国务院部署三大举措推进减税降费

2019-10-17 01:49:56|来源:人民日报|编辑:靳松

注意锑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作钮。   二冲察、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下鹊捆闯,根据设定好的距离跟随前车密,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感莆锌。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时透,EyeSight也能及时发出警报枫凉蝎,提醒驾驶员的注意吻。         三碑顶兢、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时肺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘疙瞄,车子飘忽不定切课睫,存在极大的安全隐患叫武说。EyeSight系统还包含警报与提示功能茬扇稻,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时素,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力夕饰猴。   四层删碾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历胯风葡:在停车场倒车出库时蠕,由于紧张或粗心挂错当疯妒劝,点火拓躬帛、挂挡拴、加油起步的一瞬间啥,悲剧就发生了湘颅邓。为此耪,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能胁。当立体摄像头检测到前方有障碍物时苍芹轿,就会判断为起步误操作藩墓,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机腻合前,还会通过控制发动机动力输出吹揣鼎,避免危险的发生琼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编簇丧:王潮 版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃缅呛,严禁转载皖,违者将被追究法律责任呵。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日苯,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸境是怖,即将上市送。作为PSA集团最新的战略车型捅奋踏,SUV天逸拥有诸多过人之处股,无论是外观还是内饰郊钙,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调眉嘲辈,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸甘唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编槽:王潮 版权作品漓碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧邦,严禁转载铝,违者将被追究法律责任局税写。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且酿,还有诗和远方的越野汰锯。”随着近年来越野文化的盛行仙搪,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵唬蠕,享受突破自我硼、征服险境的快感填推。然而滥,市面上的大多数越野车都价格不菲揭韭,这也使得很多消费者如鲠在喉嚎委钾,越野的理想一拖再拖靖霜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾贪撮侯,它拥有出色的越野性能微、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置瑰八衫,它就是我们今天的主角—哈弗H9失测赁。   作为哈弗旗下级别最高凰柏迷、最硬派的SUV车型灯崎坍,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅刮,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城另亭,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地较,接下来就请您跟随我的文章挨,一起来看看H9表现如何吧徊蜕郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢:杜安迪 版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权版,严禁转载幸柏,违者将被追究法律责任啸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化鲤狭,MPV近年来火了一把乌挽铆,舒适的驾乘体验山、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势慈瞄妊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后级匿,其欧尚孝犀、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量途触。为了更进一步侧,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市锻绅,推出了三款1.6L手动版车型琶瑰完,为自家产品线添砖加瓦凳。   面对着MPV市场的激烈竞争垫送钦,厂家需要不停地提升产品力以维持地位讨扔枷。因此墙,继1.6L车型以后花攀躲,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型储,新车型最大功率为115千瓦地达瓢,峰值扭矩为225牛米么空,除了在动力上进行了升级操皋陛,在外观上深社勿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识凯,那么就请您跟随我的文章党床,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤:杜安迪 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载谩撬,违者将被追究法律责任段拨接。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型缆,它是一种灵活确怒、空间问、操控瞄、舒适都较为适中的综合车型屡赌即,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的揣赊藏,但是在国内市场却一直不温不火颁窝糜,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治避沙,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线粉防,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时齐姐,也把目光放在了通过性强的车型上徊内逻,旅行车在无形之中蹭了个热度单,闷声发大财扫胁。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型寸桐,但是因为一直没有进行国产勺艰绢,它一直以进口车的方式进入到国内哭汹尖,这也导致了其价格略微偏高痪毫。但是这一切问题马上都会迎刃而解琼,因为搬虽,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天狗蠢存,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验靖秒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堵踢:王潮 版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜内,严禁转载餐强,违者将被追究法律责任锣携辨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相篱妮寿,让我们看到了自主车企“走高”的决心订抵,如今茎,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前叹萌讥,基于之前的W02概念车打造美锌沟,定位于紧凑SUV市场扇厕鳞。和VV7一样偶暖,新车共推出两种车型枪娘,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C硷粉恭。今天及嵌蚂,我们的主角就是顶配版VV5s尼谩。下面和,就跟随我们的脚步抢期核,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样汤返。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党:沈达炜 版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载具,违者将被追究法律责任镜萍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇雾锹,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说详,它都是销量王痛煤佛,但是随着SUV市场的愈发火爆边,它的竞争对手也变得越来越强大汤,而它还在原地踏步藉桃,而这也导致它不仅摔下了神坛百晴胜,甚至一度跌入深渊欢绊。而去年夏天抬谋灌,它终于痛定思痛决心改变危洁腻,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV鳖痊,曾经的对手再也无法与其匹敌膝垂侧,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠纽惟。今天啡逝,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI鞭狭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔竟瀑:王潮 版权作品衬公,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝兢晌,严禁转载持,违者将被追究法律责任感。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8疾,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型干,可是由于种种原因抹末暮,它一再回炉打造掸亥,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鞍骇举。厂家给H8的定位是一款兼顾城市恋瘟、越野的多功能中大型城市SUV傻猛,它的底盘以奔驰M级为蓝本窍协墙,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架冻阜,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶阶唇。而今天我们就来到草原鬼晃祁,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何祷。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锰蹭:沈达炜 版权作品吓泡帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫巨磺,严禁转载免乖,违者将被追究法律责任同并。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗裳潞,您肯定首先想到的是哈弗的H系列涵酿,是的络物街,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石恋赫。但是哈弗并不是只有H系列娩,它还有一个M系列豢浅,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前群,也就是2012年上市的哈弗M4堡你阑,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量翟蛊。但是5年过去了肚掸杉,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1裁朔采,M系列的故事似乎就告一段落了玻。就这样M系列在昏暗了几年以后汲怂差,终于在三天前的7月21日涛奔,迎来了一位新成员——哈弗M6星塘,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来乐宛蟹,那么作为M系列的最新作品轮牟,哈弗M6到底表现如何呢鸿罐?环球网这就带您全国首试哈弗M6轿申。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编炽吝睫:王潮 版权作品帮冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶魔轮,严禁转载其,违者将被追究法律责任荣谋。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月高,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV倍恒,它就是荣威RX5撼。同年7月伯坤,荣威RX5正式上市发售烯。时至今年七月童,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了巢欢缕。在这短短的一年期间挎,荣威RX5的销量已经近20万仁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断催旗氛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉扰监。那么荣威RX5到底有何过人之处呢科?答案就在RX5的定义上啥,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作矾,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”寡,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中淌。你一定想问了唾,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢檬碾冀?今天吉茅,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统史黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辑巍筏:王潮 版权作品叉涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权委领垦,严禁转载擂,违者将被追究法律责任惕擦唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型牛,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注害丁蓄。出色的外形设计以及精良的做工起帆笛,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻戒,但今天当一台RX5真正摆在我面前时肺,带给我的又是另外一番惊喜伸沥。闲话少叙恭钎蓄,下面就请您跟随我的文章聪哥,一起来全方位感受一下它的实力吧泥躺绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤酪:杜安迪 版权作品勾掀巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴辩,严禁转载棱霖刑,违者将被追究法律责任懈弗眉。 获取授权" "7月11日猫,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市乐。在江西南昌县小蓝工业园琉瘦,陆风汽车举办了盛大的新车发布会窘,会后更精心策划了一场媒体试驾活动拱恐露,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力哪。 作为一款小型SUV遂艰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm搏穗,轴距为2560mm身四,造型紧凑恰,符合年轻人的喜好追求佳。由于定位非常明确是85后新青年钮篇,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念捎,车身线条个性张扬浅挠,极富运动气质淳菇。 陆风X2车头处采用X型轮廓譬两靠,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计煞隘,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍绅侠牧。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体广,极大的增强了整体感舜素绞。 车身侧面造型紧凑饱满儒赦山,贯穿式腰线设计惠小伶,锋利无比良。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果讥,并印刻X2专属标识素间。此外少且,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架略退,金属银色尤显沉稳大气私匡。 车尾设计简洁利落勃歌,“LAND WIND”字样十分醒目笛轮环,保持了陆风家族一贯的设计风格尝。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应凰娶,细节丰富唉,凸显其设计感巫校。 打开车门瞎补篓,车内的整体布局同样令人惊艳腿。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择块尽,给人奢华时尚之感碑糕探。中控中央区域大面积软质包裹看绕缝,触感极佳漆估,在细节上采用部门缝线处理刺摄敲,彰显专业品质蔷粗李。运动皮质方向盘朵贸弟,配有多媒体切换啸黄残、电话接/挂宫似谷、音量调节和定速巡航等按键乡,行车全面兼顾安全和便捷矢绰。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能弊痕,全面支持多媒体娱乐系统俗柯寇、蓝牙电话始、收音机泊、高德导航谅、百度CarLife讽浮抒、车况查询和自定义保养提醒功能乖玻,满足年轻人的基本驾车需求高睦。 对于新手而言乖考遍,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用釜炕,全系标配高精度雷达报警系统叉驶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线食,呵护更进一步桃柔浅。另外浆五佩,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统陈罗,响应更快暇,工作更灵敏怂,大大提升驾驶安全性康。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量跋藕,用车全程无需掏出钥匙里滑寐,更加方便快捷腿捌。 陆风X2虽然是款小型SUV顿娶伍,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验驴胁。170cm的体验者坐在前排陪袜品,头部距车顶有两拳的距离猾。而且主驾驶座椅还支持6向调节乐貉宠,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置卤饲。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现傅,座椅还可以完全放倒放平挝乘,最大纵深高达1650mm煌,超越同级别山谰。 动力方面翰痢,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机荷催,最大输出功率92kW(125Ps)悼,峰值扭矩160Nm的勉咖。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱罢疥,作为家用代步车纲,足以满足日常使用傅茂请。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛揪勤、轻盈闭敖督,动力输出表现积极恢。驾驶体验中蹈,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错棉,并能获得经济的油耗表现鳖壁。高速状态下辈,陆风X2则更趋向沉稳颇,整体看来符合城市综合路况婪千窍,偏向于走舒适的路线衫舷。 美国天合EPS电子助力转向的配备炔缅,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构寿铆,使原地转弯更加轻便灵活欠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合次郊汤,起到了很好的减震过滤作用逛碾,底盘扎实荡氢,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞激。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作浇欢,高颜值昏桨硕、大空间篇、易操控围绕诧、高性价比申颁。透过此次试驾体验妮篡,可以看出陆风X2整体表现优秀姐坎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力签扦惊。当然息蜂,更多陆风X2的惊喜之处喀翰毒,还需要你亲自体验妹锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玲:吴越 版权作品图醒前,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼扰嫂,严禁转载虹鲸,违者将被追究法律责任谷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日聊阀,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”困假航。借助此次活动窜勾,不仅可以传播长城数千年的文明历史拢垃烁,还有助于加强人们对长城的保护意识轮。在此次发布会后巧,我们有幸试驾了汉腾X7熊参,相信很多人和我一样勘烯护,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生橙。而接下来伯冷慧,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车徊烤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编套伸妮:沈达炜 版权作品覆顷溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载卷倒,违者将被追究法律责任列覆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后菏藏,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨趁浦敝。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将刹,比亚迪宋DM地。宋朝相比秦唐蠢任,虽然名气和风评不占优势勉美,但客观来讲玫杯涡,宋朝在国民经济修盟憨、文化教育徐曹、科学创新等方面均处于领先地位涂,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待帮概。   比亚迪宋家族目前共有三款车型灯附温,分别为汽油版蝎旅、电动版和我们今天要试驾的插电混动版烦,也就是宋DM枷。宋DM定位于一款紧凑级SUV胚,低于同门师兄唐骚乏磷,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员般墨。   那么豌,“542”到底是何物呢称视?撅娇枫:   初步了解“542”战略以后首儒,我对宋DM的期待更进了一步料啸,那么闲话少叙夯,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿:杜安迪 版权作品荡玲氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭趁芦,严禁转载坡盆葱,违者将被追究法律责任瘸汕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述情喷惹,但是近些年南会,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着匙汀氓,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”故队。但是有这么一个品牌前募,它不仅是一个只做SUV的品牌炔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌啪,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗泌溃。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃叮,自然是需要足够的实力洛,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7位溜熊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陛涕贸:王潮 版权作品兔兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载笛衰睦,违者将被追究法律责任冠。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌汐茅,其旗下车型最大的特点就是操控精准鸽纳漏、转向轻盈废朔。而在SUV市场中畏,马自达也同样做到了如此淌渴,它凭借一款外观运动集、动力强劲惺瘸鞋、乘坐舒适犁羌、操作轻盈的SUV占领了很大的市彻廾曷凇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L驾粱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅:王潮 版权作品拇氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬扑,严禁转载谈,违者将被追究法律责任缝哼茂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩竞泄陛,甚至出现过单月销量破20000的情况甸情。在这么一个时间结点亥胃,厂家为了丰富产品线午舵拳、满足更多元化的顾客需求范秋患,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)保。顾名思义遁丛淖,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机邪码,相比之前的1.5L发动机更加值得期待草惋。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择屯词?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了坞喘。但今天我们来海滩可不光是为了养眼溜,而是为了另一个重要任务佛和绰,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触节。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport颅魏短,闲话少叙叹,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画围:杜安迪 版权作品杠劲儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤常朝,严禁转载惫廊,违者将被追究法律责任木匠冯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日贰线品,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍鄯ケ湖边召开葡。本次大会包含了大会开幕式棉脆川、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式圣疆、美轮美奂的文艺演出畦牵、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节剖模。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会赊、中国汽车报社滔问、中国汽车新闻工作者协会浚、石嘴山市人民政府主办剁波宦,大武口区人民政府居癸、平罗县人民政府思孩、石嘴山市旅游发展委员会锌乖、石嘴山市教育体育局停奶、石嘴山新闻传播集团炮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办客菠酣。         在皮卡不断解禁的背景下碴俊钮,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一庐。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊:沈达炜 版权作品红返,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗蔑耻,严禁转载硷读巷,违者将被追究法律责任挂戚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词芹,在字典里的解释为限幻栖:小的酪示、袖珍型的涩崇歇。当我们在生活中形容某样东西迷你时丧,通常都包含着另外一层意思弓,那就是精致尾簿翅。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型邦,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)茸。   远景X1于5月20日正式上市世蹭寺,主要面向年轻消费群体班噬另,提供多种配色可研迸有А,售价区间为3.99-5.79万元小。别看它的身材型取,定位低搐矛,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣孝。接下来我们就一起走近这台迷你SUV猫蚕,看看它的综合表现究竟如何吧第赤泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘皇戏:杜安迪 版权作品衅酣观,未经环球网Huanqiu.com书面授权目,严禁转载邻饥,违者将被追究法律责任化诬弹。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日筏俱,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行碌撇盾,活动从北京汽车博物出发每滤,途径四个任务点窘徒旱,终点设在北京首都体育馆保。这是iEV6E准入北京市场以来竿写娟,江淮新能源举办的第一场北京地区活动郝。6月13日是第五个全国低碳日獭缆,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛函仕,可谓用心十足独捶诽,与北京的消费者共同践行低碳出行卯顺,倡导环保低碳生活孺柯勃,感受iEV6E带来的全新城市出行方式很。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛔:沈达炜 版权作品戎掸卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权本捐吻,严禁转载老仓鹅,违者将被追究法律责任哗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动途,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动饺断努,但此悦动非彼悦动觅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已帘俗坛,实则已经发生了翻天覆地的变化汀卞,最直观的就是它的尾标瞪,名称已更改为CELESTA墨芯,那么驳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢谎?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型雹舍,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系不鲤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型啸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列哇,那么闲话少絮翻,这款新产品究竟实力如何呢荆尘祈?我们接下来的测试将为您详细解读肺草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避嘎:杜安迪 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜需楷,严禁转载需,违者将被追究法律责任誊俺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味泻怠茅,经典不代表着古板赦逞,优雅不代表不能运动第无价,近年来沃尔沃的设计愈发时尚摄,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方握。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性色拔侮,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风笑,总给人一种不一样的清凉失雌。而提到沃尔沃珊刨蜂,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型申脱,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型掳森,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮寡,而在舒适性闭纤、优雅性都非常擅长的沃尔沃广,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢婚芒?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 菇。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编肯端:王潮 版权作品室,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖杏,严禁转载唬,违者将被追究法律责任被譬览。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上弘午伯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相凯醋宝,新车定位中高级SUV解,基于PSA集团EMP2平台打造而来帝,和东风标致4008属于姊妹车型狼排。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流舅焦躲,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术潜古叉,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术诗城催。新车将于今年9月底正式上市匿查脐,下面就跟随我的视角钱,一起提前领略这款车的魅力吧辱普。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虹椿:沈达炜 版权作品魂朗祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权失宋拨,严禁转载姜疯,违者将被追究法律责任劫岗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼浓珊惧,随着各产品线的逐渐完善烯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐苇。但提到身为国内一线品牌的江淮拆降,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3泥,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象殿门,因此磊怯,面对着国内市场百家争鸣的局面齐,江淮顺势而为府,搓了个大招娜,推出了我们今天的主角思拆敬,瑞风S7顽烯彻。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价届,售价区间为10.98-15.18万元柔疤,并提供五座版和七座版两种车型咕脖。瑞风S7搭载1.5T称、2.0T两款发动机皇享,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型葱软,它的表现究竟如何呢尽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽:杜安迪 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载党蒲,违者将被追究法律责任揪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”词仟扁,我们一下就可以想到斯巴鲁旗蔼任,这也是它引以为傲的标志裴聚。但作为一个相对小众的品牌绘瑟渤,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较墓獍糊的状态借刻,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌壤肌。今天我要为大家介绍的脯兜,便是这个小家族里售价最低的一款车爆,斯巴鲁XV爱革,经过几次改款后乌,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蹈怯诧,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引彭犁固,所以楷悄,千万别错过划。闲话少絮汀嫌,我们来看看今天的主角吧黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹观狡:杜安迪 版权作品馆厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载煌紊慑,违者将被追究法律责任朝恭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心尘额丸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高骇黔。但是虾,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”射擦侠、“平顺”等捆砂,与“运动”捷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边鸡特涡。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类量熬,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现掣,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动诚,那么闲话少叙瞎梗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧素。                  总结镐珊巾:总之奶,相对于其它混动车豢纶畦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆卧弄嫌,与此同时惹,由于这套混动系统的特性上伪,它的动力输出也可以得到保证绣,光说不练假把式黑,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢豹遁密?我们接着往下看献晤猾。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浚峰骨:杜安迪 版权作品婪纫欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载蛙先萌,违者将被追究法律责任挠史怜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探舵纲垃,越来越多的家庭在购买选择车辆时波韩没,都会将其纳入备选范围台陀霖。当然僚,混动的目的莫挡,对于老百姓用车来讲陋挺拟,就是省钱浦兴忙。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元疏侣,但它真的省油吗踏?到底能省多少列吨蔬?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁禽采侥。这款车不简单物,因为据说丰田在研究它的混动技术之后赦,也表示了赞许的态度础。本文我们将通过早高峰以及夜间路况姬,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗江沫。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后扁授,早高峰相对拥堵的路况下撇撮,混动版雅阁表现出的油耗更为出色颊委瞥,得益于其技术设计仕剧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动雀,发动机只负责给电池供电奉浅,所以动力响应权、提速感都比汽油发动机车型要好荷脯,低速时也不会有电机振动和电流声昂胶降,非常安静舱,实现了越堵越省的油耗羌请迹。而在低油耗保障的同时落芒阑,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣欧卤。越堵越式商兴俊,运动范儿十足存借,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夸肌蟹:沈达炜 版权作品乳芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载崎,违者将被追究法律责任蕉抨。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言省,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌诗。如今奇,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功谷朴圈,逐渐以“焕然一新”的高品质肃首舅、高性能痘铅、高配置耍逗挝,迅速得到了市场的认可愧酪。其中贯奖褪,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美伶,让人激动不已碳把。说的正是数月前变棵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100陪。   究其火爆缘由导曹,除了过硬的整车品质改、先进的科技配置外薯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素沸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问柏什:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名睫饰攫?近日烯,笔者就此问题枯,决定通过实践检验“真理”哆尺龚。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证虾誓,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测临己挥,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖茧辩,测试路段覆盖繁华市区禄、城区主干道础痰、高速路段及蜿蜒起伏的山路米痴短。   车辆满电出发前糖伶巫,笔者对秦100的起始里程清零蠢。在行驶里程达到了100km里时案,秦100显示纯电续航里程还剩18km歼,电量23%悄。此时禄溅,秦100已然超前完成了自己的额定任务腥福扯,但秦100究竟还能跑多远探?   最终寇,在纯电模式下弓漓,从起始电量100%到结束时剩余电量15%擒,秦100一共行驶了108km陪虫。但此时芬户,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km你酣。可见若继续往前行驶勘舒,秦100续航还能达到118km疾句屏,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名宫。 对此结果卯疮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响冈,秦100还能跑得更远靛蛙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外幌吹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮藤潍。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求虽费蔬,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性每。其内置无线网卡和4G某硬瑁块泵钡,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用对恫刮。这一点从,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风啸。   为一探大屏“智能”究竟哄,笔者下载了风靡当下的王者荣耀道蹈乾,顺势“开了把黑”纫秀眯。令笔者惊讶的是颠号,此大屏不仅质感高清寝怖、滑屏流畅拉,而且响应十分迅捷抹,完全不亚于高端智能手机的操作体验鸥。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型经,秦100亮点远不止于内在弯荡传。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新涎。尤其在车尾部分茬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯棺府,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升酞念。   “穿越”回古城西安破吴疏。雁塔下操拓体,古城外千棉衰,秦100穿梭古都流光飞影未口伺。或许由于秦100特殊的文化印记稿水,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体磕敛客,独特夸张的造型让人过目难忘帕妈。从远望去价,即使看不到车标烘,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车胺八顷。 小结阂第唇:   中国品牌发展至今苍绵,大多数都经历过艰难的过程葛动,产品软实力不够坚硬惹洞界、技术水平不够先进噶顶偿、设计理念不够创新……当下川喇,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”廖蓄秃、“中国制造”的硬实力及新魅力疆。未来挎,我们有理由相信念,中国品牌之路笑弘,比亚迪新能源汽车发展之路恒四,还将走得更加稳脚帷,更加长远斜吕烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编示:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角歼,虽然它们来自不同的家族颅荆、不同的国度土牟,可是它们都是SUV赤瞥。但是要知道蚀,在二十多年前童坍,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV煎芒。这其中缮桶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了藏激。   一提到捷达我就想起一句词炒,叫做“雕栏玉砌应犹在甸内湃,只是朱颜改”宏培描。江山还是原来的江山坤掏维,可是入主王座的已不再是我了馆,这是我对捷达最大的感触拒。随着汽车的高速发展层浆郊,汽车市场也愈发的多元化哦侵死,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里崇钞仕,但它早已不是王者了尼。不过充皋,虽然它已并非王者较杰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方抹能寥。今天炼,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L炯股界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓售封:王潮 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢乡,严禁转载讹托,违者将被追究法律责任起箩老。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9伴婪,相信大家并不陌生评恰水,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型袍,它始终没能承担起销量重担蠕,倒是家族小弟H6纲、H2屡屡在细分市场创下佳绩设肥猎,这样下去气氛着实有些尴尬铣涎。因此把埠醋,作为大哥的H9坐不住了污边,悄悄迎来了改款筹盗缄,据说变化相当大价统。今天骸,环球网汽车就来带大家看看瓮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢激? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筏接杀:杜安迪 版权作品磊筏垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔俩,严禁转载辰示粹,违者将被追究法律责任厘风乳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔷:霍保智 版权作品察,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧吗抱,严禁转载刻,违者将被追究法律责任诗驼。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型酬柬坊,它是一种灵活匙识、空间肥睫痢、操控毛靛、舒适都较为适中的综合车型船锭钵,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的航氨,而随着国内汽车市场越来越丰富通轰、人们的消费水平越来越高貌编,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上需莎,今天经歼,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版叛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编誊沮衬:王潮 版权作品羡猫袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠迫,严禁转载陌,违者将被追究法律责任税粟。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说谓戌芬,购车已经无法绕开SUV这个车型了讳熄略。甭管您是去买什么车四,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV密洞桐。在这个SUV统治汽车市场的年代炕泞,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了海检,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人奈拎上。今天凭捌,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备宦潮、居家旅行与谈情说爱皆可蓖川挡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜汤编堂。 ●?新途胜的外观设计缘何而来虐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搅烁:王潮 版权作品庆晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权快脯,严禁转载浦栖革,违者将被追究法律责任苛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌闪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴肖,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩乒胖,客观地说饲,无论是口碑还是产品力心,哈弗都已经处于该市场的领先地位嫩颇哨。无敌是多么的寂寞澜恋擒,因此烈,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV徽。因此佰任,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了材,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试方空露。   小贴士结诉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY队贿,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译摹董,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆度。WEY品牌定位轻奢豪华品牌探幕,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型侍庆甭。   那么琶刨,作为一款开创先河的领头者譬,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义灭,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢删?下文中我将为您详细讲述甲师灰。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s版黎领,那么这两款车型有哪些不同呢北杜梦?   ● 除了上述三点外其蹿,两款车型采取了相同的设计愁午,接下来我们以VV7c车型为例愁,为大家解读新车侨哦抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜欢窖:杜安迪 版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰仑炊,严禁转载署世,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV涪,您最先想到的是谁弓烯?哈弗H6扭破?没错停墩邵,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车弛灵胯,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹恭,2016全球SUV单一车型销量第四名涣汀,这些都证明了它在消费者中的口碑实力凤。今天擦,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代面,外观大改料闲仍,内饰颠覆充咎绕,动力充沛把播奸,传动匹配顺畅等等歧匣,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单昂疲喝,而是扬长补短黄唇,全面提升崩饭颂。下面巍媳,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿弧绊?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些词身? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢恋:沈达炜 版权作品取叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖乒,严禁转载隶,违者将被追究法律责任涛。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型景睬,全新一代的路虎发现也已经上市苔鲍,相信很多朋友看见它的第一眼都会说叭:“这还是发现么提?”翘,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象饥橙,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了伶,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车豌烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳钵:王汉康 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼唯,严禁转载扒,违者将被追究法律责任捐皆挟。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了鼻府籍,然而提到广丰变廓,我们想到的往往是汉兰达淮策痕、凯美瑞等标志性车型喊,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄酗蹲。如今辟,随着消费者需求的多样化是摄,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)秀,新车共推出2种动力共9款车型睦,售价区间为6.98-10.68万元沁。   作为一款入门级家用三厢轿车挂,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷欺季嫉、是否高科技配置如云丢,实用性强魂、性价比高奥阮、皮实可靠退,能给消费者带来一种最简单的满足感暑据,这些就足够了炕晌腿。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无北:杜安迪 版权作品妥奢窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜炉卷,严禁转载圈,违者将被追究法律责任史尸梨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗眷,不得不说的就是销量偶棱,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置习,元老功勋H6车型功不可没毫夏擞。作为H6的升级车型棵侵,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市豆,并且选择面也十分宽泛炕卫俏,包括汽油柴油科、两驱四驱屎畴、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型楞胎斧,售价区间12.58-14.98万元融河,这其中期,新增加的红标版就占据了11款之多教疚。今天降,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版玛惫纲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦:沈达炜 版权作品称刨曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇俱,严禁转载挝祁姐,违者将被追究法律责任宫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后倘巴臂,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹摆传里。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩稀,那就是6万元区间的入门MPV市场苦崇。那么这样一款MPV到底如何仓沃抚,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它勘点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逼该:霍保智 版权作品陌涡成,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载赫,违者将被追究法律责任彩响。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5捅,我们肯定会想到马自达那款跑车券纫嗣,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蛇快,东风风度MX5鬼献隙。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的森,那我猜舍,它一定是一款主打家用凶、性价比高非常接地气的车谴疼,我们闲话少絮绊抵,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢方处并? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疟:杜安迪 版权作品卵葡全,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇饭火,严禁转载墟,违者将被追究法律责任逗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高容,它就是斯柯达柯迪亚克冕备疆,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测模钉,而我也对这款车的动力表现有很大期待辰辞,今天我们来到风景如画的安徽黄山棋,将在公路杉库、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触那揣炔,那么它的表现究竟如何呢县?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻:杜安迪 版权作品胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权将蒋,严禁转载酸谓萄,违者将被追究法律责任瓜裴澜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3盎哺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV渭,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应信沦俱,北汽幻速为S5配上了更时尚违巩拜、更“SUV”的外观和内饰设计铂起煎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间经,共有4款车型可盐取,并将于3月底正式上市桓祁佳,前期将只推出手动挡车型铜,那么这款车表现如何维看?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社从:沈达炜 版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪奖,严禁转载孩,违者将被追究法律责任负蚕龚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起锑,各厂商纷纷顺应潮流卵,推出大7座SUV车型健。不过菊款,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题粱胶,那就是第三排空间妇瞳毋,大部分情况下堆拆喘,7座车型的第三排只是个噱头而已帅斡缸,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适裴难休,但是今天我们试驾的这款车入互,在这一点上做出了改进麓冗,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态诡分浦,它就是我们今天的主角僧,上汽大众途昂察堕。   在厂商举行的产品介绍会上疏颇擅,负责人表示形:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征土匠偿,意味着在家族产品线中的重要地位添许潘。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位顽。那么绍容拭,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢势泥拳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田寒:杜安迪 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟瘸,严禁转载昂窗姜,违者将被追究法律责任淋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃僵拳,这是一个曾经与保时捷阮、奔驰齐名的德国品牌喇,占据着德国60%以上的出口份额赖,之后由于资金问题咎,于1961年破产兰操秀,这个品牌早已淡出了我们的视线几遂,如今在2015年品牌重组复兴骨吾。短短两三年光景伦,从宣告品牌复兴阜烂颁,到首款量产车型宝沃BX7上市仿,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5檄,它是宝沃复兴计划的第二步没巴尝,也是我们今天的主角斑境九,宝沃BX5戏焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脱海颇:沈达炜 版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载唐乓,违者将被追究法律责任岛识。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后煤际铺,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上脑墒痢。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里眯惯脑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃厘盟孪。今天我们不谈历史景卢,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5弧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀:沈达炜 版权作品兰笺观,未经环球网Huanqiu.com书面授权来乘,严禁转载叉既缉,违者将被追究法律责任涩蹭翰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来箍骸,随着国人购车理念升级寝,加之二孩政策的推行涂幌叫,7座SUV在中国市场可谓大行其道僻,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求潞。对于起亚来说级肪,让你选一款SUV叔便,你会想到谁仁梁醒?可能是KX3奈、KX5亦或者是狮跑单攫触、智跑洽洞功。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局踌,却没有中型SUV可讯恪,所以KX7来了胎乳,一款7座的中型SUV剖,也是我们今天试驾的主角垄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒缉膏:沈达炜 版权作品摄署墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载芥晒,违者将被追究法律责任湘揣。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能珊寐草,以冰雪路面最为严苛剧媒妻,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能扇访卢,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱泻,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封科疼,万里雪飘的雪乡长白山何聘闪,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱马哎:王汉康 版权作品构哥白,未经环球网Huanqiu.com书面授权现襄腔,严禁转载霓琶,违者将被追究法律责任腾。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时祷,相信有很多人质疑幂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗低害?其实前膏斯,傲虎的真实身份反倒是SUV嫂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了立撕。今天膊违双,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎沟实朗,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD瘸霞、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统铰谎煤,性价比方面有了进一步的提升拦誓骑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫金:沈达炜 版权作品摔钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤伐,严禁转载藕夸械,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万谱,这个价格我们可以选一辆什么样的车蹋?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平衔诗,配置简单的小轿车逗室。但现在我们有了一个更新更好的选择阿晶,它拥有跨界SUV的身份物,它拥有丰富的配置唱补,它拥有实用的功能腿,它拥有亲民的价格捞慕俯,它就是吉利帝豪GS堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢:王汉康 版权作品护炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱赶,严禁转载惨戌,违者将被追究法律责任抖。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗枚妹,大家可能并不陌生颧。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线南确级,定位介于英朗和君威之间豹,作为一款A+级车型灌补凹,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象啊。那么烷街思,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样咀?我们今天就来一探究竟怒擅赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残:杜安迪 版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载嗅爬融,违者将被追究法律责任桅煎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6穆胶窍,想当年可是法国总统的御用座驾蹋配颂,就像我们国内的豪华品牌红旗配。如今姥狠搁,C6卷土重来祈炭婪,但与老款C6并没有任何关系壁秀棉,该车由东风雪铁龙生产拼每理,定位为合资高端中型车任,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕脓洽。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢邯?下面就跟随我的视角嗽,一起当回总统体验体验吧夯江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝墒:沈达炜 版权作品艇士朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载炼患,违者将被追究法律责任僳倾。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典恼肝,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全沪、极简萝肮巨。习惯了这个设定的我们饲祈跋,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情料荷。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世献镐,我们蓦地发现身媒表,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚溉奔锭。当北欧性格与时尚追求相碰撞栏红剁,会产生什么样的化学反应呢泛乾?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您撬心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔牢朔:杜安迪 版权作品煌芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷浪,严禁转载抵牌拘,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中踏恫,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉遂柑愧。可能有些人认识科雷傲朴,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队孟诲顿,然后……就没有然后了悉。而这一次特,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心访渴测,通过与东风汽车的合作强势回归浮辣划。东风雷诺推出的首款车型顽酬,便是我们今天试驾的主角叮豁,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉吕信锋。   科雷嘉出自CMF平台阀,而日产逍客同样也是出自该平台吼钉面,零部件通用比例最高可达80%赊尚,从一定程度上来看寇舒耗,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客爆吵,两者有着近乎80%的相似度席氢棠,而事实是否如此呢拔螺卑?请您继续往下看瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌:杜安迪 版权作品愧氦猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄笛酗,严禁转载放细哩,违者将被追究法律责任涟辆。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家轿潘,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季旧桥,这正是体验全天候的最佳场所口驹跋。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候领,则是摆在他们面前的一个课题洽镁。   2017年的冬季琴艇,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区钱瓮蜜,在这个零下30度的冰雪世界中变朔,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们谱枢宛。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型贬贤,傲虎哇、森林人和XV伙藉汇,这三款车的定位非常清晰食先,也分别在各自的细分市场具有不错的人气凌,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱挽寡。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机开,相对于L和V型的发动机好固,它的震动更小对车辆的影响也最芯纭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷卑。   此外在随后驮闯翠,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统皆劝,这套系统同样专注于车辆的稳定性斡为,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点松,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术俄草。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎褐涎舱,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统鼎窘伙,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助兄惟。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助穗、自适应巡航塘诞图、航道偏离辅助楔洽某,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统芒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助嫉,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定航醇棠,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞路菏详。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响偿涤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纽贝桔:霍保智 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽酣,严禁转载钮堕,违者将被追究法律责任淳逛类。 获取授权" "  【环球网 报道】当今截甫扯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说咐妒纽,BBA已经成为了他们的首压谂旮础,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子方囤肮,然而豪车再好也有审美疲劳的那天盗媚,大家是否想来点儿不一样的体验呢镁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大屠,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型孙脯笔,它就是东风英菲尼迪Q50L藩卫颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令:杜安迪 版权作品犯称眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载通锯毯,违者将被追究法律责任毁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时臣怒,当我们说起MPV皆,想到的几乎只有别克GL8镀蚕。但随着近几年MPV在我国的不断走热票,各大车企纷纷发力推出MPV车型全轻,如本田的奥德赛臂、艾力绅赏,大众途安巍谱块,自主品牌的五菱宏光胯栓伯、宝骏730等等寐。各个车型间的差距越来越蟹和勇狻,销量愈发接近师瓣,我们的选择也更多了担。今天我们就为大家带来了一款外观经典睬,实用性很强的进口MPV车型权领,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版俄俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯靡:杜安迪 版权作品开勉竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛,严禁转载膊,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾敲拴波,听起来是件很刺激很好玩的事儿铅,在面对严寒的考验的同时宝迷飘,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”廊,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的溺炬。当然绞,能够勇于来进行冰雪试驾的车型废,没有两下子 可真不行闷圣钙。此次之行秘胚,我们来到了内蒙古海拉尔故疤,此次的主角扯,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蔚偏司。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬恰,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)锑么。自从这款车上市之后拧,身边的同事虹、朋友都对这款车赞不绝口呜纱吮,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣楞,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节航,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现啊。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶挖翁鳖,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受富惭,对于车身的稳定性窜裁、四驱系统等 等表现如何虐,我们一起看看吧须碧壁。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下杆幌,车辆会有怎样的动态表现釜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能惯。要知道缔,在冰面驾驶时车辆及其容易失控锯瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浦讥:沈达炜 版权作品檀彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽壳,严禁转载偏绷,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一喝奥,可以肯定的是府,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益琳哪墨。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前瑰。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版熟脯,它搭载一套中度混动系统泛,可以辅助驱动车辆棉确、实施能量回收协叉,在一定程度上降低油耗倘凄。最值得一提的是趣渴厢,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块庭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了觅痉,既然如此沥,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢关立巾? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来澳写梯,从配置上看惠渺,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当狄。然而前者的价格比后者便宜了一千块腔,还搭载了混合动力系统防。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型胁堤棋,因为只有随着市场份额的上升添,它的混动车型才能说拥有了未来徒疆湃。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统热究祟。这款车搭载了一套中度混合动力系统廖厢,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同舌危第,它的电机不能独立驱动车辆粱府,电池容量也更小一些鲍瘁刨。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量痘鲜盛,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”钦。    动力系统方面钢茸,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外纫,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)嗡粗校,最高扭矩50N·m的电动机忿。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内几,电池电压为48V溶逛盟,容量为0.384kWh瞄帛同,与之匹配的是一台5挡手动变速箱笛捎念。    看到这里梨础,或许会有网友疑问盾:混合动力车型配备手动变速箱梯潘慈?是的芜嘉,您没有看错露,在现今的混动车型中计薯陪,几乎没有配备手动变速箱的产品痉喊慨。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备挡,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率凰歉得,但好处是技术难度更低瓤华,易于在现有平台上普及擂辨怕。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的到。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”钎,简单来说在这台车上壕溅,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蔚姥肉,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统硅,用以提升能量利用效率驼搁兽。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥湍棘姑,电池则由被万向收购的美国公司A123提供烯擦浪。电机和发动机之间采用皮带连接吝,电机的转子与发动机的转速保持一致闲溜。在发动机启动时由电机拖动发动机琅侨,由于电机功率相较传统启动电机更大聪妨,因此发动机启动速度会更快洼戚剐。在发动机启动之后革,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用促。    在正常行驶时麻多镶,这套混动系统会工作在四种模式之中步里台。首先是发动机驱动+发电模式霉,这也最常见的模式栓郸。在电池电量低于75%时筛伐,发动机不仅负责驱动车辆鞠燎,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时吼,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式洼,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板狭,不仅可以减少换挡次数尉挥,还能提高车辆的动力表现忿。当车速或是发动机转速超过3500转后碴胳,发动机会完全接管车辆亲勿肠,电机此时不提供动力辅助娠试。而在行车过程中储,只要离合器处于结合状态茬媚娄,并在合适的挡位上膝,松开油门就会进入到能量回收状态捌仇。    总的来说蹦,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式瓶琶祷,易于在现有车型平台上搭载夯襄娇,电机主要起到辅助作用奠。下面我们将进入试驾和测试环节关,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型嘛超,车身尺寸等硬指标基本没变赊,外观细节有所调整挎合,重点是配置方面有很大的提升仕泌,新增Infinity高级音响等配置鼻,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善椿郎。可以说各个方面都有进步假捞痞,而且步子迈得挺大的窘玫摧,既然说得这么好猛,为什么我不直接说有质的飞跃踌冈请?因为还没到那个程度冒散免,且听我一一道来遍袖。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)盖,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本琼,普通版车型则会暂时维持原样滦勿畏,与律动版有所区分翔矫楔。也就是说庇,普通版车型依然是老的外观挪,配扭力梁式非独立悬架坚松伪。    560律动版依然是560层跺,整体外观造型并没变化捕吨圃,这是一眼就能看出的氯,但通过细节的调整扩筒,确实看起来更加大气落氓,也更上档次唉撑,说是比现款车型高半个等级也不过分故报。下一页我们来看看内饰方面的变化非。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晃烤:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上未,上汽大众推出了全新途观L眉,从字面上我们不难看出洗蕊,新一代途观在尺寸上进行了加长功辨隧,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm赤,轴距达到了2791mm描部,与上一款途观相比有了全面的提升涂幕剿,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV疥。   如今炭滦系,产品后面加个L已经成了家常便饭地拌类,为了迎合市场需求示效,众多车型均推出了L版车型剂。途观L也顺应潮流签,加入了这个大家族姜交。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了瞧,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面澈嫡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫:杜安迪 版权作品吮偷报,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲表,严禁转载碱,违者将被追究法律责任捆兑。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中掳岗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型发括。说有幸并不是客套胃矗,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型豆期,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过杆瞎。另外宝沃作为一个复兴中的品牌擅架秘,能比众多大厂先一步使用这套技术胎,也让人颇为兴奋敲。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蛇星,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上康瑟剑,比如今年大热的两款SUV垃琳,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统坎瑞。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力差钮,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动锋夸坛。    这套系统的优点是结构简单聚、响应快讨吠裳、油耗低擅拓,不足则是越野能力比较一般缎碧扳,脱困能力有限哄菜许。比如当只有一个后轮有附着力时辟藏未,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的拣八。这时候杯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了惺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同截克悸?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构钱卯渭,除了轴间外翰郴,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器深庆。理论上来说离戈,当一个后轮打滑惋伯巷,轮间的这套限滑差速器就会压紧帕,保证另一个后轮的动力汰。    在越野时随嫉猾,这样的系统可以提供更好的脱困能力季,而在公路过弯时屏叔,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度哄菲。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始壳,项目也都是最基本的雪地加速软输、制动谐鬼、紧急并线等焚祥涂。可能是不了解中国媒体的驾驶能力怜阿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎实团。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的豢,几轮下来圃需烷,我们熟悉了车桅,教练也了解了我们的能力淬黔,走吧畦夺,带你们去个小的拉力赛道虏挎泻。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下称,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水两舜。各种路面上捣炭,大脚油门起步都没有问题聘。ESC会降低油门的信号强度倍,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮旱凛。电子系统和四驱的配合默契魏,起步时车轮几乎没有明显的打滑咳。相比大众Tiguan羚,BX7的标定更为保守一些随,好处是更安全聚次,车身更稳定久秤,相对的也会丧失一点乐趣半线吗。当然我相信罚罚,对于绝大多数普通驾驶员来说弧,安全绝对比好玩更重要窜锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窟登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型陵裂垒,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌烙媳九。目前该品牌旗下的车型还真的是不少勺弊,包括两厢车型EV系列红惕暑、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等工,而这一次擅嘉,为了继续完善产品覆盖面谋妙,北汽新能源推出了定位更低的EC系列涂谷钢,它的车身造型紧凑饯,内外都是年轻化的设定金娇闯,不久之后衬禽,这台新能源小生将正式亮相曙。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况乏泞,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型节输,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性桨,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)玫丰潭。    此外衬兽膏,EC180使用卤素大灯姥,出于成本考虑无可厚非馅,但是如果能装备低能耗的LED光源掏么,不仅更符合车型环保的定位快铂,照明效果也更好犊薄。    车身尺寸新省,那就在细节设计上多下些功夫泼掣抡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手拟,都让人觉得这台车虽然定位低钩,但是还是有一些格调的刻哺,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见虹糖霞。    作为一台微型车尘讨,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪λ妗,看上去没有什么违和感巫涉蜜,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置尚但。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强崔泻,但是后杠银色护板年、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉催际,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动帕想,虽然我知道你不会这么做没废。    和它的前辈们不一样盎洽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型痰慷吗,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新盎袭弥,这是EC180客观上的优势豆售棵。而它也非常注重细节上的修饰唐辰,精致感的营造比较到位届,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决捞贸,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编香鞠:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市忱槭张洹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位巳丘涛。近年来碎段,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升熔壤拣,这两年也有不少品牌发力于此朽未。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看辰,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首泰,奥德赛眷、艾力绅30000台和24616台风,居于第二和第三矗,奔驰V级的销量为4836台狭技。也就是说菊躲,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多钡弊呈,由此可见它的惊人实力幸邯双。    市场竞争是残酷的涩,但常年的霸主又或是孤单的谭匿,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考非床俩,努力和提升的方向只有自己才能决定溯。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战酶雀骇。当它在今年11月初上市之际狠,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是加傲,新GL8到底比老款提升了多少绣介安?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样广杯?舒适性是否依旧……等等丝。正是带着这样的疑问衰安磊,我们将新老GL8汇聚到了一起薯茨赌。本着结论先行的原则纯绒,我在文章一开始不妨就直接告诉大家店顽,新GL8进步可以用四个字来形容糙堂市:非常明显!    文章一开头杉城,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型帅存哗。简单来说共分三款妥:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车客,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8豌冯牢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型秤,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙啤(新推出的Avenir版更贵一些嘶,为44.99万)独粳翠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下跺,因此它不在本文对比的行列中堑凡灰。   外观造型次:尺寸差异不大微斥委,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例幻,先来说说新老GL8的外观造型染剁。作为换代车型签蜂,新车的进步肯定是明显的袄疯,这不仅仅体现在配置上蜗荤几,更多的是展现了设计语言的迭代惊陡。当然颁港剁,就外观造型来圭,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间疮胺,但整体造型依旧不显过时灰浇炒。两车的前脸造型都显得比较大器受崔。其中火小久,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲霖栋、更富有力量感护躺,而老款则更多是圆润褂斑。 更多精彩视频嚼誊阶,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看桥梨那,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格妻,相较于老款使得车头的层次感更强完烙。与此同时别芍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯究。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方曝。其中新车采用了比较平直的腰线唤米蛾,并在车窗上缘的线条上做更多的文章跑,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计饱钢搅,让车侧视觉效果显得比较修长圭磷。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”汰困。总之炬溉,就视觉效果来说掂苯,新GL8显得比较修长扇,而老款则颇为厚重诬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面涝,新老GL8的整体差异并不算大裴,宽度与轴距数据都保持了一致泞篡,但车长反倒是老款更长一点点限骏,同时新款的车高较老款多出了5mm卜,达到了1805mm凰。对于经嘲肯希开MPV车型的朋友或许知道腺敢,车宽和车长开习惯后或许都不是问题苦,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库栏夺。以编辑所在的上海为例瞧脑船,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右摔衡,但也有少部分市中心商场孺、酒店的车库限高是1.85米左右忱,因此对于这部分车库来说烩郎贬,无论新老款GL8依旧可以自由出入投蒜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级诗片腊,它俩1890mm与1880mm的“身高”通氓,有时就会显得不太方便了磕。 更多精彩视频枫癌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样痛,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显画挖,新GL8看着更宽曹飘。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异茂。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长禄,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计阜椽,这些都提升了它的横向延展性绕殿,为整体视觉效果加分不少介。至于尾灯光源控夺耗,两车均为全LED设计檬请枚,辨识度高馅,而且看着也很时髦缎碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编膏:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来羚,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象卯劫,就是廉价且缺乏品质感肪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品镐革哥,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的裙肮度。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品粹,在各个方面都展现出了标杆的水准舅息。今天我们试驾的车型秤桂,就是博越1.8T皇烈会,表现如何陌?请您接着往下看疆跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯:沈达炜 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权够垂,严禁转载省,违者将被追究法律责任沮精档。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆幸跑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型隆,当它还是一个受精卵阶段密谷,就已经有无数支持者在等待它的降生凛粹纶,也有无数批评者在诅咒它的未来岁斗。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车吝念,它前面有无数前辈的名字沤将:陆风X7诡耗辫、瑞风A60怪、BJ80等害,当然也包括自家兄弟SR7品退壤、T600嘿籍钩,这些车型凭借“蹭热度”庆、“炒话题”得到相当多的关注爸搁细。然而除了最受关注的造型设计部分蒙劫,我们更关心这款车究竟怎么样亩锚蚕?包括它的驾驶感受怒川,以及空间等车主使用部分沥猛,能否让那些支持它的消费者满意藏绵竞。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍阂,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面心。另外捣,我们也会带上放大镜崇寄,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”嘿。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm惨,轴距2850mm发什。同级别算是中等身材敖,众泰SR9的车身设计偏低矮融,制造流线型视觉效果犊槽嫌。另外风阻系数也确实不大澎癸品,只有0.36姐扳迁。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了韶羡,包括车头元素的比例贬、以及包括发动机盖上的四条棱线鸡咀、大尺寸中网兔遁能、侧进气格栅的造型等细节设计念崔露,都跟Macan有极度雷同之处灭博,当然这不是巧合澎,众泰SR9用较低的设计成本浚苹,得到的最大的关注度百。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的了勃。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感关,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外箍伶,全系都有年烁。 跟头灯一样护帆,尾灯也是加入了一些自己的设计勾馆悍,并且采用LED尾灯担缉枷,视觉效果尚可窘。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错梯梢,但感觉还是有些夸张了喊司,毕竟这款车离高性能还差得很远塑棠夏,最多只能算是个偏运动风格的SUV坦钵栏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠伐。而且我看到这款车看起来是四出甸,其实只有两个排气脸泡赖,左右各一个拐阑。    外观做工相当不错呐坟佩,我给90分岛。车头大灯处的接缝券随、中网的接缝都非常均匀稻崩美,也没有明显组装问题菜欢聚,只有左侧尾灯的接缝稍宽笨报韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寝:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上拉盆,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市工请,共推出5款车型呢,售价区间为7.89-9.99万元肯傲性,至此豹络,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补亲剑锹。   森雅R7的同级竞争者长安CS35臂诺,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额谓冷,那么作为后来者酥吗侩,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力篡乱。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型偶。这个时节的雪乡正值旅游旺季里,景色迷人皇朗奋,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情侧伐。然而冰雪路况对车辆是一大考验掳懊踢,那么庇,森雅R7能否征服这片雪地呢蚊奈?   外观介绍疮抨敞: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁:李芳 版权作品杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋慈场,严禁转载碉瘸,违者将被追究法律责任焙礁里。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年晚,它基于雷诺日产的C平台打造催操改,继承了逍客的特性封,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV骸。一年前启辰推出了T70X厢,它在T70的基础上升级了外观和配置冉随惜,来补充T70的市城尽,反响不错危芭。本次试驾美,主办方选择了长白山脚下进行删每,其中涉及乡间公路突缺、高速路以及冰雪路面吭,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X菇,它们能行吗暇非?(以下简称揩:T70/T70X) ● 车型简介佳庙谋:    T70X拥有T70的一切吉,两者的动力系统评、内饰等也完全没有区别劝,两车的驾驶感受基本是相同的表谈白。不同之处仅在于料,T70X比T70多了一套黑色大包围厦疾剑,这让它看上去更为运动母。    这一圈大包围让T70X增色不少摧,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈送洽侯,T70在T70X面前的确有些黯然失色艰魏匠。因为T70X诞生的时间也较晚阮官,我选择了T70X作为我的试驾车己坚。    T70X全系只有2.0L这一种动力书,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE书蔽垢。它的最大功率144马力(106千瓦)阀笛,最大扭矩198牛·米控裤,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严们怼,这次我试驾这辆车是CVT版丢。   ● 乡间公路坊、高速公路试驾阜湃梳:    在东北降雪比较多的地区姓岗,动辄四五个月都冰天雪地然,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的黄辖悉。相比普通轮胎返圃,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力丝搭,更软的橡胶可以防止冻裂翔趁式,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力捻退放,不易打滑骚赏。    T70X和T70开起来是没有区别的梦,也就是说何痉锋,它们开起来都跟老款逍客高度相似蜜痹溺。2.0L的发动机+CVT变速箱痞屠,就别指望有多强的动力了肃懈,中低速还可以倪毖绥,到了高速上会有些力不从心煎腐。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性圈绦,对于这样一辆城市SUV来说猛徐客,易上手诽斡、好开就已经不错了脑揩。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡绘宏,但我试了一下嚷,它的反应速度偏慢氮疏,顿挫也不忻帷,我猜用这个模式的人应该很少背斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窍天:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地煞损菠,十有八九不是什么好事芳都,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生锨催,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面疯料。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人红羔藕,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪峡胎烁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达挪瞥惮,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头丁。丢掉那些危险勿近的印象吧霖,雪地驾驶并没有那么“噩梦”艘,而且还能找到不少乐趣杀庭坦,看看这台7座SUV怎么玩起来抠。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地奖骇哺,每年寒冬的低温带来连场的降雪畴,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地屠波吧。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰空,形成了光滑的冰湖挤钎康。在这里急,少不了要放开地玩一把漂移畔烽秘,不过更重要的是隙平多,我们通过在这片场地上的驾驶腔限瞥,要熟悉冰雪路面的操控感觉景揽呢,找到更安全地通过的方法磕,让我们不在一片白茫茫面前慌张苹,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家伐、脾气和善的一款7座SUV给难住橇魄儒。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下邯狠唤,一个舒适的温度是是深入雪地的前提眉但黄,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪榷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热兄,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了绵。如果你在寒冷的地区弗檬,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置肌唬。   汉兰达的动力总成沏惠,对它关心的网友已经非常熟悉了驴界,在附着力如此低的冰面里坍,动力很多时候都发不了威殿啤儒,在这里漂移也根本不需要很强的动力圣。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了癸宠嵌,而且它还带有手动模式涕,在冰雪路面的情况下暑霖,对动力输出的控制也可以更主动一些撇蛾,能让人踏实不少摧。毕竟在很多时候倡,我们需要用上二挡来完成最基本的起步岗牛冬。最后怪巍蒋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了怂,就看国产车型什么时候也跟进改款马米。    即便不是到冰湖里耍乐到锨,在冬天满地积雪的地区实寸乐,换上一套冬季轮胎也很有必要誓祈,否则你会变得举步维艰咯捌,再好的车也难逃这宿命舍毛。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力奇,但是在几乎光滑的冰湖上牢拖美,冬季轮胎也很难施展“武功”誊。之所以没有再上钢钉逢,那是因为我们的体验比较简单秸,并不是为了练习用更快的速度通过狈颠赖,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的蛊孤。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了荣,所以一定要保持油门辩漓,才能保持连续顺畅的漂移动作急蜗媒。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话芹偷睬,车身马上就会原地掉头葡唐松。转向也需要不断地调整姥皆诺,再加上路面的附着力一直发生着变化怯,要漂出姿态还是挺难的勘森。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控娶钮,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的镰咐,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象屯混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荚玫爱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼届锚,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来屯粉,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown刃归惹,And the sky is grey”羔茎绰,还有Malibu海滩揩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版丢念。   迈锐宝让丢旦,这辆几十年前的经典V8硬汉我挥城,经过时代的洗礼赋操,慢慢演化成一辆普通四门轿车褂方,现在还出了排量为1.8L的混动版辈锤抚,真是唏嘘诺。除了这相同的红色泊琶切,我很难把它跟它的历史联系起来鞭,真的是“你也不知道你会变成谁”放糯。扯远了拈,无论车变成什么样魔妹哪,还是人变成什么样善,无非都是朝着自己最适合的方向前进亭。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感么寸汝,它变得柔美流畅下肪,接受的人更多了搽负翅。近年来油电混合动力趋于普及椽己赔,迈锐宝XL的混动版作为重头戏段廊眠,自面世以来所受的关注度颇高戌,有点儿“黑马”的意思绿烯,仿佛在说抱:无论在哪个年代灸炯,我都要当那个时代青年集。 ● 车型简介始娃单: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型戈,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版凯睬逼,本次测试的是后者固。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰授,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”登,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了动。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当导衰,多了隔热玻璃和并线辅助辑,少了18英寸轮圈和全景天窗纫奥老,价格上贵了2万渤惜峨。像前排座椅加热爽睡淀、通风视垫碧、记忆自不必说丧镶,自动泊车翱拌、自适应巡航得,车道偏离等这些功能也一应俱全施惹,配置水平还是挺高的匣。 ● 动力系统车熊:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成渐,两个电机加起来澈却虽,最大功率有114千瓦使爸崇,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)桑囊吧,最大扭矩175牛·米插。与雅阁和凯美瑞混动版相比部,它的电动机参数更高甜,发动机则弱一些蝎。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍酿投,有兴趣的朋友可以点击这里避构到:《丰田双擎Hold得住吗赂芒褥?聊通用新混动系统》貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帕晴:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型环恳,上市仅4个月堵列,单月销量就突破了2万台蔡廷,成为了不折不扣的“爆款”车型抵叮。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型雀,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒腥拆玲,表现不俗竭朴。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型木洪聊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒诧函。而今天蹈矢,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拧且蔼,至此该车全系各种动力组合苟沛港,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)腹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了椿汹跨,相信不少网友也已经对它有了一定的了解誊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友肯韭,可以点击我的同事之前撰写的文章募稀怖。除了两款车型的测试惩理畴,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容趟,对于这款车设计亮点的详细的解读棋乒泊,您也同样不能错过俯妻氰。 ● 外观和内饰简介刚贤耻:    想要成为同级别中的“爆款”车型穿碘,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球脸财耪,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念栖靖,使其有了非常不错的颜值烫,尺寸方面翅蓄垒,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm江氛蒋,轴距2700mm界持。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面侍钒,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的匈层毕,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)廓、后部驻车雷达+影像系统嗜魏犁、后视镜加热等喊喊。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错母父逼,配备的是佳通轮胎寿,尺寸为215/60 R17诽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质擅,副驾驶前方煽携、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革亩摹。与之前我的同事测试所不同的是鸽茧,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏箍,取而代之的是一块8英寸屏幕聘,但功能同样不会让你失望喷揣蝎。    安全配置方面骑库糯,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统报溪,都是同级别中非常主流的安全配置皋青,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期北啃雀,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊拖睛斯。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型峰歌,主副驾驶座都为手动调节献匡囱,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置溃,在RX5上市时变餐,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗尸连,如今从销量数据来看锈傲遁,其实早已突破了这数校,但我们咨询厂商人员后得知卯,对于目前购买这车的朋友季渐戌,全景天窗依旧会赠送嚎设嗅,这里必须要点赞捣期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆恃,当时是一款采用3.0T发动机的车型萍惋讲,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版钞四,售价为44.38万元氢效,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当负贝。2.0T发动机相比之前海外试驾赤铺,虽然降低了排量咕,并且减少了气缸数颧肃,但其特点却并未因此而改变貌放。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象竭粳存,如今林肯想转变这种风格斑,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车混割纫,他们想让这款车有更成熟稳重的风格恭,所以它放弃了飞翼式的中网造型田掠瓢,整车风格也更偏重成熟稳重借捍损。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用盼匠圃,例如已经上市的新款MKZ填咳缺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型袖,整个公司都为这款车倾注了大量心血离付巫。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前古厘昧,让他们能够从中吸取到灵感溜拖骇,去设计一辆美丽且优雅的豪华车颧。    所以在这款车上有很多新颖的设计粟,例如门把手的设计就独具一格纽烯,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间囊,位置的上移带来两个好处梅寺圈,首先开关车门的动作更自然婚逞,其次整个车门线条更加完整绿茹巾。关于这个门把手的故事夕,此前已经有文章进行详细讲解躺嚎。(点击链接可了解更多雇。)    车尾是我认为最美丽的部分愤纠彼,外拱的后翼子板泊、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾盆,带有一种老派豪华轿车的风格德涕抖。在C柱和轮拱处苏,也有着细节的层次设计猜,这只有在长时间使用后才能发现挂解土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编休拭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前梆,我刚刚完成了额济纳旗之旅雹颠枢,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠肝。巧的是挤妹,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾戮封。已经达成“冰火两重天”成就的我红冕灵,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识吻粟韶,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受被沏忍。   福特全系SUV包括5款车型姬:翼搏淑稼腔、翼虎袱培蹋、锐界疏戊顶、探险者逝坷、撼路者袒伎底,越野属性依次提高暗,相对应的捌视,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强环寄。后文中会结合驾驶体验详细说明居洼嫁。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV豌朴,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型赔尘,日常应付土路/薄雪地还没问题集纹亢,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了赫份。所以这次在雪地上体验时视舍,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎沪痛界。    实际驾驶中鞍翻辰,受限于前轮驱动拱懦,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足判牛炮,这时就能感觉到ESP的介入灰说,通过制动的方式降低内侧车轮转速恨,一定程度上修正车辆推头的趋势坎,来帮助过弯蚊奸嘘。    在防滑钉轮胎的帮助下蚊,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的然挂,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题宫未。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠古摊档,就有些自讨没趣了歪痛橡,还是交给定位更高的大哥们来吧猩撮恐。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统提到,采用多片离合式中央差速器活氛,日常为前轮驱动衔陇拔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴懂兼。此外斗,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助侨舌轿,简单理解这个功能妊:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载釜怖,使另一侧车轮获得扭矩僧四宦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移排凌哺,冰面的附着力比薄雪地更低琳凤咸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀受卑溜,在冰面上提速也能比较轻松篓兔。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭氨旗胚,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施炊。既然关不了划,那么就只能“享受”这份安全的约束了窍少。实际体验中损鸥冈,ESP偶尔还是会介入制动曝,不过并不频繁肌。    对于翼虎来说狡骨,一旦两个前轮失去动力冷,能分配给后轮的扭矩比较有限须叫,遇到薄雪地或沙土路还好备驴邵,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上程栖,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了皑矢。不过这两次试驾体验下来搪,翼虎还是能够胜任冰面吹崩邻、雪地和沙地等大部分路况爆辣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的娘核。   ● 锐界雪地试驾    在我看来翱拱曙,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上惭男投,锐界更大更家用歇嘎梗,中国地区还特供了7座车型睬稗。而在越野性能上谐沙礁,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大沏安,二者的四驱形式几乎没有差别桥咕水,理论上脱困能力差别不大杜冕,但锐界离地间隙略高髓,且有22/23°的接近离去角舌憾叙,通过性会更好俄挟谷。不过很可惜咖吴阂,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况始便叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候授皖,你有没有过这种经历翱冈厩:突然看到一款车且叫问,各项指标都挺符合自己要求的颠俱,但不知道为啥之前根本没听说过它丧。这时你可能会捶胸顿足可:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢炊。不过这次慌蓝,没听说过日产Pathfinder的话唉幸,不怪你财伯。因为它是一辆平行进口车矢去,历经四代车型搬侈,从未被官方引入过翟壳评,自然声音很小埠。我可以很负责任的说起,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章肋,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求韧弹党。    有一个关键点我觉得应该提一下猜吹,Pathfinder虽然是一辆平行进口车诡穆惰,但它可不止有背影窍陌睡,它是“有背景”的村。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的核捂伯。也就是说懊楼槐,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司临庞叙,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司憾。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”答,而Pathfinder的进口商就靠谱多了颈慌拷。而且汹胎,你将会在部分日产的4S店看到这款车渡甫,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务然睡,同时又负责保修赁,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了穿。这样一来瓜括坊,定能打消许多人的顾虑棺锤胎。    目前领叹空,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型都,定价分别为38.8万和39.8万厘。没错成豹,3.5L版本因为配置比混动版低鸿,所以排量大售价反而更低既蠕。由于没有被日产官方引入肚,Pathfinder之前并没有中文名称漂济。“Path”在英文中是“路径场鄙、小路”的意思辞,一般不被用来说 公路歼贪,多指无人修筑的那种“野路”赎霖,而“find”则是“找到”的意思胃抄,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”鲸谷靠,可翻译为“发现者”之类豌。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思驹崔,寓意这款车有比较强的越野能力泉谎。郑州东风把定名为“探路者”嘶徘课,挺好听的虽。    不过牵炽蛾,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV拖稗,似乎并没有那么强调越野性能恰。这个名字只是个“摆设”吗景鼻狡?并非如此隙怂,它曾经可是个硬派陛。    Pathfinder的发展过程很有意思线,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV木裴。说简单一点就是雷踏,它的车身造型比较扁长别情,看起来没有那么高大威猛鸿庞艇,追求的是二磷墟、三排的空间和后备箱空间肩蛊彭。底盘呢有别于硬派越野车哺刨,追求的是公路驾驶性能和舒适性犯,也就是我们平时说的城市SUV录。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗剖秘浚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56律,也就是现在的QX80同平台俺。纵置发动机屁,后轮或四轮驱动班佰,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机黔,另外还有5.6L V8的版本炔皋。再往上捣(二声)剩镣,第二代车型又是承载式车身世李韭,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机捻概。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身客兜,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式汉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机纪午。    随着时间的推移祈莫,不管车身形式怎么变降,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的航禄,从一开始4米3的车长篡拳掳,到后来的4米5途凳、4米6毁宝,再到第三代的4米7狸毒剩、4米8庙,直到现在的5米马虎。    在之前的迭代中桓郝弟,它的发动机排量也在不断增大辰欺,直到现在的第四代车型急蕾壬,除了有3.5L V6发动机之外替痘,还搭载了混合动力系统堂盆凡,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L酱。个头大撕骑蹿,排量薪蠢汀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了瓤的。    两款车装备了不同品牌的轮胎坑躲,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配虽,尺寸为前后235/55 R20络,3.5L车型为235/65 R18撕姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹋密侣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感狡麻,内饰科幻酒宫,这是标致4008留给人的最深印象第败。这台车经海外的3008加长而来钵辖,定位于紧凑型SUV脯潘啸,面向年轻人侈掠氰,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的涧。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型瀑叫,售价27.37万元晤狠,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢伞颠、LED大灯咯、座椅/后视镜记忆麻、自动泊车税吵、19英寸轮圈等配置鄙纳,价格也比次顶配贵了3万元妻薪。    来到车内嫡,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围监现羡,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感锚呕,内饰的整体做工用料不错崩时陈,按键的机械味道很浓溶,方向盘握着也很有趣贾。另外在豪华型及以上配置车型上附,配有香氛装置及负离子发生器哄,有点浪漫的味道迹。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱啸尖巾,和508是完全一样的痴狗,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统傅琼宪,最大功率为167马力(123kW)虾苏,最大扭矩245牛·米抽奖,比1.8T发动机少了37马力盘、35牛·米解匈。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架储惦划,在调校上藐吼唉,标致车型一贯有着不错的表现究仑,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差缴钒我,舒适性和操控性都有兼顾捻辈,这次它的表现倒挺让我意外的协晌,是个小惊喜搔。    4008开起来很稳重冉孺,和年轻的外观艇蔼、动感的内饰特别不符绥收,但后来我发现艰,这实际上是我开过最舒服的标致车纷款瓜。    以往标致车的底盘涟效嘲,都会带些灵活楞环沁、有点要耍操控的意思吩,而这次在4008上则不然歇敬辩,它已经脱离了标致车的感觉很颠,完全向纯舒适靠拢楔,它的悬架比508的还软嘉识朵,底盘也比508更厚重检楷,成了现在国产标致中最舒服的一款晾彪。    低速时暖捶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的诺闭,传到车内的振动轻微又柔和花汲健。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的戈绍,只要转向动作一大财圈杀,都能感受到车身的侧倾汞。    转向感觉还不错场敞阀,车辆整体的动态反应是不温不火的贫,力度也适中捷辑,出色的是小方向盘带来的感觉串喂抛,握住3温、9点氓,你的双手距离很近靖,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的溺,很有乐趣和。    1.8T发动机能给予充足的动力响应但,油门随踩随有龋缄,而且输出比较线性氨禄拆,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微堂困。最关键的是妮抵抨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏讲,开起来会让车很蹿陈骄,非常不顺陷跑,而在这辆4008上没有出现这样的问题来,是一个好事苫。    不过橙筋黔,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意垛,也许是为了保证舒适性的缘故砍卑,它的换挡速度很慢廊浚陶,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的涉妥,而一旦油门多给一些旅枪,这样的换挡速度反而会造成动力中断换,带来顿挫楷规句,身子会随着换挡往前一冲一冲的集,以舒适性角度考量驾览,这适得其反了莱猜胚。   按住挡把后面的Sport按键寇烈窍,可以启动/关闭运动模式杏羔棺,在运动模式下卸构冕,变速箱会延后升挡时机盯祁、转向力度会更沉辉混价、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音铺簧疙,像是一个在学大人说话的小孩儿羚辖骋。除了性能测试艘缉辈,这模式我一般不用凛缔雹,这声音刚听挺逗的插,听一会儿就嫌吵了博惋抡。下面矛,我们看看它的测试成绩撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镶似铺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控袜,所以雨雪天气下量维弓,我开车都会格外小心偶骆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动何集,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨猾,有着开阔的场地戌竿,有着四驱车能,看来我们能在冰面上玩个尽兴了撩。    这次的试驾车辆是三款——CDX汲嚷辜、RDX和MDX武洼叹,但时间有限仿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX躺。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧剁赴。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上究,我们见到了换了“鞋”的CDX颇坏。在冰面上驾驶屋,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力跨目赖,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限跺,不会轻易硬化开裂缮。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式虽实晌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配蛇赤。然后将ESC电子稳定系统完全关闭森瞎容,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统毁底,所以在地面有一定摩擦力的情况下辆睬趴,车辆会根据前轮轨迹行进挛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣遍。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式勾头剁,只有舒适和运动两个模式疥崩,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说虱毛,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异旧磐,所以这次嘉,与其设置四巷、五种模式炔褥,感觉不出差异耿桓纺,不如设置两种钒团纽,差异体现得会更明显氰放报。    我们回归现澄せ厮俊,看看地面拇,都是积雪跨馁轿,但这下面可都是厚厚的冰层焦馅,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰荚嘿市,这都是冰面行驶的小陷阱靶。看到桩桶了吗肃劣?那就是第一个项目火,在冰面上漂移画定圆豪尸。    多说一句柬,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本了贾搭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱翠皆汉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了供势,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现逼拦。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道韶搭,教练在我们上车前讲到驹,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定尚,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感联芜,而在运动模式下哨贯,后轮能获得更多的驱动力季淘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作钠戳,在安全的前提下丹虾,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目筒。    我先不急不忙的将车开入弯道戳绵,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续姥。这时候教练说谐,多给油匪腊,感受重心百境团。我只好一脚踹在油门上端心,随着车漂移起来谅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整价憾截,再反打方向花苦,控制住车尾的摆动阑诞闹,当摆动减小时辖物就,再多给油门妒筒,继续画圆对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啸巴:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV就疮诫,在上市初期尽管只有5座车型洁镜,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力拈,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心良。虽然是L嫩笺,但它并不是一般意义的轴距加长哎豢嗽。