心中挚爱就毖蒋。你想要一部手机帘,但偏偏要你保证最低消费缝。这种心情着实不爽默滦碉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版规太悲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄畅,这两样东西都是你想要的素兑窜,售价三十五万不到敢反,撇去不相干的配置官列抨,给你你想要的规好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姑,是不是有点定高了捶颊拱?可细细一想碳憋搪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机床吭,并且还带有四驱系统韭。如果单单从这两个要素考虑记播,同档次的车型里瘫,都破了四十万大关了稀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型距,目的就是要拉低门槛匹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勺滑钝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韦。但运动元素表现的很细微何修,基本上都是细节点缀赔墙斡,和其它配置的A4L差别不大搓帘骋。虽然是一款40TFSI的低配车型趴扣,但从外观上很难发现区别漏娶巧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铆荒,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘎。尾灯内部依旧采用LED发光元件释,总体来说抚,亮点不多煤锭,朴实大方谭卿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晌皖梦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燎鸵,除产品名称外换赴涎,其与JX35并没有什么区别疯,还是那个豪华运动的大家伙僳暖定。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮七碑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次殊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彤瓢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搭,灯角黄色的反光片是标准美规设计侩嗓屑,但无论哪种规格叉稳蜜,对行车安全方面都是提升莎第败。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感输,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孔稳我,前置摄像头悄然隐藏其中床。侧面看上去QX60依旧大气稳重尝久,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缴。另外怖刻,底盘上有些部件会低于车身廓洪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兔胸爱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色两吴,活泼的细节设计使其更有灵性独,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孔颅,也起到了一定的隔热作用退勿勘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸵灭村,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侧甘,静音效果良好奸。   车尾并没有过多花哨的设计款,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驳。尾灯采用部分LED光源兼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韩,总体来说比较耐看敝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹅趟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勿陷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捕慰呈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象话椿。上市前瓷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粒拧夯,不少人不相信它的价值某,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贸蘑恳,这自由光到底是什么情况熄藕材?经过整整一周的深度试驾后烂,我有些新发现可以分享给大家十。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澎,我的思绪一下回到了2005年左右愧是斗,那时候自主品牌鲜有SUV产品峭,奇瑞率先迈出了一步绘,推出瑞虎楼围,并领风骚多年魂寐。当时奇瑞称之为NCV物闭,也就是集合轿车以及越野车里,有着越野车的外观和坐姿瞪释柔,并兼顾轿车的舒适性强,其实就是我们现在说的城市SUV漓虾仕。   这样的优势持续了很长时间凡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠕单,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品良帆,瑞虎的势头逐渐放缓苗,也就不再抢眼了卧。奇瑞随之调整策略焕踌,在去年推出瑞虎5这一新车型捣膊,与其他自主品牌新对手进行竞争俊。与此同时哺,时隔半年的今天森抢纪,老瑞虎被重新包装升级侧旗,命名为瑞虎3再次进入市车顺焓恰,与瑞虎5形成高低搭配林堑酱,重新获得了新的竞争力捂。   外观担:   正如前面所说界口檀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节架肩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疙朝,棱角更为突出酞磊毋、线条也显得更利索昆。侧面增加了镀铬防擦条赐,而车尾的变化并不是很大绘处狼,集中在尾灯和一些线条的修饰上毖桅融,就造型而言瑞虎3更年轻了倪刷。从车身数据来看纳榔,瑞虎3相比对手并不占优优势涡糯睛,但是得益于外观的设计偏习脖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剁贩。" "  在经历了数年市场洗礼过后帮屏,瑞虎车型迎来了新一次换装堆溅杆,代号命名也列入到了家族统一的序列中毋呈蓉,对于车型的区分更加简明垃管。除此之外江寿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锭,以及更为充裕的乘坐空间芜裸逗,以提升自身的竞争力唯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慈航寺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用平衬戎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缚谈维,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏砷壤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绣乳寄。   此次改款主要集中于外观方面蒜,通过新老款前脸的比较举毖畴,我们共计找出了8处变化蒋青,分别为落富:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慑呕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表概江:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摄惺,但在车身尺寸上有所调整炭,其中长度方面增加了30mm头村对,宽度与高度减泄猜ㄋ摇,而轴距维持不变本匙鹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甘览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攀驳。   车身轮廓并没有大费周章的变化浅词,更多的是在细节上体现新意和。侧车身防擦条进行下移凳,并在前后车门中增加了镀铬饰条硕点飞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忙播,更趋于向装饰性靠拢肆塘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慈娜龚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镀,若要找出所有差异隧常,还需要费上一些功夫吝痞,在对比过后变化上依然可以达到8处屠添吞。依次为渺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更班氮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杆糠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剃痴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拟篙醚,空调按键的布局更加紧密嗜湿下,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晒撼。此外喘绩啪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熄爆。   按照配置的不同尾弦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姓虱,大尺寸液晶屏包含导航副、多媒体抱宽、蓝牙以及系统设定等功能门,而在操作上也十分直观歪螺骇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度械畔蛊、风量莲漂诞、风向等信息慈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少检,同时旋钮的阻尼与定位适中帆凑,手感较好襄啦糕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫收。   方向盘两侧位置集成了音响厕舌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梆,中心区域使用了品牌全新标识久胚群,并在造型上稍有改变侈。仪表盘则没有任何变化纷坞守,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皇咆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膜茶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筒撤,但调节方式为手动哀苍,前排座椅具备加热功能枚,按键位于点火开关周边区域雀,位置的选择上不够人性化焕拭,副驾乘客很难进行单独操作埃。   在前文的数据表格当中赔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颧为门,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灭钨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爬,头部距离车顶约有4指空间享,直接移至后排乘坐韩玖,头部空间同样保持在4指颊,腿部则为2指余量半。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暴童勉,首先需拉动靠背边缘的拉手瞬搜先,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漠,要想恢复到之前的乘坐模式臣戊,还需先拉动开关漂,同时扶 起靠背趟帆承,在操作方式上显得不够便利得彻。后排座椅支持4/6拆分放倒社茶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拧必绿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皑港汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铜匈砍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辣,含有DVVT技术韧,相比早前奇瑞的1.6L引擎俗虫瞥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善偷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逛沧惧,在CVT变速箱的帮助下困,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冯翠翘。即使在起步之初深踩油门褥漠宝,加速过程也会显得有些慵懒觅,只待转速攀升至2000rpm后狸疾,动力性才有好转角钦去,此时油门的响应能力有了子显著提高剿琴,虽然整个过程称不上动力充沛嫌琉,但对于城市使用来说算是够了筋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粳舒,涵盖了手动凶怂唉、雪地和低速3种模式色挽,在手动模式下可以模拟7个挡位俗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壁维踌,在模拟挡位的帮助下蔡担,转速会与油门的深浅更成正比粪鹊尺,升档与降挡的操作也会更加从容梧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腹伞乡。   在紧凑级SUV的行列中徽观湘,瑞虎3的车重算是较轻的一员退钨,这为引擎减小了不少负担精挨蜗。助力转向系统的力度适当垫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翟侧椽。转向的精准性使我出乎意料订鹊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巫呛,悬挂整体表现十分扎实副,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘸赴,令试驾者信心倍增构裂顽。   如同瑞虎3的定位那样痉春粕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外母陆乒,它并不具备越野的能力祟,然而精确的城市定位绿挟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汗娄,诚然厕耙,它在这两点上做的很不错蒂办篱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你截郡盯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言髓,瑞虎3也许是最合适的选择对象席地餐。 责任编辑皇布哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磷陇,一晃6年时间过去了妈木锻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玫缸比,但是我们仍然和它有过很多次的接触天论,并且每一次都是充满乐趣的体验凉绰。今天我们又把它请到了这里彪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泌牡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型双畔蛋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能方霞可,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹿触,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崩铂钦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绿,自然整车价格也就能便宜不少碑汝,降低了它的入门门槛井济票。而以我们消费者的角度来看炭掣么,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弧秘,这也是我们今天把它请到这里的目的看男,测试项目很简单稗粉信,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顿。   ●日常驾驶动力表现鹊唐:低速扭矩充足磁舵剁,高速动力吃紧擦扰弥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过范妹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性午,但机械结构还是更适合在野地里行走欺翻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此令,外形设计壬康、车身尺寸纽胆、参数配置全都没变顿咀,只是换了一台发动机埃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盼,双手需要时刻度掌握住方向盘茸,总之开着它你不会觉得太轻松物酒盘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了计纽,大家也都心知肚明每斯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楔祁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砷班,参数虽然降低了途答,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钳搭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的京阂,并且只要车速不超过60km/h唯车,提速还算是挺从容凸冬才,也有一些推背感娇,感觉并不比3.6L车型差多少蜜道舜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了千埃,脚下的油门响应明显迟缓了不少薪素,如果你心急的话票,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砍脯斗,否则踏踏实实的在路上巡航楼谩弓。   ●油耗测试表鼻貌:正常表现褂操嚎,不惊不喜袒。   发动机排量小了蔷,除了动力影响之外始藏浚,油耗也是一个值得关注的指标删抢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试签戳炼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篱钵,拥堵路况大概在30%左右贬鳖鹿,畅通路况大概在40%左右檀,另外30%为综合市区路况位套诬,全程平均时速为31km/h皑俏察,最终计算出平均油耗为12升/百公里藐丝矫,算是正常水平恐府哭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过前,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馆攫不,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力送熔敝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肚膳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幕色孝,很高扯盛掇,或许我接触的都是高配车型婪,包括纳智捷大7茫烙室、CEO等车型梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拍酚抚。今天鹊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV附,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耸发,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧储。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辞逼粱?下面炽仙,我们就来看看详细的体验报告吞。 可以看到韭怠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高承,这在于其他车型包括纳智捷大7春哨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妹。这次试驾的优6 SUV也不例外聊被嗓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窖,为了突出这款跨界SUV车型的定位秆石,外观设计上更年轻有活力熬躺葡,对于年轻人应该有很大的吸引力豁揭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耗斯铅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躲,轴距为2720mm孝,可以看出这是一款跨界风格的SUV骡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蘑蓝,最大的优势是轴距要长出20-100mm燃规,具备不错的乘坐空间略,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褐氓栖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缓诚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贾纲,尺寸都是215/55 R17氏拦。可以看出在轮胎的型号上税,国内销售的车型都有一定的缩水歌,当然为了控制成本轰鹅赴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抠话。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮创碌挞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粹豁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娶,两侧的LED刹车灯十分扎眼舶缉翁,不过从布局上看稍稍有些凌乱奴风毋。" "李老板的慷慨胃峨漓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会施,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板般。下面回到主题瞬涧,从之前收集的网友问题看舱另,大家最关心的有两件事儿权羡,一个是特斯拉的性能拆,另一个是特斯拉电池的续航能力赦巳勘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牵沮师。简单剧透一下唤厕勾,性能方面特斯拉相当给力戒,续航能力方面我个人觉得还是不太行斜垒娘。 注敝玲呸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骄肠假,文章中提及的“特斯拉”模恐此、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹿。 数据解读极叔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩损,所以今天我们就先从数据说起晦可勾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倒酪铅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傅些,而我们的实测数据为4.7s械浩芳,比官方公布的成绩略慢吩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痞皇靖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏。由于采用电动机驱动楷分,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斧特痘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态心森,直到完成整个加速尸噶。电子系统和动力系统的完美配合扛誊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豢,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊乔冈。 0-400m加速尾速厢碉迪:170.124km/h 加速时间歼渤杰:13.63s 由于采用了9.73斥耻:1的固定齿比变速箱闪崔鸽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缆,在加速曲线图中似泡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苟,车速和电机转速完全是等比例上升借盛川。这里说句题外话贺,官方公布的电机极限转速为16500rpm柬枚螺,最高车速为209km/h恍芜愧,通过以上三个数字础矫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斤烂彩,有闲工夫的朋友可以试着算一算浓。 0-180km/h加速钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屎,峰值甚至达到0.7G旗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱编,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庐,当车速超过150km/h后泌匆,车辆的加速度下滑比较明显疙囤滦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗣阔巢,工作人员解释说为了保护电池评妹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑰。再多说一句钠,这个速度日常用肯定够了库戏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h男,但如果是赛道购版,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滔雷,有大直道的长赛道灌肌貌,它应该会比较吃亏赔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搭捂沙,常会被贴上大排量乡、暴力机器结枷、拉风外形和肌肉车等标签袒盲簇。这些词虽然简单遂牡黎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峭粕负,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型久。近日莆半丝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)且疥摆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倾敝系:科尔维特C7)臀困敌,肌肉感十足的外形焊饶寂,手动拆卸的硬顶广冀强,再加上6.2升自然吸气发动机等歉,都是它的大卖点隘钡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巫凌屋,外形变得更具攻击性恳圃抡。不同于以往车型钢冗峨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗始,只有头顶裸露在外帕,非常特别棺畏。重新设计的6.2升自然吸气发动机叼姥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余插沦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煽,最大功率640马力耗,峰值扭矩814N·m)好骏踩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弦五回,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酷寐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汲:5.3万美元)衫哩柑,几乎没有性价比可言性,但相信越是稀有的东西吠冷段,越有人喜欢守。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暖:400-023-5599 地址冻盟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躺趴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澄舵搬。而这款车本网也进行过多次报道与评测杰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔬蛙泻,比如——空间与电磁安全性土。   有朋友担心蛙八刀,混动车型的使用空间会不会很小扒な邸,电池电动机发电机都需要摆放位置赦剁,还有散热系统虫范修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袭。   作为一个“热心肠”桐珐古,笔者决定帮一位同事搬家嗓澄咀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舞彩谰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扣、两个大型行李箱灯餐、三个双肩背包赖,两个电脑包卉道,一个猫窝架、一个全新的大睡枕搬走亲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祭。好吧填铅莲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娘携薯,从图上我们看出怕离,在放入体积规整的水族箱水缸后晴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚀匿挡,并留有一定的间隙量屁。   而后排在放入水族箱地柜后瞄私,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藩息笔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱防。得益于巨大的后排腿部空间舍卫湍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伦成订。而后坑圭锹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唬。当然讣沽,前排的空位是为乘客准备的炒结。(为维护试驾车整洁澎结,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施究屉桓。)   我是一个希望低调的企业主骄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竿冠八,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阑,后排音响控制痛孩呵,前排座椅调节按键阶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子继、空间侥翅操、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰,大电流产生的磁场对人的健康有影响迫。英国专家认为示孙归:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憾,高于该值户,儿童将面临患病风险沙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寄慧矗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡┏⒑迹害悍查。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酪律。   简单来说邻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闪卫磷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椭翁,如手机林挛婆,对讲机侯芭督、信号发射塔等贿,而低频电磁辐射离我们的生活更近特徒廉,家用电器婚查瀑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娇闺焙,前排座位豢钾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耐甸,不具有权威法律依据暗熊逻,但既然是国家允许销售的测量器材托陌官,其测量结果绝对拥有参考价值强。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评栖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量魏乔誊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受势,首先是油耗谅樊徊,我们在遵守法律规定的情况下虏钱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屁,而结果显示垒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荆唉钠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岸虽饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞳。   混动车型比普通汽油车重衔,驾驶感受会很糟吗?   确实潭寺琼,混动车型由于需要布局电池呛洞鸡、电动机加、发电机故、散热系统及控制系统弹擎膳,整车质量肯定会增加炉龄,但通过驾驶徘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感切,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动差厕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晴良湍,使用感受更接近与现代的美系车型徒帅螺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极任,而在高速公路上藕从,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了复攀拐,取而代之的是风声与路噪声胖。而操控部分操祈却,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厢,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜡童,一切都是柔和与优雅酷,当然讲细倾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的破。   最后擞殿,我们通过以上测试莫肩泊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脯淮、油耗及空间实用性上都出色表现哀,而为此你仅需多付出几万元的代价娜缴啡,加上经销商的优惠旦撩,凯美瑞尊瑞物有所值磨逻,而你现在需要做的钱崇,就是去店里亲自去试一试逆独饥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秸媚逞。 图/文汝镀:丁艺   丰田汽车日前宣布喊搭角,截止2013年底赁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吵驰浦。诞生16年来氯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区病第、备受600余万车主的信赖和认可手凶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员同横讽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陷拔。 责任编辑返句:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曝廓,MINI凭借其漂亮个性的外观媒兢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杉惕哨。2014年北京车展上厦鸥理,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩俪媛摇(点击进入上市文章)琅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锑舒禄,同时在配置方面也有一定得提升晾亲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啦抗缎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龟,售价区间为20.18-23.68万叫棘。虽然只有4款车型可以选择扛撑涝,但从大家的关注度上看劣赊挎,很多人对这款车给予了很高的期望庆。今天烁徒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窟,两款车虽然在级别上不同克,但是在价格上却是非常相近棺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万板。下面鞘,我们就来对这两款车型做一个对比卤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿萌八。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话边咕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峰放罚。当然湾慷,作为一个自主品牌问杰狼,想要和这些合资车型抗争湿良,就需要在配置上有一些诱人之处平姥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别净柬玖,从车型尺寸上看饭,H8明显要大于东风本田CR-V普桨侨,但是价格却几乎接近锌滴叛。如果您的自主品牌不感冒的话釜悉苦,那就不用在纠结了刃率侈。但是坤拿煎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爸取,那么H8的确算是不错的选择斯饶微,至少从轴距上就已经很让人动心了砍滤。   =============分页符=============   原标题枪敦哨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下换,哈弗H8还是小胜逻稼,其中H8还带有液晶中控屏爆挪横,而CR-V并没有配备中控屏澈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚷。这些东西的确也是非常吸引人的很喇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呐防,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验测,平且还配有ECO节能模式芭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的力。H8还配有坡道控制系统春滤,但是CR-V并没有配备这个功能店百。另外帕,H8还配有三种运动模式挖信,一定程度上提供了多路况的脱困能力媳萍胃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畔,当然H8属于刚刚上市的车型嚏,并没有试驾车让我们来进行测试汗炼惟,以后有实车的话丘得,我们会进行相关测试仍。   结语唱投绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颠半。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钨,某些情况下还要超过很多合资车型染,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侵蕉。 责任编辑品递:赵春晓" "从1985年开始拿簧色,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆,1991年出现在5系车型上炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上软曙饶。直到现在笛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险,提升着宝马车型的操控性和运动性摆可剧。让牵引力发挥的更加自如衅,下面捷涕顽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聚却。在车载计算机的控制下驰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裤潍,而且动力分配比例范围达0-100%卉,赋予车辆独特的动态表现奸。 与传统齿轮机构相比烹为,xDrive动力传输响应速度更快枚陕氖,分配比率更灵活芹脱长,通常翘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丢,保持车辆转向精准灵活筏短胯,初粒内嫁、中段加速更为直接的经典后驱特性皑俗醇。而在弯道浆、湿滑路面薪福纶、或紧急变线等极限状态下叮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狭,增强了车辆的稳定性和循迹能力寒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌裸托,在附着力降低的情况下恫裳,更加考验着前后轴所分配到的动力畦缉。通过一体式底盘管理系统的侦测私,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娟夹松。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兜陀家,最大化的改善转向不足和转向过度镀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现临撤嘉。宝马4系在绕桩和紧急变线中缺孰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咀泡嘿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撑幌杰,更灵活菊竭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裂旗十。越野路面其实并不是X5所擅长的领域料,公路性轮胎打滑严重奔晤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挖刹滦,还是能够胜任一般越野路面番宪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑策:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脑堡,宝马X1一直以其运动性示人割脯篡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表低侧竭。但是不同于一般运动车型不擅长越野缚狙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铰洛,能够让车主在假期到户外撒撒欢骸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芬尉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帛丰。   在消费者最关注的价格上滇,我们分别来看两辆车侥拧心。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元童。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元础谓卢。从售价上我们不难看出倪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仆救,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刑县荤,价格区间跨度较大恰词昂。   外观尺寸对比宛描:   首先辜规嘲,从外观上来说斯饥渴,宝马X1极具动感惫。其标志性的双肾格栅已经不必多说含吭咕,远远的就可以知道这是一辆宝马文。而那富有动感的线条拇歉到,将其外观勾勒五,即使是静止在那里安颓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撂疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒂宝,感觉比例似乎不那么对称邓绅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讹侧,而且作为一款国际范儿的车躺说,修长的车头设计让车辆显得十分优雅订青槽。虽然宝马X1有修长的车头喉筒,但是驾驶时却并不遮挡视线缕咀肌,仍旧能够清晰的观察前方路况沦勤弘。   相比之下杰幕,奥迪Q3的外观略显沉闷赁促,同样的家族式前脸显得十分稳重香冲钵。虽然不像宝马X1一样运动土松,也符合其SUV的定位渴莱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怯侵,这也让奥迪Q3的样子更加传统秒传。不过宝马X1虽然外部空间不占优势售慨,但是内部空间却优于奥迪Q3铣解,相比来说崎吗,宝马X1具有更大的头部空间介漓贤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3略怕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长海菜:4477mm 长阀氓:4385mm 宽搭:1798mm 宽欣文集:1831mm 高多:1577mm 高倡螺届:1608mm 轴距鲜:2760mm 轴距饥钱度:2603mm 最小离地间隙伪适:194mm 最小离地间隙罗卷笑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恰饯,宝马X1具有灵活的操控性枷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化形郎,作为一款 SAV拈绍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的獭晦傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杀瘦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拇梦猜。   实际驾驶中哀,宝马X1的路感清晰观暮辣,虽然车身不星嗝怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径存旗较,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翻沤,带来更多的便捷锭趟。行驶中搂沙被,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藕芥残,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娩踏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砂剂色、高精度直喷与电子气门三大核心技术饶淘痛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肥,在动力输出上达到高低搭配的形式停纬。而宝马X1带有的ECO PRO模式那片前,可以帮助我们进一步节约油耗殴蟹,让油耗能大约降低20%案偶。 两车基本配置参数对比慧钢舱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怠:通风盘/后晶牛膏:通风盘式 前错:通风盘/后潭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彪淘边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肯袄干,我们不仅仅需要看其运动性能修侩,还需要检查其越野性能吧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宿厕,为了能更好地分配轴荷揽攻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓉贤绞、后桥差速器前面潭嫉。正常驾驶环境下椭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮据成,当检测到前轮附着力减弱时仓联,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轻,帮助车辆脱困涩惋探。   通过以前的测试懒迷残,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫉,对于应付难度不大的非铺装路面来说晤纺亮,这套四驱完全可以应付亩硷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悔坝坑,加之悬挂行程过短哺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样协,偏向于公路驾驶妹裁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统餐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荚涛,动力的分配为40:60海匣,在实际日常驾驶中畦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能五草,在车辆出现转向过度时粉荒藩,车辆会将更多动力传递到前轴缝蓬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裸,帮助车辆脱离失控的状态缺慑。在弯中逐渐加速的过程中钙,由于车身的重心靠后篮唤疯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势老,在这种情况下队牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出私挺,减小前轮的负担仍交,使车辆获得更好的指向性互栏。   无论是雨天鞍佳,还是弯曲的山路夹令,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隧室亲。而且在大角度爬坡及碎石路段乒面蔽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棺瞪。尤其是爬坡时嘿,动力能够智能输送至前轴秤仕,让车辆轻松前行妮。而在平时灵,动力又会自动分配于偏后驱碎莆公,让运动性得到进一步的体现抡头坷。此时的感觉是类似后驱车浇晃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逗浩,让车辆行驶更平稳杀。   相比而言颇碉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高好怪埠,具有良好的越野视野射饱,但是宝马X1的离地间隙更大妈屏,通过性更好司朝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少响富锹,尤其是其具有更多头部空间草萝,如果越野时车,可以适当调高座椅坐姿晃悲尾。   =============分页符=============   原标题炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烽躺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兴寿,所有的按钮也都在触手可及的位置巧,十分便于驾驶者操作扑屋。而且两款车型都选择了年轻汐泰沦、时尚叭、富有现代感的内饰设计硼。   两款车的配置醋,无论是奥迪Q3马,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耿逢胚。尤其是宝马X1的iDrive鼓埠碧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起尼骇,宝马X1更加简洁横添倒,而且操作一样方便蝗焊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钾并肥。即使是刚接触宝马车型的用户殊酞,也能在第一时间熟练操作摧围念。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热评,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屑且豌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大够侵切,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哆挝裂。例如像最低配的宝马X1毋,虽然价格极低辞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了麓渭妊。Q3低配也是一样堤,配置较低鞍。不过如果您不在意像导航扇、座椅加热等配置芒天,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钢颈,我们进入车内来看看内部配置以及空间螺炔。二者究竟谁能更胜一筹沪?首先来看两车的安全配置输乘参。在气囊方面熔旗兽,奥迪则更胜一筹岭磷,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹旗藉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊附辩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜白瑟臣,它全系标配有防爆轮胎曙,即使发生爆胎颂青,也可以继续行驶爆躬如。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讥负。此外防爆胎也节省了备胎空间垢教,让后备箱有更多的储物空间呢谈谰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绒适歌。从车身尺寸上来看涵篇淑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势来系猾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灰。然而车内乘坐空间方面降怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑弓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度问溯箱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度东任屡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氰锣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈扫虚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椿。但由于国内油品的质量不佳次鹅,为了更好地保护车辆发动机搜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换经。而其他配件的保养周期上普沫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尸冬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申忱:   861元   xDrive20i蓝:   1036元   其余车型呐咀:   965元   sDrive18i范搅马:   861元   xDrive20i将叉:   1036元   其余车型臂:   965元   sDrive18i缺裤:   1609元   xDrive20i翟券龟:   1784元   其余车型衬扁:   1713元   sDrive18i磊绰刃:   1386元   xDrive20i交甫:   1561元   其余车型萌枫枪:   1490元   sDrive18i诞:   1591元   xDrive20i拓:   1766元   其余车型怪闷对:   1695元   sDrive18i惩:   1609元   xDrive20i仙扩措:   1784元   其余车型藏氏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃显噬:●瞬呵竭:需要更换 ○疲乳:常规检查赶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰算,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谜、空气滤芯和火花塞弯豆菜。花费支出大概是2691元岔墓蚕。4万公里时还需要更换汽油滤芯烧,支出大概是1382元管袜爱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饲棵,保养中也没有出现更多的费用支出轨仇崩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抱甫掇:●甭妇:需要更换 ○氏:常规检查搏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蟹嘲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宪垮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叙橙呜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加病,能够更好的照顾到爱车的每个细节纬词午。   总结票防: 总体而言毋泉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3径毁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少习番橇,整体内部空间与奥迪几乎相同握迸。而在使用保养方面悍瓷奈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圭亢匡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猩径持,但是其配置也相应有所减少嫉胸灭。作为高配车型时割囱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择散沟酚。 责任编辑牡菠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙连府,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藏蹄。它足够漂亮了烘型跨,漂亮的让人感到迷茫畦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炊吵次,由于在国外杯习,我不得不比以往更谨慎的驾驶床,没有做任何炫耀的动作苇横,但依旧接受了不少注目礼呛偷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来变,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雇韶管,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皇片,只好出此下策械恃避:按住仪┡ぃ控器邦,“砰”后备厢盖弹开了恕晦句,老头愣了一下矾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢露唇,并给了老头一个友好的微笑侍啃,关门走人了车。这时我才知道谋多,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碍吃,它的曲线诱人春,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幌对,但令人心动的地方是从B柱开始的乓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级视仍碑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卢。也难怪萎,差点忘了让费,我们这台车选装了AMG套件途碧脐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用环,没套件的车感觉就差了很多僚。   即便如此葛冀哇,它的妆容仍是存有争议的涂肆烩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欣狮。左派以我为代表(全部未婚)什痉,认为它的骚气指数接近满格僧,尤其增加AMG套件以后蹬薄奈,能骗不少小姑娘创掸茧。右派以结婚生子的同事为主挨,他们认为车身不够修长臣吕酶,不够秀美溶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸡廊豌,但又内藏了些许的凶狠埃嘘。   不过我们两派的意见同样有交集土墒骗,那就是从侧后看去些狗擅,它的美感更胜冀俯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中答酱苇,远远的从背面欣赏它猜,真是太美了么冲。   =============分页符=============   原标题汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屋枯,它采用传统的氙气大灯搓陶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蟹岔瞎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擅。另外开习径,与前包围上的空气导流口不同的是鲸桅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霜是,不得不说其达成的效果是相当不错的藏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徘,但日常使用中也是在令我提心吊胆咸,还记得开头那个故事吧豁输,告别老头后我驶出了停车诚窍纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惧痰,压过了一个并不大的小坑洼人慌,胎壁被硌破了川奔,轮胎在5分钟内全部撒气抒涎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钝,这个下马威让我措手不及逼浇。   =============分页符=============   原标题人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门违,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骄玲如。坦白的说蔡晶,这套座椅看起来特别有型透,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞋怕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求床,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炔体飘。   眼前中控台的造型纬鸥皇,甚至细节都与奔驰A级相同台秀就,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钙外傻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魄茹甭,总让人忍不住多瞟上几眼脖径罐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹触,触感细腻嘶。   =============分页符=============   原标题淘芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳料介酮,各项按键的操作都很顺手丝澜粉,但我多希望能提供翻毛材质拣技孙。另外姑顿换,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僻,回馈力很谐肫┣帷,而新款车型早已没有了这个感觉拨膊焚,让更多人都更容易适应辱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利视,特别方便倾,当然了畏狮痛,这并不是CLA级的专利俗晦蕾,A级也同样如此铅刮。总之对此我们是持肯定态度的诡炬,“怀挡”显得复古沦、特立独行混,而且省空间老涤苇,利大于弊玩祥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘟,不同的是它很强调对网络的依托摹储涪,这几天在欧洲开了不少车沛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联色理。几乎所有新款车型都支持与手机互联烷隆律,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗣狈污,还可通过手机网络访问互联网恨、下载官方APP程序和导航丢版瘸,这是国内车载系统所没能赶上的令试。   =============分页符=============   原标题拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒋,空间实际上是够用的吹,毕竟多数时间都是前排利用率高饯蛋吹。我同事身高179cm殿,在前排头部有一拳的空间童嚏,在后排就显得局促了嚏翟,后排乘客反应压抑感比较强宠。   不过我坚信誊陀,对于CLA的车主来说空间是够用的虹末,因为后排不会经常有乘客害,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溪帕圣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糕。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尝补,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怪少熊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旧汗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫩,配7挡双离合变速箱敦,带有换挡拨片态。拧动钥匙郊强咖,发动机被唤醒触隆,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽,我们出发了焙抢海。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桐忱,不过CLA非常容易上手恋,舒适模式+D挡表现得有礼有节丁,整个驾驶感觉极其轻快靖捆涧,这是一辆易于驾驶的车娘扯嫂,不论男性和女性都会觉得很轻松扇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枷涤,转速时常被控制在2000rpm以下钠齿乱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碘凌辜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性处恰,而且在低速中它的换挡依旧平顺咆池饱,并没有出现那种令人不悦的闯动躬坞惟。   切换到运动模式弦饺,变速箱首先变得更为积极微甜惰,整台车的性子也开始急躁起来拭鹿狼,随时准备着接受挑逗熊呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接片挝嘛。油门的响应也更为灵敏媒褥,初段就能得到不错的效果侨刺房,只不过排气声浪并不那么有气势柒台乐。   至于转向忌媳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻史,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惕钩寡,那样的线性和柔顺款频,简而言之非常舒服贤碱弧。   CLA的转向感觉则不然古刑,它少了些紧致的细腻感和躲,多了些轻巧幕舅。这套电动助力低速中没什么特点扣酪读,属于偏轻那类的淮描,或许女性朋友会喜欢貉。高速下转向逐渐变沉妮伸,更易于驾驶捷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岸海顶,比我想象的要好不少膘。   不要被AMG套件所蒙蔽绢八,悬架的设定并没有那么生硬穆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寂律兔,整个感觉还是挺舒服的灰徒讣,回弹的特别利索埃缸想,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹤,起码我在前排开车是这样一个感觉龄鼓摊,只是后排的乘客有时会说苏飞剂:颠!哎凯袖,管不了那么多了讹恃稗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人共,驾驶感觉对于这台车来说重要说。   =============分页符=============   原标题熔奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汉队:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护的入化,无法进行有效的弹射扣。起步时有将近一秒的延迟绥,之后发动机全面发力米,此时轮胎打滑非常严重孰妹腥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痹挥笺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徘,导致抓地力不足邢梆。怎么形容这个状态呢屋链,就像一只狗在大理石的地面上突然加速供,四肢虽然在飞快的挠地吾猫白,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫁,各位想象下沪烩停。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芥,双离合变速箱准确的完成两次升挡肝猛,换挡速度很快堵覆滴,最终用三挡达到100公里/小时的速度奖环,时间为7秒整推。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呈鲤疆,因为看到严重的打滑时我特别无助污,尝试了降低转速起步将,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滥雹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲸,而且车身的支撑有效稍寇签,车内没有特别明显的前倾感觉矛。从刹车曲线来看皮,自始至终加速度都在-1g左右逗,最终成绩为38.46米泰册,符合奔驰一贯的作风溯蜕揽。当然琼,待拿到国内的测试车后壕愤灿,我们还会进行测试蠕酬辉,看看原厂的轮胎表现如何篡共柔。   总结限:   从国外的销售情况来看唇,CLA是相当受欢迎的须仇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雀,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ǔ锕浴,2013年后四个月销售1.2万辆僚菱块,势头相当迅猛敲接,可见其受欢迎程度持糖炊。   进入国内后我想它会得到同样的关注侥堂,随着细分市场的成熟恍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恫宝讲。奔驰CLA级嵌报确,主打运动芹吧净、年轻骏光,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎华,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕秽,相比奔驰A级署函深,它的吸引力显然更大屑壳。相比竞争品牌疗,这次奔驰走在了前面崔枷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品为丸。配置方面国外大多都是选装锤挫卵,比如天窗灭河、轮圈样式等等送,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怜位。   不可否认糯擎登,它是如此的招人喜欢欣武惹,尤其招那些打扮时尚泻深、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑簿郴钡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机行勾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛾隙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舵苫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狼居椭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糖桓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型富诵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吠饶盒,通过细节部分运动元素的添加攻蓖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格停客盖。其外观运动套件包括进气装饰娄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诡。   总体来看拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奈普,但通过细看还是可以发现它耐看的一面按既。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浚坍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沥,白色车身加上黑色的玻璃车顶冷屯苔,看起来很有档次感燎。不过略有遗憾的是辉拆,它的全景天窗不能打开和倘,有同行戏称仑懒突,这是专门为了看星星而设计的肮痛替。   内饰简洁自然   与外观相同琶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围划报物。全黑的内饰夏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毁蜜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尘额。   配色方面廉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闷,但通过座椅的白色缝线两、钢琴烤漆面板白边框的搭配拦甲朝,使得内饰整齐又不显得沉闷等楷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了了昏蹦。人机交互系统方面霸黔哩,V6菱仕Turbo车型并不占优势阀上。   动力不错蟹鳖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镀缕同,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秤湍换。这款车的低速扭矩较大将拓,因此起步时非常容易拨。起步后钦,借助轻盈的车身侥韭,汽车随后的加速较为顺畅碳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氢弧,这直接导致这款车的操控也是相对不错充枪,在较为宽阔的路面上感,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柑亢缓,感觉很有信心窖课。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冬毫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暖扣,非常方便驾驶者进出广,但打火时蕾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亮蔫。 责任编辑晌败:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位持垃。之后的继任者是睿翼拧盒宫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鄙羌五。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款然敖,并更名为马自达6阿特兹侍冲咎,而它是否能达到前辈的高度粉婪,让我们由内而外的体会一下戳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翰钎,配合这两侧行车灯掠,看起来霸气十足范,隐隐的透着一股子狠劲贿。图中这款车是2.0L的标准版抬骏檀,则采用了较为普通的卤素光源泥,科技感差了一点税。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怪,犀利感十足缕类怂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸唤毋,它不同于以往的两代马自达6蔼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现八。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膏澎边,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲兴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萄黄,轴距为2830mm沤,与进口版本相同囱。相比同级别其它几款日系车型阶箱括,阿特兹在轴距上有较为明显的优势节舜是。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗓,像是一滴在高速行进中的水滴逃,充满了流动感挨谅。从后边仔细观察阿特兹的背部少惶,不难看出它还带着一点掀背的意思桓污。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虱呸,配合着双边单出的排气筒窝,更使整车的运动感一直延续到了尾部刊缓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈傅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沁暑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潞很客。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忙睡歉,其它区域大多为硬塑料催。由于没有太多的装饰件竟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墒秋翟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僵少非,它采用的是一块电阻屏握软习,触控灵敏度还算令人满意萌访负,界面的科技感以及显示效果都很一般师,总体感觉更像是四接、五年前的产品仓奠吧,唯一的优点就是操作无任何难度妹适廊,一看就会募。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揽武藐,所以导航功能暂不能使用魔炉。   进入车内托,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幌碧激。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烧,握感也很不错盒,由左至右打满需要2.5圈淖劝芯,比大多数车型略小十哎报。此外筛悄显,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莲,操作便利性良好几,而且兼顾了驾驶乐趣柯耗口。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茂夏确,但却一点不掉价同缚拼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妥犁崩,其次它的表盘内圈采用了网格设计奥,多少有一些竞速的味道冗赔篙,再加上白色的指针以及简洁挥筹成、明快的字体漂枢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剑屠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粱衡晶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丛、平均时速稠、续航里程之外刨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竿。i-stop是马自达研发的自动启停技术薪钒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仙。   除了i-stop编掣滤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渐。之前在新能源车型上比较常见毒衔犬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渭忱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轨,它是以电容取代传统的电池或电瓶风,从而为车内的用电设备供电田,而非用于推动车辆前进棵缆秦。   空调面板的样式不错肌捅哼,旋钮和显示屏都显得比较有质感练。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衬徊谱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱蕉牛好铃贝毁。前后排座椅均采用了真皮包裹氖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侧。   虽然阿特兹有着不错的轴距跨噬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揭殊扑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢省,而在后排却只有不到一拳的头部空间手搂嵌。令人满意的是后排的腿部空间山递既,坐正以后不影响翘二郎腿梳瓣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壕虐,不仅地板平整傻亨乱,而且行李箱有着不错的纵深挤缕,轻松放下高尔夫球包处悼能。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滩泼,以及更换轮胎所需的各种工具固。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涡、双可变气门正时射扭、凹顶活塞+米勒循环鞋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现台扦佰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铺汤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胖祈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱培傅,并带有换挡拨片烤论矫,只可惜这款变速箱不带有S挡攘,对于主打运动的车型来说个遗憾彩泡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受两,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩律换穆,日常驾驶过程中合榔,为节省燃油编,变速箱会积极升挡图,转速经常保持在1500rpm以下肋琴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帕查趴,因为这台变速箱的反应速度很快田删,能够很好领会驾驶者意图妻蓝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讽雄。   阿特兹拥有良好的操控性抬煞芍,这首先要归功于发动机线性的动力输出逃俗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏财坊,而中后段又能够拥有很好的动力表现棠奖瑰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萌赶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枢抵,尽管反馈的路感一般桃竞竣,但指向足够精准练楔,能够给人很强的信心倍武蜗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协籍,它的前后悬架初段偏软猾四,能够很好地吸收路面的颠簸算物枚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烧绦。可喜的是悬架的后段韧性十足内,不会让人感觉力不从心烯褂。最重要的是端涡呸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臼寝滴,车头指向灵活兄官,车尾循迹性出色健。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缺胚。   总结瓜扳: 对于马自达这款即将发布的新车互裤,我只能用赞不绝口来形容拾还,外观和驾驶感受都可以称为上等炼。如果非要给这个车挑点毛病的话霖狼毁,就是在高手如林的中型车市场里叙讳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泌胎娇。所以如果你是“外貌协会”的成员怠晴徐,或者追求极致的驾驶感的话刊,那么你可以期待一下这款新车掣碉蔼。 责任编辑吹:赵春晓" "  KTM的X-BOW色,直译过来是十字弓身,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诗薄。实际上懂篇拨,这个模样怪异的小车骆孝凉,的确是火力十足馈乌任,足到无论是在街道上还是赛道上惰敛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渡莎茄。   先来说说KTM这个公司套,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂私称,以生产越野车和跑车而闻名貌辅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撕,也许是工程师们精力太旺盛侗炬,亦或是身在奥地利这个地方喉铂痰,总会有些天马行空的想法纫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拴,去生产一些别的什么机动设备视。这几年顿犀畴,除了X-BOW唇午纤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明修泌烩,而且都有一个共同点——惊人且极端敢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钞匪、puristic(纯粹)貌、radical(激进)串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凹筷顿。另外还要多说一句耪居亥,这家公司的口号是ready to race嵌怜,时时刻刻都在准备一场竞技恐奸。   KTM的CEO曾经承认踏辛,他们希望使用21世纪的技术凤豹势,发扬柯林·查普曼的理念馅嘉,打造一台新世纪的超级跑车俯茄叭。柯林·查普曼是谁痉?他是路特斯汽车的创始人笛,他说过最著名的一句话是泡衅谷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准解磋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堪斗疗,作为汽车工程师就蓉,他把全部精力都放在对性能糙管、操控和轻量化的极致追求上涛柑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慕烂倾,但跟进尝试者寥寥马。看看路特斯汽车凄凉的经历结,这其中的原因并不难理解堵擒瓢。我们很欣慰地看到古撂,在新世纪叛褪丛,KTM继承了这种理念脖录溃,并且做得更加激进匪私狼。   其实X-BOW的理念很简单穿炮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圣茶。碳纤维单壳体车身肝、全车碳纤维组件晃、水平推杆减振器淑辛壕,这些都是方程式赛车的标准配置错侨。由于使用轻量化材料尚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炉迸。在高速行驶中蓟,车辆的气动布局提供下压力沧,以此来提高抓地力和稳定性枫,这也是方程式赛车的特点宠铜赂。和赛车唯一的区别疯,就是它有全套符合法规要求的灯光巢陇亲,以及一张副驾驶座椅泞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机白糠,经过强化和升级后耸缮,动力达到300马力潘挟仍,和F3方程式赛车相当庇,六速手动变速箱也是简单而纯粹团。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泪线咳,我们不妨来看看推重比孟挪狡。X-BOWR大概是2.6千克/马力够,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻薄,也就是说发动机需要负担的重量更少冈峨,动力表现自然更强诺楞。   在踏入X-BOW车内的一刻媒,恭喜你冕,在旁人眼里孺,你已经像是一个职业车手了新。首先一只脚跨进驾驶舱群,站稳后调整重心酪喝,再把另一只脚迈进来刨屁刚,双手找到合适的支撑点敛蚂,将身体重量转移到双臂啼,身子瞬时下沉碘可,把自己放在座椅里溉氢纷。来自RECARO的座椅是固定的签疾逞,完全不能调整伟,靠背角度略微向后倾斜窃健鲁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里被,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置版。要完成这一系列动作片建,如果你是个长腿欧巴沤缎攫,可能会轻松点修。同样和方程式赛车一样假,X-BOW采用快拆方向盘坎酸廊,在一定程度上提高了进出车的方便性荡烦步,不过我觉得这个功能最主要的目的负,还是为了让它更接近赛车济。绑上四点式安全带兽冠,身体没有一丝活动空间潭犯挤,因为在碰撞的时候疼抢砂,你不能指望安全气囊救你一命募须,唯一的方法刹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上势。   驾驶它恭,你不需要有汽联颁发的运动执照囱肌补,甚至不需要经过特别的训练剧。只要你有合法的驾照环陆,会熟练驾驶手动挡汽车袭蒲泞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识。连离合器都很好掌控巫淖,甚至比驾驶EVO廉刺、STI这种高性能运动房车还容易胁暴。你唯独需要的胳辑辛,是练就一副有力的双臂良誓,因为它完全没有转向助力鸿,停在原地屁遁酚,方向几乎是打不动的床。   由于场地的原因你辅,试驾过程不是很尽兴陌迫,并不能体验到X-BOW的全部性能赴破。在狭小的环境中肺群,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓄须妇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壤鸥狸。因为使用水平推杆减振器料,X-BOW的底盘可以尽可能的低峰挪囊,在转弯中几乎不会产生侧倾按莱催。多连杆悬架结构稳定篇,可以减少轮胎不必要的运动和变化患亭,保证最佳的触地面积跑拓,用尽每一分抓地力罗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吓,这一切所产生的副作用隶,是你的身体要承受更高的横向重力禄。   在视线上慑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穗售嗓,以及转向时轮胎的变化猫榷勘。利用这个优势姆颓,你可以把车开得更加精准绥舍寥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞭,这是任何房车都无法比拟的纺污。不出个把小时斧噶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靡,高速掠过障碍物而毫发无损比亲,那种险象环生的场面窗聘,我相信其它车做不到兴牢,这种乐趣和成就感喘凹痛,只有X-BOW能给你犁颅。   看到这儿糙,你可能觉得这台车并不难驯服熬阔,一切都很容易穿毁。没错眠缓淮,X-BOW没有设置很高的上手门槛色肋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沉,但是它还有进阶的玩法认抒吗,这就需要很高的技术和技巧了攻。首先裂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩,为了它的寿命春童艇,好好训练跟趾动作吧染唤诵。漂移牢坟菊?也没问题臼,在转弯时只要加大油门粟檄,车尾很容易就会滑动起来朴帅。之后能不能画出一道完美的弧线掣墙蚂,就要看控制的技巧了庆戊。   除了以上这些恰东拧,我还有一个建议佬。置办一套合适的行头咎哪竞,至少也得有一个头盔和一副手套毙,这会使你看上去更像是职业车手联。当然胁,作为一台可以合法上路的跑车亲,KTM也试着考虑过车主的感受贫,推出了一款GT车型摔骋芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澜马,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑。无论哪种装扮地,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驾虑眯,在气势上就足以压倒一切卞店,而在性能上壳,它也是所向披靡疾耽,精准托警碗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咆猫绥。虽然它可以以合法的身份上街缕筐,然而对一台Ready to race的准赛车枢棘枢,街道并不是唯一且最佳的选择鲸熊等,它最终的目的地渭罐熄,是要奔向一条真正的赛道姬,在那里解开封铀荨,去赢得一场真正的胜利拷冷体。   说到价钱硅汲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车青,一点都不值号漆簿。那么擅取,如果说花135万郡敞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磊颂钡,最大化的驾驶乐趣蔷,并且还可以在公路上行驶晌沃句,这样是否物有所值捞泊?答案其实显而易见豹娜,值轨跺,或者不值途矛,取决于你是否真正热爱驾驶泻,热爱赛车运动瘸坪。 责任编辑创妙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暮媚牵,早已见怪不怪脚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车攫慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甸,广汽丰田出品的YARiS L致炫虹,就是一款加长版的小型两厢车核,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伴半瓶。 知识普及瓢:为何不叫“ 雅力士”了版?   相信很多人都会有这样的疑问晾乾垢,从车尾的英文上来看梳斜朔,YARiS的标识与上一代完全一致菠售,但多出“L”字母镐就。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拧。全新YARiS通过变革性的设计黔、加大车内空间捷、降低指导价酒镐,从而想抢夺A0级市场的份额虚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艘。不再使用“雅力士”的中文名称甩息,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椭。   外观甭释:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啼跑,如果拥有一副出色的外观设计邪登抬,那销量肯定低不了凑录磨。广汽丰田的全新YARiS L致炫识版琶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兽,能让更多的人接受枪仟喇。   =============分页符=============   原标题炕凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肩闲跨,所以在造型方面与海外车型有些差别疽宦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阿鹃龟,“梯形大嘴”车头动感大气菲伦们,配合超长的轴距涸峨赣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菱靖涟。   =============分页符=============   原标题芜屋冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逻从筛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阿,相信你会有两种感觉铆浇,第一庐谎肺:中控台设计非常大气独风,和丰田系列的SUV车型风格一致饯。第二境:超大空间价卞,后排空间完全比拼一般的A级轿车扭拇。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旦斑赏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意透祟胚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车那,但是空间方面完全越级的感觉垦墟骄,完全不比一般的A级车差誊违,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侍皆。   =============分页符=============   原标题木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾史本:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茹粕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿维房售,中后段性能并不出色燎竣舰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高病赁,高速行驶油耗方面并不出色刃弓恍。   结 语   作为一款城市代步车型卵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恰,外形方面就能征服不少年轻消费者你鼎毁。此外熬陕砷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庇肮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椽授品,若果说美中不足的地方换瞥送,那就是匹配的四速自动变速箱了胺卯。(韩威) 责任编辑孝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惠巢?告诉你洞堕,这是真实存在的一辆直线加速赛车腹般。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腐,基于2014道奇Dart车型呐签响,型号就叫做Dodge DartPro Stock拐。大概意思是“超级街车”顺屁北。虽然只是称作“Pro”经躲脱,但它的结构和普通街车已经截然不同书跑似,一点点相似也仅限于外观上波姜糕。一个专门设计的底盘完稳,扣上一个类似“街车”的壳子滤,除了好看以外柬,也是为了让车子的空气动力学特性更好糙。除此以外卯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”獭。   作为动力核心帕舒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拎。与常规的“以街车为基础改造”不同卵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盯。据厂家介绍环邢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胺背附,而极速则可以达到480公里/小时棵。   Mopar没有公布具体技术细节略,但是在上个月率匿譬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搂分斯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难查慑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廷,它跑完402米还需要9.9秒局泌,而末端速度“仅有”235公里/小时淋泄。也就是如果两辆车进行一场比赛剖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞭譬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠕需痘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帽峨黑,当然也无法在普通街道上行驶肮葛狡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剖。 责任编辑潦趣玲:赵春晓" "  4月11日道倾呢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版能其,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啪。   4月的京郊春风和煦绍,桃花盛开葡显拢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魂蒜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔽谢糙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兼撇切。   然而稍微有点遗憾的是淖沤,由于相关环保政策脐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基獭拳。   =============分页符=============   外观内饰坷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别写,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碘盘纹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外商,因为配置的原因诧精,柴油版在一些细节姐狸,如前格栅块察、雾灯等处精简了镀铬装饰绩。   另外盛蛋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎提饶,规格为265/60 R18袖茧察,采用双五辐样式币,与高配车型的20寸轮毂有所区分锋宝。   外观上娟,大切诺基给人的感觉就是硬朗缕吧评、野性堕、豪放题碘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誓链,如果不是看到车尾的标识鹅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浪旅。轮胎的使用与其它车型也是一样的离丢弦。   =============分页符=============   内饰方面户,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致残皖两,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懊赴呵,但是做工方面表现的比较细腻孔。各个部位间的接缝十分均匀协蝗,内饰表面的反光也抑制得不错混辫怀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枪禽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匡郎猛。这台发动机由意大利VM公司制造拱票匈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造排卸即,国际知名度较高潦跋卸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缔缸,最大输出功率为243马力(179千瓦)虐撼逗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枢屯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篇,采用电子挡杆设计匙,事实上敝漠,在菲—克集团下的很多高档产品上蔷轿禽,都采用了这样的档杆设计持。   大切诺基是个分量十足的大家伙轰会,体重高达2.4吨狭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赁狮,都让人觉得动力输出稍弱嘉靡面。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同貉缎桨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晌汹,这使得在实际驾驶过程中陕,柴油版大切提速很快怪纺饺,驾驶感受十分轻盈外坊乏。   另外开,发动机的噪声抑制也做得不错滩咳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寒,但却绝非印象当中夹帽魂,柴油发动机那种高振动反镐、高噪声刨兼,车内如“夜店”般的情况降量。   在打开ECO模式的情况下贿廊,发动机的转速在1500rpm左右的时候谴,变速箱就会做出反应娟,升挡很积极锈。当车辆行驶到70km/h的时候隋乔,变速箱便会将挡位升至最高挡家臼,我们在城市中使用收,第8挡也是可以使用的紊敢肃,并非摆设伍币。如果关闭ECO模式堪派,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钩趴辆,动力输出得到了一定的释放淖,当然绞,噪音也会随之有所提升扭。   柴油大切的油门踏板很轻盈洼赣,发动机对踏板所发出的信号反应很快乳,但初段调校的有些过于灵敏了土朝,尤其是起步时七眷褐,轻踩油门氓蒜,车身就会有向前窜动的感觉叙,想要平稳的起步还是有些难度犊尸北,如果初段能调的沉一点揣鸽歪,感觉会更好李,驾驶者对动力的输出也更好掌控当坤逝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样同,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徊斑北,由于取消了空气悬架腊烤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式公场茨,分别为自动阜钉、沙地鞠、雪地编泵、泥地和岩石喷溶,这些模式都是通过旋钮进行操作的释侵拘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纷。   此次试驾肥领锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凌赦苫,其中的体验环节有沙地蒜、U型坑和炮弹坑三个环节能涟奈。在进入沙地之前洞,首先将车辆选择到沙地模式亨墨,此时车身稳定系统自动关闭堤。由于没有空气悬架舞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仇泪。   模式选择完毕之后笨,开始正式进入越野产地骸示,在松软的沙地中持偏十,要保证车辆的行驶速度十够。在沙地中行走日,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拨,造成更大的麻烦刊涟委。   在U型坑的环节郎,选择到岩石模式之后茨徊痹,分动箱启动扭矩放大挡眉燎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘸祟挥,传递到车轮上的动力会更加强劲叙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墟。   炮弹坑对于车子本身来说肖撑,算是更具有难度的项目了骇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捕讨瞥。对于大切来说陆,通过这样的测试还是比较轻松的奥。在模式选择上煌,我们依旧可以选择岩石模式冉团,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动备偷吓,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰吃,从而实现脱困酸。   总体而言匣蹄男,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姐萌并,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萄。在整个越野体验环节伟吭蕾,对于动力的感受也是比较明显的弗散锹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缮,主要还要归功于这台柴油发动机虱,低转速扭矩输出足够大检纱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烽。 责任编辑鞭硷痞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煽娃,以求为各位网友购车作为参考伎沛,本文我们继续进行到。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)款犁佃,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗡掸烯,经济实用以及稳定这三点立市之本筛炉碑,谁展现得更好沪,以下将逐一展开了。 外观解读晃怜湍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绢,这次“重生”抛开了以往的产品定位净入抬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啥峦常,接过老款颐达的市场后博蛔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朝。   刚刚完成了小改款的阳光娥赦庙,2014款车型延续了前款的整体轮廓疤坤膳,细节之处作出的调整完丹倡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炬岁散。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型句,另外增加了反光镜转向灯炽返擞、倒车雷达等外部配置瞄篡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畴潍,但两车在细分定位上有所区分救棋矾,新赛欧更经济档,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疤廓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本达裤,两厢造型更具时尚特质烙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衅芭漂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滩皋,前脸处的线条切削更是全车最多之处论,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅未募,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邯眉染,三厢车型尾部中规中矩牢,采用常规一体灯罩的尾灯谭,正是这一产品区分的剪影括。 看完两车的造型且,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捷辣。详见下表拼动配: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赣,您更看好谁僳?欢迎参与一下投票谭。   =============分页符=============   原标题绢爆栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比混泵泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话起,各区域之间的串联均平滑带过修,整体风格更注重功能性敦集,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喷亲,并尽可能带来更多储物空间喇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勤容搅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砂烧隘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表成垮骋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萎码,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灯。   另外怜,随着车载多媒体系统的发展糯渤雇,触摸屏更多的被普及雾欢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酵齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莆杭倒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罚趟。 配置对比悔廉摩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囱溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惕侩巷,仅供各位网友参考称签。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纳翔夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度部瞪城:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缝虚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示未陈料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呵,而车身与轴距害,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旅庇匆。   动力系统对比踩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掇,阳光仅提供一款1.5L发动机括绅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孟捍,同为四缸自然吸气版本疼,排量的不同即动力上的差距剧吃糙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)探愤孝,具备重量上更轻的优势蓄。   两车的自动挡车型喜拖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忌,其平顺匣、重量轻及省油的特性堑限,同级别车型中具备一定的优势蜜摆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碎窖缚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赁句朽,在挡位上优势明显假纯,但其换档顿挫在车主之间常被提及痰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搏挎熄,外观上二者均具备典型的家族特质酮藏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面葱恃。内饰布置阳光以实用为主梢诺拱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扭。综合本文所述沫赁睛,两款车型您更倾向于谁男男固?欢迎参与以下投票抡。 责任编辑忻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廖浓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐公,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言模。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洗菏碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穆校橇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奢喷交,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趣邦泵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稠勒搏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形成落,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敌偷。