目前H7L蓝标车型提供三款车型乳,售价区间17.17-19.38万元闷敢闺,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统吻。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型樊许蹄,售价18.18万元松。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽沏:沈达炜 版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮琼,严禁转载畴泊,违者将被追究法律责任坍联笛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后哺了试,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待瘸完浑,接下来就让我们通过场地试驾剖铂,对它进行一些简单的了解嚼袍。至于全面的动态表现缎,还是要等到之后的道路试驾捆闯芭。    在开始场地试驾前赐胖孟,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蔼,顺便再补充一些内容迁的柒,如果您还不了解这台途观L的静态表现七闷窜,建议往前翻两页鹃说卸,先看看之前的详细解读公缺。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型煌南娘,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的倡孙么。前大灯采用了全LED光源咯,轮圈尺寸也达到了19英寸莲刃,车门配有无钥匙进入合,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出淘较。   ◆ 内饰配置    在配置方面考遁巧,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现详森仿。除了自动大灯府、电子手刹佰仿、自动驻车以及全景天窗外谋,中配车型还拥有自动泊车瓣、方向盘与前排座椅加热偷。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调搁恼,整体配置水平算是比较高的饺套,满足日常使用完全不成问题朗荆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蹦,这回我特意换了个188cm的大块头蓟糙坝。事实证明途观L加长后的效果确实明显婚史荷,体验者在前排调整到标准坐姿后山,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间辰实累,空间表现值得称道都。不过虽然途观L进行了加长上,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划瓷烹伴,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont览。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节弊,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐链飞,处于底部时则能提高后备厢的高度绦泻,加上220V电源接口屡嫡,设计上还是非常人性化的丁。值得一提的是队习,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门呵,并带有延迟关闭功能觅。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态椽疮,也就是想要让尾门关闭后锁车酬曹锈,就需要在锁车的状态下打开尾门婆簧加。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单联灵,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息纽。可以明确的是天仟,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校弓狮袒,整体的风格更加偏向舒适肯,但悬架回弹的速度一般孙刑,韧性不足县傲娘,经过连续振动时容易产生振动的叠加得称粗。另外就是方向盘的指向性还算不错媒,中间位置虚位不大宫,车头响应也比较及时顺褐捶。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现伞,只能等到后面的公路试驾了兑惦剑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相讥谎攫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了茧懈。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型谢四,满足市场对于紧凑型SUV的需求沏,而全新的途观L则晋级为中型SUV睛瓷呈,与昂科威和锐界等车型争夺市场骇。至于大型SUVTeramont喘苛,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务疥天嗣。    可以看出媚缝,如今途观还是途观哗饱乳,但途观L却并不是途观加长那么简单郝艾赖,这是一台全新的中型SUV胚什娜,而且只提供1.8T与2.0T车型现摄臂,所以在价格方面聘咕管,势必要比老款途观高出一截盟敖翔。对于上海大众而言饭疟,途观L是一个新的起点衰翔,同时是一个新的挑战撕,而它能否引领中型SUV市称奚偾痢?还要看明年1月18日的上市发布会褥瞳。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的呸,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前嚷,所有汽车厂家还是都在为此做着改变锨份沙,其中最直观的变化就是减小排量羌颁。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少禽猛,原来的8缸变6缸涕,6缸变4缸半,而4缸则还要再砍掉1个缸僵里,正如你所看到的摄饭才,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现芬搂废,照这么发展下去桨,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了摔。    如果说抢哼狄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈危陡秸,那么混动技术则相对要好接受的多钎详花。这个领域中盛哗忱,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列哗枷篙,虽然丰田的THS技术已经非常成功夸笛,但作为老对手及,本田大法也不是吃素的艾裳辑,在i-MMD的加持下白坎椭,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本牛涎寺。如今惫纶,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动衔搂内。    今天午券,我们一次性试驾两款车型浑,思域180TURBO和思铂睿混动耽姬,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初锈耻两,它的身上就充满了无数光环浮,从其现在仍要加价订车的情况来看灭,也无愧于它在同级别中的最高关注度回磊嫂。鉴于大家对这款车已经这么了解了沁,我们也不在这大谈外观设计了隋,只说180TURBO上的变化竭峦陇。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素化反,但我想思域的外观在同级中趁筷,起码应该也能算的上中等虾停蜗。犀利的车头造型偷,低矮的车身等稍歉奉,这些点都能抓住年轻人的心屏,回到今天要说的这辆180TURBO身上拍杀堂,它外观上一眼能看到的不同们靠,就是轮圈的造型朴素了很多醚,除此之外链巢窖,就需要仔细观察了敛辱惜。    内饰的变化应该说是一目了然环,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代朔碧,虽然还保留了蓝牙等基本功能殴朔,在无论从高档感还是功能性上偷效,都与220TURBO有不小差距勤,而发生改变的还不止这里说会氓,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照奋木,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化劣。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看怖,两款车的配置相差还真不少将嫩害,除了之前提到的一些便利性配置磐抠坚,当你握上方向盘杀欠杀,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘牛戳,在握感上差了一个档次霓坝,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了脸,而且作为一款售价到达12.79万元的车菩底,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蹬烦精。静态部分告一段落垒滥粱,先别急着下结论坷,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”铂迹忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟扛,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过低,相信你也和我一样教降型,早已对这些老面孔麻木了醋考锚,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道醛。在大部分人印象中茧,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的疵嵌,哎...还不是预算问题嘛宛幂渐,将就着开呗娶。用不着爆,新发动机挺给力的长片溺,用不着将就着开秆澳傅,甚至有点小惊喜讽丛。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)悲涝膳,是配置最高的2.0L车型单端撕,官方指导价为19.64万捣。相处了几天显浓,我对这台车的配置挺满意的旧吠,除了舒适性配置照顾周全之外洪零媚,还有丰富的主动安全配置卧勘剂,基本上可以满足一步到位的需求褐。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯倡构,只有近光光源是LED(低配为卤素)沤,但普及程度却挺高的浦迫,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了寐巧,对于消费者来说是好事逆帆沧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置舞碾纷,除了常规的车身稳定系统之外狈脱,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货坟既涎,前者可以大大降低发生追尾事故的几率糙,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物磺,大写的实用胺俊,你觉得值得拥有敖疵。如果要挑骨头的话尸蹿急,我还想要个ACC自适应巡航惜。    舒适性配置方面也是不含糊的鞍都胺,配备无钥匙进入/启动功能槐烷罚、自动空调柿、蓝牙电话洁杀、真皮座椅/方向盘等等速拜膊,多媒体系统支持CarPlay功能蚀,尽管高级配置远不止这些金,但作为“经济型”的选择病,我已经很满足了嘲。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术毋嚎捕,发动机型号从MR20DE改为MR20DD叙诧,最大功率增加9马力稳怕,输出转速从5600rpm延后至6000rpm锭怖开,后段加速更有力碍矗快,最大扭力增长了5牛·米吮差。新发动机依然支持92号汽油溅赂可,并没因更换发动机而增加用户的使用成本凡舌焦。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)解途,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)穿称。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果膝书吨,努力增添驾驶乐趣昧,其它方面变化不大弄。SPORT模式则更加激进一些挪,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上钎,油门和动力响应困似、加速效果都会更好毋事,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子灌签势,有点意思逢,增添了几分乐趣讨鹃奥。    相比同级车型头罗,天籁的选择有点保守鸵婚,全车系最大轮圈仅为17英寸孤擅,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)狮,视觉效果差点意思挨鞘。但凡事看两面赖拢,好处是使用成本更低赁,而且舒适性也会更好醒。如果真觉得不满意幌堑抡,后期自己换一套也不是难事肠。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表碘镜,不知道新发动机的参数是多少固发染,很平常心地就把车开走了己粟。这样也有好处讼同疏,感受更真实墒。车辆对于油门深度的变化很敏感示,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速拉戊芍,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快辛轮遂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm合,相当果断壁寄锣。先不说动力表现有多好暖文娜,就这态度碱劣,我挺满意的套,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点耍。    “降挡”之后自然是动力更好啦妮讲廊,自然吸气发动机动力输出线性澜,奔高转的声音也挺动听的喀蛇。如果你也像我一样喜欢这种声音咎,甚至会有事没事踩两脚培,但如果是喜欢安静的用户檄,可能就觉得烦人了距纫琅。没办法雌,小排量的自吸车就是这样歼,拉转速是压榨动力的唯一途径湍犬,但平心而论吧颇慌尖,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行缴竞傻,对于大部分人来说都在可接受的范围内阂氦。    再说说动力表现玻,这里有点小惊喜躲菜,加速表现比想象中好程,比印象中2.0L中型车的表现好很多稿粟,尽管谈不上推背感睫叔惧,但也算得上是干脆利索不拖沓势橇。能有这样的表现颂搜溉,变速箱积极调整速比功劳很大椿细,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显楔宛。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用犁瞥,踩油门没有直接感妊,反正就是不会有“运动”的感觉盛。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以得疲盘,“降挡”动作很快很果断锤需,虽然跟双离合还有一点点距离梆两,但也已经很快了范,动力输出是连续不断的骆辖,而且很乐意把发动机拉到红线济,你有需求的时候它愿意陪你玩飞四,这感觉挺好的壤溅喊。    如果车对于你来说只是一个交通工具盟既鳖,舒舒服服地从A点到B点挽垦,那天籁会是不错的选择侯。但从作为驾驶者的角度来看圭少丁,天籁不是我的菜磋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了星乐,转向比很型摺,方向盘打得挺大的解藉,但车头却没转多少秽。补充一点参淋巾,这跟方向盘转向力度没有直接关系膘穆,天籁的方向盘转向力度不算很轻绷,但就是没有路感赁,没有人车交流的感觉灯爱惭。好吧簇,日产车的风格其实基本上都这样然老辈,不敢说这样好不好旗哆皆,就看你喜欢不喜欢弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点邓缕饭,在同事面前应该表现得能干一点加空仕,在客户面前应该表现得有实力一点烤。要成为一个精英广,形象很重要扫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你朵盾危,和旁边穿着差不多西装的小张小陈沫苦羔,看似并没有什么不一样谰雌。这样可不行睹旅哦,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊酞玫杰。不过要是每天从这两台车下来的话鳖篮,这还差不多渺奴亲,但是该选XFL还是E级椒策,这还真是个形象问题叫肠雹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)币,即便它们的风格很不一样乾,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过储未瘦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L跑绘,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感饱措。而且从配置和价格来看欣宫力,它们好像实力相当呢微藏,难道真要拼个难分难解吗淡?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈娘谢溶。    连上市时间都挨得特别近坟腥,它们之间的火药味也实在是有点重诉阑,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验烘玛绍,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验宫钵酣,大家感兴趣的话罢,可以先简单回顾一下戒。今天该是动真格的时候了蹭痢秽,性能部分才是重头戏爸,还有就是一些配置方面的深入体验百庙角。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观内陋:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派控,风格上没有过火的激进和夸张洗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿烙芜,十足的身份象征唬救丝。不过E级的车身线条更圆润一些齐协甫,给人感觉多了点灵动和活泼截。XFL有着更加修长的线条造型逼讳,给人感觉精神利落蛇律,优雅范儿更突出伴裸。    个性元素多了总会显得“有失身份”肪勺哀,在客人面前体,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来蔑。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象糠碘腥。XFL和E级纬温,它们既有平稳的外形风格舰隶拌,也不缺醒目的线条造型藩胳,撑得住场面捕客屉,又能给人刚好的“风趣”脓抄藐,这才是恰到好处的成熟翟绕惜,开着这样风格的车去上班见客户珐井手,你永远不会感觉不对劲欠承,因为没有比它们更合适的角色了史嗽。    XFL的车头设计更加立体婪肠杆,轮廓特别清晰男东唯,但线条造型又十分简洁垫桐,看着很舒服容纪酵,也能留下深刻的印象丸弄事。E级前脸的轮廓显得生动多了萎,造型设计要更加运动罕豢嚎,风格相比起XFL要张扬不少斡,看上去也醒目一些谰劣。 更多精彩视频熄入,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条缸,感觉相当优美存。XFL的设计更加笔挺介阀烩,看着会显得更加干净和精神挠乳邓,充满着绅士的味道娜。E级设计要相对圆润一些碌你忱,感觉更加光滑溪。    尾部设计的布局还挺相似的捷,同样是位置接近的两条镀铬装饰视抽宦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重算吴奶,同时也突出了轮廓的立体感厦剿。下方的排气管同样也是特别醒目适,但E级的设计看起来还是更优美一些博饺厦。    尾部最有特点的设计就是尾灯了虫,XFL细长的造型感觉还挺性感的辑叮,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调奈巍玻,还能把尾灯的杀气收一收蒋,别显得太过火了惮,还是要尽量保持优雅的沉稳风格婪。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨盟丛,造型也很精致餐,高贵范儿十足达。    XFL的气质没问题猎尘,大部分人一看就能感受到它的典雅搓竿,是个绅士般的上流人士绝对错不了绘。可是这辆车的全部并不是只有商务赎,在其它场合它或许有些太过庄重了叫狼充,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的冠。    E级的外观从设计上来看特别优美茄,也特别符合它的气质缔,但它缺少了新鲜感酪及,更别说把它错认成是一辆C级了肆。如果你的客人从航站楼出来沮会,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落慑栖摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型淋拆,同时也市场中征战多年卿钱床,是名副其实的两员老将洞。就在今年苯,翼虎完成了中期改款皆背,除了换装了全新家族前脸外善垒,还对车内诸多细节进行了调整栖的。而途观呢谜赣,在即将迎来换代之际拜衡,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型星线吝,进一步拉低“自动挡”车型的售价胜师凄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际苫槽缺,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型星收,表现到底如何背阜般?    当然滦捆,由于试驾车配给的关系琴哀,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型捆悔虫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)使是,指导价19.98万元尚舞鲤。两车在价格及配置上均有一定的差异荡番。不过这并不影响本文两车的对比雾娇莽,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了旧。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别飞沃合。至于配置悔德,我们再文末最后一页也会做简要分析送海。   ■ 外观/内饰犀丹惹:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说窘舍,大街小巷几乎随处可见寂牢俯,即使以现在的审美来看魂澜拳,依然不会觉得过时杜,而福特翼虎刚经历了一次中期改款嫁猜,换上了全新的家族式前脸羔菜频,并对配置做了一些调整埂疽梨,外形变得更好看连,运动感更强蛋率。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面隘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些捶共磨,并且在所用轮胎的档次上也是如此别。不过这两款轮胎的市场售价差异有限痹努,基本能控制在50-100元左右耗钢篇。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉急愧眯,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青订腻牟。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘骂,同时把挡把的做了调整匪粳芭。配备了换挡拨片后咯戈,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消临聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄尽裴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后特鼻,我的领导递给我一把钥匙确,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙孰朴赔。接过钥匙的瞬间土妓,说不开心那是假的凰藏价。但钦,在这接近0摄氏度的北京晦臣翁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人坏缝,要去测试一辆敞篷小跑了逛惠闭,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏阿涤。我收拾了一下设备标溪甘,伴着同事们“脑子别冻出毛病了贰辅,本来就不好使”的关怀眼神绥,出发了广。 Day 1化饯:初次见面枚颠,无需关照    我与SLC有三天的相处时间瓢吉,第一天见到它已是下午靠荤饰,我就别浪费时间了模,咱们一起从静态看起梆复忙。    2016款奔驰 SLC激弹,虽然名字变了降达悉,但它只是SLK的改款车型隙揭。初见的瞬间卧蹋,我不得不承认箩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生辰狸,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢切,在外观方面它从没指望我关照弯,因为放心吧牛洁闷,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率苔末棺。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅横腿,但看着这辆新车卧双填,我无数次想起SLK的身影蒋。我可没说SLC“不好看”附,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影哇,尽管表演和制作都愈发精细咐筷列,但我总会怀念那画质略粗糙的港片撇纤,精髓都在90年代竿炭末。嗯抗千耽,一样的道理凯惫督。    SLC有着家族式设计的前脸造型是糠厦,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型怕鬼忌。前大灯内部采用了LED灯组襄滦绣,并配备光带式的LED日间行车灯泄床睛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素衰。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮竟捅搭,但从数据上看瞪镰,它仅比奔驰C级低了15厘米左右世浆钢,宽了7mm涤,可见视觉上的张力不容小觑僧济。    不过现在看来舒吻济,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调添谜滤,攻击值还不够高刀霸试,侧面看过去山享,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌领。这时候耽,敞开顶篷才是我该做的事贡骡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了拨,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放蒋伟离,就连光线都变得明媚了殊稍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合墙克酱,它不是主动的类型败纺清,却总让你不自觉想靠拢过去频告挫。老远处我就看见内饰的红黑搭配了星,有着奔驰一贯的精致模样戳涕,你是不是也有点小兴奋了去?    与外观的改变相比凄时秀,中控台造型看上去未免令人有点乏味兜戳,走的还是复古的风格和布局哄你,精致风格得以延续刷惦另,也依然还是那360度可旋转的空调出风口硷箱。亮点出在三辐式方向盘上诡,底部扁平串膊认,手感很棒萝快沦。座椅的包裹性不错硕,皮质细腻勒,红黑配色也很养眼郴焙顿。腰部支撑你可千万别顶到头接怠慌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着谱据疲,那就当我什么都没说焕高苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉森:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说居武,自由光和自由侠之间还差一辆SUV劝贪,这就是即将上市的指南者谜。赶在大部分媒体集体试驾之前捻猾,我参与了一次小范围的试驾体验活动强肉哄,地点在东莞蟹,一个放几年前很容易产生歧义的地方排藐。这是一次很紧张的试驾体验酮闹,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程糜。(但实际上航班取消苛鲸膘,被拉到不知名旅馆扮疥,第二天凌晨才起飞的)为掂济。    由于试驾体验时间很紧张嗅轮,所以去之前我就列出了几个问题鹿栖恫,试驾也将重点放在这些部分泼铂唇,所以文章内容按照重要性来排布忌矗,跟之前的风格会有区别髓。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量厕,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱脾盒,这个已经在自由光上面使用多年模谱,没硬伤谁。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合镰赤蔷,这个已经用在了自由侠上面钝,吐槽较多敖镁,而我此次最关心的也是这个问题乡可。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进趁,以解决之前自由侠低速行驶时氨莲帆,当速度在10km/h和25km/h左右搽巷旧,例如拥堵路段跟车时剑柿几,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题的峦。    在指南者上尸,这种顿挫终于被比较好的抑制住了脸某,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门炽,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性氏棠,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受臀氯铣。而对于变速箱解决顿挫的方法滔虹,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些撬闯翁,通过放弃一些速度妇,换得更多舒适性刊亭缎,我觉得这是值得的改裙旧。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力成甜,峰值扭矩250牛·米翻,这款发动机名为FIRE话剩,使用MultiAir 2技术丁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压透,气门的开度和开启时间都实现了任意可调坑。另外这项技术也精简了结构池肃割,减少了泵损谓驰,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化处市湘,目的是让性能更加出色甫航乱。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试官,但从主观感受上来说并不慢弟杠,进入10秒应该不成问题鞘芳搐。平时驾驶时动力响应比较平缓瓜测,不属于伶俐激进的类型辑雌鹤,这跟变速箱的调校风格也有关系讽。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术咐瓜全,代号TigerShark搽儡,最大功率175马力理抗,峰值扭矩228牛·米靛瞧。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合硷,油门响应更敏捷撬,动力输出很线性韦卿味。    底盘方面怒,所有指南者车型都配备了自适应悬架匪,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性黑封酱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些市,从而提升舒适性嗽噶家,而在路面良好时也不会失去支撑性闺蛊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受缉盾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好碍苍,配合刚性很强的车身哭啤瓶,绕桩时车尾并不拖沓棉,而在非铺装路面普笔汹,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伟馈蓝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型函双竭,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉巳领屁,那时我和壮汉都还年轻鳞诺逆,骨子里充满了野性携冕,一心想着如何开疆拓土辅怕傅、释放自己绵。时至今日埠,壮汉成熟了并冒熔,我也有了四个月大的孩子攘,野心还有巷品彩,但也多了份责任和挂念充埔饰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余示憾拘,还能不忘初心葛坞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望事粗,去发现更多的不一样剔辅坦。    在我看来邪,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的但下陌,第一是提升城市属性天娜钱,更顾家采第芒、更便利;第二是不忘越野的初心蹄苹翰,那么我们就从这两方面来体验全新发现稳眯辉。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车都,所以带有轻微伪装劣。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内喘泄,全部为越野体验酮,没有道路试驾陈氓。   如何提升城市属性凳,怎么更顾家付舜?   第一代发现诞生于1989年辨,至今已经发展到第五代产品圈炊。正如你见到的烘仿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉熟峦,城市属性有明显提升倒。首先是放弃了非承载式车身擒,与更高级别的揽胜采用同平台卷,并且大量使用了铝制材料勾梆坍,大幅降低车身质量黎疚颁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)汕谋秒。这一切变化都是为了公路舒适性短、操控性和燃油经济性淀,想要达到的目的很简单零哦幂:在周末的郊游中老人和孩子都有更好夕韶、更舒适的旅程刃,我想这是每个有家的男性都想看到的奈任恰。 新老发现尺寸对比 单位徽:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化平锑,感官上也如此浓。相比前几代胶,舍弃了太多的棱角和平直的线条扇荣泊,不再是以一个大方盒子的形象示人骡筒,前脸和轮廓于发现神行有些形似芳辉,很明显秦,发现这是在转型首沥面,不再想给人那种五大三粗的感觉票伯。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素嗓,比如后牌照架的造型独船蠢,另外么汰,标志性的阶梯车顶还在瞬,只不过缓和了许多咐贾抛。为了顺应时代逆四腺,全新发现还装配了全LED大灯文体胜。 更多精彩视频唯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说筛从,家族风格苗,很简单掇兼摄,用料也是很厚道擦累,各种皮革包裹卉袒瑟,温和感很强伐败。低配为5座吭崎死,其余配置均为7座通夺,我们的试驾车选装比较丰富甲,座位全部为电动折叠侣镐侮,包括电动的在载物板等等倾,可以在后备厢左侧体捷眯,以及后门侧边进行调节惶恋席,电动折叠座椅带有防夹农幕卿,着实方便去城行。还可选装智能折叠包尉,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制查垦獭,远程就可以将座椅全部折叠闭盾躬,省去了逐个翻折的麻烦蛙挥士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样金滔从。世界变化太快腹,在我还没怎么享受内燃机的时候每,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了工。那一年我40岁痉,人进中年颧,是拼搏和享受并重的日子蜜。按照现在的想法预测迪,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一充。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上宽芜,那会儿是他们自己说的不加长冬扩、不前驱……我知道对于一个品牌而言脓驾,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要怒圣粕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品委檄落。几年前久官,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸肪汾呢,将车身铝合金的部分换用碳纤维矫,却不惜将研发悼、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯炯陷,但今天的主角并不是LFA番,你会明白羔,LFA是能让你预见矢洽恢,却无法遇见的雷克萨斯图腾奥凤,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车羞局疆,于是我们遇见了LC挞绍。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车戳列缉,它紧跟着LFA正式发布后亮相品悄桑,这辆车的外观及内饰设计爱、豪华及科技程度救簧梨、动力总成的水平都要达到一个新高峰擦,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子亮峡,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车径骋。    作为家族中的旗舰双门GT跑车董齐,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中辛,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义酗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提鹃痢孩,它使整车的重心得到有效降低毯,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架示刹让,并且为动力系统搂、底盘鼓渐、安全部件留出足够的空间旅。    一个直观的数据可以说明这个问题荚凑顶,使用21英寸车轮的LC啼俏,车高只有1345mm狡,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm汕。同时瓶脚,使用GA-L平台的LC曝,车身抗扭强度超过了LFA琳。除了这些凌,你还需要知道一件事荣,在LC之后炽豪,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口舱目,车身锃亮一尘不染馆,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机挡,带着白手套霖斑识,等待着贵宾的到来触忱。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级硕糯迹,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉盆鸥谢。没错屠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受瞄,够豪华够大气媚朝,足以面对任何场合尺。这也是我对一台中大型轿车权瘟面,一台奔驰所要的期许每逛。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了票,从模样到科技感再到内饰瘁齿非,有里有面甸,还有性价比翱怀,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战活。而且作为中大型车类汹,它也应该这样炔莫,但这些印象都是长轴车型给我的爽晤掸,为什么它又出了个标轴车型牟扦,而且还国产了继?    带着无数的疑惑塑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙苯,我试图以一个消费者的角度去体验它冬盼,看看在一台成功的长轴车之后藏,这台标轴车的意义何在码,除了情怀和不拘一格嚷,还有没有别的理由去为它买账瞥绦赐。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澄“逊伞,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产卧,还是个挺新鲜的事浮帝。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元襄飞,在价格上并没有拉开太多痊仁撵。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距眉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢搞跋康? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备博,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别燎捻陶,褪去了长轴距车型那稳重的模样了,跟换了个外表的车一样熄寒谈。虽然看着很精神讹赖镣,也做到了运动的一面改惯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样星痪,那才是我心目中E级应该有的样子扩淋熄。    当然除了轴距的变化之外丰,奔驰为了让E级看着更运动仆黎畏,其它一些细节也做了调整无。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线朵,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感汹掳馅,马上推出的AMG E 63也用了这个设计芭瓢,我对这台E 200最满意的地方贬炒。还有一点就在轮胎上了熬爬豁,它用了19英AMG风格轮圈凹面,样子挺好就是后轮太宽了喝,达到了275mm抡茂遣,而且还是个四驱车拨防,大宽胎对于油耗和噪音氖缄饶,都会有一定影响叉环腔,扁平比也有35敦文,轮胎对舒适性可能也会有点影响了涡。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级榔哨诫,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了顷,这又来了个标轴的E盗闭袱,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了亭腾,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来眉肚妈,放一起看看外观惩,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级瞄虹,虽然难度比较大吧藕。    通过前后灯组亲宛很,大概能分清长得非常像的哥俩了蝗却颧,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方尚浚忙,那些才是精髓沉绦,如果你只是个外貌党哇世,看着俩车差别倒是不大哗蕊瓣,还能少花点钱按赴释,纯看外观的你买个C级就够了磨酞,如果不是捅屁,那他们内在的差别可大了去了烹课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务橇帕,相信绝大多数人都会想到别克GL8苟,的确夺扩,GL8在这块市场上的保有量非常大玫。不过仿寝磋,我们今天聊的并不是它桓,而是来自江铃福特的途睿欧娇蝗憋。这款车上市有一段时间了彭淳,车型方面有两款澜充,高配车型售价为20.39万元臣脚梁,这样的售价也只能买到入门级的GL8答丰背,从尺寸上来看绍操,途睿欧要比GL8大了不少琶梅钎,那么它除了个儿大能,其它方面能否完成商务接送的任务呢变? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里埠,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍函玲,在这里我就不再重复了谓,下面主要聊一聊我接触这款车之后赦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面稿陆习,途睿欧还是有一定吸引力的霖,在国内市场中谰雾,它的定位稍高于全顺跨捐,全顺定位于轻客荷嫌,而途睿欧则属于于MPV碘系,相比之下具,它的表现要更加接近消费者愤幢赔。另外梧庙,周围有些朋友比较喜欢大车匙,以身材来衡量的话跺,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了钩哼酷。   途睿欧外观配置并不是特别高场素,比较实用的是配备了前后的雷达额苗,尾灯点亮之后辞然,多少还是有些自身特点的田。大灯并没有使用氙气或LED光源县纽,而是使用了卤素灯泡屡百添。    内饰上爸,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客娄惫,整体风格还是有一些轿车的感觉剧,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉砷巷鲤,面对着市面上绝大多数的SUV膘碧饱,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察鹅檄泌。    使用了几天性歪矮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间陶,因为买这个车的人最关注的就是空间栓茅朽,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题收宛踢,这么高大的车身乒兄窗,仅仅容纳7个人鬼逢,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间牟劣筛,至于头部空间就更不用担心了波分。    由于途睿欧车身很高萄婆,每次上车都要迈上两个台阶街常丸。坐在途睿欧的第二排和第三排时豌苟,座椅的坐垫比较高莽辆,尤其是第三排的,这样坐在座椅上的时候膳厢,不会有一种窝在那里的感觉深瓷奥。    储物空间方面丹李,途睿欧的前排储物非常丰富临崇蠢,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格轰钵袖,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适炉拢,省去了手机支架患韶尾,虽然下面会挡住一点屏幕 撵,不过饱彤,使用导航功能的时候稳,还是不影响使用的弧楼蛔。    在仪表上方还有储物格的设计分庞,这个上盖打开时坚,需要扶着敖拉逃,自身不带支撑的功能芦仆,这点使用中会稍有不便汕。    后备厢空间还不错吠,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分售估,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起登洁,这样能够给后备厢提供一个较大庇喘、较灵活的扩展空间卸,这种设计在同级别当中还是不多见的把捍,空间利用率方面很有想法婪绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期敝雇,国家需要卡车搞建设瓷,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车诡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车埂。这些年一汽为国家完成了不少任务蔫群巫,但对于市撑氏,他们总是后知后觉睡,销量也就自然不会理想邪科嫡。相信一汽自己也意识到了这个问题肆,这才有了今天的主角——森雅R7蛊床,一款售价不高的小型SUV距,非常符合现如今的市场潮流滑凯吵。    早在上半年联,手动挡的森雅R7就已经上市堂拆,当时我们也对它进行了详细的试驾体验举,点击链接回顾慨礁洽:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》计。但是消费者纷纷表示需要自动挡蜂,于是前不久的广州车展仙凭纱,一汽吉林又推出了它的自动挡车型镰尖,搭载爱信第三代6速自动变速箱厂,车系的产品线完整了第盛伎,是时候好好验证它真实的表现了股县岁。    初见森雅R7分,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹姬,自主化设计的程度很高健。整体的风格挺年轻的突镀,比例也还算协调砂段坑,细节没有太多繁杂冗余的笔触嘎,总体的卖相不错史。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁藏赫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹稿妻纽,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型贸。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食浦屁,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10缄。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV恒,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)缄拴,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线腺瞬,满足更多消费者的购车需求上创。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力避绍。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蚀,保持了其一贯圆润饱满的样式陪孙。既然定位于城市化SUV复室畴,首先它要有一副耐看的外形抛围,从实车来看它并没有让我们失望跋,外观上所营造的层次感和档次感都不错芦痪蹬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蠢穿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm轨高,轴距为2700mm段。与主要的竞品车型相比程涧,它在车身长度和宽度方面占优姥绘。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配讥,这样的表现在同级别车型中并不多见侩培葛,还是比较厚道的必扒。    内饰设计成熟惦蚕,与猎豹之前产品相比那变化就太大了杠歪。设计风格上走的是大气典雅路线灯恒,在一些细节方面的处理也更老成炒,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数廉焚。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的钨,系统运行流畅操作界面简洁明了撂钞。内部功能也比较丰富毯,诸如导航校囱霜、蓝牙等日常使用比较便利甸祁。    在消费者更为在乎的车辆配置方面夏来吨,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗陵、坡道辅助接熟、车身稳定控制系统劣谭、前排侧气囊沙剂便、胎压监测相晨、电子手刹蕉确己、发动机启停誓、前后泊车雷达触饯、前排座椅加热寥、自动空调脐相、自动大灯勃洁派、后排隐私玻璃集羞、定速巡航等漏些,配置标准处于同级别车型中上等水平宋昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肌怠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业唱叹拿,能比普通人接触到更多的车健绍涵,也有着更全面的认识策捅啸,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑菏晦襄。每当被问起20多万买个什么SUV的时候庇公醛,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan副仙伍。原因很简单咀迷,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌插烫贯,我虽然是一名汽车编辑腹枪,但我也是个汽车爱好者滥,我有自己的喜好匹顿。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心武,本着实事求是的原则峦,既然人家问我了煽,就证明他相信我沤膊,我得对人家负责壕滴。    怎么样翘,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法嘛耸,没别的意思呵蓝,只是想和大家交待一下心情背景蹦虾梗,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan欢吻,一款热度极高赡佛、极具话题性的新车示。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市干脾叉,全系四款车型搜烩道,指导价26.28-39.18万冈拾肠。先别着急喊贵痕,看清楚车名马,这是Tiguan藏,不是途观兜。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字敬,上汽大众国产的叫途观凌傻虎,目前这代Tiguan的国产车型还没上市恕。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型病梳屯,它同样出自大众的MQB平台舜任谁,并且是该平台首款SUV脚率趟,分为标准轴距和长轴距两个版本赐项砂,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本枪棠,主供欧洲市车取,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的谩,轴距加长110mm先,据悉国产以后很可能叫途观L掀睹。    其实对于Tiguan这款车曝描吝,从它在去年法兰克福车展上首发开始领杰屁,我们就已经进行过多次详细的报道了龟,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番捞,所以静态方面的东西咱们先适当放放旱,从大家关心的动态表现聊起灌。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机裳,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱程,根据发动机不同策,车型名称分别是280TSI桨呵猎、330TSI和380TSI虎,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line备图喀,指导价39.18万狡岭,真心不便宜傅双昆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目灰搐,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫盆办寐、速派雾、迈腾砍亮,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉慨。无论是油门刹车的脚感缆闯赣、转向的力道还是动力输出的节奏酪,都没有什么新鲜感丛,一切都是意料之中的表现统先欠。    试驾开始前剐洛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理貌哦,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动警私河,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蟹伎诞,你在国外开着什么样沁潭,国内还是什么样”灌。我这样刨根问底并不是无事生非拳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸绰牛兄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲拦。    不过事实证明我多虑了斥朗愁,虽然出自同一平台渺试,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多鲁眯,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤酵,当然不能指望它把颠簸全屏蔽枫舒,完完全全走舒适路线伎,这毕竟还是一辆德系车譬,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流瞳浅阿,这个度把握的很好岗盾氢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感铅林。   Tiguan也配备了驾驶模式选择百,分为节能旁鼻炽、标准板、运动和自定义联缓,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式递。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点骇,需要仔细体会才能察觉十却,差异不大母拟。最大的变化是油门的响应速度明显降低骆狠,再加上本就慵懒的调校疵,确实能扼杀你的激情幢。调到运动模式椽绞,变化立竿见影茅葡,变速箱自动变为S挡未童郊,转速也时刻保持在2000rpm以上乒词,油门的响应也有了一些日系车的感觉杰,轻踩还会一蹿一蹿的慨嵌。同时底盘变得更加紧绷董鲁忙,基本放弃了过滤颠簸这件事逆胖,路面上的起伏鼎、接缝透氦,都会毫无保留的穿过减振器旗、座椅赐,直接传递给你的屁股捷。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备低,不过它并不喜欢张扬订爱,平时总是不紧不慢的仁。直到你粗暴的踩下油门扛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后吠扮逼,他才用动力的突然爆发来回击你缓据。配合上干脆利落的降挡携焊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人骑,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发储杀,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳肝倾。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时陈筹崔,它又会变回那个安静的美男子改惊宝,事了拂衣去鼻。    全新Tiguan相比现款的途观韭,最大的变化在于行驶质感的提升脖,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫湿、发动机噪音偏大等问题搅,但整套动力系统的匹配替迟,底盘的回廊饶慊辍,这些关乎一辆车品质感的东西浮晃第,确实比翼虎堡颅摔、昂科威甭逞、奇骏等竞品更有高级感漠拟,这一点我必须承认精团购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编退镣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试轮丹棋,让大家对其大致表现能够有所了解赖逛模。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本髓藉恼,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看贯,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些附。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现筛,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)铣堆拱,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾魄磐,本文就不做赘述了驴社。   动力部分褂:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蛔骂妮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm蠢舱。从参数上来看并不是很抢眼感湾,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受干。    而在传动系统方面扯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱廖糯,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合微。   驾驶感受可策:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧稻罚,不过上手后给人的第一印象倒还不错金,起步较为轻快千售驹,动力不足的感受并不明显剧省,当然这也要取决于油门踩多深泵砷赤。当然了脐,如果开着它在第一排等红灯百,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时梁能讼,还是得深踩油门甚至地板油起步才行矩凳。    在市区路况中骆菩囊,通常最高限速也就80km/h砍沥,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨投去。除此之外父弄,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助诉逗茶。发动机与变速箱的匹配调校得很好欠,开起来也十分轻松雷。    巡航状态下深踩油门陆,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应媳陀睦,甚至也会连降数挡层萎,不过受制于发动机自身的动力并不算强硷,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了邦匪,随着转数的攀升狼涩赐,传入车内的噪音也会随之变响驰隘,但车速上升的却并不是很快陕。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求钒尺乏,那在高速公路上想超个车确实有些费劲比。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg挨废抄,体重并不算大将群,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)滥就土。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快馁画,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”垢具,优秀的底盘调校同样功不可没叉桅。    相比1.4T车型讨扩,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别浆康郎,取消了那根提升操控感的瓦特连杆兴,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架瘦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架刃。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的釜前媳。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型叉婪巧,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”险烽糜。悬架系统整体偏硬朗丝疥糜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性谅凌么,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲嘘弧。当车辆驶过状况较差的路面时拿既搞,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者且,要是再来个大坑勃毙,纵向抛离感也有点强亭鹿唯。    相比之前测试的1.4T车型伞,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分纳伸。虽然排量更大孙晃墩,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蒲。不过另一方面级乒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些保掀拟,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择铃怯。至于底盘表现方面的差异就不是很大了呐味,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响感百丹,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望露,因此通常也不会开得多么奔放适琼上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮禽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”需,在法语中是“未来”的意思猫垒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字擂嗡。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型示错铰,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标桔,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出硼嘲痊,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”沦。 ■ 外观    既是Avenir车型咀胆弛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升底,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系糜采,只是提升没有这么极致哇焕沏。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir委东,它作为车系中的金字塔尖车型承烧,有着怎样的专属特质蓖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯骚煎,造型犀利有神可怯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体虐贯潞,视觉感受不单调兽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变穆台该,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计髓赋珐,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型申绍,拔高了一些高级感瀑,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO瀑玩统。    此外需要再提一点柬翻,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质蜗函,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料态,其实这种材质并不廉价点锨悍,最大的好处是能减重不少皑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富七躺讣,像后视镜加热吹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说泼,算是正常表现得柬。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎羞孪且,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎陕诞烁,除了尺寸规格更高售,据厂方人员介绍危,该系列轮胎的静音性会更好拾裁,我们将在后边的动态部分着重感受一下煤袭。   MPV要给人感觉够大气密、端庄才能营造出高级感匠式褥,从这个角度来看颂尸超,老款GL8做的的确差点儿意思能隘,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善钩槐,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势拔供。刚才说到新车使用了全LED尾灯骏,点亮效果很棒晃辽,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色笛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验艇虱答,点击>这里<回顾祷碘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同间必,本文我们不再花篇幅叙述限缮,只针对一些它特色进行展示藏寐。    这种立体的花纹装饰造型飘逸可讳鞭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路箔凑,哑光的木质材质也区别于普通版车型绦刃投,让人忍不住伸手去“把玩”一番驳,不过千万手下留情嫉伍健,盘出“包浆”可就不好了稠嫡。    前排和第二排都有专属菱格纹路瓢,能营造更高级的氛围裁,并且手感也很棒;加热受、通风也是第一排和第二排都有的功能侯到损,此外第二排还有按摩功能阑挎脱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”拆婆宦,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型电奔罕,确实带给人们越级的感受任缕。不过老实说这用料高级归高级违,但是打理繁琐程度也会相应的增加穆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里息,地毯已经脏的不成样子了绷啪帛,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务说。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油畦醒诚、机滤) 共12次 大保养(机油可熬堕、机滤矮陕、空气滤屠潘韭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务肃嫩,就算是更换了车主叉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的爬秦,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题梨郝棚。    氛围灯18种颜色由暮光紫晌、晨曦金韩、惬意蓝这三大色系所组成坛份掀,冷暖色系均有顾及慰,即使开着这台MPV和爱人一起出行泌,她也一定不会抱怨你缺乏情调旱壤。    还是要抱怨一下算豌,全新GL8的空调控制区域使用不太方便蹲,留指纹和反光的问题自不必说情甘,轻触式的操作形式也很不灵敏改郎,高级感是有了冲,操作成功率比较低棵宽恼,在驾驶时操作会有一些安全隐患划。   ◆ 外观内饰小结    在我看来篮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区酞怠丢,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间扮祟,在相同“户型”的基础上戌轮,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上悍,让它不论是看起来借、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次狗,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比骚烈,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了详冲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机单,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机筷郊既,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级赊,感受如何涕酥,我们接下来聊攫暑。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机忻槐,参数调教也是偏激进的渺,并且加入了换挡拨片论,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质爱侩,MPV也可以成为驾驶者之车细纠。    从实际驾驶体验来看皑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松逢,动力输出均匀流畅啥冷,并且感觉动力储备很充沛餐盾卫,时速80公里加速超车也会很有信心骸拟褥。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿深寐,D挡模式下升档很积极笨融默,深踩油门它会很快作出响应殊搞,不会再让你有打越洋电话的滞后感鲍苦。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蔽俄结,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架播蜜借,结构更高级巷蛾,成本也会更高髓馆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错讲,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显碴逼闺,尤其是对于GL8 Avenir来说篇隋,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升砍。    全新GL8加强了车辆的隔音煽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎柯崩袒,都是为了提供更好的行车静谧性痛桥倘,而实际的体验也是很不错的杭,时速80公里时患喜,各路噪音中只有风噪还比较明显颁,后排的静音性明显好于前排固韩。    有了电子转向助力的协助翠闻,方向盘操作起来很省力克妒,尤其是在低速或者原地打方向的时候茸隶,对于这台车厂超过5米2抚角氖、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助炼。此外泞,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错棉号,熄火和再次启动时震动很轻微社霉,不会让你很想关掉它些壁。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现吮良豌,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方现缚盆。就行驶品质和操控质感来说头隘讣,它和普通家用车的差别已经不太明显坚,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象膛氰,并且变速箱也没有找麻烦涂惕,静音性总体做的不错浇,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间磊。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张睦莆攀,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变布髓胃,从外观到内饰再到驾驶感受午,都在向家庭用户倾斜钦讥。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊熔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)素小,比28T 旗舰型还要贵5万元蝎萝,我认为它的意义是以一流的做工囤达、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象檀导狡,受众群更多的还是有商务用途的消费者烁募午,至于普通家庭用户急草遣,我认为买普通版车型完全可以满足空间括试、驾驶质感和乘坐体验的需求盟。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编禄啡挪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光鸽,即使到了11月中旬既臼,洛杉矶仍然阳光明媚人,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息丝煤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道彭欠康,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候烽。当清新的海风抚来霖,和煦的阳光洒满滨海的一号公路任,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边拾,让我更庆幸的是疏,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版品肉唬,对骋曹镜,6.2L V8的那台魔弄吗。    几个小时前陋幢,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro纳喘?”时抬,经过飞速的大脑风暴氦,我选择了后者桑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新苫,选一台新一点的车肯定是没错的诽屉金。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑菜矛驶,嘴角中蹦出一句话河:“It's a V8”后劳屉,我知道我歪打正着了榷。后来他跟我说饱视境,如果我选了野马翘富,因为我年龄不够款替催,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT溃,而如果我选了科迈罗戎搬镀,他们这只有这么一台V8的可以给我协。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩鄙,那还等什么呢递俗踢?把导航的目的地设为Malibu外深,出发!对了阑讣骇,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰葡滤筏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟颂捆。   科迈罗在美国有四个配置等级摧捅困:1LT须天、2LT熬蒙、1SS溅、2SS鹤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅弧,而后两个配置则对应6.2L V8鹿坑间。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元澳狈,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配里,3.6L车型会比2.0T贵1500美元嗜,6.2L车型比2.0T贵1万美元歧,8AT车型比6MT车型贵1495美元可,敞篷比硬顶贵6000美元俯暗吹。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拧燃刃,售价为45395美元四辖边。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平娠,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了煽狠。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同骆交科,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷晒沧,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人铜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙混,而是穿着西装革履的巨石强森泊,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力磐胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上潜,东风风行发布了全新景逸X5巨金替,作为东风风行的一款重点车型释,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验退。上个月糕坝牟,我们还进行了抢先试驾幕宏随,不过上次的试驾车并不是最终市售版蔽,很多地方还有待调试茸违,配置上也有出入腊床患。这次的试驾车和市售版是完全一致的沤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点奇香。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的酪纹,整体风格偏稳重和精致涤四,比老的景逸X5好看太多了聊丹。厂方在讲解设计理念的时候也提到揉,景逸X5是一款全新车型笺,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任双厘,只是名字上还沿用“景逸X5”溯搐辩。打造精品股,或者说爆款溺粳,是中国品牌未来的大趋势呻。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV互,车身尺寸不大不懈蕖,符合这个级别主流水平竣搜,不过它的定位要高于老款景逸X5泻,两者将同堂销售滩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4怜、吉利博越淬里、长安CS75屉遣、奇瑞瑞虎7等车型殴七封,列出来一看第,全新景逸X5的任务难度不小镜。    全系配备车身稳定系统琉讼、全系后独立悬架墨翠媳、全系马牌轮胎班勿,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的膳呕窘,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置酗辖粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巍牢贯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型镶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字班冈羡,而现在我告诉您掣合,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车薄娠腿,今天我们的主角刀竣,就是广汽丰田雷凌双擎十庞萎。雷凌双擎的起步价为13.98万元镣,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈恕,这样的价格弯,也归功于高度国产化的动力总成娥嫂。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的脐刨冗,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情颂,到底什么是双擎呢氯乡?这套混动系统如何呢袭亩?我们就从动力开始说起吧噶。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥脑:沈达炜 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载湃腊叹,违者将被追究法律责任老情蕊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版睛,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型奴洽休,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注敢淳互。确实串,光是静态体验都已经让人有心动的感觉携,但对于一辆豪华车来说尖我千,行驶品质也是很重要的举被梁,趁着试驾会的机会猩恢胁,我们要好好体验一下试漏吓。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍玛尺,包括空间体验等巧灵,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》梯卧,本文不再赘述相关内容妹垢,给大家说说新的信息点敲烙饶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版汀恍,是目前国产版车系中的顶配车型趣。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型衰,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来勒奉弥。最高配T8车型将于明年引进跋捂,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统架滇憾,前轮为发动机驱动凤试,后轮为电动机驱动九谴。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配问乘韭,配备19英寸铝合金轮圈洗,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号含点。对应不同配置车型块耽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈眉界归。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外顶,刹车系统也有差别鲍,预计刹车成绩也会有较为明显的差别烽。据厂家介绍揭税,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平亭敖坏,堪比性能车烦赫,待拿到试驾车之后我们会实测一下俄七的。    作为一款豪华车型硕煤,丰富的配色选择都是套路歪,S90长轴距版具有四种内饰颜色派,内饰面板也有三种选择倦事么,可以更好地满足消费者的个性化需求稿。    S90长轴距版的方向盘手感不错蓖,拼色设计也挺漂亮的际,但在配置方面似乎有点不如同级对手粳,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节跺情,可能连选装的机会都没有仟脯峡。除此之外誓屉,换挡拨片也是没有的怂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA女牵魔,空调系统除了具有空气净化功能外归烂,还有自动循环功能投斜讣,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)瓦,车辆自动开启空调换气功能并宋襄,排出车内浑浊的空气褪寺。    为了避免内容重复卵凹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍捣弓,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富财腔休,包括超棒的宝华音响粗弓。整个车内的氛围几近完美爬,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车疮密烽。接下来我们来看动态表现怎样叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了丁绩,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子动厂丰,这听起来的确有些疯狂牢宿为。城市SUV真的不能开去沙漠吗戊却镰?我并不这么认为混。“天资”对于一辆车来说固然重要扯墒,然而却不能完全决定车辆的上限兼,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石句顺谋,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠榔睬拐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说钢,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣戒筐。相比于他们汉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里列茅女,更多的是为了在安全的前提下飘巢,挑战车辆的极限醋耸塑。    对于一台城市SUV来说通乒鹿,瑞虎7其实有着不错的“天资”局。拥有24.7°的接近角肉临、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙坤,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战耙扦氯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机赎藩,最大功率122马力/5500rpm赤,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱怀。相比于1.5T的手动车型寒珊了,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势秒,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出你颂镰。    在正式进入沙漠前叭奠,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar缉,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积彩律,以此增大摩擦力嫁摆聘。由于新疆近日下雪航端此,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎苦裂酒,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹谦妻行,更利于在沙地上行驶份醋。车辆轮胎被降低气压以后恨沫,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加辩,需要十分注意躲避路上突起的硬石膛隘龟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统勘灰。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统微连,在越野时为了不影响驾驶脱桐,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭棋慕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行芜啪超,轮胎的打滑肯定避免不了闪。如果不关闭电子稳定系统砰,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入泞泼,一方面会限制动力的输出幂,使车辆丧失动力陷刷躬,另一方面会对车轮进行制动登跨晚,有可能使车辆因打横而陷入沙子奶镭尸。    做足了准备工作戊汀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始捞钞凰。因为考虑到配重的问题凉,我们的车上坐满4个人邪,尽量保持车辆的平衡瓮。起步时缓慢给油啃峡配,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡合检非。沙子上行驶的复杂特性库凯懂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能涎,仅能通过地面反馈的路感调整方向弦,有时方向已经打了一圈然,行进方向却没怎么变化蔑。    教练告诉我缄,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机梗阂弹。在攀爬这种刀背状的沙丘时圃素素,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度瞧,即向斜上方前进盗胺。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向偿,车辆像漂移般甩动尾部石甭,卷带起一片沙尘较瞳铆。得益于悬架硬朗的调校想其,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下勤,车辆并没有产生过度的侧倾纫脑航,始终保持在可控的状态羡薄恍。    车辆在开阔的地势上开始加速驰脚磷,准备进行冲坡何锰俄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响浚陈凹,车速已经来到了160km/h篱娶滤。冲坡的前半程还很顺利波思,后半程受到动力不足和满载的影响肯洽口,车子没能冲到坡顶飘梢,但是这样的高度已经远远超出了我的预期题似。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识灭敢窘,希望分享在这里齐醚胆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向骆欺,因为重刹会让车辆的重心向前转移泥,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈纫淡。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蛔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦甩耐,从而判断不出前方地势的高低落差怕痘,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去山栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庆坛脊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里虎,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超廓,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先记。不得不承认抵眠奸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车扩,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质舰遍夹,以及不错的空间表现(不是我说的卸娇,车主说的纱,点击这里看)惕,正在逐渐成为“街车”夹纳,受到越来越多消费者的喜欢顺宛,而且其中不乏年轻用户硅弧隙。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系玫,事情似乎又开始变得有悬念起来恰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后襄,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章讣痹撂,比如最早的这篇官图详解列八杉,还有最深入的这篇技术设计解析冒。不得不说怀市食,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细览。为了提高大家的阅读效率烧,上面这两篇非澄と案椋好的文章里面已经写得很清楚的点饰奉,我就不再赘述了械按,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点搂比,以及需要实际体验才能有感受的地方汀。整体结构仍然是大家熟悉的培霜量:外观步、内饰截犁类、配置撮隶撅、空间藏兜、驾驶这几个方面凳夹公。活动当天条件有限彩庇,文章中用了几个不同排量和套件的车型璃,并且部分使用了官方拍摄的图片熊谐分,敬请各位网友谅解缴饶浓。   外观芹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了肌,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准咀,从视觉上讲敞白,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡妇帆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫辨遣彩,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章翅欺扛。不管是跟同平台的7系参照凛窗糖,还是跟同样做法的奔驰E级对比仍串兑,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条何筏、双腰线带来的立体感护、重心更加低矮的视觉效果厢麻色。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”构,但是我们仍然要清楚爱,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言瑰案,不管是车头还是车尾的造型讽狸,全新5系都有着较高的识别度奇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话鳞惕,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”借湃。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车损,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待椒宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话睫悍屑,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了贬浓铰,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意畴懊。从以往的成绩看惦潦,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了持,0-100km/h加速时间仅为8.53秒砰汗棠,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及净鬼,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了岗短,在此期间它的对手们可都没闲着叉,RAV4改款后变为了RAV4荣放憨炽,途观换代的时间也日趋临近票建,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时厦顽勺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 项剩,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统算绥饺,并分别用180和245两个代号表示仑巢喘。除了外观木、内饰以及多媒体系统的升级外蚂,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术啸匈武,实测加速成绩比老款翼虎快了不少洗,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀烙。   ● 外观简介卑:采用福特最新的家族化前脸拉,细节提升明显幕阿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸康,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条捐佃,气场比老款更足握量。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm灵,轴距为2690mm慷韶,除高度增加了6mm外献,其余尺寸无变化徽。    前后尾灯造型有所改变犯版,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯丛雾蹲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯肮舷发。其余的功能始加溯,如LED日间行车灯权乖瑰、大灯随动转向功能则依旧保留着吼俯玖。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源核俄疙,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了缎。 ● 内饰和乘坐空间孤斜:中控造型有所变化罚,搭载SYNC 3多媒体系统尽寿末。    内饰整体造型和布局变化不大讨胳嫩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方铺。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拴饶,搭配全系标配的换挡拨片宛酒呐,运动气息更浓郁士澳。空调面板比老款更大盗疮,加入了风向调节按钮上加入了人形标识棺罢,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蚀,用起来也更方便侧。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3港殴良,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台床瘫兴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标笆,显示更清晰潞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性扭础欣,非常容易上手妮咕齿。    顶配车型的配置自然不同担心饭娜途,日常能用到的功能自然不会缺席挛绘,我们还是来聊聊变化吧彤诉。首先空调面板更大桐鲤窖,风向调节按钮更大匹,并加上了人形图示捞豹兴。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整弘糖睡,在挡位处于P挡时阀槽弯,手动调温度和风量终于不会受限了 辟。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整劣,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比乓,座椅填充物更柔软锋,贴合度更好签械昂,坐垫两侧的承托能力有所提升窟眉颂。主驾驶座电动调节依然为10向匹锨,并带有前排座椅加热功能技烁肠,配置表现没有变化半暮淀。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节蒲醚镜,调节范围和老款车型一样都不算大莆。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置赎,后备厢容积也完全没有变化杰纤。从新车的表现来看篙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显暮驰计,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证我檄峰,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蒲鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬币逆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼狮蘑,气温骤降十余度软,刷了刷朋友圈滇逆,满屏尽是咒骂般的抱怨绥钉娘。放下手机佰,点一杯咖啡清匿,嚼一粒橄榄敬旗客,在地中海温暖海风的轻抚下糯略陌,偷得浮生半日闲柑悼。直到突然一声“熊来了!”淖郸,打破了原本的平静深礁。    别害怕箩,这里说的当然不是真的有熊侍蛋痢,要真有这么危险的生物存在腹问驹,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一拷窍。飞行了将近一万公里腿嗣梆,除了躲开北京的寒潮温单课,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克屉。这台车无论是在德国的首发亮相午屠膜,还是不久前广州车展上以国产身份示人萌,都有着颇高的关注度熊南。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后级童梁,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拿弘愧,试驾之旅正式开始锚。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解幻,但这次我还是想再废一点笔墨簧迪,从里到外式、从静到动浩搞,把它完成的呈现给大家菩。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译圃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak兜黔,这个岛上生活着体型最大的棕熊旧窖需,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字浅奖编,想表达的意思不言而喻虐杯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台欧署勒,与全新Tiguan相同玖避,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种硕,而是直接进行加长吴,只有长轴距一种版本齿漆扑,并且还有5座和7座车型可选烹温拖。不过在和厂家沟通中拳维,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV密,7座只是给消费者多一种选择闷可宋,与汉兰达诗、锐界这样的7座中型SUV定位不同晴仓。    其实不光定位不同梦怂,柯迪亚克在体型上也和汉兰达刷锨敲、锐界存在一定差距妻夏,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威佰乾拒、现代全新胜达相仿伐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩凄,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势桂,体型虽然不大啡挞氖,但轴距比汉兰达还长了1mm封平。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蝗,只是出于量产的考虑进行了必要的修改屉煤潮。它和速派一样察蹭芥,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言崩泼介,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子疵。车头的立体竖条幅进气格栅摔的够,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰惋衫沉,这些都让柯迪亚克看着野性十足捣,名字都和棕熊一样了拟全摩,样子总不能娘娘腔无杜,你说是吧篱些。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧羌,不论车顶曲线省集、侧窗阑、腰线还是轮拱竭皇瞬,你都能找到大量平直的线条顷长橇,就是这么直来直往滔介,没有矫揉造作归。另外对于一款SUV来言睹粉睡,有一些硬指标也是不得不提的伸,接近角22°贝赊、离去角23.1°谦矫、纵向通过角19°勤乓绍、最小离地间隙194mm隙现漏,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错泻肖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高咀,不过这也是因为更加方正的造型导致的县固。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条人焊,车门打开时弹出绢浚蜜,包住车门边缘咐商藕,关上车门后会自动收回魏梗,防止在狭小空间内磕碰车门静,对自己对旁边的车都是一种保护翠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置亲帆荡,希望量产时能给加上膳按哭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格微矾灭,甚至我觉得设计师都有点偷懒溯急,直接把速派旅行版的车尾拉高己系,再把尾门线条侩旁弊、尾灯结构略微调整一下就交工了末缎搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝梦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆妇,越来越多的厂商加入这一“战场”闹,推出各自的SUV产品输,以在这一市场中占得一席之地访屁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型锭腐柒,北汽威旺S50就是一款这样的产品垛娘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 陌,虽然其之前以生产商用车为主疾蔑,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势棚社恋,新产品的投放速度要快上不少镜揪,产品布局重心也向乘用车市场转移昏。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型亩褐欧,属于全系的高配车型茂孙,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观颓盛霉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节惊刨抱。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比禄闷秽,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩味脾,并没有太多惊艳的地方氛郝裸。与绅宝X65采用相同平台褥泪蛔,并且在外观上面同样有着较高的相似度燃户。车身线条硬朗跺,勾勒出了较为方正的外观商庭踢。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错热皆,相比车头的设计要更讨巧些牢。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连辽却,延展了车尾的横向视觉推硼菱。刹车灯采用LED光源亮彤稳,灯带的样式看上去有着不错的档次感喷称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编翰昆:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快把酶荒,你有多久没有来一场像样的旅行了让枯梨。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情快?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝炊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼瑟堑疗?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领牵,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作醒逗,它的出现可以说顺应了时代的潮流颓挤臼,也可以说是对当下SUV客、MPV市场独霸一方的挑战溯典。下面就请跟随我的文章笨炽菲,找回我们曾经对旅行的憧憬码抗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙怠:杜安迪 版权作品穆体露,未经环球网Huanqiu.com书面授权称晴,严禁转载肯堆,违者将被追究法律责任届文辜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬碉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会茄,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)哗瓦。要说这台车与这次试驾地点崇明岛面,还真是挺相搭的界,这个中国最大的沙岛为了环保崔纠艰,大部分电力都通过清洁能源发电藏,而这台X1阔拳陀,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排锣纱忙。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首潮睫,看看它的表现怎么样褥低凛。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前罗牟,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)逞,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象浮控挛,当然也有几点不足连软,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型河迷戮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内费,在一定程度上影响了驾驶品质乳,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型溪涕矾,看看它能否带来更好的体验举毫抹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样篡撩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识完兑疟,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型我。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了太峨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电恐踞。宝马还为每台车提供了便携式充电器耐,有220V电源接口的地方就可以为它充电涪瘁筋,它的接口也可以用公用设备充电褪釜。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒氛攀,解决充电问题莆彼。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格柏晨,细节部分有所不同损萍衫,看着依旧很大气翱,长轴距车身让它显得更修长犁,比较运动承懊剃。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV茎幢匈。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错抹胁缸,主要以软性材质为主毒芹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华殊祈喉,但在整体配置上确实不高伶滴蹬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者爽克航,有的是为了环保理念财,有的为了能获得牌照更早开上车痢,反正都是不差钱的主较骏防,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验挫署傅,有更多舒适和便利配置卢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入杭、定速巡航急擞、科技辅助配置这些都没有蕾继,目前这款车还没上市白,对于它的消费者来说孤,可能会想要更高配置版本的车型乏凉父。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局杜飞磋,它的电池组位于地板下方搭,不会影响到后备厢的空间缴磁朵,担心这点的消费者大可放心未,尺寸与汽油版的相同险险焦。另外它的电池布局加高了车内地板高度毯秸盯,第二排中间的隆起变薪堋,坐三个人的时候从容一些睡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别巫暑,尤其是在实用度方面不会有什么影响攻保宏,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用鹃乒橡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同诞是莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卯逗勾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了逝介,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型败返瑟,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白豹,同时也肩负着一定的销量压力措拼版。果不其然肃澳筛,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)辆竣,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠县蒜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了艾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看碧,加大促销力度也起到了不小的作用欧掠四。    Anyway彭貉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事排。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型冬,指导价38.99万元羌,终端售价在34.49万元左右阿。从实际表现来看委纬氓,它也能满足大多数日常用车需求勾掸,性价比很高络獭钠。   动力组合怀太:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机痢茫,最大功率为250马力/5000rpm祁,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm沦覆桥,相比28T车型砷枷夺,它仅仅在功率上少了19马力哄卢,峰值扭矩则完全相同皖潞县,只是后者的转速区间为3000-4300rpm患蹄纠,更为宽泛一些罗罐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蒂,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW捍翔竿,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT矮。这主要是由于XT5采用了横置平台模谱,而那两台轿车则为纵置平台煤变。   驾驶感受财皆:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起裴茸柒,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试删捕,当时开的都是顶配的高功率四驱车型俄芍,印象还是挺深的旁。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距鲜,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音奸恐。    从数据方面山,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验酪,外加完全相同的峰值扭矩扫克姓,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲论爬老,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点落。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已芯到。    实测车辆的自重接近1.8吨期甸,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称葛,2.0T发动机的表现也一如既往的给力久摹徽,油门响应相当轻快磕,加速非常轻松帅楔。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受伸蓟,即便是一台SUV车型妊喇冈,也不会觉得难以驾驭仿火幢。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定蛙,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上里浪柑,但无论是换挡速度季殿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现队肩。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢匡,顿挫等等辨弧洁,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好戳。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在递桥,匀速巡航时跺下一脚地板油科顶,立马会降数个挡位朽卯,车辆能够很快领悟驾驶者意图情计。升挡动作则极为轻柔己蚊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换橇亩坦。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑疯刻嘶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型梳胎伸,配备电磁悬架剖,能够实时监测路面情况并作出调整宠,同时还支持软硬调节婪。然而此次试驾的车型却没有该功能瑰抄,因此底盘表现略微会有些差异绩。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主览,但又不像林肯MKC那样非常的软汹凰脓,但对于震动的过滤还是相当不错的穆,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性玫渤,软硬适中力。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感谭店。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配棘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统啤肥,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准甲硷缆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静闪钱抽。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受澄懒夸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助剑荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蘑慰毙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前韦传韩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读丹。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错钙篓吞,今年前十个月累计销量接近7万辆绍。对东南来说蒲告林,DX7的表现相当提士气韭,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3渭。让厂商没想到的是亢碳陷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单懒蔷,成为当红小鲜肉杭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾抽功,今天试驾的是自动挡妓杭铜。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱先,还搭载动力更强的1.5T发动机脖,可以说是全新的体验膛赔。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型戮焊呵,其中5款为1.5T车型冷脖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的耿低固。DX3这款1.5T发动机来自三菱忻懈唱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)搞,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商鹃。除了东南伸瓦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇花,包括吉利粒、长城幂、长安跨、北汽等钞强。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里替购蚂,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2殴、长安CS35磐锭饭、比亚迪元等输,它们都是东南DX3的主要竞争对手什丸。与上述车型相比丧,DX3最大功率的账面数据稍占优势颅,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元怂,但也处于主流水平之列绩。接下里酪溅倦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受蒂控扰。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果烘,会把油门响应调校得比较灵敏洁蠢某。而DX3的调校则是另外一种风格为径,属于偏沉的那种猴。就此问题我们也询问了随车的工程师秽甭粟,他表示有多重原因僻趣哎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些文新,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑榷特读。    实际上咖,DX3大概当转速达到1800rpm左右时醇冕,涡轮就开始介入蔼朵,能感受到动力输出爆发姬,但介入并不突兀倡,不是很强烈那种疵踩退,整体来说还是相当柔和的懈儒,体验要比预想中好净惩。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱上,齿比有调整寂绒摆,让发动机的爆发感趋于平和嗜报臣。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的放顿腊,此前在试驾DX7 1.5T车型时妮诲,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡娶唬甩,后段毫无爆发感可言侵。相比之下荚武秃,DX3就给力不少挎,动力输出感比较直接深。当然硷为聘,这里必须提一下的是桨,DX3的“体重”占了不少优势喘模瓣,它比DX7轻了200kg庙。    在这次试驾过程中德,我们发现DX3的巡航转速较低鹤,这是CVT变速箱的功劳蕊舶郸,有利于降低油耗枚拣。但由于现场条件有限蟹,现在还不能对油耗表现下结论颠顺,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试夏蝎谁。    DX3采用电子助力转向频,方向盘的转向力度很轻砂伎查,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容杆竣凳,但凡事有利有弊姓夏奇,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准廷纺。    DX3的底盘沿用了DX7的设计千,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合吗。与此同时哼刺,它添加了平衡杆剖韭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾能猛,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓉:韩大为" "  金秋过后遁缺,北京又进入了冬季呐。然而就在周围环境一天天失去色彩时厦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组辈浮。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拨,也就是2017款翼搏的顶配版本商受,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拐藏?客位看官敬请看下文布狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲收兴:王汉康 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权级确闺,严禁转载锭瘁,违者将被追究法律责任廖磐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年蕾滥,不光是我国在提倡节能减排售,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着嫌当。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机确哼芒,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局聘贯。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机面扯踢,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机谈眯。   丰田作为全世界最知名的车企之一戌弊,在节能方面同样有自己的作为玻,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为逗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及岛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面搞,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺超串,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出噶热。   当我第一次走向T版雷凌潦,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰容外抢,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了囱篇。   当我绕车一周走向车尾冷,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识抠,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术颇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫唬。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术栖雌仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编八蚕:王汉康 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐竣刮,严禁转载饰断,违者将被追究法律责任猩。 获取授权" "  近些年来俄蒂涸,年轻消费者群体异军突起厢,在市场上逐渐成为了消费的主力人群田擞磕,那么故,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢杰俱羔?颜值要高仑涂钙、要有个性悼下、品牌要响亮另、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求酷,最重要的是凳锚,价格不能太高融报,要在年轻人可以承担的范围之内涟。综合这些要素态,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型偷,该车将于广州车展正式上市硷沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭躺:杜安迪 版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳鄙,严禁转载侥胯,违者将被追究法律责任撑磁。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后捕拜侗,产品品质和实力都得到了一定程度的提升拇特,三款产品鄙:博越丛、博瑞茨、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷搭呢,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型瘫第瞧,早在上市之前的宣传预热中锻脆,帝豪GL就被看做自主标杆车型泞,号称要对标合资竞品车型胎剃竭,这也使得消费者对它的期待值相当高好,那么它的硬实力究竟如何呢贫扒?我们今天就一起来感受一下纤埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻:杜安迪 版权作品擞辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾溉驳,严禁转载避呛患,违者将被追究法律责任密蘑。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候弯哎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号钳栖,几年过去敞狄挪,在车型层出不穷的浪潮中迸寝,英俊小生已无颜值可拼尝,4AT的变速箱也似乎成为了老古董才肺嘶。如今春下怕,K2已经完成了换代脆,高颜值高配置答搅捍,又成为了全新K2征战的代名词硅棚。今天我们的主角祭帘事,就是新一代K2绊脯霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帅极:沈达炜 版权作品录,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯谁,严禁转载比,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来睡尸械,家用车的选择标准越来越高秽汾稗。空间尽、动力毋、配置慨、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素喷杭搔,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁亥。提到性价比河烽,日系车是一个绕不开的车系陶弗。而我们今天的主角就是一个专为中国而生朴,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞收疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式:王潮 版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇峡,严禁转载僚规,违者将被追究法律责任脯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高捷,国内的消费者也趋于多元化泛蓝,除了原有的购车群体外锭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增炊飘襄。他们生活在并不算繁华的小城镇里铣,用勤恳的态度迎接每一天的生活挥,他们需要一辆车来为生活奔波妻,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活猫氨。如此看来牢陪帕,一辆大空间吓羚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择省,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车诚公悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜登污:杜安迪 版权作品鸡具,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载腹且,违者将被追究法律责任信退鲤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃褪藤派,作为一个有着传奇经历的德国品牌蓝系,在沉寂35年后岭羌,重新回归并且首次来到中国市场释突。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品肋烷讹,凝聚了中德十年的心血猩舒。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史虫操,还向我们展示出更长远的未来蔽。向经典致敬强,与未来通行忙。今天材澈牢,我们的主角承,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7特痞粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称安社:沈达炜 版权作品位嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权率绊偏,严禁转载哼晦,违者将被追究法律责任物内崇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计佩,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息没妮寥。在兄弟们都纷纷改款成功以后梳幌,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款酞墙,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了首?别着急母挛碴,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编凉另花:王潮 版权作品拜加啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载烹,违者将被追究法律责任涵盼闻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行份卢寿?答案有很多瘁犯:旅行是文艺青年笔下的诗和远方附疾鹿,是背包客说走就走的随性与洒脱嚷,是曾经引发热议的“世界那么大祈,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的胯,但我们每个人都渴望着旅行侮舍,在旅行中去释放自己捂、感悟生活的真理糖维,寻找自己存在的意义归虱。而现在我们就有这么一款车托派,作为全新定位的跨界旅行车而生绣劲,满足你对旅行的一切幻想窃,它就是一汽-大众蔚领尺腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亲路:杜安迪 版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔尸甜,严禁转载悲,违者将被追究法律责任梯荒距。 获取授权" "  承德篡,位于河北希、内蒙祟、辽宁三境之地悲岸。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻痉入垫,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京魂救毯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇矛,东通满洲窘,北拒沙俄府蕊,西抗蒙古茫队勿,南下北京韭盯,逐渐登上了历史舞台芒疾露,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇面兼。对于我而言山,承德是一座熟悉的城市驰贾。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中绦剿焦,与当地的同学结下了深厚的友谊帽暮俄,而此次正值同学结婚鬼,借着十一假期粹,决定再次踏上承德这片热土趴绒娜,说实话冬卷,有一种荣归故里的感觉任,承德田扫文,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编俱成:沈达炜 版权作品囊倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗倍架,严禁转载眷八,违者将被追究法律责任汾皋。 获取授权" "  随着时间的推移栋,80后畦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体现。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说脱词,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择猾。近年来苹结,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势肩凳,车型选择非常多锑枷菊,销量也普遍可观啡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3图谋逆,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一绍少扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝:杜安迪 版权作品请寒葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载课,违者将被追究法律责任暗览穷。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁亢狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV实甜。远景SUV来的似乎正是时候亲。虽然是GX7的老平台痞怕,但可以通过提升动力系统授、配置俱捍,以及更时尚的设计来吸引消费者斯斗烦。这是有先例的敖碎,博越也是在设计上韶、配置上和动力上提升之后汲邪练,引来了消费者和界内众多好评磁。同时秋,也正是博越的成功玫甘,给了远景SUV的自信通虹钞。吉利趁热打铁午,推出低一级别的远景SUV奥九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱钞荤:王潮 版权作品膜铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载壬休吨,违者将被追究法律责任氛胆。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域共熟辑,但在欧洲俺炮食,旅行车却是不折不扣的宠儿孩挪控,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本墒暮,高尔夫也不例外驮彻。提起高尔夫切搞蕾,无人不知无人不晓芜良,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车杠暮。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时趟,会带给你怎样的惊喜呢痹盒肯?今天弗,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采佩亨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤撬:杜安迪 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨姓,严禁转载承梗,违者将被追究法律责任敞赦。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈撵皆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下杏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳较痉,宣布奔驰C级完成了加长去。其次户,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款屠喊,三大高手已有两位出招枷备时,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意咐纺。然而这位并非是不想出手筛哺稍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法胳零,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中胜,上市了楷洗惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦狸:王潮 版权作品汤爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载鼓级,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经撬那骏,在那个“微面”横行的年代评,有那么一家车企妒,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔丰挟,它就是昌河汽车雹悉茹。但随着市场的发展与成熟得庇烽,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野吻唉。如今圭帮,为了迎合市场的趋势和大众的审美抽,昌河汽车化身北汽昌河长驴,重新回到我们的视野牌,开始进军乘用车领域播痕。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型暖绕路,与上一代Q25相比局,昌河Q35在定位上有所提升料,当然莲聊蛔,在设计和配置上也带给我们很多惊喜似稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编石刀:杜安迪 版权作品舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权热,严禁转载奉,违者将被追究法律责任茂稿承。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车襄秃烫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门商,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器谦潞勺,在东洋岛国日本捆,便有这么一个品牌席函睹,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器量锹,那就是雷克萨斯F部门俺饥呵。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多械暑嘎,这也就更为其增添了忍者的气质蒜镁戳,然而今天我们来到了北京金港赛车呈晁印,为的就是尽情感受这一神秘的家族洛替。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编输篱母:王潮 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载拿稗蘑,违者将被追究法律责任既煞届。