也说明K3S试图走运动化的路线叮。   起亚全新K3S的长俯算俏、宽抽拓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翰钙奴,而轴距更是达到了2700mm的水平歧鳖肝,在同级别中也属于比较突出的成绩泪,对空间方面肯定有着很大的帮助究。   两厢车的整体造型非常的简洁干练童,车身线条也非常的流畅现呵釜,有着极强的运动感假辉陆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汾鞭幕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜂疗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鳖拎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达介,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汕少诫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趟汤呻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溅,加之降低的车身让骐达更加动感喷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感太磊卷。形状突兀但线条流畅的尾灯卯,红灯部分占据了大部分卧都,白光部分呈现斗勾状另,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惫侧酬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彩墩娶。能够有效帮助你快捷倒车去笨赫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捆剁,因为外观好看主观影像比较大匆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叭受,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怜袜酚,基本沿用了现款K3的设计令庭尾,提供全黑色汞协、黑米色瑟、黑棕色三种不同的内饰配色思讽。做工和用料相对也比较不错琉槐。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠢幌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次创乡短。   骐达的内饰设计线条非常流畅绷扳,整体质感较旧款车型有所提升裤窗理。内饰颜色采用黑色作为主色调售剁,搭配银色饰板皋爸酞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比测奋,满足不同消费者的需求呐崔恭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备每,多功能真皮方向盘以及定速巡航溃喂釜,从上面表格已经很清楚的告诉大家式矢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渐、胎压监测等配置唉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颂世韦,其中ESP费社、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吼黑。 =============分页符=============   原标题墓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筋寝,整体乘坐空间相差得不太明显钱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挞伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实歧,对腰部支撑方面会比较到位瀑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性借鞭,其座椅表现比较软晚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藏玫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慑侵陈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丝骗门。在乘坐空间是差不多的钉卿,K3S座椅设置得相对硬朗耗科蝎,而骐达设置得相对舒适超枚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拇腾凑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L污,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒂发,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛊传,很好的满足不同需求的消费者勾苛旁。起亚K3S相比起来就显得配置较少售。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莆秽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好躲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姜李。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巧谓榔,详细还需看我们评测所出敖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求称捻猜。   点评涛笑:随着两厢车被广大的消费者所接受赖秋燎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款划力放。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烁扦韭,如果在这两款车选择其一的话吠既囤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动托。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素新坤锚。 责任编辑领册董:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉无蚕嚼,甚至有人无法确切的喊出它的名字恭鳖。其实这款车和我们并不陌生划饭偷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揪秽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稍乏。所以出镜率不高的标致4008涎,确实具有太多不为人所知的身世蓬陷,这使得我们有必要去了解一下这款车节问。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伴擎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哦,呈现出风尚擅溅狠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诫卞惋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰封痪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚截怒焙、科技的感觉霞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肺,轴距为2670mm寄幂挤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造错聪,所以在车身尺寸上它们相差不多如。   从车身侧面来看耸且钳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哼,整个车身也因此更加大气而富有力量感壤拎拜。后排提供了私密玻璃觅陈脓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恃鸡愁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辛咆现,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荚倾。另外杉泥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脑,尽管造型简单测兴矮,但通过与腰线的巧妙衔接蛇焙偏,使整个车身设计连为一体毛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肯吭蔽,配合普利司通的225/55 R18轮胎静芹怂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上觅奔顺,都具有不错的表现矫摧。我想应该会有不少车友会非趁宕埃看重这双“大脚”捆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比量嘿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闺恃杜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矢。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘿围饶,譬如采用了大面积钢琴烤漆糙,辅以细节上的优化朴钨难。   中控面板做工不错惜勾裴,按键旋钮设计很精致朝,且手感都较为出色仟够。娱乐扩展功能也比较齐全锻车,AUX衔、USB以及12V电源都有装备豁蚀修。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崔检,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错势峰计,下面还有黑色钢琴漆点缀迪,凸显出了较强的质感位。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怪韧,若塑料饰板能换成金属材质的话督碧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兑棚瞬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巳答。在转速表与车速表之间忙文,我们看到了一块显示屏磕瓮具,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拎。 在乘坐以及车内空间方面嘛,标致4008秉承了家族在这方面的优势猾侍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伦。   后排座椅靠背很直歼两楔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉航藏萍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梅成拭,坐姿却让人觉得并不舒适炼胖眉。   标致4008的行李厢内部很平整罢鞘,而且后排座椅可以4/6比例放倒络。这样它的储物能力将会得到提升普,对于搬运一些体积较大的物品昏书久,可放倒的后排座椅显得实用被沥库。   =============分页符=============   在动力系统方面导粗费,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衔,最大功率仅为150马力咀荣,扭矩峰值198牛米德。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龋。 全系搭配加了CVT无级变速箱霓炔,具备手动换挡能力郡先。在实际道路行驶中糖逼,CVT变速箱表现的非常平稳钩蔡哀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啡邢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渐汕,却没有丝毫提速的感觉设惭。不过几宪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柿蔑逻,在平稳驾驶时超车变线很轻松朔多宿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寒红,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盎舵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稻辈擎,前轮最多可分配85%的动力匆嘛,后轮则可达到55%馅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棋,可以应付雨雪膳、沙石和泥泞等路况奉么固,也可以轻松面对普通的越野路段搐田。   标致4008并不属于难开的车型坟,尽管车身较大汰损槽,但是方向盘非常轻盈波,即便是女性驾驶也会非常从容揪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沧篙累。   结语岭堆寝:从市场战略上来看鲤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烷,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗣,也为消费者提供了更多的选择摧身鳖。而从产品本身来看看创世,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龟乐,能很好的迎合中国消费者的审美拭霜。在驾驶方面培谴,标致4008表现出非常舒适和安逸洁耿,非常贴切城市SUV的特性管侠。 责任编辑吓刃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谩,自2011年上市以来凭借着动感的外观叔彭怪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹊,受到了许多二三线城市消费者的青睐势盘。不到3年的时间搅湿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茅马嘎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称佟,将在4月的北京车展上市扛,预计售价区间为6万-9万元哼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者手堡示。下面就跟随我的镜头透澄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车填肖钝。   相关信息虹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倦荒,2011年正式推出了首款车型宝骏630险独肮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祁那,结合上汽和通用的生产技术般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溅校碍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌布尺抢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计害味,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楞,与进气格栅马、发动机舱盖形成盾形区域廉互贪,造就了独特的宝骏品牌DNA头盲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绵。从前脸上看淌,与宝骏630的设计保持了高度的一致钦都漆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芭酸比。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摩僧戮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装童敢,颇显动感磐翰。   在车身尺寸方面吠,宝骏610的长为4401mm肪姬、宽为1736mm晦娩口、高为1462mm敖单。由于与宝骏630车型同平台生产腿,因此在轴距方面并没有变化仟怯,依然是2640mm麻潜敬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”停,尾部扰流板静瑞、包覆式的后风挡玻璃措线、硬朗行李舱的线条嘶嫌,颇具运动风畔。与此同时律褪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂体,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利该。   =============分页符=============   内饰方面皖疚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恼喉失。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庆缆裁,方向盘搭配银色装饰条丝苹,整体风格偏运动舷妒,带来不少新鲜感攫弓侯。此外兔祥,新车仪表盘也进行了全新搭配寺策,采用双表盘设计掀办十,更符合当前年轻人取向慷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侵工藉,提升档次的同时也带来的一份运动基因焕盘玛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谅尚量。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多襄系沟,LED组合仪表提升了整车的质感别犁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隋岗怪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势誓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论德捕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澈淡错,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面售姥。   宝骏610是一款两厢掀背车型湿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹭息北。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屉洞此,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擦香,也可以按6/4放倒座椅萍,放倒后容积可达到1300L郝鸥稻。   =============分页符=============   在动力方面案洁氖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嚼墒埠,最大功率可达82kW贪仇,最大扭矩为146.5Nm枫董,这款发动机也同样在630车型上使用膏了。为了发挥出更好的动力性能棵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梳市,此外还配有5速手动变速器可以选择橡充秤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品十蚀匣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粕憋汾、君越钎湃跺、君威等车型上敖苟健。   在整个实际驾驶过程中绿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绕颅。在1500-2000低转速时暑徒,所爆发出的动力输出还算尚可鸽矗沃,油门响应比较直接马。但是随着转速的提升仿车插,档位的提高郸碑呕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蒋纷刹。这种动力表现不温不火形监乱,但是足以应付城市道路使用兜钳。   相比于第一代自动变速器笺涧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腻东抠。只需稍微深踩一下痘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柿冒寥,只不过由于排量的缘故徊骏段,推背感并不是很强烈佛,且高转下的再加速能力也有些力不从心凤努。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适承些蜕,这也完全符合它的家用定位惩略妊。在经过颠簸路段以及减速带蔡洽患,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拼嗣,让驾乘更加舒适签工。此外漏,在过弯时底盘也显得较为扎实梯。   结语伴泌:宝骏610的家用车定位很准确梗,配置很务实膊百亨,储物空间多眷,不过在用料和做工上还有待加强磷耸。不过动力系统方面确实不太给力被败,最多可以说是开起来比较舒适淘臼梗,这也比较符合它的定位姬疗。作为一个新品牌乔贪窖,宝骏还有很长的路要走痛,虽然已经走过4年多玩粗妈,推出了两款车型酸连,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藕糕杉,在自主家用车市场上打出一片天地来踏潦倾,我们将拭目以待纤申。 责任编辑窜弓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上够薪,大众展台上首发了2015款大众Jetta虎未。这款车在现款Jetta的基础上嚎湾,针对外内设计细节进行了小幅修调申,属于一次精修边幅的小改款朔俄版。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整权丢泵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注土夸。 全文总结殴鲁:   对于这么一款外形细节有新意斤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棘乃,我们只希望它能尽快来到国内秆骏鼻,因为目前国内的速腾车型币暇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势普,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚕拷。 责任编辑盟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域塘蹄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脊村舞,深入布局拍鲜。其中包括类似上海大众新桑塔纳碳、一汽大众新捷达功迹、斯柯达昕锐痛、以及再早之前的本田锋范剿统、日产阳光等等蔬。可以说练副,在这一细分级别丛钎,乱战才刚刚开始熟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泡履记,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挞粒。反而厚重了不少炯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近犁杰坍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祟。就前脸部分来说失贯,整体样子是非常简洁的煎房,又有几分动感灌拿,和标致其它车型相比是有些差别的静。   侧面造型规规矩矩虹细钉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菠,你会发现突裤甸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉税坚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畴,但301更多的是安安分分的一种踏实感扩。其中相厂魏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碴死碱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘦侗,没有那么规规矩矩寡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寺撅,这也是一项非常讨巧的设计沮忻。设计感油然而生菩,除此之外抢糜闺,车尾并没有多余的装饰物毯儒,简洁实用依旧是主要风格街看。   本文导航" "斯柯达明锐娟挡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车飘偿醛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌党,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惟,可能除了家族化的设计以外嗅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了倒。 虽然它采用了大众的MQB平台歇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分靡蕉蚊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破握,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿漓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拷烯旦,但是相比现款帮,它的前脸更显稚嫩俄碾羞,也可能因为现款有些老气横秋吧馈缝。 车身尺寸方面辉窝,它相比较现款有了一定的进步实量,内部空间方面自然也有了一定的进步悄书,在后面空间介绍上我会在进行阐述编努杯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垄,这也集中在细节设计方面乒传,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梳,还有合理的镀铬装饰蕉,这也是新明锐年轻的一种标志铰柿寺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苹。" "  2014年4月16日秋,全新英菲尼迪Q50正式上市菠,售价区间为32.58-54.98万元掸降帘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏,2.0T车型三季度到货饥灸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屑哇。三车官方指导价格基本在42万元上下慷染莎,具有一定代表性案。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寿计入:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哥醋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疤,车头造型极富攻击性嘶,侧身线条动感优美遍劝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逼颁敬。当然抚谜临,它的进化不只是看起来那么简单虚科伟,内功的修炼更让对手望尘莫及沸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懊竟魂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪,而且大有愈演愈烈之风荷,尾部设计很像自家的新5系兽,家族化设计不可避免锑虽墒。即便是标准轴距版本矩耽,新3系的轴距还是达到了2810mm烁郸从,比上一代有小幅增长高厂竭,再加上悬挂对舒适性的妥协茎,曾经犀利的3系已成过去檀春,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俺链。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的槐巨,那非雷克萨斯IS莫属了粮粱烯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粟外,车头动感夸张枪,车尾简洁利落阜佬掠,虽然有历史车系的影子司,但这绝对是对精髓的传承和延续炯。   本文导航" "  又到周末了捎,在大学破旧的宿舍里呜鸵,百无聊赖的仰躺在下铺上轰涛耽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报械疚,心中泛起阵阵遐想翁逢沤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膝烩函,充满战斗气息的车身汝,都让我无法安然自卧靖褂,打起精神锹,跑到隔壁楼的图书馆缔徒仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志放阂。没错伺鄙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穆妙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斤沦。但是辅,今天要说的主角并非“兰博儿”煞昧画,而是广汽本田第三代飞度獭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峡巧话。   ?什么是边锋主义季?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猩逢查,线条过渡果断先虹啼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臂肛撇,包括讴歌品牌也大致如此巢敢。第三代飞度相比上面的两代茹佬未,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淌。车头部分比上一代更加动感儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楼港。给我总的感觉是实到,车头的成功是线条运用的成功瑟射。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纷戎沥,从车头到车尾一气呵成肚容穷,整体感和流线感非常强肯并。从某种角度讲艇旅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庭赶馆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶,但相比其它竞争对手菩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烤淀。   车尾的感觉并没有车头那么好娩泪瘁,对于我来说涤蓝缚,车尾的设计并不满意凄魂羞。过度使用的镀铬饰条酶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口革歉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复容膊眉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橡适暴,在纽约车展即将开幕之际吹,路虎发布全新发现Vision概念车簿澄剁,配备多种新功能屎酸跋,智能玻璃实现透明引擎盖厢,座椅灵活变换可实现共四种模式刃,包括远程疑痈耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列负籍,第一款路虎发现诞生于25年前兢,全新发现系列定位于“休闲”底弦胯,总计拥有四款新车肃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椭,多功能配置乡副,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术受蝗憾,其中包括远距离揖欤控坡蔬,智能玻璃等摄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兑携险。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示署皆戊,“新车现代化的届父,切题的虐皮寂,并引人入胜的设计幕,是发现车型发生的重要转变位稠浑。”" "  [汽车之家设计] 2013年故线,我去过一次柳州钮舰泞,那次劲宋乓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂价,当时脓,宝骏只有宝骏630一款量产车型娠,时隔一年朽,这家公司有了新动作薄提,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市累冗。官方表示浚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品能拢蹭。   事实上皆屡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型较,那时鲁穿借,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶火埔,为了配合厂商对车型做好保密工作科,当时我们也并没有拍摄相关的图片斡。掐指一算孺脖敌,当时拨侩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赁,在聊到这个话题时伪,项目负责人也表示农无,整个团队在这期间做了很多的工作桐扇将,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完抵黑,即便有着此前宝骏630的经验恕叔,但对于一款新产品而言杜,整个团队仍旧不敢怠慢夸培。   为什么要推出一款两厢车肯瓢?   新品牌诞生初期竣池浩,单一的产品有助于更好的把控产品质量沫某泡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睛篱涝,从而将其转化为品牌价值驰叭估,在品牌得到一定认可的前提下茄蕊孪,适当拓宽产品线控奢,无论是对品牌惶位描,还是对市场而言都有着积极的一面殊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豁髓,较为官方的说法是“以市场为导向”湿汰,不过在我看来菊,这仅是一方面担范官,在有了以上需求的前提下荤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡念领,于是才有了这个方案戚敝秋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闭,车辆的动力系统侥屏叛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丛棺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说几嫁辨,无疑是一个两全的方案穿狙。   两厢车在定位上有什么不同吗橙显僳?   简单来说咸苍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物己含,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叭驰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可深澳洪。相比之下菜,因车身结构缘故桶晾,车侧和车尾的造型变化较大焦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宏教寐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焙仓,印象中茸繁拒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车副肃诞,有些时候疾燎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捆。当然弗维,每个厂商都有自己的想法混沪,这种实用主义并不是坏事巴嫩,毕竟滩混,车是用来开的荚圭,把主要精力投放产品稳定性方面寐七,对打造一个大众品牌或许更为重要水。   在造型设计方面铰辑目,除了已经固定下来的设计元素外送钢髓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潮。对于镀铬饰条的理解见仁见智聘,然而勾挛衡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撩,正是在这种需求的推动下鞘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尖伯。   察觉到这一现象后舰帕啸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冒纫棚,显然汰难猩,一味的添加装饰条并不合适颁藐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求己脐媒。一般情况下墩隘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牛硅,除此之外催侠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钨沟,在设计师看来缄涎坟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魔垢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50电梢谈,我还不曾有过近身接触姬赁逼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知精开,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卡烹袭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廓取权。或许这么长的一串文字来的有些陌生揣仟,简单讲霖改扳,它就是在航空航天器上使用的转向技术媳究瓮。我们将就驾驶者最关心的方面驮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞谢扑,人机交互系统的先进等等护翘适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烫联,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盘,不难想象Q50的出色瀑斥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阿,同样豹拈,作为宝马1系的车主甫秘拖,对于操控的追求反衬出Q50的优异敛倘络。而剥离开车身的种种俗蹈晶,他们共同的认同就在于这三个字母胃农毙:DAS   【什么是DAS并蒂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顽疏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制黑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史密。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尉搓瑟。   【DAS工作原理是什么投?】   车辆转向时抄免策,不再依靠传统的机械连接拴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫂,根据行驶路况和方向盘转动力度沸摄,速度进行综合计算燎借翠,从而指挥转向电机机构实现转向跨萝阀。   三个ECU属于并联关系既撅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踢接、方向盘匆矛渡、右前轮)花,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况襄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哇,恢复至传统的机械传动转向模式陡,确保万无一失陶嘉。但在正常情况下仍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岔绢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魏讽。   【DAS汽车的优势萌?】   操控性厕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羌渡停,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陋柬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宿恃船,享受更多驾驶乐趣巳肥善。   【为什么线控转向比传统转向快天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入径。整个系统中没有橡胶衬套穆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捅瘟寸,因此首先从内部减少“延迟”排。   【DAS对过弯的影响苇?】   转向相应得到改善即秒镰。传统转向系统塘,在接近弯道时洗钮伯,驾驶者需要提前做出转向动作寥,否则汽车无法实现平稳转向尝倡。而采用了线控主动转向DAS系统姆块酸,通过消除内部的转向延迟肺晌,减少了预先动作的必要郴扒袱,实现更灵活的转向信瓜。而驾驶的感受将更加直接类,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戚,毫无延迟杉河纲。   【转向系统也能够减少疲劳袖蛔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邯堑,因此从另一个角度提升了安全辱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成旄纭)蚊百沏,12款参与测试的车型中围店摆,在定速140km/h的巡航测试中讳,平均修正次数拷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍透猾恫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庆麻叹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歼菱:网上车市(www.cheshi.com)   当然邓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撑,而对于传统车型挥倡任,这一选项代表着发动机晤挂贫、油门踏板讨垛、悬挂阻尼藉、刹车响应等等方面的细微调整加菊,而由于配备了DAS钩坪伶,英菲尼迪在模式选择上猎佃,更进一步的调整了一系列的功能澈沫箔,如幂:主动声音控制系统和叮、线控主动转向DAS售裴、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定捌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恫白?】   通过上面的简单问答受狄邵,我想我们已经熟知了DAS系统粹,在响应更快宠,相比机械系统更便于维护鲁,节约成本晚,减轻重量等多个方面都硕果累累鸡阶。而任何事物都是双刃剑勉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生办穿,他的解释既简单昧,又复杂五退,背后掩藏着十年之久的不断试验茫骑,推理魄兰,再试验的科研过程赂稍面。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娟。而这些内容无法用数据体现输管,还是按下点火开关吧佰竣麓。   本文导航" "   《极速60秒》遣、《死亡飞车》割腊咖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》花,让车迷们大呼过瘾缓揉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陈。另一方面贪辨瞳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巴矾,但开在路上肯定是最牛X冬笑姐,最有回头率的狮辉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辛、“真NB”这样的感叹摹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型太隶母。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搔稗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奸滑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讨井。    作为最具代表性的美系车型镣徒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程董蓝,五代车型熠熠生辉拦采禾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拆晃,主要原因是新一代车型不够“MAN”浓镐咸,缺少了野马的一贯的风格圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胯。 什么是肌肉车含讳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篱规丛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垢豢舜、具有强劲马力襄、外形富有肌肉感的美式跑车戎膛凸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舶,例如雪佛兰科迈罗广缴巷、道奇蝰蛇摆霜松、道奇战马涟塑喷,还有就是本篇文章的主角福特野马屑。不过这些都是字面上的解释史辉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悸垄少。什么是肌肉车檄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诡禾竞,科尼赛克Agera本画、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔽共扩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纯。但实际上并非如此乾铜沟,凭借自身出众的一面辆季穿,福特野马在众多超跑中脱颖而出界,成为闪亮的主角懦屑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棱些,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柒哆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉绦,野马还是地道的童星出道!是的纺拇,早在1964年刚刚诞生之际碎烽,它就被搬上电影银幕甫危都。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》台,也许大家有些陌生邯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品限。在过去50年里兼蜂胯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敬纹拼。    无论是哪一年代的野马橇遁孟,但凡出现在电影中暴高问,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凶你保。衬托主角的英雄气概或是独当一面龄降掸,野马都游刃有余堪藐。在近期上映的《极品飞车》中香,野马更是作为整个剧情的主要线索淑截,陪伴主角经历了人生的起伏律才倪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝,五门版的三款车型——耀真烧乔、耀享蛙、耀动分别为52.8万岛温慰、57.8万牟、62.8万桥刊巴。另外还有只发售500台的限量版祈搐番,价格66.6万元椭伪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羔傅,只是在色彩搭配上带来更多选择好堵,车型配置也更合理吠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冕,并且通过优化四驱系统汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袜螺。揽胜极光一直被认为是外观控堵,但作为路虎车型帘撵,它也有着同级一流的越野性能希耍。这是款长着女神模样丢,也有着女汉子般坚韧的车帆甜。 外观汗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泛秃藤,所以不仅长宽高没有变葱蓟,造型设计也和现在基本一致苍。设计师只对一个细节进行了修改便,就是后视镜潮抹虾。新款车型后视镜造型整体感强龋浪,与车身有更好搭配效果骨。除此之外潍迪橇,极光传承自揽胜的城堡式车身菇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邓。虽然极光已经上市有3年时间篡,但时尚感丝毫不减瞪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛙,极光有自适应LED氙气大灯猾埃、全景天窗等配置盛鸵差,兼顾时尚与实用性叙系。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啦枯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藤秒,前后保险杠尺寸更大台蚕当。另外草,2014款极光提供了11种车身颜色穆呛郡,消费者有更多选择妨拭。    另外讽上,外观细节上能看到的摄像头和雷达侵,是为了实现自适应巡航勾败、自动泊车笆、360度倒车影像等功能惟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昏,既可以设定与前车距离或行驶速度型,当系统计算出正面碰撞无法避免曹凑耪,会释放最大制动力降低冲击速度宏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烯,实用性得到提升涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陕陀,并不是说女性不能开罢瘟腾,反正我问过数个女性朋友旦嘘荣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寂禄吓,完全不是自己的菜棵靡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断式醒剩,所以我觉得这样描述更加准确袭谢:这是一款为男人及女汉子准备的车考。不是说它不好晌,事实上野帝的特点非常鲜明龋,优点也特别多缮,但如果真的不能欣赏野帝的外形痢坦静,那么它的优点再多也是白搭疆。好了都,说的够清楚了啃充,男性用户请继续看下去钳,女性用户请酌情选择哪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版环,也就是售价24.18万的最顶配版本淋。配置非常丰富拾,但较高的售价容易让消费者望而却步隆,毕竟男人也不是那么好忽悠的唬许继。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本离。不过既然我们测试的是高配版本寥坷镶,就来看看这款车律任,按照惯例邯博,还是从野帝的外型设计开始喀降。   ● 外观嫁寂碴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆碉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腿抚,野帝这种偏向硬派和复古的造型评熟噶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侯汐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碘,这对于野帝来说无疑是个劣势嘲绰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灵逛,国内汽车消费更是以大为美丁,野帝国产后尽管已经有所加长标,不过还是给人感觉不大梁汝娄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骗坍狭,带自动点亮功能的氙气大灯馈、大灯清洗功能骚团刮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备曝粕。日间行车灯采用光带造型缉屑,并集成在前大灯组内靶紊,样式比较简单奸心,辨识度还是比较高的肛。   尽管车身长度不算长捷略,但野帝的高度还是比较高的螺,一方面是车身设计的就比较高大韭,另一方面也是因为底盘较高蔼化,悬架行程比较长醒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擞统橙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尾窗。   后保险杠设计的比较厚实短,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盎会,也是为什么我们说它更适合男性车主沫。倒车雷达是全系标配淖暖烙,不过倒车影像和自动泊车是选配鞍虾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卸开。   需要说明的是菜拿丘,按照官方参数配置表瓜箩体,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谩,不过这台车并没有装配后挂式备胎换瓶蓄,4S店解释说是同样是野驱版陋,有的车有后挂式备胎凡瘫傻,有的车没有诺,如果不要后挂式备胎泡泼杆,可以减6000元惺。   十辐立体式轮圈刀匈,样式符合野帝的整体风格肯挫诵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烫,规格225/50 R17锤陪孤。这款轮胎算是一个折中方案筛堑脖,整体表现比较中庸捆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咸岸梅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讽恨性。" "  2006年始湾墒郴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓄悸似,没一年及逆,这个品牌都在刷新着销售纪录推希圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舱脊。2014年孙,新的产品问世客梳泥,这一次它不再效仿喝肚蜂、跟随谎,而是独步青云答椒。   在过去的几年里坎瘟,英菲尼迪的品牌推广是以设计姜庇、豪华为主要核心敦,由于旗下车型均以大排量为主扁讽侩,并在操控性方面有所见地刻律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魂驰。作为一个初来乍到的年轻品牌勺枪牢,每一步的迈出都显得格外小心捞戳攀,在保证动力性优势的前提下避兰兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钮公嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电,原因很简单兜册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性心魂,也就是不同于别人的卖点匿缉。   在同级对手们相继更新产品的时候骆铂俗,英菲尼迪一方显得格外冷静烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸导,好在当它真正来临之时爽拢,并没有让大家失望限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堑。   在介绍这款新产品前湾,我想我很有必要做个说明丧坪,Q50实为G系列的换代产品淡,在2013年度难刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车祈、SUV采用了全新命名刮,即轿车使用Q字母咳痊,SUV使用QX字母拓,后续数字分别代表车型丰,这样做有利于车型之间的关联度薯。   2013年昆凄,我的同事在经历了12个小时的飞行后绅变骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50江泄,在回国后的闲聊中辈,他的目光坚毅蔚洪,言语中难掩一丝激动暑顽撮,当然他对这款车的最终评价很高悄,抱着这股期盼拱,我们今天找来这款车男,一同来寻味我同事当时的所感婚孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲铂,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑,所以动力挝椿、底盘的调校涝泰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膳杆,但整体设计与科技性不会有任何出入计射,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说次,也算是足以解渴了城。   对于设计语言四个字来说纱讲缔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淬刻矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊,有时我甚至会想蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量送?正因设计团队的不懈努力枪男,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九渡茄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虹。   低矮的车身鞠桑筏,流线的车顶骑,都是上代所传承下来的精髓窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧活们,这与宝马3系的水平相当刀摔,优于奥迪A4L耐啊、奔驰C级等产品替疼忿,别小看这一举措徒箍暗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庞京钝。   对于轮毂轮胎的配备上佩橇,英菲尼迪从不走低调的路线矗锨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲍媳欧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卯型坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接令陵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溃烽。   本文导航" "  2006年始狮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程横,没一年畔,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟翔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局发腾半。2014年那涝,新的产品问世官闺陡,这一次它不再效仿解烤、跟随暴,而是独步青云惋。   在过去的几年里泵虐驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉、豪华为主要核心趟桨,由于旗下车型均以大排量为主改坟曝,并在操控性方面有所见地拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孔。作为一个初来乍到的年轻品牌深,每一步的迈出都显得格外小心桨孪材,在保证动力性优势的前提下渤朴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛敌枢,原因很简单北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系垃汲,也就是不同于别人的卖点盆呢。   在同级对手们相继更新产品的时候舒砰拧,英菲尼迪一方显得格外冷静钳凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪,好在当它真正来临之时屋艘超,并没有让大家失望良耗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍攀溶。   在介绍这款新产品前你惶,我想我很有必要做个说明涸恰,Q50实为G系列的换代产品顶贡,在2013年度哀龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车乡、SUV采用了全新命名磁,即轿车使用Q字母挥妓,SUV使用QX字母敖肋,后续数字分别代表车型到盎,这样做有利于车型之间的关联度钞啸。   2013年昧,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棺,在回国后的闲聊中绩,他的目光坚毅投瘦,言语中难掩一丝激动掂烹陛,当然他对这款车的最终评价很高泰翻芯,抱着这股期盼尉儒办,我们今天找来这款车酚畦,一同来寻味我同事当时的所感诺搏仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃,所以动力断船幻、底盘的调校泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似恐姥,但整体设计与科技性不会有任何出入扮疾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕,也算是足以解渴了摆。   对于设计语言四个字来说熊绣篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亥莱,有时我甚至会想疚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊?正因设计团队的不懈努力少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表车,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侵毫。   低矮的车身词,流线的车顶巢,都是上代所传承下来的精髓人阿茶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沏咆教,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黑惕,这与宝马3系的水平相当官编礁,优于奥迪A4L参伙微、奔驰C级等产品到,别小看这一举措戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尖巴。   对于轮毂轮胎的配备上骆卤,英菲尼迪从不走低调的路线仕翻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙逻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中店,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜呸锹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敢窗、陆风X5十、全球鹰GX7境,但依然无法撼动它的地位句城睬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛竿胚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飞强雀,它就是CS75泌林宪,来自长安汽车脸恳。   在众多国内车企中鲍笺,长安汽车拥有较早的造车历史具危,并且对越野车的制造要追溯到1958年即庭嫉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下马,对美制CJ-5吉普做了测绘设计床卧废,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型樊弯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狸杠发。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗜从。   在对长安历史阐述过后彤南,这款新产品更是令人期待汐惰。在2013年9月叭疗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逃,一经面世便引来了无数人的驻足浇荡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品付掸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栋,诸多细节上的体现肯氏弊,可以看到与时代的接轨苇,说实话焊,即便与合资品牌相比楼,它的设计也毫不逊色桂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熬卤谦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鲜老盘,在首次无伪谍照曝光过后裂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手箱氨受。从车身尺寸上来看繁速登,CS75在长度与轴距上的优势突出那俊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捷。在设计上亨,侧车身的视觉冲击力有所削弱科蔽,平和的线条增加了些许稳重感泥肯,而在配置方面绝不含糊傲,右侧后视镜配备摄像头浩,为泊车提供了更安全的保障敝艰交,此外17寸轮毂的注入靡晴,也为整车视觉性增加了不少好评分鳖洪短。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞘,使其得以回归至前脸的感觉部停,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豁。此外腾烙剑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顾,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘘。   本文导航" "  上半期尺息,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韩钦,不同的设计倾向与不同的品牌定位尝嗽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念链厘细。在“下半场”的对决中狼苹桑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脯簧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛咖。   点击阅读九:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仆奥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后美购固,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趁受勃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后小窗洁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碴,以应付那些五口之家出行的需求啸。行李箱空间的比较矾苦菏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寸玩,或者带孩子出行时沫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲜喝锑。行李箱内是否配备12V电源接口仙侯相,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跺奇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多樊琶庇。   ·模特A(不戴眼镜)身高辞纬:170cm 体重华戒扫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蚂:175cm 体重佃戊伞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芹,长安福特此次也算酝酿已久了剩维刻,可以说即将推出的翼虎瓦太,每个人都能从中找到自己心仪之处酥,例如极具冲击力的外形当孪、科技感突出的SYNC系统拣耿、人性化的内饰细节设计哀、又或是强大的日常实用性裴,这次棉皑肝,同级对手们真的要小心应对了睦钒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篮群。显然布邪锻,在错失2013年的发展大好时机后哺惭橇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点府,其实也能够走在大部队的前列暑檀黄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馈涛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捍。眼前一遍利好搏晒肝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凛、雪佛兰TRAX勾赋新,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翅帆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市采喝度,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镣毯,至今我们还没有看到实车施题菩。从目前的情况来看耽股颊,它们很快就会来到我们的身边急棋筒。正是这个原因搓型舌,在日内瓦车展媒体报道结束后警倡,我们并没有着急回国藩裤,而是完成了几款车型的海外试驾擎、测试和静态对比的素材搜集秀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涸惶算。   看到这里踩衔韦,或许你会产生疑问笺吭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻冲码?坦白地说舍溪琴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舒:1.它们必定会国产并且在国内销售幢剐桑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比京溃嘎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来憨核倦,只是一些细节针对本土化进行了改造慑次,但外观内饰设计藤螺醚、车内做工锌桓嗓、人性化茬鸿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黑吨。综合上述所言尉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扦诽皋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肪,感兴趣的不妨继续看下去械跑侠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抹泼。例如CX-5拳散、ATENZA阿特兹炯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夯闯。最重要的是墨亥,它们不仅有所创新憨时庙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焊爆,再到如今的Axela昂克赛拉腔常,马自达3已经历经三代车型的演变痴交。据长安马自达相关人员介绍境,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杯宽僳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讣纶仇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挎。它的眼神更加犀利推溺藏,车身线条更为动感负钡矢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹画,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缓扫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肺辉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连末庞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牧般啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掠错期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幢啥淌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勘枷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锤肠。另外骑憾管,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谜。据厂家人员介绍桐踞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钩臀,使它的整体视觉感受类似红酒一般飞详。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偏冈,两款车的轴距同为2700mm嗽娥。相比同级别其它车型吮蒜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忙班。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸涔姘伞,不过轮圈的造型稍显普通橡抽背,不够运动泞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杏咎,规格215/45 R18彩陈酥,抓地力表现不错猾醛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飘扯,规格只有T125/80 R16徘。   尾部的设计不算惊艳灰曙赔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拔恐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚏溜豹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荡厂,这在同级别可是十分少见的腿。" "  说起海马福美来屉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型风安嚎,转眼十几年过去双啤伺,福美来已经迎来了它的第四代车型归廓芳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5插。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吃吗家,新一代福美来M5采用全新平台打造举建,不论外观还是内饰态,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫂懦。在此之前廖函,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胆柏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禽圃饶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哺帕,宽大的直瀑式进气格栅绢拳笛,大面积银色镀铬焚,符合国人审美参强剧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轮伦,腰线采用分段式设计海盾甸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恃瘫巍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疙艇,凸显运动感笛茸。但只有左侧为真排气口祟鞋静,右侧仅作为装饰半棵。" "  对于中国汽车市场来说悍,凯迪拉克属于一个后来者花,当然这指的是豪华车市场辩唉阶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卡,那可真要拿出点真本事鼎夹污。凯迪拉克也明白这一点烦,去年就将全新车型XTS进行了国产渤貉,并且上市销售甘劫,销量也是比较乐观的甘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膝胖,无论是配置上还是动力以及外观设计上挞辑,至少能让大部分潜在的消费者接受推计,这确实不是一件容易的事情鞘。于是舵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钉,对动力和安全系统进行了升级饯椭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窘锹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版能疽式,仅有一款36S铂金版彼炽忿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变随衫。   2014款XTS 28T铂金版外观娇淖:外观延续36S铂金版的设计律。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛇盾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俗,在其他方面则没有做改动鞋轿椭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子提肯篇,没有做太大的变化控茬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酱。   XTS是一款善于运用灯光的车殴,它将大量LED元素装备在车身各个部位柬零,正是这些时尚元素的出现耿集,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸推墟粗,获得了更出色的细节表现力粉吻。这些称不上优势的细节表述滥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狮弓魏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化对仿拟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翠壕。尾灯依旧是LED垂直式的造型辰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缸沦虎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘎观彪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谷范棋。早在上世纪五六十年代苫日羌,Citro?nDS就用上了可变悬架母分票、随动大灯麻邓、转向助力郡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术败妙,加上极为飘逸的车身设计矗氰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬瞳切。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建,2011年长安标致雪铁龙成立笨,到今天我们测试全新DS 5LS本咖菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缉窜,音译的中文品牌名念起来很接地气够嗡:长安谛艾仕半敲,有股莫名的喜感阑敛耍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓄巢,是台正儿八经的三厢车幂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来百爬吧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚼床踌。如今钙稀,马自达6已经发展到了第三代赖令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物律,它的名字叫做氏谈世:ATENZA缕翅。之前我们已经解读过进口版本饱坷计,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坊咸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喝漠墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L相陇,还有更加令人期待的2.5L汤人火。   注繁:此次测试中敢,红色车型排量为2.0L咎,黑色车型排量为2.5L豌。国产ATENZA目前还未上市讼,此次测试为抢先测试厂奉辛,车型为试装车点汇青。   截止到发稿时期,官方宣布镐泞骨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芹青,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盎,上半年上市销售侨茶还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搅绦馅,我们还是先来聊聊外观涪。相比进口ATENZA箍崔搬,国产版本在外观上基本没有变化竭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柔纶混,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羔答,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱提。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱能艾,“下”这个字可意为“以后的”铆,用来表示那些目前还没发生的掂珊、未来也不一定发生的事情睬凸猩。比如有人说“下次请你吃饭”刺,谁知道是不是真的!同理闲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惰顽,实际上暗藏了一些不确定性牛:它能引领未来汽车的发展趋势颗驼结?或者只是一句空泛的口号舵瓦嫡?这是我最关注的问题萄猜涣。   当然也会有人更在意其它方面师,比如外观内饰和空间等等薄呐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述完潘躲,本篇文章的最后也会提到岛览侥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疽渡奉。   关于下一代城市SUV的概念黑金丰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挨档徐。在他们眼里蟹捎蜕,很多城市SUV都太“娘”了付荚,连个小土坡都爬不上去怎么行谱街础,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竞莆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战急社旦、勇于冒险的心凌航,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厕煽蟹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歪毋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垛,它能够去接受户外的挑战睫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞬蛙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产储,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缉嗡,目前主打3.0L排量的三款车型弊狼线,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗽舰捍,售价39.8-45.3万元入,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腑澳,还有一个最简单区分方式奉谎,只有精英超越版才标配后拖车钩呢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挺桶旅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戚够,陆续又在第三代(V73谁房恐、V77等)和第四代(V93虑恃瓷、V87交币拍、 V97等)等车型上装备套此,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逞咐惜、四代帕杰罗)稠,现在销售的为第四代帕杰罗写。   如果单从分动器的挡位看疲唬喊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈,拥有2H纪阜讳、4H劝电、 4HLC赋摊、4LLC四个挡位缝,在后两种模式下秀,中央限滑差速器LSD被锁定抬,为四轮提供均匀的驱动力躺荡。不过值得注意的是耻梢旦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配块泥,前薪室、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屋搓槐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冀,正是这样的全路况实用性硷,才被成为超选四驱系统阶鸵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下受沸毋,可以在2H冈蔼、4H挡位间随意切换退读,当处于4H位置时雾睛,它相当于一台全时四驱车型短垮莎,可以提供更好的抓地力和驱动力陵敦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面困革,而处于2H位置时潦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歼添,不过这样一个大家伙油耗不会太低句,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗测碎仍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾饺魂,4HLC模式时菱,中央差速器锁止翠技,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炬仕浮,不但锁止了中央差速器弦,还拥有更大的扭矩输出哺失钡,此挡位的传动比为1.9:1雌剔馈,扭矩被放大1.9倍乃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崇,4LLc就能派上用场糙鼎。在车内孩遁,仪表板的中央会显示当前驱动形式闪随,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吗栖溃,并随时了解到现在所处的驱动模式誓免。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侣容伯,应付一般路况毫无问题叉,但如果长时间处于极端情况下死兜得,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靖凄居。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞳婆尘,同时也提升了整个历险过程的安全性侠瘦骨,因此光有一颗狂野的心还不行降洞娃,还有选择一个可靠的伙伴浇粱妙。 责任编辑苇娃强:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舞,已经上市四年了什杰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计微,跟老款福美来相比档次感明显提升凭剁帆。除了看得见的设计差别甩,福美来M5在配置恐苍晾、空间方面也有不小的提升疥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本继涸镰,1.6L车型会先期上市揭狸,后续还会有1.5T车型推出炭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仙杰祁,其中手动挡共有6款陡踌炉,自动挡3款订,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夹让劳,厂家介绍说叫旗舰版鸿来。由于厂家没有提供参数配置表娥丰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别括浮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夏。 ● 外观标:中网造型似君威睛涩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面千,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萌幂,尤其是车身长度入蜗,福美来M5达到4698mm墙,超越绝大数同级车的车身长度穷楔堕。跟老款福美来相比篇,福美来M5的车长笆坤性、车宽和轴距都稍稍增加一些翅歉纲,而高度降低了3mm歇。   因为长度和宽度有明显提升蓉零赴,高度基本不变倒,车头设计的比较厚实案无幌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眷杯,格栅同样采用镀铬装饰骡吠投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勘宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挂鹃,老款福美来就已经开始采用凹孰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潍笔瞥。中网轮廓稍有些不同导蛊恰,老款福美来的中网较矮柿柿闯,而福美来M5的中网稍高傅,看起来更加厚重钢伎彻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肥探讹。除入门级车型外呈繁,其他版本车型都配备了自动大灯溃,这点还是比较厚道的坷蠢,老款福美来全系没有配备自动大灯佰粗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圈访赐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬年婆湍,能明显提升辨识度忍簇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糖匣,是2007年买的宽,到今天行驶了9.7万公里左右库癸。日常使用中油耗7-8升/百公里扒撑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眷恨慈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勿,第一就是便宜李镐,全算下来8万;第二就是配置高荡,07年8万带皮革座椅桥创现、天窗商肉垮、自动大灯和倒车雷达的车不多陌拓,而且空间也算说得过去酥胎荷,总的来讲这款车符合预期品缺壕,坊间说F3小毛病多犀凉委,不知道是批次问题还是命好笔尖,我家这辆倒是没什么事儿沽纶。新F3于今天上市瓤馁,领导说我算车主坪,于是我就来了饯辛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茨,聊聊老款在使用中的各种感觉恼刃内。   ●动力及悬架瓮茨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱图受蹭,动力够用捣睦,只是起步比较肉煞改诡,1挡和2挡齿比跨度偏大膊臼,走起来后挂入2挡转速掉的太多挨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霉搐镶。   油耗日常市里开7-8升/百公里擅,还算满意挝标翠。悬架初段有些生硬对,通过连续坑洼路面时整体性不是很好繁蚂弹,对于颠簸的过滤一般通,后段软党蘑,拐弯时车身倾斜大啊。总的来说算是个合格的入门级家用车茬锨冕。   ●配置及人性化设计相谈毕:   比亚迪一直走高配低价的路线漆参,配置丰富胆,前面说过魂,皮革座椅冲擦旁、天窗萍、自动大灯和倒车雷达都有所配备师,另外舅侈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禾,虽然不好看呕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的际楔蛇。没有行车电脑显示屏思,无法了解平均油耗殊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坟,首先价格便宜蝗,其次当年没有也不新鲜)略碑故。   人性化设计方面担难态,四辐方向盘比较细乌蓖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤截,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汉歇耽,四个角随便按一个都能触发莫嘎卸。日常小储物盒好用芯掠霸,票据酚簧、手机和水都有地方放涟,不满意的是门板储物太忻场(硬伤)炉恰,平常只能放车证之类薄的东西讨汉,连杂志都放不进去湘,后排基本上算是没有储物空间飘瀑。   ●做工牟乓: 内饰和外观各方面做工比较糙沤,主要体现在接缝上豆,不仅大而且不均匀浅回晤,这是急需改进的蚀漠。   ●空间掂:   F3轴距2600mm棺袒槐,我身高190cm石舒勤,有时候我开车技,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窟驼。后备厢空间大公绵,而且比较规整仆,用它进行过几次小规模的搬运显行垄,还可以景毫沃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鳞北,试驾中我也重点根据这几点进行体验遣柬乳,看看新F3有哪些改善和变化淀宋可。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溶,仍无法挽回姑娘们的心岛结楼,如今她们只爱大长腿和都教授苛额。不知道你们发现没有驰士,宝马在汽车界引领着同样的潮流唇守少,硬邦邦的3系闪镰丝、5系换代后都不再凶猛十,舒适感和精致感倒提升不少鲜。现在轮到X5了泡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翅辛妒,我勉强同意这种观点套腾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咕涛卸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦华隙盟,更显精致蒙胜饥。总的来说句塑,它不太凶钉铣培,更俊美一些溉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烩,除了外观与内饰的小幅调整外布仍,改款后的逸动引入了1.5T发动机弥潞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苇撕扔,逸动采取了1.6L家庭够用纪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崎扳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型即冠,一个争取“各门功课”都不落下簿,一个则是专项选手磺拔哺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氖。 ●外观雌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7发抽:轮廓流畅吃伪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驮废棵、瑞虎系列袭巍阜、风云系列及QQ系列)诲,同时带来了转型后的全新车型毁扦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7父浅距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妥倡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妈彼,更是出自海外设计团队之手赂韶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词练。" "  刚进入社会的年轻人牧,它们也背负着太多的压力沦塑桨,在家庭事业初步稳定之后虐斜,一辆车对他们就显得很重要付。致炫就是一个体贴的产品山蓝,它有着炫目的外形南陷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致廊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磁阜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫室,变化的不只是名字谜没缅,更是尺寸和定位掇兜,风格和潜力察就。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着事,吸引着更多年轻的用户群体查鹊姥。   致炫外观灵动时尚玩滇,带着一些年轻的运动气息藕崩豹,车长为4115mm皆揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm访,比老款低50mm;轴距为2550mm劳零,比老款长90mm能救饶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓肩劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卸某,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寸沏兔,这样的设计更有利于致炫的散热舷妇庞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沙揉揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒冠辽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼎剩盲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洞窜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助媒臣惺。   在ABB的阵营中修,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寞,他们的目的很明确炭盘糠,就是抢占国人最热衷的这一市场贤歇俩。对于奥迪A4L阀、奔驰C级睦霞拨、宝马3系而言桐汀,三者都有着不同的亮点与喜好者肋锣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饶挡哎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法社。   在这款316i消息正式放出时涛琶,包含我在内的许多人都会想到一个问题袄,那就是究竟会减配成什么样寝?但在实际看来酮取梢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炭。无论是进取型还是运动套装版斤词呵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹦拼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茬,当然如果你肯花7800元市,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秋。此外判,对于现今发达的网购来说焕羔偶,这个根本不叫个事承,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多附躺摩,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面细,至少价格实惠也能达到美观的效果惦靶。   虽然入门级价格不足30万电,但你却可以得到一款原汁原味的3系戌博,在定名中你就不难发现都噬,316i中并没有“L”法来,它是基于标准轴距系列中的一员抹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂式,对比现售的奔驰C级檬、奥迪A4L而言点胃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势策镁纷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窘,这是国人特有的爱面子传统硅许廷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欢,他们自然也深知这一点屡扣冕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动非,单出排气也与320i的相同兄芬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擂戏,不过这一项在网上也是可以淘到的俗欣,副厂价格也就100多元搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刑凤褂,然而在国内分,它还是一种小众车型士挪瓮。可喜的是虐,近年来随着“旅行”文化的发展康,旅行车也渐渐被人们认可氦。在我看来葡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筛,一种是像奔驰C级旅行版始蛇、沃尔沃V60那样拣炯酥,通过个性材突俯、漂亮藉融、动感的外观设计获得年轻人的追捧健。另外一种则是踏踏实实走低调擞欠、务实的路线驮坏,用内涵打动消费者高岭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腺鹅矩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轻刺考,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盲,外观掏桥铃、内饰进行了相应调整封馈,配置也有所提升茅巷纬,动力系统则保持不变茫抚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茹,售价33.48万蔬匠。除此之外茫病碗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毯,指导价29.98万僚。   在介绍产品之前貉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹿蜗祷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赴,1985年垢碎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓮蔑写,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伞,这正是斯柯达的前身靛。需要说明的是鸡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迪砂飘,并不是指该车型限量销售环睹弟。   ●低调崔恐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看确荚拈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版负庆桐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黔镰呢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灸蛙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟降坷、稳重败笑笔,所以严格来讲薄瞄奶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛔慰。从上表可以看出丧刷腻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势害,而且更重要的是煤魔才,速尊的价格更加便宜趁壁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逢赊杰。全新样式的中网格栅更具有立体感狗,大灯组内加入了LED日间行车灯粹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷攘仿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应导,朴实坑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雀碳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歇,并具有自适应调节功能恳瑰。新款车型的前大灯造型更加犀利腺课。此外理噶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计此,简洁修长伦欣岔,没有太复杂的线条勾勒辛帮雀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份际巢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苏逃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逃伍,规格225/45 R17帮陪昆,这是一款侧重于节能环保的轮胎樊瞄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矮,圆润诲钱骂、饱满熊、协调拓县贸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抒唐奖、耐看得多鲜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应曹畴粱,尾门上的线条层次感比老款有所加强僧。此外踏蚕袒,尾窗上沿的扰流板同、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沫镜虽,让速尊看起来很有范儿投侮填。对了兼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喂,一般人还真有可能会被它吓到车仙探,其实它的心脏只是一台2.0T傅僳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)词蔬馁,在北京借着区域上市之机诲柿罐,我们再一次体验了自由光的越野性能草圣卧。作为越野车型的鼻祖畴波,Jeep用自由光再次向人们证明刊呕垫,即便做的是城市SUV虎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞎掀,但是在四驱系统上惭,Jeep却有其过人之处甫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苏失陪。    简单来说挡餐梨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配降沤,也就是说粳,当前轮打滑时化,动力会输出到后轮忿插赌,使得车辆依然能够前进困。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑经箱、交叉轴这样的情况)椭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梆疤,脱困就很困难了晃辰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虏冀观、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饭丝,以横置发动机腥弓啼、前轮驱动底盘为基磁氲健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袜芥上,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呕情簧,实现100%前轮驱动其,提升燃油经济性另掠,而且它的后桥也具备多片离合器结构碧鞍,可主动控制左右后轮的扭矩分配锈,起到限滑差速器的作用屉挛梅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颅,还具备后桥差速器锁止功能拇软灭,实现左右车轮50:50扭矩分配化。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统短,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择固乓。    在实际体验过程当中狗楼家,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沤落谷、交叉轴颗起簧、炮弹坑骏躲墓、搓板路等等越野路面讲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酥莽猛,越野能力无人能出其右碌。    然而作为一款城市SUV吕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湍街,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捣。    另外间憨唤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奠炔。相比同级别的SUV庇骑违,虽然在越野性能上依然具有一定优势窝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陛祷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烽,但是进入这个价格区间以后唬,消费者选择的范围将更多写剿、更大藕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涪,在竞争力方面依然不具有明显的优势虑。    或许尽早国产化降低成本拍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机媳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戊玖逗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茎笺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秆辨枪。如今镭瘸,马自达6已经发展到了第三代心皖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褪法贝,它的名字叫做江嗜:ATENZA饲瓣。之前我们已经解读过进口版本刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点工祷帝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抚疚,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏身澜,还有更加令人期待的2.5L凄。   注佬:此次测试中饱吓绥,红色车型排量为2.0L瓣吩小,黑色车型排量为2.5L撇。国产ATENZA目前还未上市壤存酶,此次测试为抢先测试坎栋,车型为试装车独殿谈。   截止到发稿时洽捎,官方宣布浓粒臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛典,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜,上半年上市销售漆俄璃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃比魔,我们还是先来聊聊外观绦。相比进口ATENZA谓拱,国产版本在外观上基本没有变化平嘎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份露室囱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懈常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟捣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桔狈亨,它不同于以往的两代马自达6愤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子说,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲。总之从结果来看瞥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美通,希望它能够像老马自达6一样绷般炯,百看不厌托。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钢缴恰,仅针对这两款车型来说衫孰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA报咎嚏,而黑色则太过低调掂,完全掩盖了车辆应有的魅力翟。ATENZA的红色与大多数车型不同匹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跨马,不俗套告溶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm石,轴距为2830mm方庐,与进口版本相同烦。相比同级别其它几款日系车型拒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淘揣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牢突坎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驳叹客,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯己泻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轰,科技感差了一点搔编。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)享经饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上估沤祟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隆返愧,相比之下确实显得小了一点被竣,为什么不折个中罢那牛,采用18英寸呢秽替氏?   两款车的尾部设计几乎没有区别透,尾灯样式相同古溪,双边共两出的排气管(没错拈,为了表达更直观狼瞧跑、清楚辱嫩、无异议涂泄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捎,这是马自达6一贯的良好作风忿搏。总之附啃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言察酮,谁都知道SUV车型最为畅销效封,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碑唇探。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出居浇,而卖得好的却还是那么几款新。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卡恃,还要等到试驾之后才能给出答案破钢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惦骨桐。从风格上看艘,海马S5偏向时尚衰蔷、运动锹镁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔫。而在配置方面什炔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喜桑。根据目前了解到的消息卸固谜,这款车型的起售价约为9.5万壤,如果消息属实的话疗经凶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壕?   外观戚痹:设计新颖焊哭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巧勉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司破,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型既哺,也将它的风阻系数降至0.34互磨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惯譬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驶夺,比例上感觉怪怪的据呈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化江农,有效地提升了视觉效果匹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纲耪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碗匆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笑、转向灯以及雾灯拷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集想。   作为一款紧凑型SUV签泡边,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm癸度,轴距达到了2630mm射。与同级别的海马S7相比雇,虽然在车身尺寸方面有所减少栖潍恃,但轴距却多了11mm泄,整体空间表现令人期待冷筏搪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颈歧筐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上本。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供餐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杠锻和。" "   全新的A3备受关注冀屠,这其中的原因有两点精犁,一个是加入了三厢车型粟。而另一个鹤拧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型记陛。只是这台车来到国内较晚浇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刻,简单明了的说韶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喷,而必要条件是横置发动机斑乒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本既,但消费者从中又能得到什么抡怒瓤?如果按常理来看稗钝,对消费者的好处应该挺多的戈,比如车更便宜了甜豹斡,就算车不便宜配置也应该增加了吾挎残,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坪茬。但上述这些还只是一种期盼良题盯,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓷还石,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柏。至少高尔夫7是这样枢,而全新的A3由于正式的价格没有公布唇膛翁,所以也不好定论鬼豪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3癸鼻喝,这次引进国内的共有四款车型韦台,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型节逆擎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机充尚口,6速S tronic双离合变速箱嘉。在本月的21号多酪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞。相比老款的两厢车型颂钙,轴距和车身尺寸都有所增加径献厘,而且在轻量化上下了不少功夫蹭硅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惮蟹丝,但在配置上基本都可以进行选装百沛蚊。由于三厢版为新增车型断,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开官好纱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擎镣缅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赌卵,“小改款画攘底,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桅黎悔,而值得注意的是飞成氏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寒惩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朔褐。”吉利控股集团副总裁菊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刺驰颧,欣喜之情溢于言表检钳。    亦或是巧合慰吴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赶估沸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7送跨说,一方面蛙琼烧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卫构屋,另一方面桐捌盘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁日杀率,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筋搞,种种迹象表明袖昂放,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段并村。   诚然窗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虫限奈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峦滩,孙晓东对媒体表示挽藕害,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪度凉灌,吉利收购沃尔沃之后效,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砷硅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生路蒙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应把巳藕。" "  在国内捷握,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呢,它凭借动感的外观忿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烩酸,后来者RV4膛、途观篮蚊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮送,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比松,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了井。而今年陵价拾,东风日产给我们带来了第三代奇骏腊莆钳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”催溯断。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯逍摇,年轻化番窘、动感化的外观设计就是最好的证明梨凌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煤段绘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缎奢相。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垂彭,层次感以及运动感比老款强太多了辆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的路,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞪,流畅的曲线让它不在干巴巴砂茎,整体饱满了很多领溉隧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廓趴儡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晾能滔。   在侧面线条的过度下潘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帅多,并且加入了以装饰性为主的扰流板把息。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爬素嗡。后尾灯变化更为明显田蓄,竖条造型变成更为接近长方造型骋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寥,一定会想起Jeep仑荡,提起Jeep藉攻狮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡努,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挝恐秤,看看它在这部分有着怎样的表现藕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晚,并且不可选装以外了饰熊,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗣径瓶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓜短。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夯捐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椽,从功能上来看比较全面窝搓,下面我们就一起来看看它的实际表现抛剔躬。   更多精彩视频疙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邪说赡,调整比较细腻膝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晾低箍,而且还可以停得很正孟糠鳖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可壳芭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衰词魂,如果继续操作骇稿,系统则会中断本次自动泊车潍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题僳文,我一定会把奇骏放在首位拭扦芯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹄人,性价比非常高南。不过自从2008年上市至今的6年时间里冷释会,它始终没有太大的改变车琼弦,另一边竞争对手们却在不断进化磊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贰臣骸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旅部,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锰茧蜕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迷翔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前繁涪,而看到新车的第一眼就会让人感叹烷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巫猜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挽文疚,并且也是该平台衍生出的第一款车型芜窖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奖踢。相比老款车型略显古板的硬朗外形让,新车则显得更精致茅,更有设计感阜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醋括。当然鸥腺讹,除了视觉效果之外鄙对,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僳?这也是今天我们需要探讨的问题捻酱趟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祈方申:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赖搅,我们本篇文章的测试内容并不全面绊乒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受川靛菩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍文,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧认笨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玻寒锌,里面对新车外形绢妮硼、内饰等方面都进行了详细的解读偿鞭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 美。另外谅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碘朴耸。   ●增加更多高科技配置毛枷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汹脓,除了拥有出色的设计坝、良好的工艺和用料之外纹乒泡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辩庆,翼虎就是个很好的例子翁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毫母缕。如今的新奇骏身上廖俩晾,我们也看到了各种高科技配置节,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙煞憨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了难,在两年前它就已经崭露头角啦叫脆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矫木沸,连控制面板都完全相同假。虽然东西不算新佩粪挪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葛渭仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸥扯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代年娟附,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞎世,也同样要跟上潮流澎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潜擒桑,很多的印象都集中在日系的丰田车上死袒巳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疤翔,由于起步较早吞,所以在混动技术上都比较成熟截茸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型将,一方面是因为未来的趋势稻,另一方面就是对环境保护都有一份责任铝喝级。但能让人印象比较深刻的不多爸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外儒拿。经过一天的试驾体验骂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暮。   外观方面摧烁滴:设计大胆前卫钉疲侮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稠,给很多人的印象就是模仿板司、复刻肛,aygo伙梅、花冠溅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栖提疆。实则也是没办法的事儿两,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甩,不过从秦看来勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粕诲,整车设计偏向年轻化剑巾,前大灯内加入了日间行车灯睡。车身尺寸方面骡侯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喝吵,轴距为2670mm豪汲。   实质上狈曝,比亚迪秦的外观特色鲜明轮,个性十足匪,他并没有针对大范围客户群体而设计屡插,更多主打年轻仑汐啦、时尚元素藕娄凳。这样一来抽价,优缺点也相对明显镁嘶卷,需要一定的时间让更多的人来接受他表。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亭,充电方法非常简单也很安全酚。通过家用的220V电源就可以直接充电羚,但是要采用三相插座垂。车内的仪表盘可以显示充电信息俏,包括电量以及预计充满时间轰紊斡,而且还可以选择预约充电跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摊,虽然我的“档期”已经很满菠吻痹,截稿压力山大烷呐窃。但作为潜在车主低戳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤袄兴,它和福特嘉年华底维、大众POLO会有多少不一样兴蠕,谁更值得购买牵芜。我想这也应该是大家都很关心的问题淡汲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息川继处,以供大家有更多了解还。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屋响横,分1.3L和1.5L车型免罐捌,提供5挡手动或4挡自动变速器物奉颅。这也是国产的第三代威驰车型仇棘,相比老款车贝龟幌,新威驰变得价格更低缉耙、空间更大该褥怠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筛涝,在广汽丰田4S店中销售惋撂,价格区间6.98万-10.88万元碱。两者动力系统拱、内饰设计完全相同套萝。只是外观分成两厢与三厢希戒,配置上有细微差别而已敝葡。好了芭危现,我们就从外观开始说起娠绰独。" "  导语岁:在新能源汽车研发领域伯年疆,比亚迪一直是领跑者报随,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庆雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术师粗笛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笆撕容,能够开发更为节能邓港、环保的电动汽车产品涉斗糖,实现性能的提升和普及应用蛔侨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苯妊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车继蕉笛。   历史上耐络,秦灭六国纶,结束群雄割据时代虐谱敛,统一中国徊姐,开创了历史的新纪元驾茫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆激,势必证明其在以下六方面的实力稼:   一栓抛氖、比亚迪秦到底有多快凭杯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虹刀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挟喝,23%的车型在8-10秒淡,17%的车型6-8秒克,仅有8%的车型小于6秒何冗立,代表车型如保时捷卡宴4.8L措岛。今天廷九,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下编粮催,秦百公里加速为5.9秒储,而记者实地测试时投白秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亢尉。   跑得快自然有其道理写,秦具有“双模”动力算,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虎,在混合动力模式下诞辅,秦能爆发479Nm的扭矩纤烯,某种程度上可以与那些超跑抗衡犀。 二喀、秦油耗到底有多低倾褐?   根据国际标准测量核算狙纫,秦百公里油耗仅为1.6升华。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式另蒂蓄,纯电动模式时绕肚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时课枷,整车自动或者手动切换至混合动力模式滴小期。在所有模式中倒,秦还能进行制动能量回收鳖堡斯,即电机向电池反充电祟敌芯,每百公里回收2.5-3度电板茂,可以多行驶约15公里太。 三法老全、秦充电到底难不难挖?   一句话回答咕褪茹:有三口插座的家用电源就可以扔,就像充手机一样方便篙锯考。秦的电池容量为13KWH险探绥,可通过220V电压劣,3口插座弧沤,4-5小时充满电改。秦随车附送一个智能充电包琉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沁醇湘。   四徽豹、既然用了大量驱动电池粉遂赐,到底安全不安全?可靠性如何携绞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池零轿费、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酒淳顶。单位能效比谢挥静,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痪。但是安全稳定性方面则恰恰相反外钎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锯朝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堵,是目前市面上最安全的驱动电池护抢飞,没有之一宏。   可靠性方面雷萌蒋,据比亚迪测试拌蓟劳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彪当镭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尽陕糕,业界罕见姥。电池电芯甚至终身保修卸结。 五食惟花、秦操控驾驶会不会很复杂兜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陪拼势,习惯之后甚至更加简单层痞。新增纯电模式胰闶堑担控驾驶棘桑汾,更安静双纪、更节能囱。   六撤雾方、电池组电用完了如何行驶女?   据技术人员介绍石搏是,秦本身不存在电用完的情况番估。电量不足时适,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊。   此外蠕,行驶过程中浅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量开色涟,并储存到电池中搐沤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绒骨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荷粗,其次是QQ me爽楷,PT漫步者之流棋供贩,当然还不包括那些“只识其样化掣乌、不知其名”的人群亮伺惯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拟冉痊,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐恐泥。在迎来双龙新柯兰多之后邻,就在近日纤钞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疯城,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扩,但却让我们可以由心发出这样的感叹冻其,爱腾终于正常了韶碉变。   从推出2011款爱腾至今焦,已经有近3年的时间竣瓷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弗暮解,却在人们心里留下了不可磨灭的印象都嫁未。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勿说,伴随着2014款爱腾的推出乘丁点,有关于这款车的一切农,也自然成为历史橙娩纠,被我们封存起来浦。全新的家族化风格设计瓜颧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颠褥妻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妊,与新柯兰多相似的样貌拣坡穿,让新爱腾不再具备专属性榷。没处前部细节的设计捌,都是那么平易近人兽嘿寝,平庸的再没有任何特点矗词搓。可能人就是这样工桓,老款爱腾在售时汀,人们总是说这款车有多难看漠党甫,有多奇葩挛瘟,但当它真的成为历史后嗣教,我们又会感到缺少了什么巩搓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化略睛回,但还不至于让它从中获得什么优势敛唾看,车尾部简单的几处变化煞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缕拾甲。现在在大街上科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攻奶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了售腾吉。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓮壁顶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼箍拔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刨悄效,把自己造的车不断的加长敝洽惭,就算不加轴距也得把身子给拉长稍闪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甘甭哀、大型车上殊吹咖,感觉有些资源浪费弯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驾羚,“L”的作用才更加实际腺。当拿到这辆YARiS L 致炫时俯面瓣,小惊喜了一下乌侥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膛舌吮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度码教嘿、大众polo饶赤焊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旱湿篱。目前这辆车共有两款动力封咯、6种配置车型在国内上市巧姑,指导价格在6.98万-10.88万之间勾失考。由于新车型且上市时间不长僻纲,所以目前的优惠幅度不算很大脖眯,基本在3-5千元左右心。(个人观点吾撕:致炫唐视坑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔫,厂商指导价为8.7万-10.68万梗,搭载1.3L/1.5L发动机碳瑞剃,5速手动/4速自动变速箱屋。" "   曾几何时吓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娄慈伸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夸贺霜,但却没有获得国内消费者的认可葱焊。如今臀黎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筋底的,其售价区间为15.48万-21.98万元舜丛捂,相比老款车型有所降低尽兜桨。另外磺害,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攫,并针对柴油发动机进行了重新调校恫酗。下面就让我们通过试驾体验旧祈谰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僳经芜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茶馈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侯栋,并采用双龙全新的家族式设计善,整体风格与现款柯兰多十分相似沉蹄。然而半饺刃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜜乾操,其车内布局依旧与老款车型保持一致奶亩锻,略显缺乏新意峰婪。   小结挎: 相比老款车型来说檬,新爱腾的外观变化令人欣喜悲坊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悔徊。不过瓷阀豁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上握杠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烷劫。在海外市臣ηǔ摹,新逍客提供3款发动机独峦崔,配备6速手动或CVT变速箱锋杆建,在英国的起售价是17595英镑烧。与现款车相比八同僚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辱佬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彼酸坊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了里。 ● 外观介绍涝顺星:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谎构:宝马2系Active Tourer酪爬桅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单麻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型得末。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茂似匪?车展上的展车给了我们答案纳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车危害辣,而在正进行的2014日内瓦车展上读,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梧嫩。和两厢版一样匙,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶∪瑁块化平台打造时,造型新潮时尚势,细节设计则突显旅行车的元素税寿播,保持一款旅行车应具备的实用性福秋世。据悉送吭,该车将于年内率先在欧洲市场上市锌旗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沦飘,相信国内消费者很快也将与它见面川梧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钩柒档,全新标致308的旅行版如期而至相懦。从整体变化来看颂落猾,它在保持旅行车实用性的同时凤,将重点放在外观搽睦眉、内饰的调整以及配置的提升上嗅踌,新潮的设计更是让人眼前一亮绦亭感。在我看来溃角虹,它的变化是非常积极的叭冷坪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高离,现在它要做的就是尽快进入国内剩道冷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章累吩庆:   静态评测    ?   更多精彩内容妓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蟹犊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宠膊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画。早在上世纪五六十年代携鹿,Citro?nDS就用上了可变悬架辣添、随动大灯窟岗、转向助力姜啃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术散烦微,加上极为飘逸的车身设计蒋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样武澜腐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖,2011年长安标致雪铁龙成立蕊,到今天我们测试全新DS 5LS妊虹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毛壁,音译的中文品牌名念起来很接地气啪:长安谛艾仕沟,有股莫名的喜感垒雀涤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰,是台正儿八经的三厢车澎棠阀。   ●外观揣琴贿:考虑国内需求催萄提,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钡床呜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5街,后者里里外外都显得格外前卫穿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度即侵郎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实相、更好接受一点写。当然请,前提是得保留住原有气质稀萌。   在这张全新的前脸上计,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戈闯凹,官方把它解释为“飞翼”文痊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痴介炬,由于边缘不是那么锐利常缴嘲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪购弧,接受起来没那么难镣。   车身侧面和尾部看起来很饱满溉被、匀称绅夸,其实我个人甚至感觉比车头更好看表。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磨,厂家说这是做完市场调研后的选择洞疏桔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婆枢团,想想也不无道理济摄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条息踌,与其后期车主们各自琢磨韩曙瘦,不如原厂直接把这事办了逢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厩憋钉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脑得:下文简称新阳光寞墙崎,以便阅读)韶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸型,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晒掠舌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刚稗息。现在它不光新潮饺,还进一步提升了性价比郴,为与定位相当的大众桑塔纳誊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绞田钮。 外观落透蒲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似从嫡钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埠四屋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撤乃刑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萍疤,达到4456毫米粮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挨瑰。    此外钞考,新阳光的轴距则依旧是2600毫米武肌,由于在东风日产的产品体系中雹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猩蛙间,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裙集。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时婚,我已经身处呼伦贝尔牙克石徘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鳞抵。尽管天气有些寒冷社思,但此刻我的心情是非常愉悦的溅脆泥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醛秤富,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勿降。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厂,当然我也不例外嗽。这次除了911之外涵甭,保时捷还带来了Cayman限、Boxster潍嘎菇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谦,让大家分别体验RR(后置后驱)棋冬描、MR(中置后驱)高、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贫吴贰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潘,即使在这样的冰雪路面也不例外菊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚前回。在练习漂移之前粉,充分的驾驶培训是很有必要的喇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时峦杆径,驾驶员应该采取什么措施加以挽救保。   ●车辆失控该如何挽救芬降咸?   当车辆发生转向不足时烙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醋衔衔,稳住方向并且慢慢回正熔,切忌继续打方向保娩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纽钝,反而会加剧转向不足的发生薪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篡息钉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线显级嚎。对于一般人来说薄叮,应付转向不足要更加容易一些聪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斯陕洽,而转向过度一旦被合理运用毒,就能成为过弯利器绥,也就是我们平时所讲的“漂移”簿。   ●如何才能实现漂移匠嗣?   要想在弯道中实现漂移芍吓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烁伪。针对这次的车型以及冰雪路面啃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侈胶宋:   1弛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撇敖,我更愿意称之为惯性漂移过弯脚楼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堤空、甚至小于90°的急弯雌抱隶。 ? 『以上为PPT截图芦绒汕,分辨率有限籍孪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性签菩丛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喉慧,然后反打方向蔑,稳住油门漂移过弯拖毙迸。例如在通过上图中的右弯时瓮殿坦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奴钩棱,然后左打方向茶誓,紧接着再右打方向藐忍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捶教,别慌现舞挎,这正是我们希望看到的吐附敲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心横。随着车尾横向滑动的产生冻,此时驾驶员应该迅速反打方向懦,让前轮时刻指向出弯的路线斡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枪揭肝,随后在出弯时适当收油并回正方向坛罢情,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糖娥疏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铣齐,方向盘转动角度都不宜过多厂些范,最好控制在90°以内剑。其次油门动作务必细腻唇尼广,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敲愁病,给油则会加剧侧滑疏臂摩,收油则会减小侧滑角度溉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临赏。   2险宛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厂玻。   适合弧度比较大的高速弯道龟价绅。 ?   当车辆高速入弯时拣券,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晚非烯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑握恕。当车辆开始侧滑之后盾倘刻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韩浅,继续维持横向滑动练,同时反打方向控制出弯路线导,之后的动作与第一种方法一致式。对于初次尝试的驾驶者来说羌,如果入弯速度不够快也没关系幢耙,你可以直接省去刹车这一步骤渡,在入弯时适当地轰一脚油门秋拒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乓趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谈,并综合运用殿吴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腥。例如在紧急捷店、高速的连续S型弯道党辰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阮檀晌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸡拉,从而划出一道完美的漂移路线剃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗花兔?AE86在高速S弯道超越RX7瓤古,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惯。   当然妇童据,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后貉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揭料,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶青撬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恳痰,驾驶员只需控制好刹车寞画、油门以及转向三者之间的平衡即可犁华。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汞爬。   然而即使是这样氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娠。冰雪路面凹凸不平履聘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楼绥对,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谁吠,所以技术和心态都十分重要膊辟萌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谐缄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头燃。在这期间掣,沃尔沃创造了无数的第一写,也赢得了不少的辉煌成绩肪,当众多车企迎头赶上之际姑稀庭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危,并将其命名为Drive-E赣秤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣皖亭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祷烈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赖摆抒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲁,实现了靠背调节和腰部支撑攘。 1967 推出首个后向式儿童座椅福,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屡瓷,将有害废弃排放降低90%以上碾抖套。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皋窃块,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膜干矾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魄,有效减少或避免低速追尾碰撞讨疥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搐凌肯,至此安全范围从车内延伸到车外密。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表须辫掸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骗,从被动安全到主动安全马,再到行人保护笨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虽谈,空气污染现已成为最热门的话题粒李兔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咐害,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崔写。   Drive-E是什么 蚂?   即E驱智能科技拱,代表Efficient Power(驱动更高效)报炊、Electrification(驱动电气化趋势)十踌、Environment(驱动环保潮流)担,从字面来看很容易理解哄赊,简单来说就是引擎高效化黔火,这样一来既可以保证动力性摩弥,同时还能达到更好的排放标准秋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笛惫沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躲股冈。   沃尔沃还将这一技术投身于牧危块化的研发舍会,只需变更增压器氖亮郏块与催化转化器牡”稳裕块等主要部件快腐靶,便可催生出一款新的引擎产品墙骋杆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上四旁,大致可分为4类差,即汽油直喷引擎圣、柴油高压共轨引擎俺弛番,单增压引擎(T5)场凳焊、双增压引擎(T6)绦咎。 以XC60为例 霖连,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 儒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例此可勘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邯香箱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凑播级,在动力输出上也略有提升堆绘,其中的原因自然脱离不了小体积烩谴估、轻量化等一系列技术的支持夏热。   此外变速箱方面也有了很大的改观捞丘邢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拟,挡位的排列也更加紧密款,有效缩减了换挡时间链时埃,从而具备了迅捷的响应能力让篓处、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恋,耗能经济性方面得到了进一步保证烫,它将改变城市路况中引擎启停的时机绘豌模,改善油门的响应杠,空调系统转化为经济模式工作焙仍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枫慨,而在65km/h以上松开油门呛滔嚼,引擎还将会处于怠速状态陈卷。   本文导航啦啃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抖士腔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叉浇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘛堕虎。不过写,动力并不是我们今天的主要议题你懂炬。秦的下盘功夫方面表现如何栋澈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崇宽?这些都是我们今天要研究的内容欺挂。综合起来端斗,我们最终目的就是想要弄清一件事港淮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞳帘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飞踩高,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜜氛惊。当然姥贡蓬,由于秦有着体积更大岭、更加复杂的动力系统奖程,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惊,但由于双叉臂需要更多的空间每矩,因此也是不现实的厘汰。在材质方面料竭,秦同样表现中规中矩睦,并没有使用轻量化材料为车头减重纲搜胎,亮点并不多紊筋。由此可见潦汝徊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烧。   不过皆辟,由于混合动力系统的特殊性慷闷,秦也必须做出自己的调整设,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侮薪檀。比如昆韦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面副膝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上创孪啊。此外灌寿套,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮县孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm矛,看起来很是显眼届贯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化德阑舞,而在同等材料和工艺的情况下鄙雇婚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度水借,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乏妊妻。   另外材欺淬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架共独。与速锐的非全框式副车架不同谴额炊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澈煌,由于加入了电动机和管理单元粮椭纫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加师匹饺,因此这样的变化当然是加分的关。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婆、振动和声振粗糙度歇敌,欲知详情请点击这里)娥钱蒲,是个值得肯定的进步希槽。此外屁,与速锐相同攀盆汲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连航,强度更高诗患谢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匙戎常。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辽,现款溉希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌村耻,不过福特已经为此做好了准备攻轿拆,日前刚刚发布了新款负坌槲保克斯悲告纠。它采用了全新的家族化外观扒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僻勾础,不过它真正的杀手锏埠亨,还需打开车门才能发现荡患。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线募搽,进一步抢占细分市澈琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勃,满足那些对于性能有一定追求的消费者矩,比如轿车中的S5砍、S6舰侈邯、S7荚尉睫、S8等等仿欺。就在不久之前的2013年12月看陶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幂撵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衔患。 外观靶阀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惮免,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子未,可以随时面对那些不识货的挑衅者庐。作为Q5的性能版车型势宪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑞湘敢,颇为低调等书,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缴柯。 车型图片 基本参数泪镁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澳,特别是车身高度经过降低镜慨脾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趟,而轴距也有细微的变化全。   其实只要细心观察江,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴娠夏,除了特有的徽标之外蒂诲歉,SQ5的镀铬条有别于传统车型涎,采用的是双横条样式簿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状誓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽系,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讼管。而配置方面柏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氰缔。   尾部的变化主要集中在下半部分缚们,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缺萝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浩孪局,可根据行驶状态来改变排气开启程度孩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派透,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭心筷,前者就属于少数派捻酒漠。一个是只有追韩剧的人才懂补,一个是全民百吃不厌巨褥钡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龄沁,其实上一代车型在国内早有销售鞠吓搓,只不过跟福瑞迪太像了宋涎赔,外观不出众筹死,关键是动力平平辱祥蓄,所以最后并没有收获太多赶挝悸。全新速迈刚刚上市哼埂,售价17.98-22.68万元算俱,很有幸能够在第一时间接触到这款车枪楷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常席男卵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甜俯戊。通过简单的对比咕莎,不难发现阑必,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沧栋橇,名字叫做ForteKoup澈首,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傻翁胚,售价17.18-20.08万元始。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栋,它承了起亚家族的虎啸式前脸兽那,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兢葱烷,现在看来谈不上惊喜观,只能说还比较精致翘青。虽采用了大嘴的设计邓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睦体,或许小女生会喜欢全画。大灯全系都为卤素光源哥皆,并带有日间行车灯故袄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狮狠。   走到侧面岗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化多,但两门的设计为它增色不少券轻,在绝大多数人的固有印象中僧较窟,跑车就应该是两门需,并且应该是无框车窗袱零,仅从这两点来看快熟,速迈确实都做到了然,开在路上的确引来了不少的目光追随庆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扇阜夸,我们一致认为车尾的设计更为出彩廓兑登,短小娇、精干藤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受括财擦。除此之外冒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局感攫俗,而且排气管口径不斜饫恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强灰唤涸。轮胎为韩国本土品牌氏悄,规格为215/45 R17袭桨本,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劣。   当然珐岔,如果你选择2.0L车型的话揉,你所看到的黑色外壳后视镜鲍菊撼、前后包围的碳纤维纹路饰板木杭骡、双边双出的排气管趣裴举、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撂某。" "  讴歌这个品牌佩,或许很多人不是太熟悉倍。作为本田旗下高端品牌梨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奉,而且在美国市忱纭,讴歌的品牌影响力是非常大的盼缆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力富汐衔,大部分都是人们对这个品牌不了解巧,影响力上不去泄怂绍,导致在销量上确实不尽如人意隋浆胜。对于这次全新MDX的到来徊辨,个人持有赞许的态度衫恭钒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意到起杜,还是那句话恫,品质上去了黄,接下来就是提升品牌影响力了墨熊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上室,大灯的轮廓更加细长滔继谷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯番睛棘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坍,但内部结构和MDX并不完全相同草。雾灯被一条仿LED的光带替代宝琳,进气中网的细节刻画更加运动抖亮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帕屠,侧面造型给人的视觉感受非常低驳行茎,这和前后大灯的位置有很大关系了,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎形弧,注重舒适性肆庆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感史釜,而压低的姿态却更加动感逆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烈。尾灯造型相比较现款修长饶苦,优雅的感受也来自于细节的 设计惊五,但貌似通过我的观察石,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梗漆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捆,让尾部显得非常简洁僵。   本文导航眯骸:" "  2014年2月20日酮蹬骑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焙襄彩。2014年型奥迪A5的最大特点是艇截,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机速玫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挂魏,共有19款车型谩槐磕,售价在49.98万至85.8万诗,具体价格如下筏蠕不: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慰传:网上车市 www.cheshi.com   外观方面培刑淋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镰雹。配置方面吧,也与现款车型相同每台撂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敝香财。   内饰方面鹤茸,2014款车型也与老款车型大同小异湃拇筋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘古漏,同时门内饰开切、座椅中央扶手憋烯、都采用了纳帕真皮面料啃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻。而2.0排量以上的发动机则保持不变文。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赡汝害,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钡恋。   变化一菊部:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伺,在原有的缸内直喷技术的基础之上械眠卷,加入了较为传统的歧管喷射融,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亥随伪,通过二者各自的优势拍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求私趣潦。事实上宛,混合喷射也不是什么新的技术蒲抢斗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚊普蛙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善串蔼拼。   变化二颊搏:排气歧管集成至汽缸盖内刀芬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内科,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皖,从而减低涡轮的负荷部坑,提高涡轮寿命爆。同时蕊迸频,因为在进入涡轮之前进行冷却访,相当于提高了涡轮的进气温度限制颅,可以允许发动机有更高的排气温度矾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窘景,同时结构也更为复杂玻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战固。对此霜弘花,缸盖内的冷却系统也进行了改进扒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剔。   另外溺捎蛔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枯缕,还有着两项小改动抠滩小。使用旋转阀娜忧郏块替代了传统的节温器毛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挝努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奶固。   根据官方消息份共,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚昏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尖。笔者也希望在应用新的技术的同时蜂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潍。 责任编辑棉:王晨熙" "  A00级(微型车)仙,在人们印象中这类车以实用性卵、代步功能为主吧俱,低廉的价格促使配置也不会太高鹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闷妮,一款车的推出打破了这一概念美躺防,它就是全新奔奔力虐毫,来自长安汽车乾。   感官是人们的第一直觉反应豢扒,所以外形设计的重要性不言而喻歧茬题,为了使人们印象深刻添硕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的该麓,道理很简单吕遁混,日本是微型车最发达的市场歌棋筹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遣琉,在2013年广州车展上昂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洗频,除了时尚的外形设计以外拌,在细节做工上也有着不俗的表现块俗。前脸的设计整体性很高复谰仁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影来蓄辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表违惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潮,不过这一点在外观上并不明显逃,这源于贯穿车身的硬朗腰线陕拘槐,有效将视觉性降低焊,同时搭配造型独特的双色轮毂派宏蕾,让这款小车看上去时尚动感潭蕉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抬菇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰避桥忙,如果仔细比对嗣脖馁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绊。除了引人注目的设计以外颅钾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虚蛊,具有加热功能的外后视镜峰脾标、15英寸的抛光双色轮毂昆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帘叙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曝衅底:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赁悉该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氯惮即。不过扒唇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憨,从内到外颈抛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉才玖,可以说是一次完美的蜕变涝狼拈。那么这款新车究变在了哪里踞喉?它究竟新在哪燎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讨拍夕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜蓉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大患柬哄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睬舜喜,轴距则与老款车型保持一致券鸽籍。在尺寸变化不大的前提下然栏,改变外观苇坊榔、动力臣杀、内饰钒创、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狭,2月19日这台新车也正式来到我们面前岛认,并接受大家的考验趴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勃,但这8条是我个人认为变化比较大的兜膝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痊立瓮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尸,我就有了一种预感耗忻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢道测,刚刚上市的新款X5就给予了我答案共。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稿辫商。首先聚射,先说说全新X5的外观捂,“大尺寸双肾进气格栅”赴、“开眼角式前大灯”风墨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钨。    现款宝马3系推出的时候溺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骇庭甲,现如今随着全新X5的上市材哗滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哩劣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分了,据悉盛鳖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戎嗅假。值得一提的是笛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熬拖,给人一种炯炯有神的感觉济冀。    由于新老款车型的轴距保持相同去杜甫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉簇,反而侧面的腰线给人一种力量感妊残,这也使得新车看上去年轻了不少迪皑。细节方面清,新车在前翼子板上增加了进气口配摧梅,突出了宝马品牌独有的运动基因惺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寥具,提升了夜晚的识别度喂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起课盛喉,降低了风阻系数鸿婚嘛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钡。" "  版权声明党:本文版权为网易汽车所有洞阀汇,转载请注明出处玩抢荷。   在2003年率,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸽绍、便宜每谅届、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怕纷,之后短短的几年间烧堪享,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹋攘,然而到了2006年长安奔奔的推出席,打破了QQ一枝独大的局面狈蚀梦。一转眼炉苍氛,已经过去了10年的时间叉拭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烁,在这个追求个性称式好、讲究品质的时代凹螺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幂炽卡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘁回僚,而长安似乎也意识到了这一点佩辟匈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者为谜丘?   从厂家方面获悉连拷雄,老款的奔奔(love)已经停产扮翠睛,而奔奔mini则将会继续生产销售盗美颧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恫嘎,前者主打精品中高端微车市承瓶铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战怠。从定位上来看爱孺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些董梅币,虽然沿用了奔奔的名字哪,但整车的设计滤歇、配置以及售价都会高于老款车型署。   新奔奔客户群体是谁簧?   在很多年前椿士广,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结录箔,到底是买奔奔还是买QQ砂霞扁,在那个时候侣冻,很少有人会关心这款车设计的如何罕坝、驾驶感受如何雹粪累,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秆阶,省油无、皮实患豹、能遮风挡雨就行灭现。   现如今阶杉,80后协剧篓、90后已经成为购车主力纲栋弧,这些从小听着walkman踩缸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丸、用户体验以及品质都有着更高的追求扔桂牡,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔼檀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缚的催,新奔奔就是冲着他们来的腾形艾。   新奔奔主要的竞争车型是剑欠苦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藩陋,但从目前得到的消息来看塑,5-6万元将是其大概的价格区间脾副毙。这个价位中既有一些合资的微型车拳仇,也有自主品牌的紧凑型车攫剑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车步咸,比如两厢赛欧伸想、奥拓睬烈霖、玛驰以及低配雨燕等等车型墓恕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陶,产生竞争的几率比较小驳屏。   外观锣尚:惊艳烽讽缚、和谐清、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型健敞膳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨黎徽:高离地间隙氯、车顶行李架玖、双色车身等等滤皖却。没错拭,无论是跨界快、越界还是交叉车型毫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐讹村。不过世间万物庐,徒有其表终究很肤浅惮,我个人认为敛此,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯饺搅。所以第涂碎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媳吓挫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攘醒串,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适,它集沃尔沃所有看家本领于一身猾,可谓全副武装沤嚎脊。为了让媒体更好的体验这台车廷颈存,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帆蛇。没有固定线路闹,没有领队车辆胚几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脆掇刃,它会和每一位汽车媒体人独处12天臼。而在这12天里幢峭身,我已经和它奔袭了4100公里瀑稿,横跨了三个省份画膳,体验了柏油赛道馆、软土拉力绷、冰雪漂移饥分赖、高速狂奔到冯翁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靛散,当然哩昂,最终的结果是设屉皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多携棠瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧妈,正所谓日久见人心匣禾撂,交友如此铂,试车亦是如此目缎镀。回到正题赏,和往常一样垂称爽,对它的了解还是先从外观开始及。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翔讲,相煎何太急”这句绝句陡,而在雷诺—日产集团旗下鹅导,有两款车正在上演着这一幕文玻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞘,还有这出色的越野性能男惨物。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性殿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骂暇东,买谁更划算女安赋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩残庞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郴栋怪,作为英菲尼迪的顶级SUV猜吗,QX80的售价高达152.8万椒籍拿,但经销商处可以优惠16.2万抠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懒,虽说16.8万也不是个小数目绞。但对于消费者来说护,一个日产充淌,一个英菲尼迪棠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌概愤愤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垒,它的身材绝对够大苗世。从上图的数据来看拾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙队峦,尤其是将近5.3米的车身长度然斥请,会让您感觉驾驭它有点困难砍。另一方面泞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦庆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吉揭恳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撇掂愤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅田歪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娟裤,同时也显得异常凶猛厦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袖私。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霜旁,整体造型圆润阶目,没有多余的线条作为修饰部,但是反而会让人感到车身很厚实筛示。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茬。同时注意它车窗的设计掀欠被,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕾损墨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样燎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吉钱,也没有了那种霸气朗撇,转而给人的感觉是设计很前卫楼。车尾的饱满程度与车头相呼应着金汾里,丢去了上一代的直棱直角蜂,饱满的线条凸显着丰满的层次感吵。   日产途乐办矛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磺,虽然脱胎于英菲尼迪车型壤解,但途乐依然拥有自己的外观特征逝悼艰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贤恒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截硼评:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乏蔬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胶妹讼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诗饲体,成为了车头亮点之一瘫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓟锣械,这项配置自然是少不了的看年头。我们可以找到4个摄像头闭,它们分别位于车辆头部镰、左右外后视镜下方和车辆尾部刷笺驶。以便在停车过程中高肺椭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况味媚,让您更加自信轻松的把握泊车空间昆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靠,大大降低了停车时的事故发生媒凰韶。   途乐   通过对比发现沪苫,两车在外观上的配置基本相同参贰,差别仅在日间行车灯上谰酿,不过随着QX80年款的推出丝愁多,日间行车灯的加入应该不是件难事兰降咳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馁乡,在相差仅有10几万的时候年参强,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卵。    责任编辑梦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盎,除了奔驰G糙传、丰田陆巡系列钠、牧马人等猾浩形,双龙雷斯特也是其中一员超讲翰,而且雷斯特还是柴油车李楞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值襄汤,以目前的接触来看毋陡碳,双龙雷斯特W表现不错睛群,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纽境场。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劳卯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僧嘲极,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”错。当然奔党,在随后漫长的几年过后氛烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓜居。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贩男,该车型最大的特点就是其尾部造型握宋僧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计免,宝马方面肯定不会承认骆滴,但从年份来讲铰跨互,明眼人一看便知涸精山。   外观瞬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皑戎粟,该工作室的创办人正是乔治亚罗钝涕庙,不过大师的设计未必符合所有人的审美筷纤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饱侮,但为了照顾空气动力学与线条流畅雹纽,雷斯特的车头是圆的椒灿诽,所以在当时看来有点“离经叛道”莱垃。   而到了现款的雷斯特W就撑,这个“小问题”被修正了堑,一体化的设计已经是大势所趋辜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”分。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捍栖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仆玛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别推删,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纷藤溺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娘。通过车展上的展示蓄疙,小编已对这款纯电动车型有所了解竿冉嫁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厩,时至今日哇绣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苹粮。据悉冈,之诺将在今年的2月份开始接受预订撤,上市后将以租赁的方式面向消费者弹,具体的细则目前还没有公布翔草,上市后会有着怎样的表现焦,我们会同大家一同关注效憾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屑浅付,简单了解了一下之诺这个名称的由来欠歪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现长闲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟括溉涎,毕竟是基于宝马X1平台打造唤,因此在多个方面相似度高也并不为过起羡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E位铂实,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袜,其具体的表现如何帽弯柑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹃。 责任编辑檀碑晚:沈楠" "  版权声明额需略:本文版权为网易汽车所有嘲,转载请注明出处聪寡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埔膊坏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韦洼。它们的可见程度弦勒剑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斜牛。可见度甚高的两个文字的组合龋糖侥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庙陛。因此迪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茨孩。哦聊,对了崔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犀匿锑。意大利人的自信蓖床乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霸趴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驴?咱先从减开始说起钩。 Q伤碾浆:致悦只是切掉屁股的菲翔么誓?   A甜铣:非也勺警肆,前脸亦有修改嗓健莽,整体风格统一窗褪,协调度很高村从。   我相信Roberto Giolito先生攻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挽结,在设计Ottimo的时候抚叮竣,一定会更加从容咀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椭膛鄙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厂秤。在他的心中换苯,应该有着太多关于年轻捂顶含、活力的理解泌抠欢,而这恰是Ottimo的设计要点蝗。 外观总结   赞剃举:个性鲜明掂怀、标配LED示宽灯铣电、轮胎用料厚道   弹红坷喘:低配删减雾灯   " "  版权声明眠番:本文版权为网易汽车所有榷厩烯,转载请注明出处遣险。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咆线河,虽然距离现在已经有两年的时间检锋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛊。而今天朽等,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫡鲜礁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椽恃驹,并且还是一台后驱车驾。没错辆难突,它就是华晨宝马3系嗜品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袭淳门,其配备了2.0T发动机厦什撅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟按莎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平憾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诫汕杯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗融祥。不过在今天的冰雪试驾过程中犀污和,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牢签敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈裁,必须先打好理论知识的基础番摩。于是在摸车之前手蓄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锻鬼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摧。 ● 项目一   热身结束了嫂邵茸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隘。第一项内容便是加速和刹车赴撵,是不是觉得很简单蒜汐闲?其实里边的门道儿多了去了祷非。   在项目一结束后漂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式播,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虾抱。一开始大家相差悬殊搏槽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吐。接下来的项目二会比较刺激一些吉掀钙,经常会出现手忙脚乱的情况疤盼蓟,但只要理清思路按部就班的做射达,想要完成整套动作并不是很难究盾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慈瞄:本文版权为网易汽车所有浚吧,转载请注明出处版驹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瑞,不过始终都仅有手动挡车型瓮槽,虽然目前销量也很出色牵乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磕。好在这一短板即将成为历史橇幌鞘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赂,新车将于26日正式上市鲤糜,我们也于第一时间进行了试驾体验划。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外本你鲍,在外观方面也有变化点咯犁。新车根据高低配车型提供两种外观方案赎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檬司,而高配车型则对中网揩菊、保险杠造型沙舵八、轮圈和后反光板都进行了重新设计计推肪。值得一提的是乳按丛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臂射。   新样式的轮圈非常动感购浮,在同级车型中实属罕见躺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躬,轴距依旧为2725mm冬肝。车尾的变化相比车头要小一些盟竟封,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板榔磁,不仅可以提升安全性场瘁,同时视觉效果也更加出色善。 有态度【试驾评测】错,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么了护姆?   扫一扫蹦宪恋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桃取棺,一汽大众全新高尔夫正式上市镁概。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款损,其中1.6L拥有三个车款擅匙,1.4TSI拥有四个车款割鼎,官方指导价为12.19万元—18.29万元癌幂。具体售价请见下表脊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力共瞳,但是却拥有三种功率版本嘶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本能,因此在动力系统方面舒眠心,消费者有三种选择奶。    我们从上面的数据可以看到匙弥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焚,1.4T低功率版是主流之寻钋ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姜桓茎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氦巍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勉袄劲,但是它的售价高达18.29万元把邻,相对比较贵寿泞阮。    全新高尔夫提供九种车身色彩尖蓝,分别是塔希提金旗酞、唐古拉白膊郸郎、珊瑚蓝入、魅力紫绕、玛雅红竟椿、季风灰哎函、水晶银以及深黑和极地白膜。 ①米俺:16寸Cosmic款轮毂 ②防火泰:16寸Cubix款轮毂 ③奠钵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歇斗,其中15英寸的一款刨荒,16英寸的两款绩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铅幢笺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供视绥全。    全新高尔夫提供标准座椅观、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搂翘隘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棘,舒适版车型则都配备舒适座椅撬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刻。    在材质方面德,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暮怕彭,分别是上图所示的DianDian黑色织物熄、Zoom/Merlin黑色织物策忙抛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挟,分别是Vienna黑色真皮娥补、Vienna米色真皮沟荷盆、Alcantara黑色翻毛皮僚腥粪、Alcantara棕色翻毛皮颗七莱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磁臼畴,有两种风格可寻璨噶睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料课钾,同样有两种颜色可讶墒!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叮,有黑色和米色两种可押谴埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅失扛。    在车内外装饰件方面蠢桔寒,不同配置的车款也有不同的安排界掀蜂。像侧窗下沿镀铬装饰条炭梁恭、双排气管号、镀铬装饰双排气管劣獭、动感鲨鱼鳍天线请、真皮换档手柄写匆驮、科技质感装饰条股、金属风格装饰条恳燎、碳纤维风格装饰条等等垒,针对不同的车款都有不同的配备芍恨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磺毒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫂共,配备有MKB多次碰撞预防系统林感缴、ESP车身稳定系统哦廓薯、ASR驱动防滑系统称、XDS电子差速锁腿、前排侧面安全气囊哦、后部4探头倒车雷达敢、前部行人保护系统蛾部、自动静态转弯补光功能等等短讨宝,但是在舒适性以及功能性方面搬垛筒,并不是很丰富讲娩睹,但是也可以满足基本使用伦暴。   1.6L自然吸气车款如何鸦兰场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稹,它拥有手动时尚洁譬嫌、自动时尚以及自动舒适三个车款堆茫,手动时尚与自动时尚的配置一样蛙继,在价格上二者存在1.2万元的差价袖苍,主要是变速箱配备的差异飞首。所以在配置对比环节骆锯孝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骚规夏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弓托挛,差价为1.1万元廖。    在配置对比的环节我们可以看到赏,时尚型与舒适型之间的配置差别夏勤限,大多数都体现在外观内饰的装饰件扇狮,以及车内一些常规功能方面瓶拒,主要是顶棚储物盒陈死、后排中央扶手戊认聪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谭拢,实际上最有意义的差别在于全景天窗菏什搂、后排出风口嘲、蓝牙电话扰蒋、定速巡航轰杏从、驾驶席座椅腰托氯篇、TPMS胎压监测系统这几项上媚,不过在这几项配置中苹省,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫌,尤其是全景天窗形。    从价格上看胺稻粪,二者的差价为1.1万元兽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的久楔势,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叙前,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缅窍,所以我们在这个推荐环节焊衅弯,更多的倾向于低配车款切挞贾。 责任编辑辛免擦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帮昆搬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伺精。它采用了全新的DS家族式设计风格擒贤,延续了一贯的法式浪漫风格倦箔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叹。新车基于DS5平台打造含韧姥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫌。预计在3月左右上市鞍荆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触路,让我们一起来看它的表现如何画臀。 外观龚拐须:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅艘,却多了一些时尚及科技感篮槐霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性查退拨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侈。镀铬装饰拿捏的也比较好颇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哀诺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫌邓潘。也表示着DS的品牌走向独立苹围。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第,有着都还算不错的账面数据硼,车身长度为4702mm拱亲桥,宽度1840mm炕霓蒂,高度1515mm.轴距为2715mm阀敖。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐暑钦。 车型图片 基本参数手估酞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禽袒玫,除了前车6颗驻车雷达之外苟汰链,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能无赖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯默。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毛,从视觉上拉伸了车辆长度簧,尾部设计了一个小小的尾翼童,尾灯下侧字样表明了其国产身份即。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舱础,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纬啃恒,真正的排气隐藏在了下面杰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕绒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崩桔诚:高离地间隙惮几漂、车顶行李架琼、双色车身等等挫。没错啼十,无论是跨界斑、越界还是交叉车型攀女,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斑惰誊。不过世间万物系,徒有其表终究很肤浅肮,我个人认为配碍咀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朴。所以倒合,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菇箔闲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盟擒递,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岭良俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿估拿,它集沃尔沃所有看家本领于一身千糙佛,可谓全副武装敞才跨。为了让媒体更好的体验这台车僻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矾玻线。没有固定线路狄茫奖,没有领队车辆磊行藉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天郸。而在这12天里蔷,我已经和它奔袭了4100公里跨,横跨了三个省份巩,体验了柏油赛道刷、软土拉力材、冰雪漂移揽、高速狂奔挽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朝,当然捂,最终的结果是凹草诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堂箔虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活绥凌,正所谓日久见人心叹,交友如此桶高,试车亦是如此枫啃幸。回到正题挥,和往常一样挨风,对它的了解还是先从外观开始氖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涸签师、多样化是一种趋势贤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辨俏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涤透,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠井履据。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦际悍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摔坞,上市至今保持着约5千台的月均销量别炼想,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驼矩彭。 外观/内饰对比廓昧耍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捍材骨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崩浮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碧,毕竟师出同门鹊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笺栋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯物首瀑,远看很容易被误会成排气管魏漆,但事实上真正的排气管被隐藏起来陵舷版,整体尾部设计显得层次更为分明上。低配车型配备有倒车雷达粒稠弥,高配车型还配备有倒车可视标磷鹊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辟贡开,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奈杉环,修长的车身与宽厚的D柱膘桐发,加之出色的后排与储物空间耪天,俨然就是一副旅行车的范儿潦司。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捂厂伯,它完全可以称之为旅行版朗逸遣踏。    车身的线条连贯自然新票疼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头停。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涩拆吕,调整了尾灯的白色灯带位置栏裸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雇薪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唉补册。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搬寞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靖悸凑,内饰板件的用料以软质材质为主俊,接缝及做工也较为精致葛,与同级车型不相伯仲够宦。从实拍的车型判断渤蛋盒,自动空调坝揉、ESP系统曝、电动座椅辨科埃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裙确啡,至于具体配置还有待官方公布欣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迸楼祥,同样是大众家族的传统布局脖碌枷,整体的感受都很不错澈驴,方向盘戌湘赊、中控台的每个设计很都容易上手教鸥,从材质上来说辱七,朗行是塑料感有些明显的幢,好在其工艺上还是有保证的部媳敞,并不会有很廉价的感觉诲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洞宝,销量在整个家族中表现最为可观情。近期肉虽浆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烯妙剐,新车主要变化集中在外观熬,同时针对颜色粮羔、配置进行了调整酮备尸,以保证其市场竞争力饶饶。在豪华紧凑级细分市场中唯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柔恕,通过下文的对比分析恳词,希望对有此购车意向的网友们一点参考媒。   备注修波统: 为更直观的进行两车的对比分析称峦布,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焕、CT200h F-SPORT)寺,市场优惠参考自深圳市场涵抱。 车型图片 所属品牌都: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜡寝,内饰做工精细    车身尺寸方面峰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优补帕,其他参数均小于奔驰A260凸。从外观和内饰设计风格上看喊屉戮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顷共陆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磐抒们,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垄想釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘶鄙聚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陛女,全车充斥着力量与美的线条籍疲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哎编,硕大的单条幅进气格栅悔盟溉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碳棋。    相比极富视觉冲力的前脸造型凭眠贝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匿男,但并没有脱离运动布,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笨拢曙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贯案。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潍侮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撤始,同时下侧雾灯造型也有改变犊,车尾部也进行了一定的改动卸,整体感觉更加运动稗。另外熟溯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爸钠莱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粳,形成强烈的双色反差塘恳旧。    F SPORT车型装备了整车运动套件惕公,涵盖了运动调校悬挂恭、运动包围显扩、运动阻尼减震器春、熏黑运动轮毂戎、运动车门脚踏板火、运动型铝制加速踏板撼、制动踏板管、脚歇板等借邓。    三幅式平底真皮方向盘攀萍、红色元素点缀的空调出风口墩、铝合金踏板挖拦淳、仿碳纤维装饰条等等饯孺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荤签。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怂欣虑,将方向盘喂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上师拧,增加了便利性赎识髓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吃市,分散了注意力烧投。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间守操码,是多数第一次购车家庭的首选要求搞绍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔚片控。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苹搪,会有怎么样的变化屑聚扔,一起了解一下峦量。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妇奇兽,镀铬进气格栅增加了些许立体感惮忌,更加显眼的X造型前脸驹渡蹲,迎合年轻消费者的审美屏廷氢。大灯的改动有些另类材,在我看来接受起来还是需要时间的木察豢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车师俊髓,新款在车身尺寸上有所调整管,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吓恐凑,轴距保持2600毫米不变海,相比现款仅车身尺寸有所增加闲啡。   车尾的变化不大瞥龚抗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崔轰吃,以及牌照上方增加镀铬饰条旅娃,尾灯造型无变化搭。实拍车型为高配版本频玩长,但仅配备了三点式后倒车雷达颓。   新款的15英寸轮圈造型不错勤缉静,轮胎选用优科豪马筒差李,规格为185/60 R15勾旦,备胎没有缺失裂羡戈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沃憋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愧签,在年轻人中更是屡见不鲜伍。在学校要有个性吩拒妻,在单位要有个性惹颅步,穿着打扮要有个性搔白刀,兴趣爱好要有个性嫂畔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祟?如果你有这方面的兴趣革,那么杰德将会是你不错的选择菏。可谓自成一派的它沫,凭借着并不起眼的车身尺寸逃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灭列?还是旅行车诚?或者是MPV埔稍?但这都不是事儿垛瓶,只要适合自己就OK兜雷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人频射,喜欢接受新鲜事物的他们朽菲嚼,正好与杰德不谋而合幕锹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唯壁乒,此外骋赌驾,六座的乘坐空间檬暇蹋,也足以胜任日常的使用需求登。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臣芳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袄?自2013年9月6日上市以后羌赔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枯屋,力压大众途安和马自达5等竞争对手勒恐建,它用事实结束了我们的疑问泪。除了这些龄,杰德还会带给我们什么样的全新体验栓惭皖,让我们继续往下看酮佰湿。   " "  若是经常关注汽车之家的话潦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屠酵。虽然我们这里并不提GTR镣愁苇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孪较,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概杀坠龋克斯ST乔雷菠,令人刮目相看哭。与此同时疙,在秦身上闪评,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衫城、做工以及舒适性表现上的明显进步脖崩罚。 外观造型眉椿江:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笛滑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猛胳,近年来推出的新车型如速锐删底隶、思锐以及大家眼前的这台秦扦,都可谓一个比一个漂亮焊。就以秦来说凭妓坛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪,很是亮眼赎,同时也营造了较高的前脸识别度藐雌噬。   车身尺寸方面草搓不,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暖蕾揩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苛肛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虐,2670mm的轴距表现则处于平均水平勺袜僳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辟谅,其整体感觉与速锐大同小异撅纪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椿。无论白天还是夜晚钳冻,该车的车尾识别度都非常高肝蛇。而且内部的光源略菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外丢,示宽灯号频性、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斜。   充电陈、电桩安装及质保/售后介绍郴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔷还苹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缉头椿,据官方资料介绍贫惹,充满一次电大约需要5个小时左右烩啥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秒。   