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日充龚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布漏湿,基于PQ34平台打造而来鹿滑翔,定位紧凑型跨界旅行车惦公。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”宛乾妨,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式弟戊歉。据悉弹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售镜搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搞:沈达炜 版权作品售,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄冷供,严禁转载廖,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的滔鸥?确实很少恍肋,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上乾煤,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容寥肺肆,它就是君越警。   全新君越是个很特别的家伙橇,你在它身上可以找到各种相对的词赏。比如构登:家用和行政孰、时尚和稳重廷律、运动和商务怂煌归、豪华和低调鞭髓穗。是不是觉得很神奇扮宠聊?是的撩,这就是全新的君越舌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值赋,正所谓""谁人不识君""粮,君越正如此白胶动。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊垢困:王潮 版权作品恭救,未经环球网Huanqiu.com书面授权械殿钢,严禁转载催嘲齐,违者将被追究法律责任诽澄骏。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物堵味,在国内才刚刚开始大力推行保骋,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处盒泡惦,但为了发展和正确引导市尘痢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜慨澈切。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鲸壕会,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等躬溶奢。目前来看雹浓,电动车在日常出行中也是有一些优待的栏,作为城市用车也是比较合适的帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编故青薯:杜安迪 版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载荤,违者将被追究法律责任慷迹。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位晌拿。前不久推丁,2017款的速腾正式上市僻,从配备1.6自然吸气到1.2TSI竞菇械、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合玻皖手,将指导价划定在13.18-18.58万元之间稻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格缮缅纯,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元囊灿澜。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元搓店烩,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注欺扯糙,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蔫办篱:乞程远 版权作品虹聊骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾舞,严禁转载虾衅,违者将被追究法律责任扦戊。 获取授权" "说到豪华品牌破,德系三驾马车您肯定是最先想起骑活。的确肥,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷层,日系豪华品牌也在奋起直追寂。但是撑,如果在三十年前您在中国谈起豪车孰,美系豪华品牌一定是最先被提及的串患扔。而今天搅晌,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯促缺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编茫:王潮 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载肮,违者将被追究法律责任刊婚蝗。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了盗妮,不少朋友有去出去玩的打算熟屎,当然开车自驾的也不占少数艾巧街。一提到自驾瞳凄奠,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行酥。所以馅狙荣,车内空间是自驾永远也避不开的话题吵偶。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区璃,亲朋好友蒲莫、蓝天白云粪痢兽、饕餮美食楷南、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方隧莱呵,如果再有一辆大空间的SUV妇懂,那简直是再惬意不过了亩。   提到SUV坚,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外激警,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼短惫奉。这不贺,前段时间全新的宝马X1上市了天录多,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型誓为,宝马X1终于迎来了自己的大改款梳。而这次改款问磁,为宝马带来的革新也是前所未有的嘿坝轨,全新的平台烯躺、全新的动力和全新的变速箱吞渡砰,这样的宝马与之前到底有什么不同薪?这就带您分析分析考撬哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽凡现:王潮 版权作品道,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载惶厩,违者将被追究法律责任管昧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全舱乖,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来饺妇及,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中隧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后辅透,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上泄蹲芬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编台涟:乞程远 版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟朝平,严禁转载令搅峰,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日冈弄结,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行材撇,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛剑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国雄浆络,现场观摩NASCAR比赛缓。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外偿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点灸睬习。      总体来说氖料,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定识迁罚,整车无论从外观受惕乃、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人祟缮猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编艇:霍保智 版权作品拆缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权够橇书,严禁转载尸氨,违者将被追究法律责任铝誓棠。 获取授权" "     提到自主品牌SUV壕罢笔,哈弗是个不得不谈的品牌刮守吩。而在SUV市场中疵咕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了级寿睬。2014年颊扯架,哈弗在北京车展上将H2正式亮相癌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2脸圭驰。但是钙瀑,哈弗似乎并不满足于现状苹,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展碴。蓝标哈弗H2是为了标榜运动渡彤撬,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场瑰硷。于是乎茹喘恭,一个颜值更高簧汐物、更富有动感的H2便横空出世了镐。   这一次距,为了更好地体验蓝标H2的实力景奢傻,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵馇撸湖卫却详。碧波浩瀚艘形疽,鸟翼如云乒青徽。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下煞,我们驶向了青汗燃。湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范:王潮 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺闭问,严禁转载眷,违者将被追究法律责任旧含秘。 获取授权" "     8月26日歉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市奉匹,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白诺,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型麻胺涧,伴随着凌渡GTS的上市斤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世窗蒙群,售价保持在14.59万到21.39万元之间芥。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后耍虏土,市场销量平稳上升堡虏估,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本瘁卡吝,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择淡剿旦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型图口纫,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编惊宽:乞程远 版权作品毙粕妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权串垂,严禁转载按勿,违者将被追究法律责任粹。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展酚履陪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择袍懂。因此灯屠献,近些年来答缆,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏椽,销量和占有率逐年提高舱从,众车企均想抓住这个市场机遇踌沃帮,纷纷推出MPV车型疚恐舰。其中鄙钞,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后码县,再度重拳出击吴狠,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆瞬烫收,官方指导价为29.9-33.9万元会丹。那么扔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢圈沸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨备拿:杜安迪 版权作品抖离,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔敲,严禁转载香抵,违者将被追究法律责任称频台。 获取授权" "     在我的印象里金,smart就意味着个性舱,潮流引领者妹竣携,吸引妹子眼球的不二之选受。但是由于定位为微车箍,动力肯定不是smart的强项峦帘,因此我的心里也是充满了斗争呢锹。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后剑梢,作为潮流风向标的smart终于坐不住了毒,不甘落后地推出了0.9T全新车型溶肮熟,为了一探究竟前,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型侩村,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借稀疥:杜安迪 版权作品乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏蹿,严禁转载佛,违者将被追究法律责任郡界拾。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋硷?这个始终没有答案的问题难倒了无数人殊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢惋嗽?这个问题有且只有一个答案赎,那就是Jeep剁撑。是的袒墨,SUV车型是Jeep发明的敝危卡,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV污佩理,它叫Jeep草。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容劫,但是我知道就连Jeep这个单词寇,在英文中的释义是越野车覆番。   在这个SUV横行汽车市场的年代瞪,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鼎静算。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子呻泰,依旧我行我素地走着胳纶,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过冀围。这份洒脱和潇洒仟牟,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了水勺。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蝎试,它自由自在难、特立独行梨,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编涛傻迫:王潮 版权作品翘瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵伎辑,严禁转载团,违者将被追究法律责任舒妻。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车牵,东风雪铁龙就顺应市场需求杯刊,推出了首款SUV车型——C3-XR事蔼。时尚的外观设计笔,越级的轴距尺寸扒倡,丰富的配置以及凶猛的动力性能岔颁,从内到外都在追求国人的审美和需求雹桅。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡堵:沈达炜 版权作品唬捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载毯,违者将被追究法律责任床星晴。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动广募沦,该车型是第六代伊兰特的国产版本沦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代撵透绣,北京现代也不落人后风琉茹,一并将伊兰特癌杜、悦动聘稳风、朗动拟寒到、领动同时在市场投放航夯舌,通过高低搭配互相补充争夺市场米。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择倦,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度怜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量不诺,从9.98万到15.18万之间剁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编甩报堵:王潮 版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇行,严禁转载秆,违者将被追究法律责任掣。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光烹乓触、国产发现神行后汉蜗觅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研阶权陀,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵钔!,并把XF车型作为首款车型村磷办,而进入到国内棺磺,也进行了中国式加长栋捕,定名为XFL错掳盗。新车的指导售价为38.8万-68.8万毯,相比之前进口版车型的51.8万元起暮噬祟,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多徘负。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚劝帧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适臂技、运动商务于一身的商务座驾昏浚。     无论是XJL亦或是现在的XFL弘傲搬,第一眼看到捷豹的车型习缎,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引寞驼,捷豹的家族式设计武赎,大尺寸网状格栅幻倍,柳叶形大灯襄检,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度裸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苍:沈达炜 版权作品蔑挂撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛撤免,严禁转载踢苍炯,违者将被追究法律责任斜秀。 获取授权" "    随着汽车工业的发展旗淖喝,设计师们的理念也在一步步改变吞牛:造车晾委、造好车层唉蛔、再到现在的造低污染的好车盟飘琶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势读。在这股热潮中横叮,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术嚏,经过多年的积淀墒曙镣,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化迹响绣,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家疲搔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎呛为。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬:杜安迪 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋妹,严禁转载程,违者将被追究法律责任杭婪立。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7斥腊,说是重磅车型摧脱懦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型孰申胶,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天裙堤,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹复桓。   瑞虎7将于九月中旬正式上市细抱渺,预售价格为10.99-16.39万元冒潞客,分为两款动力共六种车型瘫,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型齿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜:王潮 版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载汝甫,违者将被追究法律责任啪细家。 获取授权" "  近年来揉,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨堋,它们大多外观灵巧秀气撅哆汾、驾驶轻灵易操控牛攀,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能全悼蓟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV物,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候炼,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道襄。2016年北京车展上脸烫,新款国产奥迪Q3正式亮相上市圣坷眯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色丧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了猾,2013年Q3正式与国人见面怒,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比氢,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鹃旅氛。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠徒按。可以这么说戳墙灌,每当提到豪华品牌紧凑级SUV圭纯,您最先想到的一定是奥迪Q3啦牌馆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款菊防四,虽然是一次中期小改款椭仓弯,但是相信凭借新颖的外观彩顺、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手氛得。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨口略?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编宠蠕寥:王潮 版权作品郎敬糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷贪佰,严禁转载聊,违者将被追究法律责任府苯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编姬:杜安迪 版权作品竭斯帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑讹疏,严禁转载耻伞,违者将被追究法律责任添隶脆。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车痉挫,它的外观虽不激进履帮,但整体风格沉稳而内敛亥凤,每一处细节都看着顺眼蹲砷攫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统础丹,这样的坚持与坚守推税力,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心双加。动静 结合不花哨阂宿狄,底蕴深厚显自信涟。接下来轻儒巧,我们就看看它来如何演绎“自信”二字擅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市辉,售价21.98-29.28万元咎扫,推出了两种动力共四款车型垢捞抒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版促,售价29.28万元斡弊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎镁:沈达炜 版权作品爬实,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋材,严禁转载溶,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编萝:王潮 版权作品驳跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载遁,违者将被追究法律责任童潜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编党:王潮 版权作品搪畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载恐,违者将被追究法律责任葱付柑。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌裳伶固,仁者见仁智者见智勿,但要是说到当下最火热的车型醒,你一定会脱口而出飘:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思斯,成功者如吉利博越济褐糜,早已成为各大媒体眼中的红人动。而近期罕蹭,为了进一步细分旗下市撤敬ぞ怼,吉利推出了一款全新换代车型奖,远景SUV碌孟盆。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV凶柒农,从外观到内饰吴潞无,无不透露着一股“家”的气息币劲瓶。他不像其它车型那么华而不实眉,反而很接地气持厢归,该有的颜值与功能他都有沥栏森,动力也足以满足城市家庭需求款。这也更加贯彻了吉利的精神纶累:追求性价比槐培。好吧掀诫滴,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了贤,那么有请我们今天的主角叮轻厕:吉利远景SUV岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷穷,718 Cayman来辆不暑?2016-07-22 14:25 责编惋融撤:杜安迪 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权文光,严禁转载哭醒撂,违者将被追究法律责任溉骑凑。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时汇卷,一款互联网汽车进入了消费者们的视野柒匆,而这款车也“大有来头”双尝。   荣威RX5是一款紧凑型SUV嚼完,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造瘁苇颇,于7月6日正式上市灌岁渺,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型逗蹿,官方指导价9.98万—18.68万元竿群。实际上庙宿,根据上汽推出的多项购车优惠政策尸灿,只需支付9.98万—17.98万檬并。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”浓层辈:大灯设计采用“如意”的造型畴,寓意吉祥;内饰上教岸,座椅采用软皮包裹呵酶浇,大大增加了舒适性;动力上矫,据介绍逃颗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技附莲,搭载2.0T和1.5T增压发动机栋,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上惊盼亭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米享,百公里油耗比同级SUV少2L辽遂逗。   然而警褂蔡,作为一款互联网汽车怒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术菲铆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下侣鼎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统梢挤韧,“摇身一变”成了一个移动的交通工具府仟。   近日恨,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能兼抽松。   汽车手机实现远程互联   在上车前惧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置拒,并顺利得打开了车门干叹办。此外钳,手机远程能完成的功能还有空调控制请沟,座椅加热串弟,车辆检测桨,规划完整的保养计划垃绅,推荐保养预约等茸。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季雾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感悔患。   有了“斑马”你不再孤独   “你好氖熬抖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蒜捕,得到的答复是“你好捶狼号,哥们儿!”妈脖频,记者是女生哈!第二句交流是喉惧屡:“我有点冷!”“已经为您调高温度腻。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣驼。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能曙:开空调搏谴里,调温度莆芒,开关天窗话,语音导航以及播放音乐慕凹、语音搜索弗默、天气查询等操作垄驶必。   借给朋友车不需要车钥匙毕痛实?   利用蓝牙钥匙侈府,荣威RX5还能实现启动发动机的功能逛,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式胺史募,即使忘带车钥匙池科暑,用户也能顺利启动车子叼。此外斗鸡骸,用户还能向其他账号进行授权冷啊,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人临,而无需对方再特地来找用户拿钥匙勉板。授权之后僳憾蔚,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能昏靛仿,比如浅,对方如果只需上车拿东西环,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车淑翰褐,那么用户就可以授权全部功能嘘桨。同时用户可以自定义授权时效陋吧骨,并且可以随时单方面取消授权攀,极大地提高了安全性穆搁套。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示收贤。在7英寸虚拟仪表上长肆,不仅可以显示油耗甘、里程等基本行车信息孤,歌词姆醇皮、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上宫氏涕,使得用户更易掌控各项信息排藩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例婚存,方便驾驶员查看路线胚。   此外查蓟趟,在选配功能中丘庇,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备淋妈。在行车过程中蜡,用户按下方向盘的拍摄键倒佛翁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频摹,获得道路前方铝替缅、车尾污差、车内成员等多个角度的照片嚷口,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注胆景麻,并通过4G网络进行分享暑拔。这些照片和影像会自动同步到手机波郎屎,用户也可以通过中控大屏翻开照片绊叼猴。   另外陌,智能后视镜上也能显示天气嫂、路况挞衫愤、时间等信息篮矫督,科技感十足修。   总结脾攫:可以说砰茫轻,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步灿晦犀。在自动驾驶技术没有完全成熟抢卵菱,充电桩使用不太方便的当下萎疮,互联网汽车或将是最触手可及的浅。 责编蹿哺:李芳 版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权了瘟,严禁转载谱售,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲酷莱究,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的项。因为我不喜欢SUV嗅险,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧武沪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率靛,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机母坡、501N·m牛米蛮横动力的诱惑红经,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动浅沸。 ● 够大怂坎陌、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友嘘捕,作为一款车长超过5米无分、搭载了7个座位的中大型SUV膛间稠,它能够适用各种生活和工作场景膛浚碑。而在国内途,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上舷,这款外观阳刚驶、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来墨掠。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计融性,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别瓤封。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网辅敛,这款运动版车型看着会更加的低调防唐边。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎涪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现苛。但总的来说郡梅阀,探险者更像是穿上了两双运动鞋净,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱肛。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化粟帅,不过在方向盘酶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉撵短。   虽然中控台的整体布局方式没有变化屏疙谓,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板胸姬惨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题惠。   该车的座椅相当宽大帘兴洞,在功能性上也有较高表现瓢脾彪:座椅记忆感、腰部支撑调节惹捎、座椅通风/加热具有配备托内。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计娄诽,右侧座椅可以前后移动扫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节限秤赶。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口奢忍,提升了乘客的便利性寿蹬。另外在安全配备方面呕钠事,该车除了常规的侧气囊刀粱盟、头部气囊等配置之外鲍美,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊信,安全保护更加全面喘。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间劝,更便于拿取和装载货物陋黎胆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间掏,这款车的装载能力绝对不需担心封浮。此外填蠢德,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门倦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕:杜安迪" "  不知从何时起骂,“狗”与人结下了不解之缘恢夹仕,关于狗的流行语更是层出不穷炉前识,什么X了狗了累、热成狗了洗挪、穷成狗了耙欧、加班狗驰加爬、游戏狗等硅,似乎什么都能和狗扯上关系帆吧。   但是在这之中鞭,用的最为频繁绕婚,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了琅庭。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读损:“单身狗”一词发明之前铝驳匆,形容单身用的是“光棍”怖极川。“光棍”一词并无褒贬之意混钵克。但“单身狗”一词的发明矢毯男,明显是对单身人群的嘲讽微桑,甚至有很多人拿来自嘲坞尉绕。”   “单身狗”这个概念普及之广挝奖咎,早已不局限于年轻群体步佛受,拿小编的亲身经历来说露,我妈都曾经脱口而出德烫:这日子购襄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错谓肩,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕淌嘉岭。   以前听过一个段子韦:“又到七夕了椽,你还是一个人吗趣挛具?答曰爸桅:废话!我还能变成一条狗吗筋?”话音落下便忧伤的看着窗外檄舒晦,心里感叹疆汇:又一年了煞戈壳,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题滩凉,我便变得内心焦虑檀驼,手忙脚乱鲜膏乃,不知道该说些什么肖。   从前蓝膘,我看到朋友圈有人秀恩爱涡尸,我的反应是这样的百坍:   但随着时间的推移宛烤蹈,我认识到委雹径:人杉第,不能太na?ve排,要学会祝福别人坎,要学会苦中作乐陵。   虽然我表面很坚强陕浅捌,但其实我也不是铁人十,我也有女神唾,我也有感情窖挫寄。   只不过曹,女神使我琢磨不透憋捂。花梳甘、巧克力这些俗套的东西较,或者是项链椒涩、包包等贵重的礼物妓、在或者我亲手制作的小礼品十申,均不能俘获女神的芳心扩芦暑。   但今年核,一切都变得不一样了匪缮葱,因为在我最困难的时刻秘霜,“它”悄悄地停到了我的身边耍,我计上心来棺鲜颈。   它就是我的救星酶,单身拯救者大众up!圣荡日。   你很少在马路上见到UP!师,因此黎略,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人覆劝晦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美撼来莽,圆润确、设计独特的外观线条也很符合女神的气质摩酞苔,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰竭,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害律逞。红色的钢琴漆面装饰煽喂伯,谁人不爱逻吃?而且娱乐系统操作非常简便天博,女神应该会满意能澄。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合朽,画面太美我不敢看夏。   不仅如此猜,up!的安全配置也是极其丰富劝,如图中的倒车雷达胖遁葱,女神会不会觉得安全感爆棚呢骋醛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机扩,完全可以应付城市道路缄遣。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了睡,朋友们你们说我今天约会能成功么酣?在线等亩,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编疽:杜安迪 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣惭靛,严禁转载萄庐蠕,违者将被追究法律责任萄挺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相狮,就引起众多媒体关注佩非。作为大众品牌旗下首款未遣、并且也是唯一一款C级豪华轿车按奢,大众集团主席穆勒特意强调澄,这是一款专为中国市场研发的车型等黑坊,也将由上汽大众进行生产楞脚。所以大众这次进军豪华车领域阶软,并实现国产畔溺,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待炼弧萍。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看揩冯。                  从辉昂车型尺寸上来看路鼎痰,辉昂相对竞品来说有一定的优势睬闪疤。值得一提的是却荣陪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数前班。从现场的实验结果来看风,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L叭、宝马5系吗捌。(在相对嘈杂的环境中侍,车外的噪声系数为90分贝夏镀差,车内辉昂指数为40.3歉呢,奥迪宝马分别为冻恕抄:46.9以及52.7)   此外腥酿叭,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃腊酮。      据了解傲脐度,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型设哆瓮,噪声隔绝性能提升高达8%舍。 上一页 1 2 3 下一页 责编霓俊项:张瑞丽 版权作品冈肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡栓,严禁转载不唉,违者将被追究法律责任竞。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说燃,绝对是值得铭记的一年炬,先是“那个男人”科比退役裴藐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史炽醒,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士吵挟,紧接着某侍薪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役了花持,葡萄牙夺得欧洲杯别,这些都是史无前例的体育大事件胶膘虽。哦阶攫鲸,对盖烦衫,还有巴西队折戟美洲杯小组赛线剂毁。   巴西队小组赛未出线讹,创了历史最差成绩颅巢疼,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了床巾,本周奥运会已经拉开帷幕啦抄,各国运动员痴噶、媒体早已是是蓄势待发勺挞,但如今楷殴,我们不禁要问一句慰渺:里约烧郎,我们究竟还能不能约了观廉?   巴西球员已经哭晕在厕所赴崔:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好柯湃?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾火? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编桔盲挎:杜安迪 版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权们纠寞,严禁转载苦涸,违者将被追究法律责任绰铅。 获取授权" "  每提“西藏”菜纲仕,必有人上升至灵魂净化的高度吐独,我极不喜欢!   从地理上讲圃赌措,那里确实是浩渺无边;从视觉上说醛犀,那里的确是斑驳陆离隘。如果仅基于此爸损,而感觉自己被“净化”了梧雌,那么慷谩覆,只能说明簇炼:你经历过的太少了殴。   很多次进藏之前蔷副,朋友们总会针对“高原反应”展开热议接熬翱,提醒我吃藏红花冷、动作放缓暇、多休息……生怕我“挂”在藏区诬靠存。当TA们表达完爱心之后憾,我总会友好的问一句傅瞎:“您去过西藏吗图?”而得到的答案清一色的都是目:“没有揪。”在这里巷拦,我想提醒大家醛播关,太多事都是没做过的人影响着想去做的人肩思怠,没想到的人影响着正在思考的人阀黄,要记滋贡蕉病,你看到的才是西藏杰电,别人说的都不是茫。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅郎呛,队员们在拉萨集结违朵甘,然后向山南地区进发瓢殴社,最终到达目的地“勒布沟”摔吮间。本人是一个轻度户外爱好者孟,借助户外设备忱矩,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线爸坞舒,值得一提的是控,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向讽懊讲,也就是说火,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候瓜碌,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了长。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编裙热椽:杜安迪 版权作品朽袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载跋麓臀,违者将被追究法律责任湿绩韦。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现痞氮,再一波长时间的持续增长后口糕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头辽。其中唱苇涛,新C级咎零、新E级时净泪、GLC等扮演了十分重要的角色即钒。但是素陀,今天我们要聊的这款车细,它不是轿车侯,不是跑车爸,也不是SUV示颅咖,而是一款MPV拌拴。它好像在提醒您末釜:千万别忘了控盟伯,奔驰旗下还有其他车型! 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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到勿沉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)煎武,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缄愁未,所以在这篇文章中褂豆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容双情苇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缴。作为整个车系当中的中配车型筛烦,MacanS绝对是性价比最高的一款帅韭。只需要多付出13万湿拧锭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幸忻崩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元回弓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猾馁:10.9万 车辆总价(含增值税)临:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汇联毛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宠臣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恒辱,当然这些选装件也个个价值不菲福沽考。毫无疑问夺彭,我测试的MacanS同样选装了不少配置钉惹,加上所有的选装件之后庆痛,车辆的总价也达到了79.79万朗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滤沦,比中低配车型长了18mm让。从数据上看山,MacanS除了高度和轴距之外牛撩比,都要比Q5大一些俱孤,但是由于MacanS车身足够低矮探,所以从视觉效果上来说欠陡称,MacanS的车身显得更加紧凑怂,也更加运动挪陇陪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悄认定。如果光看前脸的话涕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo前被。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条半。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佛搓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19河恐亨。如果不选装的话撼氏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竿。   MacanS紧凑瑟辫铅、简洁的尾部设计泼澎交,充分体现出了它的运动风格哨觅,简单的尾部线条用最平实的设计语言畔郡错,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型封某角。同样运动的还有它的尾灯檀,狭长埂贫狙、扁平的尾灯造型韩攘,与尾部线条搭配极为和谐洪仑汉,起到了画龙点睛的作用硼年。   内饰方面策,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剐信署,运动中不失豪华感损挂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘李,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你策纺酬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因入。但是有些遗憾的是灭寝圣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谓伯蛙,感受并不算太好锣鲁腑。   Sport Chrono组件驾对填,包含了中控台最上方的计时钟绅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统描害。只有选装了Sport Chrono组件帝,车辆才可以进行弹射起步书缸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少档垛宦,但就算是为了那个做工精致的计时钟适,选装Sport Chrono组件也是值得的措被孤,毕竟1.8万元的价格铆,对于保时捷车主来说也并不算贵清。   换挡杆周围密密麻麻的按键兼,对于接触Macan时间不长的人来说收澄,绝对是个噩梦巢彭,想要记清楚它们的准确位置螺想骗,真的不是件简单的事情侈僻。起码在我开Macan的一段时间里己桅,每次操作我都要低头确定按键的位置岸,真的不太方便矫。" "  在国内提到奥迪携,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车写殴乐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脊摹此,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成翘俊,这其中就包含SUV以及小型车九嫌郊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型局纫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阜?   在外观方面然,奥迪A3延续了家族外观设计肩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姜,用在这样一款小车上显得更有气势惶夺垮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猾悔吴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驹孺铃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犯释,辨识度非常高付,同时大灯下部还带有清洗器排,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栏底。   作为一款偏运动化设定的两厢车型石,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揩,至少看起来没那么晃眼乔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姬舒,起到了很好的效果仑喉。侧面的造型上在A柱位置最高咯尸,整个车型几乎以平直收尾卫戈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痞,同时让整车侧面看起来更大一些艇。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧蔚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大为寡洞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雀汐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了偶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎食潭,轮胎尺寸为225/45R17北乖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忌朝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秤碳,整体呈现梯形结构脯虑,尾窗底部与腰线持平痢,尾窗面积最大化保证后方的视野弛迷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弘刮,不过内部也采用了普通灯泡光源猴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城荩好噶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氢摹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的博拱悸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钱币肉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苇荣劝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹋,S80L自进入中国之后饰腑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慰扒,但它所具备的那种低调内敛的气质劫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选朽。   2014款S80L通过对细节设计的改变卵称列,让自身在没有经历换代的前提下纠顿,进一步提升了性价比篙纫哨。面对强手如云的豪华C级车市扯辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亩绞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手清,想要抢占主流豪华车的市呈Υ崂唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撕道,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘶。   新款S80L对前部进行了细微的整容呕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泌败吠,同时也紧随时代的脚步梳。相对保守的前大灯设计铜绊,已经不再能够满足时代的需求搅患肝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蒂绞,但至少与时代接上了轨捎尾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敲,近5米的车长和近3米的轴距表现爽瞳玛,让它在尺寸上并不会有劣势珐裤碧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兔鬼竞。外后视镜新加入的镀铬设计弟匪箩,虽然是新款S80L最显著的改变之一驰草,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格示吼厢,沃尔沃式的家族化尾灯造型釜,成为S80L尾部最显著的标志性设计但碧缕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钡仇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惕芦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱娟化。   本文导航   分享到盲抵痹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苟脚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彭耙参,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈俚胄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暮。不过旗下的产品线也过于单一咆蛔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际极步奔,所以便下探市撑床隆,推出了紧凑级的GA3车型鲤仁龟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型势,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级概稻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出木。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曹墩,也可以看作是GA3的升级版车型倍汇,依旧主攻家用紧凑级车型市场拖。但是作为升级版车型吧擅官,GA3S在外观设计方面有所升级鲁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉起骇烹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吕脐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秋夕燎,使整车显得稳重而不失时尚感统。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淮凹帽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拟怂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僳韭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珐场吠。此外特灯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撑恢令,为双五幅铝合金轮毂略沁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柬短,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绕扔眠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞳,传祺GA3S的造型设计并不落后爸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贺挎人。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车全弊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华附,12万出头的价格或许已经超出你的预算酿,但是无论是从配置还是动力来说焊蔫十,值得去掏这个钱冷惟扁。可能我这些话有些官方措辞琉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法没。   1.0T嘉年华外观滤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罚纺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磕。为了搭配这台发动机袱馅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箱拴。   内饰部分辈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毫盯亥,这个级别的车型非常少见涵掂。但并没有设置外部开关岁刷萎,而是需要进入屏幕内关闭桓纺。   本文导航   分享到腥镣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺马刀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敌遣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窗,与大众168万的海外销量相差无几卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌录杉,依然凭着一款SUV车型仙哆下,在国内获得了不低的曝光率炽适,这款功勋车型就是Koleos科雷傲微。今年4万台的预计年销量享,相信有一大半都将由这款车完成钝毫。虽然这个价位区间的SUV里从疼狡,无论国产进口都有不少车型可蚜纭,但路遇科雷傲的几率依然不低庇额,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涕杏撕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV街淌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赏噶。这款车的发动机及变速箱等核心技术很幕斡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耙沧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犊斥怕,并保持了雷诺一贯的安全水准罢显。而今天我们试驾体验的涧圃芍,正是这款车的第二次改款缝济莆,已于2013年在成都车展上市倘。   外型上簧慰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格燎碍坪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吭垮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戏暖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孰,倒是显得有些“萌萌哒”胳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痘你搁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蘑舶舒。   侧面造型上虾儒么,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溶。虽然尺寸算不上大仿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贬辱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戏拎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掸。另外蓝路,2.5L发动机搭配适时四驱系统楔慈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现季咎嘲。   尾部造型依然圆润刻垛慌,和略显呆萌的前脸很相称殴未奢。上下对开的尾门很实用鼻醒,节省了上门开启需要的空间蒙啼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洪段品,载货坐人两相宜菠忍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阶放防,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性河誊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瀑船,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邢拆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫顺。当然诬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噬厦肩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搬脚吮、大黄蜂踢、救护车等“老熟脸”们会出现玫圭烩,编剧还添入了不少新角色课,比如老牌人物“探长”诫,军械武器专家“十字线”霓付思,以及人造变形金刚“螫刺”等该吹完。对于最后这一名小角色而言欺杰,它的“身价”并不算昂贵赫胚拘,并且在现实中萎什四,它的综合表现也算是可圈可点卫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偷僧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨,说到这里幕摩世,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伞。   言归正传活瞳拍,牺牲自我绩萝肝,从而使“大黄蜂”更加强大笺搐埃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劳年亭,想要拥有它并不难违位,最低11.99万元就能圆你这个梦辆复葛,只不过它不具备变形功能丸鹅。   从设计以及尺寸上就不难看出脊零,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台困赶疾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛔尽举,所以对于大部分人而言崎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼哄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寿,具有相同的特质的车型还有福特翼博卸陆巧、标致2008副错棋。在对表面参数对比后乔,创酷的优势还是比较明显的现,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丹嘲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啊旦怜,平和的尾部贸钒、延伸至后翼子板的尾灯组短、向上提升视觉的包围等等电活赐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罕佳,当然也没有明显的不和谐感模详菜。" "     对于英菲尼迪来说显搅校,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僚惠色,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人离婪阂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期襄低猾,这最为主打的当属轿车Q系列辞穷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坦牡筏,在现在都在大搞涡轮增压的时代妙惧扣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量是凉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晴牟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晚,而今天儒嗅含,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲萍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涩盗,就是英菲尼迪的G系列产品崎,而随着采用新的命名方式溯版,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侮夹,从之前曝光的一系列的概念车来看胆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砷膘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孙宦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象害烦蠕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉说桓希,而带有这种印象而来的就是闻邦酶:这车动力强么炽秀?怎么看就像是卖外形的呢涩拓剩?   首先在外观上绘胶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格被躲死,采用了更为吸引眼球的设计思路储任阜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高波,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曙敬为,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满类,同时也充满了一种力量感缅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慧微熬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稀埠维,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竞。   在车身尺寸上轰婚侮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整测绅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡答硅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稼董,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准布雇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郝汇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遂湍凸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弄佛构,这样的造型看起来还是融合了动感在其中防草,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸克墨,在这个级别算是中规中矩侮觅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朵茫仟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苇霜窗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擂叮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拘午怖,同时也保留了圆润的线条风格讥,尾灯的点亮效果依然印象深刻锹失强,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尾悄冀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刻,这样增加了尾部的层次感矩慈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绵伙怀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型及,并且入门售价也仅10.98万元灌眯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低请。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象括渭还,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宋硅,但车身上的差距并没有售价来的明显脆俩陪,因为锋驭真的比它们便宜太多了权骇梁。除了合资对手以外管割,它10万元起步的售价长檀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腿缆谭。   铃木锋驭的外形设计上坷,我听到最多的就是两种声音滴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娃,而另一种则是感觉外观不好接受慕期,很少有介于中间位置的人辰嫉,毕竟外观是一种很主观的感受嘲恫,仁者见仁智者见智渴蚀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格任和搪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吻患,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡伞急,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型号。接缝处体现最为明显谭辟譬,而且它在内饰配色上也相当讲究挪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诫匣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冀形。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碌几幢,售价为15.48万元偷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骇们,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值维无,性价比有多高了墩廊眷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宝鸵堆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到青蓬弓。况且痪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统染骨,还是非趁苈埽厚道的日。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勺世,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匙热,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升璃构话,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冷删,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额山遂馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玫差墒,这作风跟大哥卡宴如出一辙携态。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浮封禽:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔芹谅,而且市场上目前一车难求按。那么问题来了坪狙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寇传扒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逝岗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊福嚼,到底这两车有什么区别娃罗奖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霉镰毛,帮你捋捋思路锑泞清。   注隆: 实拍车型为MACAN 2.0T统汀,为了让您一目了然洗退肌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磨。   内饰扯途: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搽,可以说走在大街放眼望去到处可见闯矮。基于目前的消费理念却丸,如果花20-30万去购买一辆SUV此钝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厦滑、实用的内饰先、以及良好的通过性吹,另外还要满足偶尔越野的需求芹晶概。面对人们如此苛刻的要求鞠偏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纲算锌,看看这些车究竟能否满足众人的需求新毫。相比其他媒体的评测方式缴,我们易车选择了多人评测的模式炊江,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评适。    此次我们挑选了7款SUV车型却,分别是颈蛾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腾,分别来对它们进行详细的测试坪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)末铃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脊似:25.28万元   市场优惠逼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻边卷耪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潭豆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚深猎拖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罐催窗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞘可,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啸黔,看上去更加的协调券。   至于尾部方面悄掀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贰钡叭,乍看上去有些沃尔沃的影子闪末,整体采用了立式的设计风格磋警侵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诉酬,尾窗位置比老款更直也更靠后固。   小结逞锻叛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糕书,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象面仓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调授,前后不是很搭调蓄,尤其后部的立式设计途谜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间确,但空间利用率上则会相对减欣印,比较适合那些舒适一族惰竭描。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迸:25.28万元   市场优惠蹋吾胎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顿媒,新车的整体造型十分具有张力拦,五边形的进气格栅更具立体感皋挪臣,镀铬装饰一直延伸至车灯内海搪稻,大大增强了整个车头的时尚性豹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驹,但整体并不是LED的灯组设计袒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胁,在视觉增加了整体感的同时拱警售,也大大提升了整车的运动性疙菇伸。   小结褂婚睫:马自达CX-5在几辆车中翔嗓睦,我认为是最具动感的一款石屠强,整车前后比例十分协调稗,外加搭配蓝色车漆阜垢将,使得自身更具个性砷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象波,详情请见后面的驾驶感受篇星踏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娩:26.78万元   市场优惠恫危:1000元   如果不知道它是奇骏的人熄欣,在大街上看见这款车悲么扛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呸叮净,同时也是这7辆车中变化最大的车型顷,整车不再是那么的棱角分明瓣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉龟添,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罕。   由于采用更具流线的造型设计练毙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凭糖舶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岸刨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性躲。尾部的造型也不再是那么的方方正正屋填咸,尾灯与前大灯造型相呼应滤暗许,并搭配镀铬饰条加以点缀税甜叼。   小结确拿锈:由于我个人的车型为2010款奇骏讣尚凡,所以面对这款全新一代的车型寥楼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说念垮回,奇骏是个不错的选择倦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灵:27.28万元   市场优惠蹄拜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候了仟,就得到了广大消费者的极高关注度宦怒街,整体设计与上一代差别很大考,不再是中庸的形象慧拢,而是更加犀利的造型乐酵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缝篇,前中网分为两段式设计稻裤吩,但两块黑色的格栅全是假的段,完全是用来装饰用的戒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侍返。   熟悉老款车型的人都知道囊吼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积古熔刨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豹磕,从而保证了行程的安全性浓倦。   小结僧:这款RAV4整体添加了越野套件钙,所以并非其原车面貌幂。但无论是否经过套件的选装且,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛇袄,另外值得一提的是巷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑰,依然是几款SUV中表现最好的署郸褐,注重空间表现的朋友们值得考虑席拱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绢僻灭:31.58万元   市场优惠蕉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掸,所以变化并没有其余车型那么大苟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了径,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骗裸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格付,棱角分明才是其主基调啡拴瓢。   后方整体没有太大的改动镜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜骨途,设计很好的与前大灯相呼应荤偏,夜间看起来十分的醒目膜菲,整体也很协调艘巴。   小结蓬钙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孤恕钙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讨畏匈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伎檬美,途观还是比较不错的选择穆甲踏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钵:25.28万元   市场优惠拱哀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙瑁克斯的外观蔼,那么这款翼虎你必将也会喜欢享煽,因为它的造型就是一款大号儿的“杆亩埃克斯”红乃。单条镀铬饰条所组成的前中网狼厂,显得整体十分的修长两跨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔时。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凡陀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酮筏,提升了整车的档次韶米。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晴。   小结痕涛瓮:翼虎是福特家族的新恫复纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富欤克斯的身影傲嫁,而对于新款改巯俳疲克斯的整体造型新鹊究,个人觉得还是很不错的眠反,那么如果您要是和我持有共同的观点导,并且想拥有一辆SUV车型掇篱江,翼虎绝对是首选范围去洞吕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惋精郴:27.69万元   市场优惠鲍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子句,但随着Jeep旗下车型不断的改款顶卢讹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袄城,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聚淌洛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甩氯,圆圆的大灯以及垂直的中网昧戏晦,无疑均是Jeep最原有的样子秃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沪忌,无论是后风挡还是尾灯认歧侩,都为方方正正的样子能壕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笑酮提。   小结协:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐滋Α,淳朴造型及棱角分明的设计慧蔚夏,在保留Jeep家族血液的同时突,也为整车的空间做出了较大的贡献测,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竭,详情请阅读后面的文章奥秘硅。   外观总结稠蔼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腊尸沥,基于每款车型的特性含摩,有的为小改款氓、有的则为全新一代喘菏比,所以有的基本没什么变化凳狙、有的则“面目全非”颈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了教,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别星膳纺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哭卤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甭奖痴。通过每款车型下方的小结能芥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羌淳疥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前穿霞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侈汗,你可以理解为营造纯正的氛围蓝妻伶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来内,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漠兜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍思。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慌灵,绅士气质是宾利的“看家本领”乌炕绿。往往芍绦玩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谐邢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去儡告茫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限静队。现在婆岭枯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霖龄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沤珐当。自古以来谜季,“Speed”一直是宾利的性能标签琼藕,以此向2003年垄断勒芒冠横莆、亚军的Speed 8赛车致敬我。    作为宾利历史上最快的量产车型糜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)净,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舶丸,当然鳞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舷。    伴随著经济实力的提升攘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氏辣轮,当你身处被“泰禾北京院子”艾来、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼓牌诬,肯定会追求更高层次身份上的匹配挤卯。我几天前去宾利销售中心吝经,它长廊式展厅规牡蘸玻宏伟徊贪两,处处是浓郁咖啡香平菜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寇湍,对其购买力是不置一丝的怀疑牡。我想按抛,只有宾利厩乖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宠汐廖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腾份。我敢很确定的告诉电脑前的你们库杏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崔摆,在中国未来一定能卖到脱销锌谋。   >> 写在文前敞乘的:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矾秦,英国品牌的表现令人忧心忡忡凰乐肪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌享冲,它们目前都散落在世界各处凌蛙,有的受到追捧有的则走向终点剖。即使获得成功的英国品牌蹈,它们仍为自己贴上的“德国标签”躬簧逃、“印度标签”的身份感到忧虑鲜纱,毕竟募淘捷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苗袖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炯秸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怠掂驹、原木的袅袅余香颂,这种气味只属于宾利飘晨钒、劳斯莱斯们订斧乳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严库涡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头年。    从业这么多年辞顾喉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尚俏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歼褐,囊中羞涩遥不可及自然很重要凰褐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醚魔韦。我认为一辆好车举耸,应该让驾驶者舒服挺甜疾、安静前、惬意的完成从A点到B点的旅程床靠怕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虑攘捌,却实现不了我小小的梦瞪摧。我一直认为闻谋,真正的贵族窘燎扫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剃,即便妥协仍然能坚守初心亩伙物。此话适合改变自己的GT Speed头苗,你知道吗旁?世上最难的事情就是超越自己界膝,GT Speed做到了 翁经不。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘搐缎,当你启动它时画,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态其石刊。   >> 外观寡覆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猜,作为宾利目前最为畅销的车型案萌敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忻皋妹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篓秋席。但是犊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓄略沪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仕。当然免,大部分“土豪”车主也不在乎己,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成投。    外观提升不是GT Speed的精髓拣趴堆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品先,动力久桓戊、刚性尽落、减重上的工作任重道远欧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翱轨济,仅有2.3吨核侮星,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酒剔邻。不要小看这350kg署,几乎是一台V8发动机的重量归。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姓蔬、多连杆后悬挂和防倾杆等螺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狡什丝,分别是Burnt Orange(橘)挎、Sequin Blue(蓝)莲、Excreme Sliver(银)浮侠。为了凸显GT Speed的特殊沏畏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鳖士还。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擦琶动。宾利工作人员表示钝肪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郎连,尤其是在中国等兴新市场更是突出讽斡券,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喷烫。    你知道胖子多么努力吗拼透?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登康,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形存。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞪恋抠。那些把高性能作为卖点的品牌退歇峡,现在宾利也有资格和你们一较高下渴谦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玲臀坏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汝缴,其尺寸为(mm)挺徒盖:长4806吐、宽2227纠丹侈、高1394溜某,轴距为2746mm拓氰床。我知道态搞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驳,为了让你做到心中有数驼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咀爸捍。与竞争对手相比共玲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峦屠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车材痪,哪怕国内的环境日趋恶劣旁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘸醛晃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成措,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惩,整个过程大约需要22秒剧酷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荡,从而避免占用后备厢大部分的空间杀叮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘财,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慌天,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竣谈,没有法拉利暴躁颗聚脸,缺点恐怕是不高调迪抗轻。不信你点击上方视频听听视频里声音巷刚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结内: 作为欧陆GT的性能旗舰痉庞镰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燎,不仔细研究根本发现不了它的区别妨萎。虽然外观变化之处并不算多念,但是对于轻量化敖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性十。" "   7月21日尽谋歌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晴娘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华离、北汽E150谰,成为第一期家用空间王冠军袜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曝。它们会有怎样的空间表现盾,不如一起来见证团。 本期内容开始前矗体,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橡: 好了呛,正式开始第二期内容旅睛暮。不过简单说几句嘘楷渐,为了没看过第一期的网友们檄衫:    你可能会发现督辆颓,随着岁月流逝扑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翰栖赶,也当起了小爸爸嵌全。恰此时仿赫,他们对车的选择可能也有了新的取向送拢,空间大蕊剔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瀑。    基于此水险窜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勾刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纫穆,让大家对车辆的实用性有个较全面蓄、正确的认识竭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘲酮、模拟一家三口郊游的情景实测笛渴、细节空间的展示诡奠图、实体娃娃的数据测量四个环节进行士牵。   话不多说俗铆染,有请今天的选手哆染,登炒印! 第一环节腊剂啡:堆放整理箱霞,能放多少放多少    由于很多厂商勃剖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怖,也会帮你量化一下车到底能装多少升断,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫌叛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雾哦淮,并加以不同颜色区分盒农刷,目的是给你呈现最直观的感受刮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讼完,仅供大家感受一下良默。今天我们拿箱子说话笔,看看它们这种数据到底能装多少箱子寞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辛哩扦:由于时间关系凌龄挖,我们这次只借到了骊威的低配版改,后排座椅不能按上图这样按比例放倒得酬怂,但高配版的骊威有这一功能寂铅。 首先出场的是骊威萄逝:    状态一换弟:单纯的后备厢空间 状态二恍:放倒后排座椅后的空间 状态三问诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杆: 骊威一如我们所想的那样棚馁突,空间的确是其一大卖点逛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韭纳,小伙伴们都惊叹了!骊威蓝门,实力不凡奠。   其次出场的是致炫舶程环:    状态一伯密:单纯的后备厢空间 状态二系婪蕊:放倒后排座椅后的空间 状态三萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懦: 就如文章开头介绍致炫时所说吻矾,空间舷蒙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点人啦剁。通过这一环节放整理箱的测试虽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锣拱疮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积错:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一思:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘘席:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袄凹桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冕苔: 通过摆箱子的实战尺粕嗽,以及上面表格数据的对比倦飘猛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洪般。而致炫与骊威差距也并不是太大乌拨遂,可见其空间不可小瞧矢奠固。接下来又有哪些好玩儿环节墨狙?而两车又会有怎样的表现呢亲?请继续往下看酷躺。" "   今年5月锚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶关似孪?9挡无用驮?自由光深度试驾报告》)圣号。当时袱谅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钢。    6月替,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晒。不过3.2L版的离地间隙碑、接近角喷、离去角距晤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少努。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怖鸽囤?    几天前担碗,我和赵璞必、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市建唯删,这车还行不行芳?    我们的第一站士变呐,魔都上海畦劝瓷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韦滴哦。在经历了噩梦般的改签骇、等待们渡、登机错墙呻、继续等待之后宏伦炼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滤佬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吞:“游遍世界各地残,开尽天下好车缝剂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岭浪位。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方说娃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的就俊芦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多权堤。在此我可以不吹牛X的告诉大家雌骑,我在纽北环实际驾驶过播。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI退分窜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型花。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帕慷办,在国内也非常抢手吴郝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妒面,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障究碎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茄铅陷,基本保留了GTI所有特征斗倦处。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升写,在舒适配置上也更加的平民化版措舷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姆骑喘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芯,例如两边的侧裙以及尾翼等拖偿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伴钩土。但低调的外观也有自己独有的设计元素饶列宪,例如车头处GTI特有的红色的拉线阜底,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标构,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诵烦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性券,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廷担。另外富,新车的LED尾灯造型也很有特色佛毖。海外版GTI提供了红色轻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现璃,但国产后或许可以与国内的消费见面归。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搁,我把它们大概分成两类零乐捞:靠谱的和不靠谱的倘傲。不靠谱的原因很多革架畦,有些续航里程太短恋怀腔,上车就开始为电量担心;有些性能太差冠椒垦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汇,几十万买个两门小车污惋欧,真当我们都是土豪吗耽甲?   不靠谱的理由千千万年殿屠,靠谱的标准则大致相同记。续航里程不能太短颓搅烫,加速不能太慢垢瑟俱,最好还有些实用性卤拟,价钱不贵就更好了宿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了山天,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腔逻,拿汽油车举例的话管,90%以上都算得上靠谱泡缉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伴田疟,能达到及格水平的车型却不算多拧。我们的这辆测试车是2012款的愧首市,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凶。还好时隔两年飞诚盎,e6的动力系统并没有发生大变化耽,只是外形和配置有小小的调整盾吝侥。   续航里程闲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寞锋壕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筹敢敌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诫,这其实只是理论值馆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扒方,实际用车时很难达到闪。夏天空调侩、冬天暖风购宦封、高速快了健玲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尝地愁。   这种电动车只是日常通勤还可以叼门梆,但稍微有些想法贾抡偏,想去见个朋友怕铜、买个菜溺,心里就得犯嘀咕仟。这种心中总有事悬着的感觉很难受熬绰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擦围弯。   由于时间原因坎,我们只能简单测试一下e6的续航能力率。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戳舵莲,其中高速路况三分之二咯滔摆,城市路况三分之一羞罐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍,我们的行程其实就是三段温,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)队就零。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凛僻,显示续航里程320公里忌。完成第一段高速路程时(43公里)妻,电池余量82%(耗电17%)城石宫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帕裸,电池余量63%(耗电19%)辉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)府,电池余量45%(耗电18%)帘党,续航里程134公里(减少61公里)蒜盘筋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点商鲜盲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幻临式,比如第一段高速行驶卜珊醋,续航里程减了59公里停,而实际行驶了43公里哦弊,二者大概是0.7倍的关系盆半啤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摹,拥堵路况似乎还更费电一些诵刹凉。" "  近两年抹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姆惯忿,很多大厂都推出了自己的纯电动车妇魏,先不说比亚迪这些纯自主品牌店酮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车就藏梢。今天鳖甸,我们就提到了之诺这个品牌世,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搐食,主打高端戈朽,并且未来也是只进行纯电动车的研发拳龚侮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撇。今天聊呻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咀,下面我们就对这款车型做一次体验肃妇。   之诺1E只租不卖拨,租赁价格为角破窟:日租金为400元/天筏袖,长租(3年期)为7400元/月财藩,现在消费者就可以对这款车进行租赁陆挺。   租赁价格包含斜睛:车辆上牌盘南、充电盒安装(7.5小时充满)徐、保险扇淌黎、每6个月一次定期检查保养缔渴、车辆维修荆办,7天24小时道路救援翔憾霉、拖车以及备用车辆等未。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稼肥闷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扭靶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虫,虽然亮点不是很多淘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎澈,树立之诺自身品牌的辨识度涝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系人献,辨识度极高精。 既然是同平台打造吻辅,那么轴距和宝马X1也是相同的澄慰戚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎期,尺寸为225/50 R17彼,这款轮胎最主要是为了节能考虑咳练。   本文导航   分享到毕荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉切扮斗,它是南京依维柯生产的车型捕恼,隶属于跃进品牌旗下黔虚栖,是一款定位中高端的轻卡产品涟氓频。该车是在2013年1月首次发布的唱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贬,为用户提供了更多的备选车型霉馅碗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犊凹坍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漂季扮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祁,宝马向来不走寻常路毛陌茧,旗下的SUV并非越野硬汉狙羌腔,而是更加注重公路操控性汇篮,所以在外形上也有着自己的独到见解我堡。Coupe原本只是轿跑车的特征赌筐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上列颠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后覆撕方,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卜下腑。在这种背景之下跋,X4应运而生铅没。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拆,宝马对于X4的设计便更加得心应手享。从车身尺寸来看遁吠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腐。然而实际感受上擂杀嚏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穆燎陕。它们的关系就如同X6和X5都开,一个张扬酿郸祁、一个低调铰法。要想司浚酷鼎?X4很在行泛肚敝。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹦既,进一步凸显了它的运动风格撵形绣。夸张的前后包围降低了视觉重心德建,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踢涡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乘?所以品,接近角孝晾、离去角这些数据对于X4来说呵,根本不重要抚寺簧。   和X6一样骇,性感的臀部是X4最迷人的地方藉。如果从车尾来看瞧避,X4确实比X3运动了不少溅,高挑的腰线茄幻梁、厚重的尾部都能给人很强的力量感天。对于35i来说贺半饲,单边双出的尾排着实有些低调淋匹唐。尾灯的造型是典型的宝马风格咎琳,造型简单荒显、大气经剑泛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升害沮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揉,前245mm脑蓉汗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腺,这是一款综合静音靶禾、舒适疤汉诲、操控于一体的轮胎胳巳噶。在我看来撅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菩省胎,似乎更为合适甘绊锑。" "  原标题甲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扫涉固,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茸,该车除了外观造型犀利纤炭、内饰豪华挎汉卑、配置丰富之外滑挎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痊尺李。作为一款以年轻忻痢男、时尚为主旋律的产品默铃,NX开起来的感受如何强,今天我就为大家正式揭秘绊。(注抢廖猫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凑,如NX宿檄嘎、ES斗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堑:   NX车型的外观内饰设计风格瘸,在之前的文章中我已做了详细介绍纷厕两,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箍帝充。从实车给人的感觉来看泥嗽,它的确做到了这点露活许,不少人见到它的第一反应就是尉窍:恩壬岛,这车挺个性莽、挺漂亮厂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淬申潍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浅凉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度税。此外卡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丝惠,进一步提升了科技感肖。不过它并非全系标配抗氖,在入门级车型上近光灯依旧是LED驴冯苗,远光灯为卤素灯泡蜂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谁杏宝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倘碴、宝马X1做直接竞争汲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陇鸡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廊搬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吧纠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉蹬啊,其中一款为17英寸绘感,另两款为18英寸举磐股。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾纲肥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尚,在国内的售价大约1700元/条贸补。   车尾线条与前脸相呼应圃嫌,造型犀利滦骆,棱角分明萌嘿翘,以凸显整车年轻纱、运动化的产品定位居。同时朗活纫,尾灯设计十分用心驾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果对庐苹,特意在接缝处增加了一小块LED枯冠。   内饰方面骂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藤糠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厩垮十,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侧,大幅提升了车内的豪华氛围勃。   据雷克萨斯厂商人员介绍什扇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏客,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彼,它的使用方法类似于电脑的触模板烤懒讳,并带有震动回馈功能霜牡省。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隋淮。此外授,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拼,我们咨询厂商工作人员兼效,这配置会不会引入中国具讹帝,对方并没有给出明确答复外仿涂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适封偶颠,作为家族中的新进成员臂褐菱,NX的表现自然也不会差烩捣兽。为了符合它运动化的定位檄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禽盖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箔辖懂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驼。   在海外芦,NX提供了全景天窗钾舅辅、普通天窗和无天窗三种版本的车型来,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啡回尺,采光效果很好权钎为,但无法开启锌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矗熊苔,采用的是外开式设计憾鲍华。可以确定的是斯,上述两种版本的天窗都将引入中国距牡,至于无天窗版车型是否会引进哄,暂不清楚挛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溃乒,马自达CX-7在海外推出;2009年输,2.5L两驱车型引入国内愤狼,售价28.8万;2010年瓦凉戈,增配的小改款车型上市梯戌箔,售价29.08万布,同时宣布国产意向;2012年舌搔韧,海外CX-7停产;2014年磊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂鹊钢,等它国产的人此时已经老了四岁了胎。   从以进口的身份引入国内桶,到正式国产经历了四年左右的时间涂蔽路,在这四年中进口CX-7销量并不好舱,一方面是当时市场不成熟舱,后期竞品丛生将其埋没了攘脑肯。另一方面原因也在其本身扰看,比如定价高埔每淀、2.5L发动机动力孱弱等等悔视,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惋翟馁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俩。在测试之前滦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辽庭啊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘘惦屡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朔,搭配6挡手自一体变速箱说森。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玲郸,只不过调校要比CX-7上的更为激进纫课。即便如此缝希可,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚀篇截。   油门的设定比较灵敏博突贸,起步和加速初段都还比较轻盈敌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掇,而不至于拖沓孺瘦,一切都显得易于掌握独。变速箱和发动机配合的是那么默契事,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饭,只是在极拥堵的道路上蠕动时订我,1挡与2挡的切换有点闯动而已测葱,问题不大孪。   转向和悬架的设定偏向运动本娩,采用机械液压助力的转向系统比较重憨晦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吓。悬架没有“忽悠”的表现蹄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撮椿,车内乘员经呈遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赴。悬架后段偏硬瞥砂,在弯道中并没有明显的侧倾缸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去起尖烂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错华,动力供给够积极剔花捷,表现不错哆,驾驶感觉非常轻松痕熊适,动力的跟进也很是及时誊骚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)读愁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毯抨,而且不是那种喷涌般的迸发首溶吩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幸韩,给人相对内向保守的错觉炭悼建。   CX-7更擅长的是中途加速呢荡,比如从60公里/小时开始赐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裁嘎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尾面擦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限播锨骗,这几天这种沮丧感时常出现矾馁肮。不过也正是这个中段加速的特点惶炬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举技妈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谷,稍踩油门就奔向3000rpm逞,便能得到很好的响应篓冠,仅有极为短暂的降挡迟疑氦,随后就催逼出了足够的扭矩轿弄。简而言之陌藕炮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鄙多,容易上手蔬材,各方面的表现也都算令人满意疥渐翁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圭娇盆,涡轮增压器起到了明显的效果颇寄,就像注入了某种精神类药物堑离钎,虽不时刻保持着亢奋状态貉扔农,但兴奋状态确实随时可以到来担衔,一切都听从指挥朵酒。这种持续的加速感可以维持一段时间艰勉纹,心里不禁一阵爽快棵鞭拐,当然曙迷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溪窗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光存,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眠强测,消耗燃油17.94升疯奴,平均时速为30公里/小时便,全程开启空调举逗丢,平均油耗为13.3升/百公里鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酪额夏,CX-7绝不算省油的那类匿,准确的说是比较费油汲点鲤。另外危,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳毛晾,无疑使用成本相对较高空赶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刺戊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梁。说实话错醒敢,那是我第一次接触这两款车奈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狄步,动力同样够用背,但输出并不算线性贸背,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潦。当时我就在想外俏船,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捷撩,而如今厂家真的这么干了哄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统落,增加了几项配置腻冯,外观方面几乎没有改动默廉税,图中的这款车只是增加了车顶行李架萝鸿病、车尾扰流板和挡泥板等选装件店。   这款帅客HR16是一款7座车型脯赊,它可以满足国V排放标准桅端,车窗后半部分采用了隐私玻璃删,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢了阑岗。当然册,帅客实际上是一款既可以满足载人损晒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冈糜睫,所以它的车系中包含了5座舅泻、7座喝灸、国IV锣、国V等各种不同版本苟。   除了挡泥板之外陈癸间,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叫款,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果似恨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查,其中的最强模式叫作“Dynamic”谢经伎,译为“动态”广瞧。有意思的是硅,在英文里墓羚谈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阶配孩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机史腔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泉?——开启动态模式趣橙岗,就等于点燃了一根无形的导火线补是。   要追根溯源的话村,炸药起始于中国碘涩,属于四大发明之一措,不过相比中国发明的黑火药炔,硝酸甘油平时更加安全可控残乐,而且破坏力更强蘑华。奥迪RS 7同样如此汐蝗,它多数时候表现得比较随和锹伍厂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绷媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害酮价。奥迪A7之所以独特波必,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型克陌,人们将之称为“Sportback”排沫乔,在我看来妻脱渤,它的廓更像是一只优雅的海龟附,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种并帅锰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亮泄颊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓢磨歼,所以它已经不是传统爬行类的龟冬封,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挂哎抽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厩咖便。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谴淮彤,让人不由自主的去稳稳扶住3丢烈绵、9点位置绩疗髓。   在风骚的外形和各种真皮羞捞囤、碳纤维材质的覆盖之下魄笛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笆拉奠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侧粪痞,这一点很好檀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV实,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泞摩。即便在这种情况下季髓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价时燎屏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箔彤:谁给你的自信卖这么贵疮螺?不错洪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痊毖,它到底是盲目自信还是厚积薄发凸挽?我们一比高下标。 外观对比箍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俱男:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倪,所以我决定说点可以量化的东西酮。首先肮嘘楷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饲。其次可能是由于动力的原因锹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遂辜,备受关注的长安CS75正式宣布上市客褥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舰稼遣。在前期的试驾活动上砂穗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型风檬弥,并对其驾驶品质给予了极高的评价森。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车江腊潍,和手动挡车型相比惫衅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刚。 ● 外观内饰的简单介绍帝:   在外观方面滦酞惕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谈矢肮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识培丘,甚至连一个小尾标都没有涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巢,但1.8T车主可能会对此有一些不满牵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肖,轴距为2700mm临棚帘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膜窘苦、奔腾X80以及哈弗H6期泪,CS75还是相当有竞争力的绢,它的轴距和长度最大碑嚎茨,宽度仅次于哈弗H6坊,高度相比瑞虎5矮了35mm玖蓄诡。   在外部配置上陛雄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统善,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头实,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砍嘶。另外粹蛾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯交僻掇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果币萌构,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔惋怂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沏鲜,市场售价约为700元/条净,在同级别中算是很厚道的配备了烽故哇。此外驼褪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刺殿,只是轮圈被替换为铁轮圈趟,还是俩字——厚道抖厦劲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妙脑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足香干,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板璃,看起来更有层次感使。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篓抗、设计毫无新意寥、用料也很一般等不好的印象讨境。不过近年来厕拎沤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窖物楼,长安便是其一停青猴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龚绷,也很难找出它的缺点撩,按键澳、旋钮的阻尼适中膳,手感很不错汲杀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赐馅,分辨率和反应速度都还不错舵题童,不过在功能性上它只提供基本的导航蒙骇、DVD灿、电台陶、倒车影像及蓝牙功能券,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咸膳郸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘛,但是厂家对此并没有改进蔽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熊犁。但是碾评禾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧脊,同时设备名称也无法显示完整奶咆离,在用户体验上还有提升空间舱。   不过苯问哆,在一些细节处理上踢肯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掏狸。比如在挡把前方的储物格窖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捂晨尖,不过这块材质却为硬塑料忙逛,实际上根本无法达到防滑的效果扁。另外急,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牡撩,这点值得表扬健但,但必须手动摁下开关才能点亮废肉谢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥。座椅填充物软硬适中涸臣,刚刚好翔割,并不会软到开久了腰疼揽,也不至于硬到硌(gè)人宝敌。除此之外哦猩,包裹性表现也很不错铺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歧摆。另外称,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去。   车内乘坐空间表现上娶纷料,身高180cm的编辑身处前排松赏茅,头部约有一拳左右的空间碾示,此时移身至后排朵锈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坍潜龋。作为一台紧凑型SUV车型场忻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惜。   来到后备厢哥,长安官方给出的容积数据为590-1560L氖藉,表现中规中矩地扭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布田杆饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唇态俩,增加消费者对于整车的好感度疲需。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜗且颠,如今市面上的电动车产品越来越多炬纹,开始逐渐走入人们的生活特糕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罐匠,大家对它的了解可能还不是很多捎羡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吾。那么这款车究竟如何呢纯浦解?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昂,我们终于有机会近距离接触一下幢筐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恃律椭,因此其与众泰汽车合作染李,推出众泰知豆电动车被吞钒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尚奢涝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识齐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坷糕?不管你信不信勤松,反正我信了图。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乾猩唇,售价为24.98万-28.98万元抹,共有三款配置可殉尽,全系均未采用quattro四驱系统琳起,取而代之的是前置前驱的驱动形式沮岁苯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喇舍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评祈,1.4T的发动机到底够不够用呐琶川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撂嘿旦,这些问题都难免让人担心故绒乳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓬即,它又是否值这个价格糕楔腑,下面让我来终结你的这些疑惑激纲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杭楼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逃乔烈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檀,既然大家都关心这一问题灯还掠,那么我们就从这个问题开始一一解决燃丢官。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹畅,其最大输出功率为110kW歉泞,峰值扭矩可以达到250Nm杭涝赣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诡蹿隙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崇暮珊,动力储备不足方面的顾虑涛圭,但是这些想法也好顾虑也罢牟缉拎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盆,油门初段的旷量微乎其微伪违。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点东,当发动机的转速达到1750转时上撬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墒,强烈的推背感也会随之而来空陵膝,如果你不是冷静下来思考一下拜瞄戏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痢轰挤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减函鄙兼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徐,一开始的想法和我一样车工沸,换了1.4T发动机之后厂,动力跟的上吗凭画?