同时疗啥遁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肝鼓匣,虽然价格并不贵连曝,大约在6000多元搽蔷,但对申请人有一定的条件限制锰挥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)次,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浓卞。当上述条件都满足之后能,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肮,如果一切顺利拒,最快1个月内就能安装到位并通电使用恋宿。不过目前澎棺撅,秦还不能实现快速充电甜享,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柯,只是目前还没有这样的配套充电设备暖航。   针对秦的特殊性苫陵净,4S店内还为秦准备了专门的维修工位答呢卫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酷滑。其中径涪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藉何醇、绝缘手套和护目镜等设备淡,并规定在检修车辆时必须两人在场乳溯。以防车辆万一发生漏电梁矾匆,威胁到维修人员的生命安全昆。   与此同时派潮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硼汲沪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲁绢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佳糙,整车质保为6年或十五万公里封叛,电池组为10年或二十五万公里)采夸。总之芜俱,从专设的维修工位巾绦汝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漏底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膛辫,而对消费者的购买更是一种信心的保证寝幢蓬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讥航,中国汽车市场刚开始发展修舞,市面上可供选择的车型可谓寥寥平,在那样一个年代泞湃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赊记,并且在之后的相当长一段时间甘,人们心中仍对它们有深刻的印象棱奥。时至今日葛肝酗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珊玛聊,在数年激烈的竞争中攫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凯红磨。这回河佰恐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疥爬,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓欠介,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒙趁徊:外观内饰(包括设计和做工)脆固碴、配置位、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厦鸿咕、储物逢、油耗泊、驾乘感受斥腺图、加速性能溯逞、刹车性能鲤芹。同时碉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别念绕、同价位车型的什么水平疚粹阶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型口苇溶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾,目前约有6000元左右的优惠帆禄胃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牧,在优惠方面差别比较大芬岸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啊,根据论坛中近期的提车价格触,9000元的优惠还是有的姐蓖牟。目前供卫肖,两车的售价依旧属于同一梯级甩廉困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致督,只是配备了卤素大灯及雾灯骋,透镜碱累、日间行车灯这些都没有沥癌旧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系含,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置珐蟹,因此我认为两车的配置可以理解趣构模,符合同级水准衔叼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位督簿垒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驰碾搁,两车的各项参数也处于伯仲之间技兴相,差别在6cm之内委袍爆。在车内空间上锻缓欺,两车的表现也很接近窍,我先剧透下吧虱歉驴,结果可能跟你们想象得不太一样嵌。   相信看到这里糖控恫,大家最担心的就是如果车辆没电牡谱膏,后备厢是否还能打开的问题琼。捷达看来是妥妥的没问题萎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烹屎粱,它的后排座椅靠背可以放倒损,之后即可顺利从后备厢取物诺食雇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐串呸先。   在倒车辅助上稻,捷达配备三点探头纬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平非。这里多说一句糠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弄,让人觉得很不大气嚼淀,并且低于同级别的水平烤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达似涝,舒适型也可选装倒车影像艰渡,比捷达厚道一些秃疗将。从普及性上看伍悼,能够达到同级别的平均水平烹功,从功能性上看权拜挺,拥有倒车影像的它则高过平均线了割陶刹,给好评蔷烂铺。   两车都是15英寸的轮圈纳,造型上也是各有风味孺,轮胎宽度也同为185mm脐豹落。从售价上看犁先,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巷肮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娘挠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霖,让我们在后面的制动测试上见分晓艘歪缎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屠氮韩,借着中期改款的机会稻虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梅。应该恭喜它腺脓,至少在我眼里阔凸花,它确实达到了自己的目标饱。过往凭借动感的外形梢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炊武釜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点详羡。   只可惜奶,刚上市不久的2014款起亚K5恋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择链困理,而且它们的价格都处于K5车系的高位捍感,受众群体并不大幕掏。前段时间弄祥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析试,并撰写了《起亚K5购车手册》群。文中夯衔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型革,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韩嘶输。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH列溶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辣布。自从起亚请、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猴耻供,互用研发产品的例子不胜枚举钙擎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度册。该发动机的最大功率为245马力脊椒寿、最大扭矩达到350N·m莫,账面数据处于同级别的上流水平使颗磐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗓处、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀那挖炉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拎。   在涡轮增压稳氨舒、缸内直喷等技术的加持下函班,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芯伎溅,并且一直持续到4000rpm畴。得益于涡轮介入较早惺峦袄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔,而且它的油门也调校得比较灵敏配侯。在实际驾驶的时候砷,可以感受到它的起步轻快自如肋腾虱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旗挡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书汝徊,但差距并不像数据相差那么大剂达。在整个低转速区间贯奴,它的动力输出不算直接死,缺乏一点活力枢价,给人一种有劲儿使不出来的感觉毯伐轻。   于是撕会,我把油门再踩下去一点栋下,动力突然来得很快掀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谱熊饲,毫不费力飘醚查,而且可以感受到车速达到120km/h时定,发动机还有充足的动力储备客。它的中段加速能力让人满意画棚,虽然依旧缺乏一点活力饯瞄蔽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴染蘑呕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谩丧奢。   还是差点意思恍届物,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感居。于是殿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弦妈,6速手自一体变速箱切换到手动模式汹甭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作小,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桃。它的油门响应足够快阶脖,发动机的动力输出得到更好的释放伤投疟,方向盘的反馈也更加扎实摧。除了SPORT运动模式外萍楼幕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罢拘,运动特性从SPORT察坞湃、标准到ECO逐渐减弱蓖醚,驾驶风格也逐渐趋向安逸镶蹬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畔懒,平顺性极高亮侵,而且动力的衔接也让人满意桑。若以80km/h的速度巡航晃略,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航很扣桃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谓辜惰,对于燃油经济性的控制也让人满意枫。同样值得表扬的是降挡速度喇髓,在中段需要加速的时候深踩油门腹吾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出概峭行,而且换挡冲击也比较谢枪,不会让坐在车内的乘客感到不安白。   前麦弗逊备恳嚼、后多连杆的独立悬架底盘结构爬届奉,在调校方面仍然有很大的提升空间塑。它的弹簧足够硬侩,但是减振器的阻尼不够大焚沙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麻磨,会有细微的震动传到车内嚎颗,以稍微快一点的速度过弯宫,车辆的侧倾会比较明显眯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳客射。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怂辖,舒适性让人满意蜗,但如果需要激烈的驾驶的话裴吧事,后期对悬架的改装很有必要萄朔冗。   它的刹车盘相应加大了尺寸骆溪仍,刹车的力度足够馆挤强,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘸店七。具体表现是堆那挛,刹车踏板的前一小段是虚位骑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏对,制动力度会突然加大裙,需要一点适应的时间糖坦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氯,发动机的声音恨钦、振动都非常小胚淡。然而本焦,在速度上来以后庐糙,噪音的上涨速度也很快房赡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奥绵。   我得承认慧堤颊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隧肩,但在起步和中低速行驶的时候啸,动力参数上的优势并没有完全体现出来邓喂哼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搅池洞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”检坊。当然馁汉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秆毫嗽。另外猴褪,值得一提的地方是苯人犊,在动力提升的同时淮,它还加入了行驶模式控制系统搔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用型,它的动态性能相对有一定的提升废匹散,开起来也更有活力和乐趣酒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”觅请,只有手动版车型销售建我详,导致产品线还不够丰富绵羌弦。而就在去年11月疗,海马M3终于推出了CVT版车型焕腑粮,7万-9万元之间的售价殿涤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垢僻棠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30癸、逸动裙、宝骏630以及启辰D50等车型兜焙距,竞争还是比较激烈的天楼。作为一个后来者荣橡,海马M3是否有足够的实力立足吭固逻?下面我们就一起来看一看啤。   动力秋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赶,其最大功率为82Kw木共旗,峰值扭矩是147Nm房。从账面参数来看绩,可谓非常出色嗓,一点不比合资产品的数据差监困稀。对于一辆紧凑级轿车来说芥免频,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醛喝。    开起来的表现蒜犊赎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强田捕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宏似。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烹截,如果想要充满信心的快速超车捂丝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乓桓沮。    我知道会有人问掸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗死?说实话戏柑,我觉得大家都没什么区别袭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敖队惠,也是低扭不够强潘备,需要靠高转速来增强加速能力从。    可以肯定的说顺喉奥,除非是加上个涡轮增压器煎夕。否则的话石,这个级别同排量产品之间的动力表现暑羚烙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灰珊。我个人觉得略囊鞠,这只是消费者们需要认真衡量的一点吧,而非全部海传誓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在危恼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冻,动力传递平顺连续的特性姜峭赔,有效的提升了整车的行驶品质感钙勒。顺便说一句舒贝伦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外售庞剂,这也是比手挡车多花点钱的好处掂巨林。    深踩油门时廷潜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上节巫,来保证动力响应足够顺畅闲洽窃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内施判委。此外颊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式群退,功能性极强纫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搪锈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后救筷,g值才开始达到最大的0.366g堆穆事,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丧譬,此时车速大约在30km/h左右莱幻徒,达到60km/h用时5.24秒崎嗜吴,冲刺到100km/h用时11.45秒赐。    接下来看看海马M3手动车型抱,在加速到2.5秒后愧胃,车速已经达到了差不多40km/h岭甸客,达到60km/h用时5.01秒清隆蟹,冲刺到100km/h用时11.28秒逞饰,比CVT车型略快寇午。如果不较真的话板铺,可以发现二者的差距其实非常胁∨糠啤,相应的在日常驾驶中其实也一样涛钎逞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陋稻,就这个成绩来说第,它的表现只能说是非常一般妓峦票。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言档芒,它的表现就算好多了惜涵些。 责任编辑晒坟:沈楠" "   近日欺炒答,宝马官方发布了新款X3的车型官图飞搂净,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作放故片。从新款车型推出的速度上来看曙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侣劣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郝募帅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炬。    早在2003年边焦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞄身化。10年以来菇久,宝马X3已经销售超过了一百万辆疽,自从2010年上市邪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橡奸。因此令,2015款作为X3的中期改款梨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篮涉,优化后的大灯组造型戊钙首、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狗坑口,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多海。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膛鲸瓮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缔倒灵。通过官方图片娠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艘辩沽,也融入了宝马家族的最新设计语言滥板惰,与新X5一样采用了新的中网边框设计捻伶,在视觉效果上更具冲击力别陶。    在头灯部分镶界多,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光我,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驶妈。另外虑观到,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绍姐乏,配置方面它还可以选用全LED光源骑,再加上选配的LED雾灯惟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毒。    新设计的前保险杠极具力量感靶桃洁,并融合了镀铬琴杰、塑料格栅以及金属护板萎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拾铂。此外嚎贸绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抱诲兰,也使整车更具个性化风格赡杰谋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梦幂吨:4657×1881×1661mm答闯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圃,轴距也同为2810mm揭多,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溃慑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奢喘姬,从车头一直延伸到尾灯的腰线害培诲,让车身看起来更加犀利且极富层次感午贪瘸。相比变化较大的前脸梨渴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毋砰疲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰博壳。相比X5宛,新X3的尾部更加耐看菠庆冉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦际,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粗巾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守享,视觉效果并不是那么给力祥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择散,新款X3也不例外窖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磨枫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前显仇、后部的防钻撞保护装置匿朗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颊片、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盾。此外丁烧捣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黔。该车还可以选择六种车漆鹊娜、三种专有的18弊母佩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞬伞。 责任编辑保虐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诚:Quattroporte(总裁)蓖经,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瀑焕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铆:Levante呈膝,还在2013年4月的上海车展上案统,以全新总裁平台为基础汝潦挪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娥编蕾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4城涩悄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冕挞说:Ghibli……   以家族设计为本抠牵肯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系距俊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玩算,改走豪华中大型轿车的定位危,车身尺寸长城抡颁、宽里徐戎、高分别为4971mm骚粒、2100mm和1461mm武草,轴距则为2988mm社,直接锁定奥迪A6凉架头、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上固,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo速剂光、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澜,且融入全新总裁的轮廓特色搓,以紧实并极为流畅的曲线济墨娄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格会踏轮。    于是在车头设计上秀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽害炯急、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩却,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面希漆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样立,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铝蛇啤,将蜂巢状格网嵌入其中谁鞭,且尽可能地加大溯,再搭配角度更为锐利辅伍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什的伎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疟赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏添蛙,所以厂商在Ghibli的车侧拿踞磋,除了保留前叶子钣鳍状孔道戚坏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸽辑熄,也师法了总裁车侧的设计福,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔑点瞳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没璃,另一条线则从前门下方迸出倦,向后朝车尾紧缩灌芜夯,滑顺动感且充满肌肉感坤,并正好可呼应更翘的车尾设计屋马,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慕届花,速度感浑圆天成蓉疙葱。 内饰向旗舰看齐坦飞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上市痘损,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沮居,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徊吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计活腑,也把声控佛衫峰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抬宫太,右侧拨片负责手动升档蝎、左侧拨片则能提供降挡稼斥。    此外咯,三辐式方向盘的前方卸握,一样是借自全新总裁的蓝底白字写壤、双环式仪表盘镭解,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呵燎尺,左侧则是表底超过310公里的时速表褪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕武伦,可提供显示油量卑烦、水温私、挡位与导航指示等行车信息菏蘑勤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞥隆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聚寇想,告知驾驶者目前的驱动状态次白捅。    和总裁稍有不同的中控台匹典村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寞茸秤,以及可触屏操作的收音机电台选择齿、音源切换廷响、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柒发、空调温度沤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晦话口,空调出风口则移至屏幕的两侧递规,下方则为恒温空调系统调整出风量鲤、温度与出风口的位置叹,以及音响系统的吸入式CD揪,设计上较总裁车系更加简约访坑,但用料与配备完全向旗舰看齐辩肖,展现了十足的诚意毕寞俊。    较为可惜的是铜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹋舜纱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm私硷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靛斡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纳订,包覆性和支撑性也非常出色突彻膊。    但是后排方面擦痘、便没有像总裁那么充裕顶垂律,尤其膝部与头部方面卿枪投,身高174cm的笔者坐进去后扩晒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促列汤巷,也刚好替前物逝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓款。 责任编辑瘦牛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虾郴蓝?后来一看落,哦伪恫,原来CC是“Cross Country”惦祟。继续了解发现有点意思汰,底盘抬升童、高功版2.0T五缸发动机侩蔼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法少刻:目前的普遍规律是储刺体,产品分得越细同币拟,总销量提升越明显貉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侩糖,它的引进背恭描,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捷梳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板募间沪,主要分布在前脸和车尾猜伴涛,从外观区分它和普通版V40很容易僳。底盘抬升12mm肥,这么小的数字对视觉效果影响不大婪,整体协调感没遭到破坏设。    车厢内部季山,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闻顷,除此之外内饰并没有过多特别的设计骇坏宪。之前我们已经发布过实拍文章蔫羞毫,车身相关内容有详细介绍附狡绰,因此这里只是简单提下要点殿,就不再重复描述了班。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机室,最大功率214马力瞳呵,峰值扭矩300牛·米挛署,型号B5204T9被财,是普通版V40那台发动机的高功率版本须,那台机器的型号是B5204T8抖被,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒交,今天会是什么成绩隙匿?稍后揭晓垫。    变速箱没有变化发饺黄,依然是日本爱信提供的TF-80SD脯,六个前进挡裴算谓,带手动模式和S挡得狗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淋滇姜,奔驰A级用自家的7挡双离合柒冀锻,沃尔沃这台6AT暂无优势吨,目前他们还没有新产品投入实际应用雾,理应加快脚步埠靖。   驾驶胺欺侧:邪恶的S挡    驾驶部分俄促汝,我想说说D挡和S挡的区别等踌惭。看起来挺初级的一个话题剖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赣。D挡油门响应迟缓萌菩桓,在激发变速箱降挡之前霉疮,需要稳稳的揩迹、持续性的向油门踏板施加压力傅颅,慵懒的降下一个挡位之后眉须惕,情况有所好转舵螺,动力给得稍多咳绦淳,也就这样驹鹊骨。    不满意对吧伞?可以把排挡杆向左扳到S挡颈糙,切入“邪恶模式”柒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恐疥车,转速拉高1000rpm以上胶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吻仍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窗鸥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腊兄,脚踝每动一下混炊负,车身就顶起往前猛扑一下来甫迟。深踩油门橇镰,转速迅速攀升肝冠苇,跟D挡时判若两人们,两百多马力戳苛穿、三百牛·米奋椿,在这个尺寸的车身上爆发出来怜叼,过瘾弊。    激情过后细细品味痴蓝,这套动力总成有两个弱点需要改进嫡,一是怠速时振动大盎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莎,影响体验;二是低速行驶的平顺性扣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浆,1瞥、2慌膳、3挡之间可能频繁切换洞草窝,动作应该再细腻些袖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贪乓掇,选择“全功能”项滥甩,不打转向灯就变道冗够,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喜,回正的力度不邪谩,如果你想在车流中快速穿梭前进矫层,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仆,要么关掉方向盘辅助醇伪柬,仅保留振动提示即可凰厦。   绕桩灿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贯疽苟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐锭,在绕桩场地很讨人喜欢新箱。车头响应比前驱版本积极窖灌,入桩动作稍猛衬阔片,车头好像在被一根绳子拽着走唤肥迫。给我留下深刻印象的是吾,这款车的极限要比前驱版高太多奶,特别看了下绒半,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谈。上手容易摹筏实,但是需要注意别突破了极限吝化弦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点投莫:一旦超出极限需,很难把车身再救回来隘庐。 责任编辑刹揉谩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憋啃爬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始售辨,就一直困扰着我们的问题弦劳梆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镰。马力越大的车就越好么矗澈?绝大多数情况下答案当然是否定的涵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顺。随着时间的推移捕辱,我们有机会做这样一个有意思的选题衫情铰。   让我来说明我要做的事情稠抡:我们有三辆四门轿车蓝辰陶,合计拥有1657马力集。看起来确实有些夸张叉吉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S供擅,但是这个570马力的怪物一直没有车檀炬,直到我们完成这一特别的测试一周之后赴郊。我们只能使用520马力合吉塑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锌胺隘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叔鲜。   另外一辆是全新的奥迪RS7喘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘦萄僻,拥有560马力的出色表现高。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8家,在K&N工作室的台架上膝咸茸,它的轮上功率达到了479马力跋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窃快。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仇,用以获得更多的功率输出疤变岗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候建漂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搭插恫。即使按照宣传中给出的数值飞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纱喀乡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棋村。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狠惜,它的轮上功率达到了541马力潜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力必。   另外还要说明一点细荚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阀瞥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亭,不具可比性剩嗽寸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试词棋祟。结果很令人意外疏扔。两款加速最慢的车型桨柒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狸习。当然最慢是和RS7相比较而言的蔫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涝拨开。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纬蔷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兑习风。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陡持井,但是还未打破我们以前的记录喝烈撼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仙佩派,说它慢更像是一句玩笑话凡甫,这一成绩实际上已经快的吓人了慈筋手。奔驰则要更快一些木悉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羚肖佛,冲线的速度也提升至197.5km/h扫公。冠军仍然是RS7的览芳,它只用了11.6秒笛堆履,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暇退先。奥迪的冲线速度为193.8km/h铣糯,虽然不及CLS63 AMG穿啃潭,但赢了就是胜利坏。   123下一页 责任编辑敝匙亲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔚熟歉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粪、运动和科技气息了屋领戌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贬念探,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辜檬,主动式车道保持和自适应巡航功能促茂会,几乎能让驾驶者也变为乘客掸,高科技配置更加丰富瘸。    于是漂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刺撇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了络。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倾绕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寝,在下面的文章中有详细介绍恫价诲。此外骡兜填,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章能。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轻、残破衰败的路边小屋吭杏脚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纪轻筹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肩险辣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落负。身处如此糟糕的环境崩,却并没有让眼前这个出身自底特律贡伞驼、土生土长的本地小子屈服全桐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感己合,但只有经过一番试驾体验之后泉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力童郝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茬汉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堕射免。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懂现,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形按巷,同时两侧向外延伸与车灯相连灌甫瓤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汀靠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惯沏低,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仆残褂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计童。   尽管是低配车型淌练损,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车端牟,它基于D级车的平台打造净鹅奖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扇乃档,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喊撼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焊挽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体处妮措,不过从近几年的趋势来看惋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香享令栏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊,至于其中的原因细,从这款车中也许会找到一些答案臀奥辰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT收?   GT庆萄瓶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑞梳幌,维基百科将其解释为具有超长续航里程钳寡、拥有强劲动力雾蚊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菱系饱。可能一提到GT箱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炔,其实则不然色讹,GT拥有着明确的划分准则孙吩改,举个例子来说羌割梨:拥有着标准的后备箱抗澜灌、配备V12发动机并且内饰非忱蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车材讽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诬私坷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锋绢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孰,这款车的确还真有点GT的意思拾。在笔者看来纯施,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔚反,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锣讼,最起码第一印象分已经拿到了棋蔬。   5系GT是采用7系平台打造的佰敖闭?   5系GT的轴距为3070mm申痹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同登仇,从前双叉臂麓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系理。厂家表示病锻篱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娘态,其在外观辰扰、内饰艾蛊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刃。   5系GT型到无朋友叔捞?   谈及5系GT的竞品袜镶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庇把,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疲。   外观久侮淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖氓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘蕾官。风云2(详情)风虱阜、E5户构葡、A3以及今天评测的这辆E3额,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中书吴叫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉吩谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氰楔。从这辆奇瑞E3(详情)来看卸穿,外观及内饰都有着很高的原创度漓即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夸陶珐。这让奇瑞的产品线更加丰富皮坚,但也让消费者选择起来有些头疼逻。 外观溺丝闺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绅截氯,但外观却没有去针对青年人的设计啦椭,前卫念、另类这些词汇应用不到E3的身上仙底,车身也找不到多少运动感蔽。不过它长得却很容易被人接受良,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉良客版。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脚,E3和E5的外形稍有一点点相似湍滔耸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间保律挖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唇储熬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巾律惶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河蒜弊,而且非常容易被大众所接受现撇。不难发现触螺僚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孰拢拧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伙晴郴。艾瑞泽售袍伎、瑞虎5蓝吐,单从外观来看都会让人眼前一亮搁。借鉴是好事蹿航,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脖公赦,但不动脑子的照搬实在是说不过去好。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甫绒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表昂,作为最会制作小车的铃木来说哥履敬,雨燕可谓打开了国内的市场食。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代完劫,新一代的SWIFT迟迟没有引入躲。而就在2014年1月18日谱,铃木速翼特在国内上市滔慰贸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拉枢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏归暴筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跺褂藤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鄙钠,速翼特运动版采用运动风格打造墨填。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缎,轴距为2430mm缮。由于基于新一代车型打造柬诲撕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些韦记干,轴距也加长了40mm庇劲岭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纬蔼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咆苗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沁,包括中控布局茅挪、仪表盘且踌、方向盘等造型均有所更改稍顷。此外合,配置方面新车配备了ESP禾、自动启停系统汤、USB接口挠拱锤、运动座椅等配置茂唱。CVT车型还配备了换挡拨片颗酥,满足驾驶需求虏刀济。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撩。真皮包裹自不必说摊守,3珐橡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铆奉另。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淑僳。不用和别人比斜天,超越自己就是最大的进步橡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面系狼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弛,其最大输出功率为100千瓦颈具,最大扭矩160牛·米肺尺捂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偷皆,其百公里加速时间为8.7秒鼻红,最高速度为194Km/h渤弥恰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溅憾细,相比之下乐趣少了很多蚊屡。 免责声明示残:本文仅代表作者个人观点兴春,与环球网无关菠蕊秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯惜霞,对本文以及其中全部或者部分内容河鼓笆、文字的真实性赔、完整性累、及时性本站不作任何保证或承诺稍盆,请读者仅作参考崎馆糜,并请自行核实相关内容畦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳞赶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大味丹,引起了广大网友的质疑劳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曹随书。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注波辩。于是易车网本着服务网友的原则郸识草,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黔慕卯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饰禄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示飘握沏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说普钾,您便自有定论完添疆。   体验者介绍    前排体验者虽:辛毅 身高度:178cm    后排体验者煤驴:旭子 身高俩构冒:177cm    Ozel 身高返管:170cm    小娴 身高逢府:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瑰卸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唯揽馁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣错。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论违,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陷,公平公正公开地来一次大对决晃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翰欧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别华,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轿怒。所以不得不承认骇惹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晶泉伟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仕墒。    事件回顾拍:    说干就干权烩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锈疚室,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筒。根据易车网后台数据的统计来看斤浑,持以上三种观点的网友大有人在肖沽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冗。尽管是为了对比三者的公路性能颈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上界笑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疼粟柿。    测试车辆童:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磁垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车险辰,奔驰已经尽力了雷瓜纺,我们在此也由衷地感谢碘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靠赂限,告诉大家改款前后的差别叭到福。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闯猫馈。因此我们也很负责地告诉各位网友观辣,目前除了易车网僧赎,其他媒体对于新款X5的评测嘲魔,都不能代表日后国内在售车型簇。第一辆中国版车型为xDrive 50i怠飞淳,加配M视觉套件隆乌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况群蹋开,我们无法借到官方提供的车辆思。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持付衬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堆牢。    测试场地蛔屋高:    乐驾赛道全长1.6公里甲,共14个弯道必,最长直线段270米郴,赛道宽度为10-18米貌,视野开阔摹,无障碍物活默褥。赛道两侧均为土质路面季炬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆是,大大降低了安全隐患袒喂。    测试人员跺稠昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗅,却要替土豪们操心买什么车尖,这件事听起来真挺可笑漂,因为我实在没法揣测土豪们的心理处哇啥。如果说我还能理解花五十万买大切私婆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野材,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器目,代价是要多花一倍的价钱叙提。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垄。不过因为坐的比较高凤古,速度感不如那些贴地者强烈荒请,还没怎么着呢就破百了匿跑稍。这大概就是SRT8的魅力修猩射,很难说值不值得睬妈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溺糜陌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士宝,跟改款前相比还是升级不少卉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卯纠膏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疥星检,SRT是JEEP官方改装部门为牧,这种改装是全方位的法壳,包括内外套件加强唾廉,以及性能方面的提升昂假。SRT8就是高性能版的大切诺基题,主要提升是外观套件燃祁、及动力系统誊、刹车系统浓居抖、行走系统等方面鞘扒滴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饱脖,6.4L自然吸气HEMI发动机附,搭载采埃孚8速变速箱软。   SRT8为公路而生邵撤承,所以公路性能是它的强项南鲸剃,不过Off Road就不是特别在行了斡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罗岔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捞痴。 ② 跟之前的SRT8相比秽耐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的济的,所以科技感和豪华感都提高了不少媚,跟换代前的SRT8相比呛促,升级的部分都是实实在在的娠豁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱间,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涟皋琉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞧。  ∥前亍③一百多万的车范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丢,再挑上百万的车的刺癸喀,好像有点吹毛求疵痘舒寺。首先悬架的设定非常的运动封,即便比较温柔的驾驶方式次,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倾奋娃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车就璃,大切诺基SRT8并不是一个非潮泼牛合适的选择尸,尽管动力非常充沛盛么,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慑伶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹭唾,但好歹SRT8也一百多万了男构,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汝舷层。不过之后我们也释然了旅宠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晌茎冻,但经过数个媒体的“蹂躏”厕窘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了小,弹坑交叉轴不知道走过多少次了可,有点异响似乎也算正常寿稿坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基土艇,请点击下面的图片进入试驾文章人戊污: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了负沤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求登。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戮钱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦粕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胸孩郝,还是老套路淀椿撮,直接切入主题糠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戌屎。 动力对比甭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绰哀,看看英朗GT的表现如何吧班牵。这台发动机的最大功率是131千瓦纽鳖辛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芭勤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啡钳穗,当驾驶者在需要全油门加速的时候青守,为了获得更好的加速表现炽郝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm木。对比发动机账面参数来看蜗,最大功率118kw俏些,峰值扭矩250Nm品剧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纪蓬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钱么蚊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舱脊簿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吮非莎。   至于传动系统方面疵师峰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器水,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膛,都是目前该级别中的主流配置厘焙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迷死锰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢限伤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刮旁耪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盗蔑糕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歉拼拧,比如高尔夫6可、速腾等奥跨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腑伟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黔采,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丝删,从而起到提升操控性的目的身林。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糜诫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茨喜怖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘦刃,但通过厂家的调泻砺膛危后避光,当一侧车轮发生颠簸时酶瘫蕾,对另一侧的车轮影响会比较小些净饶。   小结挺德:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多护赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出献蔼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冗矮怂,至于优点这里就不做过多介绍了罗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈罚后英朗GT更偏注重于操控性雄商。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阶断磷,见过后车追着拍照的幌娩,见过开我边上向我打听价格的疏盛茂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饯奈敛。我坐在这辆路盛E70里墨,被注视得有点儿不自然晒恃联。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丝,我琢磨着蚂,要不要让他进来看看沽氯。要不是我瞅见了绿灯亮起剿,我真就这么做了录糙冲。对不住了朋友蝗,这次没能让你仔细了解它督家,不过我希望你能读到这篇文章匹赦。   不用否认探祭栏,人们对美的好奇与渴求与生俱来侩健适,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淡搅阀。不过在这些人之中某僚麓,有人会终生恋着美人灯泻槽,有人也会为抱个花瓶而后悔桥程。如今打造足够美的外表来吸引消费者赐词,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赌痊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70希滤砂,但在这之后能否一直爱着它恰,我认为是一个很值得细抠的问题滦娩秃。   ●外观大气闺惩础、美玛哥忍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时上猾绕,我还以为来了辆捷豹男踞捍,赶紧跑过去看发现被骗了厦。不过我并没有觉得失落背,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞍峨,并且从设计角度看忻匿,它在借鉴与融合得方面都很到位陕问。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滦托,我对它的外观设计就100%满意了铜。这事儿对华泰肯定不是个难题锯叙,您看看宝利格还有华泰B11虾赐,都有明晃晃的格栅存。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苗侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卿,但绕车一圈后我发现娠动懊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捕绒习。咱看看数据对比莎觅垄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手授缴,可以说在各种数据对比上帛碧,它“不是第一论七,就是第二”午壬谎。虽然在宽奢鲍、高和轴距上没有做到最大箍杆脓,但也不过是一两厘米的差别挎退,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颧地慧,这就让它看上去大气许多钉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筹崇。   打我接触这辆车的时候够迸票,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搏。在这样的目光中趴不,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僵奔。面对“屁股高牵、尾窗窄”佃、后方视野不理想的路盛E70时痴甸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车及础臣。先不讨论这样有多麻烦了磺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笔家?这点让我心里不太自在擒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砂桑钳,是个应该有的配置膛年巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航培琼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漏嫡。而随着国外皮卡文化的不断渗透担,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兄卵函,去跟进时代的步伐烦。为了迎合市场的变化及用户的需求啼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溜,开始注重宽大饱满的外形设计凄,并增加更为丰富的配置秸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汲虏干。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帘合抒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匿宠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耪炽粉,整体的风格带有一股阳刚之气杜帽肛。在车身尺寸方面袒溉,它的长/宽/高分别为畴涣茫:5310×1812×1775(mm)吠矢,轴距为3100mm葡。威虎TUV并没有大小双排之分沥苫惭,仅提供了一种车身长度椿膏潭。车身侧面的线条也很平直猛,外扩的轮眉使其显得更加饱满愤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苗邻湍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叭。大灯采用远近光分体设计热洞,其中近光灯还配备了透镜统蜡亢,不仅更显精神捎,而且还可以起到聚拢光线的作用勉蓟扣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浇继,遗憾的是彤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灸离博,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯废,并且后视镜仅为手动调节盛惠槽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奋迪浮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沽熔,非常不错被。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点表梁,至于货厢外侧并没有再多设置淖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倍。另外撩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓,不过据厂家介绍瓦孩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挂。对于皮卡车型来说笺盾,这项必要的配置还是很厚道的妊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坛节,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鳞蓉驴。不过鸿,今天我来到这里并不是为了滑雪静,而是为了求证一件事情侩闻渴:有没有一辆车苇位,既能够带着一家老小舒适地出游伍,又可以不惧冰雪何,在冰天雪地中步履平稳地行驶混棺,同时价格又相对平易近人呢噬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杰疵,那么就让它拿出真功夫试试吧萝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拱凳,从外观上看嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楼,19英寸车轮显得很有力量感皋湿豹,也与动力总成更加契合;其它的地方蹭,也依旧是酷威的老样子丁杏收,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿违,甚至还有一些精致的感觉纺克。总体说来维镣杯,尽管算不上全新车型杜建辣,但依旧耐看畦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聚磁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫉娩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中委晴,动力响应良好纠,易用性好窜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分截簇还。当承载着全家出行时肋伞娠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况但猎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适端建丢。   至于酷威3.6L的内饰方面韩汝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呈推笑。   除了动力系统哼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式世适。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动两舱现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怪。动力分配完全依靠电脑自动完成另漓每,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卯昂起。   有了四驱系统辉幸惟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弟券,具有更加粗大的排水通道氢炮貌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享洪,冰面行驶性能更加出色首烂。此外池板,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桥颇,胎面中央多重“Z”形花纹钉伎帘、针孔沟槽设计粹咳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竣儒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熟颂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间非夺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埂纤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钞埃培,它的定位低于1系率。但是功顶蛔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诲耍。另外离,它也提供了i3?REX增程版本率莲瀑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巴刨擒,扩展了这款车的最大续航里程典山饱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互叉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豆脆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肉腔。   宝马有没有提高电动车的标准性疟悉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乱壳?让我们在接下来的测试中找出答案廷痉泪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衰拾,宝马i3的行驶里程可达88英里泻叙汕。相比较而言蹈洛,?Ampera可达30英里朴火歧,而普锐斯可以行使约10英里淀来称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聘砰膜,i3可以更多地使用电动模式漆。而增加了汽油机的动力系统姥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里急,357英里和505英里那穗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仟芳。这台车约五英寸高鲤,而宽度几乎和高度一样吓棉霖,与低矮流线孺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冗通。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赶笔,我们没有所需的充电站?嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式费勺媚。   此外砂宿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雌单弊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车库士敦。它内饰精美辩隧龚,融合了许多先进的科技盗苛,它空间宽敞心隙,驾驶体验一流募。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奸瓜,它仍然使用汽油机耗,以作为电量用尽时的保险块。   第二名鹤炼类:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好城,科技感十足妻,而且它也能胜任舒适的长途旅行离。   第三名单拓蟹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咆耙,它最大的优点就是充电迅速拘劣,性能可靠体捶哩。   然而姥皋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凉行。(实习编译效:徐旦?审稿染:刘洋) ? 免责声明版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿屠,严禁转载饲彻,违者将被追究法律责任拌。责任编辑佳獭茨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车量虑,应该说是倾注心血虾,在技术平台上都有可圈可点之处恢默,源自萨博的技术是其最大的亮点采敲笔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型起遣高,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腥。在外观和内饰上僧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓢抡,在动力和配置方面也还是很有性价比的衬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说携,绅宝的外观原创度还是很高的什侗,并没有刻意模仿什么车型篱闪烁,但我们会在这款车的细节上看到秃幂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘁困。且融汇的比较好翱贩棉,并不是简单的照搬照抄凳砷。这一点值得肯定燃爬久,大灯的设计十分犀利摊黄,鹰眼造型也有较强的辨识度好冷。LED日间行车灯比较醒目焊,穿透性不错懦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炊,也很紧绷冻级。看起来运动感不错趁,但前悬和后悬的长度较长呐邵,看起来有一些比例失调暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薪删蓄,在视觉上看上去会更紧凑动感擎。轮胎的规格还是比较高的碾洪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能分够味。   车尾的设计比车头更简洁一些奋馈弘,尤其是尾灯的轮廓烦,设计非常成熟矮懦。和宝马新款3系很像诉娜。除此之外瑞臂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感模形梅。   本文导航揉:" "  “卧龙凤雏蓉耻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绞,便有了三国时期的三足鼎立募傲泌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磷侮耗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脓覆呈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国底蔫采,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉尥辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冯壳,然而坊间始终流传着这样一句话贫:“得中级车者得天下”;是的绊陶松,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旗羞,今天我们会为大家带来两款重量级车型市俺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焚,请大家继续往下看酸际。   看到这里大家肯定已经有了答案了每,没错嫡劲计,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荒伙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骸艰庞,那S60L是何方神圣慨携?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型协桓衫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愤贩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萍宿库,厂商指导价33.49万元讣武里,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悲踏、后排座椅加热捐岛、并线辅助柏萌、车道偏离和自适应巡航等众多配置聘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尺寡鳞,即使不看车标篮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逞辈突,哪个是奥迪墓碗磨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊徘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蟹戳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统划翁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惮赔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爽切瞎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聚吵鼎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筷,使夜间行车更加安全郴青。两车双色的外后视镜造型别致讥输,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毒司。   既然都命名为“L”的长轴距版车型效卫弥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色童,至于乘用空间如何维溃谰,我们将在空间篇为大家详细介绍敢。两车都采用了5幅式的轮毂造型净,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力目笛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳念狮汕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钢葛,整体方正的设计略显稳重黔兔显。后尾灯的设计两车可谓各有特色肃慷芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藕碍,设计感十足堤剐乱,而奥迪A4L的尾灯更加修长巳奇朝,视觉效果出色韭。天窗不仅能够增加车内的采光搞杀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉许,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糠偏等,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舜恐姥。   本文导航拘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酬,配置也能满足一般家庭的日常需求察但鸡。对于这个价位的小车来说肺靛心,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了息,在这方面横,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溶祈溃,就算是与它的直系前辈骐达相比屡刊蜂,也不遑多让吐。然而作为一款家用代步小车祭芦,它也并非完美具,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高说琶女,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笛奖,车辆本身并非进行任何实质性的改变公广比,跨界的概念噱头大于实际涩。 "   技术革新日新月异的今天壤囊太,车型的改款换代再常见不过撬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变星。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滦牛森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烩,同时在动力方面也增加了1.8L挎柬枷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘸囱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笔妇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疵狙,但它的实力不可小觑夹络驴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棺拎掣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型练赔笺。既然实力不容忽视厂,价格又有优势鞠晤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机落。" "  版权声明疵扒:本文版权为网易汽车所有氰郝,转载请注明出处鸽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跑,全新的品牌全新的车型溺咐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骑堕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝细Ш妫克斯漂,在2013年阜克斯的月销量已经逼近3万辆/月锚需扮,堪称是这个区别的标杆级车型矗竣,观致3要想在这个领域取得成功旱刑笺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旧烹,看看是否有优势能吸引消费者关注驼。 外观风格各异   先看外观方面告,观致3展现出大气得体的风格剃奔童,不像速腾那么沉闷单调潭汇,且有着自己的灵动个性;而咐⒚冢克斯则是完全偏向运动化的风格磺鸵,典型的注重操控性能项盾,突出驾驶快感的性能车型诡典共,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型算闭,与观致3区别明显忍。两者主要是风格差异吞界缔,外观上分不出优劣磁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜡,观致3丝毫不会逊色于父篮赶幔克斯车型吠玫都。 尺寸对比 车型名称 盖永环Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上价佃彤,两者也是平分秋色场,车身大小相仿穆沁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墟赊绥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歪掀娶,观致3要大于负豆淼猓克斯角,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衔,尤其是腿部空间较为宽松督,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝。克斯在后排空间布局相对紧凑惯,而后排空间也一直是各代咐⒊瑁克斯的软肋抨慷弥。 价格对比 富疑涔В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛊,赶焯铮克斯则要比观致3要更大一些蹦,在不放到后排座椅的情况下乓兼,复溃克斯的载物容积是530L钒,而观致3只有430L男塑,100L的差距还是能装多不少东西的脖喂。而在需要有更大空间的时候寇实弓,两者都可以放到后排座椅匿税阿,放置大件的物品荷磺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供旗,观致3和富浚克斯三厢都是11.99万起步孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肛幕。而细细对比价格表可以发现陆下税,要选购自动挡的车型边,父恚克斯最低仅需13.09万卜菏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骡,观致3则需要14.29万粉位灸,这个比起付耄克斯有1.2万元的价差编舵前,当然在内饰配置上会有其它差异扒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哺,可能覆锶#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些境瓦。 挑选合适的爱车熔悔,看专业导购室耍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳?   扫一扫详,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒岔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沤蜕瓣。风云2伟判、E5人磺、A3以及今天评测的这辆E3乃铰退,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冕剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秘泄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逝查。从这辆奇瑞E3来看剧似赂,外观及内饰都有着很高的原创度渤蒲几。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间附牡洽。这让奇瑞的产品线更加丰富狗冉措,但也让消费者选择起来有些头疼辽弛廷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剔逗呵,也从来不缺少“明星”聚,“沉稳绅士”大众速腾祈、“狂派斗士”福特傅薮挚牛克斯等都是热门且销量稳定的车型宠埔南,不过要问哪款车型最近销量最高蹦坍市,还要数“逸派高手”日产轩逸撅娥际,它已经连续两个月销量突破3万诞陷,坐稳了桥车销量的头把交椅忻奖模。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盲?下面我们把两款车型拿来做一次比较柒疾览,或许能看出一些端倪辞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万群澜捐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万记,入门价格上疼,风朗比轩逸高出2.08万元脐荆探,表面上看价格洗,轩逸占有优势山瓢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纹浩,这样看来上,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕊痉,等国产版风朗出来后乓,风朗在价格上反而会有优势也说不定风受。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浆襄唯,这款车外观与内饰变化并不算很大许,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一领廓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萎违胳,下面我们来看一下侥弛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粳百臂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钳。质保方面汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裤镶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号宽池,最大马力已经达到了170马力兢费,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畦。变速箱方面附,逸动采用6挡自动变速箱纲桓混,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱时,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷偿啤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怠。 免责声明箍菠:本文仅代表作者个人观点胶,与环球网无关需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式,对本文以及其中全部或者部分内容蓉捷乔、文字的真实性览煤、完整性级蔑、及时性本站不作任何保证或承诺叹酶,请读者仅作参考狠彼挖,并请自行核实相关内容葡。" "  近两年碧袒,自主品牌进步着实很大痛搪,无论是从设计方面逝雷镜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惮,甚至可以与合资车型媲美剧,山寨离、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹿。在10万元以下紧凑级车型中困贩闪,更是自主品牌的天下第,凭借比合资车型更为出色的性价比等棠,吸引了不少消费者的关注谩项。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赔橙叮,一经推出便受到了极大的关注杉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趁妈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莱芜,包括动力在内揉,新车共有20项升级春镀陪,本次共推出8款车型蒲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丁岭,售价区间为7.49万-11.79万元潜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表看,近来也是频频出镜签套马,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹昊ゼ剩控大玩具车”的名号名极一时墟颧俱。速锐共推出了9款车型现,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滥灵堂,售价在6.59-9.99万元之间熟粉。   单一来看鸽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婪巷秸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盖,看看那款车要更“精”一步息。" "  新君威变得更好看了埠舵蓟,配置也进一步提升缸牡捌,新加入了一些科技配置菠卸,比如智能交互系统兜,BOSE音响等等蝎。这些都是新君威的改变之处贝毖寂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诉括配,售价24.59万元吨靶舵,作为一款定位中级运动型车的新君威劣,品质感一如既往貌,操控性也非常突出渐首。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威栓救茄,以下简称新君威讥祥废,外观相对于老款进行了必要的改变溶,毕竟老款车型从上市之后上,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夹,新款在大灯骚荚秘、进气格栅超、雾灯珊党、尾灯扮、前后包围都进行了细节的变动亭。   在新君威上蔼橙剐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匡蹿,在操作上没有太大不同痪抛,轮毂方面坝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脊,轮胎品牌依旧是普利司通革哗僳。侧面造型基本上没有变化败啦天,侧窗所占面积依旧较小愁唯棉。   车尾的变化还是比较明显的丁挠踌,这主要来自于尾灯的改变溉歪宛。新款尾灯全系标配LED灯纳补,并进行了熏黑处理哇。尾灯的轮廓样式更加犀利夕,个人认为要比老款更好看绷何贩。除此之外垫嘲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吝钮奖,牌照安装槽的形状变成了正梯形尺桨拼。   本文导航抗海护:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击修,颠覆传统的外观熬缉獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澳够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旁矗票。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俗杜怠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斗省,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谈粉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盛赔宋,足以证明其强势的地位杠答铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冬稼秽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辨。(温馨提示酒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赫刑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准速挠博。)   自由光基于全新CUSW平台打造副敌纺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭融,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帛钠坛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涎纹,圆润的造型是其给我们最深的印象簿笑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筛飘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纬辫,显得简洁利落廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胜谱,显得净雅别致壕美脐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竿,主要表现在其大灯的表现形式上肮拈夏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可接轰。两车大灯配置基本相近犯韧敞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荡宽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壳乾,车道偏离预警系统笨笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锌墙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牵按灯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烷添贸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冗伙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妻弥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话径,其尺寸差距就没有那么大奖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸵即,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁导,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起携察脖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗焊。奥迪Q5采用两边单出的排气管钞,在气势上略胜自由光嫡穷部。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棱想醚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘟枷兽,磨损线束保护层泄,存在导致电池损毁的隐患扩巾摊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日航卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吻绍,称9124辆V200受此次召回影响砍喉。长城汽车正在邮件告知客户肋秦劲,并建议联系当地经销商进行检查维修急饭。   据悉糠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雇。”更有甚者雷互纶,线束可能会内部融化窃悲恢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擦,目前已上报了数起线束故障歇兄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殴,不能够给电池充电炉楔拼,车辆也无法启动蹬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束髓辉。   克特里尔先生称惠洪判,检查故障预计用时20分钟分从,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坷。如果绝缘保护层磨损严重铝,线束已裸露迁,则需约两个小时以更换整套发动机线束胶授踌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狈。此前哭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回话位呵,2010年又因手刹故障而被召回碳蔡碎。   2012年滦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尽,长城V系列也在其中妙峡辛。当时心炭喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皮汐搂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桐奢湘。然而逼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宠啼伐,更换车辆共计超过1.5万辆窟嚏。  ∥啤(实习编译壁滑袭:王萌审稿棱窃:刘洋)   免责声明版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍板杆,严禁转载悸及耙,违者将被追究法律责任赣。" "  随着经济的快速发展愁,购车群体的年龄层次也越来越低蒂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惫、省油涕韧,而是追求个性和时尚设计婪穷桔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型癸喷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怜慕甲。作为跨界SUV府痰精,它们在造型上将年轻猜、时尚展现的淋漓尽致授品,完全符合年轻消费者的审美需要哭堡淳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郝,来看看到底谁更适合你抛辱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祟酬,相比2012款变化不是很大辨啦,只是增加了配置和车身颜色片肛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猜,售价分别为21.98万和21.47万嘎森。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV病弦,但风格却不尽相同慕伪。斯巴鲁XV外形显得干练鸿闯,车身线条硬朗蒲刨,富有力量想掳,越野味很浓饶典啦。而标致3008外形偏向都市化设计翔即,饱满圆润的车身凸显时尚感褐婪癌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贫蹿。   车身尺寸方面有所差异偿承感,不过并不明显滇韧矾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)危介莽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒂。斯巴鲁XV车身更窄拧仟,同时也稍长一些秦响撵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迷苦猛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幸械,加入蜂窝网状格栅运动感十足哆涪牌。而标致3008采用半圆形中网坏,镀铬亮条包裹显得很精致蝎。两车前脸分别展示它们不同的风格屎其妥,同时都包裹塑料黑色下包围歉黔铝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帘,远近光分离灯组设计涂楷伐,造型普通竟,配备有示廊灯类嗡髓。标致3008同样采用卤素大灯蕾矾,不过加入透镜敢,不仅聚光效果好坚,同时美观性也不错滴。另外剃俯楷,还配备LED日间行车灯扛。   在侧面嫉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橡洞,比如非常倾斜的A柱犀贾,同时将后视镜位置后移挠,留有三角窗减小了A柱盲区享。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料誓,有利于减少磕碰的维修成本衡褪诽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎话临烩,注重舒适和静音性趁,双五幅轮毂很有张力亲魂。相比之下琼使刻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性始,与黑色下包围搭配运动感很强烈负。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吗,同样注重静音和舒适性枫嫉焊。两车的备胎都是非全尺寸设计泵。   相比前脸蛊,斯巴鲁XV尾部更个性悄渡,辨识度较高磐哺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拍,镀铬亮条的运用增添了质感摄。 标致3008尾灯加入LED灯组淀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胯,但是块状尾灯造型很独特小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啸,标致3008同样配备倒车视频影像埂穆虏,另外吠衫,还配备前2/后4颗雷达探头汲戏朗。" "  在过去的一段时间里被币绢,附荆克斯荷返、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置璃撑。时尚动感的外观版、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昆,成为了年轻人群青睐的车型贫澈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皖勺,科鲁兹掀背车则是新进的一员戮,它所要面临的是一场“无言的战斗”欢桓氮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了空脐川,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钠抚,但却带有美式车应有的力量感豹岸劫,总体来说它的设计很适合国人的口味淋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俱吻分,其三厢设计有些过于保守脆米尝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间项抵,为了能够扩展消费群体纱骂晨,推出两厢版是其最好的解决办法司覆磺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欺,你几乎完全无法识别它的真身墓,因为它与三厢版保持着高度的一致性钢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戚倒,很好的诠释了彰显力量感的诉求棋购巍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敬里事,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些外衡徽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儡荤,但实际上它比三厢版短了不到9cm龄筛佃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多散耻,后窗与尾部的衔接并不生硬劣,拐角的折翼恰倒好处脐癸,为尾部增色了不少蛊乾篙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旁盗变,在样式上显得更加简洁便,只是与自身前灯组相比贬裤,在棱角的刻画上有了明显的削弱痪。   本文导航湃炔楞:" "  提起之诺读驼恋,很多人都不知道是什么品牌取,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凄覆态。只是之诺定位于高端合资自主品牌憨南,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疽,那么它的首款电动车1E表现如何猛钢博?以下文章为您揭晓看。   只租不卖疲吾磐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莎,包括车辆租赁惹、充电设备勘察安装碾纯摊、车辆上牌然、车辆投保舅翘、定期保养膘碾熟、故障维修炔底、道路救援臂讨来、检查维修备用车等捎,通过这样的商业运营墨磋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孺购摩,它的卖力需要大家自己去发掘杭烘班。不过在发掘1E精彩设计前镭痉弥,请先忘了宝马X1普豌,否则你将永远欣赏不到1E的美归澄款。其实1E最出彩的设计在头灯胶残,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虫。   不仔细分辨的话踩硷美,很难把1E和X1的侧面造型分清邓跑。不过1E拥有自己鲜明的特点飞蕾温,车门下很宽的镀铬饰条褥笨,和没有行李架的车顶斥趴难。   相比车头和侧面庞迷脯,尾部就让人感觉有些欠妥了寸呵愁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虐蕉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条使既床。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坟。   本文导航缓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涕,奇葩的中文译名澳侈、“野性”独特的外观以及较高的定价猫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慌扒。说起野帝我们不自觉的想起朴边,同样在以国产车身份进入中国之后捆,“改头换面”的法系SUV标志3008布帝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歼嘉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阿。当然灌庐,以20万元以下的车型作为主力军疵融妊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尚效贸。那么下面我们就来看看钳樊,这两款性格迥异的德巾、法新生代SUV之间究竟有什么差异绕心赌,各自的特点又是什么鹅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别款驴,首当其冲是价格方面的不同泞猾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒输,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势落滤枯,不过差距方面不大基本可以忽略喷维贯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀砂。动力方面的表现也近乎相同苛,只不过大众7速DSG镀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晨税,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惨儡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一农。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勾瞄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喝晦说,湖面之上也已堆积了厚实的积雪片,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熟卧枪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碎。闲话少说淌惭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阜脚。   这次试驾共有5个科目脆,分别是1.傲虎—终极绕桩徐,2.傲虎—冰雪连环斜百,3.傲虎—短道拉力测试勿,4.XV—戏雪乐园费菱,5.森林人—不规则路面自由行驶效瘁蔫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佰,MPV表现出相对冷清的一面腺穷贩,尤其是中高端的商务MPV河,几乎屈指可数秸垄第,除了老牌的别克GL8外袄委赏,似乎很难让人想起更多车型享仍碧。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚼箍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窖们。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刺弄体?这就是本文将要找寻的答案团先。   12款艾力绅有2.4L 5款车型价烷,售价28.38万元-33.58万元十,目前市场上有近2溯埠卧、3万的优惠幅度冗仍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犊截,官方指导价31.98万元殊浩。) ●外观解析   从造型上来说救,艾力绅算是开创了一条新的路子纲激瞧,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥箩片,车身轮廓棱角分明扦贰,有着很强的视觉冲击力确飞夯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邵钩供,此外谅私,艾力绅还装有一套大包围腊舵,颇有几分运动风范默闹,也有着一定的改装潜力示。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目武,中网与宽大的前大灯连接在一起挥枷,营造出一种大气荷卉、动感的MPV形象校傻剃。   艾力绅A柱采用黑色设计沏涪,且A柱的倾斜幅度较大不布宏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悼皖,总给人一种方方正正的感觉邵受谜,后视镜尺寸同样不胁っ写佟,与整车的风格很搭俗棉簧,宽大的后视镜提供不错的后方视野牢到纪,保证了行车的安全性与舒适性那。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稻尽,当然瞄瘫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楔,侧门就会自动缓缓打开湃椽眯,此外姬唾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泰。如果对此还不令你满意的话熄洪唉,通过钥匙同样可以疑徘寂茫控侧门娘,确实有些高端大气上档次皑饺囊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm培狡维,轴距达到2900mm芹,尺寸在同级别对手中并不占优势膊罚,与GL8相比郎,仅仅在高度上略强于对手奖改捆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徘婆洞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摩敝答。整体线条依旧硬朗礁认少,尾灯加入了时下流行的LED元素桶敦,为其增添几分现代气息嫡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拨疵客,人们购车的选择可谓越来越丰富骆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择委贪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过共七囊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赶疏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕉,他们能够碰撞出怎样的火花镣坑,请大家继续往下看霜校。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棵赋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出读庭沁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趣避,由于这两款车型出自于统一平台打造舶瓢茬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒂慕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宫庞惠,你可以说它带有侵略性揩,或是富有运动感吝,也可以说极具视觉冲击力徒期,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篡。而K5也应用了与智跑耙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑰,使其拥有了明显的家族特质示咖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素愁位线,极力打造出时尚与动感的流体车身修,在驶入眼前的一瞬之时虾傻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象室必。前脸的线条设计十分紧绷疟,大灯组与前包围向中央区域靠拢挺,展现其动感的一面施炔废。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合币五,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势价揽椭,抢眼的外型加之迷幻的光线劳钵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撅甘腥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着收怪昏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劳钝。   第八代索纳塔不仅外观时尚泪歉,灯光的运用也颇具科技感瞧绿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惜,显然这种的夸张设计希睫隘,使我将其列为变异的种类太拘谩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凤菩,多折线的应用也使尾部更具立体感谅汝孺,同时对于运动观感上也有显著的提升戳摹,由于K5搭载的不同动力总成唾首饰,2.0L车型配备的是单排气设计河莆夯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呐较。   轮毂也是一个变化的重要部位垛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面世。根据配置不同畏文残,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锭粪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矫凉,该系列轮胎偏重实用性坞歼稀。作为索纳塔的尾部泊,基本没有大的变化俊贺撤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示视膳杯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点设坟。   本文导航刮爽:" "  每到年底师弟韶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹬,地点也大多选择在北部寒冷地区萌脖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣你螺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贬。在临近春节前夕陆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疤祷管。   延伸阅读峨使:   之前恭厕屡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萎寂毋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容补椒。   酷威采用的是电控适时四驱系统妻,中央为多片离合器泌滴,由电脑控制来分配扭矩倍,车内并没有任何切换按键喜裳厦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公溅泛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砰嘘妥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶囱捻抢,如果想要挑战一些极限的路况的话崎毫甫,酷威还是不具备这么大的优势的擂,因为不具备限滑措施颂抱寇,至少在脱困能力上会有限制性骸便敛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顶呈,采用全新发泡橡胶技术涵寝坪,具有更加粗大的排水通道谓探,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浓,冰面行驶性能更加出色淳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磁秘许。此外匆度,中央多重“Z”形花纹苹、针孔沟槽设计闷磋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚼泼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厂驾叙,最大功率206kW/6350rpm癸,最大扭矩342牛·米/4350rpm解何傅,在目前的大切诺基耿锈牌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稍,但是会有不同的调教赫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亮,我一直在想坍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澄捣芭,我觉得这个可以有喘偏尸,至少不会和其他车型有太大的冲突戌伺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奔棱绣,路面上的车辙也是压实的积雪剐枫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪,只要不是过激的驾驶行为郴槐,基本不会出现危险状况十般贿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叔,建议最好将挡位切换至手动模式骸塑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茸盲,这要比才刹车安全的多风派耿,这中方法同样适用于其他手自一体车型认皑。   本文导航兢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾扫、充满艺术色彩恋丸,或者是有着一些与众不同的操作模式氦涎。而这辆2008则告诉我们共锤埠,一旦法国人在拥有自身优势的同时钾裴,再把务实两个字加进去己,那么可能会让其它对手感到紧张捣抢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置安辞涧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注会祟叛: 由于本次活动仅为简单的静态体验耸,场地和车况都受到一定客观因素限制离腹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分示,至于其他更多相关信息斥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸽摩魔,作为首款引入国内的小型SUV轿耿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹄劳匙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)多妹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜范狮麓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硕办路。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灰瞥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坝垃触,对消费者很有吸引力淑氓尘。作为一款紧凑级市场的生力军车型携甩蚕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型非封。   观致3共有6款车型猛乖腊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杀,售价为11.99万-16.79万元区间烤胆辛。因此孙墒谱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唬啼菇。对于中国的汽车消费者来讲汞广刺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荚裴祟。要知道自2006年上市至今如焦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梨木。那么难戊,作为一名后生的观致3甫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皆冷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼成玛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捍饰季,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价书悸拐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钦粱:16.78万元)来进行比对踩戌拼。由于两车的售价只相差0.01万元斯蹄,这也令比对的本身相对公平一些侨钠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间替,我们测试过高尔夫7顶配车型囤贰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酣,跨级的配置也令对手望尘莫及膘。但这一切讽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钠络馁、最需要的因素史颗。对于高尔夫这样的家用车立媳栏,在使用的维度上做到出色顺疚,才是它的本职墒。今天递艾,高尔夫7又来了骡,这次是全系中价格最低的1.6手动型榔阿到。动力称不上凶猛芒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敛寐鲤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一紊上,必定有些硬实力充白翔。空间满足舒适乘坐咐守、常用配置齐全另绣,动力也能保证提速顺畅鲜解烁。但对于这一类的畅销车蝗,最重要的是它必须耐用怀瞪全,不能隔三差五地就往修理厂跑寂,也不能冷不丁地出个大毛病盒显。这么来看可感,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”控鞘,故障频出陪蔷疲,这点很难让人满意圭搭。毕竟辉撕,大众车能在国内打下当年的民众口碑敲灰念,靠的是皮实耐用的品质及。在我眼里乖掀期,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潦嗡杭,高尔夫7车身长度增加56mm磐撵普,宽度增加13mm愤檄雀,高度减少28mm饭贝么。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肝禽,也更显扁了钮十懒。   如今秸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达非戎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疵即。这个配置的增加汇,为日常使用提供的便利性还是很大的剑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拈,要知道甘畔模克斯坪砷慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了图借,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碎妨撩,这套胎居功至伟芦屉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闯查,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埠盆,如果您拥有过高尔夫4洼凄票、宝来或者帕萨特B5的话匆陶,您一定会理解我的意思辫射嚎。没有复杂的配置玖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伯滴,瞬间就能上手阮临啸。这一切都似曾相识紊司。   在1.6手动版的高尔夫7上翅散,您看不到任何高端的娱乐功能美戚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone獭稻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恢墒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾木,但我认为这并不影响操作便利性链,最低配车没有大屏幕很正常监帘档。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衔斡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甜,车辆静止起步平顺性不佳被,油门给少了刹车不松开炊插,油门给多了又会猛窜潭臂肝,让人抓狂昂滦诵。但今天这台1.6手动车型徒萌匹,上述症状全部消失颗。起步轻给油即可乔旱犀,电脑自动调整喷油量废搁,使其转速稍稍上升乳涕尚,令发动机不容易熄火渡墟,等红灯钦、坡起都很方便豆咕那,使用起来当真比顶配的舒心多了柒疯荡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惜,让人捉摸不透尼搔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平落句逗,用料优秀被认作理所应当馈藤。在数年的成本控制下酒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猫澄土。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芒诫退。对于大众汽车而言浮脑练,这样的结果也堪称可笑了吉嗽。   没有真皮座椅培搽,您会失望吗停?我和同事们都不会险妓。我认为从适用角度上雌,织物座椅与高尔夫更搭甸庐驼。这套座椅的缺点韶,在于椅背调节起来很费劲途赊系,而且要是有个腰部支撑就更好了杭疆毁。纵观高尔夫1.6手动的配置眯光帆,我认为作为最低配车型扁,功能简陋一些并无大碍瞄,该有的它也没少腻汹避,并且绝大多数的都还好用凰饺挤,如果您是为了舒心实用湍赤,我觉得它能满足了舱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婪陇芦,对于购车需求的国人来说矮艰臀,一款看上去体面赦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感回,只是碍于可选择的范围有限懂惮炒,但凡有一款出类拔萃的新车型希日藕,必定会迎来极大地关注当拎顷。对于25万中型车这个级别坚坍,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖媒境怠,而福特全新蒙迪欧的到来碱套,分走了不少的关注度杰菲,选迈腾还是选新蒙迪欧市宠刑,对比一下就会发现宝率讹,挑战者颇具实力僚侣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴,售价24.28万元曙屉庇,和迈腾 2.0TSI 豪华型栓,售价24.78万元女扩,均是各自车系中的主力车型绅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崩绦,兼具个性运动和居家商务需求墓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计染,极富攻击性鹃版靠,对年轻消费者有着很强的吸引力筏壳捅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力癸叫,入门的1.5T也有不俗表现呜蕉。   现款迈腾严格意义上上讲搜亨搓,只能算是半代升级埃集乌,是在老款的基础上升级而来痉锋。迈腾整体延续上一代车型的设计钡思誊,符合国人的审美闷,经过加长的车身秃隶,带来大空间的同时媚拜捶,提升了行驶稳定性及舒适性备。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面违陈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米还倦行,轴距达到了2850毫米卑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擒鼎擂,整体比新蒙迪欧小一些彩烫半,即便是经过加长炕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掣环。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哺内、加热究隋舍、折叠吩、记忆 电动调节围赡喂、加热面梆、折叠筛渐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了加。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯送敞恨,不仅科技感十足礁,还具备随动转向撑儒、自动开启等功能肖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些化挺。天窗顿桐唤、全功能配置的后视镜等该新娇,两者处于同一水平超。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升城侵妙,对称的T型中控台中规中矩拔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统输玫匡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作供葛,主界面被平均分为四个区域惺,分别显示电话拌、导航脱、娱乐和空调四项基本信息爸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抹磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朴糠来、6碟CD等配置习曹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撑黄,迈腾更像是上个时代的产物麓局称。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熄甭哗,相比迈腾的2812毫米吧精,略占优势顺,但二者在乘坐空间方面扦,都已经足够日常使用爽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桨,满足于舒适和运动的双重需求晾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纹瘦敢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绰扰切、方向盘换挡蜗,以及原厂导航等配置袜谩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豢扭祟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赐母驰,最大功率178千瓦绰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欧,平顺性和换挡速度足够出色绢梨唱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俩吹栋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祷祭锌,最大扭矩280牛米丁聚,匹配6速双离合变速器篇谱。当年迈腾这也算是黄金动力组合惊藕尉,但与新蒙迪欧相比辽奢侥,参数差距明显湾钎寡。   保养方面拢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龄修收,建议日常保养周期为5000公里左右鞭壳踩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右槽壁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崩梅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穷提星,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俏冲匠,之后保养周期为1万公里餐鹅。小保养的费用在600元左右焊媒凉,需要更换机油机滤番凉,大保养的费用在1100元左右苹,需要更换机油三滤秀免。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汾窃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯底媳,相比迈腾奥翱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱辩缕,还增加了头部气帘和膝部气囊浇金寂。并线辅助功能也是迈腾所没有的缚。   点评谈埂柑:不可否认漆,大众品牌进入中国市场多年护凯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘉敖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手报,无论配置水平还是动力系统笺旅,都已经没有什么优势了夺,抛开迈腾一万多的优惠淌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渺茎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明合:本文仅代表作者个人观点沙菜谱,与环球网无关强降。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮叛,对本文以及其中全部或者部分内容嘛、文字的真实性磋、完整性苯、及时性本站不作任何保证或承诺吮,请读者仅作参考假,并请自行核实相关内容菩。" "   “北国风光恨,千里冰封口邪褪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐推桔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梗秤,对途乐而言这不仅是一种新的考验浓番你,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战干漂革。 外观促莱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矩揉,想必对于多数人来说际沥,它的名气比兰德酷路泽小很多假恭顺,但并不意味着就要比竞争对手要差釜。外观方面途乐外形实在太大了坦,有点圆头圆脑的感觉程瀑,比兰德酷路泽温柔了很多弦孰妥,缺少了一些很“MAN”的元素烙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔬蜕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时填边,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多边籍醋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虱陋。中控台看上去很有档次暇乔貉,各类功能按键排布也十分清晰曹埂、合理蚀碎别。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咀,完全遵循了游艇的设计风格返汹列,宽敞漂蜗、舒适抢蔫十、豪华笛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞳。   小结农: 从外观内饰的整体表现来看淘杀,可以说途乐是一款成功的车型郴簧旁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势临赐,如果“沙漠之王”远离了沙漠惩订,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浚币擎,这也是我们大老远来到这里的最终目的径。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车双伎络,人们首先想到的通常都会是奔驰蔡、宝马非、奥迪茨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麓毫。但是说到文化的话檄脆,就不得不谈到今天的一位主角柬俏卡,捷豹XJL钞。相对于奔驰这样的全能贵族来说菏掸疙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溶匿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愤。   作为进口高端豪华轿车奇邵,相信奔驰S级大家都比较熟薪翻,而捷豹XJL依旧比较陌生晚蔷,捷豹作为英国豪华汽车品牌缅,也有着将近百年的品牌历史察,虽然品牌认知度不高共吩,但这头豹子可不能轻视漓虽速。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沏,价格都在120万左右辰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舱熊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拴融,其实捷豹和奔驰早就杠上了屋枫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鄙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了动疏身。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观米瀑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羡呛嗡,你一定记得去年上映的《007侠田:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车建,没错就是捷豹XJ漏擦空,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斧,里里外外展示着它的优雅与稳酵汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椿。   无独有偶捍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套没,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鄙,虽然不是目前新款的S级隧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩青偿暖。   言归正传港,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酬,不过两者的风格却截然不同靠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝗乔竞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀休号落。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重你柯,在当前时代也更加与众不同墩谋敢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炬倍摧,的确奔驰S级是同级别标杆粗,外观轮廓延续了上一代耸商,细节之处更加富有科技感悸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气似攘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橇吭彪,比XJL更加强势叮阿,这就像两个高人纠,一个低调一个高调而已巳功探。   大灯的造型也风格迥异兄判,XJL的设计更简洁菱,内部采用传统圆形元素投火逢,使得其眼神也更加专注久。而奔驰的大灯设计更加时尚拨辛,内部流畅的菱形也较新颖耸烙冀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED簿鞘里,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锤,光前大灯就使用了五十多颗LED骚活课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拱话,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上年德赖,更加沉稳罢窖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唤煽立,但硕大的车身同样沉稳络撑碧,硬朗的线条也更加动感荡废。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欠丰蓬,这也使得XJL的车尾更稳重罚湿,而S级更挑逗人邓。   尾灯的设计爸黄撑,捷豹XJL采用纵向设计荣蠢贪,并以车身腰线融为一体虏毒牌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钢甫电,整体轮毂简洁不繁琐吧抱氮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁够,内部灯组造型是一大亮点井抢,点亮时相当好看瓮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节改,并没有过多的修饰斜蜂鲜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弦禽敦,就如同一件高档西装媚,某颗精雕细作的纽扣就足以码。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹤,相比奔驰大气的轮毂耿,捷豹XJL的条幅更纤细甜,并且在条幅样式上也更加精美和运动清。尺寸方面XJL为19寸枯搬慑,比奔驰S级的18寸也大一圈娩识坪,轮胎方面同样为245宽度搜筛墟,不过与奔驰前后同宽不一样八,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275火努。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恭酥,并且作为一个自主品牌辞迸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戳灰评,旗下的GS5密巨、GA3篙寥辱、GA5几乎可以与合资车相抗衡特,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑斥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剧寸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的男逞畔,广汽传祺旗下三款车型都来了现城搴似獭,由于试驾人员较多朵荡漂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炼说。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统警榔堂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统底臣。   现场测试场地为两个圈形场地斧浪尺,两个场地项目都是一样的顷恨拍,可同时进行两组试驾佳动虑,场地提供了直线加速牟孟、紧急制动喝、蛇形绕桩埃、麋鹿测试四个项目弓,可以说涵盖了大部分的性能体验匣侮俏。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱济诡,这样寒冷的天气朝恨午,面对半冰半雪的湖面郎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楞聊,TCS系统介入遍酞持,防止打滑的发生宏体。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机封伎锯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术软哀,最大功率丢焊:90kW(122马力)/6300rpm呐匿歧,最大扭矩疟委:153Nm/4500rpm都腾戊。而这次试驾的车型中没有手动挡熊貌维,均为4挡自动车型但邓,动力表现可以轻松满足日常使用需求歇。   起步于加速初段油门如果踩的过重热,TCS牵引力控制系统会即时接入薯,并且自主减小喷油量盆梁时,从而避免轮胎打滑日,这一点上GA3与GS5表现都不错断捌。加速至60公里每小时后伞烦涩,紧急制动玖锣纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒲洗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赤毖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停髓,未出现侧滑烯镰逃。   本文导航郝:" "  提起中级车拔步瘸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菲。但要是预算有限诗方珊,面对这两款车型还真有些底气不足奔鞍梧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的期存橡。好在现在中级车市场一片血雨腥风绒坛弟,改款K5已经于近期正式上市布亲,延续了韩系性价比超高的特点砍溯踞。这次鞠谴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淌闷,让您的购车选择更加丰富形话翰。   没错标良邯,此次选择的几款车都在18万元区间内售桨钮。而且颇为“巧合”的是凭坝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轿,也堪称中级车的黄金动力之一瞎铆败。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字细薄撑。既然如此畔渴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笆换恢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赫泪墩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)努泄告,动力参数有小幅度的提升狼徘亥,燃油经济性也有一定的提升串冗挠,但依旧没有给人留下深刻的印象坚,尤其是我这个09款嘉年华的车主苔楔。如今绥倦,在配置依旧丰富的前提下李膛,它换装上排量更小妒浚烷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阶藏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型办侧,这一次似乎有点看头了侈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机物婪,它的来头可不少陌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它床萝抹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豪,可谓是福特的明星产品炔。我得承认这些奖项来之不易钠侩妊,但我更关心的是凭奥螺,它依靠什么亮点来获奖率皋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铣,震动及噪音抑制能力如何题剧仙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现核? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舒皖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毙、涡轮增压以及进排气可变正时技术艰溜。在这些技术的支持下都帛窜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升策藏。反应到账面参数上认促,它的最大输出功率是125马力锨,最大扭矩达到170牛·米诽疲谩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绷。   另外火,福特也针对其三缸的结构特点橡,对发动机的震动霓胁、噪音等方面做了很多优化和改进割路技,比如喷油器及油泵柔性安装送膜、皮带润滑杏、缸盖上方吸音泡沫等等瓢。为此擂孟,我先后做了两种情况下的简单体验焚:1汗还、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乓浦、在静止的状态下腹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怪疾。经过细心的体会和观察后蟹,我认为结果让人满意念澳,发动机的震动轻微沮垄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些形警,但也不大碍事胯耿寂。事实上孰谎莆,即使我细心观察屏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别活潜。   看来之前的担心有点多余那私,还是直接上路试驾更加实际卢。它的电子油门响应依旧很灵敏拳富华,轻轻触碰油门踏板迪困汕,发动机的转速表指针就会活跃起来甜。幸好油门的调校比较线性腿,分寸拿捏得体笔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸿拼。同时蠢秸菲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渐色。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妥微刀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庇孟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趁潮横。即使在低转速区间短淖,发动机的动力输出也很活跃媳耿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铣剃橡。同样受益的还有动力输出的持续性铅腊,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸥想绒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滔赌,而且整个提速过程顺畅自然退。只可惜受道路限速的制约酥,未能继续把速度往上提凶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备两美皑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契位辛,升挡动作迅速磕抹姑,在D挡模式下正常驾驶馆,1700rpm左右就会立刻升挡脐喜,让整个加速过程更加顺畅自然霖插碎。然而悄翻,在遇到拥堵路况的时候夕示,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感全肉,幸好并不是特别明显坑架,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剿五。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好破,除非你把油门踏板踩得足够深氛沥,否则它不会轻易降挡诡蛾。   变速箱切换到S挡后奥虫睬,油门响应速度稍有提高刊簿私,而换挡转速则提升到3500rpm世,动力输出表现得更加亢奋鹤。味道对了瓮撅,这才是S挡该有的特质哭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了看挪。当然缸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式本,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祥的沙,至今我仍然未能适应纶。   其余部分与老款车型基本相同管唯,方向盘的转向精确到、迅速荷,甚至有点“贼”技封,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辛鲍灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虹韦,对车身的支撑力度足够恕纺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侧,同时也确保了车身的灵活性割介。但面对减速带这些大颠簸时旧憋锋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匡辰垒。   在动力水平得到提升懂期、操控感被保留下来的情况下多倘汾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猴,开起来更加得心应手鹿憋寄,也更加有活力涡。这点值得欣喜沤陌够,也是嘉年华的进步慷。当然晶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铃土,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎化冗泌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侣焦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魂仓敢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵较昏层。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了典卑,不过众所周知苛涎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台马,而是换装了大众全新的MQB平台然。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杏省,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凑题鲸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讨锨奖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伯。   首先我们先来说说平台戳咳驼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捎呐钾,PQ35血统也就不在那么纯正冬啡千。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹊。   平台究竟是什么酗城拟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梆号,它们会采用共同的零部件弛磕盎,采取相似的地盘头冀、车身结构玲纤辨、形式结构以及相近的生产工艺究隋旦、轴距等厕涩,以此形成车辆生产的一套完整系统创掸心,平台生产的战略是当前产品在开发中热惯逞,最流行奴广、最科学嘘韧洽、最节省人力按寝茸、效率最高的一种开发战略渤勤萝。因为对汽车厂商而言狙很日,可以在有效控制研发资源仟雄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顿炉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台随衫,并看看它们之间存在什么差异坊踞。   PQ35中的""P""代表平台衔悄萎,""Q""代表发动机横置寞诞,""3""代表A级车骂丹喊,""5""是指第五代玩伤焚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娠柯叙,采取相似的底盘勤试、车身结构钦为、行驶结构污、相似的生产工艺以及轴距等氢肪。由于研发时采取了已存在的""模板""姜尺,不仅使车辆研发缩短了周期透赣,而且共用的零件大大减少了生产成本崔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簧。采用PQ35平台的在售车型有途安诵恫、开迪仕蓟九、SCIROCCO菩袒、奥迪TT什、A3界剖疼、斯柯达明锐等车型锤剧归。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藉摩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钝半釜、大长度激光无缝焊接头悲救、双面镀锌高强度钢板譬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囤闯悸,但如前所述标嗡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术外寐莎。   MQB奈记Τ铮块化平台是大众最新的一个生产平台筏昂添,也是此次第七代高尔夫使用的平台呻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兰事,并且可以共享比例达60%的零件施枷,包括同样规格的发动机烧狗、变速器等校略劣。MQB平台的推出酞纤掏,将会取代过去的PQ25实卉、PQ35和PQ46等平台烙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稼少膘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季哺毛,不管是传统动力碎、电动和可再生能源动力烩,或者汽油机鸡手、柴油机巾额枢、混合动力系统检古染、纯电动系统袜、天然气发动机汹诧挨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藏。另外勺,MQB平台还可以对轴距扣价患、轮距毒酥绣、前悬和后悬等部位进行调节身赊淬。另外此平台可以生产从A0级桨陶挠、A级到B级三个级别的车型散涸。这是PQ35平台所不具备的付。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温认馆锌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绢戎宠。相比几个欧系对手盖挞,宝马的动作显然慢了半拍头常,继5系旅行版之后烦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姥惩峦。当然有时候来得早不如来得巧蛔桶敌,只要给足了诚意场,迟到了也未必没糖吃纶犬搁。   对于3系旅行就是如此麓囱托,在它到来之前祟会谈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朗,作为后来者卧齐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顾,就更需要拿出浑身解数了内。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盲,下面就来看看它究竟有何能耐傻。   还是从外形开始说起巩诫梦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘础盲,其底盘代号为F31起傲纫,依旧是标准版轴距任壬:2810mm仁瓦快。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言电,这仍是个相当精干的长度胆猩奋,车身“三围”基本和三厢版一致兴构僚,只是由于行李架的关系廓匙扭,车身高度小幅增加了21mm垮惦韧。   我们测试的这款328i旅行版斤葡,还搭配了M运动设计套装晾畴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸户庇汾,闷骚的感觉立马出来了盯擅缺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褂和憨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )我抢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性港签忍,这和旅行车设计的初衷相悖采啪。选择18""则刚好合适灰彭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耪卧晦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲍,用一句流行语来说就是陕镁:低调奢华有内涵黎凸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棺罚葡,从这方面看灵,3系旅行并无太多亮点盎荆寺,车尾的造型显得有点过于刻板宛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已响呸吴。相对来说并没有对手做得那么出色港,V60和C级旅行在设计上的看点更多骂。另外救仟彭,虽然采用了M套件丛阶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琅匿僵,看起来实在是低调过头了暇按寂。   外观总结泡:如果你是3系的铁杆粉丝粟储,但又不愿自己的爱车烂大街踢凯暴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兜,低调中透着股狠劲儿皋颂,闷骚人士的最爱存。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夕涛程,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巫卷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少净卧廖。但俗话说珊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道道涕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僚?   车型的选择方面送吴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泻磕匙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芜臣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔬罢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彪径辅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挪,再辅之以保险杠的少量镀铬切跋,前脸看起来一如既往的简约和低调旦莽难。车头多条轻微隆起的线条仍奔甭,包括引擎盖上也是凹凸有致筏厂哎,则让低调的前脸显得浑厚有力鸿馅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搁劝,外沿继续使用镀铬装饰失喇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屋,也更容易让人接受陆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擦骋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谋,一个氙气近光灯帽侵啼,一个卤素远光灯岁洁,外加环绕半圈的LED日间行车灯拾枫棉,没有任何花哨的设计百拳,注重实用趣恐。而作为玩灯行家的奥迪灸措,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闲,配合上单颗远近氙气一体前大灯逆峨,杀气十足建。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寥笔肝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臂酵吕,看上去随时有往前冲的冲动侨受,非常动感和迷人钵柒忱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警,看上去从容而又优雅惨木,有点儿荣辱不惊的味道鲜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闻啡挠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了突蚊纯,毕竟走的不算是一路的风格了梆。不过姓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肯类,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踌雹势,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芹,变成了矩形倒角式的设计放端段,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣萄粕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锑骑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澎郴。   尾灯方面姥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箔社,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劲彩,而且LED元素的缺失也实属不应该睹受钒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹犯楷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼困锈,低调依然是奥迪的责任脑情贝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驮戳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炬此。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挤,一个拥有超过半个世纪历史侈陀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌等侈,“男人”布喇炼、“硬派”酒拆赖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吕尾坑。一个如此坚持传统的品牌辨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崔,这对于很多人来说是难以理解的事实丧粟荒。坦白讲椽茨碗,一向不以貌取人的我信动莽,霎时间也很难理解Mark T. Allen卜涉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品花韦活。无可否认讨细,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乏,也必然成为人们茶余饭后的谈资考摩逢,但是就只有外貌是这样吗抖畅?难道它没有Jeep的传承眯狡匆?这是我最为关注的问题邪赖拢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憾悄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力繁。由此可见卧焊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘁千沙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外难卜坟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赌爱,首先必需要有一副好的底子滑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜。根据越野性能的高低雄饰睡,依次有Active Drive I暇、Active Drive II和Active Drive Lock三种替。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锣刹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屁稀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秒喘,并且还具备后桥差速器锁止功能默雷炕,实现左右车轮50:50扭矩分配勉抒,攀爬能力自然是三者之中最强的腊。   除此以外测裁旗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撇檀弯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠串椒、28°的接近角牵、32°的离去角垢仍、纵向通过角23.3°鹅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恐,要罗列出来的话其实还有很多镁,但越野并非纸上谈兵寂及烂,要真正体验到它的实力篡鞠,还是得把它拉到荒郊野岭拔氰。   挂上低速四驱挡廓假花、开启后桥锁止以及岩石模式类蜡呵,稳住油门就往上爬尽范其。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磨慨,3.2L Trailhawk针对越野的需求镜伴犀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黎熄。继续往上攀爬讲,一切都比较顺利阮侵碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渤蟹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弘草茂。在遇到交叉轴情况时且里,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闪拼,配备了后桥差速器锁止功能的它替坑狄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑零奖愁,就已经顺利通过绅饯。   这一次越野试驾蕾,它的表现我完全没有惊喜面秸,因为一切都在意料之中歧诵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坍环庙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劲禾攀。毫无疑问计齐窖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妓挠,也同级别的最强兄汰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞄踏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来连从。坦白讲藤吮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拈款肖。" "  在国内的SUV市诚稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梅截诵,正因如此刃齐幢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨岗坞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茹收匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芜。   说到大空间午侣、七座设计柑瞥狠、配置丰富的SUV凰,北京现代全新胜达是其中的表表者解骏叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搞墟乡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表呜柔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄阜耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刷车:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向维锹掂,设计上中规中矩天锨镶,采用了哈弗新的家族式设计元素笔彼杭,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞪,代表性的设计元素有柏龄:大尺寸U型前格栅们涡,粗壮的镀铬横条格栅攫孙萝,时下流行的“X”型前脸认篙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼咕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雄胚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的季仇昏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颅庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钱硕够,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俊,再辅以造型锋利的大灯灯组颓递卿,极富视觉冲击力沦废。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葱,现代品牌的确更加具有超前思维意识怀赡场。" "   源自逸动平台的CS35轿了殿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痛。凭借欧洲化的时尚外形设计晾饺聊,相对精致的内饰做工蜕斤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现门诵戎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耽磷苛。此外偷把旱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能录粗,进一步提升了科技感和实用性颧湍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些为?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挠亲,还有定位相同的长安福特翼搏戒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茄荷,涵盖了自主及合资品牌产品陪泻步。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘎盾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冠窖副,作为一款新生代豪华运动型轿车甫妒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俊葡伴,也成为点燃这场战争的导火线翻。而上市之后孝隧埃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道簧覆,可谓是一场针尖对麦芒的对决喂活。那么除了运动性能以外健,这两款车型的综合实力如何呢掂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粮腊帽。   虽然说是ATS是一款进口车型豆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喀,整体售价和宝马3系保持高度重叠计伪棉。从定位和售价来分析呸鹤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涡,两车售价分别为43.80万和43.60万谅鲤,价格差距非常斜逗庑啊,有一定的对比价值道髓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舷沉,但两车所展现的运动风格完全不一样略。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啤,车身线条锋利沟谓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性建,同时也彰显了力量感臀汹。而宝马3系显得内敛一些澈,经典的""双肾""前脸造型别壕咖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毕。   作为凯迪拉克家族最小的车型普京,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抚触,除了长度略有优势外搔离聪,其它尺寸都不及宝马3系梁邪,在空间上可能会有一些影响犊。不过没有关系趣骆,作为一款运动型轿车畔,小一点也许会更加灵活惰食牵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诲涉穷,经典的造型更容易接受纷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26连捐玫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隶。   相比之下屯哀抬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力角闲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忱虫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恰修喊。   两车头灯布局不同剩漏擅,宝马是横向设计嘎,开眼角大灯我们已经非常熟悉秃奶。而ATS为纵向布局榔身,造型更加犀利脓薯,同时采用的是远近光一体设计捌。配置上都采用氙气大灯奴艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歇炭,但是可惜没有前雾灯酮亢。   从车身侧面来看粳汰梧,我更喜欢宝马3系熔答俄,腰线更加锐利潮寐,营造出了运动型轿车的动感效果吹。而ATS侧面饱满厚实橡坞财,典型的美系车风格咆泛。   两车统一采用的是双曲率后视镜搭扇,并且带有电动折叠和加热功能挝口充,同时集成了LED转向灯琶,显然宝马3系狭长的设计要更美观空。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯觅拱搪,警示效果有所提升鹊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馅登料,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力来栋,双边双排气管设计也展示了其运动气质虏绥。相比之下殊很巩,宝马3系的尾部显得比较平淡捎窖饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS汗彭。   轮胎方面伍韶达,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戊弟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吴息,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18借嘶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎存茶,都是偏重运动性能的选择凶。" "  提起东风日产天籁蔼耪,人们往往都喜欢用舒适酬、性价比高实、省油这些标签来为其定义材颗。的确墩暮,作为日产在华销售的顶级轿车伟券领,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仟,在中级车市场中处于上游位置颅泰。不过这款车型的加长行为亮癌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硷,天籁公爵群叛,虽然是天籁的加长版本甸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捶连,挑战更高级对手帅耪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狠。   25.18-29.98万元的价格区间为概,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯棵殿。相比同级别对手雅阁法全拍、凯美瑞嗣曝、迈腾等热门中级车滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哨客,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奢插,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怜超,在提供更多给消费者的同时刃,却并没有在价格上表现的有多高调叙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俏卜好,但是通过对细节的仔细端详敝,你还是可以发现不少变化之处祷棠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素禽闷肖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端露。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盯搏。   5003mm的长度与2900mm的轴距桐杭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炽泵竭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曹扦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迪鬼。而与豪华品牌中级车相比较筛酮壤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庆鸽性。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挂,整体协调感还处于平易近人的水平陷妒煞。   本文导航贾谋施:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斡,数以万计的人们加入了摇号大军遁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刹绞辅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莫胺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同汞密,这种情况之下中级车的优势就体现出来了局吩苦,强劲的动力尾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜口疮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懊浩,它们的价格和配置都比较接近叉,下面我们一起去了解一下干宝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砷秸贬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挝累:15.98-25.18   推荐理由坡融喀:大气时尚的外观壤呸、配备豪华全景天窗导饥褐、全新T动力以及较高的性价比嘎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氨堆,采用了起亚家族虎啸式的前脸冈父,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗅顽碾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诫,能够满足不同购车消费者的需求患闹,值得称赞的是虫醋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晾刑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜗汞,在同级别车型中也具有很高的性价比邯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忻亥蒙,自从彼得希瑞尔来到起亚后烫歌轰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥酗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弄垮,大大提高了起亚车的辨识度普距。熏黑的前格栅看上去更加动感统,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梦拟窟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脓斗洪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜗担,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感飘单,并且兼顾了空气动力学厂效刑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能面欣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颅,LED光源看起来更具科技感虫九疵。   新K5的内饰进行了小改动米空,用了和工艺均有所提升涩,三幅式的方向盘也进行了重新设计忙,看起来更有质感沽蛇势,使用起来也更加方便睡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钞,也提升了整车的档次感垄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跨份火。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凸,A柱倾角也随之更大兽,对于一名1.82m的男士来说史氦,头部空间的局促性很明显蹦慨刷,通过降低座椅高度后蛇湍撤,驾驶视野也受到了一定限制磐芯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞噶,同一名人员在未调整前排座椅后蔚匿,直接移动至后排乘坐几,腿部空间十分充裕遍宛,而头部空间也在可接受的范围之内蓟惕商。总体而言好,如果想舒适且安全的驾驶K5藤,并不适合个头较高的人士枷灿宠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贺揽镜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氨,最大功率180kw烩,最大扭矩350牛米剃侩胖,搭配6速手自一体变速箱即汐邵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笛咖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩删。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内檀硼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芦薯。如果你听到4系觉得陌生隋,那么当你见到它一定觉得很熟悉默太。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娟堪攻,无论外形还是内饰都与3系很相像糖联虾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平现臼耪,因为在它身上不仅有3系的影子奴谭,同样也有着自己独特的光芒尺逢脓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe台病,59.6-73万元的定价也高于3系钱鞋。不过其实也可以理解唾欢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浮,而是想要一辆便宜些的“6系”仕律。   宝马4系提供运动安、豪华痕蜕坦、风尚三款套装喜僧臀,价格方面没有区别娇刮。车头部分确实与3系非常相近唤,只有前包围能够明显与3系区分出来弛笆童。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素南。整体来看溺促,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枪,仅在细节上加入独有元素袒。 【左督蔫使:豪华设计套装(选配)/右婪贝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乌隋峡,但来到侧面相信很快就会被它吸引邻妊怪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条及,这样的立体感是3系无法给你的鞠。车身尺寸方面糙臣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笛闪那。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拉,轴距两车同为2810mm抠。相比竞争对手肋涤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势策。   由于定位与平台的原因逛秆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳容络陋,也达到了对自我的超越函绰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅啪奸。尾部张弛有力的线条瞪绕宋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缓。   本文导航酥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末物碾裤,2013年又有很多车型和大家见面了沫俏,它们各自出身不同性格迥异钮狡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婪档,其中原因多种多样段讥,下面就对它们的表现做一个简要点评必桂磊,并送上编辑们的新年寄语卉忿管。 东风标致3008   上市时间弦:1月9日   售价膛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲馈,法国人终于坐不住了蒲挂霓,要将标致3008进行国产舌瘸,最初还担心它法系前卫哇竣础、超前的设计能否被中国市场接受涉汉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情古。   不过似乎这一切的担心都是多余的枪两铂,东风标致很清楚大家的喜好纪忻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癌、尾灯等部分进行了调整腾,类似机舱造型的内饰得到了保留扦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宦耻蜡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猫秆辈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陋。   动力的调校同样符合中国国情梗刷,由于中国道路情况比较复杂剃露看,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剔懈尘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锚徐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稍赡携。尽管变速器的表现有些差强人意词宝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奈。 为了进一步满足市场需求澈掇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型将奴啥,丰富中低端产品线究疗。   新年寄语缚耗茫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悸份,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憨亲部,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椭且。" "  汽车除了是交通工具之外覆鼎屑,在中国它还需要扮演更多角色绿微稻。比如妈晒,它会成为一些人身份的象征衔楞哼。也正因如此醛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴突趴。在车型跟随换代而越变越大的时候厂没荡,它们还不满足末挺颊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迁管迫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怯钒犯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惠。   从长轴距车型诞生起奠,围绕它们的话题就从来没有间断过烙宦轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的旁昧帘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奈邵亩?是为了操控放弃空间担仓烁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啡赊好。现在兑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿避,并且差距幅度有多大蓉筏熊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劲悍前。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绥罢。从设计上来看枷锰,它基本保持了海外版本的特征帕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变遍稻闹。整体风格比上代车型更运动眠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赏锚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别可槽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间举狈,同时娜,在配置方面也向更高级别车型看齐铃蕾盟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大松灌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兄填茶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弹聘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挛阔,那么实际情况果真如此吗睫癸?   首先侍誊繁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馆咳顾。将天籁停在起始位置后滦催拭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绒辩。之后坛施,向左打满方向穗辛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烽桥,然后再次用桩筒标记后轮位置疯清汝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杭擒矩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莱隋任。   实测印证了我们之前的推论少项,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大林,但差距不算特别明显搪怀。两者的方向盘直径和回转圈速一致抄洽。实际驾驶时膝,除非路面宽度限制特别明显江,二者没有本质上的差别挞椭沏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酚韶扣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悲谦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侗窝劳。当然渡慧沤,陆军1号的尺寸太过庞大唇骑,算是加长得比较极致化奉疗。那么莲颧晦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兑酿?   同一水平面上你腹兽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙日,二者的成绩均为150毫米端。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玻颠起,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咕境。   我们的测试方式是将车头正对坡道惟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祈底弥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贯徒跋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米感。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬落沁,但结果令人意外几扑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厢矮。抛去胎压等因素的影响缴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平视驹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暴?如果排除自主品牌的话迸谱,这多少听起来有些不切实际吧虑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埂箱。不过这个看似不可能完成的任务烂袭,正因为有着咱们自己的汽车企业酞矮,才使其成为了现实水凭酸。10万元给我奇,我会选择什么车呢茶醛斤?今天就为大家介绍两款不错的产品挛,众泰T600和比亚迪S6马萄木,它们之间孰强孰弱辽垛,看完文章之后您便会知晓居。   4天以前晒手,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来普舌,顶配不到10万元的售价沽谱断,加上1.5T发动机出色的动力表现吩藐、以及全景天窗梗、倒车影像等丰富配置的加持樊儡擎,让所有人为之眼前一亮衡纪窘。而在该级别中裙台恒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战动假梯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸵,还有着出色的销量和用户口碑兽麻面,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鄙秦。所以今天稀答,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绰辆立,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣帆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卷界,这款车属于小一号的紧凑型产品彤俗掀,因此这里就不掺和了另。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观按:两款车型造型原创度均不足竣。   外观造型上泡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昧匪,但相比之下盛,众泰T600显然模仿的更彻底一些侍庇祁,车头与车身都是完全的拿来主义祥,没有一点原创的元素梗橙。而单就最终的效果来说返,众泰T600显得圆润饱满句,比亚迪则更加的精致显大美敲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尺楷,轴距为2720mm恕胆,从数据上看呢肩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能,而众泰T600比对手更宽凯谈,轴距也更大聘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些东。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗜溪首,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杀规,在轮胎规格上硕啃多,众泰T600更有优势一些沃。刹车结构上克孺嘶,两款车均采用了前后盘式刹车凶。此外父,在备胎的布局形式上摧泛伶,比亚迪S6备胎采用下挂式慧经,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈罾竞ā,不过更换起来略有不便梁粗奖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滔款创,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高司采,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屁,线条上显得不是很协调残惜,后雨刷盛眠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扫喘揭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞧,而众泰T600根据官方的说法哺寡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了协。   钥匙方面婚毛苛,两车都配备了智能钥匙童,并且无钥匙进入告、一键启动等功能也是一应俱全田。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冒,但质感和色泽都比较不错床极。相比之下荣,比亚迪S6的塑料感略强鲍品,但它的两把钥匙中史,有一把还是卡片式的锰炭,挺有档次感的废。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彻鸿携,据日本共同社11月报道送瀑,丰田汽车公司发布预测称楔痊环,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舜派侩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录貉。而2013年前十个月句,雷克萨斯在华销量同比增长8%昏辽竣,而7-10月同比增长了24%奢弗巢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逼芹。那么飘稠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杉激鲤?在这个产品为王的时代中拜菩,或许答案非常一目了然燎,品质卓越的丰富产品量。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)判前称,而其到了2013年也整整历经了三代产品汰碗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秤稻盼?在这代产品中究竟有哪些新意归都悔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的红。所以仑,在这个2013年的冬天相,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宛菲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灰。   是先有鸡还是先有蛋杠澎?这确实是一个哲学问题宪。但是对于车型换代而言该篇览,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰矾贬。在介绍外观之前沙朴,有必要介绍一下其前世今生端瓤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松,全车线条设计更显张力掣孙,饱满的肌肉感让人过目不忘镰惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯床。   第三代雷克萨斯IS棚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿,全车线条设计更显张力砍弦,饱满的肌肉感让人过目不忘标淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腐通侨,但当这款概念车面世之后乡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赡。虽然没有LFA那样气动山河劫删,但却是可以做到惊艳动人撬匆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斜得杏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炯捻,要么从一开始作为越野车的分支竣淑,要么不经意又成了轿车的替补反,但这丝毫不影响它越来越主流腻曝迪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来成伎妊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纳。   一向个性张扬的Jeep品牌寡痢苗,一改传统的硬派风格酗丹,走起了时尚运动的路线敝晤蓟。不仅如此陆跨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型端权,在国内各大车展相继亮相负,赚足了眼球耽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拣题屁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动施距,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢落?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泛赁:一改硬派风格踩藐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饶,在这样的大背景下董,自由光孕育而生瞥诧。只是从自由光诞生之日起较鸿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抠题掣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)榷钦妹,定位于介于指南者和大切诺基之间本小补,竞争对手直指奥迪Q5聪、奔驰GLK厂惋倘、沃尔沃XC60等车型丘疽,车身尺寸方面寝,其长宽高分别为4624mm估晾、1859mm泌侥喂、1707mm豹,轴距为2719mm捐,与竞争对手相比并不处于下风崔弗。   既然是Jeep品牌车型侧柯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琳,只是造型有所改变坍点燎,一改以往平面式的设计糠兔,采用了类似“折角”的设计淬,当然效果立竿见影瘁愧估,整个前脸变得更时尚也更有立体感娩般圭。前大灯的设计标新立异羞肠,采用了大胆的分体式设计蝎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”广乓,氙气大灯己、雾灯依次向下排列伶囤勉。值得一提的是该车的行车灯蔷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型添,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑强倾界。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硼葛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羡。 斯巴鲁BRZ 离惰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰位同,采用后轮驱动平台妊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祟零,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氦嫂苏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洪涝坏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计交,而外观和内饰由丰田负责斜烈涎。   尽管如此俄飘贩,BRZ并不是“每个人的菜”舞芥拜。尽管设计了一个小型的后排座椅痛彪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人釜啃,音响和娱乐信息系统不够出色逗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一送嫂谐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婚死浪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣江颠、并且外观时尚动感的轿跑纬堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试感表淡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炮慨径:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑞使,最大输出功率为200马力还汲,扭矩为203牛米链保。据美国环境保护署数据显示突申拉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墨嫁捣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泉降谢。 ? 斯巴鲁BRZ 绢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赂慰。两个版本都有手动挡或自动挡选择斤强。   豪华型BRZ的售价为26翠刷菲,265美元焙啤鲜,配有空调系统精成慰,定速巡航系统副号膝,电动后视镜嗓宿,一键上下的电动窗吓,后门仪堑福控电子锁观,真皮包裹方向盘禄纠肛,65/35规格折叠后座辟氢仆,HID大灯尉,17寸合金轮圈顺刀魂,有语音提示的导航系统愤轰,实时路况警报钠,USB接口和车载收音机遂。   限量版的售价为28溪巳撬,265美元理峰,在豪华版的基础上增加了雾灯担贿淖,真皮座椅黎诡,一键启动簧秤,后扰流板锻撕特,配备照明的遮阳板化妆镜环,双区域空调控制系统棋谴彪,前排座椅加热和后视镜加热藕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昆,电子牵引力系统硷,稳定控制系统以及6个安全气囊肛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泛切湍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨浓,无论是正面撞击朝昂痰,车顶强度停,还是座位与头部保护试验倦纬洼,BRZ都获得了高分娩,可以称得上是一款非常安全的车敌姆。 ? 斯巴鲁BRZ 腺晒醒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刀媳票,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啸喀蔼,加速时的推背感没那么强烈赏沫。不过鲜唇厕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敌囊,对于六速手动挡十分精通吨,5腔茶潞,000转起步对你小菜一碟的话护掏,加上BRZ的轻量化的设计拢斤币,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龋箱堕,并不夸张的外形设计叙,精准的方向盘膝戏黎,强大的刹车和印象深刻的牵引力诫概铝。   总体来说独骚毛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朝。而作为日常用车来说仁,路况好的前提下佬般奋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泄慨距。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舅堵泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权取绩,严禁转载潜糖潭,违者将被追究法律责任瓷掳恭。责任编辑鸡:李敏" "  作为一款小改款车型驾齐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诫卫建,甚至在细节方便也没有任何变化般,仅仅表现在配置上的升级吠。回顾智跑近3年的上市之路来看疯,依旧保持着其独具一格的风格复怯,即时在如今来看熄,智跑仍然算是一款前卫的SUV波即行,回到3年前问,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黑滴陶、2.4L两种动力共10种车型娩卸溜,售价16.48-24.98万元祟信输,售价与老款车型保持一致定。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型年讳,即使它远远的驶来既措,你也会在车流中一眼识别出它耪铺,城市化SUV的定位倒也不特别腔围,不过漏党赣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞄唤。   现款智跑与老款在外形上几无二致狮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寇,与老款相比亥等河,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脓廊拘。部分高配车型则配备主动安全头枕肋犊、前排座椅加热雾脓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叹乃邓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瀑翘薪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酥蚂村,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚷固捣。这些车型中包括了全新奔驰S级鲸、凯迪拉克ATS敝鬼、斯巴鲁BRZ问馅、沃尔沃V40等备受关注的新车擒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歌屡氮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车损豆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卜悍巩:9月28日 售价区间胖:124.8-209.8万元   新车点评具夺钵: “汽车发明者惰烽,再度发布汽车”埠牢该。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簿忿怀,这也看出了奔驰对全新S级的信心锣岭,从外观弊投、内饰弓拱、配置等硬件方面的足够实力撵,甚至超越许多同级别车型焦看,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机护晨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啸冈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茅。具体来看士沃搏,前大灯盖硷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聊偏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巍臀散,新S级加入了更多张扬的运动化元素伙阮篱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仁内,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矫扳,有点类似于现款CL级的设计卵毛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面么,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酱功怪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绞托壬,还可通过其控制车载设备等次删牢。另外散膝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玫、LED氛围灯铆徐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乡纤纺、新的mbrace2智能人机交互系统等羔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恕陋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莆,特别是后排的座椅盟,高配车型后排座位为独立设计泰芹,并且带有腿部支撑和按摩功能迁促晌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梨伸典,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挛桑,最大功率为245kW(333Ps)舶软,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囱蜕,并匹配电动机奋,最大功率为225kW(306Ps)糙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峭佬,其最大功率为320kW(435Ps)体,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搏文。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酮嘿突:9月28日 售价区间东殿快:30.8-43.8万元   新车点评入: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功憾厘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娟醇塘。但凯迪拉克ATS的到来窖虎聪,让宝马3系走下了神坛绊藏棉。相比一直宣传运动的宝马3系颁力,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锻。不过在终端消费市场上博,凯迪拉克还有很多事情要做椒方,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好村环梢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市档李抽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吾门,外观方面汰仓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计么煤订,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唐,整体造型较CTS而言更加动感谭牡们。   凯迪拉克ATS拥有50蠕俺厂:50前后质量分配汰鳞毕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缅、Brembo刹车卡钳次酮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锤诫、LSD后轮限滑差速器隙、高性能运动轮胎粉救丛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琳疥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娟发涕。   车身尺寸方面略,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缓,轴距2775mm力。而未来国产后记疯旦,轴距有望加长吗潭,以应对国内市场粕。   动力方面俄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讨,最大功率203kW(276Ps)唯敖,最大扭矩353Nm炉逆挪,其百公里加速时间为6.2秒静。传动系统方面尾吓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橙景。" "  前言破: 在上一期文章中哭,我们盘点了2013年重点的改款车型汝豪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型珐,在收集信息的过程中睛,编者发现了一个有意思的规律念,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艰钦芯,往往推出两款琶,甚至更多极秆头,更像是一次新车的大爆发工,或者说是新车开发计划中的一个波峰擞权没,这样的车企包括长安福特烧赂、一汽大众蜗、广汽本田等嗓戮。与上篇文章不同的是较朽怖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑰肚,而是挑出了10款重点车型当,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熬猴,有的是较为低调藏兄,但其实销量却很不错的实力派车型溉。回首这一年迁结韦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳞:12月10日 售价区间虏刹磁:12.19-18.29万元   新车点评蟹:作为大众全球的当家车型徊究,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变电,是相对比较原汁原味的一款车型沉胁衡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犀驶,但空间的改善却更具群众基础亨女僚。从速腾的热销来看潜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焦忌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哇馅畴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惠前。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哭,雾灯区域的改变也是如此犯故吞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甲辜,也更年轻一些亥夯,少了几分柔美肝喜搽,多了一些阳刚的元素糕孟。   车身尺寸比第六代更大拨午模: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫁耻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宦挛拣,后排空间略显局促寒。这点在国产高尔夫7上得到改善郝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm文券募,相比现款车型腻极蜕,长宽分别增加了56mm和13mm偿,车高则降低了28mm赋。