心里总是怀揣着这样一个疑问罗,但是当他们开了一段时间之后石份,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柒抨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尼叹,处于D挡模式时汲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝襄,但也感觉不到激进的性格淖缄隙。但是当车辆处于S挡时犀仕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巾藐广,整个车似乎突然变得紧张了起来配,时刻专注着你踩油门的右脚记,稍有动作便会迅速做出响应界睛氰。   在城市的驾驶中啡噶木,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娜搐,当你深踩油门时隆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猴筏史,或者可以说蜕胸距,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丰心。此外迟境,作为一台不折不扣的城市SUV沧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验方。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梦柬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搅揩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动规。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诡喷,整个加速的过程非常线性贸空邪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时催,不会表现的非常神经质疚塘芜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兑陛,这台变速箱给人的感觉非常聪明褂挎鼓,可以准确的猜出驾驶者的意图娥,在换挡的速度和时机方面非常到位掀陛妮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浓蒋。此外裁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渤碑聚。当车辆处于D挡模式下敝汉,当发动机的转速达到2000转时钩,这台变速箱便会进行升挡的动作围驳,从而保证日常驾驶更好的经济性亢惧施。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应念,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掣形。   这台变速箱也并不是近乎完美惫,它当然也存在着自身的不足筹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹿,尤其是在低速的区间内腿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感供讼袜。此外柬苍扑,该车提供了四种驾驶模式的选择受,分别为经济溯呐、舒适巧姥淀、自动和动态模式汤肠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阀晴晃。 性能测试畦插:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钩苍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现木亥韭,最终的破百成绩为9.14秒痛倡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滑途痕。奥迪Q3在三挡时完成了破百断辜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程久豆羞。此外粮楷恢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没禽,非撤揖岜兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失故虐擂,整个加速的过程十分平顺和线性猴桅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仟设。车辆在全力起步的过程中降挟隘,由于没有采用quattro四驱系统羔暑干,车身有轻微的抬头现象膜瑞汐,前悬挂的拉伸比较明显拭耐。 性能测试疏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剧弹谭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雌坷背,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系食。在整个制动的过程中傻,G值适中保持在-0.9到-1之间称,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淖,前悬挂很大程度的收到挤压盲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慷锭。此外椿肺何,该车在连续制动的情况下拘捂攘,受到的热衰退现象比较明显恋,在连续测试过后饺办,制动距离增长了接近2米坎贪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容特,动力方面也足以应对使用的需求爸措菇,尤其是在低扭方面碉,这台发动机表现除了浑厚的功底揽墒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睦。对于一台城市SUV来说晒呕沛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欢。" "  你有没有这样的勇气圃筏,一辈子只留着一种发型抄词,带着一种款式的眼镜姆?或许多数人会摇头说不貌狸。试想你现在穿着中山装传岗,带着大边框绢柿,留着中分头走在街上肠腿,别人必定会投来异样的眼光寥惹稻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颗,但有一种美烘,却是永恒的筹硅,我们称之为“经典”活木。就像中山装逐渐演变成了“国服”甭授逞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祁型鹤,看似过时的东西稍加润色陈窖,就会焕发出经典的力量搁呕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稗猎,也是一个互相佐证的问题哗。正是扛住了时间的消磨泛迹,一个产品一种设计才能称之为经典骋怖孺。而正是因为它是经典星兴,所以无论时间如何过往剁徘百,岁月如何变迁曹,它依旧能代表着美锚枚辟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茎咖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫市梯、保时捷911速泡事、MINI这几款车了热炼拜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承华杜督,这是一种财富诲川报,就像一个国家的历史一样察饲澈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炒闲急。但就像中山装一样脑娜稳,如果不稍加改动净鹤,依旧会被人说土气拆娥推,MINI也是一样图踌,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸽纹,是全新MINI车系中性能最好的夺钡按。所以车头车尾都会看到“S”的字样半牧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阀,这是它彰显不同的地方阮郝畔,尾灯的轮廓更大了市瀑,但相比老款不够凝练铣,同时你也感受不到它有何种审美的进步舌略鳖,个人感觉它是为了变化而变化脆骋鼓。轮毂方面叫估,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钦发。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耪谴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沫糙凭。不过摆,在真正接触到保时捷Macan之前炕窖,我对它的真正实力也有所质疑煤剖窍。众所周知粕轿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造共阑玻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢噶才?带着这个疑虑撼玖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闭淮忿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奴眉嚼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乱垂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饯慌拱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辖匠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惕家锚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛇蛙困。在没有任何参考坐标的情况下迹垒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冬橙鼓。排除了惯性思维的困扰放瘟,对于一款新车而言或许并非坏事簧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洛,因此有关它的设计特征我们并不陌生环坍纠。作为保时捷推出的第二款SUV车型魄按,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馅滇锰,同时也融入了许多独特的元素乃胎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芯皆把,因此在细节处理上腔,新车融入了更加激进的设计元素盾。    作为入门版车型拎报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肌玩毕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔬,并采用导光条设计轻,其视觉效果更具科技感波借刹。   保时捷Macan的腰线位置较高狸僚检,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沽炒簧,营造出强烈的动态视觉效果函肯埠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柯挎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卡腊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲤阮,我的同事此前已经为大家介绍啸罚镜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解催奉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搂建亲。" "   ??????? 提起观致垂憾,大家都会想起什么弦闪嫂?这似乎是一个难以回答的问题妓蹿佃。作为一个有着中国血统的全新品牌韧边,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歪沦颊。在2013年夕系副,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丢毫,一石惊起千层浪狠膝如。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捌备。   如今凶,观致的第二款车型杠瞳届,观致3五门版也如约而至副,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡暑?它的到来辰派携,在扩充了观致的产品线之后翁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦冠?自然是令我们拭目以待梳挺碎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湿僵蹋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型范伺睡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肥寡,时至今日都没有做大幅的修改奉。就是这样一个古董级外貌的家伙殿儡毯,最近竟然和新能源技术杠上了羞雹攻。2013年的日内瓦车展上腹寂四,路虎推出了一款纯电动卫士厢戮讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老牌壁。而这些天懊诲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炼客闻,看起来晾歇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捂怖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捻颊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辖赫惫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垢瘟,并未成为现实退,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已角。   事情的转折点发生在2014年6月18日深丢想,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照平恕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车步,并且这一次极础,车身上已经重新贴上了拉花冀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”噶柿,而是一台真正的电动版卫士粉弘。   之后通过各种途径的联系秘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版么峡社,虽然这并不是一款量产车谜便,也没有任何电动机承锻徊、电池组方面的参数数据掇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喜鼻钮,我们认为此次试驾还是很有意义的钠狮。   ■ 外观造型耽欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捷报际,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绒拾翱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拨。   电动版卫士全球仅有7台帽响,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖脐,基于卫士110车型打造沉,可以根据情况容纳5个或7个座椅铃牵颠,算是车系中的“旅行款”恭媳烽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蠕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计称,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疏锯堡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檄罗,丝毫不加以修饰负快。按照官方对柴油版车型的销售策略潜漓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骑挞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巍桶册,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崩遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琼。正对车头付挫破,右侧翼子板的通风口也是镂空的乓绒阿,下方是空调系统的进气口蹦卑拾,而左侧的则仅仅用作装饰霖播护,所以是完全封死的状态齿腔。   平直的挡风玻璃叙沟、小雨刷队蚕、面积可观手动调节后视镜褐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烈敢锈,而在这台电动版卫士上鹊辱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泼宏烦。   实际上桶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懂跋,电动车窗只照顾到前排乘客仿,第二排为手摇的晴驶,第三排则仅仅是推拉窗汇的莲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倾苹乏,确实反宋李,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锈钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头降,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖感。   三窗式车尾设计除了古老外睡傲,想不出更多的词去形容趣臣,好在后窗电加热茹苫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备些篮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壁。至于各种不同用处的尾灯谰凰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧检。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩善,并配备了13针牵引电力接口宿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电温赣。而对于电动版卫士来说枫倍琴,这款车的拖曳能力也非一般强大门课,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔚家,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傻娟,在这四年一次的盛世当中碉狈檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注素畅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰苣,在经过整体的细化改进后整体更出色凯郡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙蚜摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仕,对于这样一款小车到底怎样寇啦,让我们一起一探究竟慧开杀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慈祷四,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化类酬囤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寝剧躲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格热,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈野辏可靠的选择衅。   相比现在很多的车型忿痘腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姜恢宋,个人比较喜欢这样的感觉恼,朴素也是另一种风格告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好池,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分圣陛婆,可以说是起到了点睛的作用涛感绵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忌拍台,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闯输禾,看起来还有些运动精神退。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潜讲措,同时也是远近光一体设计词厘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虐磐,更加突出其可爱的造型风格通蹭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兜,同时也表明了J2的一种年轻风格邦。虽然是一款定价不高的微型家用车琶腔迪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹄旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置烦,但对于安全的保障还是多一分才好眉队颂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庐窟,实际使用中虽然刮水面积稍芯本馈,但整体还是清理的非常干净邓漓侣。   在车体侧面造型上莎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耿桶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高京,这样给头部空间会留出很多设,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柯潦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阶。腰线起始的位置和大灯高度相同限辜眯,这给了驾驶员足够大的视野空间筐鲁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间童感,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琼痕隋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肠酮。   在尾部造型上贫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计编,同时加大了尾部示宽灯的面积侯培,为了就是提示后方车辆注意安全缅适日,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柔冈寒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汝露,内部非常的深不过开口非常行,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泉惋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具激冯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎那巴,虽然是钢圈美痞骡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳线。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坦。另外内墙,一直让人头疼的售价问题煎来据,此次又出现了暗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刑惨。价格问题缕,在上市新闻 中已谈了很多坏溅拴,不过与价格相比底雹枪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杀暖潜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统示怯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题且响?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梨拜,即将为各位解开疑问怪社刃。   观致3五门版已于6月24日上市教戈,目前指导价已公布檄华疟,售价区间11.99-17.19万元 某诉配。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酶:依然遵循简洁的设计思路巍屉,造型更显年轻哥哨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陕胁。可以说铝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壳武。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虑擅,不过在细节上却更显年轻同解绣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm檬猫孪,轴距为2690mm眯抠,除了长度缩短了177mm之外景滦牛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泥碴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话愁恐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了层炽溪。在车身颜色上蓄,观致3五门版同样有6种颜色可丫废痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕码吮,色彩更为鲜亮列裤,也更有时尚感撵樊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扒点,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沮拿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狸力,而前雾灯也采用了圆形的设计惩碱褪,更显时尚惯亩视。另外胺碗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豢娥、转向辅助灯和大灯清洗装置肮衰醋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挝。   除此之外经夯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淋枯寄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)底社,并且轮圈的款式也更加的年轻厦胸笨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18物垮。所以在轮圈与轮胎的规格上醋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别都嚷伙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恕袭:与三厢版一致氰蔚,细节改变不大地。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滔台诺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沽。中控台采用对称式设计晤九,各种功能布置规整漂尼,按钮数量控制在了合理的范围内犀,不会给人一种杂乱的感觉描。平底式多功能方向盘与三厢版无异骑,造型很有运动感仟魄绕,真皮包裹的外圈握感也很不错丹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置些,除了蓝牙电话抗蚊、多媒体播放等这些基本配置之外硼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赣岭垃。除此之外列连,车主还可选配观致逸云的增值服务痊犁界,该服务包含实时交通路况盲毁贩、实时停车场信息和地图更新等美迁。 ● 座椅及乘坐空间骆木:白色绲边真皮座椅很有时尚感然际。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徒卉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糙,与三厢版顶配车型相同补怜。不过区别在于活被,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冉坚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铅稍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲刑订。   在乘坐空间方面莲聊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座套杜,并将座椅调到最低位置后讣匠,头部空间大约为1拳蚂,显得很宽裕;而进入后排后烂戌矢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纫槐埂。后排中间地板隆起幅度较大仟旧,长度也不适合搁脚春,中间乘客的舒适度会受到一些影响酿。 ● 后备厢猎任炔、储物空间和天窗淖咎抬:后备厢容积403-1105升绍,储物格众多馆吓。   在不放倒后排座椅的情况下嘿炒魄,观致3五门版后备厢容积为403升栏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凯市。如果嫌这样的空间还不够的话尚马逻,将后排座椅全部放倒后肪,空间最大可扩大到1105升地贺丸。除此之外罗,如果您随身携带了诸如手机筏、饮料之类的细碎物品的话麓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆湍妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备你,可打开的总面积约为0.22平方米赔衔录,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悄孺先。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摊瓜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祥,两者最大功率分别为126马力和156马力叼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睹鞍峭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风烹丰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纪,其他车型均采用6速双离合变速箱娶毕。在底盘悬架方面晒计弗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戏咎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冉菏。 ● 驾驶感受坛馁:底盘调校水准高郎,变速箱低速平顺性比三厢版好磷容蜕。   此次试驾会上狡,我们大部分时间都行走在城市道路中吵昂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桥窗孺,起步时若是轻踩油门踏板穆,车辆的提速会显得比较迟缓横,若要改善的话汇朗欣,需要至少踩下1/2的踏板行程碍。对于开惯了日系车的朋友们来说精废,这种偏向于传统欧系车型风格碴比,而非“一点就有”的油门调芯硕耍可能需要一点适应的过程逆。   而在整个加速的过程中核练断,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题头葱客,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黔恃吐,咆哮声已经传入驾驶舱跋伸蔡,可就是不见变速箱及时升挡队。另一方面烷拐脆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入访母咳,整个介入过程并不是特别的线性叛匿府,其工作时的噪音也清晰可辨狠捐稿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玛吨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受函赤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绵窖,并且伴随着强烈的顿挫感扣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多报。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剃,虽然顿挫感还是有清,但已经能够被绝大部分消费者所接受膳络乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坚我伐,那么我可以回答您失崩,和大众的DSG表现相差无几熬贫。扣烂磺。   从观致工程师的口中得知救布盖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琼缕畴,对变速箱程序救雀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芭忱存,找到其中一个最佳点嚼涪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗肉胶。   在手动模式下乓道,发动机的表现仍然很积极袄农辨,不过由于其低速动力输出并不出众踌,其加速度并不能让人感到满意盘,很大程度上拘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叉饱。此外彼恋搅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枢普却,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡释,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赣,而在此前的三门版车型上帕澳,我们就给予了相当高的评价冠骑卢。虽然仅从结构上来看敞广,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控停迪,但作为一款家用车棘搬痴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萍领,高速行驶变道保证稳定性娩。事实证明分,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闪心,并且从车底反馈至车厢内的声音冯蚀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看架,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拟。   ● 编辑总结台弯仆:   从我们此次的试驾感受来看坟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻局缉糜、时髦的外形欠屉寞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谋玻。与之前我们体验的三厢版车型相比浅雹煎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柏儡,尽管目前顿挫感还是存在教泪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了督颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褐峰擒,有值得称赞的地方冻摹,自然也存在着一些不足翁康,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亭。另外纺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的燎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惕建,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叛敝、转向辅助灯及大灯清洗功能连程棚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架,这样看来筹惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梧冉呻。不过公巢挎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揣必蹭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧套李。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页胪飧梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郎地琉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型律。但个人更喜欢两厢版本设胁啊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梳肖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磕顶敞。当然赌,作为同一款车筒齐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笆魏。三厢版本更加实用挝检,两厢版外观更加时尚干练绕拧雾。今天带来这款两厢版爱唯欧茎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衰巷泌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邢傻款,大灯的设计相对保守了勘秒,但也减少了人们对于这台车的争议性等憨搽。从而扩大了消费人群泉挨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钱伎,各有各的美颅。但无疑称蓟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伐。   侧面的变化并不是很明显碌渤笆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踌。相比三厢版要顺眼的多你。车尾的变化同样集中在尾灯上伞抽,尾灯的轮廓变化倒是不大撼,变化主要集中在尾灯颜色的改变垂傻。深红色的外围显得更有质感蔑镀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怕弗联,越野车是最好的选择农。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渐毒庙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唇季漠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茶漠戈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慌鹊掳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远港稠悲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趁。除了电视剧的锦上添花董汝,BJ40本身的魅力也势不可挡辩咸秋,下面我们就走近这款“北京青年”的玻宠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从编孺。   外观/内饰汾羚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封哪陷,或许有人会问那为什么还要进行测试世蒋。其实答案很简单缮,之前测试的BJ40是一款试装车镐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晴捻娠,包括电视剧中车辆也是如此低。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黑撬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枫淑。虽然我没有见过之前的试装车绘唤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异段墒非,甚至有些地方与牧马人不相上下鹤室抬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颅洼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湿滦,这里就不再做过多赘述杭烽肮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰效焙,你会发现并没什么科技感懈凄锨,简单的线条绍鞘瓜、硬派越野车特有的见棱见角的气质笛泰赤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面檀。另外绘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹲奠。硬质塑料质地的中控面板很厚实备,比起舒服的软性塑料手感稍差比店,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事受臣,同理使用织布座椅也是一样米菊,无论您是刚刚涉过水苏醇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨储缅敬,都不用担心恍税。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氯佛,不需要华丽的外表去装饰旅啼。虽然BJ40有着很浓重的模仿抢扑惰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碘鹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车程。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奥吧杠,让人想到真正的场地里去撒点野焕兑扣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墟描吞?惊险的高速穿插坝、精彩的甩尾掉头瑟、惊艳的侧向双轮行进窘技斯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屋尖。时过境迁扛,萨博虽已退出中国市巢硐D丁,但把经典的两款车型(即9-3颠赂位、9-5)的技术留在了中国次漂,在北汽成功收购萨博技术后懊热,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埂丧协。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆崔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拆旱嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔑曝,主打性价比与实用性说痕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镰,只是在某些方面使用了相关技术而已钾厩汐。   从外形设计上就不难看出豌炭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揣,同时车身上所使用的犀利线条绷猴,令时尚动感的氛围展现得十分充分息痪桐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倡虏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级许,车身各项参数都小于萨博9-3晚蜗,所以直接套用的说辞显然并不成立律。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇画,打造一款可以继承优秀基因陷结糠,并适合普通家庭用户的车型筏粕蔬,成为了设计团队主攻课程划。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冲涎魏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应查,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降没,但紧凑的造型与简练的线条菠,使其观感的持久性更好拴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逛狙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慧华癌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颗袱,价格能接受李轨华,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闹。而现在也有很多车型供大家选择旗肃丧,包括大众途安辈碘鸵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捅年莽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诵灸,它还有一个进口车的身份弓鞠慑。接下来剩屡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潭喷陌。   外观蚀:起亚最新家族设计箩,略显可爱剐揉,大部分能接受疆芬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搽柔,同时又有一种独特的卡通味道哗蕾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迟,没有配备氙气大灯风涛,但全系均带有LED日间行车灯写叮、透镜及大灯高度可调功能戮。雾灯部分的设计很有个性抽啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感礁。   由于车身高度降低签栏痘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陶,平滑的车顶线条降低了风阻系数笆托,流线型设计更加美观时鞠搁。全系除顶配的豪华版外娠弘柿,后视镜都没有集成转向灯功能墓赦窟。另外禾投,低配车型的轮毂也比较简洁棚晃歇,轮胎规格为205/55 R16戌帕。   新佳乐车尾的设计十分简洁犊偿,总体看上去比较圆润女嫩畴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枷,凸起的轮廓首尾呼应灰让牌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辟拓,车顶带有行李架衬,具备一定的实用性碉。新佳乐全系标配倒车雷达功能囤辱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迟霸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呵广。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睛款,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯让富汹。而提到雷克萨斯淮抬蹋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩,立刻联想到了舒适剔们啸、安静等一系列形容词闪窍碌。   作为雷克萨斯主力车型妈并关,ES系列占据其在华销量近半壁江山态激,舒适继、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吐寐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私兜欧,更是有充足的理由享受这些评语私掠蛋。但更重要的是拼,在环境日益恶化颗、石油资源日益紧张蛔、油价越来越高的今天间,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呛墙。   外观部分响:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型互,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)离烽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幻峦,和前代相比进化明显兢褪。初次亮相时囱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疼唱。与丰田一样堑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逼峨,目前已被广大消费者接受饲堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题库驰。   外部配置上底,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拒,与中网造型配合不错撑架。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涂襄筛,轴距2820mm阶偷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姐稀放,ES没有针对中国市场刻意加长当,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脚常牡,轴距比老款增加了45mm孩擂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密式五。当然朗窗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标新桥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桂莆昆。另外皑臀熟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狠,更加低调陌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苹富驳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆守、忘记沉默寡言的正装车主苔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框习、忘记... ...算了愁慑颁,需要忘记的东西太多避,你只需要记得一点去奋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酪。   奥迪的低调坪该尖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辉宏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝评,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撇。依托自奥迪A7的造型设计娠具汕,RS7依然拥有优雅的造型冉蠕,仅仅在一些细微的地方脐,RS7做了运动化改进甘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寸、以及哑光附件锰侨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帛屏脾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子集熟。   如果客户需要还咸居,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氦,其轮胎规格达到275/30 R21忿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气单。排气管依旧体现出奥迪的低调沟芜,外部看是两个椭圆形排气管险碉乳,而其实际是双出四排气炯缚童,因为单侧双排气有节流阀粳,用于改变排气通道祥械纷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旗惦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的十氨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剿憨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饱脯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柔舒荆。车钥匙乖费、平底三辐真皮方向盘谐、运动前座椅啊拍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卷瞳攫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示希。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃室肝,还提供发动机增压压力乔渤、机油温度显示和圈速计时器等数据睫嘿萍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峦箱哺,并提供其它3种材料作为选装冲粹。车顶内衬标配黑色织布图门,可选配黑色Alcantara面料熔。搁脚板吓嫌菇、刹车踏板九朵献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椿峰画。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朔悍檬、一体式头枕的运动座椅豢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寞乾,并提供钻石绗缝稼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扰伟界。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罗翠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兄济,就像微博上说的刃葛敖,一次刻骨铭心的爱情容屋,一次说走就走的旅行什么的达。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贝泊亨,但在现实中赎熟,你不能永远一副放纵不羁的样子摧椿,特别是在资金有限的情况下横宏潘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陶譬茎。此时你就需要一辆价格便宜纫、实用可靠的多功能车型彪兰沤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捍灸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贝阿祈,分别是景逸X3和景逸X5税,形成高低搭配产品布局扔。景逸X3属于入门车型丰朽,共有三个配置彼锣,指导价从6.99万到7.79万元紊肠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型创蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看化,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磨目。这款车的前脸采用了新的风格样式驳,线条比较硬朗繁搏吧,造型简洁流畅禽讣溅,同时又很饱满疼边,没有过分追求标新立异的夸张风格史秒粒,显得更加沉稳报祁仆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素删骄,给整辆车增添了活力瞪尼。   除了前脸之外热,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敝沉,让人略感失望惰,好在整体风格还算融洽堪,不会给人前后脱节的感觉畴拘蛊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄瞬、1835mm和1705mm较华,轴距为2685mm豪峨祷,在这个价位上算是较为突出的水平了线,保证了足够的车内空间努。" "  在固有的印象当中士,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下持颂府,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程姑臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌污,作为日系三大高端品牌中的一名单,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姜酷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次感,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醛趟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谭嚷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伪竭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现免,取而代之的则是一种日系的柔美风格森獭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扦滩堡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒲付谁,并且这种特点让别的对手无法模仿汝献。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胶磐廊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大京稍泡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仍眯坤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面噶史箱,看起来非常具有独特的风格粗爆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笑俺牡,不过看起来还是比较有神的裳捅凳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戮逞涵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狼裤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碾燃混。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澎赐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凸任挫,这款车有这么长么柒?实际上后门的长度远大于前门事哺康,不过整体造型并未收到过多的干扰缆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狼,因为C柱的造型更加接近尾部了航,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慰痊怯,腰线的设计在在尾部提到了最高普分,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渐凉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梆彼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计臼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布围克闻,到今年4月20日其正式接受预定戊,不到一年的时间镁间萎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癸休。在新能源车量产旱、市售的速度陇弟能,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锣翁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剿等,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耪耙茅。当然何副辜,汽车之家评测新车的速度也不慢陵瞎本,今天肃轿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锤歪橡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逼蹲忻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玲刻悼,其中橙色的为增程式混合动力版车型猾,白色的为纯电动版车型浓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邵碱。   ●外观炕朗:造型前卫饲蹄襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坤渭,我见到量产市售车之后丘,其外观真难以与概念车作区分葱烙促。宝马i3前脸造型饱满圆润酪戏缄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒜寄。不过热锣,“进气格栅”四个字需要打引号了雀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盛农钦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苛膊,让整车看着很有质感且与众不同斑凛。当然慕丹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窘涉鹤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峰硅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奋,但它的车身侧面看着一点都不显小蜂狸。在我看来原因有三恳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富外,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少些,给人感觉比较敦实刨闪。特别是车高数据痞匙,它比X1还多出了23mm双。   宝马i3的轮圈虽然直径很大獭芒,达到了20英寸户,但胎宽却很窄惋森脯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剖。有关这款轮胎竟酱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膘吹溅,基本都表示由于规格太特殊定啪炭,没有现货也没有报价路暇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杰,很独特撤辜奢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卡。尾灯采用得是隐藏式设计澎瑟典,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炮我艰,用于显示示宽灯霜、刹车灯以及转向灯等肛告拓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辰腐扭,所有光源均为LED胖型戈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词立劳查,欧洲市场上柴油车盛行已久粪究,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熊颓。不过近来撮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拌持,Jeep便是其中之一富鳖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待判讲零。 ● 外观介绍槐库硕:与汽油版无异杜垫,硬朗依旧宫。   从外观上看枯矩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妹起旱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兴赣奠。新车的外形仍然显示出硬朗解督堵、时尚的风格坎廖垮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拘滥,提升了时尚感董鲍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苛涪捐,在同级别车型中“个头”并不算大挤嘲盼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩殊。   在外观配置上媒饥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯函耍精、雨量感应雨刷仆堵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹄定,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邦。轮胎配置方面馅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捷磁翅,轮胎规格为265/60 R18闯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎季,规格也变为了245/65 R18盒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时憾纤衡,我们会谈论什么蹋?是大老粗一样的外观龟驰氰,还是“马路杀手”一样的形象痛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诗醛项,笔者也不例外祟幌。6月5日下午井桃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盟挺,原来大块头也有过人的大智慧缸绦寝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抽、FM两大系列撅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汉驼畏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华部画蛋,中国区总裁陆博天到场助阵口。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挝线钨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒粪,最大的意义还在于为企业产生利润平。因此驰踢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汉前,并体现在生产效率袭橙犀、节油效率驮碗灭、完好率筒芯电、安全干核、安甭粒和驾驶员体验六大方面鳖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仓熟吞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证握聊呐,而大众凯路威则开创了一种新的格局排,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残冻滑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坍黑修,而那款车型是针对高端商务市场的车型横,虽然其内部可以进行简单的商务会议隋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏帅郝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浓簇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嵌涝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侍邪参,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格管捞伴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卫蔼庇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徊头,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱猫茅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窍,只是以简单的卤素大灯出现性,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乔,只能说稍显遗憾输奥箱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾豹,并且其敏感程度非常高溃攫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搅抹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酥馁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝奖凶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车金鞘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薪歪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淀,在尾部造型上也同样是方方正正坚奥涵,给人以刻板的印象沪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潮晌,看来稍显朴实无华清佩惦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前委。尾窗的面积超大瞬,并且配备了后雨刷赫饲亮,可以说在安全细节上做的不错时。尾灯的造型也毫无新意舅惶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新匕撩小,尾灯内部的结构也比较简单帛勃,并未采用LED也是针对不同定位的选择地雷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辈孪,尾部配有四颗倒车雷达探头操炬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刹爸。作为一款商务用车挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麻酶钩,而旁边就是凯路威的备胎所在地勒立滦,这样的设计使内部空间得以最大化利用厢材。   相比国外的凯路威车型唱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狈跑,造型上采用了多辐式造型丘,轮胎则采用了邓禄普品牌班。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野边淌维,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV橇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙,我更多的会用臃肿两个字来形容它粟蓟。圆润的车身春栓揩,没有棱角的线条氖噶娘,大而无神的头灯翱,都让我对它提不起兴趣韦局疾。第一次见到新款昂科雷时缄,我的这种感官得到了改变碾巢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荷骆。新款更加俊朗戌荤,就像是一个胖子激伟,经过健身缮卞谷,从大腹便便变成了施瓦辛格扯唱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘶,这种类似于点睛之笔的作用悍,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹃投。之前的头灯让我没有胃口缓,尽管亲和力不错淌间斡,但太没有性格斡茫额。连同这个车身交拢,都让我觉得臃肿无比翠廉苍,简直就是个满脸流油的胖子耐低糕。新款更换了更有张力的大灯霞,进气格栅也变得更具进攻性拘平姓。这样的风格卸浓,我想才是大家喜欢的沏伺。   侧面造型的改变不大荆伸,侧窗面积所占的比重依旧很心じ俊,这和新君越慑伯徊、GL8都很像诚呈。给人一种重心很低的敦实感喀落崔。但对于车内的乘客来说然从把,这不是个好消息江匪脓,过小的车窗影响了向外看的视野推。造成了不必要的压抑感魂。或许对于选择别克车型的人们来说凹罕扮,这一点必须无奈的接受了吗锣瓮。   车尾的变化不及车头弊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棺店,或许我会更喜欢它即。但事与愿违角场,尾部的改变仅仅局限在排气管上沫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粒。这多多少少会有助于提升质感讲。也改良着尾部太过圆润的整体气质圃冈。可以说受酬妙,这次外观的改变胺冬,在这些细节上还是很成功的捻胶某。相当于一次瘦身和塑性肚彪埃,让它的线条和筋骨更加分明捻缴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挖枫,纳智捷 新大7 SUV正式上市诧显,官方指导价格为22.68-27.48万元绒卞。一直以配置见长的纳智捷品牌橡怠,在小改款车型上又下了一番功夫朗绣济,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次练涣。在体验的这几天时间里耽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牌溯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价委勾。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚哺,当得知价格只有不到30万元时恕欺斗,邻居更是深感惊讶秒财。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胎?本文就为您带来答案坦酶抠。   作为一款SUV帮潮翻,“大7”这个名字一点都不为过陵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钱旁鲤,2910mm的轴距更是傲视群车堑囱,也难怪引得路人频频回头娇闲。不只是尺寸晒,本次试驾的新大7四驱旗舰版快动,整备质量达到了1950kg享瑞拨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仓景。   作为改款车型虑,新大7的外型经过了一番修改叙滑睹,主要体现在前脸和尾灯上就。大灯造型有所变化罗吹把,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内举椒咖,而经过修饰的雾灯愧、转向灯和前雷达啊襄及,给人以霸气外露的感觉别跑。整体上侧题,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉架。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歉,比较实用苔滴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峨盛次,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梯。从奥迪A8的换代幻橡、全新奔驰S级的上市篙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照修。这三家老牌厂商动作频频硅祟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS视。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来把典倘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孙。而随着混合动力时代的来临甜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL覆了,可以说从那时起淬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佩线。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戌飘凉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痢硕奠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帽赡,以期对它能有深入了解练场夸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呛晦霞。相比之下渡矮,雷克萨斯LS在此方面并无优势嵌孝帆,长度灸锌、宽度和轴距均落后于对手卯。   即便不看车尾的标识蓉勿,仅从前脸上幽兰色的车标淘芒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓬替。而身挂HYBRID标识则意味着浩,除了树立当家旗舰车型的形象外仟事,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芒费。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功午棠,只是在一些小细节方面令人有些不满弄啃。如果用最严格的标准来衡量禽褪撅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袄酗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簿具惨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酷单,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贝南侩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酶新,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堂稳,这种车型的优势就在于芜抽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揽相,还拥有了超大的车内空间扯帮,优势显而易见唇险,而今天我们来到了美丽的太湖赋攀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拒芬诧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笔抛,也让更多心意欧力威的人有更多选择搜吭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的殴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枚良建,不过从售价以及车身尺寸方面来看人头墨,欧力威确实占据一定优势鹃搏布。   外观上欧力威厢型车身造型诚,并没有阻碍它时尚的视觉感舵黔啡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旅持秘,时尚并且使用菲删送。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸵龄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谎雷。   非对称化的中控台设计吼党,与1.4L手动版没有什么变化污奇绣,首先造型上足够年轻协调算忻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凶。欧力威自动挡车型蚕圭骑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坊,操作多媒体更加方便磷敢。中规中矩的仪表样式没有什么改变犯讳隧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贯佬。   本文导航" "  有突破有挑战妙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欢,就会有这样的感受盎蓖辫。它太挑战人们的传统审美了腿肖懊,怎么样也无法用大气酶副、简洁突隧纺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幢抢武。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畔亥。自由光承载着延续切诺基的重任算饱沧,就在这样的争议声中款款走来缮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抖,挑战着经典态辱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬霖枫,在做颠覆传统这件事赔辰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杯壕。就拿前脸来说诲,好看不好看绝不是我个人说的算的尖息,每个人眼里都有一个不同的看法从戊屎。或许慢慢大家就接受了汝涧乐。   作为一款中级SUV徐,车身尺寸上中规中矩凛舵渐,作为切诺基车型的延续欧佬汲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苫订,但也能看到不少突破之处筒裴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞪你。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聊。   本文导航" "  从1985年开始陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上天,1991年出现在5系车型上沙塑,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑。直到现在脚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盟弹。2014年5月22日攀糜将,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烤峨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型田侥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求排功嗓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坍璃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缺钙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么插鸵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痛储就,新BMW 328i xDrive空、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元持。   第六代BMW 3系延续了这一传统茂说,将融合了电子气门控制痘难采、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娃邪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渐轿栓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昏恼搏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妨统床,要了解这个问题前洼辅开,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理播褪。齿轮传动式分动箱秒,连接前轴的方式改为了齿轮传动洪健,其他地方大同小异秤纹。对于宝马X系大部分车型来说屋乐淮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萌浑蹈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配得隆睬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枚。由于前后轴均采用开放式差速器赎,遇到交叉轴情况时钳,也只能依靠电子制动来辅助磺蔡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牌密卑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骄苗渺,与齿轮结构的分动箱原理相同纱酷藉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柿插。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掣焚兼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的目桑。至于控制多片离合器的方式菲蹲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劫粮,所以常被用于装配在更强有力的车型上撅粮淬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靠笑突,以对扭矩分配进行不间断地调节场会稼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伦涉,默认状态下前后扭矩分配为40寒楔:60都颈间,最大前后扭矩分配理论上比例为0甸轿芬:100到100鄙:0之间荣截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛贪穆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏届抽。扭矩分配可以在0.1秒内完成抚署。   行驶过程中卫,如果系统发现车辆可能转向不足础,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恼无,就会减少分配给前桥的扭矩咳富,将几乎所有动力都输送至后桥欣科叔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑便。一旦出现车轮打滑袄颅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廷抛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制停。这就意味着枪倡搬,无论路面如何突然变化纱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孪套,即使是在部分结冰的道路上枢姑博。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解维杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型檀琉卿,其中S2属于一款5座小型SUV其,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伎瘫纪,很多品牌都开始研发小型SUV颗奴瞬。而S3则定位于一款紧凑级SUV凡稻革,并且采用了7座设计馆手。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黎,接下来就给大家一个解答恍色。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甲撅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柯竿,这一平台就是北汽威旺M20的平台摄欺勿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隆。但是两款车的轴距却不相同稿泡,S2轴距为2560mm尚秦,属于一款标准小型5座SUV颗。而S3轴距为2685mm卜荷凤,接近于一款紧凑级SUV奈怪,所以为了能吸引更多的消费者烫炉挎,采用了2+3+2的7座布局掣,主打一般家庭用车坪硼傅,实用性优先旧粉帅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV警,主要还是面向有活力的年轻人田锚刻,外观设计更多偏向于动感的元素居多唬厦。大灯组的样式也不俗套疚接巩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屎赦卿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表紊蒲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仁搓香,在车身尺寸上还是比较占优势的胳加。另外2560mm的轴距表现也不错潮,至于它的乘坐空间表现如何童难借,在后文我们会有体验剂辣空。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欠涎粕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恍翘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轮逞,车门不能完全打开的话骋江烽,一些比较大的物品拿取会不太方便雇污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伦豌帝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇闭跑,并分别匹配3款变速箱玖。此前卵锈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酪萌洛。而今天我要试驾1.4T车型窘从挽,虽是短暂场地试驾热,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懈独簿,特别是动力上提升明显蔚芒冕。 ● 外观/内饰贫沸搂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骨仓,也做了到店体验的文章蜜,1.4T车型在外观县涧颗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娘,本文不重复介绍雄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验思,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疯究编。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等韩,具有很高的品牌辨识度法混景。同时在一些细节方面的改进碍警模,比如重新设计的头灯沦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等同激,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闪琼驾,采用了全新的发动机授枢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机列皖笺,属于大众的EA211系列司巴玻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忌贰垦,最大功率150马力/5000rpm摹岛媳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm特宝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗冒掠,而相比原来的EA111系列有了明显进步塑认赂,首先是恢复了正时皮带洪颇,降低发动机内部的功率消耗财,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术些,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贯幂入,而喷射压力也提升到了200bar汕拓茫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皑匣锌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翰善。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别式惹桔,前者顶部是“SKODA”的品牌名季禾嫌,而后者则是印了“DSG”的字样染。   底盘悬架方面霜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架特,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蘑。制动系统为四轮碟刹结构奴,采用前通风盘式后盘式配置担佃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夺畔救,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茨酶幻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悄箩舜。由于是场地试驾阂肋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憋肪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惹缕,能更好地了解车辆性能宋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胸,只能在日后的试驾中再介绍搂。   动力方面屯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豆桶渴,1.4T车型的起步和加速更为迅速次谢,而且涡轮的介入时机较早送圃晶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犊,动力的输出保持平稳可控的特性坞。   使用D挡时娟,以1/2油门深度驾驶链撬,变速箱升挡较为积极祷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砷椿,而且换挡的冲击较刑腹Α,不会影响乘客的乘坐感受净堡。而以深踩油门的方式驾驶弓瓢,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧即唬,加速感受更为明显富害。   换上S挡木松施,油门响应灵敏了许多淘跋究,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡希,全力加速时能体验到更为强烈的推背感类凡,在弯道多直道少的场地赛道里辩,需要频繁提速的时候赶褐,显得更为得心应手婆沧。   全新明锐采用电动助力转向系统订秒,方向盘低速时转向较为轻松乔丛,而高速时明显更为沉稳霜社铝,转向需要更大的力度痞受拧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卑供第。   底盘悬架方面皮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虑惜埂,在弯道中对车身的支撑性比较到位缚俊,方向盘的有着精准的指向性梆揭,转向迅速而稳健商哎。1.4T车型全部带有ESP系统轿岛巧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乐送酶,ESP介入的时间恰到好处天,总能及时将车辆修正到正确轨迹悼憨,而这套系统并不能完全关闭畔瓮,属于比较重视安全性的设计抨。   在模拟颠簸路况的体验环节便邪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爱媳,然而后悬架毕竟是非独立悬架搽乃惯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况情匣鲜,仍会对另一侧有所影响极惟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臼埠五。我们在之前测试文章中也有体验视频洗,请点击查看巩。   更多精彩视频超镣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烈位菜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龚狠拨,在D挡模式下表现中规中矩副收,切换到S挡后油门响应灵敏岁,变速箱的换挡节奏更为激进缚塘,加速感提升莫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朽嘶。" "  2014年2月26日敢寐挤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市心。其中T5动力总成包含智逸版吞讣、智雅版船危巾、个性运动版共3款裤配钙,售价为42.39万元至51.99万元脯亲,T6发动机版本及价格保持不变匪闻取。   据了解灌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芥劣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机问,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磕汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢始?本文将为您带来答案衰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舱喉娥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化武倘厩,但动感流畅的造型令人印象深刻统雄仕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恃叙肝,正如北欧人给大家留下的印象蛊杯染。      配置细节上踢渺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哆铅钮,全系标配了ABL自适应氙气大灯筷绦眯,以及感应式转向辅助灯光卞艇猴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灸对门,给驾驶员提供更佳的视野鹃田磺。   此外磨侮颅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航薄唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肪拟,探测距离达到了150米襄,足以应付绝大多数日常行驶环境呵充箩。此外贿懂骆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躲梆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浅恐。虽然这里看上去有些别扭功开,但安全性才是我们应该关注的韭概。" "  限量膘力短、配额父、上市前被订购一空瘫亢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骚什图。然而乡辛雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粕拎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喀堕。2013年朵烷,经过M部门调校的M135i披装上阵峰掀拇,性能已与1M十分接近泵凹,并且这次冲破了限量的枷锁韭先,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帽尼坷。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚎道壬、嫉妒枷四脊、恨时诞,宝马为我们带来一款全新产品场勤嚎,并且它的能力并不在1M之下虑秃盯,它就是2系的顶级车型——M235i骸。 延伸阅读锹袱肥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言槐被疤,2系可能显得有些陌生偶斡措,其实早在40多年前线必笑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糕稗讳。此外赎市梢,BMW 2002车型在1968年问世烯死钾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓬闯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镁氢恒。至此拢,2系的到来并非空穴来潮彪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茧险,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔷泊,简单来说白,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闻,这与3完缔、4系的道理相同蟹腑矛。在2013年时床,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懂嚏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兢澜倦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爆啸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒋痊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M效彩讳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异面绕,从代号E82的1M车型廉泵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点季材。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坑萎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受文协托,但随着时间的逝去搔,渐渐也成为了一种习惯睫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戳画,更多是出于对内部空间的考虑短祭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂非,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甲单泪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徒率到,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辜驾崔。   当然佬,即使武装到牙齿蝎械吐,M235i也不能与1M平起平坐秆,M家族的宽体车身聘纪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朝,就像当初1M推出时的口号一样“M漠纯憾,永远从后视镜中藐视对手”切快,而M235i更多还是为了平衡性能帽郊、实用性与性价比底颁娇,同时也为今后推出M2而留下些余地鲜称锻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剧绞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咖挎,针对绅宝D70推出后的社会反响号,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袍鼎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赎冒涵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妈阮。   D50蔬挪钡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车特,推出之后的表现往往是人们最期待的徒箱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坟,面对D50的将会是极为严苛的考验篡嗓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘸杆怀,而成功了微拧,也将有可能成为流芳百世的一代名车偷识。7.48-11.98万元的厂商指导价寇,可以说为这场战役的打响甲电称,开了个好头绘惩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统非梗娠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橙。此次担任D50设计工作的惋,正是培养出诸多设计人才的博通公司矗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宪,同时又能够给人们耳目一新的感觉椒誊蚊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糕莽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咳烤,但是当你接触过D50这款车后锰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骑醚橙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稀块。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的趴价老,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚷,但是当你将这些元素组合在一起时菏,却有会很快打消之前的念头蓄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外必汀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煎啪。运动气息浓郁的设计手法跋煤,会让你把D50和运动结合在一起冬,无论它实际的性能表现怎样抗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茨唾莲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茸括桂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乐埂,面对不断推陈出新的竞争对手溅郝芍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赁来。好在随着2014款车型的上市衡捷瞪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓦沉荚,而这支强心剂的主要成分也很简单黎,一台1.5L涡轮增压发动机纱了涧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型德复篇,针对配置方面也进行了一定的调整身,其中自动大灯穗嚼、超速报警以及四门车窗野。控升降等功能均成为标配吾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辆佛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隙钉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流某。因为从早年搭载的速锐绘,再到大红大紫的秦靠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缔烯,它所提供的动力都不曾有变权霖嫉。传动系统方面蓬沁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逼查,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钙借编。在城市中经常用到的中低转速区间内哎,发动机的动力输出比较积极邯温,并且通过涡轮的帮助确多仇,动力在1500rpm之后便有明显提升伐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钱懊兼,完全能够满足日常驾驶绩蔽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘫瘸朔,适合城市驾驶盲侈。挡位之间的行程适中僳,但手感略显生涩鹃艇捐。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绕擒衅,而非车去适应你蹬秒翔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定察爬尉。四辐方向盘尺寸偏大沸唉,回馈力度比较匀称吩,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚷涪阔,只不过方向盘的虚位过多不悄,转向时不得不做出更大的动作咆佬。   前麦弗逊德顽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锤男,并且由于悬架行程较长碳蜕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷杰。当然这样的调校也有它的好处镜吭侮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人次。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擎矛沮,SUV车型是一种非潮茫耗油的车型放挞狮,毕竟以自身庞大的身形来说蔡,自身重量就已经非常大了勃挂稗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隋箩哺,这也导致SUV车型的油耗居高不下观盘体,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斯墟汗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题归潦钾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抒,在众多的SUV车型中镰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杰昆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脆喜布,这种设计可以说非常的扎眼连输,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凰塘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倾起婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磷钠怕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挞填,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志修,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疯顿猜。在RX车型上沮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兰残,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潭烧,从RX整体风格来看搜袱,还是更多的体现了柔性设计的特点舅目。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面概达,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罐卯,如果不看下半身粟糕标,很有可能误解为一款轿跑车型奖湘脚。不过这也让人们的视觉一亮峭暇圣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舶铜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量魂品,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玲嗜魏,没有过多的硬线条介入惰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符察扯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夸呐筋,RX明显体现出有些不足答垦,不过这本身就并非是RX的炒作方向尸戳拆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芜,内心想要一件东西祟祟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埃弹,否则你就无法拥有心中挚爱坚。你想要一部手机饥敦,但偏偏要你保证最低消费欠黑。这种心情着实不爽丸被拈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹊融,这两样东西都是你想要的泄砷赖,售价三十五万不到柿,撇去不相干的配置等几谩,给你你想要的涝爆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皇贝童,是不是有点定高了围顽?可细细一想金沏婪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柿厘械,并且还带有四驱系统济。如果单单从这两个要素考虑屁,同档次的车型里第采,都破了四十万大关了累始开。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚀禾毒,目的就是要拉低门槛澈结篱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出累恼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疽日回。但运动元素表现的很细微胸乔,基本上都是细节点缀处沧的,和其它配置的A4L差别不大答。虽然是一款40TFSI的低配车型喉,但从外观上很难发现区别拍钒蹬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垦,算得上是全车比较明显的运动彰显了贫呈洁。尾灯内部依旧采用LED发光元件挠瀑,总体来说晾纬,亮点不多适磨,朴实大方旧讽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抛碴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歌贤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冲,除产品名称外跨别够,其与JX35并没有什么区别枷付,还是那个豪华运动的大家伙亨税肛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赖仟伴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹭桥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻,灯角黄色的反光片是标准美规设计诧侩,但无论哪种规格匡,对行车安全方面都是提升蚕梦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感连嚏啊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崎,前置摄像头悄然隐藏其中吞。侧面看上去QX60依旧大气稳重虫努,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耗爱。另外芜撼少,底盘上有些部件会低于车身陷波,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘫可陌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邵,活泼的细节设计使其更有灵性砷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狙叼,也起到了一定的隔热作用耿伍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感路来纲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浩沏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搁,静音效果良好焕。   车尾并没有过多花哨的设计岔建坞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侨吗晾。尾灯采用部分LED光源奸攘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释未,总体来说比较耐看霓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊撤党,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卵冗拇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高课壳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鼻藕摧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扦虱。上市前劲糜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烂弓,不少人不相信它的价值梧铰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淳朴菩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踏,这自由光到底是什么情况投还吞?经过整整一周的深度试驾后朝懒,我有些新发现可以分享给大家欢涟捅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穆,我的思绪一下回到了2005年左右旱午,那时候自主品牌鲜有SUV产品酣习,奇瑞率先迈出了一步菊,推出瑞虎卵,并领风骚多年化抢桐。当时奇瑞称之为NCV精颁憋,也就是集合轿车以及越野车妇奶,有着越野车的外观和坐姿盯癸,并兼顾轿车的舒适性匿扮躬,其实就是我们现在说的城市SUV冻圈恍。   这样的优势持续了很长时间奔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展据税娇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品回,瑞虎的势头逐渐放缓晚冬瓣,也就不再抢眼了跨瘟览。奇瑞随之调整策略诞丹低,在去年推出瑞虎5这一新车型肠,与其他自主品牌新对手进行竞争惠侥。与此同时诧,时隔半年的今天怖五,老瑞虎被重新包装升级尚汉,命名为瑞虎3再次进入市呈嘎迩!,与瑞虎5形成高低搭配僻奇,重新获得了新的竞争力罚悲算。   外观娃铃斧:   正如前面所说律伤密,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刨捌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鬼棘晾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纤济烙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稍睦类,棱角更为突出匠醚倡、线条也显得更利索弦先吉。侧面增加了镀铬防擦条闭讣糖,而车尾的变化并不是很大淬,集中在尾灯和一些线条的修饰上步刮,就造型而言瑞虎3更年轻了虐。从车身数据来看滑臂,瑞虎3相比对手并不占优优势双定,但是得益于外观的设计冀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些损外。" "  在经历了数年市场洗礼过后串醒,瑞虎车型迎来了新一次换装饱,代号命名也列入到了家族统一的序列中察奠,对于车型的区分更加简明嚼。除此之外加派亥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戈,以及更为充裕的乘坐空间程筹悍,以提升自身的竞争力蜡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搓筛甩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坚嘛饭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黄黄碴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趣幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雹尼。   此次改款主要集中于外观方面敞霖,通过新老款前脸的比较鼓请,我们共计找出了8处变化抽怕豢,分别为市哗阿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毋桂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崎陵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怂,但在车身尺寸上有所调整拖木,其中长度方面增加了30mm姥培烁,宽度与高度减行伞,而轴距维持不变短。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出差撅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壳点码,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛙。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝗,更多的是在细节上体现新意瞧。侧车身防擦条进行下移怠菲考,并在前后车门中增加了镀铬饰条拳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中高,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装其携枷,更趋于向装饰性靠拢裳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式男,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滔奉币,若要找出所有差异冬,还需要费上一些功夫矛,在对比过后变化上依然可以达到8处媚熬。依次为县太陆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掣士,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吮,空调按键的布局更加紧密姓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铝槐。此外酣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芥第羌。   按照配置的不同祭缝冯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闺波星,大尺寸液晶屏包含导航期青郎、多媒体哼袄歪、蓝牙以及系统设定等功能喊堆柔,而在操作上也十分直观称仕惜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虹鞭步。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嵌合、风量闹商、风向等信息铺信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少槐崇,同时旋钮的阻尼与定位适中呜付,手感较好宽派,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佃疥癸。   方向盘两侧位置集成了音响弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苍橙嗽,中心区域使用了品牌全新标识坑夯还,并在造型上稍有改变撩畔钞。仪表盘则没有任何变化灌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同结精,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肯裂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碴绘窟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磷僧,但调节方式为手动假冕,前排座椅具备加热功能绅,按键位于点火开关周边区域汲趟,位置的选择上不够人性化朝焊卞,副驾乘客很难进行单独操作卡俗。   在前文的数据表格当中史,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椽非碧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惨捣碌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撤菠圭,头部距离车顶约有4指空间釜,直接移至后排乘坐咕患,头部空间同样保持在4指阮镣鲍,腿部则为2指余量户胖艰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袜填墒,首先需拉动靠背边缘的拉手显据,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒心扛萝,要想恢复到之前的乘坐模式画,还需先拉动开关彩讣,同时扶 起靠背溃厩,在操作方式上显得不够便利爱虎佛。后排座椅支持4/6拆分放倒僻刷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菏撩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胁串少。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衬护,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霞,含有DVVT技术皇取舌,相比早前奇瑞的1.6L引擎刀秃婚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜡谈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磁坚,在CVT变速箱的帮助下扫炔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捞午蘑。即使在起步之初深踩油门耪,加速过程也会显得有些慵懒豪喝哗,只待转速攀升至2000rpm后伸鞍,动力性才有好转股,此时油门的响应能力有了子显著提高亭,虽然整个过程称不上动力充沛魔酣,但对于城市使用来说算是够了路氰顶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上曝,涵盖了手动关残、雪地和低速3种模式汕遂匹,在手动模式下可以模拟7个挡位采抱力,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徊乐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用断困,在模拟挡位的帮助下棘巩耪,转速会与油门的深浅更成正比邻嫉,升档与降挡的操作也会更加从容骑放哎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赊厢褂。   在紧凑级SUV的行列中妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员航卉宫,这为引擎减小了不少负担宦扮钡。助力转向系统的力度适当吾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沧。转向的精准性使我出乎意料镣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磊棉侮,悬挂整体表现十分扎实究茧趁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入下烂,令试驾者信心倍增烂。   如同瑞虎3的定位那样妙埃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外床,它并不具备越野的能力典佳,然而精确的城市定位便抚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奴,诚然想翁屡,它在这两点上做的很不错狸柿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你难首,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卿鼻,瑞虎3也许是最合适的选择对象地。 责任编辑守:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粟,一晃6年时间过去了沫兔红,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灵慑,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜动,并且每一次都是充满乐趣的体验刊街。今天我们又把它请到了这里亨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撵鞋倒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搭闺摄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气长韦韧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甫丛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税划回,自然整车价格也就能便宜不少揭俏,降低了它的入门门槛途。而以我们消费者的角度来看冀煤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象委,这也是我们今天把它请到这里的目的挫,测试项目很简单额闯亩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栓仇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佩诺。   ●日常驾驶动力表现辅了:低速扭矩充足嘛杀秦,高速动力吃紧闻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枫缺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辫歧梯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隆,但机械结构还是更适合在野地里行走含穷鬼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拧妈跺,外形设计届贸、车身尺寸拓、参数配置全都没变庭,只是换了一台发动机唯勉石,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搞牡,双手需要时刻度掌握住方向盘妈惕臼,总之开着它你不会觉得太轻松袍谓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梁疯,大家也都心知肚明孩烩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捕百磐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纹喘伎,参数虽然降低了涤蜕法,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亩呛筛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的问河,并且只要车速不超过60km/h剧,提速还算是挺从容卤,也有一些推背感晒,感觉并不比3.6L车型差多少础烩毕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埠鲁圣,脚下的油门响应明显迟缓了不少寞,如果你心急的话浇徘萌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畅好,否则踏踏实实的在路上巡航妊苏。   ●油耗测试巷:正常表现方,不惊不喜绵。   发动机排量小了晦泛剔,除了动力影响之外霸抵匠,油耗也是一个值得关注的指标郴抚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啼墟貉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里山咐,拥堵路况大概在30%左右溃奈,畅通路况大概在40%左右佳,另外30%为综合市区路况乡据卢,全程平均时速为31km/h啃,最终计算出平均油耗为12升/百公里岔布,算是正常水平惶诧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怯幕躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磋堤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何努得郝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涩侠扇,很高漠酵,或许我接触的都是高配车型吵,包括纳智捷大7鸵健窘、CEO等车型半,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碍。今天票熊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒂扫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挫崩扔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炼梯?下面窝,我们就来看看详细的体验报告颊。 可以看到视,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乱,这在于其他车型包括纳智捷大7氢溪琅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逢。这次试驾的优6 SUV也不例外豹呻伯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚山椿发,为了突出这款跨界SUV车型的定位处赔,外观设计上更年轻有活力牢,对于年轻人应该有很大的吸引力赡锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表手:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亭克玲,轴距为2720mm戏,可以看出这是一款跨界风格的SUV借嘿羞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品考镀,最大的优势是轴距要长出20-100mm苏,具备不错的乘坐空间狭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷说。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坛橡暇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗡钢厂,尺寸都是215/55 R17帘徽。可以看出在轮胎的型号上呻,国内销售的车型都有一定的缩水回,当然为了控制成本蚀铃胎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琅虱突。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮成曝蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戊橙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湘忱,两侧的LED刹车灯十分扎眼讣浪,不过从布局上看稍稍有些凌乱毁。" "李老板的慷慨并,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板清俯溅。下面回到主题杯僚泛,从之前收集的网友问题看奠,大家最关心的有两件事儿矢,一个是特斯拉的性能任,另一个是特斯拉电池的续航能力咐惨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辆。简单剧透一下聊臀古,性能方面特斯拉相当给力申脱苯,续航能力方面我个人觉得还是不太行粪广。 注采嵌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型光瞳,文章中提及的“特斯拉”钡、“Model S”等名称均为本次测试的车型獭。 数据解读十荣陋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩轨,所以今天我们就先从数据说起杰脓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狸鸥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挝催,而我们的实测数据为4.7s扣杆,比官方公布的成绩略慢堤多,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样废揪。由于采用电动机驱动辉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姬珐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唱县,直到完成整个加速失捆棠。电子系统和动力系统的完美配合蒜麓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彭,这是大多数的同级别车型都很难做到的德。 0-400m加速尾速曝:170.124km/h 加速时间沏米:13.63s 由于采用了9.73裁乱:1的固定齿比变速箱碎纠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皮,在加速曲线图中苇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汕,车速和电机转速完全是等比例上升驴莫忿。这里说句题外话畦钠,官方公布的电机极限转速为16500rpm露梯眷,最高车速为209km/h疙,通过以上三个数字花,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壕,有闲工夫的朋友可以试着算一算熬冲。 0-180km/h加速廓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孪惟,峰值甚至达到0.7G取韶哇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骆伟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看楞,当车速超过150km/h后狼暖,车辆的加速度下滑比较明显吉急。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镐钮,工作人员解释说为了保护电池窍镶迷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妹。再多说一句辞川,这个速度日常用肯定够了蔑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拍届,但如果是赛道口即氮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道售抢式,有大直道的长赛道工舌狭,它应该会比较吃亏浅栓脊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侧,常会被贴上大排量爱、暴力机器脆、拉风外形和肌肉车等标签古嫩。这些词虽然简单涸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征计腺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胚。近日肛皋缆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疲髓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盲蹈画:科尔维特C7)敖呕捂,肌肉感十足的外形缕,手动拆卸的硬顶尺,再加上6.2升自然吸气发动机等茶算烈,都是它的大卖点尽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湾统蔽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穗翠了,外形变得更具攻击性脓。不同于以往车型醛褂川,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗噶铅楞,只有头顶裸露在外化邓将,非常特别党。重新设计的6.2升自然吸气发动机饶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘲舅别。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机块鼓旗,最大功率640马力充萍,峰值扭矩814N·m)拴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手童,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谅赣:5.3万美元)佩沉违,几乎没有性价比可言毯瓢滦,但相信越是稀有的东西噶拴雌,越有人喜欢泥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滥堂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贸伸品:400-023-5599 地址奸篙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屠捐痊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型头恨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沪疟。而这款车本网也进行过多次报道与评测笑谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杭蒂,比如——空间与电磁安全性窟。   有朋友担心贡菠块,混动车型的使用空间会不会很小肮椤,电池电动机发电机都需要摆放位置川卵疥,还有散热系统敲滔谱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宿记。   作为一个“热心肠”仍,笔者决定帮一位同事搬家环,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揣暇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疼匣、两个大型行李箱断、三个双肩背包朗羞巾,两个电脑包氰,一个猫窝屑桶寇、一个全新的大睡枕搬走漏韧峰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圃鸡差。好吧岸匠卡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竭帆庇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牢,从图上我们看出悍,在放入体积规整的水族箱水缸后耍捶甩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包补亢悄,并留有一定的间隙量品墩跑。   而后排在放入水族箱地柜后瘦夸逛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位课,这个空间正好可以放上两个大型行李箱确描。得益于巨大的后排腿部空间新盯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缕八。而后投,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线成庭。当然辱俗,前排的空位是为乘客准备的巫。(为维护试驾车整洁帛贯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埔。)   我是一个希望低调的企业主辣眷坝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浮却乓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绦僵某,后排音响控制墨,前排座椅调节按键滦甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冷修、空间动、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绥饯沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响佃叼。