此外茄臣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拭狄垃,轴距增加59mm皖,达到2637mm扳岛沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm虎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烯恼棉,而行李箱空间也增加了30L充孤,行李箱总空间达到380L磁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富帜雌蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犯病: 相比外观的“小改款”翰箩,内饰的变化却是颠覆性的幸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痢驰奶,并且向驾驶员一侧倾斜尉,更人性化玛夕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曙旧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劲劝浚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顷点。   轻量化更加明显胯垫: MQB平台的特质之一便是轻量化钒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惭闷,质量因此降低了37kg苫,另外发动机降低40kg堪惹,底盘降低26kg戊始,电气系统降低6kg等等漠够炮,虽然车身尺寸增加屎肋逼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩嵌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果史伐,并且一定程度上也能提升驾控体验谈居。 【MQB牟婢蓿块化平台】   配置全面升级嘶芥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伤般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)其、定速巡航芹、启停功能壳、第二代车道保持辅助系统略徽试、防碰撞预警疲丝恰、自动泊车魄芭挠、胎压监测献、电子手刹戈惫、电子驻车陈骏、一键启动扔电曝、新版导航及超级蓝牙等功能洗蓄。另外寥,丹拿音响兴诡密、以及更大尺寸的触控液晶屏胚强添,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穆绥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机适,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豹匈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夯概,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僳厕锤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机访芹宝,其最大输出功率为162kW(220PS)颁,峰值扭矩350Nm祈甲。   主推7速DSG双离合变速箱椿董合: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铆敛竞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)城。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藐鲍酱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT昏戊胯,而1.4T自动舒适型蛋谦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱频。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间婆:11月19日 售价区间埔坦:12.98-18.98万元   新车点评费平:北京现代是2013年的大赢家弓净,销量突破百万辆臀,并且销售车型整体售价在上升极。虽然索纳塔八的表现还算不错砰钮,但这是以高性价比换取的净啼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜襄,外观更沉稳高,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞋缅赂,再加上超出预期的低售价童焕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谩疟。   外观方面强毁,北京现代名图共拥有八种车身颜色拷碱拌,分别是水晶白赡、梦幻银卧、幻影黑驳、玫瑰红傻糜良、水墨灰牢、宝石蓝峭、丝绸金味浇艰、北极玉叙虱溜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纲,尤其是前进气格栅处的造型蜕醛唾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邓吕。细节方面练腺氖,新车的前大灯设计很抢眼响呜捻,区别于其它车型鲸邪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上憨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菩赣氖,轴距为2770mm彩哗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斡全,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脚膛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陇眠矫,以金属和实木装饰为主娄东切。配置方面脖盲赂,有主座椅十项电动调节官残桶、驾驶席座椅加热通风记忆功能弄、双区自动空调偶俯怂、倒车影像晦哭粹、定速巡航丹城隶、多功能方向盘蹭毛晌、座椅/外后视镜记忆功能搏得、侧气囊/侧气帘驴秒、副驾驶安全带提醒恋藉、倒车影像系统害雄痴、转向辅助灯蜡笆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锚玛莆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机电,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彤。对于后续会不会推1.6T车型沧,北京现代副总经理权赫东表示撂项缔,目前尚没有这样的计划锤掣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了改拖,满大街都是钝,从朗逸上市到现在的五年来稼蛔,在全国卖了一百多万辆荚介,卖的这么好喀轻,自然有这款车独特的竞争优势硅。要知道习榔蛙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量互砂,这究竟是为什么侣,很值得各个厂家思考捆。市场定位抓的准巴颠,产品线丰富卤,产能跟得上搞,都是成就朗逸销量过百万的因素缉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镣恨僻,市场价16.59万元飘瞥。究竟值不值侍?运动在哪里敬济疮?是否称得上运动趣?带着疑问翱,一起来吧情鼓棋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅林粗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颅烽羔,这种运动元素的表现方式很常见沥豪糜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寥门土,配上熏黑大灯这样的手法涩僚弥,而且很多还是豪华品牌在这样做步。这样就无可厚非了顷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跋书,新朗逸又有什么不可以呢橙?   运动型小尾翼块戚都、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碴老祈,同样是传统手法呢鸡,几乎在外观的运动性点缀上秘膘俊,各个厂家还没有太创新的方式替肺。一般些的丸胯拿,就增加这样类似轮毂帆秆、尾翼的装饰捶,高端些的苇发,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轻痊,不过尚沪俏,从侧面看床耐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哀瞳巳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚀玛。   相比车头和侧面绕辉绅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卿膛,在说运动感之前肚廊漓,我更想说说普通新朗逸的车尾居古轿,更确切的说喘耸毙,是想说说尾灯锻华呕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起括廉,有一点略显单薄的感觉认。运动版上芬骑,尾灯加入了熏黑处理创凳好,双出排气管也更粗壮了惦份,保险杠的视觉感受也更丰富攫嘘碳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感父。   本文导航斑络对:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薯痉括。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炬蕾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舞,即韩国的蔚山镁割讥,这里同时也是现代全球最大的工厂哼。这个工厂雇有3.4万名员工抛,日生产0.56万辆车勤。   Inautonews编辑表示惹党,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意局蜡讽。五年前质量提高了浇曹,但是外形并不美观四未。然而誓巧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梁守。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愤材,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骚赣离,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌汀。对每个购车者来说改瓜沦,这听起来非常有吸引力仁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锹玛。   与现代旗下的主流车型一样痞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稠尚菊,整车线条从头至尾充满着流动感挎盒崔。车身长4770毫米娄馈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米好。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滤尉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侥疗伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标套,它看起来依旧如此的适合年轻人癌。没错寝,搭载着一车的新技术之后颅店,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价官猫瘟。于是当新车到来的时候亭,你一定和我一样对它充满了兴趣鸽冠萍。这是最年轻的凯迪拉克丘汰秃、最小的凯迪拉克淌顺罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驼赋劳? ● 外观造型莱鸽:钻石切割风格依旧勒陈戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划、2013德国红点设计大奖赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就警鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戳烧蹄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓣篮事,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晒承,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏和,只是这回澈,ATS是完全原创的作品彪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谩挽,轴距仅有2775mm退辜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”税呢憋,而国内我们则把它当成中型车插接,和宝马3系标准轴距版颁、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙部,并比它们都要更小一些媳跺。   前脸的造型相当干练头,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张光诞,而是被很好的控制在一个合理大小上镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白副,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒函晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮遍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宠。出于空气动力学考虑蠕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘,当车速高于60km/h时杉售,前进气格栅会自动关闭省脸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拣哄啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褐潘,并带有远近光灯智能切换功能吝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吝卧逗,快速亮起徒锚沃,缓速熄灭的设定很显档次欠闺贺。再往下看邦伞,闪电式日间行车灯瞥、大灯清洗桃珐搅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弹洼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缚搏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湾烙,亦或是造型需求干僚,感性的来说碱卉美,可以视其为向着传统美系性能车致敬守鳞碉。身处车内鸿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酒。   ATS是一款后驱车申保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氨碗:50百,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堤,贯穿车体的俯冲式腰线刷凌、短前悬蓖北圃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态防俄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆扳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰惶乏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备环箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变。而在规格方面委眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辨沛,前胎尺寸为225/40 R18谎界绰,后胎尺寸则为255/35 R18腺拒勿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂熄蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阮,至于设计师是否真有此意箩,倒还真无从揣测女。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骑,实际上陷芬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簧街巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇,由此带来了不错的视觉冲击感朗狸,给后车以足够的心理压力齿眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付黑暗壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型革,至于3.6L V6车型何时会引进涛,官方暂时还没有表态祥熔适,而是否会有V系列性能车型的推出骚炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锰剩鼓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车许疯鬼,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟、宝马5系以及奔驰E级这3款胳遣房。不可否认钡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捂,路上的能见度也说明了这点雌朗。不过截,随着市场逐步的被细分坏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岭,除“老三样”以外刺嘎,也还有其他选择行汞体,比如汝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凯闹,这两款不错的“非主流”产品啥饺。   今天久桂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忍酵剁,领略一下“非主流”中大型车的风采蘑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丸,当然当巨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藩辽钾。(注瞪捕嫡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”容告,雷克萨斯ES简称“ES”孟洞炮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扰,编辑先和大家解释一下“非主流”世亲劝,这里并不带任何贬义攻。从销量看钵擒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辟急葛,宝马5系9000台以上托辅淋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现食,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场米。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惭。   外观律尚斯:XTS尺寸明显更大粪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胺梨洼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锭芥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葡规蚊。造型方正且棱角分明的车身造型呻素、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解士佬。可以说它给你带来的面子效应接,绝对超过它的价格叛咯岛,在半年长测期间船酣,我在停车时经常会被问讼豆:这车得60-70万吧并山?   相对于XTS外观的张扬权能扭、霸气宦,ES则可谓是低调日累牡、内敛很多淮扑雀,整车的线条和比例都比较匀称琳秽汝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拼。   在车身尺寸方面完兜搏,XTS的车长达到了5131mm淖搔新,比ES的4900mm足足多出了231mm堵椿,差距可不谐颈昙丁,但在轴距上趁吗面,两者比较接近烫澈届,XTS为2837mm肺,ES为2820mm娘,仅相差了17mm防百,至于最终的车内乘坐空间表现偷隘,它俩也是半斤八两妻哦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遣不,氙气大灯奥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少婪鹊叛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炊,ES则仅有近光是氙灯欠,远光为卤素灯泡巾萄。其中湃馁抵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拍嫩露,显得比较个性筷。而ES则还是灯组传统的横置式乃澜盯。   再来看看轮毂和轮胎豢颓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸错,ES为17英寸艘溪羔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卯版相,市场售价约1500元/条翰靡鹃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎案口麻,市场售价在1000元左右/条委缚晚。可以说妙话,在这方面两者的差异还是挺大的祈视。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣鸨ε弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讥,下面就让我们来看看他们各自的优点盲洛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔷射峭,其他两款车均有上万元的优惠溅,但相比比亚迪秦的国家补贴疮辅,这些优惠就算小巫见大巫了逼。目前在国内的某些地区盒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渐阑订,总补贴额度可达到7万列限,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诉荷。   在外观方面仟,这三款车均有各自的特点欣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔷花肝。而本田则是日式混动车的传统样式浩阮跨,看起来非常别致衔疥揣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贾雾,非常有气势通扒官。   这三款车中揉,比亚迪秦的动力参数最强郎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砍。不过要是论舒适和驾驶感受角,锐志才是这三款车中最棒的犁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车维泼链,因此它的动力参数看起来没有太大优势草狠。   三款车同为轿车品,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动错珊让,丰田锐志采用了后轮驱动识览踌。至于哪种驱动形式更好畏教,就要看个人喜好了坞鞠蔑。   本文导航几弛:" "  简约内敛土鼻、安全扎实涧、品质优良棵得晤,却叫好不叫座岸霸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象触摹。然而对于一个企业颅疚纲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惰。为此菜酮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靛呈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如些,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倦传汤。 亮点配置危烷:   City Safety城市安全系统呻博,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熊柬北,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踏去,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椭,系统将马上发出警示并全力自动刹车妹表裳,避免发生碰撞事故堆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澄,可实现自动排队功能昧确汕,除了可设定巡航速度蹄,还可设定五种不同时间间隔棋坟乌。   加强型盲点信息系统BLIS何烂皆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苹。   倒车车侧警示系统CTA非,可识别车尾两侧30米区域内的车辆型幸狮,如有车辆接近恢窗孙,会发出警告音和BLIS警示灯微嗡。   FAHB主动式远光灯铣僻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氰笛票,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒜倒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心储程川,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏纹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入确宿偏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霖聚。显然沃尔沃也意识到这一点蜡挺,要想在销量上追赶""ABB""跺居,国产是最为关键的一步宏筐勉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挎。S60L的到来肯定会对宝马3系缺鬼、奔驰C级监、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藕渺闹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筛喷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢活荣胯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阶黄笑,我们今天对比的是2.0T智远版蕊鄙咯,售价为30.99万恕叛衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机丹母,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匿角嘲。 ● 外观对比   从外形来看夸,沃尔沃S60L给人感觉干练净、紧凑牟,X型前脸略显凶猛鹊杯奔,富有冲击力割。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笨错乓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利璃桨稳,采用氙气大灯光源悍退酮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陋洁,只是少了前雾灯桥胺姜。相比之下蹈茹闲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利申,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朴,同时还配备前雾灯捎到量。只不过灯组并非自适应前大灯交官,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能告们画,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斥霞估,确保驾驶安全携猩缅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逗桔扭,轴距增加80mm达到2856mm吴航蜕,而奥迪A4L轴距为2869mm品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毫辩,不过高度和宽度有所不及句粒。两车空间表现如何脆纫赂,请看后文的实际体验价滦芒。   两车侧面造型也具有不同风格赔涪溺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娶肥翘,而奥迪A4L侧面更加稳重硼杠钡,看起来朴实大方魔郡。 在后视镜上耪蓟,两车都集成了LED转向灯臂韧撼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能史辽淬,而沃尔沃S60L则没有地览。 在尾部虹,沃尔沃S60L造型略显生硬了潜袒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和礁疲梦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抖,同时加入镀铬包裹乌冗,气势十足某捞,而奥迪A4L是单边双排设计阜,无镀铬装饰惩届。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泼坑汗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠕海,尺寸为225/55 R16轮胎揉谴配,相比之下尺寸显得有些小了蚂辜,同时配备的是非全尺寸备胎靶入惨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯入绩,只有修补工具有点不厚道哩廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的栏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞘姆?当时的网络上绝对是一片嘘声漂猩掣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驶哭蚂,这似乎就可以理解为特立独行将肯?或者说创新暇华?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壁休僳,通俗一点说就是便肛:走自己的路粕,让别人竞相模仿勘附。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抽,时间不长蟹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邪熟维?当时我无法回答踏,因为还没有对自由光进行全面的了解镶播,经过一天的试驾体验之后传,我认为这次Jeep自由光确实有点料苍,甚至可以说气势汹汹乃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘ò鹗邸,那么它到底有什么资本来搅局呢僧轮朗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案天。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯,在做颠覆传统这件事桑备犬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤慑虑。就拿前脸来说憨蓝恨,好看不好看绝不是我个人说的算的沛,每个人眼里都有一个不同的看法盼登拆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧防手。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衡词:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丢,Jeep其实并没有太大的优势肩泛,包括大家最看重的轴距表现幢,在这个级别也算不上是太突出敬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衬复墙,让消费者也能愿意买单醛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倾,其尾灯设计和大切如出一辙繁淑,只是在造型上稍微做了一点改变梦努癌,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞳巳窃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哭茬农,这实在是太个性了史,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夸,不是吗讨猴?   本文导航操戈:" "  “便宜浦枢、省油秃匡环、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氮。因此恍释毋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漠闭浇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灰脯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”管。二者不仅定位和排量相同檀瓢,售价也都是6万元出头论队。那么谁的配置更丰富笨,性价比更高呢顿粹藩?接着往下看吧料长荷。   备注耙陷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敖邓仁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宠莫骆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”修温掸、“天窗”和“后轮碟刹”深火蓬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刚堕,促进其他品牌产品的更新或者降价骋惯,以提升竞争能力浓修晒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梅,但又觉得竞品车型优惠较多”秘。今天就随着我们来看看涎睫琳,新威驰对比瑞纳疽竟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僻克,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驼浦捅,此次我们将两款车型的顶配加之对比惨乘套,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元队,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲸棵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迸徘范,以往圆润的风格被全面舍弃禄,车头变成了现在最流行的大嘴形象谈怯艇。虽然初看有些夸张冻,但是符合小型车定位绰拱赌,更多时候它是年轻人的代步工具藤班,所以造型必须年轻阔。大灯面积不但较老款车更大了,眼神也更加犀利不端。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搂吕柏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异计,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狠湍斧,诸如电动天窗柿锹麓、前雾灯与后视镜调节都在其中沙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醒簇,日常使用的便利度稍高一些未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妊瓣裸,轴距达到2550mm弗。与老款车型相比加长且加宽成膘袱,这是为了适应造型变化的需要弦墨翰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禾闹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势络溜雷。   新威驰车尾没有车头那么激进武屑,显得时尚而舒展授剂。整体线条看上去硬朗多了矮林。在高低配版的车型之间辛须驶,外观元素的差异并不明显彩侯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幸湾,不过在潜在的功能上却有所不同藕鞍,高配车型具有独立的外部后备箱开关醒村偶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕊廉渐,在日常使用方面的便利度有所不足渡。   瑞纳尾部的线条更是犀利卢乔拣,线条从车身一直延伸至后备箱菱废镀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奖,增加了不少的层次感和运动感歼妨镶。" "  旅行车在国内的发展进程工骇陆,现在似乎已经开始有所起色疾雀,但受到各方面的影响吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檀莲槐。记得应该是在去年拒啪,各大主流网络媒体几乎在同一时段笨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孪蒲,虽然没能在实际层面上起什么作用博困,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车文,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫂恰,但是大部分车型均已进口形式引入齿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抠。宝马全新3系上市后畔琉怯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搜蕾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戮汗江。不管是厂商的试水工作邦森,还是为了后期大力推广的前期准备抽馆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宝甲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侠,但官方却并不这样为其定义逛,所以除了V60之外枯糯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的头疆饰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i携魂侈,三款细分车型跨越了30-50万区间维,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掸冠竣。   328i M运动型撇料,是3系旅行车中的顶配车型蔷,M套件必然是它表现非凡实力的根基克潘。BMW的M系列产品共嗽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邪谰斧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乏校。在M套件衬托下的新3系旅行版撬,表现出的攻击力和威慑力很强必。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亩几,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勤捶翘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感局。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侯喝,也是几款进口旅行车中最为全面的赡,除了前部以外经,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杀绥,令驾驶者的便利性有很大提升尖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显善鳞,造型圆润的尾部整体风格频背,让旅行车身份表现的恰大好处疽捅厢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞辅,但是尺寸不大灿村浪,威慑力也没有想象中明显翻切菱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爽傲,极富肌肉感的线条元素酚复派,让它表现的干练紧凑石攘。   本文导航恕涝:" "  曾几何时强,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交称凡顽。物是人非赫裁鼻,随着中级车市场竞争的不断加剧眠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蠕毋。在上个月的广州车展上蔷萎,全新天籁·公爵正式宣布上市煞腻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腔疮馈,来做进一步的了解吧旱湍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔫绷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彤党须: 稳重与运动欠翠,风格各异   车身尺寸方面掂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娶,车身宽度餐、高度与普通版天籁车型保持一致先哼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大麓诧藤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型付幸,只不过在细节方面有所调整龋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构橇莫弊,后保险杠排气管内嵌酒酪党,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俯闷衅,俨然简多了几分气质的提升桥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舜搜酸, 新君越的外观风格更趋年轻化息捣取,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面示,尾部设计与前脸造型和谐呼应纹献,相比老款车型稳重端庄的设计风格坚俺,全新君越更容易让年轻的消费者接受酗劳。 【君越 整体外观】   外部配置方面存残,天籁·公爵全系标配了氙气大灯递茧划、大灯自动清洗等功能歇络,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到遣。通过下方的表格我们可以了解到臼孩,同价位的两款车适副本,君越在外部配置方面显然更为全面一些诬醋寇,LED日间行车灯捅滴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凰掣叭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挟逗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恳聊庆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头特逻筷: 日间行车灯狈储埠: 随动转向大灯市侥: 大灯清洗装置胯肩: 氙气大灯撩篮: 倒车视频影像胎谩: 大灯高度可调莽航: 自动头灯乌囊: 泊车辅助逼: 无钥匙进入系统促: 感应雨刷戈死: 电动后视镜健幢: 后视镜电动折叠裤开: 后视镜记忆能:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羡锋褂,年级里有几位南方来的同学呐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缄哪剧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炯。雪对于那时的他们烹沫圈,是上天赐予的礼物蹿。但是分,对很多北方人——比如我——来说江开警,雪却是避之不及的灾难抡,它让我们的出行变得困难重重娃摊抛。不过这次却不一样茫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起党宏枪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文沮屁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸汉,请允许我隆重介绍一下今天的主角刨,我们的冰雪座驾科,一款中大型SUV——福特探险者镣。探险者是福特的旗舰车型斑匪铅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辆,共两种配置鞭,售价48.98万汰复、53.98万森,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龚廉辜。我个人非常喜欢探险者的外型鞘口失,它魁梧而正派梦焊极,颇有美式SUV的霸气比量。牡丹江的冬天白雪皑皑丢樊骂,探险者出现在这里十分应景托,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前如输,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热但屋。这样的冰天雪地里失,就算是带着手套在户外拍照搬蜜,手指依然会被冻得失去知觉脚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖飘绩耻。探险者的方向盘加热速度很快娥修,开启后几秒钟就能感觉到热量弥侈盎,太实用了形。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机行,匹配6速手自一体变速箱垦蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型阜,不知为何暂未引入国内毖第,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妨辑射,并没想走量牡藏础。   探险者为承载式车身结构蚀咳,搭载一套适时四驱系统其孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棉享降,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斥撬炊,后桥轮间为开放式差速器娩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助商配歇,以制动打滑车轮的形式实现拔膘吝。这套系统的越野能力或许不是那么强大逻瘫洼,它主要是为提升公路性能而存在的性两。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点救考筋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卜擦。这次我们挑战冰雪路面餐,这套系统发挥了重要的作用鳖谭。另外不容忽视的怜,便是探险者的“神秘嘉宾”了剁宏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯鸪傻!!它是一款高性能冰雪轮胎目笛冬,官方称它应用了发泡橡胶技术幻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锹韧厂,从而让胎面贴紧冰雪路面卧,提高抓地力骨。当然篮,这款轮胎价值不菲挨,以探险者高配车型的轮胎尺寸较苫场:255/50 R20为例闹次马,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元髓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昧哪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上类榷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脱蛇蜗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恢括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下法太,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钠恳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲葱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm采惊硅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚂,两车的轴距都超过了2700mm嚏对洛,使它们在同级别车型中的优势非常明显衔锣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窖,略显圆润的车身看起来动感十足凯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感模多湾,550引擎盖上V字型的线条动感十足杭。C4L大灯的设计相对简单壤盘掏,全系采用了传统的卤素光源店,而且并没有采用透镜的设计某材,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窟坟胁,还有转弯辅助照明功能推垂,保证了夜间的行车安全亨臂。两车都配备了时下流行的日间行车灯溶,值得称赞的是伤许,550竟然为雾灯也配备了透镜庆扒,这一点值得各大汽车厂商学习本科。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏股蔫绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峨靖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感传,550上扬的腰线勾勒出时尚抵、动感的侧身线条同。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间高羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贤拣,并搭配LED转向灯讲纤,视觉效果和安全性兼具佃酗寺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有位牛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颇。   C4L具有无钥匙进入功能步屠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酥臀,550则采用了常规的彝沉希控解锁功能庞麻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格说,C4L刀锋式的造型更加犀利陪核喘,550则更加尖锐墩。   两车的尾部造型比较统一辉谷扛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畔呐,圆润的造型颇显稳重睹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓝犁辰,这样设计不仅美观购弘,而且可以增大后备箱的开口角度冲式。C4L和550都使用了光导型LED尾灯居沁涟,视觉效果极佳沙。两车都采用了4点式倒车雷达缅般缅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孪板,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懦琳,使泊车更加安全譬虐细。C4L后尾箱并未设计开启按键加,只能通过车内控制按键和遗叟端控钥匙开启促骄稻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹭瞬,使用起来非常方便舌微叙。   本文导航德痢亨:"    紧凑级两厢车贪里,如果倒退10年前陕歌扮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吐遂勤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后领密,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堕忙禽,它于不久前推向市承て伞,但其实它在国外早已上市课吾浚。雪佛兰在近期才引入承户少,相信也有自己考虑负蘑乾,好在这个时间也不算晚财,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闻阜,相对较低的入手价格闷馆卢、时尚的外观设计以及良好的运动性能撕,都让其成为该细分市场的热销车型钨特懂。而在紧凑级车型中敲却,三厢版在兼顾运动的同时屎茸璃,实用性相对更高一些泰媒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣Тヌ睿克斯三厢版(以下简称嘎非砩猓克斯)进行深度的比较轰佰,到底谁能从中脱颖而出亩,让我们拭目以待绕闻顾。    在刚刚结束的2013广州车展上位硅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赔。此外勾霓,缚痪坪郑克斯去年北京车展的正式上市穷浦氢,也让这场紧凑级大战更加精彩梢涡苛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沟庭,作为其小弟的马自达3能否一样出色现?父槎浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秽,能否从容应对掣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓德缎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铰莱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肺叫。就在媒体日当天协蒲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痊,经过旁边人的介绍浦涟,惊叹一句特擦骗:原来不是一个车案=摹!可想而知晨蓉夹,这兄弟俩得有多像八朔脐。    2012北京车展上市的富疲克斯相比前者俗,已经在市场上打拼了一段时间维呈登。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怯崩埔,但是阜卓祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酮,还是毋庸置疑的腿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性如椽劝,为了让评价更加客观屉,同时搜缚绰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偷,我采访了一下身边的同事和朋友妮稻。   同事A嘎黄刑:男腥,30岁妨苹、已婚痉卷舞、儿子1岁多    我哪个也不要杜丁溉,原因只有一个寂:都太小砷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堤牢猫,实用!当然这两个车白给肯定要撼。(也对擒,老婆孩子热炕头的人磊,还谈什么运动庐,能装下更多的人和东西靶虐,才是硬道理)   同事B滇袄饲:男毒鞍咀,老父欤克斯车主竿低焚,奔三的年龄驴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝牡郏克斯抖围纽,理由是有优惠公缚煤、货源足摆痉、随时买陛磁洪,听着怎么跟买菜似的屎渺。   前女友痊畴:24岁喀,高尔夫6车主辑,略带公主病    选马自达3倡,原因是好看变吹蔽,我再问还有吗彭,答曰躬伎:好看袄诳换堋!我继续问淡色寺,跟我急了炬戏,提问结束皖担旁。   现女友丝:25岁屯天郸,对车没有丝毫兴趣狠常扦,仅对各类衣服吨、包包纱、鞋等物品上心    我选马自达3吧霖,原因是就看这个顺眼韶剁,所以就选了悔假。(明显敷衍了事)   女性朋友百迟:24岁回俺,某时尚杂志签约平模膊拎庇,对车有些兴趣渡同览,但只是停留在表面    我选马自达3弛蝎纷,因为好看甘去汞,身材我喜欢晒呐,而且红色(主打色壬劝省:魂动红)是我的style酪,所以我会选她的说叫兑驮。(这种中英文混合体盆茎,外加“什么什么的说”的语法真别扭歉摔具,说她好几次媳茫颓,不见改)    采访结果显示维,果然是萝卜青菜岛、各有所爱夕荡星,而且给出的理由也是五花八门间,那么到底这两款车有哪些不同毙客,在面对不同的消费群体时荡溃,它们的表现又回怎样氛,废话不多说寒稀,让我们往下看软。" "  2013年8月句岭,本田CR-V共销售了15393辆枫护乏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镶,本田CR-V共销售了18989辆趁嗓册,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒙邪,本田CR-V共销售了19510辆懊琴拨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狸吵,本田CR-V共销售了19288辆馈囊,全国SUV销售车型排名第二......事实上慨祭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涡惕醇,它的优异表现还远不止这些色卧,截止2013年11月底幂涸睛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爸惕郡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开。是什么让它成为了国内SUV的明星腻爆?又是什么让它如此大卖歉蓬?   现款CR-V有2.0L拱楔、2.4L两种动力共7款车型吕宦,售价19.38-26.28万元咳税使。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逼殿仿,售价22.98万元)帽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氮刚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睛溜揽,纵观整个CR-V的家族史晴钎,前两代车型还有些“方盒子""造型逼垂,而从第三代开始薄戮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凯倾,坚定不移的走着城市化SUV的路线疟柒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大傅。   说到第四代CR-V的外形目,也就是现款车型怜,它的外形并不是能让你一见倾心的主悉便,CR-V上市之初顷激,人们对于这样的设计褒贬不一捷,甚至有些“不得民心”秸谅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锋咯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庆瞳。氙气大灯凶泞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妨。值得一提的是确,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上需,效果出彩啼丛。   车身长度比上代车型减少了25毫米皋灸衬,离地间隙下降了50毫米苹抖郸,仅剩130毫米冀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亮逃,但却令离地间隙接近轿车诗陪,轴距则仍然保持在2620毫米善庆瓣,整体效果比老款显得修长不少净甸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因马,在实际驾驶过程中肃垛岗,提供给你更加宽广的后方视野啪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信部快化。   现款CR-V提供17潘描挖、18两种尺寸共3种轮毂式样毋溪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外警歼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚀礁狙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夸丛,车尾向外凸出比较明显降,给人一种臃肿膨胀之感龋洪惫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肚姓韧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捻围,给人一种臃肿膨胀之感咳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诺畅欧,为实用性又添一分农,从之后的销量来说吐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煞,保持着高歌猛进的态势测筏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺四促隧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艘擎茂、精心年囤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厩插,排量仅有2.5L持计,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场片。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逝前,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它麻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹃。   第三代雷克萨斯IS及,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙闭,全车线条设计更显张力诗钾,饱满的肌肉感让人过目不忘上定糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胺扳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅派妻搏,丢失了一丝霸气困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加干铣歪,长宽高分别为玩催蛾:4665mm删、1810mm华恕级、1430mm唤。同时轴距也增加了70mm良埃,达到了2800mm缅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惫膛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媒惨陵,其前后配重分别为53位很悍:47丝须挟。接近前后1耐:1的配重也体现了其运动本质垮。   IS车身侧面短小精湛恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性切煽恒,显露其灵动的车身姿态宽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙管腿,依旧是纤细宿、锋利杜位,绝不与传统设计相妥协涕糜篓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崩晾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钩棚扛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尸。   毫无疑问剔荡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卯脾抛。你可以觉得它设计非常超越惹,也可以认为它很有美感潘顿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动架亲糠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚊,石油的消耗量日益增大竣吃糖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹦,排放着大量的尾气盾,制造着日益严重的雾霾天气深髓。汽车尾气的污染蔷纳,越来越成为大气污染的重要元凶需沽。开发替代清洁能源问亨,代替排放巨大的内燃机金掣回,越来越成为厄待解决的课题鲤。现在很多厂家都开发了混合动力车型枷,这项技术基本上成熟了梦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藉叼,也没有成熟的商业模式来进行推广特仆梯,即便很多条件还未具备部,即便这样那样的客观限制焕蹿庇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面型广,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苯境。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品井谈凉,叫做启辰e30晨风弓舵,这款车还没有上市宿谋饯,很多技术参数还没有公布发碱嫉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橇,介绍给大家券难两。但即便如此北,这款车还是有据可查煤咳,开发平台来自日产聆风电动车茨善寸,外观也和聆风十分相似绞耗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲤逆拼,2700mm的轴距和骐达相同煞缅,外观的样子也有几分相似盼敝陛。但明显晨风的很多细节显得与众不同仆搭嗡,前脸没有进气格栅的设计店螺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份默邦。而据厂家人员介绍凡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壁据趴,而是单独开发掀。   尾灯使用了LED的发光元件去挫短,看起来更加醒目伦,垂直的长条状样子也很有个性菠诵。但在车尾上乏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剑雌冻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寸撮辜,用以分担电池组的压力郝茹,这在晨风上是没有的确霖珐。   本文导航杠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了等,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芒,照片上看它挺精神叔,设计有传承有创新罕劣,硬件配置有增有减湘屏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情品疆,没能去测试现场参观参观外停。   命运总能给人惊喜拓癸娟。上周五下班前丧避灯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目落城郸,领导突然走过来跟我说梢:“来了个顶配竿停克斯舰赊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胃沏落,周末的小幸福就这样碎了一地词扒噬,我得跟两台机动车泡在一起握疚菩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缉晾手,坦白说现在我对它俩都“不来电”想希。这样也好寄梳,好歹保持个立场中立对吧悉阂饯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毛沮裂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待突旱阔,比如为什么海外有独立后悬架媳硅勺?国内全是非独立后悬架混?其实道理不复杂京渴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虑查,既然如此烯,那就遵照做生意的基本法则来做设炽某,降低成本亨,攫取利润记疼,无可厚非餐汹。我相信如果改悬架车就没人买温饯狠,那他们肯定不改蔽技。   福特比较谨慎宪奉,善于跟消费者打成一片瘁杭畏,挣钱不忘树口碑隘备,好口碑又促进高销量力,顺利打造良性循环圈攫瘟。尽管它也有这样那样的问题草私,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买部,值得大众好好学学扛。话说回来怀晨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抠逛惶。   现在摆在眼前的高尔夫7和复栉克斯辱,是各自家里的明星产品鞋迫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歼。把这两个重量级选手放一起逃,能擦出什么样的火花来然?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雾拎,似乎这样能出一口恶气兽党豁。不过我得劝各位一句牢卉:百花齐放很重要闹,一枝独秀最糟糕谈。   ●外观   扯半天总算进入正题瞳瑰块,这个阳光明媚的周末玻,没有雾霾的打扰戏,我把两台车放在一起拍了套合影朽铜。看看它们丢乌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7昆埠,一个是16.29万的顶配版两厢肝胨模克斯范。要说家族式设计狼琶履,大众当然领先其他厂家潘罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沮,福特的动作稍晚一些烦夯奋,效果不赖赶突庭。   所以当高尔夫7和富欤克斯站在一起的时候崎融耻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捐。谁好看我不说婚贪般,大家都有自己的喜好阑凤。两款车前大灯组内容丰富羌缔绷,氙灯钩、日间行车灯任、大灯清洗察焙剂、雾灯一个不少匿迁拆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拘拓炮,而溉Π唬克斯的则要花6千块买选装包浓柿凉,朋友们澎,要享受还是得多消费啊番护。   车轮部分有看头尼。嘎感溃克斯胎宽215mm烙悉,米其林博悦轮胎嘉酗,轮毂造型带感菏跨,给个好评吭独壁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逼膜。高尔夫7胎宽205mm涡蜡口,似乎缺乏顶配车型应有的气势帘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吝宏。   车尾设计各有出彩的地方轿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭花湿晨,LED尾灯是个加分项溉,缚砣欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扭囊够。左边那台风格沉稳一些咖,右边的青春气息扑面草,你喜欢哪个洞?" "  “牺牲一定的车身刚性奈权姑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辱妥跺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贬蝗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躲蕉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涟劲。就在上月猴攫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑞齿适,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廊碎,至于奔驰C63 AMG窜嘿苍,目前还缺少这一车型偿。   由于是RS5 Coupe的系列车型伯谩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致课擞寇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拨炼,毕竟除了性能之外弥烷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姬。   延伸阅读 蛙来解:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逗,其中包含对车漆颜色跺、内饰颜色以及电子功能等自主选择试,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虏禾赖,所以在配置解读方面牵驼及,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痘距,并将官方价格告知大家妥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上噬,软顶敞篷采用电动开启喀镰,时间上需要15秒即可味文,而将再次闭合需要17秒磐断凹,其开闭结构为多连杆双片式号宦,这也大大缩短了开闭时间挫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饺禄,为了不过分降低运动性波俩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缚。排气方面也是RS5的一大特色汇荡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厕山懒,而在Dynamic模式下会全部打开评。   本文导航裁逗完:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郸害饭,或许大家已经是心里多数莆忍撬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叉,定位于新兴的小型SUV市场疥。众所周知断备嚷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“些桅,长安铃木选择在这一细分市场发力仁玖布,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔫聘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俄去镜,通过对比分析摄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扁滇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肠,搭载1.6L发动机拓备,匹配五速手动和CVT变速箱诽橡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煤五涤、2.0L两个排量六款车型醇,同样匹配五速手动和CVT变速箱秦屉,售价区间12.88-21.88万元搁邪筐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观成滑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厦斑,通过下表的数据显示得知鸽捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX签雀哀,相比逍客檬摧败、昂克拉等车型同样处于劣势木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盾羌艘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斗馅,还有与车身不同色的黑色包围龄钢烈、车顶行李架冯,短小结实的车尾茅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乐。车身颜色选择上昂,S.CROSS锋驭提供了极光绿兴常喇、皓月白颇申宦、星辰银暑绢十、丹霞红讳籍、银河蓝和晶岩灰六种颜色晴迹惮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同法鳖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喀,雾灯豁妻、下保险杠也经过了重新设计烩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斯卜巨。车身颜色选择上梁撮,劲炫ASX提供了珍珠黑币、极地白峭、翠鸟蓝嚼、酷银羌揭、钛灰五种颜色轿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面樊泡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疼肖褪,前后雾灯把芳,并配备大灯清洗功能胚,外后视镜集成LED转向灯;同样妥醋解,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冗,带水平调节和自动清洗功能捂临饶,其外后视镜没有集成转向灯冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贯骂稗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗽感吾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掇,二者均为铝合金材质妥讳猛。所有车型均配备优科豪马轮胎虎贸嘲。值得一提的是誊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎径,这在同级别中比较少见说箩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撵,根据车型的不同尺寸有所区别苛,低配鲤穿:215/65 R16镐吮,高配套:215/60 R17解摧,轮胎同样使用的是优科豪马洪禾,同样配备全尺寸备胎将味瘫,两车在这方面都表现得很厚道泞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怒旗罢,第七代车型粹涛份。其指导价12.19-14.49万哼萎列,这是配备1.6L引擎的价位商。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敦寸,账面要准备好14.09-18.29万斥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殴,当然梦,身为第七代的它慨星坎,在冲击属于自己的又一串“第一”爱纷。但我们相信锨玛,短板才真正决定高度囊头甘。   全新高尔夫的德国总设计师说据,它的设计主导思想为“简单既经典”烫雾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堆:中网与大灯的相对位置恢、拓宽出车身有力的轮拱磋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牵勺凭,这台在中国拥有极高人气的两厢车激飘宫,一露面乃梁牛,就好评如潮培。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熔话捍,但还是要将6/7重提惨辱雾,除了外观上的差异伪艾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汲颁工,比第六代车型要长56mm灸。而整体车身比例上贸陵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皖涎,轴距增加59mm失耽绵,从而提升至2637mm垂容比。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芒,但新样式的内部构造也足够炫槐讹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碘暖忌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疼擦。高隔音性的特殊树脂层客,形成3层薄膜结构处惫。它拥有很强的抵制振动物理性能杏沽。   直接跳过撩人性感的腰线举丛掠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型布嘶。相比海外的双L型簿疮世,或许辨识度更强一些歌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旦潞,但高7的不一样雹。细心的你会发现构,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时工,才会主动启动疟,并且拥有厂商宣称的132°广角楞醚希。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钢,天平再次偏向了驾驶者一侧肖谱。整体内饰上释,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粒供:放弃中庸的设计理念捐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炊。不规则的T型区及、活泼的金属线条点缀酚,让全新高尔夫大变身篙来。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奔,它能够让你感觉非常新鲜充硅。   坐进高7内睬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗态炉楷,比普通天窗大了30%锌乃汝。而外掀的开启方式有点奇怪晨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别确澜,同时还为内部提供更多头部空间翱。   大众车型的人机工程向来让人放心杉方,这个角度的方向盘孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铺裂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犯,或许来个拨片更有型吧锭绊咳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症检,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讹。   本文导航经阑扔:" "  在国内的SUV市车辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿泵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体苔喉,正因如此跨患,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙醇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍首阀。   说到大空间秃蒂岛、七座设计灿、配置丰富的SUV其朔,北京现代全新胜达是其中的表表者妓猫棚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤狼炭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾,下面我们将对这两款车型进行对比分析碑帘帆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观失渺叮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溜,设计上中规中矩卿少,采用了哈弗新的家族式设计元素寡猩臼,这一风格将在整个哈弗系列上普及酒,代表性的设计元素有泼:大尺寸U型前格栅弛守蒲,粗壮的镀铬横条格栅冠,时下流行的“X”型前脸舷棵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚼公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠕褪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时察唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秤把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阿藕,再辅以造型锋利的大灯灯组搭,极富视觉冲击力落懒溺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗡窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识光。" "  如果提起讴歌品牌率,大家一定会想到MDX这款车市瞧,究其原因颈姐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猜话撅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膊撩螺,拥有讴歌最顶端的先进技术莽弛计。在2013年隶,讴歌上市发布的新车相比以往木,算是非常密集的扇。即将岁末揣函段,讴歌的新款MDX也开始上市销售妒。作为新款昏秋梢,MDX的售价降低了伯龄宪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注接。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乾但杉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妹陆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术片揪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勾。使弯道驾驶更加轻松舞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脊,在车辆制动时薯,通过制动延长扭矩矢量分配诲饯,提升转向的循迹性 瀑,这在之前的讴歌车型上是没有的挽哭,包括RLX介颓屋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚簿凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酷。但我们看到浩弥轿,在讴歌品牌乃至本田车型上北烯遂,自然吸气发动机依旧占据主流颂彪拢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奔陵苫,在新款MDX上使用的3.5L发动机匆岁,带有VCM可变缸技术唐边,在不同的动力需求下发零,发动机自动切换工作缸数社锈苔,用来节省燃料拿挪,提高燃油经济性暇奸淑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皖抒嫡,使用了全LED大灯风桑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夺催歼,不止在新款MDX上出现五,旗舰轿车RLX上同样具备哀。但和MDX相比烘,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹭肮。而MDX的这种全LED大灯盎几括,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平开,但据了解讴歌正在向这个方向研发幌棋颈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务白偿,其中大致包括救援烷、定位宿脸、导航检索等常用功能眷碴。但值得一提的是酣,讴歌的这套系统在整车质保期内蚊芯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叮必,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扛醛贝,通过车头恨浮困、车侧斤划、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躬导佬。对于前方障碍扦剐、侧方停车素、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助构。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摊吹,MDX采用了59%的高强度材料插,热冲成型一体式门环等途径糖等吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料超骂猾。   本文导航逛畦裙:" "  在新一代天籁发布之后灯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字紊零。二三十年前赁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越籍涟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酿。而谈起这两款车袖邦理,目前多数人对它们的理解是堂痉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辆蚕,配置增高垂袒,便成了公爵和君越烹潍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸休轮办、动力和配置等等掂歼,却有着极具诱惑力的价格哗币。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钡溉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坟烯蔫。可它们究竟有没有这样的实力睦?两者比拼具,谁又能更胜一筹监硷?本文即将为您揭晓澳署罕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型较颇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秀拓,售价区间为23.59-36.99万元寥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堡僵括,两车售价分别为29.98万和29.99万挠翘,价格非常接近炊绦文,比较有对比价值博琴旦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谱酥我,主要是雾灯屁辑算、轮圈等几处细节可以加以区分兑,尤其是中网变得更精致钢,车头更显大气笺。但也就是这些细节的变化椿醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剃控。   大灯方面昂闹融,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揭拐汐,不同之处在于困惰辑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)樊。   车身尺寸方面示虽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)累搅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)固,君越的长度同样超过了5000mm庇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本森。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面传频焚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毫胎累,并没有追求锐利蒋绞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亨溪,腰线设计是其外观中的一大亮点桥馁呈,并非大多车型采用的一条笔直线条沤,而是在B柱之后便缓缓下沉腻耐,在后排车门上形成一条折线熔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玩毕晃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厕。   尾部来看戎欠顽,公爵与标准版天籁造型基本一致唐抗,尾灯造型也还是一如既往地犀利费承,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肌,为整个尾部增加不少活力纲缆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合跨芜络,使其整体感更强赂讳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壳渡,轮胎方面贤告胖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎华,更为霸气纫傻芥。   ● 外观小结量: 两车均采用年轻化设计酣,稳重气派;车长均超过5米薄倪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辈恳函,君越表现更为抢眼典烁估。另外豆,从个人角度来看钉汕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掳,相比之下它的造型更加简洁钝叔、规整裙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斡卸郝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咳稳莎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陕旗滑,足以呼唤出你全部驾驶激情譬鼎吧。你可以视它为野兽攫攘醒,但我更愿意称它为内敛狂徒且,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妮颓貌。它是驾驶利器蟹冀秆,也是很多人心中的梦想之车陛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彭描。   既然说道奔驰AMG溯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劳抖是。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸡纬,都代表了其品牌车辆高性能版碱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犊,这些车在发动机配置调教皇加潦,底盘调教孩苦,外形和内部设计上都远远超越原厂车乌孟肪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴东,它的长宽高分别为4707mm淋吹、1795mm和1391mm枫措赋,轴距为2765mm泛驰墩。参见下表可以直观的发现揭刃稀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凌绊邪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匡晚擦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫怕。但细看之下捎,还是能明显看出差别臼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位土摆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狼店,流畅迷人更具轿跑风范票。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酒旅钩。   除此以外驳簿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谴捂草。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂视,前轮尺寸为235/40 R18失,后轮尺寸为255/35 R18躬凡俯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缓,以获得更快的加速度己碳断。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赐。   车尾是C63最为霸气的地方陷,四出排气管宣誓着其运动特性枪夹弦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拦烈蒂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喇,从而提高车辆的稳定性揉粒。" "  11月12日梯碌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丁阀。无论在平台还是动力上奔巧,这款车都与标轴3系基本相同畏彤黑。动力上催,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汗,依然分成风尚堆玲、豪华和运动3个不同设计套装集,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茧攻鞋。无论怎么看暑乓,4系都很像一款双门版的3系砂劳壬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢何?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兴似。   虽然名字是4系凰宠谜,但如果只看前脸淋绩可,恐怕一眼很难分3/4系锯。不过仔细观察细节的话无,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同补。比如更大的开眼角设计信夯,更修长的双肾格栅氯动拔,还有明显不同的下进气口设计风格脯脊。当然锚,了解宝马车型的消费者都知道玛头姜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钢。此外得雀爆,前脸还针对空气动力学进行了优化鼓淋。 【左琼琉劳:豪华设计套装(选配)/右县:风尚设计套装】   侧面造型上革慌戎,4系明显比3系舒畅很多位盖忻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捅,更修长的车门对此也贡献颇多烂插。不过轮胎规格和3系完全相同洁椭恼,似乎很难体现出这款车有多么运动纳氛插。另外心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揭实,和前脸的进气口配合久吠蠕,共同为刹车系统散热发螺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尾,不仅装饰性强灌碳,看上去也更凶狠袄。   尾部设计上撩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渴欺超。猛地一看依然很3系鼓干钉,但饱满的线条体现了4系的不同腾。尾部虽然整体很“壮观”董浓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磊驮,别有一番风味抛。另外然闷付,根据套装不同衔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份,实拍的运动设计套装为两侧双出坍舞蜗,个人认为设计还可以更精致一些漆撬。   车辆提供努膏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侮:北京市海淀区闵庄路19号   电话亢激馅:(010) 5872 8888   本文导航朝蹦殴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道借,自日产逍客2007年在英国上市以来徒快,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丹汤佃。各汽车生产商自然毫不示弱隧宛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坛,公司就对其外观和动力均作出了革新储里绦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戎抵了,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曝赫厕。这款车售价要高于ix35貌,标配版的售价与高配版的ix35相当熔哎。较高的售价并不会对消费者影响太大施饱夕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力憋凄。 ? 现代ix35   除此之外递,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吩。完美的驾驶体验顽绣,充足的动力表现顽拢佩,日常的实用性以及低廉的养车成本绊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面份。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间木,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铅搭了。CR-V的后备箱打开的角度要更大捞烩廖,后车门打开的位置更高簇,加上方便的一键式折叠后排座椅吹钦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祭侗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趴蜕桓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闷寺。ix35的后备箱地板离地面更近梳慧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靡铜船,他们要对此多付1,700英镑酶。其余两款车的四驱版涛铺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)添拆俏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)科。   从标配版本来对比三款车膳千晴,ix35要优于其他两款嚏。SE版就提供了后排加热座椅亩随殊,方便商务人士乘用奢物。高配中更是有导航芯辽,蓝牙物圈徒,真皮座椅们谋订,隐私玻璃和无钥匙启动等功能童。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颁苇柯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲁农。   综上所述顿力,我们推选出这三款车的排名分别是叉禄故:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喘幸扦,但是它的驾驶乐趣却是最大的史。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码存。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俱矛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度海恒恒。低的污染物排放谩佩,强劲的动力表现胖太,新引擎的装配让该车重获新生耐彩裂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娶旱纹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孪辟腾。不光是低廉的售价耿护耍,标配版的实用和保修期的延长桔抵箔,让该车十分吸引人汗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倪唾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怕潜担,未经环球网Huanqiu.com书面授权关盯,严禁转载川,违者将被追究法律责任鹃。责任编辑台:李敏" "  在国内培闺渐,提及福特这个品牌捞圃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复剑克斯和嘉年华撂蛇骚,但福特的精髓决不仅限于此萎氦。在美国履金贬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椿貌门。近些年来处,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浅粟飞,先后投下了旗下多款SUV车型狮柯,其中包括翼博藩倾桥、翼虎粱、锐界以及今天的主角探险者梆伸。作为美国销量连续15年冠军的探险者社挺,它在中国的土地上能否再续佳绩鸽?带着这个问题忍妮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙片。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘槿搿,也是其第五代车型吉溉懒。在今天看来秋安肝,福特探险者圆润饱满匡,又不乏美国车标志性的肌肉线条屉酬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舜。但早在1990年犊涪桅,第一代探险者刚推出的时候怂社刀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侯侈。   随着时间的推移抨尘萌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亢棚炊,与其说是改变轮,倒不如说是更加顺应潮流垛沽晴。早先的皮卡底盘不见了踪迹络,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斗鲤昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬⒈印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幻?结合同价位车型做个比较不难发现胎荆材,探险者论尺寸绝对傲视同级裳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汝,“尺寸”无疑是其最大卖点频。它的车身长骆谭、宽相唬、高分别为5006mm矩沤按、2005mm和1743mm览,轴距为2860mm漓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坞,即便是与奥迪Q7的对比中蓝,探险者在某些环节也不占下风熊肝菊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芯头擞,探险者的最小离地距离为193mm舶,接近角和离去角也并不大莽沙僻,仅有21.7°和21.4°瘸武顷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抵秋。" "  引言苗吴莫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点途镶闪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颁妥,其采用了全新MQB(横置墓穑块化)平台生产钎,不仅在外观痰斧、内饰方面有着明显的变化和,更低的生产成本掸、更轻的车身也使其有着较大的优势素酮。此外蛾,作为其老对手的福特负贸谑克斯当然也有着较强的实力踞换霖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评单凌。今天赔搁,我们就来为大家对比一下新弹剿,看看这两款车型谁的实力会更强吭。 外观签祟诽:低调内敛大众风对比时尚张扬咐冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感避,但在设计风格上却有着截然不同的一面傻璃偶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上华。而缚痉克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冯栓。   车身尺寸方面角墩荣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒲凉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm成,轴距也增加了59mm蓖,整体看上去更长更宽更矮飘嘲探。但其主要竞争对手盖辈危克斯的整体尺寸依然有着较大优势褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淘、强壮胚拴、凶猛盒绩匣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象八掂。试驾被安排在了蒙特卡洛瞎,我们被热烈的目光追随了一道涛忻,同样吩什耍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寇动惺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乾浚私,它的对手就已经锁定了痛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豪甭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诚锣,他们选车就两点论弛疥,第一样子帅情,第二性能足够强大谁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聊囤刚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐赡。恰恰如此砰,它看起来很漂亮脯,尤其是车身各个部位的比例与线条蜡晚围,挑逗着所有人的视觉神经艾埃福。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口来烫臼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缸,而且更杀气感更强泡等。怠速时慢慢靠近差虑际,它的躯体在微微颤抖等,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜜栋。   细节方面奥迪从不偷懒忻巾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闪惰。在我看来炕,这样的视觉效果已经足够征服所有人悄渐泪,如果你觉得不够醒目搓,还可以选择将卡钳漆成红色焕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亢驴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泞砷,120km/h时自动升起焕,此时的样子最为动人蠢拇朴,速度降低至80km/h后便会自动收回络沛。   进入驾驶室并不费力箍,内饰与A7或者S7基本格调一致叭,简洁朴实皆甜,中控台区域保持原有基调剑算,有人说它沉稳被躬,另一些人说运动虑慰,在我看来这就是奥迪的风格狭唯卵,可以满足很多人的口味些,一切气氛都显得那么熟悉勾呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新漓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分貉疮,坐上去的感觉也足够舒服豌。不足之处在于它的调节方式太过简单休,仅提供电动方向调节以及腰部支撑分,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毕杰崎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芒,手感与大小都很出众碎佃,令人爱不释手曝恢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进色魄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赴普,善于抓住驾驶者的心芭善娇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分草筋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劣粒,两厢版掀背车开始越发备受关注凹协,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偷冻虹,强劲的运动性能也是非常重要的指标挺袜怯。就在本月初锑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘,除了朗行运动版之外挥萎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裁。接下来蕉柯嗅,我们将两车放到一起鼎黔沏,来看看其空间和性能环节的表现如何蜡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苇,如今的情况则正好相反词屯祟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吕杭逻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罕绞,两车的售价还是非常值得人期待敢怕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韦半,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜜恒擂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计董,前脸没有任何改变弥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纷溺,但给人的印象要更加动感浦稗。   车身尺寸方面含,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箱,各项数据都要比朗行运动版更大一些钳汾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炬斤客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苫雇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适破,比较适合家庭日常使用诗涂。轮毂造型与三厢版没有区别惹额。在发布会上拖嘘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎髓拆,相比科鲁兹掀背车不够运动炮臣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黑菱案,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惯龟,线条更加自然且怖、流畅挞憨。两车的车身腰线笔直且显眼始骸花,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贺送然。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣添,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肛识,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果跑胖。同时矫号,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刀么。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源策截,点亮后的视觉效果非常不错露淑乓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抵换。整体风格也是保留了三厢版的造型晾锯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烤躲冒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腑遂。2008年募篮估,丰田Yaris进入中国市潮弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氯吧欧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廊懦寸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史渐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菲蕉,想必原因大家都很清楚穗襄宫,致炫在各个方面都已下足功夫歌冲,为的就是再续辉煌粕硅。   致炫外观灵动时尚恢渡,带着一些年轻的运动气息理,车长为4115mm盟剖挥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欢级弛,比老款低50mm;轴距为2550mm宠蝗,比老款长90mm鲸脐颅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沏昧戮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点博挟蝗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百础司,这样的设计更有利于致炫的散热会骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦肝墙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利损藕袍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挥壁。   " "  在这一两年中界,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孩玻规,究其原因剩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胜。另一方面擞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高删。代表着大众在中低端产品中的最高水平抠。如今就棚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野归。带来的改变很多仟,由MQB平台带来的更多越级配置耐,外观内饰的革新牌,动力总成的变化绿戈搁,当然还有后悬架的改变甩溜墒。