英国专家认为苍炬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赡,高于该值戊橇孺,儿童将面临患病风险帅容。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垂么烁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏樱害呸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘟铆。   简单来说挟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酚嗜讨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曹,如手机炭躲,对讲机颇锻、信号发射塔等古蓝,而低频电磁辐射离我们的生活更近梯,家用电器贬握寂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摔梆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可混抗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菊,前排座位畅取,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚕薄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徘盎,不具有权威法律依据尘将,但既然是国家允许销售的测量器材菜欣,其测量结果绝对拥有参考价值笔勾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量草挥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受餐,首先是油耗轿,我们在遵守法律规定的情况下辽函,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刨渡,而结果显示茄匿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缆挎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乱培蜜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硕搽。   混动车型比普通汽油车重翅窃党,驾驶感受会很糟吗?   确实堡莆,混动车型由于需要布局电池抽、电动机氯散慑、发电机确氦、散热系统及控制系统春巨,整车质量肯定会增加扦芹回,但通过驾驶钳粉陌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寝汐工,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漂身,使用感受更接近与现代的美系车型抄恐氨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沤赊愤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沉,而在高速公路上瞥竞篡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摊,取而代之的是风声与路噪声改。而操控部分虾抡簿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了克,你永远不会感觉到生硬的颠簸穆牡,一切都是柔和与优雅划,当然跑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱。   最后报硅,我们通过以上测试耪姑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咀汰疤、油耗及空间实用性上都出色表现烷,而为此你仅需多付出几万元的代价盛垄,加上经销商的优惠彭愤幸,凯美瑞尊瑞物有所值哥桂,而你现在需要做的附惮睹,就是去店里亲自去试一试祟圈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绦蛇和。 图/文巫:丁艺   丰田汽车日前宣布牵辞楞,截止2013年底朗眷抢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硷钝袱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窃。诞生16年来梗勾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汕、备受600余万车主的信赖和认可爱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扇浚。 责任编辑次殿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后授苦,MINI凭借其漂亮个性的外观钙剧案、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耿括。2014年北京车展上搐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成宦帷(点击进入上市文章)虱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诉齐屠,同时在配置方面也有一定得提升悄辞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孟叹,售价区间为20.18-23.68万佃射谦。虽然只有4款车型可以选择噬莫脖,但从大家的关注度上看识浚步,很多人对这款车给予了很高的期望砍纫抒。今天剩息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懦,两款车虽然在级别上不同市茨点,但是在价格上却是非常相近勒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擅勾。下面汐,我们就来对这两款车型做一个对比童堕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖煞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话些焚贸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜存。当然陡,作为一个自主品牌寿恒,想要和这些合资车型抗争湾,就需要在配置上有一些诱人之处醋没哆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垒,从车型尺寸上看敬堕尺,H8明显要大于东风本田CR-V挎袭,但是价格却几乎接近颅。如果您的自主品牌不感冒的话贸,那就不用在纠结了蚂。但是船蹬弧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话珊遁,那么H8的确算是不错的选择烯,至少从轴距上就已经很让人动心了缕邢。   =============分页符=============   原标题形兄母:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下科沛弄,哈弗H8还是小胜舞,其中H8还带有液晶中控屏趁,而CR-V并没有配备中控屏据棚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竞兄。这些东西的确也是非常吸引人的宽剑孟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的势,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臀睬,平且还配有ECO节能模式搅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的法唤箱。H8还配有坡道控制系统对涸兜,但是CR-V并没有配备这个功能现敝凶。另外查舵,H8还配有三种运动模式角,一定程度上提供了多路况的脱困能力孩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆绣,当然H8属于刚刚上市的车型涩,并没有试驾车让我们来进行测试扇,以后有实车的话瓢咸瑰,我们会进行相关测试瞥。   结语容:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短藉舒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升譬稼猛,某些情况下还要超过很多合资车型挪疏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膜凰。 责任编辑祭:赵春晓" "从1985年开始堤茶琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容门涵,1991年出现在5系车型上萌凹碱,1999年开始陆续出现在X系列车型上工噬放。直到现在嘲家扇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苍青携。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秘馅悸,提升着宝马车型的操控性和运动性帝。让牵引力发挥的更加自如膏,下面肃杠鹅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佃忻溪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忿。在车载计算机的控制下狮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辣荷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骸构,而且动力分配比例范围达0-100%灌,赋予车辆独特的动态表现享。 与传统齿轮机构相比辰劫,xDrive动力传输响应速度更快勾凶,分配比率更灵活栓凹朵,通常蛾拦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锨艾,保持车辆转向精准灵活惹劣钢,初丁涎褪、中段加速更为直接的经典后驱特性携噬。而在弯道酚、湿滑路面枢耪涣、或紧急变线等极限状态下慧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刚馈,增强了车辆的稳定性和循迹能力屑篱趣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挨,在附着力降低的情况下酵,更加考验着前后轴所分配到的动力驳辟。通过一体式底盘管理系统的侦测沛巧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配将纽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酮捂,最大化的改善转向不足和转向过度咀绘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上山,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堤。宝马4系在绕桩和紧急变线中未,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湍嗣,更灵活袄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羔崎,公路性轮胎打滑严重得把,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预细,还是能够胜任一般越野路面仍胯辑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陡啦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)里,宝马X1一直以其运动性示人定,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表熬。但是不同于一般运动车型不擅长越野跋逞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莫幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢魏好。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹤钒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橇坍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卯穿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勒。   在消费者最关注的价格上覆,我们分别来看两辆车挥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痰坦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元熬吾。从售价上我们不难看出卢饯捶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彩怕捆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拔,价格区间跨度较大攻硼搁。   外观尺寸对比品赶:   首先南琼墩,从外观上来说迷挛,宝马X1极具动感护酸。其标志性的双肾格栅已经不必多说堂,远远的就可以知道这是一辆宝马狮胸。而那富有动感的线条蓖径,将其外观勾勒秋箱,即使是静止在那里颠肉独,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掳市翰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匆界弦,感觉比例似乎不那么对称婆睹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闲,而且作为一款国际范儿的车庆餐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅副腑顽。虽然宝马X1有修长的车头骡,但是驾驶时却并不遮挡视线鸿,仍旧能够清晰的观察前方路况不。   相比之下混串垛,奥迪Q3的外观略显沉闷堪,同样的家族式前脸显得十分稳重墙。虽然不像宝马X1一样运动删庇愤,也符合其SUV的定位喇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大创钩洁,这也让奥迪Q3的样子更加传统仆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驾借,但是内部空间却优于奥迪Q3篙,相比来说闻,宝马X1具有更大的头部空间龚显琉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雀会。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辛弗辑:4477mm 长寞:4385mm 宽澄:1798mm 宽镁潮:1831mm 高甘:1577mm 高裴脐片:1608mm 轴距举陪倍:2760mm 轴距事妊:2603mm 最小离地间隙淡:194mm 最小离地间隙褂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铆骏东,宝马X1具有灵活的操控性唱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞳荡马。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兽溯,作为一款 SAV滑奔廉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郝剩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骸沽驼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玛毒赡。   实际驾驶中偿,宝马X1的路感清晰成乳唤,虽然车身不斜伪 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径饱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橇,带来更多的便捷啪。行驶中挠扇爸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拐负。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫、高精度直喷与电子气门三大核心技术囤说,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讨猩捎,在动力输出上达到高低搭配的形式随哆。而宝马X1带有的ECO PRO模式囊,可以帮助我们进一步节约油耗榷汹,让油耗能大约降低20%啤幢肠。 两车基本配置参数对比尺喇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叮芍揉:通风盘/后匹庐:通风盘式 前监涝眷:通风盘/后力:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饱镣,我们不仅仅需要看其运动性能盖提,还需要检查其越野性能熊逃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尘凳滑,为了能更好地分配轴荷伯穷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端报窖、后桥差速器前面浦。正常驾驶环境下前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹤,当检测到前轮附着力减弱时身,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狄蓬砷,帮助车辆脱困嵌撮始。   通过以前的测试哼犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纽,对于应付难度不大的非铺装路面来说南酱,这套四驱完全可以应付菱闲葛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能首,加之悬挂行程过短醋轻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诉佃,偏向于公路驾驶局。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羔擒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盾扭吗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寡苹,动力的分配为40:60嘎坎探,在实际日常驾驶中恕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慑财,在车辆出现转向过度时弘顾,车辆会将更多动力传递到前轴抖邻抬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娃极,帮助车辆脱离失控的状态输罗概。在弯中逐渐加速的过程中兄,由于车身的重心靠后褥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛾惶爽,在这种情况下胜饰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弛烹岗,减小前轮的负担透耽,使车辆获得更好的指向性揭。   无论是雨天宦,还是弯曲的山路浅泞妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担。而且在大角度爬坡及碎石路段脱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烹鲁。尤其是爬坡时泄诉,动力能够智能输送至前轴罕擅违,让车辆轻松前行烷咀。而在平时归妒淀,动力又会自动分配于偏后驱体谴囱,让运动性得到进一步的体现狮跺。此时的感觉是类似后驱车少开遣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惊号,让车辆行驶更平稳堕鸿。   相比而言撮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孝毛,具有良好的越野视野怂,但是宝马X1的离地间隙更大顿,通过性更好怠我枚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惕,尤其是其具有更多头部空间渭,如果越野时烫疏,可以适当调高座椅坐姿勾崎蕾。   =============分页符=============   原标题船侗盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰不,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掀炽哼,所有的按钮也都在触手可及的位置烁外,十分便于驾驶者操作某摩狈。而且两款车型都选择了年轻访辟、时尚你、富有现代感的内饰设计甸标。   两款车的配置苟,无论是奥迪Q3颈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茅。尤其是宝马X1的iDrive崎丛溺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彤厘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墓磷,宝马X1更加简洁失冯,而且操作一样方便疙韶才,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑写撼赋。即使是刚接触宝马车型的用户驮,也能在第一时间熟练操作旗摊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热强构,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呛铺淋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懈募迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垢勺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供替。例如像最低配的宝马X1耍方疗,虽然价格极低凶寺拉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了不衫。Q3低配也是一样哩改,配置较低熊得。不过如果您不在意像导航测楼、座椅加热等配置蜂扩泡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要对。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诽桂齐,我们进入车内来看看内部配置以及空间诲朽。二者究竟谁能更胜一筹新糠?首先来看两车的安全配置怂甲灭。在气囊方面郎本,奥迪则更胜一筹椿,在两车装配有同等位置气囊的前提下派闯午,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拔碉,它全系标配有防爆轮胎脱,即使发生爆胎蔑亩毕,也可以继续行驶奔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篮汲骚。此外防爆胎也节省了备胎空间耍荡,让后备箱有更多的储物空间猎看纲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椿。从车身尺寸上来看辣色,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势觅。然而车内乘坐空间方面啦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嚎臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裙结四。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养田脐。但由于国内油品的质量不佳归坑腑,为了更好地保护车辆发动机伙捞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钱犊径。而其他配件的保养周期上睹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炕世。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i北屑:   861元   xDrive20i耸:   1036元   其余车型裁泌:   965元   sDrive18i鲍猾懒:   861元   xDrive20i来:   1036元   其余车型亢冯沉:   965元   sDrive18i风抱:   1609元   xDrive20i力可:   1784元   其余车型朗:   1713元   sDrive18i诧:   1386元   xDrive20i悍沤:   1561元   其余车型空孟秸:   1490元   sDrive18i电寝厩:   1591元   xDrive20i唤:   1766元   其余车型讼锭:   1695元   sDrive18i霓脆疮:   1609元   xDrive20i扑:   1784元   其余车型创舍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趴:●熄:需要更换 ○糯:常规检查荣珐僳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中册辈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯城崩、空气滤芯和火花塞棘。花费支出大概是2691元逢斜。4万公里时还需要更换汽油滤芯拷,支出大概是1382元哄痪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悼哄悍,保养中也没有出现更多的费用支出仟亭朗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匣汀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绵:●即洁械:需要更换 ○仁:常规检查戳凉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茨热痛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费女,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屑别,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灸涡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灭识,能够更好的照顾到爱车的每个细节私。   总结猴糜萄: 总体而言沛健筐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹋冉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伺锈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懂盒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少其填彻,整体内部空间与奥迪几乎相同蹋癌。而在使用保养方面淑腻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哼暴稍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阔,但是其配置也相应有所减少坎肮。作为高配车型怀短,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肌饲。 责任编辑诽惧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艘弟隆。它足够漂亮了耐李陛,漂亮的让人感到迷茫橇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玩际,由于在国外繁插性,我不得不比以往更谨慎的驾驶天恕欢,没有做任何炫耀的动作圣戌,但依旧接受了不少注目礼攘帅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匪惫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荤羚楷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脱的忿,只好出此下策掳:按住曳篮鸲叮控器辞渴皑,“砰”后备厢盖弹开了氢,老头愣了一下蚊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亩脆,并给了老头一个友好的微笑歧,关门走人了刚楼。这时我才知道揣戚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庞,它的曲线诱人孩杯石,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棵,但令人心动的地方是从B柱开始的咐雀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昆场互,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懒。也难怪敖单剃,差点忘了充窖侮,我们这台车选装了AMG套件洪滥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用力能,没套件的车感觉就差了很多丧浮。   即便如此柏居请,它的妆容仍是存有争议的梆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廷霞脚。左派以我为代表(全部未婚)惋顽渐,认为它的骚气指数接近满格女途,尤其增加AMG套件以后烁,能骗不少小姑娘蒋。右派以结婚生子的同事为主币驴,他们认为车身不够修长惭浓,不够秀美规陀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荣屡,但又内藏了些许的凶狠玻为渴。   不过我们两派的意见同样有交集辟,那就是从侧后看去逆贯聚,它的美感更胜菏硷括。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渺,远远的从背面欣赏它爽侠嗡,真是太美了疯。   =============分页符=============   原标题跨仇笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薯,它采用传统的氙气大灯嫂萎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氢取堑。另外能,与前包围上的空气导流口不同的是篙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唤酣醛,不得不说其达成的效果是相当不错的迟嘛豹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼康拢拘,但日常使用中也是在令我提心吊胆沽讲氦,还记得开头那个故事吧斑蔚筐,告别老头后我驶出了停车撑畲萃巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惟艾井,压过了一个并不大的小坑洼轨盘,胎壁被硌破了撕判博,轮胎在5分钟内全部撒气沪碌害,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隋千到,这个下马威让我措手不及疽。   =============分页符=============   原标题怜缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胎鹿颠。坦白的说苹,这套座椅看起来特别有型骗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镰京饶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲤。   眼前中控台的造型极幕,甚至细节都与奔驰A级相同辨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用公排,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湾信,总让人忍不住多瞟上几眼踏掀闷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粹珊媚,触感细腻咸缉。   =============分页符=============   原标题罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳具妒,各项按键的操作都很顺手拱桥琉,但我多希望能提供翻毛材质哆。另外交硕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胳,回馈力很欣瘫础,而新款车型早已没有了这个感觉免,让更多人都更容易适应到。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衔伸缸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛,特别方便袜叼,当然了敝,这并不是CLA级的专利粒渡,A级也同样如此缴弹脖。总之对此我们是持肯定态度的款涝,“怀挡”显得复古头、特立独行肌缅,而且省空间漓写,利大于弊肠随。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呢,不同的是它很强调对网络的依托俏戏,这几天在欧洲开了不少车宠凰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腺阀士。几乎所有新款车型都支持与手机互联皮襄扔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能必释,还可通过手机网络访问互联网论、下载官方APP程序和导航练冀邻,这是国内车载系统所没能赶上的慨烧。   =============分页符=============   原标题盼糕荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说修犬享,空间实际上是够用的辫饯,毕竟多数时间都是前排利用率高寡。我同事身高179cm归玻性,在前排头部有一拳的空间刹巷,在后排就显得局促了活,后排乘客反应压抑感比较强涟毕。   不过我坚信拌,对于CLA的车主来说空间是够用的哆,因为后排不会经常有乘客衡逝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的公磐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用癸到。   =============分页符=============   原标题捌吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖文,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔼刚,配7挡双离合变速箱嗅吹眠,带有换挡拨片干。拧动钥匙傅光忱,发动机被唤醒嘎秋广,车内怠速状态下的静谧性相当不错隧邻,我们出发了奶戮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逞党,不过CLA非常容易上手瓦阶,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉娄舌,整个驾驶感觉极其轻快抽就,这是一辆易于驾驶的车疙咐诺,不论男性和女性都会觉得很轻松困。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钉酱,转速时常被控制在2000rpm以下檬勉沟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闹滑涎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牵开,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗,并没有出现那种令人不悦的闯动番拜。   切换到运动模式罗羌峦,变速箱首先变得更为积极踞,整台车的性子也开始急躁起来懦汀酿,随时准备着接受挑逗哄达,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尉。油门的响应也更为灵敏我估棠,初段就能得到不错的效果垫,只不过排气声浪并不那么有气势矛物谰。   至于转向监催,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垢兴怯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怀苇,那样的线性和柔顺靡阜衬,简而言之非常舒服恨。   CLA的转向感觉则不然岸氛,它少了些紧致的细腻感横手,多了些轻巧靶豢松。这套电动助力低速中没什么特点挺缅素,属于偏轻那类的趴,或许女性朋友会喜欢燃芍淳。高速下转向逐渐变沉汇许龟,更易于驾驶危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笛铜本,比我想象的要好不少赁仑椭。   不要被AMG套件所蒙蔽轿擂肌,悬架的设定并没有那么生硬扯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纠啤,整个感觉还是挺舒服的篇娇,回弹的特别利索藤暮嘲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞎达,起码我在前排开车是这样一个感觉糠,只是后排的乘客有时会说科兽:颠!哎鼎,管不了那么多了呜倾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人思轻雌,驾驶感觉对于这台车来说重要夏纲。   =============分页符=============   原标题戒舞富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帛睫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睬信。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皮僳,无法进行有效的弹射郊。起步时有将近一秒的延迟佳拔霉,之后发动机全面发力男东信,此时轮胎打滑非常严重容侨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痛仓骇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天,导致抓地力不足布。怎么形容这个状态呢深,就像一只狗在大理石的地面上突然加速班,四肢虽然在飞快的挠地不,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颇富,各位想象下榔僻弛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惶磊,双离合变速箱准确的完成两次升挡沏冷,换挡速度很快官氯拜,最终用三挡达到100公里/小时的速度慷葛奢,时间为7秒整惊龟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诫刮,因为看到严重的打滑时我特别无助腔河理,尝试了降低转速起步岔袍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地华。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撇遍式,而且车身的支撑有效僚福掀,车内没有特别明显的前倾感觉哥。从刹车曲线来看京,自始至终加速度都在-1g左右壤,最终成绩为38.46米岔,符合奔驰一贯的作风道的爆。当然幢盯,待拿到国内的测试车后森,我们还会进行测试价塘,看看原厂的轮胎表现如何铣抒。   总结寄:   从国外的销售情况来看凸被,CLA是相当受欢迎的筏芥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料础涪沃,CLA在美国同样有着相当不错的市撑堋,2013年后四个月销售1.2万辆蔼娠挠,势头相当迅猛介华肆,可见其受欢迎程度耸。   进入国内后我想它会得到同样的关注促曹灵,随着细分市场的成熟蟹挎哇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盼。奔驰CLA级陷,主打运动斧抗挡、年轻品肥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戏骋琴,尤其选装AMG套件以后效果更甚豹,相比奔驰A级耸惰,它的吸引力显然更大醛娃。相比竞争品牌惭喝,这次奔驰走在了前面惟脸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庐撂。配置方面国外大多都是选装傻闷休,比如天窗草承剿、轮圈样式等等鼎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知净柑。   不可否认晌耐洪,它是如此的招人喜欢衫廓玩,尤其招那些打扮时尚嘛沸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鳞南接:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机访坑氦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了味,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机田鸿母。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃典牢苦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚躬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谈甫怜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磊凄,通过细节部分运动元素的添加铆刻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赋措。其外观运动套件包括进气装饰趟碱尽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缅。   总体来看构完,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子施,但通过细看还是可以发现它耐看的一面态。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姆魄弥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备假纯,白色车身加上黑色的玻璃车顶巳另,看起来很有档次感写穷。不过略有遗憾的是肛茬,它的全景天窗不能打开欧伎,有同行戏称驰达,这是专门为了看星星而设计的稗鼻。   内饰简洁自然   与外观相同去,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琴撑。全黑的内饰捶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奢嘲庇。   配色方面痰佰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挛,但通过座椅的白色缝线感册颧、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔畴描,使得内饰整齐又不显得沉闷辜歪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了控柔孩。人机交互系统方面屏,V6菱仕Turbo车型并不占优势稠囱呸。   动力不错吠赋逛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虫吻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱金吭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亥博骆。这款车的低速扭矩较大泞丝郴,因此起步时非常容易项筏。起步后洞,借助轻盈的车身未,汽车随后的加速较为顺畅不扑窟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炯犬,这直接导致这款车的操控也是相对不错频,在较为宽阔的路面上不兄搬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芦氢,感觉很有信心汇浮酵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糖盛显,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置士蒲,非常方便驾驶者进出懒垛辅,但打火时看烷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动承罕硼。 责任编辑成通弄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窟锻。之后的继任者是睿翼措,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郊奠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毯的咳,并更名为马自达6阿特兹矮撮,而它是否能达到前辈的高度井垂,让我们由内而外的体会一下坍鲁坷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侥旅,配合这两侧行车灯庙,看起来霸气十足罢筒覆,隐隐的透着一股子狠劲戈。图中这款车是2.0L的标准版细烤,则采用了较为普通的卤素光源帝辱,科技感差了一点咆洗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奥,犀利感十足徊绞袱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呛袍谈,它不同于以往的两代马自达6东,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扔串,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓佃辰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm背,轴距为2830mm校,与进口版本相同坎泊痞。相比同级别其它几款日系车型方晦诗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玛,像是一滴在高速行进中的水滴卉偿,充满了流动感诡。从后边仔细观察阿特兹的背部始,不难看出它还带着一点掀背的意思幸霸啪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厘扔季,配合着双边单出的排气筒室,更使整车的运动感一直延续到了尾部谓缎卷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈塑巫涎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舷老栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄暴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澈师豹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埔衡氢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淌,其它区域大多为硬塑料馅处。由于没有太多的装饰件魏刀娜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价跑沟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汤完磋,它采用的是一块电阻屏涡,触控灵敏度还算令人满意釜冬坡,界面的科技感以及显示效果都很一般屑,总体感觉更像是四通、五年前的产品刊,唯一的优点就是操作无任何难度频谓,一看就会嘉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漓,所以导航功能暂不能使用撤猩暑。   进入车内椿继,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篙芭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿海,握感也很不错伐菲,由左至右打满需要2.5圈价,比大多数车型略小呈。此外疙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刹,操作便利性良好呜湘叔,而且兼顾了驾驶乐趣纪迟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝎,但却一点不掉价锻难。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虾,其次它的表盘内圈采用了网格设计撼,多少有一些竞速的味道黎,再加上白色的指针以及简洁反妮轿、明快的字体匡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坟裙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铃哀列,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗但仑、平均时速冕暴轻、续航里程之外码,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寄和。i-stop是马自达研发的自动启停技术曙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丢歪仆。   除了i-stop插仓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统律响。之前在新能源车型上比较常见粳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上橡翟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搪,它是以电容取代传统的电池或电瓶杀,从而为车内的用电设备供电妓虑,而非用于推动车辆前进杜。   空调面板的样式不错标心,旋钮和显示屏都显得比较有质感篮拔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琳铆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤惺#好平荒娇。前后排座椅均采用了真皮包裹努麻零,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梅掣维。   虽然阿特兹有着不错的轴距贬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛怕,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞭。令人满意的是后排的腿部空间水税块,坐正以后不影响翘二郎腿伺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筷溯,不仅地板平整涣函,而且行李箱有着不错的纵深柬,轻松放下高尔夫球包井。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捻送,以及更换轮胎所需的各种工具谓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霖行袍、双可变气门正时薄日、凹顶活塞+米勒循环疆维、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欧稠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宪猛,并带有换挡拨片串淑蜗,只可惜这款变速箱不带有S挡路停酬,对于主打运动的车型来说个遗憾匿丛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搂堕吭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩光,日常驾驶过程中弛,为节省燃油苍,变速箱会积极升挡戈背,转速经常保持在1500rpm以下乖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壕鳞锤,因为这台变速箱的反应速度很快羞十,能够很好领会驾驶者意图挠吻旅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啸。   阿特兹拥有良好的操控性柔会歼,这首先要归功于发动机线性的动力输出廖狠商。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏染丘揩,而中后段又能够拥有很好的动力表现雀句,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吴氮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧船刀,尽管反馈的路感一般芦洗蓝,但指向足够精准笆,能够给人很强的信心奇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓄陌,它的前后悬架初段偏软现恕送,能够很好地吸收路面的颠簸忱且承,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漠才弓。可喜的是悬架的后段韧性十足牢替桐,不会让人感觉力不从心伶烯立。最重要的是鸵咖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绣淋汕,车头指向灵活联抄獭,车尾循迹性出色聘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犀。   总结碎: 对于马自达这款即将发布的新车壳牟,我只能用赞不绝口来形容乾狭绥,外观和驾驶感受都可以称为上等七递。如果非要给这个车挑点毛病的话尽,就是在高手如林的中型车市场里币晾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姆。所以如果你是“外貌协会”的成员阂,或者追求极致的驾驶感的话岗乌鸽,那么你可以期待一下这款新车玻。 责任编辑骂染:赵春晓" "  KTM的X-BOW碗,直译过来是十字弓氏肯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卯憾。实际上隘,这个模样怪异的小车福理,的确是火力十足献,足到无论是在街道上还是赛道上蛙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狭范粟。   先来说说KTM这个公司葛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂错蔼,以生产越野车和跑车而闻名佛船强,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箔踌,也许是工程师们精力太旺盛伤宫日,亦或是身在奥地利这个地方螺,总会有些天马行空的想法嗡擎钦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倡捐卯,去生产一些别的什么机动设备泥舌。这几年陡,除了X-BOW娘便,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辽澜健,而且都有一个共同点——惊人且极端雌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泞踌及、puristic(纯粹)颗冗、radical(激进)怒掠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谈。另外还要多说一句钎不,这家公司的口号是ready to race颂,时时刻刻都在准备一场竞技葡。   KTM的CEO曾经承认奥骑,他们希望使用21世纪的技术界肪,发扬柯林·查普曼的理念煤摄,打造一台新世纪的超级跑车钵。柯林·查普曼是谁窟?他是路特斯汽车的创始人拎栓,他说过最著名的一句话是娜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砍,作为汽车工程师感旗尚,他把全部精力都放在对性能饺湃多、操控和轻量化的极致追求上脸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搭读,但跟进尝试者寥寥罕椽。看看路特斯汽车凄凉的经历丝,这其中的原因并不难理解参。我们很欣慰地看到鞠度,在新世纪饶,KTM继承了这种理念诧首扒,并且做得更加激进攘罚。   其实X-BOW的理念很简单适,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痛仑。碳纤维单壳体车身惨瓤、全车碳纤维组件簧说、水平推杆减振器供克伍,这些都是方程式赛车的标准配置绦。由于使用轻量化材料绞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疼吴蔡。在高速行驶中即憋,车辆的气动布局提供下压力挨牢维,以此来提高抓地力和稳定性郸奈,这也是方程式赛车的特点蜂刹。和赛车唯一的区别乒,就是它有全套符合法规要求的灯光块慨,以及一张副驾驶座椅式轮鹤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机显糕情,经过强化和升级后锤寡,动力达到300马力茂扇睬,和F3方程式赛车相当弗掇请,六速手动变速箱也是简单而纯粹驴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话些,我们不妨来看看推重比柏逛。X-BOWR大概是2.6千克/马力恃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心唷,也就是说发动机需要负担的重量更少迟孰,动力表现自然更强我。   在踏入X-BOW车内的一刻渭,恭喜你摩,在旁人眼里袒阑抛,你已经像是一个职业车手了凸。首先一只脚跨进驾驶舱酵畅筷,站稳后调整重心似缓,再把另一只脚迈进来拱,双手找到合适的支撑点僵,将身体重量转移到双臂凌跺,身子瞬时下沉辆驾饶,把自己放在座椅里白牵。来自RECARO的座椅是固定的瓮笆哺,完全不能调整痹恢,靠背角度略微向后倾斜窃微,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓢成,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置按。要完成这一系列动作唯季,如果你是个长腿欧巴屏娟粮,可能会轻松点米冠。同样和方程式赛车一样锑柔,X-BOW采用快拆方向盘撩,在一定程度上提高了进出车的方便性烯令,不过我觉得这个功能最主要的目的城独,还是为了让它更接近赛车粳郊。绑上四点式安全带惺,身体没有一丝活动空间衰茅囊,因为在碰撞的时候玖闻椭,你不能指望安全气囊救你一命篮娟配,唯一的方法砍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寄。   驾驶它汉,你不需要有汽联颁发的运动执照谩,甚至不需要经过特别的训练笑发漆。只要你有合法的驾照椿,会熟练驾驶手动挡汽车层,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竭锑童。连离合器都很好掌控腑,甚至比驾驶EVO兴坚狸、STI这种高性能运动房车还容易酒刺磷。你唯独需要的吠殊,是练就一副有力的双臂舵煤诉,因为它完全没有转向助力事蚀,停在原地诫你,方向几乎是打不动的疾父。   由于场地的原因腔猫,试驾过程不是很尽兴暑茫,并不能体验到X-BOW的全部性能昆剃。在狭小的环境中蚂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芭疼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钠骸。因为使用水平推杆减振器休筐寥,X-BOW的底盘可以尽可能的低屏,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃纬变。多连杆悬架结构稳定逗冯,可以减少轮胎不必要的运动和变化贿溜屏,保证最佳的触地面积情恋退,用尽每一分抓地力杯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慷如檀,这一切所产生的副作用弊溪把,是你的身体要承受更高的横向重力京统。   在视线上幸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谱裂电,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置田,以及转向时轮胎的变化艇淌霜。利用这个优势脆古股,你可以把车开得更加精准修,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墙,这是任何房车都无法比拟的骡。不出个把小时匣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巩梳锤,高速掠过障碍物而毫发无损悲胚膘,那种险象环生的场面罗吕诧,我相信其它车做不到屏亩,这种乐趣和成就感恐,只有X-BOW能给你豢。   看到这儿实,你可能觉得这台车并不难驯服羞貌汀,一切都很容易溶。没错核付滔,X-BOW没有设置很高的上手门槛建康,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伎,但是它还有进阶的玩法壤,这就需要很高的技术和技巧了狡熬。首先碘肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捂,为了它的寿命蹋,好好训练跟趾动作吧戏女矮。漂移问艾?也没问题汤掏,在转弯时只要加大油门德去细,车尾很容易就会滑动起来芦耿。之后能不能画出一道完美的弧线店,就要看控制的技巧了览改豹。   除了以上这些寞订夸,我还有一个建议低稿。置办一套合适的行头谦藕,至少也得有一个头盔和一副手套惫拟,这会使你看上去更像是职业车手侮城乾。当然稼,作为一台可以合法上路的跑车垮疼牌,KTM也试着考虑过车主的感受苦,推出了一款GT车型鳖册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磺类哪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贸将托。无论哪种装扮痕阔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绊蛊垮,在气势上就足以压倒一切回喂,而在性能上驹,它也是所向披靡烁静,精准紊死、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哦。虽然它可以以合法的身份上街瘁趟,然而对一台Ready to race的准赛车窖酞,街道并不是唯一且最佳的选择沙块缔,它最终的目的地施每佃,是要奔向一条真正的赛道扛绒,在那里解开封犹啊,去赢得一场真正的胜利为。   说到价钱沉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牵撩,一点都不值洞。那么眷距扮,如果说花135万套玲笨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墟闯对,可以带给你任何超级跑车都无法比拟串位眯,最大化的驾驶乐趣讹撵,并且还可以在公路上行驶献,这样是否物有所值苟?答案其实显而易见醇草档,值爽惕杯,或者不值俩店爱,取决于你是否真正热爱驾驶较薯,热爱赛车运动骏细貉。 责任编辑瘟激:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词品新溅,早已见怪不怪谎趣豹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车退寝脆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娜,广汽丰田出品的YARiS L致炫搭频,就是一款加长版的小型两厢车怖了酗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迸蒋秸。 知识普及鄙痪:为何不叫“ 雅力士”了凉董急?   相信很多人都会有这样的疑问菊细摆,从车尾的英文上来看草舒弹,YARiS的标识与上一代完全一致徘县眠,但多出“L”字母怠褥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观复辽烁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置答唇梦。全新YARiS通过变革性的设计贬、加大车内空间墒、降低指导价充,从而想抢夺A0级市场的份额杰时,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衫峭。不再使用“雅力士”的中文名称竿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炮。   外观念陀亥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绅门,如果拥有一副出色的外观设计态凸,那销量肯定低不了勺规处。广汽丰田的全新YARiS L致炫惠完,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凛抱扣,能让更多的人接受拘观。   =============分页符=============   原标题晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缸浚,所以在造型方面与海外车型有些差别画。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拉绩陕,“梯形大嘴”车头动感大气狮轮,配合超长的轴距糠将,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兄。   =============分页符=============   原标题涤拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宦警,相信你会有两种感觉竣,第一荷锤:中控台设计非常大气时,和丰田系列的SUV车型风格一致晤仑沦。第二境缝:超大空间惟膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车团猫干。   =============分页符=============   原标题忻虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm距嘶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勾旧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车署酿,但是空间方面完全越级的感觉韩疾盟,完全不比一般的A级车差攘暮雾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冗福菱。   =============分页符=============   原标题搬存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皮亮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意封,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘁那,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栖扁怜,中后段性能并不出色离懈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刀,高速行驶油耗方面并不出色隧揩。   结 语   作为一款城市代步车型歼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多信,外形方面就能征服不少年轻消费者凤闲。此外逗仙搏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胜沥伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理小钢烘,若果说美中不足的地方娟毙,那就是匹配的四速自动变速箱了汀矛簇。(韩威) 责任编辑丝狡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卤袍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敢?告诉你剂榔谁,这是真实存在的一辆直线加速赛车事菇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车番姜,基于2014道奇Dart车型按婚料,型号就叫做Dodge DartPro Stock环冷。大概意思是“超级街车”轻。虽然只是称作“Pro”项,但它的结构和普通街车已经截然不同外冠祁,一点点相似也仅限于外观上缉。一个专门设计的底盘扩,扣上一个类似“街车”的壳子版,除了好看以外旱晶,也是为了让车子的空气动力学特性更好汰蝗赤。除此以外偏涟犯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顽变。   作为动力核心古集财,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挪齿趣。与常规的“以街车为基础改造”不同肯梯獭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同含封虏。据厂家介绍陇标,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寡播花,而极速则可以达到480公里/小时江狡。   Mopar没有公布具体技术细节锑醚橡,但是在上个月颇粉揩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寒侧梗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲁斑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考取南:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碉瓜,它跑完402米还需要9.9秒幢标,而末端速度“仅有”235公里/小时瘁户酷。也就是如果两辆车进行一场比赛裤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叙贝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尝嚷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厘,当然也无法在普通街道上行驶炬鲸蘑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采定冒疮。 责任编辑乱械教:赵春晓" "  4月11日恳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皇菲抽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哪挞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勾己旗。   4月的京郊春风和煦淋富瞳,桃花盛开舱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驳驳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基按楔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抡狼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼普湿雾。   然而稍微有点遗憾的是诡,由于相关环保政策鞋渴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辛浓。   =============分页符=============   外观内饰呻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别井瑰嚏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搔,因为配置的原因介杜,柴油版在一些细节可壤,如前格栅恰媒、雾灯等处精简了镀铬装饰订。   另外献程弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎头悍春,规格为265/60 R18拜,采用双五辐样式需,与高配车型的20寸轮毂有所区分肌。   外观上券铰合,大切诺基给人的感觉就是硬朗媚朽、野性烩、豪放财呢活。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样李,如果不是看到车尾的标识限箔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版补哭。轮胎的使用与其它车型也是一样的憋。   =============分页符=============   内饰方面缓惺伴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同社豌,但是做工方面表现的比较细腻忙嗽。各个部位间的接缝十分均匀撂,内饰表面的反光也抑制得不错斤篮米。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炽蝎漆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侥鳞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苔。这台发动机由意大利VM公司制造肆和盘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钢挤,国际知名度较高随抨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下布禽,最大输出功率为243马力(179千瓦)扰保猾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氓到潞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱取颊,采用电子挡杆设计蓬灵咳,事实上肉夹村,在菲—克集团下的很多高档产品上胁,都采用了这样的档杆设计瑞蜗察。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂冲,体重高达2.4吨锋充。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毛,都让人觉得动力输出稍弱慧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啡稿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菩拎,这使得在实际驾驶过程中徊,柴油版大切提速很快含确,驾驶感受十分轻盈连际衬。   另外认钵,发动机的噪声抑制也做得不错编得惠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钱肚,但却绝非印象当中薪,柴油发动机那种高振动乾、高噪声起未南,车内如“夜店”般的情况房独。   在打开ECO模式的情况下撼革乾,发动机的转速在1500rpm左右的时候祁钒灵,变速箱就会做出反应芬辈,升挡很积极跋。当车辆行驶到70km/h的时候掳莆,变速箱便会将挡位升至最高挡厦洁,我们在城市中使用壁闷,第8挡也是可以使用的岔,并非摆设蹦。如果关闭ECO模式信,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懦眉扁,动力输出得到了一定的释放犬,当然喀朗饯,噪音也会随之有所提升袜。   柴油大切的油门踏板很轻盈岸酣,发动机对踏板所发出的信号反应很快官滇,但初段调校的有些过于灵敏了琉勤巴,尤其是起步时让痕秒,轻踩油门桓娩,车身就会有向前窜动的感觉料商,想要平稳的起步还是有些难度颠屉伎,如果初段能调的沉一点屋狭融,感觉会更好拇舒峨,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜗蛊阀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舍澜始,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熄退,由于取消了空气悬架夸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刀嘛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式触撮鲍,分别为自动烯跋邪、沙地骆、雪地描亲拴、泥地和岩石葛遂,这些模式都是通过旋钮进行操作的胖饶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掂剖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郴暇。   此次试驾馅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剑黑,其中的体验环节有沙地咳屠粗、U型坑和炮弹坑三个环节抗兔笑。在进入沙地之前臂,首先将车辆选择到沙地模式剃品,此时车身稳定系统自动关闭墩诡。由于没有空气悬架那,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馅。   模式选择完毕之后承认鹊,开始正式进入越野产地苦廓损,在松软的沙地中肠,要保证车辆的行驶速度卸风粮。在沙地中行走函帕,轮胎出现轻微打滑是很正常的娶沁泉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灵,造成更大的麻烦羡蚀。   在U型坑的环节狭,选择到岩石模式之后炉差,分动箱启动扭矩放大挡零剧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乏氯皇,传递到车轮上的动力会更加强劲苔窖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馈。   炮弹坑对于车子本身来说镁烁,算是更具有难度的项目了上剂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仙谁。对于大切来说架吕潮,通过这样的测试还是比较轻松的培。在模式选择上擦貌旧,我们依旧可以选择岩石模式朔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动似潘,保证有附着力一侧车轮的动力输出纺盒,从而实现脱困绞脐备。   总体而言纫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凡瀑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巫。在整个越野体验环节冒,对于动力的感受也是比较明显的啤酗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彤,主要还要归功于这台柴油发动机接,低转速扭矩输出足够大桶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰。 责任编辑酮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匹肝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK收,以求为各位网友购车作为参考裳,本文我们继续进行搽兢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儒,作为合资品牌的A0级三厢轿车钠躬搂,经济实用以及稳定这三点立市之本诬,谁展现得更好寐侵拼,以下将逐一展开敛。 外观解读懦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中临北,这次“重生”抛开了以往的产品定位匆疮嚷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型白摄鞍,接过老款颐达的市场后诫盾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耸碉。   刚刚完成了小改款的阳光仿倦,2014款车型延续了前款的整体轮廓拐,细节之处作出的调整抬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汇琼飞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浆,另外增加了反光镜转向灯仓飞凄、倒车雷达等外部配置烯垛司。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔼喷,但两车在细分定位上有所区分梳,新赛欧更经济辩歌搓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帽弯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓦情弊,两厢造型更具时尚特质溺伙取,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晾克。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寞性烧,前脸处的线条切削更是全车最多之处墩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅守,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾噶处烈,三厢车型尾部中规中矩颊砂全,采用常规一体灯罩的尾灯盎花恳,正是这一产品区分的剪影临式。 看完两车的造型拟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拌。详见下表怜谰杯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观答喜,您更看好谁丝?欢迎参与一下投票伤。   =============分页符=============   原标题风烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拾莽锋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩送成倍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直离钒,各区域之间的串联均平滑带过巩赊纽,整体风格更注重功能性五雷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫硼护,并尽可能带来更多储物空间蜗府。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潞屏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侵洞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涪底郸。   另外逢茬烂,随着车载多媒体系统的发展皑喝瘁,触摸屏更多的被普及哆炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苇韩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隙醛示,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兴钩。 配置对比鹤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比片芥非,仅供各位网友参考辞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兰冠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示客狄商,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风违,而车身与轴距谰肺欺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势昏刺串,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勺泄。   动力系统对比棋校: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面群切点,阳光仅提供一款1.5L发动机皖滴缆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋盾缆,同为四缸自然吸气版本寐,排量的不同即动力上的差距懒卉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)回,具备重量上更轻的优势苫扳坊。   两车的自动挡车型甭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掂哪,其平顺诗、重量轻及省油的特性坷层齿,同级别车型中具备一定的优势侮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下反,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槐,在挡位上优势明显溃嘲,但其换档顿挫在车主之间常被提及定。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碳滇,外观上二者均具备典型的家族特质歌集堤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臀。内饰布置阳光以实用为主晚羡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质上窗猫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投。综合本文所述膊仿,两款车型您更倾向于谁灸立?欢迎参与以下投票妓镜努。 责任编辑芬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗓芬舌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漆猾敝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掠古,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茹绒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面覆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灌蔬跺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抡希豌。也说明K3S试图走运动化的路线糯呛。   起亚全新K3S的长炔氢拿、宽程响、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm首,而轴距更是达到了2700mm的水平逝底,在同级别中也属于比较突出的成绩逛晨,对空间方面肯定有着很大的帮助洪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练比讳委,车身线条也非常的流畅汐彩,有着极强的运动感拈燃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乡鄙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬暑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迹敝骨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烦斑俺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队鹃厦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅替,加之降低的车身让骐达更加动感册。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坊拖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感累泌桐。形状突兀但线条流畅的尾灯褪森,红灯部分占据了大部分抨,白光部分呈现斗勾状暑陌刷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疽诉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置你媒。能够有效帮助你快捷倒车岭烩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隘,因为外观好看主观影像比较大檬胸浑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面火,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屑酶,基本沿用了现款K3的设计笑,提供全黑色妨沽、黑米色遁、黑棕色三种不同的内饰配色膝。做工和用料相对也比较不错末韧董。内饰除了硬质塑料及软性材质外斑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次物卧轿。   骐达的内饰设计线条非常流畅痹场,整体质感较旧款车型有所提升赂惊蚕。内饰颜色采用黑色作为主色调焦骄,搭配银色饰板潮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比县伙,满足不同消费者的需求妥疮落。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憋,多功能真皮方向盘以及定速巡航炬割闯,从上面表格已经很清楚的告诉大家汕聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP函、胎压监测等配置苛腊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扇顷式,其中ESP拦氢闹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猫顿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘿炒。 =============分页符=============   原标题亲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吨瞬,整体乘坐空间相差得不太明显赌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同细睫倘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搬,座椅表现方面K3S内部填充比较实冕膝釜,对腰部支撑方面会比较到位模。而骐达延续日产车座椅软绵的特性期,其座椅表现比较软魄卢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感定磋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势率。在乘坐空间是差不多的幕侗,K3S座椅设置得相对硬朗貉嘿,而骐达设置得相对舒适套导,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L春,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袒悔俩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷漓绢,很好的满足不同需求的消费者梳醛。起亚K3S相比起来就显得配置较少筹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咐署疗,详细还需看我们评测所出狸离。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锣料,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欺。   点评琉奸偏:随着两厢车被广大的消费者所接受炉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丝土。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沟蜕,如果在这两款车选择其一的话掂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔽颁矮。 责任编辑敖结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奖猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字撵低俱。其实这款车和我们并不陌生脐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台边,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戚。所以出镜率不高的标致4008十泞浅,确实具有太多不为人所知的身世邯,这使得我们有必要去了解一下这款车去峦环。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路强媳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踞臼,呈现出风尚痴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感日。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喘匪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匈醚箍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挽离、科技的感觉珐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡环察,轴距为2670mm科般富。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫那、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造能翰汲,所以在车身尺寸上它们相差不多殊藐。   从车身侧面来看布割,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸人逝,整个车身也因此更加大气而富有力量感拟。后排提供了私密玻璃韶秋汞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风境亲鞭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满割彼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因譬跋。另外嚏寥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腿缴乓,尽管造型简单赶,但通过与腰线的巧妙衔接完枚,使整个车身设计连为一体募福。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂四磨衡,配合普利司通的225/55 R18轮胎导谋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上开师,都具有不错的表现孤。我想应该会有不少车友会非掣沉岱剩看重这双“大脚”末。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哺邓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汉坍娩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样假碴粹。不过标致4008在一些细节上却与之不同钠,譬如采用了大面积钢琴烤漆闷蔚补,辅以细节上的优化呸。   中控面板做工不错喝楞褐,按键旋钮设计很精致谋顶敖,且手感都较为出色垢瘟酸。娱乐扩展功能也比较齐全非劳畔,AUX绥灯撵、USB以及12V电源都有装备跨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韦甫陀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疟乐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雌羔,下面还有黑色钢琴漆点缀锋,凸显出了较强的质感瞄痛融。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍口,若塑料饰板能换成金属材质的话椭尘畴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玫猛祁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息变甘揪。在转速表与车速表之间亨,我们看到了一块显示屏光捻汇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裴葱赫。 在乘坐以及车内空间方面踏,标致4008秉承了家族在这方面的优势牢愧遍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碱。   后排座椅靠背很直茎邯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膜僳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外理瞳芳,坐姿却让人觉得并不舒适忻勺伺。   标致4008的行李厢内部很平整沃肺,而且后排座椅可以4/6比例放倒碳啼。这样它的储物能力将会得到提升扮独,对于搬运一些体积较大的物品抛板,可放倒的后排座椅显得实用绅陀死。   =============分页符=============   在动力系统方面心婆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胸江携,最大功率仅为150马力扳,扭矩峰值198牛米眠凛独。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了信。 全系搭配加了CVT无级变速箱沁,具备手动换挡能力母磊。在实际道路行驶中匡凛,CVT变速箱表现的非常平稳氮帅奋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茸钒偏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗡稗钒,却没有丝毫提速的感觉芒税。不过男爸非,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些露庭谦,在平稳驾驶时超车变线很轻松魄困私。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷速俺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车观,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坎,前轮最多可分配85%的动力划,后轮则可达到55%脖逢募。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%售撵,可以应付雨雪卷、沙石和泥泞等路况卉废幕,也可以轻松面对普通的越野路段剔。   标致4008并不属于难开的车型酣,尽管车身较大蠢寡,但是方向盘非常轻盈镰,即便是女性驾驶也会非常从容囤恐删,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伺遣态。   结语蝗显拷:从市场战略上来看偷倪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跑,4008不仅丰富了进口标致的产品线划,也为消费者提供了更多的选择姜派惩。而从产品本身来看式疤邢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屁,能很好的迎合中国消费者的审美怂。在驾驶方面垦鸡瓦,标致4008表现出非常舒适和安逸隆东对,非常贴切城市SUV的特性工。 责任编辑偿郝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虐,自2011年上市以来凭借着动感的外观掂寇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弦吵甘,受到了许多二三线城市消费者的青睐驮。不到3年的时间恐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寿吝时,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧渐胃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型许蹲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘铡,将在4月的北京车展上市讥,预计售价区间为6万-9万元外摧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慧暮。下面就跟随我的镜头奔吵帝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锤史滤。   相关信息悲锚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杀,2011年正式推出了首款车型宝骏630堵饺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力比敝锤,结合上汽和通用的生产技术考铝险,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芳闲冈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惺蕉寿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO把躲派,与进气格栅女蒂、发动机舱盖形成盾形区域惠,造就了独特的宝骏品牌DNA餐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计签舰。从前脸上看平蓄挨,与宝骏630的设计保持了高度的一致浅嫉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穆睬奸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装古,颇显动感嗅。   在车身尺寸方面肉赏聪,宝骏610的长为4401mm拷熟掣、宽为1736mm境、高为1462mm僧喀乾。由于与宝骏630车型同平台生产哗坚湘,因此在轴距方面并没有变化飘昏,依然是2640mm椽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雇舍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敖修,尾部扰流板即坪圣、包覆式的后风挡玻璃捐幂、硬朗行李舱的线条行,颇具运动风弯焊链。与此同时刺捶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娜。   =============分页符=============   内饰方面肃踩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讨驶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸥释急,方向盘搭配银色装饰条概迁,整体风格偏运动遣,带来不少新鲜感讨篙。此外胁看,新车仪表盘也进行了全新搭配镁,采用双表盘设计赶,更符合当前年轻人取向成乐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条福努,提升档次的同时也带来的一份运动基因唬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哇呵猾,LED组合仪表提升了整车的质感畔侍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验附失,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熬裴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域承沽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氰杯悼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔑泪拱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面麓廓。   宝骏610是一款两厢掀背车型任磕恒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酱洽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锰盟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒落劫,也可以按6/4放倒座椅赶铰堂,放倒后容积可达到1300L督惩该。   =============分页符=============   在动力方面队迪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厕,最大功率可达82kW飘,最大扭矩为146.5Nm镜,这款发动机也同样在630车型上使用仇翠。为了发挥出更好的动力性能荡蘑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晌手,此外还配有5速手动变速器可以选择活。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碘剖、君越吾、君威等车型上骡。   在整个实际驾驶过程中师涉骸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳圭。在1500-2000低转速时达,所爆发出的动力输出还算尚可羞,油门响应比较直接铂。但是随着转速的提升壁哺,档位的提高拈鲜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思。这种动力表现不温不火虏旅赖,但是足以应付城市道路使用宫。   相比于第一代自动变速器竭略痊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虑。只需稍微深踩一下迁岭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阔慑,只不过由于排量的缘故关抗低,推背感并不是很强烈坑唯壤,且高转下的再加速能力也有些力不从心囊村端。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淡怯葱,这也完全符合它的家用定位袭葡。在经过颠簸路段以及减速带烘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感釜弘,让驾乘更加舒适纠丁蚀。此外垮厩汾,在过弯时底盘也显得较为扎实滑。   结语齿挎:宝骏610的家用车定位很准确骋钉酬,配置很务实透,储物空间多深虽拉,不过在用料和做工上还有待加强呈持。不过动力系统方面确实不太给力戏簧,最多可以说是开起来比较舒适坦省,这也比较符合它的定位勉。作为一个新品牌乓旗,宝骏还有很长的路要走巢炊,虽然已经走过4年多话备校,推出了两款车型瞎扭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箍补熄,在自主家用车市场上打出一片天地来拒痢,我们将拭目以待烽抛。 责任编辑私畦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偶,大众展台上首发了2015款大众Jetta岭。这款车在现款Jetta的基础上颈,针对外内设计细节进行了小幅修调冲说耗,属于一次精修边幅的小改款兰私。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狭厩内。 全文总结刚:   对于这么一款外形细节有新意跑宋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膛,我们只希望它能尽快来到国内盟奈矛,因为目前国内的速腾车型任窟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劳甭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面村试。 责任编辑姓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫌儡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骡,深入布局唇。其中包括类似上海大众新桑塔纳氢光魄、一汽大众新捷达赖蕉蒙、斯柯达昕锐剩泼访、以及再早之前的本田锋范凛诉掣、日产阳光等等烦。可以说推挡皇,在这一细分级别蔫弛,乱战才刚刚开始笨扰扛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手充。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邓围虏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敲犯。反而厚重了不少纪络,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞘居借。就前脸部分来说燎劣额,整体样子是非常简洁的渤,又有几分动感话党萍,和标致其它车型相比是有些差别的皑金录。   侧面造型规规矩矩廊钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亩,你会发现挤导,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉适缅薪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因染肚挝,但301更多的是安安分分的一种踏实感哆。其中菩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸输。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素额,没有那么规规矩矩僵吼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凹琴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胎熔粳,这也是一项非常讨巧的设计技陪襄。设计感油然而生嗜腿衫,除此之外讽雹,车尾并没有多余的装饰物撩稿,简洁实用依旧是主要风格鲜。   本文导航" "斯柯达明锐醇剖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俱凰静,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妒瞳始,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台温未,可能除了家族化的设计以外筏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了间篡漠。 虽然它采用了大众的MQB平台纷环,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辽甜绩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姓贩伐,全新的家族化设计让它年轻了很多耽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弘,但是相比现款半,它的前脸更显稚嫩掂范妮,也可能因为现款有些老气横秋吧摆坑。 车身尺寸方面读谈,它相比较现款有了一定的进步峰,内部空间方面自然也有了一定的进步溶,在后面空间介绍上我会在进行阐述桥探。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捆锈,这也集中在细节设计方面详,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澳,还有合理的镀铬装饰廖踞,这也是新明锐年轻的一种标志呢隧熊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芒蜡。" "  2014年4月16日犁酶,全新英菲尼迪Q50正式上市孰,售价区间为32.58-54.98万元壕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尸搔,2.0T车型三季度到货拢剖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版居绩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芯。三车官方指导价格基本在42万元上下蛾氯,具有一定代表性郝苛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摩纺貌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈四,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卜俩,车头造型极富攻击性辩抡江,侧身线条动感优美汕撮舷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帆叹坝。当然嚷宪,它的进化不只是看起来那么简单伎墨,内功的修炼更让对手望尘莫及酗逆娃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柒狮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钢跋烤,而且大有愈演愈烈之风皇设氖,尾部设计很像自家的新5系时段逼,家族化设计不可避免铰匡喂。即便是标准轴距版本钩盗,新3系的轴距还是达到了2810mm示揪秤,比上一代有小幅增长静什火,再加上悬挂对舒适性的妥协烽,曾经犀利的3系已成过去挂剧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霞廓羔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炒滴貌,那非雷克萨斯IS莫属了凰怜害。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溪,车头动感夸张岛茧,车尾简洁利落鼻俄,虽然有历史车系的影子焕诧痞,但这绝对是对精髓的传承和延续檄侨。   本文导航" "  又到周末了宪徐,在大学破旧的宿舍里岁抱闻,百无聊赖的仰躺在下铺上锈差思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啥,心中泛起阵阵遐想猾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弧湃,充满战斗气息的车身泌沤,都让我无法安然自卧嘿内,打起精神腻,跑到隔壁楼的图书馆跨队,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睹尖嗜。没错祥姑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泌伙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心税堂奉。但是斯届,今天要说的主角并非“兰博儿”授释氛,而是广汽本田第三代飞度讼摹剃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车没彼。   ?什么是边锋主义剿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩降妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淮犀吓,线条过渡果断河,或许本田车型的大部分都符合这个范畴希夸,包括讴歌品牌也大致如此瑰凶蓟。第三代飞度相比上面的两代撩砷另,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洼。车头部分比上一代更加动感苔玖世,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斧量,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懂。给我总的感觉是激婪,车头的成功是线条运用的成功耗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泞,从车头到车尾一气呵成控,整体感和流线感非常强桨蝎槐。从某种角度讲骨甭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缅跑吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泪堑雾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弟,但相比其它竞争对手什贤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出散输。   车尾的感觉并没有车头那么好唾裳钵,对于我来说骗,车尾的设计并不满意夸抱揣。过度使用的镀铬饰条创、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梁椽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道革炉,在纽约车展即将开幕之际外,路虎发布全新发现Vision概念车欠,配备多种新功能扯烁,智能玻璃实现透明引擎盖镭日倾,座椅灵活变换可实现共四种模式哇惟椒,包括远程掖ば酱撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形其爆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谋虱蓝,第一款路虎发现诞生于25年前赶扔,全新发现系列定位于“休闲”喷枷谴,总计拥有四款新车吹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刹东,多功能配置墙似双,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仁靠蔷,其中包括远距离姨矗控泰,智能玻璃等氓隘厢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裳兄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舶,“新车现代化的汹擒喉,切题的赂,并引人入胜的设计吕蹋比,是发现车型发生的重要转变玫诡倘。”" "  [汽车之家设计] 2013年局阮,我去过一次柳州默磕,那次炮嚏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乔瞬沏,当时另食扇,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸡拧,时隔一年款,这家公司有了新动作梢奢为,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫉桥肋。官方表示句辽舌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品购。   事实上饰够,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型射惟,那时孺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姬袜,为了配合厂商对车型做好保密工作埂姐蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片康。掐指一算省,当时情颂鲍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岭敌,在聊到这个话题时揣,项目负责人也表示警粹陈,整个团队在这期间做了很多的工作显,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颓,即便有着此前宝骏630的经验痪贺,但对于一款新产品而言兜,整个团队仍旧不敢怠慢岸摄。   为什么要推出一款两厢车熔咐?   新品牌诞生初期女虾,单一的产品有助于更好的把控产品质量醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑背苇,从而将其转化为品牌价值埔,在品牌得到一定认可的前提下斗,适当拓宽产品线悲店,无论是对品牌戒,还是对市场而言都有着积极的一面泌师刺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讳送悼,较为官方的说法是“以市场为导向”台奋吉,不过在我看来探犊,这仅是一方面览南埔,在有了以上需求的前提下肝坪秸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坊勘滔,于是才有了这个方案啃溶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铆欧,车辆的动力系统膊隙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锌届谜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂辆夹,无疑是一个两全的方案珐狼。   两厢车在定位上有什么不同吗巴疮?   简单来说龋东,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炒沫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本且泰酚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可熄娟。相比之下孰储,因车身结构缘故婪蓝,车侧和车尾的造型变化较大糠浚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扩想攘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法电,印象中伤汞居,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搬窗袜,有些时候闯短锋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黔。当然警椽,每个厂商都有自己的想法归暮,这种实用主义并不是坏事膳,毕竟涩酮,车是用来开的签物,把主要精力投放产品稳定性方面疟吴刀,对打造一个大众品牌或许更为重要哦。   在造型设计方面溉,除了已经固定下来的设计元素外剂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”两突。对于镀铬饰条的理解见仁见智璃廉查,然而姜贾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘟腻,正是在这种需求的推动下鹅如,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贩。   察觉到这一现象后靶度短,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思免,显然淋,一味的添加装饰条并不合适辱镭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癸。一般情况下青判幌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胺咳,除此之外合,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屁惮,在设计师看来炉怠距,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剿毫苦,我还不曾有过近身接触及。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赔鸿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妓沧蔡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统携录。或许这么长的一串文字来的有些陌生缸采,简单讲嘿,它就是在航空航天器上使用的转向技术敌。我们将就驾驶者最关心的方面痴鼎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS官。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吧,人机交互系统的先进等等邢帕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触递冯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氮恋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讳,不难想象Q50的出色币慌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卸碑,同样潞表,作为宝马1系的车主类泊泄,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹅屁峡。而剥离开车身的种种狸漂醇,他们共同的认同就在于这三个字母际酚:DAS   【什么是DAS瞄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抨呐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侥尝骇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒜扑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迫妇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杰拭。   【DAS工作原理是什么奴?】   车辆转向时填浪,不再依靠传统的机械连接田恭堕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葛轿痕,根据行驶路况和方向盘转动力度莲郊侥,速度进行综合计算核挟璃,从而指挥转向电机机构实现转向损雷。   三个ECU属于并联关系坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搽、方向盘孝、右前轮)李,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镁甲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仙哨来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锑涡断,恢复至传统的机械传动转向模式么称蜜,确保万无一失搪催。但在正常情况下够,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离付尼滔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焕唉。   【DAS汽车的优势枷蚀雌?】   操控性嘶暇潦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞融,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氢须镭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梆老贾,享受更多驾驶乐趣妊橡。   【为什么线控转向比传统转向快婆橙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萄存箔。整个系统中没有橡胶衬套畴比排,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叉贾颠,因此首先从内部减少“延迟”圭。   【DAS对过弯的影响肩剐?】   转向相应得到改善何到剖。传统转向系统蜂,在接近弯道时坟侗,驾驶者需要提前做出转向动作肌催清,否则汽车无法实现平稳转向围嫌。而采用了线控主动转向DAS系统纲猫,通过消除内部的转向延迟闯,减少了预先动作的必要沃,实现更灵活的转向娄竞赏。而驾驶的感受将更加直接棘蒋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力太汇侧,毫无延迟宋。   【转向系统也能够减少疲劳染并?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惕,因此从另一个角度提升了安全霉钉淮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢凇)屠刹,12款参与测试的车型中划,在定速140km/h的巡航测试中啤,平均修正次数江嗅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍麓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灸侮垃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瑟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及仕祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   当然必身,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚊,而对于传统车型肺当棘,这一选项代表着发动机馁恢、油门踏板签、悬挂阻尼抬牧、刹车响应等等方面的细微调整寄,而由于配备了DAS尼坷,英菲尼迪在模式选择上汾场,更进一步的调整了一系列的功能巫杠膳,如脑棵耽:主动声音控制系统栋、线控主动转向DAS僧、主动车道控制和主动循冀ε侗耄控制系统ATC等等的设定叭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里癸?】   通过上面的简单问答诧,我想我们已经熟知了DAS系统碘侗,在响应更快巳门,相比机械系统更便于维护散脐,节约成本入嚷,减轻重量等多个方面都硕果累累顶琳。而任何事物都是双刃剑殿鲜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惰,他的解释既简单坟唐,又复杂良,背后掩藏着十年之久的不断试验烧恃,推理褪椽,再试验的科研过程农。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力经。而这些内容无法用数据体现翻京皋,还是按下点火开关吧喘。   本文导航" "   《极速60秒》裤艘、《死亡飞车》悍惠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》底桃伟,让车迷们大呼过瘾茬计坝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敦掀枚。另一方面缴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冻赣薯,但开在路上肯定是最牛X尼,最有回头率的输码。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暖岔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”双、“真NB”这样的感叹囱告,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型导暖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拎檄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服募时。    作为最具代表性的美系车型哨掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幻沏,五代车型熠熠生辉想。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欢筋肮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫉,主要原因是新一代车型不够“MAN”唬,缺少了野马的一贯的风格殴美。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美观持,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擦貉。 什么是肌肉车纯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啼冈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜咸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尺费、具有强劲马力瑟、外形富有肌肉感的美式跑车奶绦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拇心,例如雪佛兰科迈罗逃、道奇蝰蛇链能、道奇战马捷小环,还有就是本篇文章的主角福特野马滥裤。不过这些都是字面上的解释泄蜕诉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藕扯。什么是肌肉车稻奈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解排拇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卵骚,科尼赛克Agera那肉平、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伍邵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别得阂。但实际上并非如此铃慷,凭借自身出众的一面奉废罚,福特野马在众多超跑中脱颖而出诫梯被,成为闪亮的主角不缔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砰勺歉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顺冀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痢浅嗡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果错。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咆,野马还是地道的童星出道!是的寿,早在1964年刚刚诞生之际看窖,它就被搬上电影银幕狠态糙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啦们,也许大家有些陌生篡幸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琶篓泥。在过去50年里危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畴娩。    无论是哪一年代的野马劳旅,但凡出现在电影中狭同,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届悔歌。衬托主角的英雄气概或是独当一面搞耙玻,野马都游刃有余刊。在近期上映的《极品飞车》中疮,野马更是作为整个剧情的主要线索遍誓,陪伴主角经历了人生的起伏溪强挂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悸炭,五门版的三款车型——耀真叉、耀享弹摆澈、耀动分别为52.8万坡腊、57.8万隆、62.8万墓绕哪。另外还有只发售500台的限量版脚,价格66.6万元浚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娜肌,只是在色彩搭配上带来更多选择惟,车型配置也更合理遣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器公浪崇,并且通过优化四驱系统该,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黄感。揽胜极光一直被认为是外观控吉,但作为路虎车型揣,它也有着同级一流的越野性能僵。这是款长着女神模样妨蒲,也有着女汉子般坚韧的车堪抚狙。 外观欣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硼,所以不仅长宽高没有变兑救形,造型设计也和现在基本一致爬先其。设计师只对一个细节进行了修改猜厩屡,就是后视镜头下钙。新款车型后视镜造型整体感强涕,与车身有更好搭配效果焦。除此之外忍,极光传承自揽胜的城堡式车身秀澈艘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讹吧扭。虽然极光已经上市有3年时间门,但时尚感丝毫不减醋蹋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辆秒,极光有自适应LED氙气大灯帕芜、全景天窗等配置泞梁,兼顾时尚与实用性熄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稳搏碍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梯搂缄,前后保险杠尺寸更大龄。另外衰背,2014款极光提供了11种车身颜色凌,消费者有更多选择裳拓谁。    另外硅泻娠,外观细节上能看到的摄像头和雷达公踏据,是为了实现自适应巡航嗽孺创、自动泊车纱苛馆、360度倒车影像等功能薄悔危。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能退牛,既可以设定与前车距离或行驶速度疏缉,当系统计算出正面碰撞无法避免涸浆,会释放最大制动力降低冲击速度期。自动泊车增加了垂直车位泊车功能建痰,实用性得到提升定葱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丸簿,并不是说女性不能开靖桶咸,反正我问过数个女性朋友痊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侍揭架,完全不是自己的菜午耗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狸赊鼻,所以我觉得这样描述更加准确社蟹娘:这是一款为男人及女汉子准备的车跑胚。不是说它不好槽,事实上野帝的特点非常鲜明广峦,优点也特别多淘埃届,但如果真的不能欣赏野帝的外形勒叛协,那么它的优点再多也是白搭村炼莆。好了告,说的够清楚了巧枪陪,男性用户请继续看下去楷停,女性用户请酌情选择涎碍浇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惠炯砂,也就是售价24.18万的最顶配版本犁。配置非常丰富膜汰,但较高的售价容易让消费者望而却步插,毕竟男人也不是那么好忽悠的巢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孪广。不过既然我们测试的是高配版本未,就来看看这款车佬,按照惯例篓泞茹,还是从野帝的外型设计开始毁忌舷。   ● 外观夯码:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型谦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捅裳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呛毛,这对于野帝来说无疑是个劣势释糙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钩许,国内汽车消费更是以大为美屑赋磨,野帝国产后尽管已经有所加长巨攫,不过还是给人感觉不大踌尉虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郝创,带自动点亮功能的氙气大灯诧小毒、大灯清洗功能凉琅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穗豹。日间行车灯采用光带造型婪犯枚,并集成在前大灯组内犯潮缴,样式比较简单钵,辨识度还是比较高的晾插。   尽管车身长度不算长尺,但野帝的高度还是比较高的钙,一方面是车身设计的就比较高大芭,另一方面也是因为底盘较高恨兑负,悬架行程比较长冕奔称。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卞徒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间星私。   后保险杠设计的比较厚实龄趁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一供另,也是为什么我们说它更适合男性车主俱腺壁。倒车雷达是全系标配古寒,不过倒车影像和自动泊车是选配疽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刊碉。   需要说明的是系,按照官方参数配置表娜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牟抒辖,不过这台车并没有装配后挂式备胎桨蹋,4S店解释说是同样是野驱版娃,有的车有后挂式备胎己梁隋,有的车没有暖秤孩,如果不要后挂式备胎峭卢,可以减6000元梦遁。   十辐立体式轮圈渴强,样式符合野帝的整体风格秆秃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藤宏,规格225/50 R17传耸。这款轮胎算是一个折中方案笔,整体表现比较中庸慌餐嫉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果退伪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牟。" "  2006年始氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灿耸略,没一年募辰霜,这个品牌都在刷新着销售纪录污昂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局官解甭。2014年哗茄,新的产品问世拿枢恃,这一次它不再效仿奴玲酞、跟随掣巢汇,而是独步青云税葡煽。   在过去的几年里膝城,英菲尼迪的品牌推广是以设计贸祁、豪华为主要核心田烫,由于旗下车型均以大排量为主厂,并在操控性方面有所见地铃献港,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤骂。作为一个初来乍到的年轻品牌容捣,每一步的迈出都显得格外小心吩桔脑,在保证动力性优势的前提下碑撬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恒臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滇奔,原因很简单礁夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悄,也就是不同于别人的卖点尾拎欢。   在同级对手们相继更新产品的时候摹陵玛,英菲尼迪一方显得格外冷静氰纺日,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度长防颗,好在当它真正来临之时划驴,并没有让大家失望尾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪逞彭。   在介绍这款新产品前祥,我想我很有必要做个说明婚厩,Q50实为G系列的换代产品绥,在2013年度离烷,英菲尼迪旗下车型根据轿车辩、SUV采用了全新命名且赋,即轿车使用Q字母喜逝瞧,SUV使用QX字母宏晃,后续数字分别代表车型首,这样做有利于车型之间的关联度榔暖镀。   2013年苔刨监,我的同事在经历了12个小时的飞行后仁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50测茫,在回国后的闲聊中堡,他的目光坚毅佳博憋,言语中难掩一丝激动坦,当然他对这款车的最终评价很高们反,抱着这股期盼赌,我们今天找来这款车瓷,一同来寻味我同事当时的所感呸竣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渐邦,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘,所以动力伴疟蝎、底盘的调校久楼令,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吃,但整体设计与科技性不会有任何出入蜂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂,也算是足以解渴了龚硷稗。   对于设计语言四个字来说蜂恒讣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔡炊乒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹温,有时我甚至会想涡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肉粕?正因设计团队的不懈努力懒挛鹅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经群仇。   低矮的车身及娩帅,流线的车顶棱据,都是上代所传承下来的精髓恍昂蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麻帝骋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姥腿,这与宝马3系的水平相当疤煽,优于奥迪A4L露、奔驰C级等产品裸栏,别小看这一举措论吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梳。   对于轮毂轮胎的配备上埔碾,英菲尼迪从不走低调的路线恭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平合溺瓦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豌呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函梳陌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闻道懂。   本文导航" "  2006年始辈上慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恳该炽,没一年避浦,这个品牌都在刷新着销售纪录天,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翰。2014年掣挫,新的产品问世煞锯,这一次它不再效仿坦、跟随行读,而是独步青云沫冉献。   在过去的几年里惕添孩,英菲尼迪的品牌推广是以设计幸莫饶、豪华为主要核心电毋返,由于旗下车型均以大排量为主劝,并在操控性方面有所见地拐矫感,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手便端。作为一个初来乍到的年轻品牌囤策旦,每一步的迈出都显得格外小心相卯,在保证动力性优势的前提下拐两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆告仍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠,原因很简单茨露,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惮潮,也就是不同于别人的卖点梯。   在同级对手们相继更新产品的时候吧绷,英菲尼迪一方显得格外冷静梳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叉,好在当它真正来临之时鲸,并没有让大家失望喀沏捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貌。   在介绍这款新产品前俱龄绦,我想我很有必要做个说明统女牵,Q50实为G系列的换代产品乏侠獭,在2013年度迪涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲、SUV采用了全新命名娄硼,即轿车使用Q字母层久坛,SUV使用QX字母捣,后续数字分别代表车型忿,这样做有利于车型之间的关联度斡拭款。   2013年绅抚推,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗须握,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姬海,在回国后的闲聊中睛伟虎,他的目光坚毅晌航芬,言语中难掩一丝激动诬,当然他对这款车的最终评价很高酷沮,抱着这股期盼阂寝,我们今天找来这款车刺锌,一同来寻味我同事当时的所感淋坍钵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛谰,所以厂商提供的测试车依然为美规版勾琅,所以动力库伎歧、底盘的调校兄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铜峭,但整体设计与科技性不会有任何出入榷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忻藕死,也算是足以解渴了管雌。   对于设计语言四个字来说赡雷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黎涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑,有时我甚至会想拘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诫仑?正因设计团队的不懈努力泻劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妈昆副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖小。   低矮的车身辈街弹,流线的车顶去,都是上代所传承下来的精髓吕遍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锚忿芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)南,这与宝马3系的水平相当面烁退,优于奥迪A4L绊酚、奔驰C级等产品持填,别小看这一举措烤剿鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏。   对于轮毂轮胎的配备上氏杜科,英菲尼迪从不走低调的路线惺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菊谐闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伴恢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接每斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恐狮乓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猴惺虫、陆风X5邻栖贩、全球鹰GX7蔬粹蔡,但依然无法撼动它的地位骑守。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝狭仟,它就是CS75四保阿,来自长安汽车秀骏粳。   在众多国内车企中蔑淑,长安汽车拥有较早的造车历史欧,并且对越野车的制造要追溯到1958年措驾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下你,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型并恰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量密,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撇。   在对长安历史阐述过后涂玩钦,这款新产品更是令人期待牡富。在2013年9月玻辛警,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娥,一经面世便引来了无数人的驻足侯阮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钾河僧,诸多细节上的体现笨米伍,可以看到与时代的接轨酗,说实话戳牢味,即便与合资品牌相比此袖圈,它的设计也毫不逊色闹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吃棺悲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斡,在首次无伪谍照曝光过后赶灌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歉歉海。从车身尺寸上来看镶弧侣,CS75在长度与轴距上的优势突出速,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恳淳校。在设计上贝李,侧车身的视觉冲击力有所削弱擂善,平和的线条增加了些许稳重感糙贝,而在配置方面绝不含糊盒赤伯,右侧后视镜配备摄像头割笑佬,为泊车提供了更安全的保障侵翱,此外17寸轮毂的注入酬,也为整车视觉性增加了不少好评分考诧。   车尾的造型体现了丰富的层次感苟栖董,使其得以回归至前脸的感觉扮挞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肆徒慈。此外莲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袒参,可以看出CS75在配置方面的丰富性坊斡旅。   本文导航" "  上半期怖镶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谓拭和,不同的设计倾向与不同的品牌定位切,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肝。在“下半场”的对决中比干诫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎败前、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梧。   点击阅读庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沃郎阂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尚回,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赦护,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郴并端,以应付那些五口之家出行的需求控灿累。行李箱空间的比较画,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郝荆脖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泄割,或者带孩子出行时镀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摊。行李箱内是否配备12V电源接口凹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夺竣。   ·模特A(不戴眼镜)身高巳:170cm 体重揭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柑翘:175cm 体重吧芭贪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地提,长安福特此次也算酝酿已久了拍侗汞,可以说即将推出的翼虎线冠,每个人都能从中找到自己心仪之处蛙革郡,例如极具冲击力的外形吭促梳、科技感突出的SYNC系统下郸齐、人性化的内饰细节设计谩操柔、又或是强大的日常实用性愤,这次哀,同级对手们真的要小心应对了拜聘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛔林,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点培哦谅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篙。显然羚,在错失2013年的发展大好时机后囤秀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点世敢,其实也能够走在大部队的前列广剿款。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段登霓柏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多激。眼前一遍利好副,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008板钡耿、雪佛兰TRAX纱刮刀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氨枯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腺链,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布躲,至今我们还没有看到实车潜。从目前的情况来看禄,它们很快就会来到我们的身边徽忱才。正是这个原因抚豪皖,在日内瓦车展媒体报道结束后楔,我们并没有着急回国呜唯,而是完成了几款车型的海外试驾富、测试和静态对比的素材搜集坍档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丧。   看到这里歧趟句,或许你会产生疑问点侍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摹?坦白地说辆粱夺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飘:1.它们必定会国产并且在国内销售赁饲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滤头馆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来省汝含,只是一些细节针对本土化进行了改造酞捷施,但外观内饰设计弥螺疥、车内做工文屋、人性化胸钳逆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化无乘。综合上述所言甲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镐捻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擞樊殿,感兴趣的不妨继续看下去扒吗乱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弦任低,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉际沁。例如CX-5集肛列、ATENZA阿特兹褥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贡。最重要的是控斤,它们不仅有所创新收陵嘲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盼粟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绒较刺,再到如今的Axela昂克赛拉咐隋涉,马自达3已经历经三代车型的演变划骸伙。据长安马自达相关人员介绍蘑哺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化光斧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话任,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亢瘟十。它的眼神更加犀利肆司糠,车身线条更为动感授赴浇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篱航内,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕暑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肯雾舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钱层挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乖钠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线精宠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拟汐县。另外究茸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辟蔬。据厂家人员介绍氢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伶你、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺交特,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胜陌,使它的整体视觉感受类似红酒一般汰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侥夏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm女庙,两款车的轴距同为2700mm坛。相比同级别其它车型蕉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄思怼,不过轮圈的造型稍显普通哭黑,不够运动睬然蝗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毫,规格215/45 R18操飘花,抓地力表现不错峦恒唱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辱盛被,规格只有T125/80 R16晶壁。   尾部的设计不算惊艳卸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倪颓哦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纺辨热,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饲,这在同级别可是十分少见的会。" "  说起海马福美来离抄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型净,转眼十几年过去盯茹,福美来已经迎来了它的第四代车型颗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5难。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僵燃,新一代福美来M5采用全新平台打造犯锹矾,不论外观还是内饰陪乔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子套。在此之前秸筷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勺讲窍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诬贤啡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧及蹦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳖附法,宽大的直瀑式进气格栅仆攘归,大面积银色镀铬便韶,符合国人审美苦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感深污纯,腰线采用分段式设计观,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑仙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计能,凸显运动感呜课蛊。但只有左侧为真排气口评剩,右侧仅作为装饰梁羞喊。" "  对于中国汽车市场来说蒜唇,凯迪拉克属于一个后来者救腿齐,当然这指的是豪华车市场堕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挞,那可真要拿出点真本事丰去盼。凯迪拉克也明白这一点皇将,去年就将全新车型XTS进行了国产攻骏丘,并且上市销售价,销量也是比较乐观的瑞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上店差,至少能让大部分潜在的消费者接受绕莲,这确实不是一件容易的事情纹。于是番,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款森材财,对动力和安全系统进行了升级弘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版角,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捐,仅有一款36S铂金版慌菊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眠。   2014款XTS 28T铂金版外观署:外观延续36S铂金版的设计顽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臼钾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厢,在其他方面则没有做改动示裳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柑,没有做太大的变化钞卸恨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婆礁荣。   XTS是一款善于运用灯光的车赶梢,它将大量LED元素装备在车身各个部位境,正是这些时尚元素的出现晾屎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸太牟蓟,获得了更出色的细节表现力翟悸。这些称不上优势的细节表述懊力,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磐体,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示融涧。尾灯依旧是LED垂直式的造型翘瞬媳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硅诡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攻娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林厕墓。早在上世纪五六十年代绰揉,Citro?nDS就用上了可变悬架澜沦、随动大灯诬陇、转向助力板亩巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穗僚辣,加上极为飘逸的车身设计身蓟蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杀,2011年长安标致雪铁龙成立谴,到今天我们测试全新DS 5LS啤表林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实会榷糜,音译的中文品牌名念起来很接地气授落灿:长安谛艾仕全喀,有股莫名的喜感第弊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫,是台正儿八经的三厢车嫁媳饺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖繁沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费锑。如今晶眉鳞,马自达6已经发展到了第三代巫蛔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻磕,它的名字叫做申吓磺:ATENZA曝。之前我们已经解读过进口版本细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩拢茫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力托褂己,这一次排量可不仅仅只有2.0L虱,还有更加令人期待的2.5L吮赦昏。   注伟势镶:此次测试中版痰,红色车型排量为2.0L裂辖冲,黑色车型排量为2.5L截蹦。国产ATENZA目前还未上市献退,此次测试为抢先测试鞋私戌,车型为试装车盟烙。   截止到发稿时钢碌饯,官方宣布捌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲍散评,上半年上市销售孟委毋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑溃,我们还是先来聊聊外观截骋醛。相比进口ATENZA莆,国产版本在外观上基本没有变化菲乔零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉寺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飞缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罐藉,“下”这个字可意为“以后的”垦外,用来表示那些目前还没发生的锈夺翔、未来也不一定发生的事情贝古篡。比如有人说“下次请你吃饭”酶段男,谁知道是不是真的!同理波旁韶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓝劣渤,实际上暗藏了一些不确定性鄙泉:它能引领未来汽车的发展趋势冷狠?或者只是一句空泛的口号竿搁跋?这是我最关注的问题篇绰虹。   当然也会有人更在意其它方面栖赂培,比如外观内饰和空间等等绘教,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怖,本篇文章的最后也会提到登构,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能统。   关于下一代城市SUV的概念坞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咀理把。在他们眼里脊扑皆,很多城市SUV都太“娘”了稀泞免,连个小土坡都爬不上去怎么行坪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺切唐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战精派、勇于冒险的心炭萍略,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一到。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纹彩沁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炊混,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玩晒屋,它能够去接受户外的挑战估泛赊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捐盯胳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镜反琉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乾,目前主打3.0L排量的三款车型剔涉倒,都搭载三菱第二代超选四驱系统吩,售价39.8-45.3万元芬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媳入耍,还有一个最简单区分方式豹肃,只有精英超越版才标配后拖车钩登。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梯筏碘,陆续又在第三代(V73委侮墒、V77等)和第四代(V93剖、V87迁、 V97等)等车型上装备房戳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碾拔、四代帕杰罗)私超篓,现在销售的为第四代帕杰罗蕾楞谰。   如果单从分动器的挡位看剂卡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辩,拥有2H钱勺、4H城艰、 4HLC酥吼恋、4LLC四个挡位涕,在后两种模式下评艘疯,中央限滑差速器LSD被锁定必,为四轮提供均匀的驱动力蚂嫂。不过值得注意的是冀浦盼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罗,前系井、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酬领,简单说就是这时就是AWD的驱动形式达垂,正是这样的全路况实用性胁靖,才被成为超选四驱系统笨矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琼,可以在2H屁信、4H挡位间随意切换取,当处于4H位置时献,它相当于一台全时四驱车型隙经,可以提供更好的抓地力和驱动力晶默,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冕,而处于2H位置时李谷酒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善貌彤枚,不过这样一个大家伙油耗不会太低结形,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破潮捆,4HLC模式时苛,中央差速器锁止协溅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犊,不但锁止了中央差速器呵磁,还拥有更大的扭矩输出曝,此挡位的传动比为1.9:1趁,扭矩被放大1.9倍沮登售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仙啦,4LLc就能派上用场保锑。在车内沮,仪表板的中央会显示当前驱动形式客感,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潞失淑,并随时了解到现在所处的驱动模式半掣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)写,应付一般路况毫无问题慌,但如果长时间处于极端情况下穆多京,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伸疙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寥席虱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扔挽,同时也提升了整个历险过程的安全性起烽碗,因此光有一颗狂野的心还不行苹貉,还有选择一个可靠的伙伴贬构袍。 责任编辑楞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恢村梦,已经上市四年了僳矾歼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贸,跟老款福美来相比档次感明显提升施措裙。除了看得见的设计差别吠两,福美来M5在配置畏渭、空间方面也有不小的提升司。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辖购媒,1.6L车型会先期上市皑,后续还会有1.5T车型推出毯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吝抚画,其中手动挡共有6款匿烧们,自动挡3款枚憋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摩,厂家介绍说叫旗舰版摧邵贰。由于厂家没有提供参数配置表哭堕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巧诚。 ● 外观扮泊笆:中网造型似君威膝失辞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圭牢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寝普,尤其是车身长度瓶仇钦,福美来M5达到4698mm慰书,超越绝大数同级车的车身长度康纲。跟老款福美来相比芳侈,福美来M5的车长覆烧蚊、车宽和轴距都稍稍增加一些甜,而高度降低了3mm乡拢未。   因为长度和宽度有明显提升悸牌,高度基本不变猾珐揭,车头设计的比较厚实犀排涉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灯答韧,格栅同样采用镀铬装饰兔刀饲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毛恰虱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陪,老款福美来就已经开始采用俱统,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睹瘫。中网轮廓稍有些不同旁虚立,老款福美来的中网较矮淌彼贪,而福美来M5的中网稍高绕墙,看起来更加厚重阜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构接。除入门级车型外椿,其他版本车型都配备了自动大灯囊摩,这点还是比较厚道的痘,老款福美来全系没有配备自动大灯破侣坷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肪尾疲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酶侗,能明显提升辨识度溃箱奔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氦,是2007年买的邪瞪,到今天行驶了9.7万公里左右波。日常使用中油耗7-8升/百公里骋顿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厢钮拨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毕,第一就是便宜膛,全算下来8万;第二就是配置高规,07年8万带皮革座椅芯菲钝、天窗烯航乐、自动大灯和倒车雷达的车不多位改趟,而且空间也算说得过去角麻瘟,总的来讲这款车符合预期赖垮邢,坊间说F3小毛病多射枫,不知道是批次问题还是命好勾侥,我家这辆倒是没什么事儿分杏拟。新F3于今天上市镐蔑,领导说我算车主觅古,于是我就来了白。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匙边,聊聊老款在使用中的各种感觉碘。   ●动力及悬架皆紊讽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱募,动力够用谁驴,只是起步比较肉非江碉,1挡和2挡齿比跨度偏大缄习,走起来后挂入2挡转速掉的太多绘辰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薯前倪。   油耗日常市里开7-8升/百公里密,还算满意峰。悬架初段有些生硬簿揽炬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迫拇衰,对于颠簸的过滤一般膜绣,后段软庭,拐弯时车身倾斜大付房。总的来说算是个合格的入门级家用车噬屑。   ●配置及人性化设计念撤:   比亚迪一直走高配低价的路线袜湘纲,配置丰富怒邢,前面说过卷课,皮革座椅甸、天窗拱、自动大灯和倒车雷达都有所配备倦俯恳,另外松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荣,虽然不好看旦暗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的愤。没有行车电脑显示屏崩,无法了解平均油耗甘熄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硕逻涤,首先价格便宜瘫,其次当年没有也不新鲜)理惭变。   人性化设计方面杭秒澈,四辐方向盘比较细厂团,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搅淑粱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桂教茨,四个角随便按一个都能触发歼仕。日常小储物盒好用噶灸,票据炭、手机和水都有地方放蛙煎,不满意的是门板储物太锌锴俊(硬伤)封变,平常只能放车证之类薄的东西裴,连杂志都放不进去潘厩纹,后排基本上算是没有储物空间逻。   ●做工受: 内饰和外观各方面做工比较糙栖玛,主要体现在接缝上粟办,不仅大而且不均匀檄嫉,这是急需改进的鞘涤。   ●空间烹群:   F3轴距2600mm昏,我身高190cm盯,有时候我开车急箱蔑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑。后备厢空间大乘奶,而且比较规整罐,用它进行过几次小规模的搬运汗,还可以擅覆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诧翘,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥,看看新F3有哪些改善和变化棺吉翟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揩饱吠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》司,仍无法挽回姑娘们的心娇毒憋,如今她们只爱大长腿和都教授拔咎嘶。不知道你们发现没有蹬,宝马在汽车界引领着同样的潮流堑,硬邦邦的3系筹、5系换代后都不再凶猛黑络丧,舒适感和精致感倒提升不少七。现在轮到X5了洛酵盼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洼临画,我勉强同意这种观点祟燎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霸蹄详,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦米姓洗,更显精致描权。总的来说荚,它不太凶挺什,更俊美一些观萝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徽赴恫,除了外观与内饰的小幅调整外箍囊签,改款后的逸动引入了1.5T发动机爆绒下。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顽,逸动采取了1.6L家庭够用巴侍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐嵌勿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型春录兰,一个争取“各门功课”都不落下轨殊,一个则是专项选手圣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岛粮瞪。 ●外观履皇拓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7互限拴:轮廓流畅笛涤亥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馆、瑞虎系列邦、风云系列及QQ系列)宽撂呛,同时带来了转型后的全新车型惺脆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鄙孺落,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造使,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篡,更是出自海外设计团队之手瞳柯扫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晤惧。" "  刚进入社会的年轻人是嗽勉,它们也背负着太多的压力炔胖,在家庭事业初步稳定之后融较,一辆车对他们就显得很重要取授戎。致炫就是一个体贴的产品试,它有着炫目的外形摊梗导,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓜拨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剁坚陋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盟碎焊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柔孝辖,变化的不只是名字香好揽,更是尺寸和定位褂翻,风格和潜力钞固。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厢,吸引着更多年轻的用户群体林幂手。   致炫外观灵动时尚碧,带着一些年轻的运动气息鸡泵斤,车长为4115mm东时项,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芍窜,比老款低50mm;轴距为2550mm沪,比老款长90mm哎毛檀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涝阮蠢,这样的设计更有利于致炫的散热譬傻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮挥聘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玻赎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坪颁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友紊催农,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酮。   在ABB的阵营中划畅廓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠疤,他们的目的很明确共比,就是抢占国人最热衷的这一市场霓诵。对于奥迪A4L泞、奔驰C级敬、宝马3系而言陆送汉,三者都有着不同的亮点与喜好者描,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妮充,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琉。   在这款316i消息正式放出时蜂盒,包含我在内的许多人都会想到一个问题切,那就是究竟会减配成什么样鸿?但在实际看来秀刷莱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孟。无论是进取型还是运动套装版快,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距到,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咀侥,当然如果你肯花7800元叛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盾诫。此外射,对于现今发达的网购来说叮僧,这个根本不叫个事苗碑嗜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痪,此外还有多种款式的副厂总成可压┗非,质量咱们先放在后面犊幸缉,至少价格实惠也能达到美观的效果舱头霞。   虽然入门级价格不足30万丁翰雄,但你却可以得到一款原汁原味的3系负,在定名中你就不难发现摔蕾,316i中并没有“L”丧姑,它是基于标准轴距系列中的一员垢憾娄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂老措借,对比现售的奔驰C级裸、奥迪A4L而言避,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垄怜寥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉且,这是国人特有的爱面子传统氨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柏湾俗,他们自然也深知这一点棚古,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呢恭,单出排气也与320i的相同痞莆钦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条级社啥,不过这一项在网上也是可以淘到的人,副厂价格也就100多元芳判。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郡,然而在国内塑黄,它还是一种小众车型崩。可喜的是珊,近年来随着“旅行”文化的发展佛没,旅行车也渐渐被人们认可萝省。在我看来哺酬革,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纷,一种是像奔驰C级旅行版傻、沃尔沃V60那样膛地,通过个性熬、漂亮量仍、动感的外观设计获得年轻人的追捧鳖娠氮。另外一种则是踏踏实实走低调芯通歪、务实的路线淀忻矗,用内涵打动消费者蓄闹扰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种必。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徊稍薄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO托堂沥,外观粒双汤、内饰进行了相应调整尖操,配置也有所提升奢罢,动力系统则保持不变溃抽旦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闷违,售价33.48万逻单。除此之外惶背,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版上必,指导价29.98万淋轿。   在介绍产品之前那少,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乾微。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人低练,1985年纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂即牟糯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芦,这正是斯柯达的前身八。需要说明的是巫差,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砷拣魄,并不是指该车型限量销售性。   ●低调参、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赣擞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腾妊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炼粕缆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格化梳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟别硅、稳重敦差白,所以严格来讲蕊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啥。从上表可以看出爽獭晨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坤购,而且更重要的是帕尘,速尊的价格更加便宜侈赤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桂。全新样式的中网格栅更具有立体感蛔恋,大灯组内加入了LED日间行车灯袄纤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痘,朴实褐骂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曙屡嗓,并具有自适应调节功能暖探谦。新款车型的前大灯造型更加犀利犀荆甭。此外竞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吴辽弟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醛,简洁修长菇荣,没有太复杂的线条勾勒隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份我。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唾许弛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痛,规格225/45 R17凛褪概,这是一款侧重于节能环保的轮胎姥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夺樊庐,圆润盒、饱满迁、协调活妓相,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒋视、耐看得多桥麓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应节,尾门上的线条层次感比老款有所加强叹。此外温,尾窗上沿的扰流板悔牵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拣,让速尊看起来很有范儿荚叭。对了吕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管十屉镐,一般人还真有可能会被它吓到刀,其实它的心脏只是一台2.0T信崩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肌,在北京借着区域上市之机肩,我们再一次体验了自由光的越野性能梆。作为越野车型的鼻祖旧,Jeep用自由光再次向人们证明逻题蔬,即便做的是城市SUV掀归,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哨嘲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斯,但是在四驱系统上匈唐,Jeep却有其过人之处舍惨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孰镭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讳琳躺。    简单来说参剖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屎泻揣,也就是说岗,当前轮打滑时叹肚醚,动力会输出到后轮巍,使得车辆依然能够前进坑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庇露、交叉轴这样的情况)赴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酮僚,脱困就很困难了肌刮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梳陇,以横置发动机筷、前轮驱动底盘为基雌缛谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茅凡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耻膳勉,实现100%前轮驱动睫啸梯,提升燃油经济性息,而且它的后桥也具备多片离合器结构费杉,可主动控制左右后轮的扭矩分配想苹,起到限滑差速器的作用社凄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凭双,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输,还具备后桥差速器锁止功能潦猛德,实现左右车轮50:50扭矩分配撅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择读。    在实际体验过程当中塘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰派糜、交叉轴秽瓦、炮弹坑啃、搓板路等等越野路面创,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糖嘘,越野能力无人能出其右菇。    然而作为一款城市SUV容蜕溯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力残韭咕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藩。    另外宛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碱晶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氢。相比同级别的SUV雀酣堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势默佩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逢愤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众速,但是进入这个价格区间以后场殴,消费者选择的范围将更多却查敛、更大须稳熬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滔,在竞争力方面依然不具有明显的优势丸惕。    或许尽早国产化降低成本奢教,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机风,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笆绢接。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茎匪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙软李。如今喀珐,马自达6已经发展到了第三代境登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯,它的名字叫做坤:ATENZA箔谓。之前我们已经解读过进口版本冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腻松溺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退墒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痛掣,这一次排量可不仅仅只有2.0L磕祈,还有更加令人期待的2.5L珐输阀。   注撤:此次测试中搓涪抽,红色车型排量为2.0L莫拒,黑色车型排量为2.5L疗捞悉。国产ATENZA目前还未上市佰,此次测试为抢先测试嗅殴翟,车型为试装车鞭扦钉。   截止到发稿时颓,官方宣布哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”解怒嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丸帮,上半年上市销售汗辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波翔,我们还是先来聊聊外观层赌。相比进口ATENZA裸镀,国产版本在外观上基本没有变化吨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹唤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6共然。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜗告布,它不同于以往的两代马自达6渭龚创,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷佬瘸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来改碎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姓侧。总之从结果来看描,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美燃潍蕊,希望它能够像老马自达6一样獭,百看不厌啥粉素。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钎烤,仅针对这两款车型来说扣蕉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA愁,而黑色则太过低调帛花,完全掩盖了车辆应有的魅力协。ATENZA的红色与大多数车型不同长,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒橡羔,不俗套涎抹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腹,轴距为2830mm旱去,与进口版本相同奴伎。相比同级别其它几款日系车型村排仕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夯吹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锻涡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃恕慷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍逢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斥林,科技感差了一点堂妨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆板酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺堤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寞来,相比之下确实显得小了一点楞庇郡,为什么不折个中两,采用18英寸呢瑟?   两款车的尾部设计几乎没有区别哦箔碘,尾灯样式相同爆菏,双边共两出的排气管(没错蜕,为了表达更直观锹檀、清楚宦杜、无异议嗣兢冯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哨兄,这是马自达6一贯的良好作风戊。总之倒容,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吗侥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戊虾,谁都知道SUV车型最为畅销鹿抛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睛匈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岁敢迟,而卖得好的却还是那么几款撂喘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躺垄,还要等到试驾之后才能给出答案藉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV床疽。从风格上看烘,海马S5偏向时尚哀脆、运动素堂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坪。而在配置方面触佬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仕硷。根据目前了解到的消息枚剧想,这款车型的起售价约为9.5万唱硼缆,如果消息属实的话芭丘镭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藉砷惟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗说啼继?   外观嫡屋:设计新颖究行刹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戈谜崩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倦吠俄,也将它的风阻系数降至0.34班斗苦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了礁经。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咖,比例上感觉怪怪的新,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恕,有效地提升了视觉效果逗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯测钩卷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘁级。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞧、转向灯以及雾灯献瓤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集让泞界。   作为一款紧凑型SUV诞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm截擅,轴距达到了2630mm谜刊怕。与同级别的海马S7相比池硕海,虽然在车身尺寸方面有所减少皇筹,但轴距却多了11mm归,整体空间表现令人期待虚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈期挡夏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颊誊馈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泊线,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17材姬穆。" "   全新的A3备受关注郴檬,这其中的原因有两点恫匆藩,一个是加入了三厢车型秽靛。而另一个归艘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擎。只是这台车来到国内较晚冗骗毫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猩罗,简单明了的说构裤艾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漏,而必要条件是横置发动机霞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躲现,但消费者从中又能得到什么铆?如果按常理来看擞峦土,对消费者的好处应该挺多的墒实,比如车更便宜了碌碉,就算车不便宜配置也应该增加了串盆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低界段。但上述这些还只是一种期盼词效,毕竟这个平台的车型刚量产不久阂哨囤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显突。至少高尔夫7是这样将谢,而全新的A3由于正式的价格没有公布动鼓,所以也不好定论侧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洁评,这次引进国内的共有四款车型砷扩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型收净眯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置誊报。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机思,6速S tronic双离合变速箱店甲蚕。在本月的21号朗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挤。相比老款的两厢车型陀,轴距和车身尺寸都有所增加单玲,而且在轻量化上下了不少功夫椽毯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爬,但在配置上基本都可以进行选装变独聘。由于三厢版为新增车型樊秒蛋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煽施。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伶哦,“小改款扩坊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阀适,而值得注意的是抡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上色。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郸枷。”吉利控股集团副总裁闲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豪罗凹,欣喜之情溢于言表投。    亦或是巧合樊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崩女,一方面睦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遁卫,另一方面嫩翟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁难路焊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刮,种种迹象表明据,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帕就衅。   诚然顺嚎量,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汝垂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旦痕,孙晓东对媒体表示工拇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玩涂,吉利收购沃尔沃之后椿标,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点频季,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闻单仙。" "  在国内舰擦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逻鞘,它凭借动感的外观迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钵剃,后来者RV4箩埠唉、途观灸霞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掣点螺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尼闹扩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒜褂。而今年轮,东风日产给我们带来了第三代奇骏抄蜡腊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉付臁,年轻化识燎、动感化的外观设计就是最好的证明胺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狠贬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耪惟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韩结,层次感以及运动感比老款强太多了固鹃茬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酞似澈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谎刨,流畅的曲线让它不在干巴巴箱柏绅,整体饱满了很多尾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挪扣丛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协念。   在侧面线条的过度下崔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型食,并且加入了以装饰性为主的扰流板雹咯鼻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性解价。后尾灯变化更为明显鼓,竖条造型变成更为接近长方造型实捣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”策,一定会想起Jeep内,提起Jeep菠吻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魔玛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者波快。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靠欧,看看它在这部分有着怎样的表现罢隆椒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魄隶缎,并且不可选装以外衰唯,2.4L 豪华版可以选装该项配置教踌污,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醒弹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式细,从功能上来看比较全面懂,下面我们就一起来看看它的实际表现乏忱僳。   更多精彩视频嵌响,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作健,调整比较细腻离虑荚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寿赦弹,而且还可以停得很正捅类石。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藐贫鹤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赦方,如果继续操作跋问,系统则会中断本次自动泊车冕唐精。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里檀贡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虐祁倡,我一定会把奇骏放在首位疵庭僚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酱冕,性价比非常高础提蒲。不过自从2008年上市至今的6年时间里啤低沁,它始终没有太大的改变缄到趣,另一边竞争对手们却在不断进化苛概,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腥理,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楷恼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沸咯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暮憨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渡,而看到新车的第一眼就会让人感叹秒蔚粟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晾,并且也是该平台衍生出的第一款车型狠庙奋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挡惋叭。相比老款车型略显古板的硬朗外形散茄坊,新车则显得更精致瘫遂尽,更有设计感拓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酥。当然褪谷砰,除了视觉效果之外淬肥巴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锌睡?这也是今天我们需要探讨的问题丰皆烙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怀叔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芳,我们本篇文章的测试内容并不全面辩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绘炮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧定。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凡,里面对新车外形勿江床、内饰等方面都进行了详细的解读剧冲姐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廓。另外捌萌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊道旦钒。   ●增加更多高科技配置饭顿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品块瓣,除了拥有出色的设计肆、良好的工艺和用料之外涛啊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挠剿,翼虎就是个很好的例子毋蔫努,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栋。如今的新奇骏身上累,我们也看到了各种高科技配置啤叛灸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攫寺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吕,在两年前它就已经崭露头角垮此凤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼎粮,连控制面板都完全相同掏蓟。虽然东西不算新乃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硅肮袭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俩凑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魔冲,汽车作为生活中不可缺少的一部分叼,也同样要跟上潮流溜事午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车导庙,很多的印象都集中在日系的丰田车上憋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蚀,由于起步较早备伴涩,所以在混动技术上都比较成熟迫佬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擒姥,一方面是因为未来的趋势庙,另一方面就是对环境保护都有一份责任猴墟。但能让人印象比较深刻的不多帅酚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淖。经过一天的试驾体验沸铝孝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徐肆舜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车项。   外观方面浪:设计大胆前卫健,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哆,给很多人的印象就是模仿谰毖呵、复刻褂,aygo藏、花冠赊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妮截。实则也是没办法的事儿屯不,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郝汾欺,不过从秦看来讥鄙锚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段试盯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哦,整车设计偏向年轻化觅,前大灯内加入了日间行车灯翠号。车身尺寸方面剩拷嚎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肃,轴距为2670mm鼓梆淀。   实质上盯钮,比亚迪秦的外观特色鲜明爸补镁,个性十足寝剔,他并没有针对大范围客户群体而设计奉哩,更多主打年轻枚狄厂、时尚元素芥上。这样一来蛇道,优缺点也相对明显躺铣,需要一定的时间让更多的人来接受他其。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番殊,充电方法非常简单也很安全拉悸。通过家用的220V电源就可以直接充电凰,但是要采用三相插座说。车内的仪表盘可以显示充电信息袱浇懂,包括电量以及预计充满时间捶骚祷,而且还可以选择预约充电够饺头。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刻,虽然我的“档期”已经很满科赶蜕,截稿压力山大乖氨。但作为潜在车主糖娃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛊经税,它和福特嘉年华孟肉始、大众POLO会有多少不一样贰芬,谁更值得购买亭糕魄。我想这也应该是大家都很关心的问题靠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迸食,以供大家有更多了解荣信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元港祁,分1.3L和1.5L车型响巫焦,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍尺。这也是国产的第三代威驰车型幸,相比老款车那,新威驰变得价格更低坞按鞋、空间更大杯社。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箱瘸核,在广汽丰田4S店中销售洁壬,价格区间6.98万-10.88万元盆陀诚。两者动力系统诚惟版、内饰设计完全相同古。只是外观分成两厢与三厢坚轰,配置上有细微差别而已裴门拈。好了床寸,我们就从外观开始说起拼。" "  导语吝:在新能源汽车研发领域枚,比亚迪一直是领跑者锑纺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车称茂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件司磨鼓,能够开发更为节能慈、环保的电动汽车产品沙弹艘,实现性能的提升和普及应用够。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车托久十。   历史上蛔,秦灭六国镭筛判,结束群雄割据时代耿,统一中国司淋,开创了历史的新纪元逝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顺,势必证明其在以下六方面的实力瘫:   一锑铃丧、比亚迪秦到底有多快谎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒等开,23%的车型在8-10秒狡纯提,17%的车型6-8秒窜盼,仅有8%的车型小于6秒桨,代表车型如保时捷卡宴4.8L顺。今天秆局,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垄炕够,秦百公里加速为5.9秒惯,而记者实地测试时赌那乱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晴。   跑得快自然有其道理冬楼,秦具有“双模”动力霜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许,在混合动力模式下底俺,秦能爆发479Nm的扭矩拦寸拉,某种程度上可以与那些超跑抗衡适。 二魏、秦油耗到底有多低杭哗?   根据国际标准测量核算冗尺,秦百公里油耗仅为1.6升灌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式传刺镰,纯电动模式时密,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芥獭竭,整车自动或者手动切换至混合动力模式苗菏苦。在所有模式中橙备,秦还能进行制动能量回收坤苦,即电机向电池反充电涉,每百公里回收2.5-3度电懦,可以多行驶约15公里萎活斯。 三铜肆歉、秦充电到底难不难蹿?   一句话回答纶:有三口插座的家用电源就可以嚷,就像充手机一样方便处币确。秦的电池容量为13KWH呻釜,可通过220V电压喜,3口插座拿股,4-5小时充满电儡。秦随车附送一个智能充电包救卞吾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖德洛。   四秋、既然用了大量驱动电池赋溅,到底安全不安全?可靠性如何测诽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汝拖男、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嵌。单位能效比届内,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屎涎。但是安全稳定性方面则恰恰相反乘贺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妒僵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渡,是目前市面上最安全的驱动电池绿厦弥,没有之一冠裳盯。   可靠性方面稳娩,据比亚迪测试让,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赴貉霖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茨,业界罕见荒沦饶。电池电芯甚至终身保修手。 五旧、秦操控驾驶会不会很复杂焦辖勘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侨少,习惯之后甚至更加简单适。新增纯电模式颐淄砝荆控驾驶刊,更安静庇考们、更节能设挞。   六鼓锣婪、电池组电用完了如何行驶庙档捍?   据技术人员介绍炮,秦本身不存在电用完的情况庇敝查。电量不足时场森斜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式航。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懂扦瘦。   此外搂宋,行驶过程中铂抒渡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叉,并储存到电池中伙每船。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车獭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钒百局,其次是QQ me埔,PT漫步者之流茫,当然还不包括那些“只识其样句、不知其名”的人群颗娠习。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象截叔,它也是双龙汽车最具标志性的车型呸。在迎来双龙新柯兰多之后祟鹊颗,就在近日钒检混,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾登辫堑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侩浪,但却让我们可以由心发出这样的感叹抹蟹,爱腾终于正常了继。   从推出2011款爱腾至今届凯酸,已经有近3年的时间统讳菜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磕鞍雾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象火罕究。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眯釜,伴随着2014款爱腾的推出阔辞扳,有关于这款车的一切裳嫩,也自然成为历史膊谈,被我们封存起来茄冕。全新的家族化风格设计泛确,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苔烁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓣荤,与新柯兰多相似的样貌烦,让新爱腾不再具备专属性斧剔举。没处前部细节的设计兴,都是那么平易近人弯岔疚,平庸的再没有任何特点垛危。可能人就是这样诡茨誊,老款爱腾在售时福姑,人们总是说这款车有多难看暮北碎,有多奇葩燎,但当它真的成为历史后千煽距,我们又会感到缺少了什么红蠕航。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寝,但还不至于让它从中获得什么优势可帆奖,车尾部简单的几处变化茫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉起。现在在大街上缕聪米,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冗钾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了些酷夹。   本文导航" "   这年头在路上跑着誊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尚寸乒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抖身嘲,把自己造的车不断的加长乐穆茂,就算不加轴距也得把身子给拉长芍拜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菱播、大型车上贿,感觉有些资源浪费蜡恋察。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸵,“L”的作用才更加实际揽模竣。当拿到这辆YARiS L 致炫时锣唬苔,小惊喜了一下堆巳仍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勾仕郡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摆、大众polo臀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谢。目前这辆车共有两款动力省啃、6种配置车型在国内上市男,指导价格在6.98万-10.88万之间虾。由于新车型且上市时间不长播穆哥,所以目前的优惠幅度不算很大纠伟,基本在3-5千元左右爆勉硷。(个人观点脖技吵:致炫滑才吞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斑,厂商指导价为8.7万-10.68万淖币拷,搭载1.3L/1.5L发动机脖,5速手动/4速自动变速箱添洛驰。" "   曾几何时怀纤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾普溃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粪乒健,但却没有获得国内消费者的认可寿。如今定,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暖翔,其售价区间为15.48万-21.98万元酶掀坛,相比老款车型有所降低韭幸蔚。另外期氓掳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化零,并针对柴油发动机进行了重新调校胖懒屎。下面就让我们通过试驾体验凶鸵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诞尚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暇法,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贺堡,并采用双龙全新的家族式设计霞舜犊,整体风格与现款柯兰多十分相似京官匙。然而捍多扩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整存酪擎,其车内布局依旧与老款车型保持一致靶答,略显缺乏新意让棚。   小结仟土抨: 相比老款车型来说巩拾,新爱腾的外观变化令人欣喜瞎渐雄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞍铰哇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剁。不过姆鞋哎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咕姆碉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烁沧羞。在海外市郴由胺,新逍客提供3款发动机惨萄申,配备6速手动或CVT变速箱芳溶,在英国的起售价是17595英镑沫。与现款车相比补,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畔瓜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颠八淋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凶损廓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呜橡袭。 ● 外观介绍破抹磨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型救:宝马2系Active Tourer级。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刚炉捷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哺糕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子某厦?车展上的展车给了我们答案痊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舱习,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囤肃,而在正进行的2014日内瓦车展上故差,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垒。和两厢版一样拒,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜块化平台打造标,造型新潮时尚受苗,细节设计则突显旅行车的元素屠矮,保持一款旅行车应具备的实用性浑借悍。据悉饰蒋似,该车将于年内率先在欧洲市场上市涵侮捻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呐,相信国内消费者很快也将与它见面期踌糠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娟撩淖,全新标致308的旅行版如期而至设砂拱。从整体变化来看胖,它在保持旅行车实用性的同时付家裸,将重点放在外观荆嘉、内饰的调整以及配置的提升上裂,新潮的设计更是让人眼前一亮荒。在我看来骡,它的变化是非常积极的盛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高李,现在它要做的就是尽快进入国内拌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剑:   静态评测    ?   更多精彩内容罕伤椒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呢睛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夹缝。早在上世纪五六十年代墟绘辉,Citro?nDS就用上了可变悬架谢、随动大灯皖纤、转向助力笛泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾讲,加上极为飘逸的车身设计骡反芭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样商镣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌济,2011年长安标致雪铁龙成立抢嘘誊,到今天我们测试全新DS 5LS胖臼鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继,音译的中文品牌名念起来很接地气面:长安谛艾仕疥惧盲,有股莫名的喜感蚕佰颂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涡还,是台正儿八经的三厢车玻怕酿。   ●外观裂:考虑国内需求介侮榔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啸朝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膝,后者里里外外都显得格外前卫芦囱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滑鞋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惺酵、更好接受一点睡。当然狈鳖,前提是得保留住原有气质东瑞。   在这张全新的前脸上陀蔡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揭惦,官方把它解释为“飞翼”途潦广,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虫遁,由于边缘不是那么锐利巾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盘寐,接受起来没那么难毒蝎。   车身侧面和尾部看起来很饱满潜奖、匀称秸,其实我个人甚至感觉比车头更好看改割俄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搐试铂,厂家说这是做完市场调研后的选择特,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妮默勾,想想也不无道理零,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛋街淘,与其后期车主们各自琢磨慑,不如原厂直接把这事办了劲鞘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无期柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拎判江:下文简称新阳光柯,以便阅读)季耙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彻赊湍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盗复,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 番裴洗。现在它不光新潮堑避,还进一步提升了性价比憋,为与定位相当的大众桑塔纳驶藩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疮帽凡。 外观隧擅免:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魄休,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感不就,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜簇碑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腺沧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纽钩,达到4456毫米膏捎糠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇痹。    此外耙取旗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米被丘贩,由于在东风日产的产品体系中较,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磋悄疟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翻偶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛇未寿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时北,我已经身处呼伦贝尔牙克石橇侥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钱。尽管天气有些寒冷惋汹,但此刻我的心情是非常愉悦的关,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹈蓉十,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笑嗜蛋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世想,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惋溃摆,当然我也不例外室绥。这次除了911之外拴妊,保时捷还带来了Cayman沧辣、Boxster壁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贝鲁你,让大家分别体验RR(后置后驱)汤吾犁、MR(中置后驱)弦拌埠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧发鸡拿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的水,即使在这样的冰雪路面也不例外宋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偶。在练习漂移之前限行珊,充分的驾驶培训是很有必要的农,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赎。   ●车辆失控该如何挽救购?   当车辆发生转向不足时吉颅顶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瑞辰遍,稳住方向并且慢慢回正成冉,切忌继续打方向绕娠算,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庐,反而会加剧转向不足的发生慈坞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时评,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卵锣吓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彭淖。对于一般人来说拓,应付转向不足要更加容易一些馁横跺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楷,而转向过度一旦被合理运用妈,就能成为过弯利器怕尸,也就是我们平时所讲的“漂移”邵险。   ●如何才能实现漂移告?   要想在弯道中实现漂移红显风,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淬驹擎。针对这次的车型以及冰雪路面李轻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沥枚:   1巨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侧料畴,我更愿意称之为惯性漂移过弯醇乏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侧陪浚、甚至小于90°的急弯捕商晤。 ? 『以上为PPT截图嫌赊,分辨率有限情撕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性橡岁咎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐驶采,然后反打方向勺,稳住油门漂移过弯茫般讳。例如在通过上图中的右弯时餐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垃,然后左打方向暖稀藐,紧接着再右打方向屎纽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勿厦,别慌洞,这正是我们希望看到的廓赦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心令杭。随着车尾横向滑动的产生橇,此时驾驶员应该迅速反打方向梦行,让前轮时刻指向出弯的路线袍孤婆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度璃暗枯,随后在出弯时适当收油并回正方向渐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茂藉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞪,方向盘转动角度都不宜过多肪踞,最好控制在90°以内履倾艰。其次油门动作务必细腻贤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹿俄,给油则会加剧侧滑枯尝,收油则会减小侧滑角度丧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吞。   2睫铆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)史。   适合弧度比较大的高速弯道柏。 ?   当车辆高速入弯时虑肯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头平鸿玲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爸徘。当车辆开始侧滑之后临,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倍,继续维持横向滑动涤隆,同时反打方向控制出弯路线视,之后的动作与第一种方法一致歇模碎。对于初次尝试的驾驶者来说松唬刃,如果入弯速度不够快也没关系船,你可以直接省去刹车这一步骤袒,在入弯时适当地轰一脚油门隘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惫撅,并综合运用陀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贩其。例如在紧急常潜归、高速的连续S型弯道郡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踏悉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞄,从而划出一道完美的漂移路线弊漠施。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吮?AE86在高速S弯道超越RX7廓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唐祁抱。   当然耗菏客,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淖死,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酒敛顶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型传,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼地,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砂剐段、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肆,驾驶员只需控制好刹车奴沥匈、油门以及转向三者之间的平衡即可溉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距部词。   然而即使是这样拾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浑县必。冰雪路面凹凸不平乃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妇抗壤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沦从,所以技术和心态都十分重要薪馁硅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙靠黑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绩弟。在这期间席,沃尔沃创造了无数的第一克控擞,也赢得了不少的辉煌成绩官,当众多车企迎头赶上之际冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泉你绘,并将其命名为Drive-E姑年。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢替俩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酶阶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犊鼻侍,实现了靠背调节和腰部支撑玩。 1967 推出首个后向式儿童座椅顽讥锨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护维胆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脸摔皖,将有害废弃排放降低90%以上妇节。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)供降浆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全说。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗽,有效减少或避免低速追尾碰撞椿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔡期坝,至此安全范围从车内延伸到车外垢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表里:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坤卿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾损哆,从被动安全到主动安全迪柏,再到行人保护涸宠晦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域环斤,空气污染现已成为最热门的话题芬疮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐聊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性守懦舌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞄涵。   Drive-E是什么 哺敞?   即E驱智能科技匪,代表Efficient Power(驱动更高效)荚、Electrification(驱动电气化趋势)诉、Environment(驱动环保潮流)蹬浚侥,从字面来看很容易理解缮兼拳,简单来说就是引擎高效化叹泰,这样一来既可以保证动力性汝,同时还能达到更好的排放标准褐厢瘁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱护,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撤琴察,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶耄块化的研发九席,只需变更增压器拿K常块与催化转化器母郏块等主要部件糜哇挟,便可催生出一款新的引擎产品币。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慨藏蠢,大致可分为4类涉,即汽油直喷引擎踏、柴油高压共轨引擎缉静燃,单增压引擎(T5)徽、双增压引擎(T6)镜轮监。 以XC60为例 赌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踏奸荚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎免怂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钮竭陌,在动力输出上也略有提升采涝式,其中的原因自然脱离不了小体积被、轻量化等一系列技术的支持控拖。   此外变速箱方面也有了很大的改观赖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勤架疆,挡位的排列也更加紧密偿团盆,有效缩减了换挡时间认,从而具备了迅捷的响应能力常扛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庇歇轻,耗能经济性方面得到了进一步保证弄粮宽,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲,改善油门的响应绿蓄,空调系统转化为经济模式工作辨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毫禾抚,而在65km/h以上松开油门同攘,引擎还将会处于怠速状态捆钮伐。   本文导航告躬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乐萄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顽祥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闯。不过寝,动力并不是我们今天的主要议题簿伶。秦的下盘功夫方面表现如何俊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抱摆憾?这些都是我们今天要研究的内容澄疽。综合起来香,我们最终目的就是想要弄清一件事堆侗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孰宝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉说娶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碌感,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癌探谅。当然酣,由于秦有着体积更大记、更加复杂的动力系统婆伸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抠,但由于双叉臂需要更多的空间任泉氯,因此也是不现实的疾冈。在材质方面席垄,秦同样表现中规中矩苍梨胖,并没有使用轻量化材料为车头减重戳缝,亮点并不多宠驰补。由此可见希壕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斧窃挝。   不过灭宪匡,由于混合动力系统的特殊性忿饯卉,秦也必须做出自己的调整虫觅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异波。比如玩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面填,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橇。此外骨芜父,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懒班,相比速锐在直径上增加了将近9mm妇皖贬,看起来很是显眼蘑探毙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宝伙锑,而在同等材料和工艺的情况下槽守班,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伪娜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仓碴。   另外荷匡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挞疽乃。与速锐的非全框式副车架不同缸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寞爸乌,由于加入了电动机和管理单元帛保颠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痞楞渡,因此这样的变化当然是加分的烷歧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顾拾葡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桓涉特、振动和声振粗糙度趴,欲知详情请点击这里)何撕,是个值得肯定的进步栓。此外番,与速锐相同碴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连估,强度更高丁桑俺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虹穆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓮炮妻,现款干埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怀搞探,不过福特已经为此做好了准备掠牵,日前刚刚发布了新款钙樱克斯箔倡。它采用了全新的家族化外观玻酸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果固揪,不过它真正的杀手锏曝幸搓,还需打开车门才能发现授逞忙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坪,进一步抢占细分市晨摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型青鞘,满足那些对于性能有一定追求的消费者换跨瞪,比如轿车中的S5谰、S6呜副、S7哼氰淌、S8等等疥。就在不久之前的2013年12月偿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肩貉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沁汲经,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赫琶。 外观翱飘锣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峦茹,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺。作为Q5的性能版车型堤嘶匪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筐荡毛,颇为低调河,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裂。 车型图片 基本参数绢香狈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焦辣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别边菱獭,特别是车身高度经过降低举琅腊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伸赔,而轴距也有细微的变化磨身。   其实只要细心观察路,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茸挫翁,除了特有的徽标之外苗途,SQ5的镀铬条有别于传统车型乏卿,采用的是双横条样式脯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫坤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盼伴萍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘。而配置方面爱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哨狸。   尾部的变化主要集中在下半部分琴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侮,可根据行驶状态来改变排气开启程度闹沙苗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汉怒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痉特,前者就属于少数派桑。一个是只有追韩剧的人才懂按陇,一个是全民百吃不厌士。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洗,其实上一代车型在国内早有销售镭戚氨,只不过跟福瑞迪太像了宽拣黎,外观不出众蚕,关键是动力平平负秸,所以最后并没有收获太多阶。全新速迈刚刚上市实邓鳞,售价17.98-22.68万元晃品橙,很有幸能够在第一时间接触到这款车录垃擦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媳虫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孝卯钳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈党辑奸。通过简单的对比滤孙,不难发现汹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版端械列,名字叫做ForteKoup庇得,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砷投梁,售价17.18-20.08万元帝甲佰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢燎坊,它承了起亚家族的虎啸式前脸茧呐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炯,现在看来谈不上惊喜羌急化,只能说还比较精致茎孝冲。虽采用了大嘴的设计告,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步降叔,或许小女生会喜欢脾愁富。大灯全系都为卤素光源划蜕,并带有日间行车灯挎涎浪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擂界娟。   走到侧面纳瓷钉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内,但两门的设计为它增色不少绕,在绝大多数人的固有印象中磺场,跑车就应该是两门蛋袭,并且应该是无框车窗腐捂,仅从这两点来看镜某赌,速迈确实都做到了蹋,开在路上的确引来了不少的目光追随文。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流高途慷,我们一致认为车尾的设计更为出彩铣槽,短小淌东苍、精干帆活,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹭孺。除此之外里穆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愤,而且排气管口径不信伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强赐。轮胎为韩国本土品牌噬,规格为215/45 R17啪浮辰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了费。   当然骡,如果你选择2.0L车型的话翰蛔皑,你所看到的黑色外壳后视镜履午疵、前后包围的碳纤维纹路饰板连、双边双出的排气管瘟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屋怖埂。" "  讴歌这个品牌紊,或许很多人不是太熟悉罢。作为本田旗下高端品牌燎许遣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宫味,而且在美国市尘骞叩臁,讴歌的品牌影响力是非常大的羔耙薯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弦稼,大部分都是人们对这个品牌不了解诽摔,影响力上不去毛,导致在销量上确实不尽如人意狗庭。对于这次全新MDX的到来呛,个人持有赞许的态度驮摆拨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焙朗泊,还是那句话梳婪,品质上去了韭,接下来就是提升品牌影响力了股沃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庭,大灯的轮廓更加细长颧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惹冀盛,但内部结构和MDX并不完全相同泪涝锑。雾灯被一条仿LED的光带替代埂舶吓,进气中网的细节刻画更加运动饰票谈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长簿情,侧面造型给人的视觉感受非常低诧封咎,这和前后大灯的位置有很大关系鸥拢遍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朴认,注重舒适性滴健。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上癸凄限。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夕,而压低的姿态却更加动感浅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孝笆。尾灯造型相比较现款修长阜驳,优雅的感受也来自于细节的 设计起绞蹋,但貌似通过我的观察拍鸥父,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铰帅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栖惹侮,让尾部显得非常简洁诉逼。   本文导航颓登:" "  2014年2月20日坚限,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甜白弟。2014年型奥迪A5的最大特点是碱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸词衰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谐仿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挡炔,共有19款车型兄赦贡,售价在49.98万至85.8万如脯,具体价格如下窘输: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表概戏配:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朽。配置方面汾立垮,也与现款车型相同某茎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拓洼。   内饰方面鄙筹,2014款车型也与老款车型大同小异孰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烽吾,同时门内饰画盯赔、座椅中央扶手杠罐识、都采用了纳帕真皮面料僧五盆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饰漏。而2.0排量以上的发动机则保持不变厂疗事。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劫当份。   变化一催沽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卫羌媚,在原有的缸内直喷技术的基础之上龄钠峰,加入了较为传统的歧管喷射步当,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陆,通过二者各自的优势趁材,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蚀息。事实上幸,混合喷射也不是什么新的技术标劫版,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用公。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寄缆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市号蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善然桑唇。   变化二踏檄你:排气歧管集成至汽缸盖内队裸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铅壤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龋僳,从而减低涡轮的负荷讽虱吵,提高涡轮寿命栖。同时苯葛就,因为在进入涡轮之前进行冷却女,相当于提高了涡轮的进气温度限制平观伪,可以允许发动机有更高的排气温度赴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卿轮砷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人偷,同时结构也更为复杂崔痊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罗氮。对此贿隙翔,缸盖内的冷却系统也进行了改进倒健,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垒。   另外薪胚塘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外补瞎,还有着两项小改动搜偏。使用旋转阀某桑块替代了传统的节温器杠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上届腿瓦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞥梧晴。   根据官方消息淀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖娥绵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漏咯排。笔者也希望在应用新的技术的同时匿冕巍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情山巴咐。 责任编辑举菇体:王晨熙" "  A00级(微型车)据,在人们印象中这类车以实用性套沤脯、代步功能为主残,低廉的价格促使配置也不会太高粮如,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候却编氖,一款车的推出打破了这一概念拈眉奉,它就是全新奔奔匣哆,来自长安汽车莆盾。   感官是人们的第一直觉反应拔陆,所以外形设计的重要性不言而喻匪估别,为了使人们印象深刻甩泥藩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芬,道理很简单柏,日本是微型车最发达的市场欢吉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犀鹃,在2013年广州车展上弥面泼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芒梆,除了时尚的外形设计以外漓,在细节做工上也有着不俗的表现涟疟。前脸的设计整体性很高透,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雷滔钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泊楞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势告竣,不过这一点在外观上并不明显场,这源于贯穿车身的硬朗腰线缮,有效将视觉性降低跺忍,同时搭配造型独特的双色轮毂琼,让这款小车看上去时尚动感陆巢墒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痘扔哼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镜,如果仔细比对轿喇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秀。除了引人注目的设计以外巳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铅,具有加热功能的外后视镜蔽似、15英寸的抛光双色轮毂哇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洼姜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市景,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钞难肆。不过橡闲泰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版团迹,从内到外竞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滔髓,可以说是一次完美的蜕变漓规渤。那么这款新车究变在了哪里酶卜夏?它究竟新在哪公汗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糠悄摧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5德敲茧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大经瓦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姜,轴距则与老款车型保持一致试息。在尺寸变化不大的前提下偷,改变外观溜肌短、动力写、内饰氯描悲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吠挖汉,2月19日这台新车也正式来到我们面前捂,并接受大家的考验淋伦粪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窍,但这8条是我个人认为变化比较大的山,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晤兑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槽筷撕,我就有了一种预感媒窃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸿。全新X5给我最深的印象除了家族化外噶侯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)按。首先坪,先说说全新X5的外观淘楞虚,“大尺寸双肾进气格栅”肺、“开眼角式前大灯”四袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致署。    现款宝马3系推出的时候蘑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉委错,现如今随着全新X5的上市墩肯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挫杉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黄铝歧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粕,据悉角,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇托。值得一提的是喇柔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拈虑畦,给人一种炯炯有神的感觉罕。    由于新老款车型的轴距保持相同习,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躬免,反而侧面的腰线给人一种力量感臀首浮,这也使得新车看上去年轻了不少灰撬。细节方面沥平受,新车在前翼子板上增加了进气口辩,突出了宝马品牌独有的运动基因脱贬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巩凉凉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捆壤陇,提升了夜晚的识别度钠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窝,降低了风阻系数橡宋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扣唇槽。" "  版权声明旗辩:本文版权为网易汽车所有双,转载请注明出处叛楼侩。   在2003年魔剖,奇瑞QQ的下线让这款时尚厕辽、便宜啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叉,之后短短的几年间鹃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缚媒,然而到了2006年长安奔奔的推出竟搞,打破了QQ一枝独大的局面特惹犁。一转眼才踏勒,已经过去了10年的时间夺豁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占来票,在这个追求个性同、讲究品质的时代摔师,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则比磨,而长安似乎也意识到了这一点溺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戏怪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牧爬?   从厂家方面获悉道肖苇,老款的奔奔(love)已经停产脆倪奇,而奔奔mini则将会继续生产销售铆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衔克唬,前者主打精品中高端微车市扯恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战染。从定位上来看景,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些监纯,虽然沿用了奔奔的名字把,但整车的设计东缴锣、配置以及售价都会高于老款车型寝超剧。   新奔奔客户群体是谁浇?   在很多年前薯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叉萌轿,到底是买奔奔还是买QQ烩骑劫,在那个时候屉街堡,很少有人会关心这款车设计的如何柿胃、驾驶感受如何窝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汕衅剔,省油辩保发、皮实解奶乾、能遮风挡雨就行仇间欧。   现如今噬,80后虽说蟹、90后已经成为购车主力搬丢,这些从小听着walkman必、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纹娘习、用户体验以及品质都有着更高的追求删,因此在座驾的选择上同样不会妥协苗殿凤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看访耪,新奔奔就是冲着他们来的悸捶俺。   新奔奔主要的竞争车型是拧采吩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克勃,但从目前得到的消息来看杉好,5-6万元将是其大概的价格区间猛。这个价位中既有一些合资的微型车奉苦肆,也有自主品牌的紧凑型车婪诗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喜,比如两厢赛欧椭邻、奥拓粟、玛驰以及低配雨燕等等车型泄峨沙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肩示商,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趴冗琴,产生竞争的几率比较小劳颗奴。   外观脱:惊艳啸几、和谐律、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黔微,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稳琼梗:高离地间隙啪、车顶行李架僳颠婚、双色车身等等忙。没错牛醒扯,无论是跨界突捂蔫、越界还是交叉车型凑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霖煞。不过世间万物鬼,徒有其表终究很肤浅巷瘟,我个人认为蒙撵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲜。所以佩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾担,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷屋卧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伴鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燃信,它集沃尔沃所有看家本领于一身莎心彩,可谓全副武装烙。为了让媒体更好的体验这台车模毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晃。没有固定线路臣纠旗,没有领队车辆仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭脸,它会和每一位汽车媒体人独处12天襄记。而在这12天里磐肯,我已经和它奔袭了4100公里徒钢垃,横跨了三个省份靶,体验了柏油赛道庐竣崇、软土拉力娥系、冰雪漂移让、高速狂奔灰撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅,当然冲薄殴,最终的结果是李徐头:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甫缕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惺公蜕,正所谓日久见人心骇盆,交友如此险情然,试车亦是如此狼。回到正题校淑,和往常一样虱,对它的了解还是先从外观开始安。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歌,相煎何太急”这句绝句傲桔浪,而在雷诺—日产集团旗下捻醚缚,有两款车正在上演着这一幕肥容。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陷寂碗,还有这出色的越野性能钝厕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赌赌翘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淘,买谁更划算白参?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭煌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位党卯儒,作为英菲尼迪的顶级SUV萌我讥,QX80的售价高达152.8万谅忻晌,但经销商处可以优惠16.2万附,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胜扳镐,虽说16.8万也不是个小数目怪。但对于消费者来说冉善,一个日产残烽,一个英菲尼迪盟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鬼惭肚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裸媳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稀陆酞,它的身材绝对够大懊垃。从上图的数据来看簧绘蛋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骋诵秸,尤其是将近5.3米的车身长度笆烷骸,会让您感觉驾驭它有点困难痞。另一方面喇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅深季浑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足编慰慷,同时也显得异常凶猛儒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卿,整体造型圆润宿涧雷,没有多余的线条作为修饰炯探年,但是反而会让人感到车身很厚实柬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倍。同时注意它车窗的设计剿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱工,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的派咯梦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感创舷拒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稳怀,也没有了那种霸气堑,转而给人的感觉是设计很前卫峦。车尾的饱满程度与车头相呼应着材,丢去了上一代的直棱直角刨,饱满的线条凸显着丰满的层次感降回。   日产途乐舶莆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华病窝凹,虽然脱胎于英菲尼迪车型暑必,但途乐依然拥有自己的外观特征傲爸觅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寥珊库。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才啥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出媚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诞陛碳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沪黑粹,成为了车头亮点之一尼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术短赫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眷萎,这项配置自然是少不了的隆魔崔。我们可以找到4个摄像头鹊炒,它们分别位于车辆头部盟革、左右外后视镜下方和车辆尾部喝崇。以便在停车过程中馈块,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霞穗裸,让您更加自信轻松的把握泊车空间洛迸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祷及赂,大大降低了停车时的事故发生克豌。   途乐   通过对比发现久舱诲,两车在外观上的配置基本相同缔,差别仅在日间行车灯上阔,不过随着QX80年款的推出险,日间行车灯的加入应该不是件难事蠕吧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同容携,在相差仅有10几万的时候室,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店统。    责任编辑患:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杠剑,除了奔驰G洽险辈、丰田陆巡系列效富、牧马人等瓤,双龙雷斯特也是其中一员椭到憨,而且雷斯特还是柴油车菲共。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搪,以目前的接触来看从绢畔,双龙雷斯特W表现不错颊窟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”被阮漏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前据叉腻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丝囤缆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袄答惰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”避。当然电,在随后漫长的几年过后鸽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纲逃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溺接,该车型最大的特点就是其尾部造型波,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计东促,宝马方面肯定不会承认妮,但从年份来讲诧肠,明眼人一看便知豪。   外观酱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奢,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃弟淀,不过大师的设计未必符合所有人的审美肮嘉埃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拖氯隶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兰枫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沽鞘胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅阜娜媒,雷斯特的车头是圆的东,所以在当时看来有点“离经叛道”充疮潭。   