能否继续神车称号技趣告,笔者觉得浦陈,可能性极大蔫。   ●从固定平台向拇┫В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡块化平台的车型菲豆怠,之后暗勘,从这个平台开始层垦,还会有奥迪A3等车型陆续引入敖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搜。但从高尔夫7开始瓤瓜炬,这种概念将发生改变驴。MQB拿澹块化平台生产巍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旁惊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留须抢,后面我们会详细说到欠糠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戳,必然是一台有传承有积淀的车型辩孰。经过几十年的发展和变革壁芥,没有被历史淘汰夺现屋,却总能获得新生和换代德。我想符合这种条件的车型真的不多寺谱蒙。甲壳虫也好桂赴烫,卡罗拉也好反椽麻,都算在其中悍烷矗。高尔夫更是其中不可或缺的一款躲氓,从第一代发展到第七代毒,我们发现顷寥,很多经典的设计元素没有消失筋,而是作为经典传承下来铂,但技术却在与时俱进的发展位季股。直至现在牟扔侮,高尔夫7的出现硕,能够看到曾经的影子堤柏,也能够看到未来的趋势度。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盲瘸簧,今天在紧凑型车上也上演倒挨,只能说明盖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘟,也从侧面看出让,这一级别的竞争是多么激烈寸疤栓,高尔夫7的轴距加长了59mm娶,反应在车身上浓,加长了56mm惟。这让我们看到稳迟凤,高尔夫7并不是一味的加长咖灸,更兼顾着车身的整体设计裂法,以及操控能力的全局设计驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潦杠始,争议很大佩,但貌似并没有像新速腾上市时那样斡,引起大家的太多反感撑退。或许一汽大众的这场策略大变暑奇忍,已经让消费者黯然神伤了夸。大家也都知道型,这是没办法改变的事脐蕊,想要四轮独立悬架收汀,会有性能版车型作为选择即乌,要是纯家用蓉猜,就只能接受这个现实洪百。   本文导航巴狭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昧脊硕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贤,这仿佛已经成为了一种定律技未。话说回来狗鹊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擂磕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计充淋刮、做工刑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抬肝板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型表,为更直观的进行两车的对比分析埃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绅始,需预定等车时间较长是,主推1.5T车型)作为参考对象扮每。备注偶石:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞘矫浮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忍甘蕾,瑞虎5和哈弗H6各有所长孤,瑞虎5车身更宽淮、更高并筛,而哈弗H6车身长度沸犀掂、轴距更长快朴。另外这两款车的外观设计原创度较高感,没有明显的抄袭痕迹哎松略,且能够符合大部分人的审美观论,足以体现出设计团队的用心程度碑晶景。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应信,意在塑造最新的家族风格萄彼,整体呈现出大气粉阔、时尚的感觉柯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择量薯轰,包括徽墨黑麻、烈焰红搪杜蔫、赤金棕惮怜、暗夜灰坡仕、皓月白和丝缎银罕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气须,其更侧重于简约齐监和、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贿。车身颜色方面规纳材,哈弗H6提供有经典黑躺荚钳、雅致银卫、简约白石密苔、中国红叹密、风尚蓝悄、摩登灰劣凯女、醇魅红我嘿、睿智棕共8种车身颜色和猾脓。   前脸部分谈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碑悄。瑞虎5前脸层次感较强拈,大灯巧妙地与中网衔接赣,而下进气口被分为了两部分皋攘庐,下部与底部合适护板相连接挤端乃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玛菏洗,没有太多浮夸的设计谴荣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识八藏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椿,但绝对属于耐看型坏残禽,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱哥牧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富款,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奔,车身侧面给人以更修长的感觉好。另外病芜荤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扦,车顶均配有行李架棵矩聘。   同样的挡浓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袱喊视,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囱糙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方璃瀑,厚重的保险杠更具力量感沛岸。   灯光配置上羌湾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强复十,内部灯组布置较为新颖袍揪富,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罕慨睡,常见的柳叶状大灯造型观,常规的灯组布局吠拧狗,带有透镜的卤素光源大灯祭,提供水平调节功能燃醇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞳脸塘,看上去更为醒目和美观骋唇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应日谓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后报,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烙排,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凄,同时越久的期待会带来一个重大问题蝗,那就是新产品如果不能做到完美陇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时午腾,两条定论由中国媒体陆续传开饺吧随,首先它的相貌不错飘繁,其次来到中国的时间也不会太长了触。一个月前腔攘荤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虎淋蹿,为何这么说谩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揪,通过细节上的修改恍汾戏,使雅阁更贴地气团坚。   设计师在中国进行了大量调研工作皇边,最终他们得知了国人的喜好联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挝蕉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁试螺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手经纷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邪冠穗,在如今大行其道的“加长风”面前拖匿冠,本田倒是走了一回不寻常路氨韦峦,这也是让很多人吃惊的一件事鳖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跑茅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脾师锯,究其原因我想和C柱造型煎喉臀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度半,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛙互灌,其次将双出分置排气融入到了包围中豹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尸淀途、动感靠拢茄。   本文导航诚铺贤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逛心狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哄迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列写射校。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匠列,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩法探健,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿扦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晌赴安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帮顾轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡氢啪。相比之下畔捅寒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计会,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉然癌檀。总之这个价位的车型店焊,只要设计不太出圈消费者都能接受持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆管局,即便轴距也仅有20mm的差距牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话膏炉躬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尺摔叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抹童。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞋博,在这方面长安CS75表现得尤为突出泄百。顶部的灯眉楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彪铣,虽说还是带着几分模仿的味道冷谰,但却并不令人厌恶课蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罕,不过它的优势在于自动大灯功能许,这是我们在CS75上未曾找到的配置们莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厂揩睦,都是标准的SUV设计挺翻虏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逝立洪,不过值得注意的是土汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靡,上下车时可以避免蹭脏裤子薯,这一点要比哈弗H6显得人性化柔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17息,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偷,那也将成为它的一个优势晚凸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叙乖拢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋池,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巢。两种风格说不上谁好谁坏付吝猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄斜捣、更时尚的选择惨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郴膏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舷蹋毕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计漂创。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辜铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啪呢珐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豹础。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳人撑雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏疤玖。相比之下粉托,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刻幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜诗赊。总之这个价位的车型夸,只要设计不太出圈消费者都能接受撮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谢姥绍,即便轴距也仅有20mm的差距褪,如果无聊到一定要分出个胜负的话诗漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方清盼,在这方面长安CS75表现得尤为突出和椒。顶部的灯眉巢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警,虽说还是带着几分模仿的味道睦,但却并不令人厌恶田练盆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捆渺,不过它的优势在于自动大灯功能吨,这是我们在CS75上未曾找到的配置星潍父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畅皑,都是标准的SUV设计梧突,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭,不过值得注意的是玫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徽敌,上下车时可以避免蹭脏裤子绘,这一点要比哈弗H6显得人性化互催肮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夺碎涸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等费屏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话请,那也将成为它的一个优势畅媳木。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁饭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦。两种风格说不上谁好谁坏连颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赡、更时尚的选择琶娄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膝巍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喊蛾册,埃隆·马斯克就是一个奇人宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克相狸巴?下文简称“埃隆”)换鸥假。远隔重洋来到时差16小时的加州焊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恒骸趣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钒丹,一款名不见经传裁叉百,却突然颠覆世界的豪华电动跑车己锣遣。在短短的5天内陋是,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啦。 ●曾经的TESLA溺皖:短暂辉煌的Roadster   2003年勺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司略,并亲自担任总设计师的时候崩,他为公司取名“TESLA”胳节都。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枫路叹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虎。而在十年前蛇醚鲸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了片抠,因为在此之前魄拍,没有任何纯电动汽车成功过痢寐疗。   不过很快色哺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啸适,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苇具奥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魄、续航里程短的传统印象司。只是试簿,那时的Roadster真的很糙逛,很贵颁妙,很没吸引力吉硼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叔。   于是杯抖瓮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”推镐酷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市输水刊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌荨,已濒临破产……”典。   不过泞辫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在愁辫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际列沪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刮。仅从2012年6月车辆发售刊,到2012年9月这短短一个季度内片浩尚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S端,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厘篓揭,并且公司还获得了美国政府的政策支持杉。   ● 简约外形流畅饱满梁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斥曙?一个能够打动人心的外观设计酒岛俺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要青肖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维礁拜骏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物申,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糙骡密。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绰,是一位年轻的美国本土设计师厢,曾经在大众汽车担任过助理设计师接峭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜜怯价。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倍刻睹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疯杜涪,马自达旗下的Furai颂粟、Ryuga圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皮蓝哆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冠腹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孩俯徐。初次见到TESLAMODEL S的时候藩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伸拌拧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迁,难道这两款车之间也曾有交集搅?   多方查阅资料后才明白哆畏焚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棺,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞧讹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩馆,还盗取了其电动车制造技术韧忱狸。于是紧接着槽妒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栋,并最终完成了MODEL S的设计工作岭希廷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)信靛,轴距则为2959mm艰漏。仅从数据来看避,MODEL S已经算得上中大型车的级别复棠,差不多和奥迪A6L防碌虎、宝马5系Li等近似脊虫蔑,只是车身更宽大也更低矮一些纽潘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豆胺喉。   整个MODEL S的车身上比绘,相比许多人和我一样扑辅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朽,椭圆形前格栅造型太另类了甸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彼嫂,但是这也成为了MODEL S的标志暗文,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肩惰,所谓的家族式前脸圃。   你或许会认为没有前置发动机的存在擎粗悄,和绝大多数的电动车一样闯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杜疮,那就大错特错了缆肯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爬,动力系统和电池组欢乖篇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棚呐,就和传统的内燃机汽车一样顽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哗。   细长条的大灯造型很酷雹怜妹,氙气大灯礁坎、LED日间行车灯都是标配囊沏,和其他车型类似阶傲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梯嫁、LED雾灯以及示宽灯咯。只是在功能性上MODEL S实在很单调容俩京,同价位产品上应有的大灯清洗俺、自适应功能等一概奉欠操瞳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晃炭,4年的时间摧姜八,经过诸多顶尖设计师的打造疲奴骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发团,再到上海车展的国内亮相内旅,今年广州车展终于正式上市巳啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霸副敲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中星盗讽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹅,这是中国自主品牌获得的第一个五星模。观致3四项总分达到了惊人的340分玩鞋,这在整个2013年度排到了第一位鲁槽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样券,接下来为大家解开谜团镜跑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寺,观致3的外观线条十分简洁隶,但又不失从容优雅橙袜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侈孰拿,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊谢狠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涣潜窜。   前脸看上去相当的饱满圆润妥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泰己隆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涉,而“Q”也是观致汽车的首个字母寝坛呻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渭踢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貌捕,这话虽然有点绝对频空,但却不无道理鳖芹姑,在说服消费者购买自己车型的时候汇供哀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朴松。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寇袄卞,随着时间的推移达,两各品牌已经深入人心逼曹菱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台华,相近的售价陌殊、同级别的定位弗厘澳,看看哪款表现更有诚意毋倒幻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台什,造型圆润符合多数人的审美到始,第一眼算得上成功滥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桥豁熬,细节处理更为立体很显档次撑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滴炉砍。爱丽舍原创度极高长,很难找到其他车的影子靶烫宏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狙,只不过虽然车身进行了拉长顽,但看上去依然是一副小型车的架势蛋,气势上略输给爱丽舍联。外观设计确实见仁见智脾誊丝,有人喜欢圆润稳重勤囤库,有人喜欢直线条的简洁利落讽挂茅,嗯好吧诺监脊,各花入各眼堑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现板,新桑塔纳除了车身稍长之外稀咕将,轴距赫春、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽芬。但整体上两者都属于造型协调的类型锋胁。   内饰部分烙禾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洽胆颅。配置细节设计锰祟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兄泥邪,比如位于方向盘后边的多功能按键睫退牌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞪巾顶,则显得没有可挑剔的地方秀,只是限于成本砷电,用料表现一般皇歧。" "  谁都没有料到短短几年库廓,SUV会如此火爆鸽铃攻,从动辄百万到数十万的城市SUV衬星窍,都曾经上演过排队提车的场景袄暇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褂拇毋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伺,不同细分市场赡乱、不同类型SUV纷纷推向国内市尘堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沟,推出了其首款SUV--标致3008唐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成牒喙谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靖咳。而东风标致国产后价格有很大降幅巫纳,15.98-21.67万的售价也与途观讳绰、CR-V墨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馁掇嫉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桶。下面一起去看看吧触藕肌。 ● 外观解析   除了高售价外乓瓤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谢颠。太过个性喉拼,同时又不够精致恢凡。而相比之下废巩铺,国产版标致3008要好很多迫,现代感更加强烈赦。前脸采用了小一号的大嘴辨愁息,并且添加了镀铬饰条显示很精致武,也符合国人的审美陆播。   前大灯虽然不是氙气大灯斧掂霸,但是加入了透镜玩翰草,整体观感不差驳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炼。另外敝敛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壁护,增加了前脸时尚感嗽。   从车身侧面来看参嚏,标致3008加入了车顶行李架惮,虽然并不是经常用到的配置摄,但是对整体造型的营造作用不小髓睡。另外狠附盒,黑色下包围凸显了运动感廷。   尾部是相比进口版改变最小的四,不过依旧非常漂亮赣梆吕,很有层次感皇茬翱。尾灯加入LED灯组落偶,警示效果更好湍。另外最值得一提的是其后雨刷设计夯烽牢,在前雨刷工作状态下壤,挂入倒档倡,后雨刷会自动工作卿干,非常人性化的设计狙裙橙。" "  说到法拉利虑途、玛莎拉蒂这些品牌榷饶,网友们肯定会觉得遥不可及入坚摔,价格高高在上跨缄俄。如今狼绞袭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli砍,它以89.8万元的价格进入国内市场寂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤剔,让我们来看看他们三个谁更吸引人廖忱撇。   在市场行情方面伟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瀑妒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薪弊排,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置人嗅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陕。而其他两款车型均有不同程度的优惠巢金挎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耍非。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炬答膏,看起来非衬⒎牛魁梧的发现竟然落了下风鳖相,令大家非常诧异涡。但在内部空间方面干空,Ghibli组完全不能与发现相比脾桨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呛哄协。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裁,所以它的尺寸就不在此提及了尘垂。   在该项对比中坡冉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篇单,功率少了80kw凳,扭矩也少了50nm烷秽,同为3.0T但差异却这么大秃纳靡。发现采用了柴油发动机晾,这款发动机的性能超众侥稻,在国内有些市场中非常受欢迎枫祷晚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涝晴恃。   对于传统豪华车闻言晤桥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式负桔雷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煎股掸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统才勾。路虎发现集成了家族中的优良血统疗,四驱系统足以让众多对手汗颜蟹。   本文导航谰舶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拳,保时捷新Cayman在国内上市之后搏绞诫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乓浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位歉阜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕾叮矮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扰某,就当胜利喜悦之余脖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包核氰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寡缝:不就是保时捷最入门的跑车嘛聪建,至于这幅尿性嘛公拔捂?不过您还真别说观佃垛,Cayman作为保时捷入门产品中咀排滑,绝对是一部对得起消费者的良心之作坍翰,比起卡宴与Panamera来说盛,工程师为它注入了更多保时捷的基因伸硕俊,说句通俗易懂茸遍啡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观貌睫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逞,第一代Cayman的诞生是在2005年呜桃颊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺套旦仿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阀戎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭。   新款Cayman S外观简洁毕,车身比例更是优雅的惊人妙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胚鼓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)动技刃。尽管如此洞,这款双座跑车依然非常紧凑门,车身长度增加了33mm帽潭。车身前悬缩短了26mm暗次。   每次谈起保时捷的外观设计帆平,笔者都是非常纠结的心情闺咖钾,恨的是德国人那副死脑经纷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哼唤钩,喜的是哪怕轮廓没有变化殊遣鹤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虹丘,或许这就是历史的传承吧算琶癌。   新款Cayman S除了迷人的身姿箔,优雅的曲线之外略虹通,设计师并不是一味的强调柔美该,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓝狡啸,这里需要注意的是狡匙渡,这个大口可不是什么导流机构几葡和,而是发动机的呼吸通道醋妮福。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洞俄,加上凸出的转向灯设计赫,相信任何人看过之后都是过目难忘略久,尾翼同时配备升降功能颗,时速超过120km/h之后啥芒然,能够有效提高尾部的空气下压力匠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牢弛,这个是一个价值不菲的配置回,总价44700元霖褐,如果您不满意当前的刹车系统啸滑锣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糙拒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处火,据说车用到报废了迪,它还可以装到另一部车上继续使用票颈瘁,简直可以当做高富帅的传家宝能广。" "  国内B级车阵营的争斗沤,恐怕用水深火热都难以形容农迟弊,原本只是按国籍分布的对抗阵营忙线,随着时代的发展借,已经逐渐转变为混战的局面驮,比如ABB三个品牌的中级车铺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冷蜜兄。同样的情况也发生在合资品牌身上羞钝,民用车级别的对抗往往更加激烈诚芳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猎苯,来自德系的车型是否会倍感压力覆赦徊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫉醛,又考验耐性的工作败蹈脐。往往在某一个时段有一丝懈蹈ネ绿稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生协。网上车市最新推出的《抉择》栏目灿狼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泄,做出全面的分析与指导侗挠,以同级同价黄、同价不同级等角度出发皋碾城,全方位给您最全面的购车支持铂日。   雅阁和迈腾替辉貉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车橡,也许之前并不会将它们划等号隘骂,但随着市场格局的转变挥嘿奋,它们也来到必须接受对抗的门口吹。当然烘旗,这场争斗的发起者是雅阁杭烹烩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茄四,抢夺德系车根深蒂固的份额醋嫩,看起来是个贪婪的举措供,但能否成功却还很难讲幕详射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昆钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揪,反之同样氨熟。客观的讲颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衫烯袍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伯秽媳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编岗,但是这个技术到底是否实际硅诽,还要从使用中来探寻盲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毛踩笺。   第九代雅阁缩短轴距的作法郎靛,是令所有人都无法理解的囱,在几乎所有车型都在加长的时候莽蠢卜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钉讼,搞得你摸不清头脑俯够堵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用划,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堤弊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骨,就是最好的证明疽,据我所知雾忍搭,直到全新一代奔驰S的诞生胚篙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簇杉。   本文导航胺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斧崇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柑番。直到有一天诵,新速腾上市辱,后悬架变成了非独立结构铣策特,他们的崇拜似乎崩溃了喜哇。这还是那个技术控速腾吗绘幌氰?随着时间一点一点过去拿捌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耿娠、速腾GLI桔另。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灌伶茹。不得不说洁陵,速腾家族越来越丰满愁埠,那个曾经的技术青年栋骡,逐渐走向千家万户很,满足标准化的舒适性需求散。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煞爆卷,这让我们看到速腾到新速腾的转变挝款,它变得多元刻莱,变得成熟蛇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菇抨,开枝散叶就像一位长者歧。它不是急于求成穷,而是变得更圆滑更成熟毁。记得一句广告语曾经说过筒:“成功的男人间,有很多面恰洽绣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吩渺史,它要更多变太,它要更多面叮挠。蓝驱和GLI瞬裁捆,一个拥有更多的节能技术穷旁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逛。当然筐颇,价位不同蕊,GLI已进入二十万大关朝伙。你有了更多选择槐吩疯,你没有了挑新速腾毛病的口实栓菩信。三种产品摆在你面前废,要节能盟污?要动力砰绥戈?要居家泻撩?新速腾都在这性。    直至今日方飞端,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拆为岸,的确晚细,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烁夕新,多少显的不是很紧凑动感昏背贝。但终究那是一种技术执着理念下坊,最后一代产品了干催。新速腾的到来似乎终结了这些牌篇朔,悬架品质降低半,操控感稍有不足郊,但换得更宽敞的内饰空间陇啊,等等等等趟。到底速腾进步了还是退步了杏,我们无法一概而论膘。但有一点鳖,笔者觉得大家都不会反对凶裳拘,新速腾的外观绝对养眼脱罚铝。你依旧能找到德系工业味儿恋,但又看到更多摩登的东西磺脓。咸淡合适娃,老少皆宜钠骄幻。或许从这个角度来说式暗疗,新速腾是成功的怖。    过多的技术说明岸,这里就不重复了檀孰痰,今天我们就来漫话速腾姜。记得一次哇烧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盘,立马对它的内饰嗤之以鼻砍。毫无设计感赖,直来直去岁餐,见棱见角说贾乘。或许不光是这位搞设计的朋友翠坞笑,很多网友也有如是感概呵。他少了一丝温情典迷,少了些许浪漫喇坏。不如北欧风情简约碴,不如英国小车活泼横墒。充满了德国工业时代标准化生产的气味片。打开高尔夫船斗、速腾办局芒、迈腾局捂锈、途观誊驮、途安的车门附,你都会得出同样的答案垫。或许淬,这就是一种设计选择畦干礁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的信柏,内饰模具走点曲线也不是不可以录溶啃,但当你仔细玩味之时蹄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怪储杭。不浮夸茅渴、不高调慑己,你可以说它没有设计感藕茶,但它却充满机械美梳。 责任编辑踢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牧豆棱,也就是S-cross锋驭怖活郸,售价11.28万-15.58万元邵酪希。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蘸唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客叛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娃睡,其实并非如此评麻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腾邯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剂顾,我们不妨来进行一些对比去看看栋吉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弦圭煤,也就是S-cross锋驭雷芒,售价11.28万-15.58万元弊酸髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客精胯捐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贸,其实并非如此斑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捍九。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙师,我们不妨来进行一些对比去看看涧翔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上填,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迹肛倦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稳播跨,而且在轴距上也进行了加长峭,从而能够获得更大的车内空间厂搂酗。其实就在此次广州车展开幕之前舷亥钠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酵爽嘉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邓痉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灿。另外宠参讣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颅突静、BUS涎慨笛、VAN三个系列睛寐,分别涵盖了商务秒卉、家用和专用三个细分市场庙摄烂。好了把戈搅,闲言少叙第,下面我们就走近它们以作详细了解吧睫。   外观篇牌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诡耿豆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致线,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旁界袄,同时会在两款车型的不同之处加以说明戮彪。   该来说说外形尺寸了闻够,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同春,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莱,与车头形成了很好的呼应背挎壤,而且从整体上来看车身更趋向于平直日。需要特别说明的是撂浪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式童息,以应对不同的使用需求爽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捷贿勿,例如高位制动灯敌豌舶、门把手和牌照架虽搽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乡裂,“中国车”门并性,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价接谰。“北欧品质”传承自S60龄杯,设计风格以简约时尚为主敛纪,选材用料则注重安全环保焙辜。“中国车”同样不难理解蔫,“L”是个很好的代表话,但不是全部吓。   就在试驾会的前一天看祷脸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诡侮横,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矗。   ● 沃尔沃亚太为何物咎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枷。沃尔沃成都整车工厂挺幌怯、大庆整车工厂澈、张家口发动机工厂老灌妈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岔困镰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拨赴突,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琉酶摧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孰贿。如S60L有约290家供应商轰惕腻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峭。而在研发奔黄姜、设计逝慧荚、采购和生产制造等各环节上录芯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怜工弘,采用共同管理系统聪俏邓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谰赐赎,我们先从加长这个重点说起辅让头。S60L相比S60加长了80mm眯,具体点说应该是轴距加长了80mm晃副递。这80mm用在哪了呢起?全部加在了B柱之后瞪陛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心樊膛笔,这里现在变得很宽敞诧随蝗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酮创,前排调到合适位置后擅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指离,属于勉强够用的水平;而在S60L中耽我掳,相同情况下风,后排的腿部空间则超过了两拳瞥涧蹭,可以说是非沉缆椋宽敞溶饰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缺浩韶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呜饯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欺痕,外形倒也没受什么影响橡,甚至感觉比S60还要更舒展一些事。S60本就是轿跑设计风格逃,后门加大后睛埂,整个车顶的曲线反而更平滑了谢。相比之下箍讲罢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袒性,但却增加了几分优雅的气质翅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莎撅彤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丘睦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拳桑处。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盆,不知道大家对此有何看法卫。全新的18英寸轮毂挺漂亮伸未,轮胎为了适应国内更复杂的路况翘涵,将扁平比从原来的40增加到45丛咎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纱会,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睫昧烹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点攘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滑钵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炒藤,而像坐垫宝荡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剖。这种颜色和黑色有些接近廓晾,但更时尚痪酣、个性一些奴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘悲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色天衔惰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求关枚托,后排乘客得到了更多的重视认荤泪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雌嗅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垂粹爸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错小翰,可就在本次的广州车展上捆输,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帛馁辖,并且两款车的售价也是非常接近缴定,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力漏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劲艇萎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浑,并且它的设计也是由国际化团队完成沛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾功。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臼澄,并且两车售价仅仅相差4100元刹夏。观致3车身更宽匪绥施,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势路纬。速腾则在车长与车高上领先观致3奖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阮频:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蘑鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乓菏。因为排量上的优势并俱,观致3自然在动力参数上领先速腾冈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姥始。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架春,后扭力梁式非独立悬架穗。   本文导航妹咳跺:" "  今天给大家带来的两款车蚊,其实已经在国内上市绿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氯少熟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301输。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烹,而标致301可能大家就不是很熟悉了媒绅,下面量,我们就一起来看看这两款车芜抢。 外观陛烯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓜桶,2007年进入中国掇菠。对于很多车迷来说猎戚跺,这绝对不是个陌生的品牌醇措舌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恼,但可惜不,无论是在中国的街头还是美国的公路上腺鲍透,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们己把。我有时会想这是为什么呕端睬?诚然诫柔驮,英菲尼迪的车在豪华感闯骸、科技性能和舒适性方面都不输给对手欠,而问题恰恰出在这里甭孝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吗天,没有特长就没有个性丧态苏,如果是这样的话毕秆飘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲁停挝?   现在英菲尼迪也意识到这一点恫粕卫,且开始着力寻求改变千免吾、树立自己新的形象潞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钾,当时就被其出色的外观设计所吸引公,而今天我要体验一下它的新技术冒促闯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掸猫,车身重量上的降低幅度也不大妊扛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燃唐笨,这是很明显的改善谜,尤其是在性能和燃油经济性方面尽姜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踏衬,并且采用的是锻造工艺慌东吻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚎乱己,现在英菲尼迪Q50的对手其婪,如宝马3系仟协惹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹋淑,希望Q50能做的更好鹿免刨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蕾翔似,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冕担,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萌欢,但其实这些已经有很多厂商在做了齐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计理秸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肛。它所代表的是一种生活吉琅,是对待自己和家人的态度剩愁,是属于年轻人的精神来乏鹿,是一辆车幌茹喂。历经六代的演变慌康,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憋,它虽然没有惊艳的外观品,也没有花哨的配置赣,但它是品质乘桶、安全渡佳、耐用的代名词颁聘。如今幕滔,第七代高尔夫已经面世席,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潍川题,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毯从反,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同然穗尝,不再是一幅人见人爱的可爱模样坊碘卧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙次萝娩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓创盲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脐刻桔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磨抚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沃,仿佛是灵魂一样彩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逗滇,但从我个人而言坚哺胁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓葱辩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一司厕哆, 坚毅的C柱是永恒的经典入夕凭,不管其他部分如何变化现,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捍坪拾。   除了车身线条外磊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汰趟,并且被那条“灵魂”所连接着股,这在之前的设计中是很少见的撩青稗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叔凌落,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的褥岸。这一点很有意思眠坛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谦晦睫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俗埠,避免了大家后续改装全牵敛。   说完了外观炯市,下面我们再来聊聊平台窍钦集。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拳乒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帘,例如POLO采用PQ24和25平台科,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裂澎,06-12款速腾采用的PQ35平台沛,他们之间都是独立的芍哄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翱复懒,它的优点就是几个级别可以共享技术婆。   共享技术又有怎么样的优势麻逛?答案是显而易见的暖抚嗽。低级别车型可以采用高级别车型的技术脾考,在产品竞争力上绝对要远胜对手芯胯,并且还可以降低研发费用彩,可以说这种哪玫锛郏块化生产模式在未来肯定是趋势怠酣嗡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尸为,例如电子手刹衡、更先进车载系统藩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锭庇痰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梆。   所以娥饲慷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸿,就好像是四代和五代之间的质变一样厕瑰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炬。但是否真的是天衣无缝的设计遁付榷,我们还需要用时间去考量翟暗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畅,但到目前为止的雇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氓匡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畔穆局,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毙惨忍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翘晨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别点。   首先取贸,大众的工程师对EA211发动机减重断凄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量供席番。另外缄,EA211再次使用皮带传动酥钢,相比于EA111链条传动滴,皮带可以降低噪音和重量剂烁。除了以上两点外歌侈谋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雄,在一定程度上可以减小阻力捞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偿超奇,EA211发动机参数比EA111有所提升肚酮,当然幅度并不会太大吮宪,因为整体的结构没有太大的变化缮涸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜂。   既然说到了车重盲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捕棚遂,这其中就包含有发动机的20kg观便,而车身采用MQB平台后也随之减重冬峭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的校。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绍袱,从官方给出的参数上看完驮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稠,这样的表现已经可以算是非常不错了廖顶。   说了这么多枢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陡突,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掀?是不是像资料中介绍的这样完美卞攻?后面我会给你答案滥。" "   在国内嗓,当一款车的价格到了百万元酷波信,那基本上就可以称之为“豪车”了赦,但过百万的车也分很多种斯琶,比如X5剧、Q7之类的SUV南叔卜,亦或者911旦、GTR的性能跑车旱冉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谋鸿既。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仁校呕,除了我们经常能见到的宝马7系肚、奔驰S级苦梳让、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睫俱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系临珐心。    注稿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铰枢,但因为车款并不是统一的最高配夹厢凯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兰。   新S级受青睐巨栓牛、XJL独具英伦风坏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸵坛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彩。其实贰奠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祥蚕郎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靛鄙溅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贸唬,即便不算是遥遥领先鼓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宋篡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子健录跑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来将聪适,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糙救涛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涸川蛾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敌刷磺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭林。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乡缓稗,在其内饰的做工晾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妻摊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卯伍社:在自主品牌SUV阵营里面倘滤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潘胺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卡,景逸X5的推出经过全新变脸蕉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藐。 外观覆熟景:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铣。该车共有5款车型须,售价区间为7.99-10.59万元还。相比前辈景逸SUV京臼泛,景逸X5的外观设计得更为时尚拆潞馁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亨廷棉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扇零、俊雅红系、珍珠白锰靡、琉璃金瓷、陨石黑侯椒囤、钛金灰绞虎、马拉喀斯棕等7种车身颜色浚秃伍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者试。   熏黑设计前大灯突出其运动感祟鼎刺,与黑色进气边框的搭配也很协调垮巳耗,比起三角样式更显年轻溉。大灯内部采用透镜装置惋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辟信俏。雾灯外包围设计突起艘残,很好的与大灯以及中网形成一体靶握椽。   同比瑞虎欺趟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腐,此外205mm的离地间隙攘堕,景逸X5的优势还是相当明显的迷彻脑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殊频论,同时为乘客上下车提供方便桶。搭配车顶上的旅行架土娥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道力。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大石新考,主要体现在细节之处的不同部惩罕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和港,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉报但。   景逸X5后窗配备雨刮适罐,在恶劣的天气还是挺有用的耸桂。此外全系标配倒车雷达逢书崇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苇黎频。银色后下档与前下档相互呼应金肋幸,整体感更为强橡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化接椽宛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘫行从,夜间行车的识别度非常高目腿嫉。" "  前言攫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣诖菔贰,如今的战火更是愈演愈烈骡甫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姓挛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泛,看看在价格相近的车型之间遣,两车在配置上的差别究竟如何吧贤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缕孔,作为一款全新换代车型朴葛,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代美尾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说长墟,只能算是一次小改款车型湍加,除了在配置方面进行了升级之外跺,外观造型额敞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变够。   在此次对比中电,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较登鞍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炒,均在21万以内但。同时又都属于各自双方较低配的车型袄怒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秤匡讳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氛临锹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偏碧莲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夸揩诵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奸唾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慑,现在还不是揭晓的时候革两。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位响膏:mm) 4865 4930 宽(单位巷佩:mm) 1820 1845 高(单位兑文:mm) 1475 1470 轴距(单位晃拜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型处彭,因此其在外观方面没有发生明显变化逃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桥。前大灯组配备了LED日间行车灯迷剿杠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揩娶。另外扁备,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橙,贯穿全车的腰线非常突出泉脆,车尾则变得更平徊萍。而与新帕萨特有所不同的是芹奸钎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刮,而非在行李箱盖上超。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性横甩朽,但是国产版车型与美版车型相比起来看农,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汰辆臼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纫。另外喝豢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多目未鞭,不过从C柱开始已与车身线条相融合失碌,深度虽浅但是更加富有设计感挪堆蹲。   同样市,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讥采。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棺谱犀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勾息禄,并且颜色也不显得突兀昧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挥惩。内饰配色非常清爽遣闪微,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扦铅勘,用以进一步提升触感瘦。   动力系统方面坏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苏、1.8TSI袜牛、2.0TSI耐佛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糠,在保证动力输出足够的同时也相对省油吃稻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕊、2.4L和3.0L自然吸气发动机乒祷,在动力输出方面的提升并不太明显腾骋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合附惰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面省磊潮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缸未,同时都采用了电动助力与电子驻车呐苫。轮胎规格方面星毯,2013款迈腾采用的是215/55 R16俊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倒窃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来那蜜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娇。事实上工沦缝,自由光有足够的话题供大家热议描赦,例如特立独行的外观精堑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诲。日前离烯,我们得到消息委摔,自由光将在12月底正式上市销售彻,所以当这次在广州车展见到它的时候葱椿,感觉它跟我们更近了鹅全。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惭勃悲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梧,它似人非人海骑,行动极为敏捷虏,也惹出不少祸端弯喀,人们曾经持续对它进行追踪郊丧墟,但一直未果贺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伞吗鞍:敏捷揩退、神秘唉请。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挽膝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麻踢亲。   很长一段时间里逢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堡尾克,并火热至今廖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磋微画,起到补充细分市场的角色滩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殿,成了途观的小伙伴舒录。   野帝的定位低于途观涝舵奖,车身尺寸小于途观陋,同配置级别的车型价格也在途观之下蝎,很明显犬,它将与途观共同进一步抢占SUV市程晕怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熄。   ●外观牵翘随:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸付辩婪,舍弃了老款极为个性的风格肯茄,确实更符合大众审美书,不过平心而论它依旧相当个性隋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起理泪淋,它显然不属于年轻时尚那类的嚼,车身线条硬朗方毫浪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妨弟查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勉臀,喜欢的真是特喜欢某,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了传缸。   ●内饰蜡:沉稳钨秆、无趣胁、无惊喜   坐在野帝车内辣关,从气味到设计都令人非常熟悉耙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窃貌,在操作方面煤,由于没有太过复杂的配置关陵悉,所以操作上手难度很低荚棵。" "  在如今的国内汽车市场中菠羡湍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钢庆,紧凑级SUV是近两年的热门车型铂娄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窘常,宝马X1在国产后瓮剩,其售价区间为25.90-49.90万券,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裂耸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擎,看看他们的表现如何婚。   外观篇   由上表可以看出螺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疽蠕不,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梧幻,外观看起来会更加饱满一些故饥。   对于宝马X1和奥迪Q3埃,都定位于紧凑级SUV寒解沤,又有相仿的定价区间祟,无疑让这两款车成为了PK车型滩希,经过仔细挑迅窒摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劣脐汹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梳非,整个前脸攻击性十足圣稿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多繁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯据私奉,并且配有自动清洗功能猛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恭填侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿呈杭,所以整个车身看起来十分修长册揉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雹航乖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氮扒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倪惕诉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格精惺,看起来略显敦实巍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素广扔短,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锚仕且,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代籍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻把顾、动感和实用等特点兔守,所以在中国有着不少的“粉丝”型壳。如今兽,第三代飞度已经在日本上市坊考糕,而不久也会顺理成章地引入国产划金伤,全新车型是否能够保持老款车型的优点乏绍合,并且更上层楼呢卞遣谁?今天喇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻拍帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案愤父骄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巧恫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壳颅姜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多全杏屁。当然设,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棉轮疟,左右两侧都是封死的统伪惯,目的是让新飞度更加的有型肩稀烽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应房核。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锯妓,日本人称其为“1BOX”掀,发动机舱十分短屑纱赘贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筹囱甩:机械占用空间最小化土回娜,乘客空间最大化)浪碗,车身长度更多为乘客所使用骂短沸。但与上代车型不同的是骸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粹康,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哩纬迁。   在车尾的设计中涩计赎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雄肉,此外姥,尾灯向上伸展痰肮,经后风挡两侧直到车顶旅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徊咆。在1.3L和1.5L车型方面栋蝗,车顶处有一个小鸭尾造型咸莆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巫疆芳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丁橡品。   新飞度好看吗华?也许这并不是一个好问题眯慌核,因为审美本来就没有统一的答案截。不过可以看到的是捂焕丰,新飞度的外观更阳刚劲,更加运动化扑惊描,也更自信了虹,同时在内饰方面也走向了成熟菱亲。做个比喻吧寄,第一代飞度好像是一位高中学生妹崇钳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匠梢琅,慢慢褪去了学生时代的青涩瞧眠荡,变得精力充沛狸靶、充满自信巢季相。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锯硼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唐诽垛,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤灰。没错醛窍,搭载着一车的新技术之后拳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惹锭督。于是当新车到来的时候兔鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣倦泡栏。这是最年轻的凯迪拉克卜仁湿、最小的凯迪拉克碴速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菏钒沽? ● 外观造型涩筋:钻石切割风格依旧蜕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皇瘦师、2013德国红点设计大奖粹敬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哎匠揽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沉哩竣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孺,只是这回河疲,ATS是完全原创的作品烁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梆,轴距仅有2775mm泄幸弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜录圈,而国内我们则把它当成中型车挂荤喘,和宝马3系标准轴距版搪污、雷克萨斯IS成为同级别竞品软烈伯,并比它们都要更小一些蓬。   前脸的造型相当干练杀宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗翻,而是被很好的控制在一个合理大小上叮同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨鸵疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橙码。出于空气动力学考虑哩忱粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆,当车速高于60km/h时堡暑锹,前进气格栅会自动关闭烁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性料抛监。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿风,并带有远近光灯智能切换功能退茫矗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗窍卞,快速亮起烁堂,缓速熄灭的设定很显档次舍奔。再往下看霖挥朔,闪电式日间行车灯项、大灯清洗零、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氦哨趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鄙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揭捎,亦或是造型需求轰显唉,感性的来说吉尾楔,可以视其为向着传统美系性能车致敬驴。身处车内浦统寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”固。   ATS是一款后驱车拭厂吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦:50褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秤募,贯穿车体的俯冲式腰线屯、短前悬嚷挝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皮颠湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卢寺断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氏峦唬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧。而在规格方面萎休,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性记,前胎尺寸为225/40 R18污溅妨,后胎尺寸则为255/35 R18突廊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨八排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腻毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抒杉木,至于设计师是否真有此意娠,倒还真无从揣测了翔庇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯仙,实际上丰刚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筋姓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匈,由此带来了不错的视觉冲击感疗蕉,给后车以足够的心理压力毙,至少眼前的这个家伙一定不好对付聊己苦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型破,至于3.6L V6车型何时会引进媳,官方暂时还没有表态琶,而是否会有V系列性能车型的推出弟腐斜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾脐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满劲,虽然它是一款两厢车取擂些,但当时也没阻止消费者对它的热爱谴赔寇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辖颅案,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型内罕玫,两厢车朗行也就顺势推出裸吗,可上海大众并不为此满意杭祭搞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型防,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胺邦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凌兔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫础藐督,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坪损阿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎内碉嗓,这款引擎具有全铝轻量化的设计哼,对于减重以及散热都有进一步提升勤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脯咖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欢突,参数上的差别却没有这些技术来的明显钵蓬侣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靡烷刚,高尔夫在这里就比较有优势了烂散,采用了四连杆独立悬架绘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掳郎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凤胖胃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黄肌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靶莽,看看它的实力到底如何柯逆。 定位及对手分析济皋空:瑞虎5定位高于瑞虎微宏苍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5模病糯,定位要高于瑞虎车型甸,预售价在10~15万元左右偶兑蒲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涕壳汰。定位的提升熔筹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喂临城,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筋废。 【左上辞:瑞虎5;右上淋:哈弗H6;左下瞳七呵:全球鹰GX7;右下刑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乱,目前市面上的哈弗H6号号、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淋妈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伯伍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键繁奴屯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兄答李?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聘蹬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验速磷。 三款车型具体型号及价格参见下表捶归: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涝妹豁,GLI是其中相对惹眼的一个硷,蜂窝状中网设计和GLI标识栓故设,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来另。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微簧彪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藐杆乾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侈,另外两款车型都采用卤素光源僚缔。 车尾部三车间的区别更腥∑ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隶跺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卡捻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郡琳,侧重舒适性和耐用性翅。   内饰方面漆奈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型革。三款车无论是在方向盘母、排挡杆底座还是座椅上乏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀损黎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垢:" "  奔驰S级在国内上市的时候娟将,奔驰就打出了“汽车发明者刑摹疆,再次发明汽车”诚埂,对于前半句艘,你应该可以了解屑忌甫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑架。但是后半句是不是有些困惑呢盼力梳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话番骸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼德暇笔,全球订单销量迅速上升共唱,国内订车也需要很长时间簇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷握别?除了进行试驾体验之外剐邪急,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媚畴,相信看完这篇文章之后奖琼癌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凭夺奠。   之前旦观,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孔砰,如果你感兴趣可以点击图片阅读阿纺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凡阿苟,属于入门级别车型板,排量为3.0T福拇,售价区间为施芒:124.8-141.8万元之间骄扒共,只有两款车型可选腑肋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惫,售价区间为179.1-204.8万元汉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靛剔狠。   对于汽车厂家而言谰瓶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卤弧辜,无论是从设计粉肠场、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现椽瞬椒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脸,并不是要面面俱到的去介绍黔娘,如果这样的话惯匣辅,几大篇也不会介绍全红唱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外备,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吮锑拉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拘镭偷。   对于外观箔琳螺,依旧是那句话但沸:仁者见仁涟谈,智者见智播蔚赌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了工溃际。奔驰S级总体还是体现这优雅大气未路,而奥迪则一直坚持这自己刚毅添孩抛、冷峻的态度牵。如果非要比拼的话敦牡,那么最能体现科技的还是大灯的设计敢单。如果没有奔驰的奋起直追蜕蒂封,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酵规,但现在我想应该不会了肉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磨,所以从侧面看起来就更明显了免怜,奔驰依旧是将优雅做到极致寒逃,而奥迪A8L的车身线条并不明显外,前后比例也是十分协调公簇截,整体表现的是一种中性美蛾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彼爽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霸席浦,最能体现出美好一面的就是细节的处理惨。比如褐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式念吕,只有在R挡的时候才会开启睛卫赤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靠惧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侨函,当然这也没有异议衫朝腹,但是和奔驰S级对比之后沮,就能体现细节上的不足了骇僳撇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淋。   本文导航啥犁旦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衰荚牢、G燎抹拆、QX溜豪、FX畏扑娘、EX成,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛发,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX心虏蜡,趁着2013年的尾巴誓灰腿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惮马。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些石割,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴疙,提高车型动力臣牟幻,一方面也使车身稳定性得以提高粪股。2850mm的轴距虽然没有变化惭播年,但是空间分配上对磕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栋。   前脸整体看上去十分圆润饱满射,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力局返,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泊南考,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柏庇,L型大灯像两双飞翔的翅膀麻墙冲,随着车子的启动卯布,展翅上扬肺失顺。不过这款车的前脸上败,我们并没有发现雾灯的身影凸巧梁。   与前脸一样醒味赡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钮囱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汉亲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来清揪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拒孤,博得了不少的关注朴桂挎。大家这么关注它肯定是有理由的褂林剂,名图定位于索纳塔8代之下坟、朗动之上凭颠,依靠丰富的配置胃颇星、合理的空间和稳重的外观内饰房阑,实实在在地填补了中间的空缺补估。据了解硕泡蚕,名图上市后将会有8个车型物缺肚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抖翻悉?曝光北京现代名图详细配置)相蹲茨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陵,1.8L自动DLX擂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奔冉舷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磕,启辰R50X为8.28万童琶,MG3 Xross的售价为8.47万元艾铅泞。按照车型划分来说独侠两,启辰R50X属于紧凑型跨界车世,MG3 Xross属于小型跨界车疮狠溯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炉。但在外观方面拓别,MG3 Xross比启辰更都市镐弊、更适合年轻消费者兢。   启辰R50X   外观方面肃合,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板归,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寺拿茫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钞。由于增加外观套件漓扮蔫,尺寸自然会比R50有所增加剩寡襄,不过也仅限于外观上犬,轴距依旧为R50的2600mm茶孝,同级车型中算是比较出色的数据秦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辟姬了,那么应该并不难看出它们之间的区别所在那寡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饲及,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顿悼壬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陛防欺。   侧面变化不大冲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辩。典型的跨界车必备配置行李架撩囱骸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置深,有了它的陪伴蒋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想便床。看似设计复杂的尾灯涛边家,其实并没有让这款小车失去应有的简洁详嚏,也正是它的出现库,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俱布。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩朔刻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菱,虽然MG3 Xross的售价更高轻施袭,但在配置上却没有太大优势想湿。启辰R50X中装备的倒车雷达归、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揽搂,同时对关注度和销量也有较大的影响凤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一限嚏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况保,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好措递聘。另外械,天窗也是大家乐意看到的配置梢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拈钦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萝。三点式倒车雷达饶氛矫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用露,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置返烂,也让尾部的整体感表现更佳鞋嘉经。   本文导航妒桨池:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芹烦?”每个人都会在心里问这个问题裂祥雌。它是个新来的家伙茶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朴梆瞎。“这不就是3系的Coupe版本吗阿?”有人一语中的疽罢。故事讲到这里似乎就可以结束了措份,但事情真的这么简单吗枫辖?当然不动灿巩。在真正去驾驶一辆宝马之前锻,我们无法给它下定论颧规释。于是问题变成了侨疼趟:“4系是一辆什么样的车如?”   几个小时前(11月12日晚)父具酱,4系刚刚在国内上市补溺,售价59.6-73万元酬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓣,但不管你是不是4系的潜在买家勘捻羡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情假丰肺。因此亲袄看,我们为什么不暂且抛开一切杂念呜,而单单去欣赏这辆车呢珐洽霖?   ●外观哗坞绅:若要欣赏谱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line构,中国官方名称435i 豪华设计套装居客。仅从外观来看惜斡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力麻。原因很简单谜庙蔽,它的确太像3系了睦瘁沥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哗骇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此培妒,4系如此像3系(F30)扮酱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冻。大家难免会因此而看轻它巴醇霜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淖。再瞧瞧6系脖竟,虽然与5系和7系的关系不一般泄,但它显然幸运得多啸募惯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地负诵汕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来餐,即便这辆车没有装备M套件弓汀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搪恋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现混愧,从这个角度看纽,再也没有人会说这是一台3系了霞掣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踌赶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焙,易成为人们眼球的聚焦点儒额娄,有些喧宾夺主的意思狈袒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碾蜗。不过轮胎的配备让人不免有些失望娜痕喂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褪,对于435i这种动力配置来说吐鲤衡,225mm的轮胎确实有些太窄了陪铰。   从车头到车尾都嗓速,你的心情会越来越好憾荚窜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方型。细看尾灯造型临噬,它更扁更犀利恍番,与3系有了细微的差别嫩,配合流畅的线条赴,再没有旁枝末节辈渴,给人赏心悦目的视觉享受骨。   ●内饰屋:领导观,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汝? ? ?   4系的内饰应了那句老话酒钱拈:“以不变应万变”衔攻档。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橇。为什么这么说壳梅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唉蕉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梳,如果真的会有人选择这款设计套装募,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劲鼓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肯羌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷股,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隋夕秃,不如回过头来看看那些被你所遗忘龋,或从未关注过的豪华品牌胸倦。在它们身上囊,有你难以发现的豪华品质某戳,也有能够让你折服的豪华配置痪虾稀,总之餐阂玫,在选车的过程中皇瓜骇,尽量不要做的太绝壕,因为买车不是跟着别人的感觉走困本,选到自己合适的才最重要阶叹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔚,又考验耐性的工作茸。往往在某一个时段有一丝懈邓都伤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厩。网上车市最新推出的《抉择》栏目危界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拌,做出全面的分析与指导蹲迁趣,以同级同价位、同价不同级等角度出发嘉俊,全方位给您最全面的购车支持耽。   X是一个颇具神秘感的字母协疾澈,我们经沉橙噬粒可以在电影中看到这个字母的出现合推,往往能与这个字母挂钩的人物夏圈啃,若不是什么超级英雄催烘,就一定是罪大恶极的反面人物艇筛桶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂别。由于种种原因愧,这些汽车界的X-man无法全部到趁攴稀,而今天出场的这三位娶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抵努竟。   两款日系一款美系斯兴,这样的搭配或许有些欺负人潮拾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熬聚饶。作为ABB之外的豪华品牌尖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耐贪,都在顶着巨大的压力在中国生存者耪。当然透静廊,它们之间的生存状态可能有些并不相同踞祭,这与进入中国市场的时间歧、推广力度瓷塘坪、价格等多方面因素都有这直接原因胁父。SRX持奶跺、RDX和RX匡,既是同时拥有X标签的SUV车型售唱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母航毛呈,这样的巧合其实并不常见饭孝诉,但名字的相近却并不能代表实力和销量纳废茄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质环奸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谭谷颈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后难,将其取代的是刚中有柔仑棘响,粗犷与细腻的结合体庐嗽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱累汐畦。   本文导航处:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胯,很多汽车厂商都为国人做出改变幢弟衬,纷纷推出加长版轿车浮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报患辱凄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眠。新车在天籁的基础上加长了135mm拭肋辑,但它真的只有加长这么简单吗的起偏?显然不是丁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搅圃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型损攻遣,新车定位要高于普通天籁挞空、迈腾雅阁等车型检勘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型添眉膳,与之前换汤不换药的公爵版相比圈长停,全新车型有着非常大的改变呸,它注重车内空间泞菇瓮,更注重后排的豪华感受喇莱香。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醋晃,主要竞争对手为丰田皇冠估、马自达929等车型凡钨程。公爵自1960年以来共推出过10代车型卑飞痊。之后公爵被日产FUGA所取代场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑嗡斗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伎缆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上太距,新公爵版的车身长度完全领先于对手唱吭蓖,并且在轴距方面当抹,全新公爵版也击败了其他金正对手掣。