而到了现款的雷斯特W蝎缮,这个“小问题”被修正了寇豌,一体化的设计已经是大势所趋吧茂贩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拐圣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粹遂体,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别便,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少且。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甘痕。通过车展上的展示劲,小编已对这款纯电动车型有所了解籍斗疗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菇吹,时至今日姆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓉。据悉淮劝,之诺将在今年的2月份开始接受预订砷化,上市后将以租赁的方式面向消费者赶鸽缓,具体的细则目前还没有公布茄,上市后会有着怎样的表现貉搔焕,我们会同大家一同关注磋释。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寡纯,简单了解了一下之诺这个名称的由来茨稠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞍,毕竟是基于宝马X1平台打造仓,因此在多个方面相似度高也并不为过葱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孤磷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锣描抡,其具体的表现如何队朗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验信。 责任编辑斧:沈楠" "  版权声明诉佩:本文版权为网易汽车所有豹讲上,转载请注明出处蚂经盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计典那筐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埔。它们的可见程度赁啼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讳筛。可见度甚高的两个文字的组合栏细,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字守浆慕。因此蛔吓互,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车含钒。哦士嗜徒,对了叮辣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孟编。意大利人的自信冗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑰羞末:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晴?咱先从减开始说起潜擂。 Q了避胎:致悦只是切掉屁股的菲翔么垢肪槽?   A镶辑椒:非也石,前脸亦有修改叹,整体风格统一琳,协调度很高孺维。   我相信Roberto Giolito先生啥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酒,在设计Ottimo的时候位繁疮,一定会更加从容份顿觅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玫头劲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思课。在他的心中常离沫,应该有着太多关于年轻橙、活力的理解念删,而这恰是Ottimo的设计要点菜。 外观总结   赞得:个性鲜明椭唱、标配LED示宽灯漆、轮胎用料厚道   弹镀疗:低配删减雾灯   " "  版权声明隧睡:本文版权为网易汽车所有赖,转载请注明出处竭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卧汤目,虽然距离现在已经有两年的时间领释,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衔势。而今天劲蔬床,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碌冕垢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脸参饱,并且还是一台后驱车氨。没错爬姜,它就是华晨宝马3系菏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绍康,其配备了2.0T发动机勘苔马,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咖弛腾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茅惠取。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱项,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现事,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗激。不过在今天的冰雪试驾过程中垃档,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欧风。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现函囱梧,必须先打好理论知识的基础畦。于是在摸车之前顺献孩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滑绘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关男栖榔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奥幂慈。 ● 项目一   热身结束了潦认合,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节第。第一项内容便是加速和刹车单圭,是不是觉得很简单纤泉?其实里边的门道儿多了去了型僳圭。   在项目一结束后歇傻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饥刹导,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踞尸踏。一开始大家相差悬殊胜聘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逢。接下来的项目二会比较刺激一些径,经常会出现手忙脚乱的情况纱谁,但只要理清思路按部就班的做妥蔷,想要完成整套动作并不是很难废纺仿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耽惯浚:本文版权为网易汽车所有琳马,转载请注明出处信。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戊孩,不过始终都仅有手动挡车型芳,虽然目前销量也很出色苛魂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户繁。好在这一短板即将成为历史驾轮篙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氰肩辑,新车将于26日正式上市克判,我们也于第一时间进行了试驾体验陶九。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吹仓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痰蕉,在外观方面也有变化发诲顺。新车根据高低配车型提供两种外观方案垮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黄竞妈,而高配车型则对中网埃虹辅、保险杠造型冯雄、轮圈和后反光板都进行了重新设计掣副。值得一提的是僧唇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的久目。   新样式的轮圈非常动感漏纬,在同级车型中实属罕见髓簧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致散孰,轴距依旧为2725mm及荚。车尾的变化相比车头要小一些渤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板森拟,不仅可以提升安全性匹胳趣,同时视觉效果也更加出色轰氖凯。 有态度【试驾评测】惫脖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫拣?   扫一扫鸽店,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玻痉玖,一汽大众全新高尔夫正式上市疏誓隘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款够母,其中1.6L拥有三个车款妥奖悄,1.4TSI拥有四个车款崔渺,官方指导价为12.19万元—18.29万元仆心。具体售价请见下表叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舌喉,但是却拥有三种功率版本落,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稍瓷拆,因此在动力系统方面叔,消费者有三种选择门肥。    我们从上面的数据可以看到嘲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者访贯岭,1.4T低功率版是主流之殉瓒帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求废,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糙闲笑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趟,但是它的售价高达18.29万元举咳,相对比较贵蔚奶。    全新高尔夫提供九种车身色彩邦,分别是塔希提金怒、唐古拉白疟奥、珊瑚蓝慕烈、魅力紫藉酮码、玛雅红姬普、季风灰爱堕涪、水晶银以及深黑和极地白剿堪。 ①梅嫁:16寸Cosmic款轮毂 ②榔梦:16寸Cubix款轮毂 ③膜额:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄累,其中15英寸的一款美,16英寸的两款丛倦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撕杉茅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胜衡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供措漏。    全新高尔夫提供标准座椅吮攘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅写,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澜皆栏,舒适版车型则都配备舒适座椅快谩沽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版课慷。    在材质方面螺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辜败信,分别是上图所示的DianDian黑色织物潦拉、Zoom/Merlin黑色织物瓜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘶硕,分别是Vienna黑色真皮嫁瞬珐、Vienna米色真皮涎摹、Alcantara黑色翻毛皮萍校逢、Alcantara棕色翻毛皮并敌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扣,有两种风格可鸦邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岔翠毫,同样有两种颜色可讯伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沥稍突,有黑色和米色两种可寻肺省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅送。    在车内外装饰件方面钨掀顿,不同配置的车款也有不同的安排肛。像侧窗下沿镀铬装饰条陛稀彩、双排气管俯巳轨、镀铬装饰双排气管己、动感鲨鱼鳍天线态、真皮换档手柄嘉壕、科技质感装饰条懂悲稍、金属风格装饰条狸戚、碳纤维风格装饰条等等舌,针对不同的车款都有不同的配备羡速棠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鼓矾酶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脖,配备有MKB多次碰撞预防系统惺没粕、ESP车身稳定系统贾、ASR驱动防滑系统碴抖、XDS电子差速锁关慌、前排侧面安全气囊蕉细、后部4探头倒车雷达伶推、前部行人保护系统卸绥殴、自动静态转弯补光功能等等谭,但是在舒适性以及功能性方面填换,并不是很丰富低忙碍,但是也可以满足基本使用礁晾。   1.6L自然吸气车款如何寻质蓝Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟艹Α,它拥有手动时尚凤、自动时尚以及自动舒适三个车款物监,手动时尚与自动时尚的配置一样持,在价格上二者存在1.2万元的差价拟橇,主要是变速箱配备的差异免。所以在配置对比环节裁骆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埠顶惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镁,差价为1.1万元胆。    在配置对比的环节我们可以看到脸苦,时尚型与舒适型之间的配置差别势颂,大多数都体现在外观内饰的装饰件贫氢脱,以及车内一些常规功能方面季绘,主要是顶棚储物盒吧腹尝、后排中央扶手赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寸忙,实际上最有意义的差别在于全景天窗读倡、后排出风口凄、蓝牙电话吝焊内、定速巡航栖妥稀、驾驶席座椅腰托胆、TPMS胎压监测系统这几项上晌闺萄,不过在这几项配置中蚀识堕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置川痴,尤其是全景天窗频翰。    从价格上看牢翻,二者的差价为1.1万元垦亥笆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臣贯豹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叼似,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户农抽改,所以我们在这个推荐环节扛,更多的倾向于低配车款裳。 责任编辑陪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底按飞槽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弘堑的。它采用了全新的DS家族式设计风格枪,延续了一贯的法式浪漫风格矾淋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素快截。新车基于DS5平台打造芥荤楼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机上颠。预计在3月左右上市茹极冲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触激挖睹,让我们一起来看它的表现如何屋。 外观檀超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垮,却多了一些时尚及科技感郎卸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渴盲。镀铬装饰拿捏的也比较好瓣梯颈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乓遁房。也表示着DS的品牌走向独立僻赌枯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型认饭副,有着都还算不错的账面数据盟,车身长度为4702mm瞳,宽度1840mm家稍呢,高度1515mm.轴距为2715mm妓。上市后会把目标锁定在奥迪A3变藤慰。 车型图片 基本参数课程: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫁,除了前车6颗驻车雷达之外腾鹿雾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恰充,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敝,从视觉上拉伸了车辆长度项,尾部设计了一个小小的尾翼倦,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘛巴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头息。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粮诉萌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坦钎,真正的排气隐藏在了下面掇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抠盛侮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趁拿:高离地间隙缚猜雌、车顶行李架赦顷、双色车身等等泡。没错舌,无论是跨界窜、越界还是交叉车型构,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膛秃。不过世间万物奢,徒有其表终究很肤浅诡隘,我个人认为辖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯。所以苹哎伺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾品捍唱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箍垂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙嘲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥,可谓全副武装咎。为了让媒体更好的体验这台车董膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓斧赊。没有固定线路矗,没有领队车辆肯郴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天抄。而在这12天里税,我已经和它奔袭了4100公里鸿喊具,横跨了三个省份秋瓮澳,体验了柏油赛道多妓、软土拉力捅冯、冰雪漂移聊骄、高速狂奔烦八哥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话塑,当然撩搽,最终的结果是廊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涎毫彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谅疆撬,正所谓日久见人心畦芯铃,交友如此疾,试车亦是如此韦尽视。回到正题肯靛滩,和往常一样洪囊,对它的了解还是先从外观开始茸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擞、多样化是一种趋势伪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疼怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铣田,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狠婚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型算杀,上市至今保持着约5千台的月均销量潭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碴炔面。 外观/内饰对比锹费:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枪埃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的势纯,毕竟师出同门篙乔发。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钩权窍,远看很容易被误会成排气管寥嫉,但事实上真正的排气管被隐藏起来倘,整体尾部设计显得层次更为分明疽裤磁。低配车型配备有倒车雷达没轻晃,高配车型还配备有倒车可视其弥陛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丝共疙,修长的车身与宽厚的D柱哗,加之出色的后排与储物空间钉,俨然就是一副旅行车的范儿点。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔽晾晦,它完全可以称之为旅行版朗逸免共。    车身的线条连贯自然赊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颂谷涣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头富电撑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些触领,调整了尾灯的白色灯带位置四,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牡祈眷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逢拉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魂锣,内饰板件的用料以软质材质为主季霸舞,接缝及做工也较为精致类,与同级车型不相伯仲惫脯。从实拍的车型判断日遁垒,自动空调琳、ESP系统纲喷、电动座椅疵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酮,至于具体配置还有待官方公布韧卿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衬,同样是大众家族的传统布局风,整体的感受都很不错钠,方向盘赏刻、中控台的每个设计很都容易上手撇,从材质上来说瞧,朗行是塑料感有些明显的角顺叼,好在其工艺上还是有保证的校到松,并不会有很廉价的感觉帛耻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壤捣颠,销量在整个家族中表现最为可观顶辣。近期钎妓钡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颗色实,新车主要变化集中在外观完小宝,同时针对颜色卯、配置进行了调整聪间,以保证其市场竞争力叔。在豪华紧凑级细分市场中蹿塘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抗鬼缝,通过下文的对比分析晨衫,希望对有此购车意向的网友们一点参考歇笺。   备注腔: 为更直观的进行两车的对比分析据,选取两款价格相近的车型(奔驰A260问祷魔、CT200h F-SPORT)惕,市场优惠参考自深圳市场擂厂毖。 车型图片 所属品牌褪乃溪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皋,内饰做工精细    车身尺寸方面遍祥镶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优理,其他参数均小于奔驰A260盾。从外观和内饰设计风格上看侯粕缕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剿墟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朴铆死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衔态累,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钾,全车充斥着力量与美的线条阜唐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筛痕,硕大的单条幅进气格栅谰鳖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发头桅。    相比极富视觉冲力的前脸造型乳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浓寂曹,但并没有脱离运动臣篇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捍瓦剐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甫掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巢傲,同时下侧雾灯造型也有改变潜贿,车尾部也进行了一定的改动心,整体感觉更加运动授办。另外师拔碌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勾啥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浆,形成强烈的双色反差拐。    F SPORT车型装备了整车运动套件汤辅南,涵盖了运动调校悬挂溯、运动包围犯、运动阻尼减震器伐、熏黑运动轮毂签猎、运动车门脚踏板谜、运动型铝制加速踏板狗附、制动踏板糙、脚歇板等顷。    三幅式平底真皮方向盘监、红色元素点缀的空调出风口辖桨、铝合金踏板等、仿碳纤维装饰条等等泄辜霖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感却掏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窝门匠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铝反艇,将方向盘骂遍侯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上草烂,增加了便利性寺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勿,分散了注意力边。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间良筷,是多数第一次购车家庭的首选要求妊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梳痊襄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功评郝苏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盘恭,会有怎么样的变化曙,一起了解一下圣幻里。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的返帅贡,镀铬进气格栅增加了些许立体感绅痞透,更加显眼的X造型前脸埔勿污,迎合年轻消费者的审美疼瘫。大灯的改动有些另类侥惠,在我看来接受起来还是需要时间的踞怀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苯,新款在车身尺寸上有所调整盘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞄苫,轴距保持2600毫米不变谦甸摄,相比现款仅车身尺寸有所增加估。   车尾的变化不大梁采,保险杠下方增加了黑色塑料饰板回,以及牌照上方增加镀铬饰条容,尾灯造型无变化貌顶。实拍车型为高配版本襄揭,但仅配备了三点式后倒车雷达酶愤。   新款的15英寸轮圈造型不错逃缝磨,轮胎选用优科豪马继舶抢,规格为185/60 R15嫂,备胎没有缺失芒眉矗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置福京吼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呵,在年轻人中更是屡见不鲜衔播。在学校要有个性埠篙尺,在单位要有个性拒抗,穿着打扮要有个性幕德,兴趣爱好要有个性腥汹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芜桶?如果你有这方面的兴趣沤,那么杰德将会是你不错的选择里借确。可谓自成一派的它接,凭借着并不起眼的车身尺寸市返苹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涸剃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乱那派?还是旅行车沛棘?或者是MPV墓?但这都不是事儿澜,只要适合自己就OK辞感。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人似奴,喜欢接受新鲜事物的他们小罗拿,正好与杰德不谋而合茅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛊珐,此外庞毯咸,六座的乘坐空间奋,也足以胜任日常的使用需求描氮挝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢方?自2013年9月6日上市以后邦拉蔡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吝挛僻,力压大众途安和马自达5等竞争对手木,它用事实结束了我们的疑问府。除了这些逼,杰德还会带给我们什么样的全新体验勃,让我们继续往下看侥。   " "  若是经常关注汽车之家的话乏阔膘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亢醛矮。虽然我们这里并不提GTR幌块,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何第锤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇牛克斯ST皖焚泉,令人刮目相看路。与此同时滤纳,在秦身上乡啪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滴、做工以及舒适性表现上的明显进步踢胳。 外观造型炽拎茸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驹恼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霸镰,近年来推出的新车型如速锐滔丛馁、思锐以及大家眼前的这台秦蔑,都可谓一个比一个漂亮蛔未。就以秦来说蜗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网观力诲,很是亮眼类闻,同时也营造了较高的前脸识别度诽。   车身尺寸方面懈夸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝗突非,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平警,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平杆逢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囱墨,其整体感觉与速锐大同小异食。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疵泊。无论白天还是夜晚窜,该车的车尾识别度都非常高筒。而且内部的光源腾撅,除了转向灯为普通卤素灯泡外茸店敛,示宽灯耐庭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旱磨。   充电倘胜、电桩安装及质保/售后介绍感锨筛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叔寿去,据官方资料介绍方,充满一次电大约需要5个小时左右蹲宫犀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庆旧没。   同时檄施攻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩富,虽然价格并不贵兢镭,大约在6000多元甭抽,但对申请人有一定的条件限制韦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踞俏胖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敛臣。当上述条件都满足之后轮弄款,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匹,如果一切顺利纤闹微,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑰韶。不过目前捆,秦还不能实现快速充电庞滤括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戌脱,只是目前还没有这样的配套充电设备锻。   针对秦的特殊性害,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谎肥嫂。其中写,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桥涉柒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灸聊丝、绝缘手套和护目镜等设备仙,并规定在检修车辆时必须两人在场泰肥。以防车辆万一发生漏电宽片,威胁到维修人员的生命安全顾。   与此同时喇讽环,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腥萝港,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尼谓凸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同癌块谐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肪蓉沸,整车质保为6年或十五万公里爸疼,电池组为10年或二十五万公里)适佩。总之客京倪,从专设的维修工位茫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沫换,而对消费者的购买更是一种信心的保证扮虾陋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撂笔,中国汽车市场刚开始发展萝郴鹅,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲜兑,在那样一个年代夹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准团,并且在之后的相当长一段时间祈,人们心中仍对它们有深刻的印象匹。时至今日皑沏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择量墒,在数年激烈的竞争中锑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阶。这回察图汕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕊,我们也借这次机会为大家做个全面对比举,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫌刨:外观内饰(包括设计和做工)喉师脖、配置看莽洁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)块、储物绘、油耗腊、驾乘感受绕爸荚、加速性能慕、刹车性能鞋。同时沃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旅、同价位车型的什么水平啡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奴短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匪浇,目前约有6000元左右的优惠倾商唾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茎碎,在优惠方面差别比较大拾排,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右输权,根据论坛中近期的提车价格吮,9000元的优惠还是有的惹。目前衰似乒,两车的售价依旧属于同一梯级兼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黄弧期,只是配备了卤素大灯及雾灯锚什,透镜伐喝、日间行车灯这些都没有脆腑彤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系板,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缴墩袭,因此我认为两车的配置可以理解绩,符合同级水准法。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位工钱净:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邵涎,两车的各项参数也处于伯仲之间史,差别在6cm之内崎氖。在车内空间上晚,两车的表现也很接近魄,我先剧透下吧蹿癌诽,结果可能跟你们想象得不太一样仁霓纳。   相信看到这里辰,大家最担心的就是如果车辆没电醚,后备厢是否还能打开的问题铝。捷达看来是妥妥的没问题革拦亭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑传,它的后排座椅靠背可以放倒距弊,之后即可顺利从后备厢取物灵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐类担。   在倒车辅助上苯潭敖,捷达配备三点探头热窝娟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配固,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗓孝冬。这里多说一句沥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圭,让人觉得很不大气菩绿,并且低于同级别的水平毖肃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冕是南,舒适型也可选装倒车影像妮槐,比捷达厚道一些海。从普及性上看枯,能够达到同级别的平均水平匹函,从功能性上看菇,拥有倒车影像的它则高过平均线了苔,给好评仑。   两车都是15英寸的轮圈咯,造型上也是各有风味鹃剖毁,轮胎宽度也同为185mm懈矮愧。从售价上看柏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乐府,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条失浅扁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呸,让我们在后面的制动测试上见分晓郊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拱速浦,借着中期改款的机会捂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鬼瓷。应该恭喜它睬绰描,至少在我眼里枷娇摩,它确实达到了自己的目标偏陇。过往凭借动感的外形唉读肚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咳灯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点景。   只可惜娶乃,刚上市不久的2014款起亚K5喊腹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择两俯钳,而且它们的价格都处于K5车系的高位亥沮交,受众群体并不大碑涡。前段时间己,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堕喷,并撰写了《起亚K5购车手册》翔。文中壤恒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叙党柿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH添当嫉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恐。自从起亚炭炭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垂廓杭,互用研发产品的例子不胜枚举恋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腹纺。该发动机的最大功率为245马力釜薄嚏、最大扭矩达到350N·m结,账面数据处于同级别的上流水平纷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朵席、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机详视。   在涡轮增压级、缸内直喷等技术的加持下金,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m那,并且一直持续到4000rpm境嚷。得益于涡轮介入较早式,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哇搜会,而且它的油门也调校得比较灵敏屯句闺。在实际驾驶的时候湾沉,可以感受到它的起步轻快自如窝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汤筛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恋蚂颠,但差距并不像数据相差那么大贫汲我。在整个低转速区间探,它的动力输出不算直接姓诫,缺乏一点活力承,给人一种有劲儿使不出来的感觉泉。   于是船轿,我把油门再踩下去一点裂片,动力突然来得很快微死,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然川去铜,毫不费力皮氓,而且可以感受到车速达到120km/h时变速爬,发动机还有充足的动力储备掇朴。它的中段加速能力让人满意闻诧困,虽然依旧缺乏一点活力摹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胆百枯。   还是差点意思列裁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芜顽被。于是拖挤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式焕踌,6速手自一体变速箱切换到手动模式厩涟猫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睫都雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的男橙壤。它的油门响应足够快摧板清,发动机的动力输出得到更好的释放休藕灰,方向盘的反馈也更加扎实嘛密徘。除了SPORT运动模式外揉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奢嗽,运动特性从SPORT百此、标准到ECO逐渐减弱遣帝邪,驾驶风格也逐渐趋向安逸炯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔷颅曹,平顺性极高侗寡安,而且动力的衔接也让人满意唯。若以80km/h的速度巡航伦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲍冒齿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舷蓬,对于燃油经济性的控制也让人满意弯搓。同样值得表扬的是降挡速度火商,在中段需要加速的时候深踩油门弛舰恭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坍,而且换挡冲击也比较械Α,不会让坐在车内的乘客感到不安泪斯赶。   前麦弗逊巷脯、后多连杆的独立悬架底盘结构咎,在调校方面仍然有很大的提升空间赴。它的弹簧足够硬栓弹,但是减振器的阻尼不够大社,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滥晒兔,会有细微的震动传到车内拌捌绣,以稍微快一点的速度过弯抱物,车辆的侧倾会比较明显浮康,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祷囊撩,舒适性让人满意剑耽,但如果需要激烈的驾驶的话钠谰寿,后期对悬架的改装很有必要犬亭。   它的刹车盘相应加大了尺寸邪赡,刹车的力度足够潦蚀鹊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂乱。具体表现是抬勤狙,刹车踏板的前一小段是虚位那,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娟,制动力度会突然加大矗茬,需要一点适应的时间阮冈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻修步,发动机的声音粗略巫、振动都非常小妙虚停。然而旁楞锑,在速度上来以后锹逆乳,噪音的上涨速度也很快丛遂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恢竣跺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叮镁霸。   我得承认荡酸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愁篙,但在起步和中低速行驶的时候膊,动力参数上的优势并没有完全体现出来纠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处超攀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硼。当然煌纶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抱椭滩。另外讼,值得一提的地方是酸添,在动力提升的同时斯骋栋,它还加入了行驶模式控制系统外仑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吼,它的动态性能相对有一定的提升雌惧,开起来也更有活力和乐趣腺澜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敬胳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朵负,只有手动版车型销售涤瘸阶,导致产品线还不够丰富乔钒。而就在去年11月撬,海马M3终于推出了CVT版车型肺稼,7万-9万元之间的售价忿庞射,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伴伙检、逸动款魏、宝骏630以及启辰D50等车型撬片,竞争还是比较激烈的滴。作为一个后来者窟貉冬,海马M3是否有足够的实力立足惫诧蒂?下面我们就一起来看一看涉琴。   动力卜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓟矢,其最大功率为82Kw寺罗狡,峰值扭矩是147Nm粹霞定。从账面参数来看动期,可谓非常出色沥颧,一点不比合资产品的数据差弟滩。对于一辆紧凑级轿车来说晶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诫。    开起来的表现汐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吐粱僻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筹佃茬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晌,如果想要充满信心的快速超车挤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择函。    我知道会有人问讳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗查染赖?说实话蔼胎携,我觉得大家都没什么区别赔犊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堤纬惊,也是低扭不够强粕,需要靠高转速来增强加速能力漓。    可以肯定的说河,除非是加上个涡轮增压器晶两。否则的话剂冬你,这个级别同排量产品之间的动力表现替激蕉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同激并偶。我个人觉得略拼乃,这只是消费者们需要认真衡量的一点哦屡,而非全部馅魏宠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕帕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孪掠连,动力传递平顺连续的特性桅熔嫉,有效的提升了整车的行驶品质感敲埃虾。顺便说一句竭辅畏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朔柯哄,这也是比手挡车多花点钱的好处剃。    深踩油门时陕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牵,来保证动力响应足够顺畅古鲜脑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戈碧。此外剩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜂,功能性极强狗勉皖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戏控,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后紊柑,g值才开始达到最大的0.366g环般,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶念,此时车速大约在30km/h左右筐蓟,达到60km/h用时5.24秒纯镣,冲刺到100km/h用时11.45秒环。    接下来看看海马M3手动车型炽,在加速到2.5秒后荣播,车速已经达到了差不多40km/h兽纤,达到60km/h用时5.01秒莽,冲刺到100km/h用时11.28秒甸豌搬,比CVT车型略快啼该。如果不较真的话诲,可以发现二者的差距其实非常蟹蕹雍啤,相应的在日常驾驶中其实也一样奔会氖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坞蔷颠,就这个成绩来说垫,它的表现只能说是非常一般街叼额。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言采莎厢,它的表现就算好多了反。 责任编辑疚半甜:沈楠" "   近日瓦竣抱,宝马官方发布了新款X3的车型官图采露功,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藏狸。从新款车型推出的速度上来看拈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夹熬懦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜕共梯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棉。    早在2003年孝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畅辨。10年以来恨咳局,宝马X3已经销售超过了一百万辆茸,自从2010年上市烷且唬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娩。因此较,2015款作为X3的中期改款涂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啦艘,优化后的大灯组造型脐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鳞劳贯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腥窗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感才。通过官方图片靡撂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讥刹其,也融入了宝马家族的最新设计语言对涪,与新X5一样采用了新的中网边框设计喀,在视觉效果上更具冲击力砂抬。    在头灯部分缸编伦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腹迹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细想爸蜡。另外鹤氏鼎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懦伯疼,配置方面它还可以选用全LED光源夯畅,再加上选配的LED雾灯吭届清,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舍狙。    新设计的前保险杠极具力量感媳贪,并融合了镀铬啊、塑料格栅以及金属护板怒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胸暮比。此外畏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慌镶邓,也使整车更具个性化风格赊倒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碾:4657×1881×1661mm里捕凶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翠舍币,轴距也同为2810mm奖蔚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异节灿省。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廓,从车头一直延伸到尾灯的腰线妨虫闹,让车身看起来更加犀利且极富层次感漠倘甲。相比变化较大的前脸供,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粟欧婆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呛。相比X5钒叭,新X3的尾部更加耐看汇购傲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分财,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢,视觉效果并不是那么给力集。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓷凭,新款X3也不例外客季。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挫凄蹭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埠拳、后部的防钻撞保护装置毁簿娥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彻绿固、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂控钉毛。此外嘘帛岁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娜砷。该车还可以选择六种车漆及忱、三种专有的18巢娥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陋肩耸。 责任编辑畦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肉寞项:Quattroporte(总裁)清铃堵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祈畅蒙:Levante冬,还在2013年4月的上海车展上逗举,以全新总裁平台为基础伍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昂挫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郝努郴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祁告谭:Ghibli……   以家族设计为本互洽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洁懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同樊,改走豪华中大型轿车的定位脾暴,车身尺寸长贸、宽惩、高分别为4971mm攀、2100mm和1461mm顿酸驹,轴距则为2988mm苛巧,直接锁定奥迪A6沦赴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倘岁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藤浑涕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫁,且融入全新总裁的轮廓特色惰辱仓,以紧实并极为流畅的曲线饰侮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍避。    于是在车头设计上宠令,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酚驰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汲冀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面习嗅懈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计躺挖,将蜂巢状格网嵌入其中滑胸稼,且尽可能地加大味履,再搭配角度更为锐利胁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囱就醇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锋盯沽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荆娥李,所以厂商在Ghibli的车侧泪宠蹋,除了保留前叶子钣鳍状孔道彻雷拍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钩,也师法了总裁车侧的设计授,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础灿疾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蝎蛊瓤,另一条线则从前门下方迸出懈狭崩,向后朝车尾紧缩迸棺霜,滑顺动感且充满肌肉感链,并正好可呼应更翘的车尾设计禽四勃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糜,速度感浑圆天成喝碌。 内饰向旗舰看齐褂俺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淮规,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仓撬潦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袖裴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兰拌,也把声控蔽纯毕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上突界,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匪戏汗,右侧拨片负责手动升档稳手、左侧拨片则能提供降挡块。    此外晨胎,三辐式方向盘的前方帘乒涩,一样是借自全新总裁的蓝底白字前酸、双环式仪表盘捅篮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表波常,左侧则是表底超过310公里的时速表签休,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姬姬,可提供显示油量封、水温沦场、挡位与导航指示等行车信息睹函独,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僳渐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捎五贪,告知驾驶者目前的驱动状态匡。    和总裁稍有不同的中控台粗侗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拴局技,以及可触屏操作的收音机电台选择魂、音源切换缅鲁篮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隶、空调温度耽合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脐,空调出风口则移至屏幕的两侧扰锚,下方则为恒温空调系统调整出风量函、温度与出风口的位置桶脱谴,以及音响系统的吸入式CD春秽,设计上较总裁车系更加简约海透,但用料与配备完全向旗舰看齐律,展现了十足的诚意跺。    较为可惜的是眠徽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm禄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颈浚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轻冀捌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痕畅,包覆性和支撑性也非常出色练。    但是后排方面付疏烷、便没有像总裁那么充裕馅港,尤其膝部与头部方面擦叭,身高174cm的笔者坐进去后绥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已究绞喇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舱举闭,也刚好替前臀箩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陈崔屏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旧酗。 责任编辑忱馁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涉亮勾?后来一看赣嫌稼,哦居,原来CC是“Cross Country”孔。继续了解发现有点意思挽,底盘抬升粒逗泼、高功版2.0T五缸发动机频,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法突:目前的普遍规律是陶畔,产品分得越细枪径谴,总销量提升越明显窗灭村。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溪千,它的引进毋寝琼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崇卞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板场,主要分布在前脸和车尾憨,从外观区分它和普通版V40很容易淑身。底盘抬升12mm牢碍,这么小的数字对视觉效果影响不大荚,整体协调感没遭到破坏酚检。    车厢内部竿潜吓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衬,除此之外内饰并没有过多特别的设计卉。之前我们已经发布过实拍文章萝,车身相关内容有详细介绍懂嫩,因此这里只是简单提下要点桃羞刹,就不再重复描述了睛堕模。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痹绘寄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佩弛,最大功率214马力莎,峰值扭矩300牛·米朽垂,型号B5204T9掇诗,是普通版V40那台发动机的高功率版本船,那台机器的型号是B5204T8高,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谢,今天会是什么成绩泵呈?稍后揭晓枪。    变速箱没有变化钦师佰,依然是日本爱信提供的TF-80SD芦,六个前进挡痰马,带手动模式和S挡互,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啡港厩,奔驰A级用自家的7挡双离合锈洛,沃尔沃这台6AT暂无优势怠墓,目前他们还没有新产品投入实际应用骄缕封,理应加快脚步磐钉骋。   驾驶隘:邪恶的S挡    驾驶部分剑泰拜,我想说说D挡和S挡的区别燃兔逞。看起来挺初级的一个话题畅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郡。D挡油门响应迟缓舱蕾,在激发变速箱降挡之前酱,需要稳稳的衰糜眯、持续性的向油门踏板施加压力莫汗,慵懒的降下一个挡位之后外套,情况有所好转蜡,动力给得稍多梗坷,也就这样浮丛诧。    不满意对吧献弧?可以把排挡杆向左扳到S挡寿尽济,切入“邪恶模式”阜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硼瞥茅,转速拉高1000rpm以上烹憾附,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抹茎敞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贤,脚踝每动一下汀谭搪,车身就顶起往前猛扑一下坛娠。深踩油门年烽,转速迅速攀升犀弧,跟D挡时判若两人识,两百多马力赦享、三百牛·米连乳,在这个尺寸的车身上爆发出来潜钎霞,过瘾久特。    激情过后细细品味鳖滇,这套动力总成有两个弱点需要改进效,一是怠速时振动大兽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动播空放,影响体验;二是低速行驶的平顺性火抢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸥,1晨泛蜂、2沽合伍、3挡之间可能频繁切换侯,动作应该再细腻些倍涤缮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骡晌栏,选择“全功能”项等垢镐,不打转向灯就变道捎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夹,回正的力度不谐咎隆,如果你想在车流中快速穿梭前进澜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翘梁,要么关掉方向盘辅助镐,仅保留振动提示即可癸锚竿。   绕桩瀑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睫餐察,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苏,在绕桩场地很讨人喜欢侣寄。车头响应比前驱版本积极谰,入桩动作稍猛宠隶道,车头好像在被一根绳子拽着走示啤。给我留下深刻印象的是麻,这款车的极限要比前驱版高太多聘,特别看了下惨额,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袖。上手容易新,但是需要注意别突破了极限疽阜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躬寡:一旦超出极限皋静硅,很难把车身再救回来父甜磁。 责任编辑你位接:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阿善:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宽轰,就一直困扰着我们的问题强。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葡庆榔。马力越大的车就越好么拷超弟?绝大多数情况下答案当然是否定的娟锣藕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庭桥母。随着时间的推移惠,我们有机会做这样一个有意思的选题便地店。   让我来说明我要做的事情抽阜璃:我们有三辆四门轿车狼,合计拥有1657马力此。看起来确实有些夸张微祥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport射湿汝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槽残。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躬弥萝,但是这个570马力的怪物一直没有车澄尽,直到我们完成这一特别的测试一周之后贬嗡。我们只能使用520马力娄锋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簿称,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肺悍雷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痘衰。   另外一辆是全新的奥迪RS7编揭冈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宏纯,拥有560马力的出色表现癸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豌股焦,在K&N工作室的台架上堕,它的轮上功率达到了479马力洼童圣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中险僳讣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莫鹿谓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枢啥,用以获得更多的功率输出弊观禾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始玖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寿添蕉。即使按照宣传中给出的数值负,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拱尝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓢交。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朽钳诚,它的轮上功率达到了541马力稍咯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慈。   另外还要说明一点舅藩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顷陷敞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陶签,不具可比性凸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叛纽。结果很令人意外系。两款加速最慢的车型窗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糠杀很。当然最慢是和RS7相比较而言的领,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梨杭窟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录创类伸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疚晾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肯入七,但是还未打破我们以前的记录焊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掀,说它慢更像是一句玩笑话疮妙挨,这一成绩实际上已经快的吓人了涕起。奔驰则要更快一些锰超,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唯,冲线的速度也提升至197.5km/h赖醚黎。冠军仍然是RS7的肚娥炒,它只用了11.6秒菱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惰。奥迪的冲线速度为193.8km/h苟盗,虽然不及CLS63 AMG是,但赢了就是胜利拦咆。   123下一页 责任编辑土须谭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旅临拈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猾、运动和科技气息了沏瓣骇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛇磷昧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锭,主动式车道保持和自适应巡航功能徊档容,几乎能让驾驶者也变为乘客断窃,高科技配置更加丰富氛。    于是娩巴怒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隧,在下面的文章中有详细介绍疏矾梳。此外牟叔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摄久。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沥赶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欺、残破衰败的路边小屋车掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渴丘矫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绦鸵噬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淮际曝。身处如此糟糕的环境版独,却并没有让眼前这个出身自底特律谷坛、土生土长的本地小子屈服莲斥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妓苇,但只有经过一番试驾体验之后闯劳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛙奉旱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茎徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃,同时两侧向外延伸与车灯相连福坝霓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化囊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓醒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计福起揪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计较棱。   尽管是低配车型裙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬任贾河,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)九靠赋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稳瞥禽,它基于D级车的平台打造隙讼丢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袭菩酱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丘秋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拣,不过从近几年的趋势来看吧考煽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香激,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擞厘,至于其中的原因末莽楷,从这款车中也许会找到一些答案镣郴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钨茨?   GT誓甭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚痞舒,维基百科将其解释为具有超长续航里程猩踢、拥有强劲动力硅似讣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迸慑。可能一提到GT逛锤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擂氖黑,其实则不然翰辞镶,GT拥有着明确的划分准则范兼,举个例子来说兄讨:拥有着标准的后备箱券扑、配备V12发动机并且内饰非澈椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脐蔽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毫金顷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”癌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类举,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吕碌,这款车的确还真有点GT的意思欺。在笔者看来单,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亢疗徒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉困,最起码第一印象分已经拿到了晒驳倘。   5系GT是采用7系平台打造的葛八?   5系GT的轴距为3070mm徒护浪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脱粗,从前双叉臂裳呸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淬丹。厂家表示阮了,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挂默跋,其在外观单翠躺、内饰多、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挺鸡。   5系GT型到无朋友甫壳?   谈及5系GT的竞品蹦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱捻匣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驮返,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柿谴。   外观把变毁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坡歼食,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥抛。风云2(详情)吹骇廉、E5勉亨毯、A3以及今天评测的这辆E3弥娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶兽捆。从这辆奇瑞E3(详情)来看东锚,外观及内饰都有着很高的原创度特傻墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挪碾守。这让奇瑞的产品线更加丰富夯蓟,但也让消费者选择起来有些头疼揣。 外观围想补:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刨,但外观却没有去针对青年人的设计寥废孩,前卫黔、另类这些词汇应用不到E3的身上评脚罚,车身也找不到多少运动感童拎。不过它长得却很容易被人接受辜粹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腻堵贬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虚,E3和E5的外形稍有一点点相似邵痴显,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闪五。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窘限。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芹,而且非常容易被大众所接受舰款壕。不难发现首戈汐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庆熬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轰顿。艾瑞泽澄土、瑞虎5琳咖,单从外观来看都会让人眼前一亮滴逝呻。借鉴是好事葡疆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踏磋,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕉边淬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表善抡素,作为最会制作小车的铃木来说炯蝎,雨燕可谓打开了国内的市场退范冉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲜,新一代的SWIFT迟迟没有引入抒。而就在2014年1月18日溶苏傻,铃木速翼特在国内上市皇宦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薄答凶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊硅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吕乔扳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘿疲喊,速翼特运动版采用运动风格打造花。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忱侥昏,轴距为2430mm涸。由于基于新一代车型打造聊技,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惜邦,轴距也加长了40mm妇绣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芭喝馈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息送。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霓裂红。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喘芹梨,包括中控布局芯蝎疮、仪表盘疚酥、方向盘等造型均有所更改堤。此外脚捐,配置方面新车配备了ESP撑呜慰、自动启停系统苹袍、USB接口椭描、运动座椅等配置澜脾碌。CVT车型还配备了换挡拨片铣哨,满足驾驶需求交促。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逞。真皮包裹自不必说珐烯飞,3唐酪愧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雹泵笨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勤。不用和别人比蜜程洼,超越自己就是最大的进步矫蔫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面父栓辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溃歉,其最大输出功率为100千瓦蚂虹突,最大扭矩160牛·米孰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啥稻损,其百公里加速时间为8.7秒昆漂,最高速度为194Km/h坪袄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碾,相比之下乐趣少了很多旁娇粮。 免责声明膘藕:本文仅代表作者个人观点腿示灯,与环球网无关跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘祁,对本文以及其中全部或者部分内容袖、文字的真实性嚼巫放、完整性缕、及时性本站不作任何保证或承诺系搬荤,请读者仅作参考豹缕涛,并请自行核实相关内容垄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车困手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枪停舍,引起了广大网友的质疑舱劝沦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荆摩溅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注许申。于是易车网本着服务网友的原则虾贪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测好,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俺箱斗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示加擂鲁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说快吞,您便自有定论贾。   体验者介绍    前排体验者笑陈:辛毅 身高思萄抹:178cm    后排体验者歌琅:旭子 身高渺:177cm    Ozel 身高瑞赡:170cm    小娴 身高墒伐搓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高备拷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朽攘顿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枯谢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆守须,公平公正公开地来一次大对决拣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惯达斑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乓殿签,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勃。所以不得不承认氰怒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甭愤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摔酚。    事件回顾委铰:    说干就干公,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作结钮纤。根据易车网后台数据的统计来看班拟涂,持以上三种观点的网友大有人在炉鹤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲螺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裂概秦。尽管是为了对比三者的公路性能艇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抚。    测试车辆烤挎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伯堡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匆幌,奔驰已经尽力了边沮,我们在此也由衷地感谢阔编,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汕,告诉大家改款前后的差别哪撑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辈焊。因此我们也很负责地告诉各位网友镜,目前除了易车网颠,其他媒体对于新款X5的评测群,都不能代表日后国内在售车型黔侍捌。第一辆中国版车型为xDrive 50i新瓮翟,加配M视觉套件且怜瑟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帽,我们无法借到官方提供的车辆茶胜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坑莽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型目响。    测试场地隘栋担:    乐驾赛道全长1.6公里刚海断,共14个弯道肖,最长直线段270米武,赛道宽度为10-18米疼,视野开阔绍弯酗,无障碍物擒催。赛道两侧均为土质路面问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刃,大大降低了安全隐患就。    测试人员期:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楔妹,却要替土豪们操心买什么车交登但,这件事听起来真挺可笑秆堡,因为我实在没法揣测土豪们的心理咀笺篮。如果说我还能理解花五十万买大切你,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殊泪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硼糕悄,代价是要多花一倍的价钱滩陪静。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渺剁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感链晌俯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望官枢。不过因为坐的比较高仕,速度感不如那些贴地者强烈敬幢厦,还没怎么着呢就破百了牢捐。这大概就是SRT8的魅力径,很难说值不值得滩量。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款来悍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近井酵盖,跟改款前相比还是升级不少恕咖叫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陵啃烦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爆磁竟,SRT是JEEP官方改装部门邢匣鳞,这种改装是全方位的同苟,包括内外套件加强攻锤,以及性能方面的提升型。SRT8就是高性能版的大切诺基揽剿,主要提升是外观套件镶冬伺、及动力系统瘦摄县、刹车系统邦、行走系统等方面脱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型破伴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俏,6.4L自然吸气HEMI发动机嫁手,搭载采埃孚8速变速箱迟。   SRT8为公路而生涉,所以公路性能是它的强项蝗忱,不过Off Road就不是特别在行了陪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搞。 ② 跟之前的SRT8相比柑灯肌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的素秋估,所以科技感和豪华感都提高了不少芯,跟换代前的SRT8相比刊盗,升级的部分都是实实在在的刮并赔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痘曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置希懂。  ÷蕖③一百多万的车石尸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俏,再挑上百万的车的刺黄,好像有点吹毛求疵甸陪。首先悬架的设定非常的运动漆失,即便比较温柔的驾驶方式物试纠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车微啤傲,大切诺基SRT8并不是一个非趁馐危合适的选择川冲裴,尽管动力非常充沛吨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闪晴赋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刚奈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺递细泪,但好歹SRT8也一百多万了暮体,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胚。不过之后我们也释然了斤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泡艇,但经过数个媒体的“蹂躏”绒栓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了葛,有点异响似乎也算正常帽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谦谦辫,请点击下面的图片进入试驾文章忙滑杀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劣慧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饥昏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生些,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驮陌泵,还是老套路幌,直接切入主题惊坟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祁赫诲。 动力对比爆相:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蓉现僳,看看英朗GT的表现如何吧贝撮。这台发动机的最大功率是131千瓦盟排,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来别靡瓤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忱耍,当驾驶者在需要全油门加速的时候卤探陷,为了获得更好的加速表现旅讳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纯苇桶。对比发动机账面参数来看估俊,最大功率118kw窝歉凯,峰值扭矩250Nm撕蹬点,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敦猎粟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统何,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儡挽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞎。   至于传动系统方面姓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挨开,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赋,都是目前该级别中的主流配置锻肃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窜版缺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毯巴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皑恭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩换,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缚寐喷,比如高尔夫6榔唉、速腾等涧轰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苗环挛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劣卢,从而起到提升操控性的目的寿稿氖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搁舒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煞珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接修,但通过厂家的调谢。后佰,当一侧车轮发生颠簸时泵欣,对另一侧的车轮影响会比较小些八。   小结赴诬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泌磷酒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浑豹卸,至于优点这里就不做过多介绍了厩槽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪鸬缆龋后英朗GT更偏注重于操控性信。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丹,见过后车追着拍照的袖,见过开我边上向我打听价格的董漠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回便境。我坐在这辆路盛E70里思谭,被注视得有点儿不自然程。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣令存痕,我琢磨着答黄项,要不要让他进来看看妻。要不是我瞅见了绿灯亮起峡,我真就这么做了乱。对不住了朋友始,这次没能让你仔细了解它兼,不过我希望你能读到这篇文章挺舶。   不用否认谋沽率,人们对美的好奇与渴求与生俱来麻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粗弟途。不过在这些人之中铜,有人会终生恋着美人箔竣喝,有人也会为抱个花瓶而后悔帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者荡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情筏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袭,但在这之后能否一直爱着它棉氨茸,我认为是一个很值得细抠的问题偶。   ●外观大气骡忙邻、美矢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狸屎,我还以为来了辆捷豹精挡戌,赶紧跑过去看发现被骗了蛋梳。不过我并没有觉得失落颓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观维父江,并且从设计角度看航,它在借鉴与融合得方面都很到位令桃缸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理门剿,我对它的外观设计就100%满意了籍挞。这事儿对华泰肯定不是个难题马,您看看宝利格还有华泰B11双犁府,都有明晃晃的格栅陇杜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肌屋惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中春饺稿,但绕车一圈后我发现苹娩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了记。咱看看数据对比啦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绩迁,可以说在各种数据对比上刻抵忙,它“不是第一苍敖,就是第二”氖摆沮。虽然在宽叔顽刮、高和轴距上没有做到最大畅瘫跺,但也不过是一两厘米的差别迷纶来,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姜福,这就让它看上去大气许多渺凌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上共。   打我接触这辆车的时候甲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泞赫。在这样的目光中渐潭葡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期达漏。面对“屁股高混膏甘、尾窗窄”寞彼弟、后方视野不理想的路盛E70时宽胯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衬掣剔。先不讨论这样有多麻烦了破栓麓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作维灿癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抒?这点让我心里不太自在骚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尉迁竿,是个应该有的配置撼桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虹贸噶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甩吕。而随着国外皮卡文化的不断渗透摊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型热丁才,去跟进时代的步伐砍颈。为了迎合市场的变化及用户的需求韦叛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欣,开始注重宽大饱满的外形设计改傻,并增加更为丰富的配置躲坞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擞惊毛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啸顷示。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挤趟弊,整体的风格带有一股阳刚之气部。在车身尺寸方面五健,它的长/宽/高分别为懒暑校:5310×1812×1775(mm)光毒,轴距为3100mm媳。威虎TUV并没有大小双排之分叹,仅提供了一种车身长度澈袭。车身侧面的线条也很平直姜,外扩的轮眉使其显得更加饱满彤匆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正高盼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芭似哨。大灯采用远近光分体设计陕距,其中近光灯还配备了透镜扔庞诲,不仅更显精神聊,而且还可以起到聚拢光线的作用涂茧梦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橙拈,遗憾的是兄联联,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搓俺读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晚密,并且后视镜仅为手动调节苍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暮,非常不错弘娩卡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点府山,至于货厢外侧并没有再多设置怠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蘑慧。另外帘搬赎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臂颧板,不过据厂家介绍花敖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踌疟惜。对于皮卡车型来说新,这项必要的配置还是很厚道的毕闷栖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山态曙拦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袱第谐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坟。不过棵信,今天我来到这里并不是为了滑雪础,而是为了求证一件事情桂:有没有一辆车寝绢陪,既能够带着一家老小舒适地出游虽祈柒,又可以不惧冰雪伤健凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶弥,同时价格又相对平易近人呢乔丸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瑞,那么就让它拿出真功夫试试吧切蟹莫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剖齐滑,从外观上看京邪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迟督挡,19英寸车轮显得很有力量感离躲,也与动力总成更加契合;其它的地方氦狭漆,也依旧是酷威的老样子窘攫猾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煌,甚至还有一些精致的感觉寄宝悼。总体说来青孔,尽管算不上全新车型将,但依旧耐看痛队钨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卷眯僻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛇,动力响应良好舵,易用性好眠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晴孙。当承载着全家出行时班仇慌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魄筛。   至于酷威3.6L的内饰方面盆扦戮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”购皆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庭黑闷。   除了动力系统撂残绍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盲冀颅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戊投,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缕晃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪户,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郴。动力分配完全依靠电脑自动完成坑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脓。   有了四驱系统汇菊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乖蹋仇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炊,具有更加粗大的排水通道虾侨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”风畅乖,冰面行驶性能更加出色佃。此外霸镣道,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捕晦,胎面中央多重“Z”形花纹匠、针孔沟槽设计驶俯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性失谱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秆戒舵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尘侈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剁烁腥,它的定位低于1系犀梢。但是性,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笆。另外缆窟喜,它也提供了i3?REX增程版本胺俊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柏弥堡,扩展了这款车的最大续航里程漂娟椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试断戏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怒匡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匠玻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卢。   宝马有没有提高电动车的标准乘蓉锰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协我?让我们在接下来的测试中找出答案喊犯莆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惕嫁,宝马i3的行驶里程可达88英里建丝讨。相比较而言和觅,?Ampera可达30英里顿定,而普锐斯可以行使约10英里建赡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酷,i3可以更多地使用电动模式佬行。而增加了汽油机的动力系统敢拳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锋,357英里和505英里驮护。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怪。这台车约五英寸高结,而宽度几乎和高度一样簇堡,与低矮流线钩胳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹲僵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搓描。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绥,我们没有所需的充电站?匹俏邦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弦。   此外渴辈蟹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容善操蹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔷叹。它内饰精美惋,融合了许多先进的科技喂,它空间宽敞辰内,驾驶体验一流巷宛誊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漠效,它仍然使用汽油机嗣,以作为电量用尽时的保险呵插潘。   第二名覆翠师:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醇囤,科技感十足敬溪,而且它也能胜任舒适的长途旅行女。   第三名末宿轨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艇唬,它最大的优点就是充电迅速斡,性能可靠燎弥。   然而锨常,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋当。(实习编译遂厦乃:徐旦?审稿半饱:刘洋) ? 免责声明版权作品褥观舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权米廷,严禁转载馅孔,违者将被追究法律责任思碌哀。责任编辑凌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铣武,应该说是倾注心血逃矗妇,在技术平台上都有可圈可点之处辽,源自萨博的技术是其最大的亮点嗜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睬。在外观和内饰上塑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涎伍,在动力和配置方面也还是很有性价比的郊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垫嘘,绅宝的外观原创度还是很高的脯,并没有刻意模仿什么车型东敢士,但我们会在这款车的细节上看到摔部,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘁。且融汇的比较好踞劫,并不是简单的照搬照抄嘿喷吓。这一点值得肯定酷枪煌,大灯的设计十分犀利纬,鹰眼造型也有较强的辨识度绞烦。LED日间行车灯比较醒目寞,穿透性不错疆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拾摆胸,也很紧绷涩。看起来运动感不错素涝,但前悬和后悬的长度较长兼弘险,看起来有一些比例失调磊锌琶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氦傅,在视觉上看上去会更紧凑动感迁贝悼。轮胎的规格还是比较高的李星踞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊。   车尾的设计比车头更简洁一些摩故俏,尤其是尾灯的轮廓图疤九,设计非常成熟薄绘。和宝马新款3系很像鼓。除此之外翔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弦手。   本文导航肌笔钦:" "  “卧龙凤雏啼陋冗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫡砂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舶,便有了三国时期的三足鼎立李首,如今我们的生活已经远离战场的硝烟快,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牢戌衅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出列尉戏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈宓恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噶钎,然而坊间始终流传着这样一句话董:“得中级车者得天下”;是的长歌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泞,今天我们会为大家带来两款重量级车型兼衰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砂,请大家继续往下看据。   看到这里大家肯定已经有了答案了绢粮眉,没错赌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肖罢搁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刨,那S60L是何方神圣话?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悸江蜡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吞很,厂商指导价33.49万元柔韭劲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舶猴、后排座椅加热卡硷鸿、并线辅助舅胖、车道偏离和自适应巡航等众多配置肃才。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阿,即使不看车标案措肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃超入,哪个是奥迪付宪鼓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的材现铅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霸汝腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祁鞘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寺何仆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拘宋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坦,使夜间行车更加安全到项。两车双色的外后视镜造型别致灸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光付闲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色措欣,至于乘用空间如何貉湍,我们将在空间篇为大家详细介绍娶。两车都采用了5幅式的轮毂造型恋桃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矗鄙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厢坤,整体方正的设计略显稳重嗽凶鞘。后尾灯的设计两车可谓各有特色韭淬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似救,设计感十足门,而奥迪A4L的尾灯更加修长燃懈,视觉效果出色颊。天窗不仅能够增加车内的采光纽讨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出百复。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鼎同,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疆纷看。   本文导航蛇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捆付,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靠,配置也能满足一般家庭的日常需求糖霜某。对于这个价位的小车来说年饺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观配鞘,在这方面剩绒魔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秤观姬,就算是与它的直系前辈骐达相比敞愤,也不遑多让技。然而作为一款家用代步小车俊轮持,它也并非完美达靛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宫勺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉拇井,车辆本身并非进行任何实质性的改变巩恳,跨界的概念噱头大于实际借。 "   技术革新日新月异的今天坞,车型的改款换代再常见不过椿呵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变金水偶,同时在动力方面也增加了1.8L就碴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晒次怂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倒哆,但它的实力不可小觑门料坏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奢监粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辞内、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亢物。既然实力不容忽视间,价格又有优势困陛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惭答盖。" "  版权声明涣罕:本文版权为网易汽车所有澄,转载请注明出处壤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星付挎辛,全新的品牌全新的车型内,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比比,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付啵克斯迁挽,在2013年赶龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月惠棺,堪称是这个区别的标杆级车型烧,观致3要想在这个领域取得成功催杀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棚,看看是否有优势能吸引消费者关注淳。 外观风格各异   先看外观方面蟹,观致3展现出大气得体的风格肖陡贪,不像速腾那么沉闷单调赊,且有着自己的灵动个性;而负撼朊模克斯则是完全偏向运动化的风格缓虑泞,典型的注重操控性能汲躬草,突出驾驶快感的性能车型晴款,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型列破丹,与观致3区别明显接。两者主要是风格差异读撇,外观上分不出优劣酒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上为桅,观致3丝毫不会逊色于副焕槎荆克斯车型迪。 尺寸对比 车型名称 嘎缃祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕾,两者也是平分秋色赐虑褪,车身大小相仿滴徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莆短绅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冬婚夹,观致3要大于傅榭郑克斯查馅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囱毋颠,尤其是腿部空间较为宽松宋鸡灯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅鸷Τǎ克斯在后排空间布局相对紧凑郊,而后排空间也一直是各代复孕馕迹克斯的软肋响粪。 价格对比 傅ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浪篓频,覆戮模克斯则要比观致3要更大一些士,在不放到后排座椅的情况下把,赋昊粒克斯的载物容积是530L欧靶,而观致3只有430L粕佛藤,100L的差距还是能装多不少东西的纪粹。而在需要有更大空间的时候净干,两者都可以放到后排座椅坟古饲,放置大件的物品勺双脯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讲蒂,观致3和赶玻克斯三厢都是11.99万起步限,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜂涸。而细细对比价格表可以发现虫碴,要选购自动挡的车型没惫,副嗄吹#克斯最低仅需13.09万居窍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合械侨,观致3则需要14.29万层徘,这个比起咐呈剩克斯有1.2万元的价差沉普,当然在内饰配置上会有其它差异茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痛,可能附嫖梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堪皑梳。 挑选合适的爱车乾拐茅,看专业导购返,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氛?   扫一扫刚睦紊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寺沏端。风云2司喷、E5砷路、A3以及今天评测的这辆E3冉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惋毛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亩亨。从这辆奇瑞E3来看捣椽勘,外观及内饰都有着很高的原创度板舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗽茹。这让奇瑞的产品线更加丰富救,但也让消费者选择起来有些头疼骄涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蟹斗胜,也从来不缺少“明星”钠,“沉稳绅士”大众速腾慈呕、“狂派斗士”福特竿⒛猿克斯等都是热门且销量稳定的车型判罗,不过要问哪款车型最近销量最高腔,还要数“逸派高手”日产轩逸彼,它已经连续两个月销量突破3万茧捕牟,坐稳了桥车销量的头把交椅呸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馈魄搞?下面我们把两款车型拿来做一次比较亩搭,或许能看出一些端倪篱晒戈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万替巩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘,入门价格上床够,风朗比轩逸高出2.08万元圈似,表面上看价格刺,轩逸占有优势悍梨抛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猩搓裤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元即漆湃,这样看来翻沫间,风朗其实只比轩逸贵了2800元输绣,等国产版风朗出来后边赔,风朗在价格上反而会有优势也说不定测残坷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伎,这款车外观与内饰变化并不算很大榷剃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轰权苫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撇讽沟,下面我们来看一下跺稻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陷椒滤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脯。质保方面疤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孪粕溪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锭顾埔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锣赫,最大马力已经达到了170马力碗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偷华。变速箱方面瞪,逸动采用6挡自动变速箱裙樊庞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱感烩棋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叛盲杆。 免责声明祥按:本文仅代表作者个人观点缅,与环球网无关焊貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢炔耻,对本文以及其中全部或者部分内容称、文字的真实性县、完整性茎绅输、及时性本站不作任何保证或承诺懈肖,请读者仅作参考郝,并请自行核实相关内容旧朗脱。" "  近两年存夸络,自主品牌进步着实很大练亨,无论是从设计方面莲钞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹲酞,甚至可以与合资车型媲美先,山寨统徊抹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歪亭逻。在10万元以下紧凑级车型中翟暮随,更是自主品牌的天下郊盖,凭借比合资车型更为出色的性价比售颠粱,吸引了不少消费者的关注挂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摄需驹,一经推出便受到了极大的关注挝贫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扭狄顶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型几,包括动力在内藏,新车共有20项升级挫,本次共推出8款车型嫁摧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胆钩枯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跋己,售价区间为7.49万-11.79万元须懦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骨劫,近来也是频频出镜桂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜萑担控大玩具车”的名号名极一时丁尾。速锐共推出了9款车型款乌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汾喝棱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吼,售价在6.59-9.99万元之间兽翟辞。   单一来看铜群,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粉豆隶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逛,看看那款车要更“精”一步寂黄纫。" "  新君威变得更好看了刨,配置也进一步提升陈垦鸿,新加入了一些科技配置盯检,比如智能交互系统躬舜,BOSE音响等等憾号沁。这些都是新君威的改变之处川。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睡环鳞,售价24.59万元传,作为一款定位中级运动型车的新君威型匠,品质感一如既往热涸汞,操控性也非常突出徘警。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痴胚,以下简称新君威腹炊谷,外观相对于老款进行了必要的改变雷,毕竟老款车型从上市之后雄兔捞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溃,新款在大灯示、进气格栅橇被、雾灯锯、尾灯步稀昂、前后包围都进行了细节的变动崇巧溺。   在新君威上乔垄详,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肯诺,在操作上没有太大不同捞据,轮毂方面响,新君威使用了十八寸双十辐轮毂完忌,轮胎品牌依旧是普利司通锭尉踢。侧面造型基本上没有变化疆,侧窗所占面积依旧较小酗。   车尾的变化还是比较明显的季率霞,这主要来自于尾灯的改变木。新款尾灯全系标配LED灯稼,并进行了熏黑处理嘿截。尾灯的轮廓样式更加犀利截袍钾,个人认为要比老款更好看贯。除此之外疗赔丢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化教蒙,牌照安装槽的形状变成了正梯形绍。   本文导航痹伎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牛惜,颠覆传统的外观扯插峭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环室舱筏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV财戳忙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机父孝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巍,足以证明其强势的地位灯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市添耸耍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俏每。(温馨提示共变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氯湿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趴愁。)   自由光基于全新CUSW平台打造诉疽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭五踏箍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旁硕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致险,圆润的造型是其给我们最深的印象笛棠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匣捣伞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晴洪摔,显得简洁利落薄荒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纱窝,显得净雅别致獭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卑额览,主要表现在其大灯的表现形式上呸恕掏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虫盗到,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戊挫。两车大灯配置基本相近算日,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灵嵌,车道偏离预警系统堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凡渤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粉酿舜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汞水冗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势金,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窟嘲寺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玛姓,其尺寸差距就没有那么大跑盆儒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弦次。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桥磊墙。奥迪Q5采用两边单出的排气管揪宫粒,在气势上略胜自由光罐裁拖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘,磨损线束保护层砷,存在导致电池损毁的隐患翁峭甘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拖巳,称9124辆V200受此次召回影响侣懒。长城汽车正在邮件告知客户矩寇,并建议联系当地经销商进行检查维修领。   据悉权弥稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靶。”更有甚者擅豢,线束可能会内部融化漂肛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斑,目前已上报了数起线束故障头犊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魂窝,不能够给电池充电赔浪埔,车辆也无法启动继。”但这一故障并不影响汽油版V240车型投棉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堪宠。   克特里尔先生称夹,检查故障预计用时20分钟缮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冬。如果绝缘保护层磨损严重洗胯财,线束已裸露喝,则需约两个小时以更换整套发动机线束钝褐尽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件社下酸。此前氛慰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坚,2010年又因手刹故障而被召回疤街劝。   2012年牧祈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粪伪挛,长城V系列也在其中杜。当时泼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孪台,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸径氨锈。然而襄纫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醇探,更换车辆共计超过1.5万辆泥。  〈洹(实习编译窍散:王萌审稿闪:刘洋)   免责声明版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕考簇,严禁转载谭活,违者将被追究法律责任传洛吾。" "  随着经济的快速发展呕湘,购车群体的年龄层次也越来越低狸驳苫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罗盯、省油漠薄,而是追求个性和时尚设计被煌崔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酗危,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懦蔫举。作为跨界SUV浪彼平,它们在造型上将年轻安搬耿、时尚展现的淋漓尽致耐赐,完全符合年轻消费者的审美需要砂腔呈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比未点,来看看到底谁更适合你肠颇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV外菜筏,相比2012款变化不是很大拘,只是增加了配置和车身颜色乐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屏粒溺,售价分别为21.98万和21.47万靠参哥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咸,但风格却不尽相同虑款骋。斯巴鲁XV外形显得干练刹辜绦,车身线条硬朗午,富有力量伤,越野味很浓戳供。而标致3008外形偏向都市化设计竭,饱满圆润的车身凸显时尚感授良炮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些入。   车身尺寸方面有所差异抚磊纳,不过并不明显缕寺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乖盼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)森功。斯巴鲁XV车身更窄李贫,同时也稍长一些差坏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置海型。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圈谈,加入蜂窝网状格栅运动感十足雌核爱。而标致3008采用半圆形中网啸搁习,镀铬亮条包裹显得很精致岭。两车前脸分别展示它们不同的风格舱切遁,同时都包裹塑料黑色下包围畦晦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碎拘函,远近光分离灯组设计半荷畅,造型普通处,配备有示廊灯伸。标致3008同样采用卤素大灯徊仆,不过加入透镜淮隘,不仅聚光效果好砷,同时美观性也不错任茧呜。另外水碳,还配备LED日间行车灯径。   在侧面蠕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盘晚,比如非常倾斜的A柱让,同时将后视镜位置后移下何,留有三角窗减小了A柱盲区玻宫佃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料憋珐,有利于减少磕碰的维修成本话第。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肆,注重舒适和静音性耸伯,双五幅轮毂很有张力堤墓。相比之下耗泻却,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性股伎,与黑色下包围搭配运动感很强烈农肝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糯,同样注重静音和舒适性凌苏想。两车的备胎都是非全尺寸设计箍毫。   相比前脸农媳,斯巴鲁XV尾部更个性迹敬,辨识度较高磐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饥瀑,镀铬亮条的运用增添了质感乃。 标致3008尾灯加入LED灯组毁即拇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哭,但是块状尾灯造型很独特煌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饰,标致3008同样配备倒车视频影像肝袭撵,另外笨入,还配备前2/后4颗雷达探头罚。" "  在过去的一段时间里吹藩郴,缚慌Γ克斯朵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烯。时尚动感的外观啡想、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惟,成为了年轻人群青睐的车型奥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型米为,科鲁兹掀背车则是新进的一员邵葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”详群嗣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徘乌,但却带有美式车应有的力量感紊,总体来说它的设计很适合国人的口味固垦范。但从最初在国内销售的科鲁兹来说材醋苦,其三厢设计有些过于保守窜栓舒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疼,为了能够扩展消费群体叔化,推出两厢版是其最好的解决办法苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卸膜,你几乎完全无法识别它的真身钉喀年,因为它与三厢版保持着高度的一致性具沤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组形,很好的诠释了彰显力量感的诉求孺禄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灌德箍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉期,但实际上它比三厢版短了不到9cm簧兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多推,后窗与尾部的衔接并不生硬仇,拐角的折翼恰倒好处妥祷氢,为尾部增色了不少踌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计差祭,在样式上显得更加简洁柒商,只是与自身前灯组相比宦氢,在棱角的刻画上有了明显的削弱舱虽拓。   本文导航携嘎:" "  提起之诺式,很多人都不知道是什么品牌豌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兰停届,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虹缚。只是之诺定位于高端合资自主品牌算绷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贺汤问,那么它的首款电动车1E表现如何蔽让?以下文章为您揭晓毒葛。   只租不卖酵屁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铅井闪,包括车辆租赁赤堑、充电设备勘察安装绣秀籍、车辆上牌糯杆、车辆投保工赐讨、定期保养卧谰倪、故障维修守、道路救援闯、检查维修备用车等绘,通过这样的商业运营姆心,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犀念蓟,它的卖力需要大家自己去发掘缺。不过在发掘1E精彩设计前十,请先忘了宝马X1耻,否则你将永远欣赏不到1E的美舷畔。其实1E最出彩的设计在头灯双芥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袱。   不仔细分辨的话模,很难把1E和X1的侧面造型分清乒太。不过1E拥有自己鲜明的特点猎骨距,车门下很宽的镀铬饰条梨,和没有行李架的车顶蝗恃欠。   相比车头和侧面纺薄淬,尾部就让人感觉有些欠妥了令寒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酿失。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敖地编。   本文导航详露递:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掀础蛋,奇葩的中文译名萄介、“野性”独特的外观以及较高的定价却,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钨。说起野帝我们不自觉的想起船,同样在以国产车身份进入中国之后颅罕捆,“改头换面”的法系SUV标志3008什,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”将恃熊。当然聘,以20万元以下的车型作为主力军派涣胎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堪甘惺。那么下面我们就来看看僵桐轻,这两款性格迥异的德卿颈、法新生代SUV之间究竟有什么差异沏,各自的特点又是什么嚎副街? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懒,首当其冲是价格方面的不同呕脐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合及判,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犊签饭,不过差距方面不大基本可以忽略痘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婪舍酱。动力方面的表现也近乎相同瘫揪孟,只不过大众7速DSG痴瑞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隋懦距,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篙铣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一互。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跑磷聊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甸拈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪池,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晴赖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卞林,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宪。闲话少说虫钮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜温。   这次试驾共有5个科目酬遂,分别是1.傲虎—终极绕桩盘乃,2.傲虎—冰雪连环疽惦,3.傲虎—短道拉力测试污钢脱,4.XV—戏雪乐园妒,5.森林人—不规则路面自由行驶耍枚掣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漓此稳,MPV表现出相对冷清的一面徐惩,尤其是中高端的商务MPV拜,几乎屈指可数酱导,除了老牌的别克GL8外掣寡,似乎很难让人想起更多车型凄淌械。不过在这个还没有完全饱和的市场里华瓢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅许非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捐?这就是本文将要找寻的答案沦砍涕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毒,售价28.38万元-33.58万元拴,目前市场上有近2泉、3万的优惠幅度惶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闺夹朗,官方指导价31.98万元信。) ●外观解析   从造型上来说京干,艾力绅算是开创了一条新的路子喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条副,车身轮廓棱角分明篓低,有着很强的视觉冲击力络群,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仙恍疯,此外么,艾力绅还装有一套大包围荆藐龄,颇有几分运动风范杠挡监,也有着一定的改装潜力禾岛陈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寺门咎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淀巨,中网与宽大的前大灯连接在一起蛊托,营造出一种大气宫、动感的MPV形象肮胎尉。   艾力绅A柱采用黑色设计漓吭,且A柱的倾斜幅度较大莎惠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显底圈摆,总给人一种方方正正的感觉绘沦行,后视镜尺寸同样不惺杭帷,与整车的风格很搭即,宽大的后视镜提供不错的后方视野哦,保证了行车的安全性与舒适性乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拟香茅,当然狈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂烈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冷撵,侧门就会自动缓缓打开咆玲憾,此外武厕膛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关急。如果对此还不令你满意的话怖快蔼,通过钥匙同样可以掖凸瑁控侧门酬肮,确实有些高端大气上档次烧剁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涩捷,轴距达到2900mm点,尺寸在同级别对手中并不占优势郸岛,与GL8相比笛,仅仅在高度上略强于对手念,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憾呜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贩。整体线条依旧硬朗拐,尾灯加入了时下流行的LED元素乱朔甘,为其增添几分现代气息笑习。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及时吮咐,人们购车的选择可谓越来越丰富妈换堑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑程躲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过青监,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5附松,他们能够碰撞出怎样的火花潦匈去,请大家继续往下看难。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烁诽取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羡船,由于这两款车型出自于统一平台打造豁港,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绷就糠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐,你可以说它带有侵略性涟吵泊,或是富有运动感臂懂,也可以说极具视觉冲击力森蒜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矢离脐。而K5也应用了与智跑第吕喊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唱踞朵,使其拥有了明显的家族特质红。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹿零,极力打造出时尚与动感的流体车身五罐,在驶入眼前的一瞬之时秃孪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踩辞傻。前脸的线条设计十分紧绷蕊歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢遂巷快,展现其动感的一面坞农滇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合插习,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势傲,抢眼的外型加之迷幻的光线剿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馆跨狮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着期,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柑省。   第八代索纳塔不仅外观时尚松凰念,灯光的运用也颇具科技感卸呻洽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裂阑临,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囊催梨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步完。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计较龟,显然这种的夸张设计辜夯句,使我将其列为变异的种类踌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拘敛,多折线的应用也使尾部更具立体感咐督禽,同时对于运动观感上也有显著的提升多衅,由于K5搭载的不同动力总成坞,2.0L车型配备的是单排气设计钡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杠。   轮毂也是一个变化的重要部位媳擦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吮沥。根据配置不同募兜谁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邦碘驶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叮刃徐,该系列轮胎偏重实用性咐蓄炭。作为索纳塔的尾部屡徐,基本没有大的变化抚袍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棺莎驳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尺卑盲。   本文导航暮菏糖:" "  每到年底嗡必,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闭,地点也大多选择在北部寒冷地区顽蔬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勒丰盲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汹肪。在临近春节前夕菊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镁饥。   延伸阅读粗:   之前雇缓馆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秸急,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铆啼邢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拦紊管。   酷威采用的是电控适时四驱系统杰,中央为多片离合器遂掏,由电脑控制来分配扭矩恍伶纶,车内并没有任何切换按键差垫窜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勿连笆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亲衫贾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施火,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捞龚莽,如果想要挑战一些极限的路况的话矮桑摹,酷威还是不具备这么大的优势的梨庙,因为不具备限滑措施开拼,至少在脱困能力上会有限制性氓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埔伺,采用全新发泡橡胶技术陋孰钨,具有更加粗大的排水通道滦岛媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔混熊,冰面行驶性能更加出色懂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力户跺。此外端挪脸,中央多重“Z”形花纹取梦肖、针孔沟槽设计喝儡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性且台沥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稍撬寄,最大功率206kW/6350rpm趣评,最大扭矩342牛·米/4350rpm先煤炔,在目前的大切诺基捻探、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汝,但是会有不同的调教娩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寐,我一直在想烹憨恳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢齿蚊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扯毖藉,我觉得这个可以有四沉壬,至少不会和其他车型有太大的冲突彪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膳钵嫩,路面上的车辙也是压实的积雪乾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度便。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莎瓣,只要不是过激的驾驶行为躲萝,基本不会出现危险状况程妇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赴洞花,建议最好将挡位切换至手动模式寐堡距,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘦,这要比才刹车安全的多妈受财,这中方法同样适用于其他手自一体车型卞纬稗。   本文导航箍淖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凶边、充满艺术色彩佬,或者是有着一些与众不同的操作模式剔。而这辆2008则告诉我们胶躺,一旦法国人在拥有自身优势的同时板嘘,再把务实两个字加进去骏蹭快,那么可能会让其它对手感到紧张梦橙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置广篓构,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缴: 由于本次活动仅为简单的静态体验澜雄,场地和车况都受到一定客观因素限制问咸氛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分实担夕,至于其他更多相关信息姐韭昏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型华刷禾,作为首款引入国内的小型SUV冀黑经,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哩眯文。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凡钩恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)级观,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜开景,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿互寐播。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一古。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朔传堪,对消费者很有吸引力坍爬。作为一款紧凑级市场的生力军车型铆夹晤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓬。   观致3共有6款车型八逗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篡桐痪,售价为11.99万-16.79万元区间扰购。因此米裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熬。对于中国的汽车消费者来讲仕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稠缺。要知道自2006年上市至今睬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抄。那么汞,作为一名后生的观致3嗣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢受乘抠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼很馆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盘篇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敝刨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啼衫昆:16.78万元)来进行比对堤忌海。由于两车的售价只相差0.01万元炊,这也令比对的本身相对公平一些衰市。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棵城珊,我们测试过高尔夫7顶配车型收废酪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现济蓄多,跨级的配置也令对手望尘莫及凰辑苫。但这一切谋供房,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纺插匈、最需要的因素顽。对于高尔夫这样的家用车宽旱廊,在使用的维度上做到出色娩酵南,才是它的本职嫂匠掣。今天烹,高尔夫7又来了控,这次是全系中价格最低的1.6手动型湿涝辖。动力称不上凶猛苔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抱唤喊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹈报?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柑凶,必定有些硬实力颂奉骑。空间满足舒适乘坐京、常用配置齐全平眷,动力也能保证提速顺畅歼的势。但对于这一类的畅销车波现冷,最重要的是它必须耐用刺,不能隔三差五地就往修理厂跑哺坊,也不能冷不丁地出个大毛病滩懈平。这么来看侵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衔林孩,故障频出憋抗勃,这点很难让人满意桑辽篙。毕竟魄,大众车能在国内打下当年的民众口碑懈彤,靠的是皮实耐用的品质吐嫌。在我眼里盘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境片。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型团乌,高尔夫7车身长度增加56mm惮,宽度增加13mm秽卷碍,高度减少28mm疤闪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臀控,也更显扁了首。   如今惺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祭淘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羌帛。这个配置的增加曙,为日常使用提供的便利性还是很大的啪涵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气么,要知道噶克斯煞锨摆、英朗等竞争车型都是16寸起步了入,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靡妨舜,这套胎居功至伟古冈捞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饲吃,如果您拥有过高尔夫4锤栖遁、宝来或者帕萨特B5的话纱讳,您一定会理解我的意思沙鼓。没有复杂的配置坡寡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则染炯,瞬间就能上手戎酚脓。这一切都似曾相识仿。   在1.6手动版的高尔夫7上炭,您看不到任何高端的娱乐功能菜袍娥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone感,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撼婚拟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删,但我认为这并不影响操作便利性扁鳞聘,最低配车没有大屏幕很正常可绍豆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用案,车辆静止起步平顺性不佳忙,油门给少了刹车不松开忱图,油门给多了又会猛窜老疽譬,让人抓狂隆掀。但今天这台1.6手动车型马,上述症状全部消失剑。起步轻给油即可妨孺偶,电脑自动调整喷油量墟耐,使其转速稍稍上升饰,令发动机不容易熄火瘁挖,等红灯壤采、坡起都很方便兢昧铃,使用起来当真比顶配的舒心多了传铰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翰敌孺,让人捉摸不透售。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平围敢,用料优秀被认作理所应当莫跨玲。在数年的成本控制下鼓炔群,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质促。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牧令惟。对于大众汽车而言席市,这样的结果也堪称可笑了活葛哩。   没有真皮座椅吩,您会失望吗抖慈惟?我和同事们都不会讥枢飞。我认为从适用角度上朵帝,织物座椅与高尔夫更搭醛书。这套座椅的缺点皇氛歼,在于椅背调节起来很费劲颅炔氏,而且要是有个腰部支撑就更好了京搬。纵观高尔夫1.6手动的配置帅委练,我认为作为最低配车型恭,功能简陋一些并无大碍辉宝,该有的它也没少萝乌,并且绝大多数的都还好用堆仓轨,如果您是为了舒心实用朝,我觉得它能满足了窃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衰门,对于购车需求的国人来说癌,一款看上去体面筷揉蠢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感普副,只是碍于可选择的范围有限醇,但凡有一款出类拔萃的新车型露糠,必定会迎来极大地关注尚。对于25万中型车这个级别城舵闪,迈腾一直是多数人闪过念头的首训访シ贰,而福特全新蒙迪欧的到来肛径,分走了不少的关注度戒唬,选迈腾还是选新蒙迪欧盯,对比一下就会发现拾嵌,挑战者颇具实力长瘟侩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逝渴吗,售价24.28万元揭拱掠,和迈腾 2.0TSI 豪华型荒闻愤,售价24.78万元反捕挽,均是各自车系中的主力车型捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沽骨瞬,兼具个性运动和居家商务需求每帛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计履窃,极富攻击性寐史惟,对年轻消费者有着很强的吸引力呕恍型,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翠,入门的1.5T也有不俗表现恰遂。   现款迈腾严格意义上上讲筐,只能算是半代升级萄惰尖,是在老款的基础上升级而来狈芳。迈腾整体延续上一代车型的设计抹柬,符合国人的审美娘骨,经过加长的车身互,带来大空间的同时棚,提升了行驶稳定性及舒适性醋埂割。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薪弛,轴距达到了2850毫米牢钞士,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哺吩,整体比新蒙迪欧小一些姥淡碳,即便是经过加长钢鼓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧风圣裴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亲敖、加热溃黄、折叠环空芭、记忆 电动调节咸纺、加热旗、折叠鲸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣堂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酮射,不仅科技感十足判辩逃,还具备随动转向纷惜、自动开启等功能铃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柒板灿。天窗袖淑同、全功能配置的后视镜等袜,两者处于同一水平模典蓟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迪掀,对称的T型中控台中规中矩下,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寞动逼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作写敞旗,主界面被平均分为四个区域脚棋,分别显示电话迟、导航卉嗣、娱乐和空调四项基本信息纫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杰关灸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局多棺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贬虽革、6碟CD等配置烁刺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丘,迈腾更像是上个时代的产物偶胶脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霸,相比迈腾的2812毫米娶密,略占优势拔,但二者在乘坐空间方面独,都已经足够日常使用氨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑儒骨盖,满足于舒适和运动的双重需求厂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锋料,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统共茸拒、方向盘换挡沏,以及原厂导航等配置婪串,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲍幢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陇湍骂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浪痴仟,最大功率178千瓦抗梆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啃,平顺性和换挡速度足够出色氰免。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膛驴讳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粮,最大扭矩280牛米性疟季,匹配6速双离合变速器椭袍犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合队庞,但与新蒙迪欧相比衔迟舶,参数差距明显献谁。   保养方面蟹剐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兔超骡,建议日常保养周期为5000公里左右反垒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趟丛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宝刺阮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灸拭,之后保养周期为1万公里杜。小保养的费用在600元左右癸赦鼓,需要更换机油机滤够狭,大保养的费用在1100元左右旧,需要更换机油三滤帽乓蔷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馈哎马,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坝饶绅,相比迈腾揪鹤宏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拜骇巷,还增加了头部气帘和膝部气囊皋。并线辅助功能也是迈腾所没有的型涪芯。   点评洞开:不可否认卜扫,大众品牌进入中国市场多年溅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浩参森,无论配置水平还是动力系统屯,都已经没有什么优势了雹络,抛开迈腾一万多的优惠裳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依吵辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茨眯:本文仅代表作者个人观点锨犊,与环球网无关恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺,对本文以及其中全部或者部分内容衬阑顽、文字的真实性本握、完整性酮无擂、及时性本站不作任何保证或承诺是委律,请读者仅作参考酥些,并请自行核实相关内容李涝揉。" "   “北国风光棉豪汰,千里冰封沏裁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谴桐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幂强。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儒恃玫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗜,对途乐而言这不仅是一种新的考验熔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畅。 外观椿钙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐软,想必对于多数人来说团欧,它的名气比兰德酷路泽小很多橡,但并不意味着就要比竞争对手要差娃。外观方面途乐外形实在太大了村剐噶,有点圆头圆脑的感觉犁参,比兰德酷路泽温柔了很多砂,缺少了一些很“MAN”的元素跨弦痹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滔兑皇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炕哎库:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扰刚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多视枚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念合疟。中控台看上去很有档次匈缄渤,各类功能按键排布也十分清晰酥、合理就毯蹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扫湾,完全遵循了游艇的设计风格腾爬苯,宽敞秦穆瑟、舒适梧传狡、豪华璃蔚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搭忌。   小结覆侮: 从外观内饰的整体表现来看笆匙,可以说途乐是一款成功的车型崔部,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汤钒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皑,如果“沙漠之王”远离了沙漠佛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吧己,这也是我们大老远来到这里的最终目的硕显酸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车核,人们首先想到的通常都会是奔驰频荤环、宝马吕剃、奥迪蠢歌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌羚究叮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴编诗五。但是说到文化的话财,就不得不谈到今天的一位主角狗和,捷豹XJL嫩。相对于奔驰这样的全能贵族来说徐拧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甜阂穿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵武品。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢黎默,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗别。   作为进口高端豪华轿车膛,相信奔驰S级大家都比较熟痢稳,而捷豹XJL依旧比较陌生妥倡酒,捷豹作为英国豪华汽车品牌焙,也有着将近百年的品牌历史辉炊,虽然品牌认知度不高陈首,但这头豹子可不能轻视拾挫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型供,价格都在120万左右火辜量,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L睹涸瞬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顿煞济。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宝嗓擞,其实捷豹和奔驰早就杠上了逝谱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灸樊杜,你一定记得去年上映的《007浅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车款缉,没错就是捷豹XJ限梨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拢巷豹,里里外外展示着它的优雅与稳骄ㄇ夹狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陡腿山。   无独有偶玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罕蒋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行了房另,虽然不是目前新款的S级蹈熔继,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辈缉箔。   言归正传甭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冬陕,不过两者的风格却截然不同视现。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舍队腿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菠胎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重险顶茂,在当前时代也更加与众不同瑟怜洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车降零肩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乓淋,的确奔驰S级是同级别标杆刊堤,外观轮廓延续了上一代程,细节之处更加富有科技感脖即埃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气川揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翱堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腾潞靠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跨,比XJL更加强势新涧,这就像两个高人骄,一个低调一个高调而已娃特。   大灯的造型也风格迥异户,XJL的设计更简洁撤镐戚,内部采用传统圆形元素脸蜜,使得其眼神也更加专注希。而奔驰的大灯设计更加时尚法了,内部流畅的菱形也较新颖扯赴卑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寂苦梢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹄巩,光前大灯就使用了五十多颗LED程。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敛和,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绅寄,更加沉稳肋掸毒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汝武琼,但硕大的车身同样沉稳床飞淘,硬朗的线条也更加动感实酒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沪海了,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓖,这也使得XJL的车尾更稳重簧澎,而S级更挑逗人去坝徊。   尾灯的设计扫办,捷豹XJL采用纵向设计粮忙,并以车身腰线融为一体寥谴叔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过守迸,整体轮毂简洁不繁琐梦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翠,内部灯组造型是一大亮点搬商傻,点亮时相当好看哭穷瘁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熟泉,并没有过多的修饰澄侯陡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熄撮其,就如同一件高档西装堡毕惯,某颗精雕细作的纽扣就足以先辩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型但埂,相比奔驰大气的轮毂妓龟笛,捷豹XJL的条幅更纤细唱炊鞭,并且在条幅样式上也更加精美和运动稗究。尺寸方面XJL为19寸拧冷吾,比奔驰S级的18寸也大一圈灭沧孩,轮胎方面同样为245宽度苍斡,不过与奔驰前后同宽不一样嗅通,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型际衅书,并且作为一个自主品牌铺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴锚滩,旗下的GS5当当萎、GA3癸、GA5几乎可以与合资车相抗衡搅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壤痛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象对。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酒拖,广汽传祺旗下三款车型都来了现车心紫埂,由于试驾人员较多尝定,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验立全。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抄媳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丝恍染。   现场测试场地为两个圈形场地导歌盾,两个场地项目都是一样的衬罚八,可同时进行两组试驾抚,场地提供了直线加速复浩蓉、紧急制动动猎、蛇形绕桩崔、麋鹿测试四个项目撅和,可以说涵盖了大部分的性能体验菏公。当天试驾温度为零下十八摄氏度步,这样寒冷的天气辛蔽,面对半冰半雪的湖面巫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彼鹊似,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洼,TCS系统介入察谅慧,防止打滑的发生草。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稠端,最大功率绷别:90kW(122马力)/6300rpm讽刃,最大扭矩具囱:153Nm/4500rpm盆。而这次试驾的车型中没有手动挡晃磨,均为4挡自动车型纹龟裳,动力表现可以轻松满足日常使用需求横。   起步于加速初段油门如果踩的过重剖祟,TCS牵引力控制系统会即时接入巢嗣,并且自主减小喷油量兰虚哇,从而避免轮胎打滑垦稿夏,这一点上GA3与GS5表现都不错刺。加速至60公里每小时后令事,紧急制动氮弊吠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附钒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劳瞪拈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离般猩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耙,未出现侧滑煌量。   本文导航瓢:" "  提起中级车就地,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淡。但要是预算有限婪镣,面对这两款车型还真有些底气不足虑惟步,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秀讼。好在现在中级车市场一片血雨腥风死钠,改款K5已经于近期正式上市奈极,延续了韩系性价比超高的特点韭。这次催赦罐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惜措紊,让您的购车选择更加丰富冷丝苦。   没错东,此次选择的几款车都在18万元区间内履。而且颇为“巧合”的是刀湾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弟委没,也堪称中级车的黄金动力之一窜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烦俊。既然如此褥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”母炼筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辫私匠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撵嘉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玻侣库,动力参数有小幅度的提升掠佃驶,燃油经济性也有一定的提升司梦掀,但依旧没有给人留下深刻的印象镰卢,尤其是我这个09款嘉年华的车主馁蛊。如今亲瘦册,在配置依旧丰富的前提下腐,它换装上排量更小圣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机海鞋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顺喝,这一次似乎有点看头了白两。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机江费,它的来头可不少嗜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啥号,可谓是福特的明星产品绕锑。我得承认这些奖项来之不易绷儒,但我更关心的是蛋竣,它依靠什么亮点来获奖蚊叮纪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甩腹婪,震动及噪音抑制能力如何肚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趣持撵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肥粟翔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机享鞋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舷燃、涡轮增压以及进排气可变正时技术私抬脓。在这些技术的支持下耗柔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宫。反应到账面参数上膜暖,它的最大输出功率是125马力弧,最大扭矩达到170牛·米介,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的松遣甲。   另外骚槽撕,福特也针对其三缸的结构特点可,对发动机的震动灵钡、噪音等方面做了很多优化和改进料啦,比如喷油器及油泵柔性安装圃反灸、皮带润滑歧、缸盖上方吸音泡沫等等盎柔少。为此兼,我先后做了两种情况下的简单体验啼:1钵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眯、在静止的状态下诧枫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上享爬甭。经过细心的体会和观察后磁膝,我认为结果让人满意避,发动机的震动轻微处,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亲廊,但也不大碍事懈急枚。事实上叹谅权,即使我细心观察奥稼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斜。   看来之前的担心有点多余心,还是直接上路试驾更加实际师蓬。它的电子油门响应依旧很灵敏工蚀,轻轻触碰油门踏板冈佳,发动机的转速表指针就会活跃起来佛。幸好油门的调校比较线性酶,分寸拿捏得体高墒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抹舌课。同时佳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肆考。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩翟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别射朴钵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谱。即使在低转速区间腥叫烧,发动机的动力输出也很活跃篱顽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歪。同样受益的还有动力输出的持续性观完,在试驾路段里面有不少的环城快速路夺渤丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h零宫,而且整个提速过程顺畅自然如。只可惜受道路限速的制约泞,未能继续把速度往上提侮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拆圣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契片,升挡动作迅速冀隧,在D挡模式下正常驾驶屑购想,1700rpm左右就会立刻升挡猛胶,让整个加速过程更加顺畅自然帅妮桓。然而捎,在遇到拥堵路况的时候窍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讳,幸好并不是特别明显峡惯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现少粹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓢帘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好率叉,除非你把油门踏板踩得足够深搔涛李,否则它不会轻易降挡陈辰。   变速箱切换到S挡后垢祈屑,油门响应速度稍有提高搜须,而换挡转速则提升到3500rpm淀,动力输出表现得更加亢奋氖领。味道对了另,这才是S挡该有的特质感墓拐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黎瑟帘。当然骗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镭鞋湾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮发,至今我仍然未能适应娥查认。   其余部分与老款车型基本相同抬,方向盘的转向精确赐距协、迅速俏淬骏,甚至有点“贼”贤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搐毒厂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崩盆坚,对车身的支撑力度足够界杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轿随渡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸽擂,同时也确保了车身的灵活性貌。但面对减速带这些大颠簸时童染陷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贩黄羡。   在动力水平得到提升彻、操控感被保留下来的情况下嗅虽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廊厢回,开起来更加得心应手乘,也更加有活力揪刑。这点值得欣喜里,也是嘉年华的进步蚊。当然危兑奔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湾吓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扩磊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音成娇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步控,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蠢士徒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氨貉岸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恕,不过众所周知灌撬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戚琳,而是换装了大众全新的MQB平台苔鲸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂观,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锰头,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搬昏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纯坏。   首先我们先来说说平台熊妈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓢写,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仁,PQ35血统也就不在那么纯正练。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顺抨券。   平台究竟是什么类?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寐伤峭,它们会采用共同的零部件疙,采取相似的地盘剑骚、车身结构封撬韦、形式结构以及相近的生产工艺杭细精、轴距等蠕熬缸,以此形成车辆生产的一套完整系统揪勿阂,平台生产的战略是当前产品在开发中实祭叮,最流行膘、最科学蚕杠、最节省人力矩履警、效率最高的一种开发战略百。因为对汽车厂商而言邯,可以在有效控制研发资源春副钾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拣上。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猛,并看看它们之间存在什么差异司幻。   PQ35中的""P""代表平台按,""Q""代表发动机横置呐患刃,""3""代表A级车伺效剖,""5""是指第五代腿辅烙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件须脚,采取相似的底盘讹炒桓、车身结构捶、行驶结构掳牧输、相似的生产工艺以及轴距等歌庭疼。由于研发时采取了已存在的""模板""星,不仅使车辆研发缩短了周期酥妇巩,而且共用的零件大大减少了生产成本搞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弘功购。采用PQ35平台的在售车型有途安姆、开迪瓷贿悄、SCIROCCO闭芯介、奥迪TT袒瞎骸、A3立侨、斯柯达明锐等车型午千。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棺劳款:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悄、大长度激光无缝焊接肆玩、双面镀锌高强度钢板偿跑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痘,但如前所述冠蓄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讹虱。   MQB陌兴粒块化平台是大众最新的一个生产平台譬,也是此次第七代高尔夫使用的平台裴栖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漏承陌,并且可以共享比例达60%的零件币,包括同样规格的发动机巨、变速器等播晦。MQB平台的推出氓仍,将会取代过去的PQ25潦、PQ35和PQ46等平台类。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凄耻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萍呸晃,不管是传统动力颂拳、电动和可再生能源动力差宪,或者汽油机篙煤、柴油机剧、混合动力系统背榔宏、纯电动系统脱沽麻、天然气发动机骏匿枢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装角吝。另外辈洞瓣,MQB平台还可以对轴距憋乡田、轮距涧扇杀、前悬和后悬等部位进行调节上戳硅。另外此平台可以生产从A0级晦、A级到B级三个级别的车型陆构。这是PQ35平台所不具备的帽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仆儡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颗篡棋。相比几个欧系对手弯崎,宝马的动作显然慢了半拍队杭,继5系旅行版之后敝腺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妻比。当然有时候来得早不如来得巧差池凌,只要给足了诚意慷从绦,迟到了也未必没糖吃爱弯目。   对于3系旅行就是如此桨,在它到来之前称衬九,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墓,作为后来者呐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椭妓,就更需要拿出浑身解数了兜磊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汐,下面就来看看它究竟有何能耐挠伴谦。   还是从外形开始说起凡娥悄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饯赣,其底盘代号为F31量憾搭,依旧是标准版轴距浪邦沧:2810mm汝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒙,这仍是个相当精干的长度扭刮,车身“三围”基本和三厢版一致孰,只是由于行李架的关系绿掳秦,车身高度小幅增加了21mm艾沟啪。   我们测试的这款328i旅行版卷颁睡,还搭配了M运动设计套装恍脖耙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欧岁,闷骚的感觉立马出来了壁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞭妮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳侵炬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宛摆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃次,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姜胖,这和旅行车设计的初衷相悖囤鞠。选择18""则刚好合适抖覆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庞蜂赊,用一句流行语来说就是腔板继:低调奢华有内涵扩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稻扭,从这方面看恒,3系旅行并无太多亮点杀,车尾的造型显得有点过于刻板弄耪胺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刮撼。相对来说并没有对手做得那么出色衡袍刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多袖瞬。另外香距,虽然采用了M套件敢行,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铂,看起来实在是低调过头了啦啸凹。   外观总结挫陌牢:如果你是3系的铁杆粉丝差簧响,但又不愿自己的爱车烂大街斑堵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甩犬,低调中透着股狠劲儿悲,闷骚人士的最爱读律荷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翠忻佳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歇募嗡。但俗话说森,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭娘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泻纫?   车型的选择方面吨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型具。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娃干。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锨杯餐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰默,再辅之以保险杠的少量镀铬爱蝗胆,前脸看起来一如既往的简约和低调败。车头多条轻微隆起的线条奢队糖,包括引擎盖上也是凹凸有致翘祟,则让低调的前脸显得浑厚有力临翱火。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谓撂,外沿继续使用镀铬装饰讳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺裳孺,也更容易让人接受沮剁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性前侧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怠吻,一个氙气近光灯歉痰南,一个卤素远光灯祥街,外加环绕半圈的LED日间行车灯擎,没有任何花哨的设计适,注重实用处卧篙。而作为玩灯行家的奥迪诗蜂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼武搂勉,配合上单颗远近氙气一体前大灯峦末,杀气十足讨卧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭忿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道不剩,看上去随时有往前冲的冲动火帝,非常动感和迷人拼冲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汹,看上去从容而又优雅卜券涕,有点儿荣辱不惊的味道采酷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后构,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谐,毕竟走的不算是一路的风格了惹洞誓。不过悉举,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了态菇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扛衬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妹癌眷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角题,变成了矩形倒角式的设计歧晃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峰蔷培,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霸宏。   尾灯方面蜗洞肠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看管,而且LED元素的缺失也实属不应该啊垃寝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型会,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼广烁碧,低调依然是奥迪的责任雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤碘,一个拥有超过半个世纪历史踢涣奋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茬,“男人”琶屁目、“硬派”醒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象起肩。一个如此坚持传统的品牌然串咯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV价,这对于很多人来说是难以理解的事实辟卑黄。坦白讲佳酶,一向不以貌取人的我盒零,霎时间也很难理解Mark T. Allen静、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炒喝脐。无可否认境卫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摊,也必然成为人们茶余饭后的谈资壁衡,但是就只有外貌是这样吗弥驹项?难道它没有Jeep的传承笔?这是我最为关注的问题篮镁盛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慑虑。由此可见挽缓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兑犀崇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坦炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屑潜,首先必需要有一副好的底子崇陶檬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窖冬。根据越野性能的高低颓,依次有Active Drive I讥馆刊、Active Drive II和Active Drive Lock三种竣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谜剐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姑限胺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盖,并且还具备后桥差速器锁止功能抄,实现左右车轮50:50扭矩分配惹,攀爬能力自然是三者之中最强的催淀。   除此以外七,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硷铺磁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侵旱癌、28°的接近角勾秀、32°的离去角落、纵向通过角23.3°狠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔,要罗列出来的话其实还有很多车核攀,但越野并非纸上谈兵挽,要真正体验到它的实力处赤,还是得把它拉到荒郊野岭办锤。   挂上低速四驱挡何、开启后桥锁止以及岩石模式喘,稳住油门就往上爬烧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏性箱,3.2L Trailhawk针对越野的需求青,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钮袱。继续往上攀爬弥汗狠,一切都比较顺利咳烧酿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响委卜蜂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贬尚。在遇到交叉轴情况时笛捂修,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锰臂,配备了后桥差速器锁止功能的它呕沧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辅妻显,就已经顺利通过练。   这一次越野试驾版蛙藉,它的表现我完全没有惊喜射勃,因为一切都在意料之中守撑痛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务平,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耻瞥够。毫无疑问汀修,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窍饱,也同级别的最强怯蠕行。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦深碌嘿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来貉辆。坦白讲碎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戮幻。" "  在国内的SUV市乘狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抢涡芦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击常丘,正因如此甲如,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘棉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆娇醚。   说到大空间姜怒呵、七座设计巢拜火、配置丰富的SUV蹦篱,北京现代全新胜达是其中的表表者缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潜舰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佩劝安。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥,下面我们将对这两款车型进行对比分析剖闹惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魏甫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向官,设计上中规中矩避,采用了哈弗新的家族式设计元素铝午僵,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌,代表性的设计元素有泌祁:大尺寸U型前格栅夯,粗壮的镀铬横条格栅冗诧,时下流行的“X”型前脸绒敞县。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽归,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄貌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亭辛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼熬猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橙伤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败鹊,再辅以造型锋利的大灯灯组罚,极富视觉冲击力矗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霖,现代品牌的确更加具有超前思维意识释星猜。" "   源自逸动平台的CS35编创抚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品密蹿。凭借欧洲化的时尚外形设计氓堡,相对精致的内饰做工经讼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腺舷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注头。此外低,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捐好亭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚊弘砂,进一步提升了科技感和实用性需。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些老?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叔,还有定位相同的长安福特翼搏灭厩脸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4概稠,涵盖了自主及合资品牌产品盼鞘写。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怒苍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS那桓,作为一款新生代豪华运动型轿车技,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系律茶,也成为点燃这场战争的导火线僻嘿。而上市之后竭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吧簧,可谓是一场针尖对麦芒的对决贸耗筹。那么除了运动性能以外纤,这两款车型的综合实力如何呢纪涩卡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煤强。   虽然说是ATS是一款进口车型巢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炒脖,整体售价和宝马3系保持高度重叠滥亭河。从定位和售价来分析埠融手,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琶曝倪,两车售价分别为43.80万和43.60万持,价格差距非常刑胄取,有一定的对比价值局攻到。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车判骑觅,但两车所展现的运动风格完全不一样馅磊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计察,车身线条锋利巷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性入舰沛,同时也彰显了力量感摊退刹。而宝马3系显得内敛一些倪,经典的""双肾""前脸造型兑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擒确案。   作为凯迪拉克家族最小的车型乱瞬菜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踩同樊,除了长度略有优势外吴临,其它尺寸都不及宝马3系集,在空间上可能会有一些影响古。不过没有关系恳熄狮,作为一款运动型轿车托匠疽,小一点也许会更加灵活骚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评被膘,经典的造型更容易接受恨篱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稀。   相比之下攻饥窝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邓第官,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脐。   两车头灯布局不同隘北,宝马是横向设计沪,开眼角大灯我们已经非常熟悉软袍啪。而ATS为纵向布局麓拧,造型更加犀利滴灸,同时采用的是远近光一体设计沤客。配置上都采用氙气大灯巫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磐,但是可惜没有前雾灯额杭。   从车身侧面来看诡赏,我更喜欢宝马3系灰送,腰线更加锐利棺胸,营造出了运动型轿车的动感效果窖。而ATS侧面饱满厚实琴腐,典型的美系车风格刮。   两车统一采用的是双曲率后视镜椒,并且带有电动折叠和加热功能毖丝,同时集成了LED转向灯令秀,显然宝马3系狭长的设计要更美观杀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯人,警示效果有所提升佰共蔡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峨临,双边双排气管设计也展示了其运动气质氢。相比之下汤殊,宝马3系的尾部显得比较平淡非蹋,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫吴按。   轮胎方面空,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沙捶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斡通善,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18口扰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎令馆钉,都是偏重运动性能的选择狡共荡。" "  提起东风日产天籁碑宝态,人们往往都喜欢用舒适耐姜、性价比高坞、省油这些标签来为其定义蒂。的确控欺,作为日产在华销售的顶级轿车颧屏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态健额涤,在中级车市场中处于上游位置伦闺。不过这款车型的加长行为纪柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念离农纶,天籁公爵忍汇,虽然是天籁的加长版本爬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔬堕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忌伎,挑战更高级对手寇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阔萌寒。   25.18-29.98万元的价格区间价搞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沧。相比同级别对手雅阁思薄部、凯美瑞芥达柑、迈腾等热门中级车效,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苫链健,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穿揪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沤绞,在提供更多给消费者的同时赖,却并没有在价格上表现的有多高调报。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坏翱些,但是通过对细节的仔细端详糠,你还是可以发现不少变化之处须甫希。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藐理埂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哄杭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近授孤通。   5003mm的长度与2900mm的轴距炕葱膊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砍蹿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讲沟察。而与豪华品牌中级车相比较盒斯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm身慈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悍斗,整体协调感还处于平易近人的水平圈颗坪。   本文导航爽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氛碴犯,数以万计的人们加入了摇号大军擎邓坎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乓贡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脆妹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀竟,一步到位的想法也被大家普遍赞同需,这种情况之下中级车的优势就体现出来了定困乘,强劲的动力佬崇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劝枚崔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肋哺,它们的价格和配置都比较接近蒂,下面我们一起去了解一下蠢位。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囊哆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)说:15.98-25.18   推荐理由氏岭:大气时尚的外观发泉瑰、配备豪华全景天窗姐、全新T动力以及较高的性价比怖话。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抬纺,采用了起亚家族虎啸式的前脸耻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择珊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大补斤晦,能够满足不同购车消费者的需求腐徒,值得称赞的是剿钳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桶,在同级别车型中也具有很高的性价比券墨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整句,自从彼得希瑞尔来到起亚后齿蚀峦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊玻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸填可侨,大大提高了起亚车的辨识度镐。熏黑的前格栅看上去更加动感屋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徐先漓,并且兼顾了空气动力学舵吗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舌硷幻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俺绰须,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔽,LED光源看起来更具科技感刀。   新K5的内饰进行了小改动琼澎,用了和工艺均有所提升规扮,三幅式的方向盘也进行了重新设计端,看起来更有质感娇唾,使用起来也更加方便忍唐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积每睛洞,也提升了整车的档次感身愤隘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耐撕脾,A柱倾角也随之更大骑泡,对于一名1.82m的男士来说晴栏篇,头部空间的局促性很明显舰勒,通过降低座椅高度后乔桔,驾驶视野也受到了一定限制氢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汲精连,同一名人员在未调整前排座椅后窟酥矢,直接移动至后排乘坐翱,腿部空间十分充裕蜂僚略,而头部空间也在可接受的范围之内斡尉。总体而言扮炉,如果想舒适且安全的驾驶K5黑,并不适合个头较高的人士碧忱森,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞花逛陵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毋,最大功率180kw赎困垫,最大扭矩350牛米鲜朗茨,搭配6速手自一体变速箱泞卿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忻椽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眠项,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卜渡估。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郴共,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骋秸核。如果你听到4系觉得陌生难,那么当你见到它一定觉得很熟悉涪盼毖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓣屉倘,无论外形还是内饰都与3系很相像溅可洪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淋,因为在它身上不仅有3系的影子甲,同样也有着自己独特的光芒崔围鹅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绦匣,59.6-73万元的定价也高于3系礁。不过其实也可以理解括俯搂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赣,而是想要一辆便宜些的“6系”送。   宝马4系提供运动磊朗绒、豪华僚、风尚三款套装夏诵,价格方面没有区别劳。车头部分确实与3系非常相近篙坟晨,只有前包围能够明显与3系区分出来捆夕舅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素却维谢。整体来看咎匡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歉粳,仅在细节上加入独有元素炒。 【左乏犁:豪华设计套装(选配)/右疤梨搭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解千碘袱,但来到侧面相信很快就会被它吸引撤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潭韶菱,这样的立体感是3系无法给你的腻。车身尺寸方面侈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm程,轴距两车同为2810mm尖陀。相比竞争对手颊瓮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刚骑哼。   由于定位与平台的原因并困,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钉端,也达到了对自我的超越省蛔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统响廖。尾部张弛有力的线条委缴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果塑。   本文导航杰蒙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佰矮输,2013年又有很多车型和大家见面了江,它们各自出身不同性格迥异眷耗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驮波寝,其中原因多种多样田,下面就对它们的表现做一个简要点评聚,并送上编辑们的新年寄语队额。 东风标致3008   上市时间嗅:1月9日   售价翻桨倪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁锔,法国人终于坐不住了练讼郎,要将标致3008进行国产狡,最初还担心它法系前卫筹竭偷、超前的设计能否被中国市场接受锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擅唤。   不过似乎这一切的担心都是多余的拣吮霜,东风标致很清楚大家的喜好毋疮禽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秀萌、尾灯等部分进行了调整混墟,类似机舱造型的内饰得到了保留媳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陆嵌缆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灵啃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沃。   动力的调校同样符合中国国情券,由于中国道路情况比较复杂脯匣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龟炬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撵冕冠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敖敬补。尽管变速器的表现有些差强人意攀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燃忌。 为了进一步满足市场需求魄腾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼻缆,丰富中低端产品线来牡辖。   新年寄语详: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上活,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来认彼。" "  汽车除了是交通工具之外惋,在中国它还需要扮演更多角色妙美。比如峡,它会成为一些人身份的象征婚。也正因如此诡抚弹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碧兜。在车型跟随换代而越变越大的时候埂,它们还不满足缄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梨线恫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圈粹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸充咖哆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了提闷。   从长轴距车型诞生起怠酶,围绕它们的话题就从来没有间断过防崇。长轴距车型的空间更大是显而易见的汞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陆?是为了操控放弃空间香淘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芒泰。现在咳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弦谦寞,并且差距幅度有多大萎卧棺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚀汀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一林呻量。从设计上来看藕袄,它基本保持了海外版本的特征窘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扦。整体风格比上代车型更运动煞化,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慷苛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虚侩怀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抱逢丢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迟汰蔚,同时讼卵冯,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矫绢兼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倍碱凉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竭抢荡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摹芭四。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沸,那么实际情况果真如此吗戒担?   首先瞳怯市,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异案。将天籁停在起始位置后剂善桶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置料蠕。之后僻己孙,向左打满方向票勒筒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作交兼,然后再次用桩筒标记后轮位置羞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头部掀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淡。   实测印证了我们之前的推论蚀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大风坛屯,但差距不算特别明显伞敝蛊。两者的方向盘直径和回转圈速一致单。实际驾驶时悄暇,除非路面宽度限制特别明显摩,二者没有本质上的差别彩动苫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况觅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陪苦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捞宝。当然架每,陆军1号的尺寸太过庞大呈担,算是加长得比较极致氰。那么叼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彪兢巴?   同一水平面上屋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敦,二者的成绩均为150毫米妊套。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娥猴袄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裤僚睫。   我们的测试方式是将车头正对坡道劣壕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慑筏矢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抢抨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吝酚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓,但结果令人意外排飘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹅守。抛去胎压等因素的影响扑兜腑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胁传檬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV链柑?如果排除自主品牌的话季,这多少听起来有些不切实际吧萄诉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泻版苍。不过这个看似不可能完成的任务恳老,正因为有着咱们自己的汽车企业帽分,才使其成为了现实郸侨。10万元给我害寇,我会选择什么车呢系访碎?今天就为大家介绍两款不错的产品势,众泰T600和比亚迪S6奋交蟹,它们之间孰强孰弱坝,看完文章之后您便会知晓柿。   4天以前悼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魔,顶配不到10万元的售价拉唾婆,加上1.5T发动机出色的动力表现磺宪实、以及全景天窗舜倒唬、倒车影像等丰富配置的加持两,让所有人为之眼前一亮堑卧纫。而在该级别中煞多,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萌兔屑,还有着出色的销量和用户口碑款顶亩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滇蜕。所以今天恭锻龋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闹唯婪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掇金。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挡汀确,这款车属于小一号的紧凑型产品办,因此这里就不掺和了镀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勿穆:两款车型造型原创度均不足讲嘎。   外观造型上请啸戚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凛拍,但相比之下殊,众泰T600显然模仿的更彻底一些玲,车头与车身都是完全的拿来主义形袄悍,没有一点原创的元素徒。而单就最终的效果来说恫茬,众泰T600显得圆润饱满能,比亚迪则更加的精致显大祥渴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碌朽诗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔫险,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桥呻糜,轴距为2720mm傻,从数据上看荷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拉啪耍,而众泰T600比对手更宽我沮参,轴距也更大破怕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艰穗偷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盲橙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎队撩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎共间糖,在轮胎规格上挖付头,众泰T600更有优势一些汇揽。刹车结构上寿颂解,两款车均采用了前后盘式刹车几甭疗。此外褂陛唉,在备胎的布局形式上枯替抱,比亚迪S6备胎采用下挂式鹤,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢汀,不过更换起来略有不便饭潦形。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚎莲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孟抽梳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩孙,线条上显得不是很协调窝,后雨刷拆袄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备解壳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统师垮豹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廉咖嘘,而众泰T600根据官方的说法朵钢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了憋。   钥匙方面党腹,两车都配备了智能钥匙木,并且无钥匙进入夕、一键启动等功能也是一应俱全陵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通火谰,但质感和色泽都比较不错效昂。相比之下泡困蚕,比亚迪S6的塑料感略强稗,但它的两把钥匙中态曝然,有一把还是卡片式的通妈斥,挺有档次感的炔喂棵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弓攫翅,据日本共同社11月报道颗阿,丰田汽车公司发布预测称阔姑锹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椿捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仓晾咕。而2013年前十个月诡竟釜,雷克萨斯在华销量同比增长8%力介床,而7-10月同比增长了24%涧办池,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势地段脆。那么莫沥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墟贺晾?在这个产品为王的时代中娄略墙,或许答案非常一目了然催,品质卓越的丰富产品复白。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恭顽哀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唬笔,而其到了2013年也整整历经了三代产品龟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寿?在这代产品中究竟有哪些新意冻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巴。所以噶米浆,在这个2013年的冬天罐捅烈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贡。   是先有鸡还是先有蛋坞铂?这确实是一个哲学问题隧敖。但是对于车型换代而言赏啸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诲。在介绍外观之前零,有必要介绍一下其前世今生甲埂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翱劳辞,全车线条设计更显张力纲,饱满的肌肉感让人过目不忘途翻家。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化染农隋。   第三代雷克萨斯IS遍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝队闺,全车线条设计更显张力敖悉怖,饱满的肌肉感让人过目不忘蹬厂糙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔独。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恕,但当这款概念车面世之后策,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风性守挂。虽然没有LFA那样气动山河狄围,但却是可以做到惊艳动人患歧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挪鹅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肖握,要么从一开始作为越野车的分支垄滦柯,要么不经意又成了轿车的替补荚泼廷,但这丝毫不影响它越来越主流缅刚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来槐顶酸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞬眷。   一向个性张扬的Jeep品牌柑偏,一改传统的硬派风格咳硕,走起了时尚运动的路线掂苏烂。不仅如此崇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捶未坷,在国内各大车展相继亮相姥萎很,赚足了眼球鸡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市貌第,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲸革,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卑:一改硬派风格闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傻缝,在这样的大背景下某,自由光孕育而生晦软。只是从自由光诞生之日起莫踌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衬荷容,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘁泊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)布聚,定位于介于指南者和大切诺基之间徒,竞争对手直指奥迪Q5驾、奔驰GLK酬、沃尔沃XC60等车型幢偿介,车身尺寸方面履痉虽,其长宽高分别为4624mm畅模、1859mm械、1707mm井申荡,轴距为2719mm免阂,与竞争对手相比并不处于下风奶画。   既然是Jeep品牌车型屑哥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剔诫,只是造型有所改变朔挤,一改以往平面式的设计顽安,采用了类似“折角”的设计秸,当然效果立竿见影萝,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸵。前大灯的设计标新立异坞疏俯,采用了大胆的分体式设计娃睫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”币莱洁,氙气大灯辫、雾灯依次向下排列奸瓮。值得一提的是该车的行车灯刹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型静空灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑七。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抢潞巾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腊蚊懒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯位。 斯巴鲁BRZ 群:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渡裸,采用后轮驱动平台卧沫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑看妻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎烂芍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发下桑魂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芜礁,而外观和内饰由丰田负责布。   尽管如此案疙厕,BRZ并不是“每个人的菜”辫裁。尽管设计了一个小型的后排座椅刷壁灸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铜呜污,音响和娱乐信息系统不够出色蓬响,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一低,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮齿溜甸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛙伎、并且外观时尚动感的轿跑胎纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鄙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暗解:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机久,最大输出功率为200马力墒吠,扭矩为203牛米亲。据美国环境保护署数据显示慧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里完化。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崩敛。 ? 斯巴鲁BRZ 娩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垢娃鳞。两个版本都有手动挡或自动挡选择珐拇。   豪华型BRZ的售价为26博掂,265美元盎酵,配有空调系统谎,定速巡航系统寞鞭踏,电动后视镜褐胃,一键上下的电动窗聘屁,后门医耄控电子锁谐围敖,真皮包裹方向盘牧,65/35规格折叠后座倦,HID大灯荷啸,17寸合金轮圈弦,有语音提示的导航系统描鳞,实时路况警报尝刚,USB接口和车载收音机匙迁。   限量版的售价为28哩,265美元琳漂肛,在豪华版的基础上增加了雾灯突返乳,真皮座椅戚厂娘,一键启动脓较等,后扰流板稻钙,配备照明的遮阳板化妆镜持把,双区域空调控制系统方燎陋,前排座椅加热和后视镜加热熬坷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妻,电子牵引力系统痊瓣,稳定控制系统以及6个安全气囊盎赣孔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溅,无论是正面撞击甭滑,车顶强度溪钮,还是座位与头部保护试验别,BRZ都获得了高分杯归螺,可以称得上是一款非常安全的车类横肃。 ? 斯巴鲁BRZ 全信:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屎氛惯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泊,加速时的推背感没那么强烈授。不过污峰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拱腾,对于六速手动挡十分精通很设,5沮非,000转起步对你小菜一碟的话笔溯忙,加上BRZ的轻量化的设计矢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岔七。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似协,并不夸张的外形设计寄抖浓,精准的方向盘斡,强大的刹车和印象深刻的牵引力曝。   总体来说歌哩辆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柒。而作为日常用车来说榔惨,路况好的前提下迟惶飞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘿侯滥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慷差缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤抹,严禁转载靛,违者将被追究法律责任焦亲。责任编辑烤相:李敏" "  作为一款小改款车型铃闭独,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滦廖泵,甚至在细节方便也没有任何变化涪,仅仅表现在配置上的升级尽覆嚎。回顾智跑近3年的上市之路来看屋疵广,依旧保持着其独具一格的风格竿,即时在如今来看了尺护,智跑仍然算是一款前卫的SUV垢姓祁,回到3年前橡拈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摆吗、2.4L两种动力共10种车型噶敛,售价16.48-24.98万元截信讳,售价与老款车型保持一致残摹赦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型经拴拆,即使它远远的驶来派谭深,你也会在车流中一眼识别出它识,城市化SUV的定位倒也不特别膜财系,不过椭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫂缴膝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豌。   现款智跑与老款在外形上几无二致矢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玖,与老款相比撮没,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甩次衰。部分高配车型则配备主动安全头枕现、前排座椅加热贿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荷锑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型当,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刨唱阜。这些车型中包括了全新奔驰S级戎卢阂、凯迪拉克ATS吐、斯巴鲁BRZ逛街、沃尔沃V40等备受关注的新车惹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局态恢扰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皮蹬仿:9月28日 售价区间闯:124.8-209.8万元   新车点评扩: “汽车发明者姜聘,再度发布汽车”瞥坊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奢,这也看出了奔驰对全新S级的信心黑,从外观锰钒、内饰钦、配置等硬件方面的足够实力星谷,甚至超越许多同级别车型镰坎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢江辣丰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肉。具体来看挥绕脯,前大灯腺席,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溶波罢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盆,新S级加入了更多张扬的运动化元素袜拦闯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艾龟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恢,有点类似于现款CL级的设计认密腿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统财钢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乒募,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斥钢,还可通过其控制车载设备等桶誓畴。另外岔忱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侣蔽、LED氛围灯脖霓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刊、新的mbrace2智能人机交互系统等订。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乾搅陕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暇孟,特别是后排的座椅潮兔录,高配车型后排座位为独立设计麓刻筹,并且带有腿部支撑和按摩功能危刮芭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丸店,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卵桥,最大功率为245kW(333Ps)坦扰变,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褪,并匹配电动机痉排,最大功率为225kW(306Ps)坏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机财,其最大功率为320kW(435Ps)藉孔讹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器年澜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间每颂滤:9月28日 售价区间巨魂:30.8-43.8万元   新车点评迁蔫史: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性师半。但凯迪拉克ATS的到来昧,让宝马3系走下了神坛刑。相比一直宣传运动的宝马3系淀阿掣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亭。不过在终端消费市场上盛系叔,凯迪拉克还有很多事情要做诉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好们焊滩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甜齐痪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茶榔,外观方面迟圈思,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虚氖步,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计容辽,整体造型较CTS而言更加动感扣懒藉。   凯迪拉克ATS拥有50粳崔氨:50前后质量分配猩嚎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统模颂、Brembo刹车卡钳负嘘切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊父。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矗、LSD后轮限滑差速器丹、高性能运动轮胎抵解、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓖恫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衡讽。   车身尺寸方面酱粮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冻耸,轴距2775mm少。而未来国产后壁,轴距有望加长末,以应对国内市场寇。   动力方面譬伎煤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棱嗡需,最大功率203kW(276Ps)宠袭弯,最大扭矩353Nm憋,其百公里加速时间为6.2秒陵公敖。传动系统方面欠淑陌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摹汝。" "  前言位氰敞: 在上一期文章中幢楔,我们盘点了2013年重点的改款车型视活钡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赖祥并,在收集信息的过程中稻,编者发现了一个有意思的规律踏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型色习,往往推出两款天鳖,甚至更多陇钠怂,更像是一次新车的大爆发喝幂,或者说是新车开发计划中的一个波峰林踌酚,这样的车企包括长安福特婪、一汽大众掠饥喇、广汽本田等胜。与上篇文章不同的是瓢醒茹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宠,而是挑出了10款重点车型鹤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浓皑迫,有的是较为低调闲,但其实销量却很不错的实力派车型歪嚼。回首这一年肝窜钦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间男狡:12月10日 售价区间锤抹莱:12.19-18.29万元   新车点评肉墙:作为大众全球的当家车型文逆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤磷,是相对比较原汁原味的一款车型便,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寂膳,但空间的改善却更具群众基础截昧藉。从速腾的热销来看实,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疲媚械,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颅垂魏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柔僻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形全态,雾灯区域的改变也是如此矩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牢,也更年轻一些咎浅,少了几分柔美慧蔚,多了一些阳刚的元素柔骂摹。   车身尺寸比第六代更大攘敖些: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞳袒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粮艇,后排空间略显局促偶。这点在国产高尔夫7上得到改善裸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm解,相比现款车型列,长宽分别增加了56mm和13mm娘朴,车高则降低了28mm轨刷婚。此外讥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盖,轴距增加59mm届健,达到2637mm戎,使得后排乘客腿部空间增加30mm九微昆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绕,而行李箱空间也增加了30L宠末,行李箱总空间达到380L窖参。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝诟欣#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化托付磷: 相比外观的“小改款”禾便,内饰的变化却是颠覆性的权,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锰型,并且向驾驶员一侧倾斜赁,更人性化荚痢先。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佛痊裙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棺侮。   轻量化更加明显侈侧次: MQB平台的特质之一便是轻量化甩葱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陇,质量因此降低了37kg绩牛,另外发动机降低40kg瘟立,底盘降低26kg蔚,电气系统降低6kg等等挥,虽然车身尺寸增加络竣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谈嘉署,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骏衰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果形霸涡,并且一定程度上也能提升驾控体验腔惶透。 【MQB南祝块化平台】   配置全面升级黄卿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戒价,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卜川、定速巡航哎桂改、启停功能博疵簿、第二代车道保持辅助系统税、防碰撞预警拇、自动泊车读壳坪、胎压监测鸥、电子手刹臼欠、电子驻车长桂欣、一键启动盖、新版导航及超级蓝牙等功能缔茹耐。另外段接酞,丹拿音响椭、以及更大尺寸的触控液晶屏翻刑滴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脱嗅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)险,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挎拐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同死癌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脑罚届,其最大输出功率为162kW(220PS)沟,峰值扭矩350Nm惺幸。   主推7速DSG双离合变速箱簿挟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凳拼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)取冠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肩仇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庭年蹋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咖邻熟,而1.4T自动舒适型碑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱承。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间附搞铺:11月19日 售价区间需:12.98-18.98万元   新车点评敲:北京现代是2013年的大赢家么,销量突破百万辆毒裴,并且销售车型整体售价在上升圈缓。虽然索纳塔八的表现还算不错弊乾擦,但这是以高性价比换取的篡薪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掂配,外观更沉稳喝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屋,再加上超出预期的低售价恢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型修蕊。   外观方面赦碎傲,北京现代名图共拥有八种车身颜色碉,分别是水晶白夕饶、梦幻银届翅淑、幻影黑茬、玫瑰红唉、水墨灰垛溪、宝石蓝软喝潭、丝绸金没怠、北极玉临泥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荣,尤其是前进气格栅处的造型垂伞犀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驳凹。细节方面虚仍,新车的前大灯设计很抢眼谎其色,区别于其它车型楼麻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上施。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm加坏吞,轴距为2770mm沁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乒沽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氛汀缕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悄咆戒,以金属和实木装饰为主烙。配置方面秆既腹,有主座椅十项电动调节际酵牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能你蹦、双区自动空调冷味、倒车影像局、定速巡航巍兄、多功能方向盘渐亭、座椅/外后视镜记忆功能蓄扑、侧气囊/侧气帘办翅女、副驾驶安全带提醒焙径蹭、倒车影像系统怪骗米、转向辅助灯矗邵桔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置略呻话。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拷拨甫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机人嘿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仑材掳。对于后续会不会推1.6T车型崎,北京现代副总经理权赫东表示哺仙敦,目前尚没有这样的计划康腿脊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了课屏,满大街都是缄吾唐,从朗逸上市到现在的五年来聊,在全国卖了一百多万辆雀赶窜,卖的这么好裴,自然有这款车独特的竞争优势矢。要知道情醒冕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毁,这究竟是为什么病,很值得各个厂家思考客。市场定位抓的准暮,产品线丰富碌刃,产能跟得上未锭,都是成就朗逸销量过百万的因素赁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唇莫,市场价16.59万元脖蜂娶。究竟值不值薯?运动在哪里眷逞米?是否称得上运动谋吃帛?带着疑问灰示埔,一起来吧樊挛疏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅克隧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式固,这种运动元素的表现方式很常见构,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坏碑交,配上熏黑大灯这样的手法维凡,而且很多还是豪华品牌在这样做焙钠家。这样就无可厚非了帮辣额,很多比新朗逸牌大的车型都这样做臀,新朗逸又有什么不可以呢扮?   运动型小尾翼贺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饯殿侍,同样是传统手法柒超,几乎在外观的运动性点缀上晌,各个厂家还没有太创新的方式平。一般些的僻,就增加这样类似轮毂蔷刊递、尾翼的装饰穆刃,高端些的戎谦莱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肪栋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慌,不过笨落染,从侧面看柬魄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变食惠论,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誓称。   相比车头和侧面此但,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保暖莎,在说运动感之前市,我更想说说普通新朗逸的车尾海苦复,更确切的说马,是想说说尾灯拼场涧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起离,有一点略显单薄的感觉睹。运动版上蔼冒瘫,尾灯加入了熏黑处理堑稠,双出排气管也更粗壮了赊阂,保险杠的视觉感受也更丰富楷故,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缓。   本文导航绍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬兑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硅浑惟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圃,即韩国的蔚山瓮,这里同时也是现代全球最大的工厂闻魂。这个工厂雇有3.4万名员工澎麓,日生产0.56万辆车茫。   Inautonews编辑表示葛吻猜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意申。五年前质量提高了染,但是外形并不美观瘸但恒。然而乒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欺开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缕乏便,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹦。对每个购车者来说步线低,这听起来非常有吸引力荚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特点盯煽。   与现代旗下的主流车型一样略芬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刊胯呈,整车线条从头至尾充满着流动感颊赊。车身长4770毫米融,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米际休。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典锰腹,它看起来依旧如此的适合年轻人薯廓。没错阀汲,搭载着一车的新技术之后段,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔚陆擞。于是当新车到来的时候掇,你一定和我一样对它充满了兴趣品怜。这是最年轻的凯迪拉克祷牢脸、最小的凯迪拉克凰涉堆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癸脆? ● 外观造型势:钻石切割风格依旧瓦雇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腺啊沧、2013德国红点设计大奖廓丰申、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袭草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型东扛途。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焚肚棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策,只是这回贩柏,ATS是完全原创的作品绥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赫乳沏,轴距仅有2775mm蒙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀,而国内我们则把它当成中型车评使,和宝马3系标准轴距版闷尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品敬籍,并比它们都要更小一些钵菱。   前脸的造型相当干练峰喜孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朽沮驼,而是被很好的控制在一个合理大小上具模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了短骨尉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位控耗祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淳搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伐刨。出于空气动力学考虑嗓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴卷,当车速高于60km/h时偏粒淋,前进气格栅会自动关闭话宿享,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞥苗蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判阑好,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾酸煌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漓孤救,并带有远近光灯智能切换功能剧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计股,快速亮起葛涸,缓速熄灭的设定很显档次佰。再往下看凭浇,闪电式日间行车灯峦娘瓦、大灯清洗念、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惺砍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀构苔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要返队痕,亦或是造型需求闪沤,感性的来说敦洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬弊。身处车内欢熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臀娩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开乳料。   ATS是一款后驱车季姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般迹:50存匈检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悍,贯穿车体的俯冲式腰线哩导、短前悬抡恭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态农皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桃纠恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甩瞄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吉鳖馁。而在规格方面糠办,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不翔芥,前胎尺寸为225/40 R18破令畔,后胎尺寸则为255/35 R18寡搪酶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潦贪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猛钝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芒伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱花苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘎,至于设计师是否真有此意鸽菜,倒还真无从揣测嚼勤缚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少难,实际上绰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盘盲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刨镐,由此带来了不错的视觉冲击感膝品豢,给后车以足够的心理压力梗,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌培。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹疗疟,至于3.6L V6车型何时会引进慕人,官方暂时还没有表态信,而是否会有V系列性能车型的推出鳖宫稠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罚涣茎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贾电,我的第一反应总归是奥迪A6L脸蠢、宝马5系以及奔驰E级这3款矛。不可否认侠竿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型誊糠,路上的能见度也说明了这点险蛙甸。不过渺陷,随着市场逐步的被细分露陡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胸,除“老三样”以外瘟,也还有其他选择钙独,比如通晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陋,这两款不错的“非主流”产品穆。   今天褥蓝甜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌藕醒,领略一下“非主流”中大型车的风采驼董戒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镜,当然丘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敖尽。(注喷脸崎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沃灵,雷克萨斯ES简称“ES”快坏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前式兑悲,编辑先和大家解释一下“非主流”宏,这里并不带任何贬义耽膜。从销量看颈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囊弛,宝马5系9000台以上滦趴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淬凑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弗骏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犊酚搬。   外观糕:XTS尺寸明显更大撤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氨抢肃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柏拐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厕搽矾。造型方正且棱角分明的车身造型担、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掂错,都很符合人们对“大气”这两个字的理解固。可以说它给你带来的面子效应箔比恳,绝对超过它的价格剂辅,在半年长测期间稠,我在停车时经常会被问锤贡:这车得60-70万吧腿?   相对于XTS外观的张扬卞、霸气库芳粮,ES则可谓是低调锹葡姆、内敛很多痕痉巩,整车的线条和比例都比较匀称搭骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捣揭。   在车身尺寸方面抄貉赤,XTS的车长达到了5131mm扳脑,比ES的4900mm足足多出了231mm心,差距可不谐┘,但在轴距上搜南,两者比较接近丘耻耿,XTS为2837mm按哼墓,ES为2820mm哀乃目,仅相差了17mm渭,至于最终的车内乘坐空间表现请,它俩也是半斤八两加。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绒赊,氙气大灯计噬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少承细,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灭苦虹,ES则仅有近光是氙灯糜赁肃,远光为卤素灯泡哇括。其中龟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掇萍戒,显得比较个性熄塘剃。而ES则还是灯组传统的横置式贯纠。   再来看看轮毂和轮胎蹭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歧贯澈,ES为17英寸哪伴阔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喜码鸿,市场售价约1500元/条灌铜旧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎餐,市场售价在1000元左右/条殿舜课。可以说财痴,在这方面两者的差异还是挺大的瑞释。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汕蝎弗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冻峦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽顷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞋,下面就让我们来看看他们各自的优点仕白蓬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦投唬挞,其他两款车均有上万元的优惠含碱栋,但相比比亚迪秦的国家补贴污沥,这些优惠就算小巫见大巫了守窗羡。目前在国内的某些地区侮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寥搂舅,总补贴额度可达到7万镣釜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苍华。   在外观方面哨倦猾,这三款车均有各自的特点习掇默。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奸傲揉。而本田则是日式混动车的传统样式隧,看起来非常别致犊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激即系,非常有气势忻辣具。   这三款车中截郴,比亚迪秦的动力参数最强芜丁愤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平度。不过要是论舒适和驾驶感受混计疗,锐志才是这三款车中最棒的奋沽。而本田INSIGHT本就是一款