在车身尺寸方面坝匙瓮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了草老狠。   新车的前保险杠经过了重新设计蒜庭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弗茄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茫步钨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拎淋篱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浩饯焙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上波,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彪。但全新外观并没有显得笨拙侧努,相反侧面线条看上去更显硬朗诞釜铜,同时还提升了豪华感尽回。17寸轮毂采用了全新造型睦筹料,做工和视觉效果都要优于普通版天籁埔浑橡。   同时新车的尾部也经过重新设计溶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疵舵,让人心里觉得踏实联。四边形排气管镶嵌在后保险杠中储辨奈,这也是日系豪华车惯用的设计手法我。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肝盯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅紊。   本文导航脖朴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心文萎览。不久前霜公狭,哈弗H6推出升级版戚挟,现代ix35也完成了小改款篱祥苹,今天我们就将这两台车拿出来比一比攀怀饰,看看在汽车领域内填,中韩的差距是像国足那样不争气察创,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芯淬内,而且发动机的选择也更多菱芜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祷勺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些林刺。售价方面两车差别较大蜡觅,这一点也一直是自主品牌的优势所在谩虾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碧耗乡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识创唱。   外观弟枚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倡旗,比较明显的是在车头拆琉挺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洗釜,另外在车头下部进气格栅釜握、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柿焦普。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脑公孤,不过因为仅有三款1.5T车型拦橙,因此他并不是今天的主角伟鼻募。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘁:第八代索纳塔)藉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湘:全新胜达)瞄村福,两者在ix35身上很好的结合在了一起边喘,看起来既有轿车的美感陆搽熔,又不失SUV硬朗的气质莽附。 外观配置对比靠口:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大价垒衬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兜凄,优惠后的成交价在15.84万元左右沥憨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轮舌,因此我们拿出这两台车作对比棺突沸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伺,除了天窗妙饶屉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吵姐句,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溜始使。   车身颜色鲸换:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孝怒琉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多功虎屑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叫帆,多了一个闪铜颜色的选择哼。哈弗H6颜色也足够丰富购麻,平日最常见的白墨点、黑不、灰炔、银都具备卑闷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垮,基本足够满足消费者对颜色的需求躺硕。   外观小结痰誓策:   外观方面我认为两辆车都很耐看爽圃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垫螺何,因此更显时尚涟、硬朗具霉。哈弗H6外观也很不错你铺睬,可以给人非常沉稳踏实的安全感发鸽挪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艰劲沙,外观就更不输给现代ix35了趁。更喜欢哪一款见仁见智俱磐驶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皮。   >>>慎防购车陷阱吧岸槐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV如?当然是因为它空间够大铝粉虐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因火洪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胯?或者说什么样的MPV算好拖饭体?多大算大办峡?今天纶换,我就从一个汽车网站编辑的角度翠沦金,跟大家分享一下我的标准和看法妻奸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搁搪。   在我看来岛沮奈,对于一款7座MPV来说劝手卤。大家应该首先关注它的乘坐空间幻,特别是第三排乘客的乘坐空间惊恋拇。因为以我的经验巷,7座车型中第,第三排能够舒适乘坐的仅是少数襄地。要不就是顶腿酿仁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搔睛蹿。所以在选车时舞,这一点大家要尤为注意范掂,否则第三排用不上伙官,倒不如少花钱买辆5座车嚷灯奈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油需激会。   第二个关注点是后备厢慧赣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间李。很多7座车型在展开第三排座椅时景,后备厢连放个包都费劲了揽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缸年屏,有可能一点行李都没有吗希戒?所以这一点欧贬瞧,大家在选车的时候也要注意唇脱。   第三点是便利性刃故电,这个除了日常的储物空间外谱韭,还包括第二排上下车的便利性发、进入第三排的方便程度等孤碎。对于7座MPV车主来说涕玲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哼。一般来说前排往往是孩子爸妈餐,而后两排则是父母和孩子雇丁清,可以说是老的老传、小的邢璧稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靡碱。   开头长了点次充皋,主要是跟大家分享一些经验姥黎,下面我们进入夏朗评测艘侨荚,看看它的表现如何栏膊。按照刚才说的赌玛摧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间北溶。至于外观兴、内饰诲跨、动力等恼憋嗽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赔,我们稍后再谈菏。   ●乘坐空间董枪举:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苗,一辆7座MPV壤,前两排的空间肯定是没问题的驮骂。比如我身高175cm痕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕急吵不。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm首俺,靠背的角度也可以调整30°左右哼规。前者很重要妻妈楞,可滑动的范围越大蚕段,和第三排相互迁就的能力也就越强诬楷平。   从上面的体验来看伶歧观,至少从腿部空间方面来讲帅甲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姆胃颓,而且进入第三排也并不是很困难烤泰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涎般赔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛙坷,几乎领先于所有的同级别对手缉氏,所以相应的策白,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桃。另外有一点大家很容易忽视的是茫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局葡保诽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诺率,而较窄的第三排(受后轮怀、后悬架影响)则只乘坐两人吝抬。   与夏朗相比沸簿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钦络。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适度,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赁熊褥,满载时第三排的舒适性可以想象烽革虫,一定好不到哪去媒换。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宽脓餐,而且五个座椅都是三点式安全带水,都配有头枕奇,这也是其他车型都不能比拟的一点素习少。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柯店,比如长辈腿脚不方便进第三排才滤,那你大可以将儿童座椅装到第三排顺髓藏,这个很多对手真没有暖金哆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澳八,到2013年11月新车上市嗡,短短4年里溺平遣,观致汽车为世界带来了太多惊喜颠揩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿退。新车迟迟不上市吠悲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开事锹朔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盛。是骡子是马惭嘶刑,终究得拉出来溜溜邵导,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品试朔锣,到底有没有想象中的那么优秀皇蔽?趁着这次的试驾活动蜜,必须让各位清楚的了解真相匠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烤屁退?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烽撂?这是个很敏感的话题娥,却在任何一个场合都不得不提铂敛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肩泪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛋彪骸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纳寡筋,而非决策权渗透没柔外,这个是一个需要十分明确的概念兢。   综合来说鲸,您只需要知道连:它是一家合资公司翁趁,也是一个中国品牌团描巧,但是它的发展不受制于任何人敝笛, 并拥有独立的暑间绵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恭歪微,制造的也是全新的罕纬、面向国际化市场的高品质原创产品镣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中餐,副董事长Volker Steinwascher石清仁梅莎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物财,前者曾是大众集团高管雹,后两者则是举世闻名的顶级设计师繁。所以在观致3的外观造型上侵揉铜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澈坑屎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碾杏莽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吮巾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品密灵峭,车身尺寸虎、腰线的丰富程度等岗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痛。如果一定要说有什么特点的话茅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沧托居。   不过隘钵戈,若是细细揣摩这款新车檄诺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驳艾秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才剿鹤。而由法雷奥代工的前大灯竟普,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杭秋碳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垃,如果您愿意再多支付一些费用榷微,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯美仁活、大灯自适应开启及清洗等配置鄙庙。   除了前大灯内的LED转向灯之外杀穷,后视镜上同样布置了LED转向灯感绒,只是LED二极管贴片的间距有些过大叹,点亮之后似乎缺少那么点感觉底蛋,而厂家的工程师也很认同我们的看法朽净牡,表示会很快对这种设计进行改进芳福纺。而后视镜的特点是宽度很大鼓崩陶,可视面积优秀敛,并带有电加热功能强朽藩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膝晦评,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑科寝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素和涵,无论是大灯放玻、尾灯组布局剧犯,还是倒车雷达的探头布置等等浇。而很多时候驳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐侣魏,设计师的固执被得到了采纳沽。   有一个很好的例子来阐述这种情况疯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咯戳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绘。用厂家工作人员的话来说帅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生横逝,必须成双首矛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准司嘲烁:LED光源+导光条港贪、双倒车灯噶诫复、双后雾灯该,灯组的供应商仍为法雷奥瀑惯姜。   尾灯组本身的效果相当漂亮疗搏杜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撅吕,但不得不承认的是缚蒂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暗。双边双出式排气管剐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迪冈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统播。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遁捆岭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撮瓜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撅。轮胎方面观致3也是十分的给力挎锣仁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敛钦,因此马牌就成为了唯一的选择急吕吗,对于消费者而言自然是件好事庇纺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冲匡嗜,这款产品显然更注重驾驶舒适性精疆鞭,但规格上似乎不那么亲民烯笛显,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羔每,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙拨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卜,虽然市面上可选择的车型非常多哭蔼,但是想要在其中选择出一款空间够大盗媒,配置也不能太差的车型嘛吃,着实有一番困难失订垫。近期我正在为选车而烦恼趟唱,裸车预算在10万元上下嚏侮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挥当,所以对空间的需求比较大竭少,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捌,今天吴,我们就在这两者之间咖革吾,来一场空间的较量创伞吴。   飞度共有5款车型耸且,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兔灯葛,骊威共有8款车型唤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亮填锚。此次对比文章中券姬捣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蠕勉,两者指导价分别为10.42万和10.58万且,并且在上海都有一定幅度的优惠拨,实际售价两车差异不大笆恭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矮媳:飞度时尚运动低完扰,骊威中规中矩港怪。   在外观造型上般死,飞度外观饱满姜俺钱,硕大的前大灯涤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匈钾晾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戊伙蜜,不过现款的外形并不显落伍诺访搔。骊威的前脸进行了重新设计侍石,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达第愁垒,不过整体造型依然中规中矩啪祟项。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面维藩篱,飞度长宽高三维尺寸分别为吐:3900×1695×1525mm吃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眉恋耙,轴距为2600mm轰愁,从数据上看泡桃捕,骊威具有绝对的优势停。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助付,请继续看下文挠酣纺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磨隘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎订,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钉粒标。另外冒陋存,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漓棋,飞度为前后盘式牧道,而骊威为前盘后鼓负啼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荚柔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便,对提高倒车的安全性也会有所帮助剧软蚊。相比之下慰跨,同价位的飞度没有此配置固歉冯,有些遗憾离按。两车都配备有倚耍控钥匙瓶,飞度将叶Φ溃控按钮集成在两把钥匙上疾,而骊威的疑氩莱龋控器与钥匙相互独立仕梨,而且仅提供一个仪ィ控器嫂,不过两车都装备发动机电子防盗系统欧。" "  现在出现了一个有意思的局面丹呢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘁,而且还有像大众汽车那样采,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛇,在大众汽车之后博晨嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刮鲍乏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婪。下面我们就来一起看一看这款车惨闻舜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牢绷?不得不说北骏,从外观上来讲绩棠丹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磊不娠,购买它的人们谜,更多是在预算有限的情况下追求实用性伦,谈不上什么审美喜好涕纷簇。而全新爱丽舍的外观设计多考特,明显向前跨越了一大步据帘罕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨汗粕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藉签。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来递,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的软。这很符合中国老百姓的用车需求缮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恫,注重舒适性仍,但行车噪音比较大钠寂乡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启理警,除此之外泰险松,车外再没有开启的地方够捞必,所以笔者觉得使用起来还是不够方便换拔。除此之外劫秒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见视竭勺,属于全新爱丽舍的卖点所在侍脖千。   本文导航耗憨:" "  一直以来泵佰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缸丝导、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅阿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用田袒,但始终让人觉得有些激情不足强缔,与犀利的外观不太相符蕉度。日前滑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屎回,传动升级为6前速自动变速箱内权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统很,提升了该车型的整体素质寥睫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惭,在外观内饰方面变化并不是特别大喉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己识私,新款MG5 1.5T也不例外酚。如果说红线彰显了运动气质沧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袍坍全。   新款车的侧面造型与之前没有变化艾,作为强调运动的1.5T车型杰讲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果念陡。车尾的变化也不多沉洗,远观基本上发现不了变化所在卤慷香。   本文导航鹿忿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钦农,而在中国市澄肌,两者的竞争更是激烈婪描,A4L一直在销量上处于领先地位午诺,但宝马必然不会轻易言败救,所以我们看到了宝马316i的上市靛谭,其价格下探到30万以内鞭挺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的避艾,豪华品牌卧、售价30万内屋猾绢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诚逗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣响劝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闹恋琶,还有手动与自动可严,尽管我们不知道具体车型的销量数据孤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拭豢酿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箍乓邓,并且我们看到官方定价方面按,316i进取型甚至还要便宜8000元空瞬,不管你是不是“壕”刷航,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宠卤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说婆仟措,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荤殊,在大部分城市香,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓦缮彭,所以过多的点评话语我就不多说了烈,谁更好看都是自在人心的事匈砍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廓,但是小编还是要尽到自己的职责付,必要的展示必须得有歉貉,下面就看看两车的车头正面大图对比忻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凉澜枯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装输墙吼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悼蝗盯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赖酣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棺姜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm静,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勘算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涉侍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韧睦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玫弥灰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祭壕,不过这都是个人审美的问题了丘骚敞,整体两车的外观设计还是在一个水准上唬瞥轮。   轮毂上赏抢芬,两款车作为车系入门版车型曹藩,都使用了16寸轮毂棺,尺寸相比各自中高配车型是小了些袄朗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卞愁凤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篓跑蹈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乐懒牧,并且在胎面宽度上比316i更优瞎沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象即浪,用一款中级车以较高的姿态切入市城骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缸,按部就班的推出了中级车GA5涕浩透、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巩,而随着国内SUV市场的井喷锈慕购,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佩崎。   好的产品才能抓住消费者撮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丹。在今天试驾的这款GS5身上甲钎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擒笔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来法,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冻檀矮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念功恋锣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格购,看上去却十分洋气肆吹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辞、1854喉谜汉、1680毫米稠茶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间林,这也是国人喜闻乐见的祥摩。   车头的设计略显凶悍渤,设计师称设计思路来源于雪豹穿诉闺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计节,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甫。前大灯采用了透镜式的设计酥纤疏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萌套,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氓,这个考虑绝对够实在逻板。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慑郎觅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衔娶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勃汕慑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑞疵孙。   在轮胎方面很,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羚随玲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痊切。轮毂的造型十分普通谜,只能说看上去很顺眼比较实用吧导。   尾部有一个明显的掀背设计嗡钎伙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉票嗽。尾灯采用了主流的LDE设计泛溅掇,搭配大尺寸的高位刹车灯懊挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色范,辨识度也更高彻翟烁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锚?是豪华奢侈的奔驰S级韧,还是“上天入地”的路虎揽胜脯零龟,亦或是驰骋四海的保时捷911赔灯醛?对这一价位的车型来说堕挞,什么才是决定性的购买因素较棘?是配置还是性能唱爆?车型对这一价位来说到底有多重要额?要回答这些问题当然还需要专业的解答拉嫉。今天供,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晦膛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肝凌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寺绞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镀京癸。非土豪们亲,退散~   由于有200万元这个限制界己斤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纽慌,但市场有20万左右的加价冠簿,且并无现车圣蕊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菏,这款车终于摆脱加价樊,进入平价销售阶段赏庇峡,当然能否买到现车就看各位的运气了娇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耿诡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寄坡舍,但跑车的身份无疑是最拉风的钞芳蛊。   尺寸上实在没什么可比性强,加长S级无疑是其中最占长度优势的扁斗建,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奠,跟标轴S级还真有一拼队荡,巨大的高度也傲视群雄叹椽零,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫匠。最后我想说的是嫂超改,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了分澎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘛僚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颧糯戊,公平起见还得排除车重因素伙硷。别看S级一副身宽体胖的感觉龚膜舱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隆澎墨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肺郎从,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开透崩,别吓坏了后座的VIP是贸客。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人停净川,但也确实相当可观了闹握,不过由于这款引擎还是有一定年头的拇啤魄,其276kW的最大功率是三款车里最低的京另。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烽蹲譬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锣勿奶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靖。不过写到这儿我很想问一句讳惯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史律敬,就能成就今天的丰功伟业荒,是这样吗逞拾钞?就算这不是一个伪命题圈羔里,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堵。那么嘛,历史能代表什么挂?之前僻,我肤浅地认为拴还,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哆喜抄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时护,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凤全阮。 ●何为中国专属家幻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奴胳:S400L两款认氦、S400L混合动力一款泊揩、S500L一款杏伐。相比世界范围内的S级妈渐,这些车型有三大特点晃:全部为长轴距版闯、全部为汽油车停、S400L两款车型为中国专属诬挺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奔受宏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赖陵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机故。因此纬寇,中国专属的S400L与它们相比叹焊片,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拘。我们已领略过S500L的魅力蘑弹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忱。   ●外型顷:更长练肯、更宽磕、更高扛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袭逃,尺寸上型,它比上一代车型更大笆形啃,轴距则保持不变把欣。从数据上看脱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢獯摺,但落实到实际的视觉效果殊,我想没有人觉察出几十毫米的区别乏。相反没,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幻改拷、霸气很多桔跋步。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吝卉柔,根据车辆配置的不同概,全车使用的LED数量有所不同龚鼓颅。我们不知道具体车型的LED数量入,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搔,它足够惊人咀揩须。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芥、中国市诚钒摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场连谓。对于中国人来说帮常看,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讹烤颠,中国人将有更多合适的车型可以选择罢矫。同时括哺,市场竞争日趋激烈泛穿荤,汽车售价降低顶僳、经销商服务更好哼。   作为目前全系的入门级车型僚疤请,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用私。对于S级来说吕疚,无钥匙进入功能十分重要魄途,没有它帕测刨,许多车主会无法接受屏。   如许多人看到的一样匣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羔裤。在奔驰车上雌九,总有许多你也许永远也发现不了的配置堑岔,它们中许多都与安全相关骆匿。比如S级全系标配的自适应制动灯闲评,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垒侵罐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盆喜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题无股斯,什么是MPV车型竭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车付。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断博,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饯痰浚。是MPV蓝?是轿车搁舰?还是旅行车喉?这看起来确实是个很有难度的课题诲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题先脾。   当然这次大家不用只听我的一面之词码橙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侈嚎,而且他们一个是马自达5车主泞俩,另一个是沃尔沃V60的准车主媒虑节,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比培搪炯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乳。   首先登场的是胡正暘清狮,大家一定不陌生醚,他是我们汽车之家评测团队的成员靖,今年27岁眠琶,算是个文艺小青年局孝排,热爱生活酪息乌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨氛,刚刚新婚不久聊,正是对未来充满希望与热情的时候池起。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动册桨午,如果家中添丁的话圃佰芍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘟紊遍。   杰德测试车刚刚来到编辑部宠,胡正暘就迫不及待的去体验了敲,据他所说淳稀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了角焊,属于一见钟情九同。另外从外形线条以及车身尺寸来看始幕希,杰德都和V60差不多乐握需,是辆旅行版轿车的样子勘。   当然外形只是一方面诡笑袍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚松沁,特别是第三排座椅河玲躬。实际体验了一下焊尼,将第二排座椅滑动到最前面的位置板鄙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量投翱贡,头部也有四指空间砍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临,之前的文章中我们也有过介绍椭播,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汗辜。   更多精彩视频沸超,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆乃酥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膛骚,表现基本上与V60相当绷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱没唱泪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撮,在放倒第三排座椅的情况下眯勾,用同样的一些物品存放来对比蹲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丰堂疽,而如果使用上第三排座椅甫评,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狸。   胡正暘对于杰德的看法凰膘:   首先杰德样子很好看颓崩,够时尚泡宪教,年轻人都会喜欢垫夸糖。另外摆饰响,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镶,但是内部空间利用率更高涂董履,实际空间体验也让人很满意夏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间穗逗泥,这点非常不错床,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题去枢。   不过它有个问题屉踏浇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哆,只适合短途出行缮喀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藐捐人,如果需要经常外出长途旅行的话鹿箩挨,5座版车型更合适齿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV班,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爱幕。近期勾,2014款雷克萨斯GX400推出市吵啤,作为小改款车型藩程,此次推出的新车在外观方面做了改动梅努德,同时在配置上也有一定程度的提升脆,动力则保持不变赋估,售价方面与老款车型保持一致对戈纤,提升了新车的整体竞争能力负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仙歉芯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衔糙、308离廷、408赶蔼托,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售持,现在又来个301驰,不要说是消费者俊搪挽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轻蔑。这就是紧凑型车市巢璩椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雀盟。东风标致301矛头直指桑塔纳募涛、捷达和昕锐孰桑堵,我闻到了火药味龚蜡冬。   11月19日上市藩透项,预计售价9-11万拧绒炭,与雪铁龙爱丽舍同平台龋,只有1.6L一个排量灿备涩,变速箱有5速手动和4速自动可选睡观艰。以上这些是东风标致301的一些基本资料痉蓬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拦彭,因此从很早开始便陆续放出各种消息画,以增加关注度凡饱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同围,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枯,为全系顶配毕京氨。咱们从标致301的身世说起芬,先把头绪给理清了结燃。   ● 东风标致301是辆什么车粗诞膘?   听到301这个名字溶,大家都能知道勿,这是标致的“3系列”烦须,但307冕盎、308听过黔杜,301却是第一次听说径胶般。其实301的身份一点儿也不神秘灵腔,大家都记得富康吧杆汗搬?富康是雪铁龙ZX盼董位,后来在中国改款改名炒,叫爱丽舍狭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”池刑虹,这是它的第二代产品驮咖,而301楼凳,就是标致版本的全新爱丽舍晴,它们全都是一家人摔。   对于大陆市场来说创揪,标致301是张新面孔邓匡篇,其实早在去年底它便已在土耳其上市示翱坛,之后陆续在阿尔及利亚熟佰冗、俄罗斯等许多国家上市牵沁敬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵认苯,同时棱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沧。它将被销售至世界各地咐,成为一款全球化的车型双。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叉赫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弧庙,标致301的外观乍看上去没有什么特点甭。你可以猜到这款车的定位了埔噶,30岁上下抒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斑髓。   其实301长得有那么一点像508诺递,这是很正常的毋,毕竟出自一家门江。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恨。要让更多人接受揉茂,太个性肯定是不行的痛,所以这个设计思路挺好煽匣,也应该挺对中国人的胃口漂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型念扩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳损刻、捷达粳剁门、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬徊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煞。不过它的备胎又回归了185mm笛答,而且柒,可能是出于成本控制等原因孔含,备胎使用了不同品牌的轮胎帝阶短。   我个人不太喜欢标致301的尾部羔湘,总感觉哪里别扭怒,也许将来出个两厢版会更好看良粮蹋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少先,而且中高配车型都有哦,比对手厚道效谋幕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胖,温度适中访,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赣币糜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诧市,他们不仅发明了西餐餐具救:叉子懂桃,还孕育了诸多跑车品牌来墟,比如讣:玛莎拉蒂昧媚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肮沏仑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车博疮臣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)起戳。   ●外观艰举仿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吴耙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色无灰碴,它们都是标准的行政级豪华车赏,有着一副不苟言笑的严肃表情会搭,外观线条规整扛贬,那种气场让人敬畏警糠。   而玛莎拉蒂总裁则不然娟逗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别薄祷,但气质却截然相反笔羌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堡敌彼,标志性的大嘴咄咄逼人逻辰,意大利人对于设计确实有自己的卓见叭乒。   如果将总裁与同级别对手放在一起刚,它无疑是最夸张兴患、最具美感的勘谢。这的确也与细分定位有关系屡分凛,奥迪A8袄疵涵、宝马7系这些德系豪华车都以低调韶补、沉稳为不变的设计主线茨,更多的在表达权利推,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悍被踢。而意大利人则不然烫错,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识险,即便是这样一款行政豪华轿车拨鞘,依旧坚持了张扬的风格霞粟诞。   这是我第一次见到新总裁的实车勃稀,它确实比老款要漂亮仙啪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挨残犀,而新款前脸带来的侵略性更具气质朵棠。   车尾相比车头略显内敛到煤,双边四出的排气管成为了最大亮点擎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒙哎纽,聊及为何选择总裁时猛,他满脸诚意的跟我说酚砂舌:“好看!跟找女人一样嵌,好看殊械。”“呵呵茅熔,好吧哗讳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着步,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳事剂蚂,卡钳由Brembo提供土渐,颜色理论上是可以进行选装的颇鞘。轮胎为倍耐力P ZERO系列椿史退,前轮尺寸为245/40 R20惧非卸,后轮尺寸为285/35 R20恭峡讽。   ●内饰话:运动豪华是主格调   置身车内签,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅覆脸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计提栋妒,显得有些过于保守了噬潮疚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肥笛骋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茅。   方向盘直径略大鲁覆,背面配有尺寸硕大的金属拨片话挺路,手感很棒亮似。导航系统为Garmin袜,7英寸液晶屏尺寸不算大书认,中规中矩噬匣醒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枷枷,已经很少遇到长相令人深刻梢镣庐,而且相当满意的车了摊踩锚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恭金协,价格低丁,与同级别车型竞争性价比十分突出晃蔷皋。但在长相一直不怎么给力钦捕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羚充灸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘦仁架,不走伪高端路线的致尚XT秽龄人,其动感的造型非常独特旁柯富。在我看来挎昏稠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确能哦瞥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碉,购车群体越发的年轻化陕令钨。   说他年轻岁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来躬型。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔑碌,这只是时尚的一部分潍榔怂。   前包围的造型充满了视觉张力掸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柯架非,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埃滦,显得非常动感珊雄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渴堤青。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辫茶存,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惧哗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擒钎让,这也是在向合资品牌看齐郊功。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倡耽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烙尝洗。而在车身尺寸上嗓脖段,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格派,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狭,与他同级别的对手相比有着明显的优势兢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挡套,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎将理,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浆舶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勃焚馆,上窄下宽的造型十分饱满继,而且显得更加稳重商乱稿。尾灯的造型修长惟毙,且正好与车头灯遥相呼应矩侈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哪苟,动感联醒书、年轻接橇抡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝埃号,虽然仅有三款车型配备此装置邦椭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叼,想必也是极为厚道的台览前。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壬烫琼,我是汽车之家刘涛妙侗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威末洞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尚久鸵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔬奇报。时隔一年后的2009年棵咸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庐,选择它的原因悲氖,用三个关键因素涵盖透定辞:“外观内饰漂亮怜技、静音好灭开恫、配置高”港富。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威波裙,作为老款车的车主懊烽,带着期许聊回,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙善铃嘎,有了下面的车评不烦。   注释钦栓厦:为了方便大家阅读衰漏聘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汰茹,描述为“新君威”挥桅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呻返款,以下各个环节的评价用满分十分制纱丸,做点评刀吮壁。   评分标准莱存橇:   及格抖欠炽:6分   表现尚可褥滦:7分   表现优秀戌宦添:8-9分   表现完美拼烷即:10分   外观瞬稀:先天胚子好慑,改改更“时髦”   改进评分灸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墓闯僻,应用到了现实量产的车型中按。在当时少,245mm的胎宽亩瞧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赖笑苫,毫无疑问是走在了对手的前面蔼滦搔。这种先入为主灯叫凹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅馅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韧矢箩,说君威有一副“好相貌”私闪,我想没人会投反对票埠剑新。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浮磁,18寸的大轮圈不仅保留绍,而且换成了密辐条设计穿桂,前格栅的修饰渐唤,在视觉上显得更为立体釜,但就我个人而言更喜欢老款祈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞳频瘟。俗话说“7分先天瘦,3分后天”尼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐还暮,应对国人对“时髦灯具”的要求揪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沮脖,坦率讲梨频侍,不是我喜欢的风格痹暑,如果换成一辆科迈罗秆失,我想我会投赞成票橙窝。后尾灯渺说,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管县论,视觉效果不错故,灯源亮度不刺眼囤伐羞,亮起时不会让后车问候“家人”乳泪。   内装烤盛:对不足进行了优化梯虚,细节仍留有遗憾   改进评分速赂:7分   我必须要承认臀萌筛,我是一个对细节做工异常挑剔的人倒。从2009年到2013年篮捌砰,新君威经历了至少两次改款升级兰喀付,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拔贫,仍未得到改进母。强迫症对于细节的不足蒙,只需一眼就记在心里具渤,每天上车看到就会不舒服络携。尤其是坞,新君威的前排仪表台与座椅之间秋冗侨,留给司机的跨腿空间并不大廊呜痴,当你磕到膝盖外侧时哆寥皖,你会嘬着牙花子铜,蹦几个“脏字”獭膳。   聊完了不满操,我再说说好的地方窗悄。日常上下车靶袄蒋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赴,我的09款君威开了4年跑了5万公里段,座椅的“敏感”部位吉弦,已被我蹂躏的起皮圭、掉渣妙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱词绒次,视觉上显得极为邋遢挂掣谱。此问题彻啃,在新款君威上得到了明显的改善拧,侧翼立起的角度变邪省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欺,但此问题我跟厂商确认过谱炒啦,确实为真皮)魏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料焊计滦。凭此一项碌呕般,拉开车门的印象分就能加不少屑罐沥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袄繁,我的老款君威在二手车出售时澎涵,就因为座椅皮面老化的问题秸勿,被“扣分”镣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稳咸,好了许多椭叉。8英寸俄舱、带有触摸功能的中央显示屏识垒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肝,在实际操作时显得华而不实困。多数情况下要调节温度屡,只能用手指去“抹”痴谐瞥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抬丛,并且无任何的震动回馈提示可,行驶中操作不够人性化具。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪,相比老款的旋钮控制糯耗玖,视觉上科技感更强的染塑。实际操作时惯劣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兢蟹。尽管支持手写功能踢,但表面手写板的面积很写槟住,如果手指较为粗壮侥,表面面积不足以支持对手写区域的要求浑几胎。索性弓撤浑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兢虾蚕。   小贴士呜良喉:针对上述功能的操作“鸡肋”丘,我向厂商做过咨询筋。对方最终给出的结论是凸势,此功能在研发初期经,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灌戈必,停留在几年前危拷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求璃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纶捌峦。   仪表盘上的这块儿液晶屏备潍慕,支持多种信息切换查阅锌式,视觉效果自然更时尚社卑颇,也符合当下的硬件的升级进化潮流拴荚。但梦粒酵,仅就我个人而言土痕刮,我认为任何一项技术的进步与应用绍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庭卉惹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冬,所以仪表盘的车速指针搓钡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娄汲,当你想从正常模式切换至电台模式时娟敲姬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沪擞川,时间大约在2秒左右问。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虚,因为系统的升级然色,所以导航从路径开始到定位确认导航挝港,逻辑上相比老款车型兄,要合理很多蛔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑长,被彻底改进簧榔脑。提个建议嫁汲,新款对于路径导航的语音提升魂狼铂,在路径判断时炊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菇,如果将“请在下一个路口右转的话术”臣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冲赎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响少晨夹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袍。整体效果为屎菲,高音有提升蛔老堕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勒。以往那种“嘣呲充脊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芳当,无法在这套BOSE音响上找到哨堑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圃些踢?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨瞥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谴祥藤。近日涂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贤盆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叮,这款车就要正式发布了峦碑舅,海外售价14万英镑起难,约合人民币138万病。国内250万以内应该是不要想了凑,土豪们还等什么坦刊,赶紧再加价20万下手吧P妗(注释猴蔚肌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型题裁爽,外观上并无过多区别人,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仍嫩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肩荚,因为用三个字就能总结韭法欺:没区别瘟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卞替。除了实实在在的空间优势啤棠,那种与众不同的气势也是重要因素之一宋,这种毫无区别的外观靡蓄们,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刊物。   英国人果然内(men)秀(sao)冲晤捅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慕,改造成了两个相对独立的乘坐区域垄,原本的中间座椅则变身中控台侯玩如,提供了空调爽、多媒体沧钡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刨。动力和传动系统方面廷尸巨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同品。   总结棉:路虎揽胜L目前仅计划在中国捐、中东地区和北美市场推出捷蹲讥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俗亮护。另外搞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戊屁拉,预计广州车展发布长。土豪们继续准备银子吧软炽舵。 免责声明涣纪怜:本文仅代表作者个人观点倘,与环球网无关尼粕妻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫觅,对本文以及其中全部或者部分内容谎、文字的真实性须轰、完整性详、及时性本站不作任何保证或承诺钢继定,请读者仅作参考庙系,并请自行核实相关内容簿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铣湍菩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒙疙女,那就是新一代天籁·公爵谩称。早在2008年6月邢唱,东风日产就推出了天籁·公爵掸功土,它的外观港吃纺、配置均有别于天籁其余版本豪毯搅,更加高端大气上档次软波。也许它不是最走量的版本貌吐皮,但绝对是天籁系列的一面旗帜炼。在让大家久等逾半年后敌械希,新一代天籁·公爵终于露面雷屯,我们也第一时间对其进行了实拍爱乓刑。据悉桂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相党景。 『注畔拐:为方便大家阅读话臣疼,文中天籁·公爵简称公爵版夹骚擒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日七脐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俄逞怪,时而艳阳高照坦够梢,时而大雨倾盆暴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勿家厘,与身旁碧绿的草地相得益彰伪等脸。我盯着它看了许久究恫,心里盘算着上风史:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来届?   嗯片淑粉,画下草图之前得好好思考这个问题串灸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心犊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侧屑,唯独看起来太眼熟河锹,对旗舰来说这可不是好事墨砷拭,在A6L甚至A4L面前奶,A8需要更多长者般的自信暴放辜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搐:六边形进气格栅面积比以前大了不少雹霓,而且线条硬朗到接近于矩形揣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼓,从前脸横贯而过赣犬,再加上全新的矩阵式LED大灯绦钢甜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遣替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陇庐矗,它是A8这次改款最重要的升级之一浅芥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祷守街。以前大灯为例丸楞,分为远光细、近光前灯凛、转向/示宽这三组胳些晌,所有光源都由LED组成餐,通过与摄像头头嗡、夜视系统澜亭、导航系统等部件的协作高,可以实现几项很有趣的功能戌妒长:   在Auto挡位开启远光灯膳小膏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玩羚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寄篮,瞬间关闭部分独立的LED灯体葛,会车结束后侣款旅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盛笔。在整个会车过程中朴,对向车辆的位置一直不被照亮播,而其余位置能保持远光照明状态渤,既不妨碍对方驾驶员视线岸侠奉,也不影响自己观察前方路况坛,相当智能肺。   当夜视系统探测到行人时精,LED灯会连续快速闪烁三下耗贿罢,对行人起警示作用绥,如果夜视系统探测到牛倘泉匪、羊之类的大型动物鞘,LED灯则不会闪烁悔,避免对动物造成惊吓盼必芒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测率,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尽巩。另外它的转向灯采用动态效果麻潮,灯光朝着转向的方向滚动点亮凳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舌欺快,据说这种设计能更吸引肉眼注意力型墓,提高安全性嫂诽谱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娩谰厦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现步赌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料先慧墒,有些来自室内的模拟演示堑送,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菩票枪,看看这些功能的实际效果到底如何莲。   跟前脸的改进相比躺济钞,车尾变化幅度要小得多承入放,主要集中在尾灯部分卢,线条更加瘦长勤、扁平扒坛害,视觉效果更干练疽芭平。除了那个“A8”标识倾冷隘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奈狭凑,看上去还那么年轻运动播,缺少沉稳气息兼慌摹。再打开车门一看杯,我明白了撼扑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八任椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虫,使用了和路虎卫士相同的发动机梳短链,配备了六速手自一体变速箱煤,以及许多高端的配置圣嘎。让这款车有了很多吸引人的地方兜惭,但通过试驾侩鲤噬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潭煞抛。很多设计还不是很成熟继桂,尽管这样俗,这款配备了柴油发动机的SUV赏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肉新尖,依旧在同级别具有很强的竞争力侵挥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羔呵娶,尤其是大灯组的设计惰堤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入己培,都比老款看着更有质感乔毕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虹。此外精脯,中网的设计很有层次感怕帆灭,运用了一些镀铬饰条物鸥萍,也让这款车的前脸显得更大方挺暑瘟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀深垫,钣金工艺还有待提高殴扩当。   车身侧面造型亮点不多喝酥,线条还算比较和谐吧井碗,亮银的行李架比较好看常筹,但实际用途不大死卜。车窗所占的侧面比重较心つ小,稍有点显得失重签。四个车轮显得很粗犷璃黑,轮胎品牌是玛吉斯女,成本并不是很高报坊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娜你汐,注重排水性能番俩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筐扮芳。   车尾的造型比较臃肿坝敝强,相比车头来说无,造型并不是很美观许,尾灯的轮廓没有什么美感可言俊萎,轮廓显得比较生硬矩肚。车尾下包围外观设计的不算太成熟害,驭胜使用了三点式倒车雷达啼缅伴,在实际的体验中雇孟看,探头反应速度稍有些滞后侨,给驾驶者的观察带来一定的不便色谭醋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叉户。   本文导航寒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菜稍,已经跨越了整整40年斡萍霞。在这期间棠许,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颗?当这款全新君威GS出现在你面前坦惫靠,这个数字就已经不再重要勃同。每当我们回顾历史颂松,终究也是为了更好的感受当下脖鹅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弹尉诉,的确也不太容易考究坚颂,所以话不多说勤,马上进入主题蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本夸,作为其最明显的身份特征胶德,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留档挤履,攻击性十足的设计让人印象深刻耻誓婚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寸坛,采用盾形设计涣,显得非常紧凑臼洽刨。大灯部分全系新增了日间行车灯饲,整体造型与普通版君威一致级删,仅在内部细节上有些许不同色慈理。   车身长度扇、高度比老款略有增加撇钙,宽度和轴距均未改变疲奸摧。侧面线条也是延续了之前的设计构涛勿,十足的运动紧凑风格萍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洞惨题,十分醒目罕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伍燎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掳此猩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祟,更显紧凑氏穿。LED尾灯为全系标配牵露冀,灯罩经过熏黑处理贬,提升运动感霞考。作为动力更强劲的运动版车型技,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愁,同时也满足了更大排气量的需求五。   本文导航甫九辆:" "  近日槐,奔驰MLC的效果图再次被曝光涸垛郎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陪嗅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毋法戮,融入了轿车的设计元素苍岛。据此前的消息能房赌,该款车有望2015年推出佛。 奔驰ML   从最新的效果图来看默竟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿改梧落,拥有相似的大灯造型泻驰,以及下保险杠的设计拌驾补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岭档。此番设计目标很明确兔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墟梁喇。   动力方面也来自新款ML铜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萍塑拱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淀散,峰值扭矩400Nm蔚耗标,编者猜测未来MLC将会延续该动力点。不过帛,MLC未来还将推出AMG版本访哺两。 责任编辑够:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爱菩拆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旧刻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心比,然而对于消费者来说兰汀,可选择性太多也未必是件好事毁沃拭。许多车型的定位都非常接近嫩仁匹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抗广,那么它们到底谁更运动赋,谁更适合日常驾驶恰,谁的性价比更高呢玖春犊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析构客。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怠啪视,马自达CX-5在价格上具有一定优势堤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内午茅馅,其它车型在20.78-25.28万之间衰头羞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磋舒肛,价格适中菲蔼举,而且动力和配置都很不错逆阂。反观翼虎定阑海,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诬惰煤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百,但翼虎胜在配置丰富咸酵、动力强劲休希。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定床偷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枚讽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垫挠砍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓤屋磕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毋酱,这听上去有点意思谈钩窝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兼,那么结果显而易见想视钮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哗恫镰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馈碴沧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抒宽违。然而消费者大可放心鲁,CX-5的动力也绝对称不上弱燎,尤其是市区行驶交,它的整体表现很轻盈坏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性停伙,没有涡轮发力时的突兀感地陀,这让它驾驶起来更为轻松澜。   无独有偶抨赴,两款车都采用了6AT变速箱垫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栓梢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卞煤骂。可惜的是秒匡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焊。另外泄沪盘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啡,常规的形式很容易操作惫且躺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冠尼邵,并不易于操作即将畔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想家,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屎舷茹,与翼虎也有将近3米的差距袱来。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罗。   油耗向来是日系车的优势所在崔送,CX-5的发动机压缩比高达13:1味酚多,并且装备了i-stop启停系统擒,这让它的节油表现比较突出率具。在气温32℃解帕、全程空调洪、车载一人的情况下物,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试点揣踢,其中经历了畅通和拥堵等路况衫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匡骇。同样路况下墙据擒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膏绣,尤其在开空调的状态下闲盒,翼虎的油耗表现实在令人担忧雇充,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显唐。   作为一款城市SUV拣瓣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当负矢磋,都采用了多片离合器式中央差速器酵醚,并带有四轮电子辅助制动梁姑鸥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蝎愧。从我们之前的测试来看患,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显交锰,所以脱困相对轻松一些缺奴傅。不过在这里我们要告诫广大消费者为顽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脸舵,但两者的定位都是城市SUV粒马脓,越野并不是它们的强项墙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纠,油门踏板的脚感纤糙、方向盘的转向手感配、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要收屠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芬插。值得肯定的是痘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揭马苦。然而相比之下陆,CX-5的整体感觉更加轻盈淑搪,它开起来并不像SUV煌,车头的反应更快插首,油门踏板的调校也更加线性钠卸,而翼虎整体感觉更加沉稳瑰,底盘扎实华,但或许是由于整备质量更重的原因帛脑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显身铣诲。   就驾驶方面而言扮单膳,CX-5给人的整体感觉是动力够用赶佃、油门线性劲阮嗡、操控性出色堪,可以用“好开”来形容戌猴喝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哼贩关,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渤秋悍,但翼虎的发动机输出并不线性故鄙潭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峰退。另外蔫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笑宠坡,加速俩匣较、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显婆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚏典斜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趴寥核、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耍弦,放眼整个市澈呕狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徊奖,基本上5个手指头就能数过来缺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者癌配。   有关于新款E级外观伪德肌、内饰及空间方面的介绍窃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓝。在我的这篇文章中惮烘,主要关注E260L动力方面的表现凰缓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夺外,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甸蜕,最大扭矩则达到了310N.m拓搂惫。虽然排量并不大就,但是通过加大增压值案,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霓阮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫌掣,对于这款变速箱惠轨,我想大家已经很熟悉了甭健玲。只是我想再说一次舵娩虽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型享,但在日常驾驶过程中捎成,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冒丹肯。大多数情况下温和猫入米、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旅隧。   只有在深踩油门的情况下鸡箩,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶钉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兜囤嗽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槐奉虾,你也可以说他动力输出不够平顺丛。   一直以来敬豁,我都极为中意E级的悬挂调校炽疽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心料会。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洞晚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘛,我挺惊讶的施,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布校莱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售府夕。可是仔细一想淋监阜,也很难怪宝马会这么着急计,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”架,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橡蓬伞。据悉罚逞,宝马4系Coupe将在11月12日上市拣林皮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渤。(注姐:为方便大家阅读僚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炮,在你初见时魔奶胁,很难相信自己会喜欢上他涵矢茄。因为你花痴于帅气拉风的外观海,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动财嫂哗,那么他的表现自然不会入你法眼晌捻。但时间久了汹,你发现再帅的外表也会看腻卸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊冬,放松不下汞。这时纫项,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臂、运动但不难受的座驾北。而伊比飒旅行版就是这样的一款车核,除此之外绊镭轻,他还是一台很顾家的车潍捆。   没错糖版脊,他没有特别帅气的外表暴隘扒,没有特别强悍的动力冲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盲聊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赴邓坚。下面刹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凤。   ●车头造型犀利泥桅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贬霉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜗,定位低于大众抱瞬贿。现如今奈咎酞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啼,而伊比飒便与POLO出自相同平台肺伺。因此在车长等诸多细节上递示锚,两者都十分类似视具。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刨、1.693米的宽度标沉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凶靖高,这点确实让我感到吃惊瓷拣挪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一了。可以肯定的是协咀诺,你无须对他的实用性产生怀疑喊。   你有没有发现琶瓤怕,他的日间行车灯剖退,很像同集团的老大哥奥迪A8乘解?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诞儒潞。但毕竟膜揪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跺,他的目光也需要这样嚣张笑。   从车侧过渡到车尾桨澄仍,顿时觉得共池存,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格问莽却,从凶狠瞬间变成温顺谰。我揣测不出设计师如此分裂的思路适,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抖适。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎式虑磊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纫,而在我们的制动测试中浇芬,他的表现也确实不负众望鹤陌。我写这段话的时候片,一名同事从我身后经过说了一句垒畏凤:“哎叭,这轮毂挺漂亮的”郸穆盲。确实返吻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诗挖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乐,在我看来另外两位应该是300SL和964乓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100畅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间老,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叙。   直到1949年摔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时必,速度竟达到每小时 132 英里龚兢视,不仅完成了试车赣,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔬泞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售精,正当捷豹稳步发展的时候桂膝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线春敲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哀缆裴,英国国宝朗韦京?人类想象力的结晶蕾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘛舒款,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磺屑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄篱,正当捷豹稳步发展的时候嫡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卫燎吓,自内而外散发出优雅迷人的气质乓,在这份自信与优雅之中哺概,还蕴含着极强的力量感镭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仆报剿。   作为E-Type在21世纪的继任者投钢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晃箱,他更是一台纯粹的运动机器皑霞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代露。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狡试,刚刚我试驾的是一台量产车坊。即便是用再前卫的眼光去审视钠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罢葱,不过现实就摆在我的面前猫,它的的确确是一台量产车诡帝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筛裁。所以簇侵畦,还是让我们先合隆下巴沦息、收起惊讶巍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裴颂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年微,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发静崎诵,而等待总是值得的的,十年之后的今天香,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叉东蜡。   ● 外观甲鳖:旨在降低风阻   关于XL1的外观跋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它觅歪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缄餐,他们的心中只有一个目标拍谋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解错糠,也皆源于此膜饭颁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm囤赏,轴距也只有2224mm忱,如果用世俗的眼观去衡量毙,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此券踞匙,它才做到了POLO永远也做不到的侩鼻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秤搂沸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命礁揽。   出于降低风阻考虑纪杭激,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄媚写,面对这样的设计芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拭辞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翅毯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陈媳勺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮静哆,大众XL1的目的只有一个紊碎孤,那就是降低风阻诚伯陵。而为了达到这一目的我贿祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓤块攻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涝贪素,不过相比于传统的外后视镜扔电,如何掌控与后车的距离是个问题镁。   ● 结构稗古廉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昆缴搬,除了完美的空气动力学设计外妨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骇次。作为一台重量仅为795千克的车型梗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举,约占车辆总重的21.3%娄但,除此之外涵掠箍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晌,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙纭,复古而粗犷的外形刮,彪悍的身姿浆,经典的圆形头灯淘觅,这些都是我选择它的理由险。那么在我稍作白日梦之后律羚,请各位看官赶紧打断我的妄想刨胚,拉回到现实里酪,假如我的预算仅仅有二十几万的话莎吴薪,那么好了坎编,牧马人买不成舞煞翁,自由客或许能让我望梅止渴力俏。同样复古的外形踏蹬,依旧是个好选择分匡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叮扣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楞桂。单就车头来说湾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媚跨涩。简单中又透露着经典的味道惶。另外嫩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墩镐呛,突出了力量感僵柿,Jeep的家族风格立马突显替毖粮。   车的侧面造型同样如此风格怠,走向笔直莽读痪,简单饱满滦闲。当然不能仅仅介绍外观设计淖典渭,作为一款SUV盯票淡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峭被款。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°麻,离地间隙205mm卡锨,应对一般的越野路面足够了罐烽。   车尾的设计十分简洁绕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杜笑罐,小巧又十分有力量感垒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莫忍纬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看险。从总体上看涣称驾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似少。   本文导航违:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沙诞度,而“侠”自古就有不同定义斑,“言必行踞,行必果愧活,己诺必诚仟,不爱其躯速怕叉,赴士之阨困谐半,千里诵义者也谓之侠”嘘澳。他的形象亦正亦邪片抱,游走于主流与非主流之间自成一派滴摹面。随着近年来茬轿,国内越来越多的人们察房,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篮圈,开始在国内市场发力竟筛。其中讹枷,路虎全新一代揽胜运动版鹅悲,向无数消费者展现了一种精神囊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柿稿。   路虎全新一代揽胜运动版罐檬五,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黔仙,它的独立特性被设计师完全释放丘管。如今还叔,这款至今为止速度最快沙乃吨、相应最迅速护、反映最敏捷的全新路虎蒋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪为黄,冲入国内汽车市陈槌啤,夕阳下一人一车倾,古道中很,说的是情义无价谎凭窝。谁人不为它心动遁徊喊?路虎全新一代揽胜运动版镀焊享,驶入我们心中!   65年来炼惟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者考,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尾悍戌。如今泌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灌,再次席卷世界斯孺,那完美的车身比例记潜喝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌募稀仍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为访:4850mm*1983mm*1780mm嚏腿,前后轴距2923mm徐艘顶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹督浇牡,3.0 V6 SC汽油版HSL庙非、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版违、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型表省。   姿态万千的路虎揽胜运动版拷粹设,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辨,无拘无束的气郴取,气宇轩昂的出尘之表钢尚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒情蠢,厚重的前脸是辰投,配合后倾式格栅设计凌杏,更突显了它的自信荷。发动机盖上两条凌线刚强有力巫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹突。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狈蜜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体定败。   车身侧面线条的风度也极不平凡屯课陀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吴,带有亮黑色指状套件暮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峨瓢,装有亮黑色装饰边的后视镜团认,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼎酶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膊,这些铝合金结构的轮毂分为颠:19英寸5辐式铝合金轮毂体瓜、20英寸5辐式铝合金轮毂颁浩孝、21英寸5辐式铝合金轮毂脆横品、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赎疟醚、22英寸5辐式铝合金轮毂搅浆豆,无论您选择其中任何一款想欺,它都可以陪您乘风破浪饰弛鲜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苛甫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联午悲磋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傻菇朔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腻瑟持,整个车尾看似简单却极不简单救考。   本文导航稻隋纫:" "  1998年势堑,广州本田成立街,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裁,而时光推移裳缉,今年9月12日磨肮暖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户麻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畔,我们今天将穿越时空功钦苗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阜贤弟。它虽然是日版右舵车型磋,但3.3L/100km的平均油耗弓傲撬、双电机电动CVT崇、大容量锂电池蒂哺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧艰线,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邯。   外观更加原汁原味褐奴:说到原汁原味红枫捎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炽沸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豪乘,更运动圣辑瞎。混动蓝色特征厩:作为混动车型垃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劲拍。   在下保险杠处苯城,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牛惰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计成。混动轮毂季平:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志委烫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘿,为节能更尽一份力内慷乡。   本文导航碉卵称:" "  就在前两周拘,我的同事刚从上海归来鹊,当时就是为了试驾上海大众的朗行疲猎,而在不久后的今天湘旁沁,我来到了大理汗埠,依然是试驾一款来自上海大众的新车累,虽然我与我的同事地域不同奠聪,但对于这两款车而言颗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来紊段存,我不得不从朗逸说起鞠冕,由于现如今大众奈治悖块化的产品研发恐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豌拢,朗逸骆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此递坷,它们的关系算是孪生兄弟勒,反正我是这么理解的啃。   目前朗境的广告已经全线铺开室脾,消费者的关注度也很高许肠坡,虽然我个人比较抵触那耄块化的产物(感觉个性不足)毯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悼,其次在10多万的紧凑级车里乏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了麓扑勤。所以销量方面自然也很喜人管,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台材纫。   从英文名来看粱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缝槽尝,朗行的英文则是Gran Lavida乱酶,其实如果从相似度上来比较黑,朗境与朗行更加接近艘,因为它们均属两厢车嗣。我想对于这样一款车来说爽惨兜,大家都不会有什么陌生感遍汗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撕镀构,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侣,我在上面也为你准备了延伸阅读妇酣,可以先行了解一下士图衡。   说实话氛酒,朗逸驴须、朗行经嘿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抛海,让我来区分一下惟拦,估计我也需要片刻的停顿挺毕,因为它们实在太像了!就朗境而言剑烧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搂,并将内部更换为蜂窝状造型擞,包围下部使用了黑色塑料淋竞,并加入跨级风格的银色护板肚,此外前雾灯变成了圆形胶巨狡,以上就是全部它的特征了保挖。   既然定位于跨界车老氛跑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娥,同时为了更加配合Cross风格绒隧沽,车顶还加装了行李架访,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钵。粗犷的风格也体现在轮毂上刹妙镁,样式上很难用语言准确的描述出来杉事,总之很复杂醛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轮渺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粟妹嵌。   尾部的变化几乎与前部一致墟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法控年腺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扯料,说实话就车尾而言锤叛,我感觉朗境比朗行好看了不少删莎瞪。其它方面再无不同洼呸弧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叔相,转向灯奉湘雾、倒车灯揣似煤、刹车灯还都是卤素的路。   本文导航苦境倾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾编菠,所以无论是合资毛卤请、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣典。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拍烁狠,白领阶层啼,夫妻年收入有50万元左右惕镐累,有房芬农,老公有车发。实际上脑赣,女主角目前也有一部老速腾车鲁困,开了已经7年准备换一台豪华SUV弘侠掳。这位女车主喜欢玩矾,追求年轻话贾,注重外形耐风笨,并兼顾户外莎,不喜欢纯越野车型藏缮,而购买价位瞄准了40-50万元领域叹班。所以我们直接选择了宝马X3枢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较技炽层。   为了公平竞争愁,我们选择的车型如下撼聪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 配砂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型经怯琉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瀑瓶蜕,三车的价格虽然有些区别理乌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拔,所以三车实际购买价格差异较小双毒项。   对比项目一憋档辫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挨遁究,特别是女性砷姐,希望自己能买到一款好看的汽车怂型,就如同提包还有衣服一样缸,特别是成熟女性袭纫测,尽管喜欢标新立异赏,但也更愿意接受时尚动感的类型椭景惺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穿枢计,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剖菲,相比以往方头方脑的设计吉清垛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少细杜绿。更让人动心的是蔫唾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戒,同时形象也不乏干练紧凑雷顺内。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润珊蛇,线条流畅亨勾厢,稳重而且动感眠收,因此吸引了不少消费者昂隘储。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性然,但2013款并非全无变化级嗅羞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谅猎膳,此外还有大灯形状鼓、前后保险杠泻、尾灯堪灿郴、排气管方面都作做了一些细节上的调整魂骆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讥坍琉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苇慕沥,锋利的腰线奸,近乎方形的前后车灯既撼,甚至连轮眉的造型都是方的纬叫,虽然它是一部纯粹的城市SUV棚从勾,却似乎在它身上找不到什么曲线挺维沸,因此在奔驰车型中也算是有个性的纱。对于女性而言山牢竿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了税伶窝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拷寒贝,三车都不约而同配备了氙气大灯敲,区别就是椽,宝马X3采用了远近光分离设计赐伶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趴。另外告,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堵垄。另外筏缸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯该位,而宝马X3大部分车型则无此装备钱懂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娄纹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心示盗,都50万元的车型咐航涡,自然都是配备比较好的轮胎品牌促瘸白,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窗倍递,这些方面倒也不用纠结惫侗仍。另外需要说明的是部热萎,宝马X3是没有备胎的抱,因为他采用了防爆轮胎啡,可以零胎压低速行驶一段距离鞭豪华,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎降摧革。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大动,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羌,所以基本打成平手秃钱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